C組填料試驗(yàn)段施工方案全套資料

C組填料試驗(yàn)段施工方案全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

路基填筑試驗(yàn)段施工方案C組填料試驗(yàn)段施工方案全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一、工程概況新建蘭州至重慶鐵路站前工程（路基、橋涵、隧道)LYS-2標(biāo)段中鐵十六局蘭渝鐵路項(xiàng)目部七分部，位于定西市渭源縣境內(nèi),里程范圍為DK103+150～DK119+052，正線(xiàn)長(zhǎng)15。9km,區(qū)段內(nèi)路基總長(zhǎng)3。8km。其中路基填筑（C組填料)26。7萬(wàn)立方米,本次路基填筑地點(diǎn)選定在DK104+620～DK104+450段,170米長(zhǎng)，平均寬度為35.2米。試驗(yàn)成功后以指導(dǎo)大面積的施工。該段工程地質(zhì)為秦祁河一、二級(jí)階地。第四系全新統(tǒng)沖積砂質(zhì)黃土具濕陷性,濕陷類(lèi)型表現(xiàn)為自重，濕陷等級(jí)為2—4級(jí)，濕陷厚度4—20米、粗粒土，上第三系砂巖。地下水位埋藏較深。二、編制依據(jù)2。1、已有的設(shè)計(jì)圖紙、定型圖、標(biāo)準(zhǔn)圖數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)技術(shù)交底。2.2、本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。2.3、本段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料.2.4、《蘭渝鐵路2標(biāo)指揮部總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。三、試驗(yàn)段目的在進(jìn)行大面積施工之前,為了驗(yàn)證人員機(jī)械組成設(shè)計(jì)、素土最佳含水量的控制方法；以及驗(yàn)證壓實(shí)機(jī)械的最佳組合和碾壓遍數(shù)、大面積鋪筑的松鋪系數(shù)；確定運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量、以及每天工作的作業(yè)段長(zhǎng)度；檢驗(yàn)各項(xiàng)資源配置、質(zhì)量保證體系等是否符合施工生產(chǎn)需要，以便合理科學(xué)地指導(dǎo)路基填筑大面積施工，我部擬于2021年8月4日在DK104+620～DK104+450段進(jìn)行路基C組填料試驗(yàn)段鋪筑。四、施工準(zhǔn)備與勞動(dòng)力組織為優(yōu)質(zhì)高效的完成本試驗(yàn)段路基填筑的施工，我分部在工程技術(shù)上已做好了充分的準(zhǔn)備.已完成路基原地面復(fù)測(cè)及中線(xiàn)放樣備有足夠的技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo).為確保試驗(yàn)段施工有序、順利進(jìn)行,項(xiàng)目部成立了路基C組填料試驗(yàn)段鋪筑領(lǐng)導(dǎo)小組（見(jiàn)圖一）。編制了相應(yīng)的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并召集有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了分析研究,對(duì)所有施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底,對(duì)人員定位、機(jī)械設(shè)備的組合做了認(rèn)真的布置安排，同時(shí)在施工前對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)試運(yùn)行.擬定的現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力組織見(jiàn)下頁(yè)表1。五、機(jī)械設(shè)備與檢測(cè)儀器配置目前，基床以下部分施工機(jī)械設(shè)備已全部到位，人員機(jī)械已進(jìn)場(chǎng)，已對(duì)土場(chǎng)進(jìn)行取樣,經(jīng)實(shí)驗(yàn)室對(duì)素土分析，測(cè)定該土為濕陷性黃土,天然含水量較低，土質(zhì)純凈，有機(jī)質(zhì)含量小,滿(mǎn)足鋪筑要求，現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備（推土機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械）全部安置就位，狀況良好.六、試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備6。1、原材料的檢驗(yàn)?zāi)壳拔也恳呀?jīng)完成了原材料的檢驗(yàn),并通過(guò)了監(jiān)理工程師批復(fù)。①、土：采用本標(biāo)段挖方段土源，儲(chǔ)量豐富,經(jīng)我項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室分析試驗(yàn)，塑性指數(shù)符合規(guī)范要求。圖一：路基C組填料試驗(yàn)段領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)指揮：常宏現(xiàn)場(chǎng)指揮：常宏現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：李向奎測(cè)量負(fù)責(zé)人陳朝陽(yáng)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人曹延國(guó)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人張長(zhǎng)利運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人林培周攤鋪隊(duì)負(fù)責(zé)人鄭生平質(zhì)檢工程師：謝志國(guó)技術(shù)負(fù)責(zé)人：任登強(qiáng)表一：勞動(dòng)力組織表序號(hào)姓名職務(wù)分工1常宏副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)總指揮2任登強(qiáng)工程部長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人3謝志國(guó)質(zhì)檢部長(zhǎng)質(zhì)量檢查工程師4曹延國(guó)試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人5陳朝陽(yáng)測(cè)量工程師測(cè)量負(fù)責(zé)人6李向奎路基工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人7張長(zhǎng)利領(lǐng)工員現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人②、主要施工機(jī)械設(shè)備配置如下:序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況備注1挖掘機(jī)225—71良好現(xiàn)代2裝載機(jī)ZL50E3良好柳工3光輪壓路機(jī)YZ201良好柳工4平地機(jī)1751良好常林5推土機(jī)2201良好山推6灑水車(chē)1良好東風(fēng)7自卸汽車(chē)20m33良好金王子8自卸汽車(chē)18m31良好金王子③、主要檢測(cè)設(shè)備配置如下:序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途備注1土工檢測(cè)設(shè)備套1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好2萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE－10001實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好3壓力試驗(yàn)機(jī)YE－10001實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好4重型擊實(shí)儀DJ21實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好5液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LP－100C1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好6含水率快速測(cè)定儀HKC－301實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好7土工標(biāo)準(zhǔn)篩0.074-60mm1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好8土壤有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定儀FJA—11實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好9土壤貫入阻力儀1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好10平整度儀75—I1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好11相對(duì)密度儀XD—11實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好12分層沉降儀SOLNSTR1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好13光電液塑限測(cè)定儀GY-31實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好14電光分析天平TG328A1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好15多功能電動(dòng)擊實(shí)儀LD1401實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好16核子密度儀MC—31實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好17無(wú)側(cè)限壓力儀WW-2A1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好18灌砂筒2實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好19環(huán)刀2實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好20K30檢測(cè)車(chē)WKX—Ⅲ1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好21CBR承載板試驗(yàn)儀MQS-11實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好22野外承載板測(cè)定儀1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好23動(dòng)力觸探儀LJ89—2B1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好24靜力觸探儀CLD—11實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好25自由膨脹率測(cè)試儀WX—20001實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好26電子天平DJ500A2實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好27游標(biāo)卡尺0—200mm2實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好28灌砂法容重測(cè)定儀2實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好29水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀1實(shí)驗(yàn)檢測(cè)良好30全站儀Leica—8021路基檢測(cè)良好31全站儀Leica-4021路基檢測(cè)良好32自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀SCZ21路基檢測(cè)良好經(jīng)檢驗(yàn)，所有材料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范要求。6.2、施工準(zhǔn)備①、路基修整為保證路基穩(wěn)定和填筑質(zhì)量，在已經(jīng)施工水改良土墊層后的墊層填筑前，將墊層表面上的浮土、雜物全部清除，并對(duì)路基進(jìn)行整型處理，用20t壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓時(shí)根據(jù)情況，干時(shí)可適當(dāng)灑水，發(fā)現(xiàn)有松軟等情況時(shí),按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行處理，直至符合要求。在鋪土前,對(duì)清理后的墊層進(jìn)行灑水,并保持濕潤(rùn)、整潔.②、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)DK104+620～DK104+450段進(jìn)行中線(xiàn)恢復(fù)，并在路基兩側(cè)縱向間隔10m打鋼釬作為掛線(xiàn)樁根據(jù)掛線(xiàn)高程調(diào)整鋼釬支架(鋼線(xiàn)高程為松鋪高程+30cm）。鋼釬橫向間距在設(shè)計(jì)底基層頂面寬度的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加30cm以保證邊緣部位壓實(shí)度。根據(jù)擬定的松鋪系數(shù)1.17推算標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量掛線(xiàn)并測(cè)固定點(diǎn)路床標(biāo)高h(yuǎn)1。③、擬定施工參數(shù)a、計(jì)劃試驗(yàn)段攤鋪長(zhǎng)度170m。b、松鋪厚度為35cm。c、含水率為12。9%。d、碾壓方案方案一：攤鋪35cm后,推土機(jī)推平后用YZ20型光輪壓路機(jī)前進(jìn)靜壓后退振動(dòng)碾壓一遍20t壓路機(jī)往返振動(dòng)碾壓四遍（碾壓后平地機(jī)將表面刮平）YL20型輪胎壓路機(jī)靜壓兩遍收光。方案二:攤鋪35cm后,推土機(jī)推平后YZ20型光輪壓路機(jī)前進(jìn)靜壓后退振動(dòng)碾壓一遍20t往返振動(dòng)碾壓五遍（碾壓后平地機(jī)將表面刮平)YZ20型光輪壓路機(jī)振動(dòng)兩遍七、施工方案與工藝基床以下路堤填筑，采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑松鋪厚度按試驗(yàn)段所確定數(shù)值。采用自卸汽車(chē)卸土,根據(jù)車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制厚度均勻，對(duì)不均勻處及低洼處用人工進(jìn)行調(diào)整。路基填筑采用“三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段）、四區(qū)段(填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段）、八流程（施工測(cè)量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證、路基修整）”施工工藝，以機(jī)械施工為主，按填筑試驗(yàn)段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑。填筑時(shí)掛線(xiàn)控制虛鋪厚度，在用推土機(jī)推平,。自卸汽車(chē)卸混合料時(shí)，根據(jù)車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以使平整時(shí)控制填層厚度，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50厘米，以保證邊坡壓實(shí)密度。7.1、施工方案①、填料控制試驗(yàn)前在擬定取土段對(duì)土料作進(jìn)一步優(yōu)選，土料為含普通黃土，土層顏色均勻一致，天然含水量6%左右,上土后需灑水。通過(guò)土工試驗(yàn)及已完成壓實(shí)效果檢驗(yàn)，此土料非常適合凸塊碾壓實(shí)。②、填料運(yùn)輸素土采用載量18～20m3的自卸車(chē)運(yùn)輸。施工時(shí)運(yùn)輸車(chē)數(shù)量需根據(jù)土場(chǎng)裝土能力及運(yùn)輸往返時(shí)間、裝卸時(shí)間、攤鋪能力確定，本試驗(yàn)段暫擬定運(yùn)輸車(chē)輛為10輛。運(yùn)輸車(chē)在施工段行駛時(shí)將車(chē)速控制在30Km/h以下，不得急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē).用于通行的施工便道及道路，視實(shí)際情況適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，確保無(wú)揚(yáng)塵.在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，始終做好運(yùn)輸路段的協(xié)調(diào)與交通管制工作。在關(guān)鍵路口設(shè)置引導(dǎo)車(chē)輛行駛的標(biāo)示牌，確保運(yùn)輸車(chē)能及時(shí)、迅速將混合料運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)。③、虛鋪厚度控制路基填筑距改良土底標(biāo)高平均為2.0米。試驗(yàn)前，根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求結(jié)合壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)能力，確定每層壓實(shí)厚度不大于30cm,虛鋪厚度初定為35cm。④、含水量控制因利用方土料天然含水量偏低，卸土后用推土機(jī)粗平,然后用平地機(jī)精平后開(kāi)始灑水，等晾曬一段時(shí)間后進(jìn)行含水量檢測(cè)，及時(shí)把握壓實(shí)開(kāi)始時(shí)機(jī)。⑤、攤鋪攤鋪采用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行攤鋪.自卸車(chē)將C組填料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，卸到技術(shù)人員按方量計(jì)算出的指定地點(diǎn)，卸成“之”字型,每50m作為一個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度。先用推土機(jī)將C組填料大致推平,在推土機(jī)粗平之后技術(shù)員將在理想表層用石灰標(biāo)出各點(diǎn)與虛鋪位置的高差值，以便平地機(jī)司機(jī)對(duì)路面的精平.負(fù)數(shù)表示該點(diǎn)高出設(shè)計(jì)虛鋪位置;正數(shù)表示該點(diǎn)低于虛鋪標(biāo)高,需要重新貼補(bǔ)后方可刮平.再用平地機(jī)粗平，然后采用人工掛線(xiàn)復(fù)測(cè)松鋪高程，根據(jù)測(cè)量結(jié)果用平地機(jī)反復(fù)精平，使其表面平整、橫坡度符合設(shè)計(jì)、高程達(dá)到預(yù)控松鋪高程，并測(cè)量固定點(diǎn)位的松鋪高程h2.在整平過(guò)程中，遵循“寧刮勿補(bǔ)”的原則。在橋頭和涵背平地機(jī)無(wú)法工作的局部路段或部位，可采用人工掛線(xiàn)攤鋪。為保證邊緣部位壓實(shí)度,攤鋪寬度比設(shè)計(jì)寬度每邊多50cm。⑥、碾壓根據(jù)壓路機(jī)配置及我部以往對(duì)基床底層路堤填筑的施工經(jīng)驗(yàn)，本試驗(yàn)段碾壓采用上述擬定的兩種碾壓組合分段碾壓，以便取得最佳方案。DK104+535～DK104+450采用方案一進(jìn)行碾壓，DK104+620～DK104+535采用方案二進(jìn)行碾壓.采用方案二進(jìn)行碾壓時(shí)，推土機(jī)初平后,平地機(jī)將表面粗略刮平,同時(shí)使填筑表層高出虛鋪高程3cm左右,然后光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓遵循由低到高、由輕到重、先慢后快的原則.禁止壓路機(jī)在碾壓面上急轉(zhuǎn)彎、掉頭、急起步或急剎車(chē).碾壓時(shí)每次重疊1/3輪。碾壓完成后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，達(dá)不到要求時(shí)繼續(xù)碾壓，每增壓一遍檢測(cè)一次，直至滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。碾壓完成后測(cè)量人員檢測(cè)固定點(diǎn)位的壓實(shí)后標(biāo)高h(yuǎn)3.⑦、收邊碾壓完成后立即安排工人按照設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行收邊，將多余部分切除，要求表面平整密實(shí)、無(wú)松散，邊部要求線(xiàn)形順直.7.2、施工工藝流程施工工藝見(jiàn)工藝流程圖準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段施工階段填土平整碾壓檢測(cè)攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢測(cè)簽證基底處理路基整修施工準(zhǔn)備分層填筑施工施工工藝流程圖八、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)8.1質(zhì)量控制⑴路堤填土土施工工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為四個(gè)方面既：①原材料（土）；②素土含水量控制；③均勻性(攤鋪要均勻)；④壓實(shí)度。⑵對(duì)填料的種類(lèi)應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類(lèi)、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。⑶路堤填料分層填筑攤鋪厚度應(yīng)符合試驗(yàn)段試驗(yàn)方案的要求8。2檢驗(yàn)⑴、壓實(shí)檢測(cè)初壓結(jié)束后，進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)。檢測(cè)采用壓實(shí)系數(shù)指標(biāo)，即用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)K。⑵、續(xù)壓檢測(cè)對(duì)試驗(yàn)段路基進(jìn)行續(xù)壓檢測(cè),每碾壓一遍檢測(cè)一次.檢測(cè)方法同前。并認(rèn)真記錄松鋪厚度、碾壓次數(shù)和壓實(shí)系數(shù)檢測(cè)值等相關(guān)數(shù)據(jù)。沉降觀測(cè)點(diǎn)周?chē)鷫郝窓C(jī)壓不到的地方應(yīng)采用打夯機(jī)夯實(shí)。直到壓實(shí)指標(biāo)穩(wěn)定后停止碾壓。⑶基床底層以下路堤工程質(zhì)量檢測(cè)按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102）和《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。⑷對(duì)路堤填筑的種類(lèi)、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。⑸素土每一填筑層全寬應(yīng)采用同一種填料。檢驗(yàn)數(shù)量：對(duì)填筑層壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)數(shù)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗(yàn)方法:按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn).路堤填筑層壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法填料種類(lèi)檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法細(xì)粒土和砂粒土中的黏砂土、粉砂土每層沿縱向每100m等間距檢查左右距路肩邊線(xiàn)1m處各2點(diǎn)、路基中部2點(diǎn)灌砂法粗粒土、細(xì)粒土粗粒土、細(xì)粒土、碎石類(lèi)、最大粒徑小于60mm的塊石類(lèi)土⑹、C組填料填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合表8。2—1的規(guī)定。檢驗(yàn)頻數(shù):每層每500m2檢驗(yàn)一個(gè)點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：壓實(shí)系數(shù)檢驗(yàn)宜用灌砂法.素土壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)與施工緊密配合，要考慮現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)壓實(shí)質(zhì)量不合格時(shí),仍給碾壓留有時(shí)間.質(zhì)量檢驗(yàn)以密實(shí)度為主，其它如K30、Ev2、Evd不作為施工時(shí)的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目,因剛碾壓后不代表后期的狀況，很可能當(dāng)時(shí)測(cè)定的結(jié)果達(dá)不到后期要求的值,密實(shí)度與K30、Ev2、Evd的對(duì)應(yīng)關(guān)系可通過(guò)路基填筑試驗(yàn)段進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)確定（建立各指標(biāo)間的相互關(guān)系，達(dá)到質(zhì)量評(píng)價(jià)的目的）。因此壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)以密實(shí)度為主，并且在施工過(guò)程中在時(shí)間上與施工密切配合.填料部位填料種類(lèi)備注地基系數(shù)K30壓實(shí)系數(shù)K孔隙率n（％）基床以下ABC組填料及改良土細(xì)粒土≥90≥0.90—粗粒土≥110—〈31碎石土≥130—<31表8。2-1基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)⑸黃土路堤頂面高程、中線(xiàn)至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法高程±50mm每100m等間距檢查3個(gè)斷面（每個(gè)斷面左中右各1點(diǎn)）水準(zhǔn)儀測(cè)量中線(xiàn)至路肩邊緣距離±50mm每100m等間距檢查3個(gè)斷面（每個(gè)斷面左右各1點(diǎn))尺量寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量橫坡±0。5%每100m等間距檢查5個(gè)斷面坡度尺量平整度≤15mm每100m等間距檢查10點(diǎn)9、安全保證措施9。1、各種機(jī)械必須由專(zhuān)職司機(jī)操作，司機(jī)在培訓(xùn)合格領(lǐng)取上崗證后方可操作機(jī)械，嚴(yán)禁無(wú)證操作.9.2、運(yùn)輸車(chē)輛統(tǒng)一安排，由專(zhuān)人指揮停卸。9.3、施工現(xiàn)場(chǎng)有固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員均佩帶安全帽和其它必須的安全用具，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè).施工期間嚴(yán)禁工人到處亂跑。9.4、與既有道路交叉施工時(shí)，在干擾段的兩頭設(shè)置醒目的標(biāo)志和標(biāo)語(yǔ)牌,并設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，確保行車(chē)和人員的安全。9.5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)相關(guān)的安全警示牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志，安全與控制標(biāo)志，指路標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。10、環(huán)境保護(hù)措施10．1、取土后的裸露面應(yīng)按施工圖采取土地整治或防護(hù)措施。風(fēng)景區(qū)或有特殊要求施工地段，應(yīng)按施工圖要求及時(shí)配套完成環(huán)保工程，10。2、取土場(chǎng)的位置、深度、邊坡應(yīng)符合施工圖要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩谩h(huán)保規(guī)劃進(jìn)行布置，不得隨意取土及在水下取土。10.3、車(chē)輛通行的道路應(yīng)灑水降塵。10.4、運(yùn)土車(chē)輛通過(guò)瀝青砼路面或水泥砼路面的道路時(shí)，應(yīng)覆蓋車(chē)箱，防止泥土拋灑污染路面.10。5、履帶式機(jī)械不得直接進(jìn)入瀝青砼路面或水泥砼路面的道路行駛。10。6、機(jī)械的廢油料、廢電瓶應(yīng)收集處理，不得隨意丟棄。AC—13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)和編制原則1、編制依據(jù)①、*＊工程路面工程*＊標(biāo)施工合同、圖紙.②、中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。③、**省人民政府及地方政府和所屬有關(guān)部門(mén)在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。④、我公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘、走訪(fǎng)調(diào)查所取得的各種資料.⑤、我公司技術(shù)裝備、設(shè)備能力、資金貯量等綜合施工能力。2、編制原則①、試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)平面布置及施工進(jìn)度計(jì)劃.②、根據(jù)業(yè)主要求及工程實(shí)際情況,以及通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò)的中面層，實(shí)施科學(xué)管理，合理安排各施工順序，做到經(jīng)濟(jì)合理.③、嚴(yán)格執(zhí)行安全工作規(guī)章制度,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)防范措施,杜絕一切安全事故。工程概況省略三、施工管理組織機(jī)構(gòu)組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工管理機(jī)構(gòu)?？傌?fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人總工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)檢部長(zhǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人工程部長(zhǎng)質(zhì)檢員＊＊＊試驗(yàn)員*＊＊施工員＊＊*專(zhuān)職安全員*＊＊試驗(yàn)員*＊*施工員＊＊＊技術(shù)員＊＊*測(cè)量***四、試驗(yàn)?zāi)康募耙?、試驗(yàn)?zāi)康模?)、檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。(2）、證實(shí)拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法，施工組織的適應(yīng)性。(3）、檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力組合的可靠性并適時(shí)調(diào)整優(yōu)化。(4）、驗(yàn)證試驗(yàn)室理論配合比的科學(xué)性并確定不同情況下的施工配合比，同時(shí)證實(shí)混合料的穩(wěn)定性。(5)、重點(diǎn)掌握上面層施工工藝中各工序在不同環(huán)境條件下的最佳操作時(shí)間及工序間最佳銜接時(shí)間。（6)、收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行.（7）、保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求.2、要求通過(guò)進(jìn)行試驗(yàn)路的鋪筑,確定正確的壓實(shí)方法和為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型，同時(shí)確定各類(lèi)壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)，以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度、瀝青含量、油石比、溫度等參數(shù)，以指導(dǎo)全線(xiàn)施工。要求通過(guò)試驗(yàn)段確定以下參數(shù)：（1）、配合比的控制檢測(cè);確定生產(chǎn)配合比。(2）、確定混合料拌合時(shí)間,拌合溫度及混合料產(chǎn)量;確定運(yùn)輸過(guò)程的溫度損失、攤鋪溫度損失。（3）、攤鋪機(jī)的速度、松鋪系數(shù)、高程控制方法；碾壓機(jī)具的噸位、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)工藝.五、試驗(yàn)段時(shí)間及位置AC—13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段計(jì)劃于*＊*年*＊＊月*＊*日施工。試驗(yàn)段位于＊**（樁號(hào)），共長(zhǎng)***米，此段中面層已經(jīng)施工完成，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，具備上面層施工的條件。六、試驗(yàn)段施工方案1、施工工藝流程細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層（AC—13C）施工工藝流程圖原材料選定及試驗(yàn) 原材料選定及試驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)配合比審批混合料配合比設(shè)計(jì)配合比審批備料備料試機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試試機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試混合料質(zhì)量復(fù)驗(yàn)測(cè)定混合料中各種料的含量混合料質(zhì)量復(fù)驗(yàn)混合料質(zhì)量復(fù)驗(yàn)測(cè)定混合料中各種料的含量正式拌和控制拌和溫度正式拌和控制拌和溫度運(yùn)料測(cè)混合料穩(wěn)定運(yùn)料覆蓋運(yùn)料測(cè)混合料穩(wěn)定運(yùn)料覆蓋攤鋪機(jī)攤鋪取樣做試驗(yàn)熨平板預(yù)熱攤鋪機(jī)攤鋪取樣做試驗(yàn)熨平板預(yù)熱初壓、振壓測(cè)混合料的溫度鋼輪霧狀噴水初壓、振壓測(cè)混合料的溫度鋼輪霧狀噴水檢查壓實(shí)度壓路機(jī)復(fù)壓檢查壓實(shí)度壓路機(jī)復(fù)壓壓路機(jī)終壓，收面測(cè)混合料溫度壓路機(jī)終壓，收面測(cè)混合料溫度驗(yàn)收驗(yàn)收2、施工前的準(zhǔn)備工作⑴、施工人員全部到位，人員分工如下表:施工管理人員安排姓名部門(mén)及職務(wù)負(fù)責(zé)工序備注＊*＊項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人＊＊＊常務(wù)副經(jīng)理總體施工負(fù)責(zé)人*＊＊項(xiàng)目總工總體技術(shù)負(fù)責(zé)人＊**生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)負(fù)責(zé)人**＊質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)量監(jiān)督，運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪速度、壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù)采集＊**質(zhì)檢部后場(chǎng)拌和站配比控制，生產(chǎn)速度控制＊＊＊質(zhì)檢部現(xiàn)場(chǎng)攤鋪＊**質(zhì)檢部現(xiàn)場(chǎng)碾壓*＊*工程部負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪速度、壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù)采集＊＊＊工程部松鋪系數(shù)的測(cè)設(shè)*＊＊工程部現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人＊＊＊試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，施工配合比提供＊**試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度**＊試驗(yàn)員后場(chǎng)制作試件、油石比測(cè)定*＊＊拌和站負(fù)責(zé)人拌和站各設(shè)備的操作及配合比控制＊＊*車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)運(yùn)輸車(chē)輛的調(diào)度**＊安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全*＊*施工隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工,工人的調(diào)配⑵、施工機(jī)械的準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備的型號(hào)和配置滿(mǎn)足施工工藝，確保試驗(yàn)段工程質(zhì)量和進(jìn)度的要求，設(shè)備的組成及規(guī)格相互匹配充分發(fā)揮設(shè)備組合的機(jī)械效能,機(jī)械設(shè)備的具體安排見(jiàn)下表機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)功率、噸位、容積廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量新舊程度(%）瀝青混合料拌合設(shè)備＊＊*320t/h**＊290瀝青混合料攤鋪設(shè)備**＊寬度12m***3100自卸車(chē)＊**30t***3085裝載機(jī)***3m3＊＊＊880膠輪壓路機(jī)＊＊＊30t＊*＊495雙鋼輪壓路機(jī)*＊*14t*＊*395小型壓路機(jī)*＊*0。77t＊*＊195灑水車(chē)*＊*10t***280鼓風(fēng)機(jī)***＊＊＊385瀝青灑布車(chē)*＊＊6000L＊*＊285發(fā)電機(jī)*＊*＊**280⑶、測(cè)量和試驗(yàn)儀器試驗(yàn)室及試驗(yàn)設(shè)備以及測(cè)量?jī)x器己通過(guò)省計(jì)量局的標(biāo)定，并通過(guò)質(zhì)檢站的驗(yàn)收。主要測(cè)量測(cè)試設(shè)備配置見(jiàn)下表;主要測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量狀態(tài)1全站儀2良好2水準(zhǔn)儀3良好試驗(yàn)設(shè)備己通過(guò)驗(yàn)收全套齊備⑷、原材料的準(zhǔn)備粗集料采用***生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)玄武巖，細(xì)集料采用**＊的機(jī)制砂，礦粉采用*＊＊的優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r加工而成。瀝青采用＊＊＊SBSI-D類(lèi)改性瀝青，各種原材料已購(gòu)進(jìn)并能滿(mǎn)足施工需求,經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢所有原材料全部合格.⑸、配合比的設(shè)計(jì)①、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。用工程實(shí)際使用的材料按規(guī)范要求的方法，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。②、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，按規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3％等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2％.③、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。但生產(chǎn)過(guò)程中要加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量,如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定,必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì).⑹、瀝青穩(wěn)定碎石基層高程、中線(xiàn)測(cè)量復(fù)核利用永久水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)對(duì)承包段落的改性瀝青混凝土中面層高程和道路中線(xiàn)進(jìn)行復(fù)核,高程每20m一個(gè)斷面，中線(xiàn)每50m一個(gè)斷面，復(fù)核道路曲線(xiàn)段時(shí)，加密至20m一個(gè)斷面。全部復(fù)核成果報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核、認(rèn)定，以保證路面線(xiàn)位及高程的準(zhǔn)確。⑺、下承層準(zhǔn)備工作面采用人工清掃，部分污染嚴(yán)重地段采用人工鋼刷清除，然后清掃干凈。對(duì)于因處理下承層而產(chǎn)生的施工廢料及垃圾嚴(yán)禁隨意傾灑拋擲,安排專(zhuān)車(chē)、專(zhuān)人及時(shí)清理、外運(yùn)至合適地點(diǎn)。清掃中面層結(jié)束并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，在上面層施工前先噴灑粘層油，并對(duì)施工路段進(jìn)行封閉交通養(yǎng)護(hù),禁止任何車(chē)輛、行人、牲畜通過(guò)施工路段。若因特殊情況導(dǎo)致粘層表面污染時(shí)，應(yīng)對(duì)表面進(jìn)行清理.⑻、嚴(yán)格執(zhí)行申報(bào)程序我公司具備高速公路施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，AC—13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工前的準(zhǔn)備工作和開(kāi)工報(bào)告及時(shí)申報(bào)，達(dá)到監(jiān)理工程師的滿(mǎn)意。3、瀝青混和料拌和①、瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制。拌合站拌和能力為320t/h，滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求.拌和機(jī)除塵設(shè)備完好，達(dá)到環(huán)保要求。②、根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比，來(lái)指導(dǎo)拌和樓的實(shí)際生產(chǎn)，控制材料的用量、進(jìn)而對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。如根據(jù)試驗(yàn)段的鋪筑,確需調(diào)整生產(chǎn)配合比時(shí),必須報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師的同意。③、開(kāi)機(jī)拌和前幾盤(pán)集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式拌和瀝青混合料;瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定.每鍋料拌和時(shí)間不少于55s（干拌時(shí)間不少于8～10s）。④、AC-13C上面層要求瀝青加熱溫度控制在165℃—175℃范圍內(nèi),集料加熱溫度為190℃—220℃，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到使拌和的瀝青混合料出場(chǎng)溫度在175℃—185℃，不得有花白料、超溫料，當(dāng)瀝青混合料超過(guò)195℃時(shí)立即廢棄，混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不得低于170℃。⑤、每車(chē)成品料出廠時(shí),派專(zhuān)人測(cè)量混合料溫度。稱(chēng)重并簽發(fā)一式三聯(lián)單,一聯(lián)存拌和場(chǎng)，一聯(lián)交攤鋪現(xiàn)場(chǎng),一聯(lián)交司機(jī)。⑥、間歇式拌和機(jī)配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過(guò)程中逐盤(pán)采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，試驗(yàn)段臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，按規(guī)定方法，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)，總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，分析原因。⑦、拌和結(jié)束后，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青.4、瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候卸料,開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不宜少于5輛.瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)逐車(chē)檢測(cè).對(duì)于溫度過(guò)低、有夾團(tuán)或拌和不均勻的混合料，禁止使用。保證攤鋪機(jī)作業(yè)要求及瀝青混和料的溫度，出廠正常溫度為170℃-185℃，出廠溫度大于195℃時(shí)應(yīng)廢棄,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于160℃，根據(jù)運(yùn)距、出料速度、料車(chē)的行駛速度得出的初步用料車(chē)數(shù)為15輛,車(chē)廂清掃干凈。為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié),車(chē)廂板和底板可涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部.同時(shí)為避免瀝青混和料運(yùn)輸過(guò)程中的離析問(wèn)題，從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，分前、后、中三次平衡裝料，以減少混合料離析,盡量縮小下落的落距。其次在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)將混合料覆蓋，要注意保溫、防雨、防污染措施。5、瀝青混合料攤鋪①、采用兩臺(tái)＊＊*型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)全幅聯(lián)鋪，根據(jù)試驗(yàn)段路面設(shè)計(jì)寬度***m設(shè)置攤鋪機(jī)組合寬度為**＊.＊＊*寬攤鋪機(jī)走外側(cè)在前，*＊*攤鋪機(jī)走里側(cè)在后,與其相距5~10m,接縫處重疊30—60mm左右，避免重疊過(guò)寬，造成表面離析現(xiàn)象，影響外觀質(zhì)量。施工前將攤鋪機(jī)的各項(xiàng)性能狀態(tài)由操作手依據(jù)實(shí)際調(diào)整到最佳狀態(tài)，夯錘級(jí)別定為3級(jí)，夯錘頻率8次/秒。②、攤鋪機(jī)的受料斗涂刷薄層隔離劑，隔離劑采用食用棉清油。③、本層設(shè)計(jì)厚度為4cm，根據(jù)預(yù)設(shè)松鋪系數(shù)1。25，確定松鋪厚度為5cm。攤鋪機(jī)開(kāi)鋪前0。5h預(yù)熱，使熨平板開(kāi)始施工時(shí)加熱至100℃以上,并根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)整熨平板寬度、仰角，墊好墊塊調(diào)試好攤鋪機(jī)。采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度、平整度.④、開(kāi)始攤鋪時(shí)，螺旋布料器兩側(cè)保持不少于2/3高度的混合料，并保持一個(gè)穩(wěn)定的速度。使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致,防止攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。⑤、瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。⑥、瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查攤鋪溫度,攤鋪溫度控制在160～165℃。⑦、攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度按下式計(jì)算：V＝100Q·C/(60b·h·r)式中：V——攤鋪速度（m/min);r—-壓實(shí)成型瀝青混合料的密度，2。470t/m3；Q-—拌和機(jī)產(chǎn)量，有效拌和能力為280t/h；b-—攤鋪寬度，19m；h——攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度，4cm；C—-攤鋪機(jī)的效率系數(shù)，根據(jù)材料供應(yīng),運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為0.8～1。0,選用1.0。綜上所述，經(jīng)核算攤鋪機(jī)的行駛速度控制在V=2。4m/min.攤鋪機(jī)以2。4m/min的速度均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?工作要領(lǐng)：①、瀝青混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量連續(xù)不斷的施工，以減少攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的停頓,盡量減少接縫，提高其表面平整度。②、攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析，攤鋪速度應(yīng)控制在2.4m/min。③、指揮自卸車(chē)停在攤鋪機(jī)前10—30cm處起頂卸料，起頂應(yīng)分2-3次完全卸料,防止撞擊攤鋪機(jī)。④、盡可能的保持?jǐn)備仚C(jī)料斗內(nèi)的余料均勻，保證連續(xù)供應(yīng)混合料，盡量減少攤鋪機(jī)料斗收料次數(shù)，以防止混合料的離析。⑤、人工不能反復(fù)修整攤鋪的混合料，當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，特別嚴(yán)重的缺陷整層清除。⑥、現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)檢測(cè)混合料的溫度及松鋪厚度，發(fā)現(xiàn)厚度超出誤差范圍時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。⑦、攤鋪施工前，應(yīng)注意天氣變化，避開(kāi)陰雨天氣施工。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并及時(shí)對(duì)已攤鋪段進(jìn)行碾壓，如未能按規(guī)定碾壓成型，將這部分路段混合料鏟除,清運(yùn)出施工場(chǎng)地。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。6、瀝青混合料碾壓由于改性瀝青混合料的溫度下降較快，碾壓時(shí)壓路機(jī)要緊跟攤鋪機(jī)以均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表要求：壓路機(jī)碾壓速度（km/h)壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒壓路機(jī)2～343～563～66輪胎壓路機(jī)2~343~564～68振動(dòng)壓路機(jī)2～3（靜壓或震動(dòng)）3(靜壓或振動(dòng)）3~4.5（振動(dòng)）5（振動(dòng)）3~6(靜壓）6（靜壓)我標(biāo)段AC—13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段碾壓方案擬定以下兩種碾壓方案：⑴、鋼輪初壓,然后組合式碾壓的方案①、瀝青混凝土經(jīng)攤鋪和整形后且滿(mǎn)足壓實(shí)最小長(zhǎng)度時(shí)，通常不超過(guò)40m，立即用壓路機(jī)碾壓，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失.碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，采用先輕后重,先慢后快，由低向高碾壓的原則。初壓溫度不低于160℃。②、首先鋼輪壓路機(jī)以前進(jìn)靜壓，后退弱振的方法快速碾壓一遍,然后采用三組壓路機(jī)碾壓，每一組壓路機(jī)負(fù)責(zé)碾壓1/3幅路面，避免壓路機(jī)在未碾壓成形的路面上來(lái)回調(diào)頭，每組壓路機(jī)采用一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和一臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合，膠輪壓路機(jī)在前碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)緊跟碾壓，兩臺(tái)壓路機(jī)相距2m左右，統(tǒng)一的速度，同步前進(jìn)，同步后退,每臺(tái)壓路機(jī)壓實(shí)3遍，以2。5～3.5Km/h的速度錯(cuò)半輪碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)采用先弱振后強(qiáng)振的模式。并派專(zhuān)人跟守碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻和壓實(shí)遍數(shù)不夠。③、對(duì)路面邊緣、加寬帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)作補(bǔ)充碾壓.④、終壓緊接進(jìn)行，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)以3.5～4Km/h的速度重疊50cm靜壓并收面1遍以上，至無(wú)明顯輪跡為止。終壓溫度表面不低于100℃。⑤、保留一臺(tái)壓路機(jī)為備用壓路機(jī)。⑵、膠輪在前,鋼輪在后的組合碾壓方案①、瀝青混凝土經(jīng)攤鋪和整形后且滿(mǎn)足壓實(shí)最小長(zhǎng)度時(shí)，通常不超過(guò)40m，立即用壓路機(jī)碾壓，以盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失。碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),采用先輕后重，先慢后快，由低向高碾壓的原則。初壓溫度不低于160℃。②、采用三組壓路機(jī)碾壓,每一組壓路機(jī)負(fù)責(zé)碾壓1/3幅路面，避免壓路機(jī)在未碾壓成形的路面上來(lái)回調(diào)頭，每組壓路機(jī)采用一臺(tái)膠輪壓路機(jī)和一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)組合，膠輪壓路機(jī)在前碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)緊跟碾壓，兩臺(tái)壓路機(jī)相距2m左右,統(tǒng)一的速度，同步前進(jìn)，同步后退，每臺(tái)壓路機(jī)壓實(shí)4遍,以2.5～3.5Km/h的速度錯(cuò)半輪碾壓.振動(dòng)壓路機(jī)采用先弱振后強(qiáng)振的模式.并派專(zhuān)人跟守碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻和壓實(shí)遍數(shù)不夠。③、對(duì)路面邊緣、加寬帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)作補(bǔ)充碾壓.④、終壓緊接進(jìn)行，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)以3.5～4Km/h的速度重疊50cm靜壓并收面1遍以上，至無(wú)明顯輪跡為止.終壓溫度表面不低于100℃。碾壓注意事項(xiàng):①、每種方案取用130m的試驗(yàn)段落，對(duì)碾壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、管理，嚴(yán)格按碾壓工序作業(yè).每道碾壓工序在規(guī)定的溫度下完成,施工時(shí)在保證壓實(shí)度的前提下盡量縮短碾壓時(shí)間則顯得尤為重要。②、對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專(zhuān)崗管理和檢查,使面層做到既不漏壓也不超壓。③、碾壓輪在碾壓過(guò)程中保持清潔，有混合料沾輪立即清除。對(duì)鋼輪采用向碾壓輪噴水的方式,嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀,不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快.輪胎壓路機(jī)開(kāi)始碾壓階段，涂刷少量隔離劑，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫。④、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留.在當(dāng)天攤鋪的路面上或高于50℃的已經(jīng)壓過(guò)的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。7、外觀鑒定：①、表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼,無(wú)泛油、松散、裂痕、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。②、表面無(wú)明顯輪跡.③、接縫密實(shí)、平順。④、面層與路緣石及其它構(gòu)造物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。⑤、瀝青面層內(nèi)部及表層的水要排除到路面范圍之外,路面無(wú)積水。8、松鋪系數(shù)攤鋪時(shí)初步擬訂松鋪系數(shù)為1.25。在施工的過(guò)程中，按初步擬訂松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪厚度控制，橫向分別在距中樁左右6m及中樁處布點(diǎn),縱向每20m一個(gè)斷面.先進(jìn)行中面層高程的檢測(cè)，記錄數(shù)據(jù).然后進(jìn)行上面層的攤鋪，再檢測(cè)其松鋪高程并記錄數(shù)據(jù).最后測(cè)其壓實(shí)后的高程。根據(jù)所測(cè)的高程數(shù)據(jù)，計(jì)算高差，從而確定出合理的松鋪系數(shù).七、質(zhì)量控制1、厚度、壓實(shí)度厚度在施工的過(guò)程中用鐵釬插入法檢測(cè)，在施工結(jié)束后壓實(shí)度、厚度用鉆芯取樣檢測(cè)。2、平整度、寬度試驗(yàn)段施工結(jié)束后及時(shí)用平整度儀檢測(cè)平整度和鋼尺檢測(cè)寬度。3、試驗(yàn)檢測(cè):試驗(yàn)段鋪設(shè)完成后要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，外觀有無(wú)輪跡，表面是否密實(shí)等，用核子密度儀法檢測(cè)壓實(shí)度,粗粒式瀝青混凝土各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定（見(jiàn)下表）：細(xì)粒式瀝青混凝土試驗(yàn)段實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許差試驗(yàn)方法施工溫度：瀝青混合料出廠溫度每車(chē)料一次1750C—1850C溫度計(jì)測(cè)定運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于1700C初壓溫度不低于1600C碾壓終了溫度不低于1000C礦料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差（％)0。075mm每機(jī)4小時(shí)1次±2拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分≤2.36mm±4≥4。75mm±5瀝青含量（油石比）每機(jī)4小時(shí)1次-0.1％,+0.1%拌和廠取樣，離心法抽提馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度(KN)每機(jī)4小時(shí)1次不小于8.拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗(yàn)流值(0。1mm）20-40空隙率（%)3—6壓實(shí)度(%)每層1次/200M/車(chē)道不小于97％（馬歇爾密度）不小于93%(最大理論密度)現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn)厚度1次/100M/車(chē)道-4mm鉆孔檢查并鋪筑時(shí)隨時(shí)插入量取，每日用混合料數(shù)量校核平整度每車(chē)道連續(xù)檢測(cè)不大于0。7mm。用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)寬度3處/100M不小于設(shè)計(jì)寬用尺量縱斷面高程3處/100M±15mm水準(zhǔn)儀或全站儀橫坡度3處/100M±0。30%水準(zhǔn)儀檢測(cè)中線(xiàn)平面偏位4點(diǎn)/100M20mm全站儀檢測(cè)八、注意事項(xiàng)1、隨時(shí)檢測(cè)厚度。2、對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ).3、平整度儀全線(xiàn)檢測(cè)平整度,尤其是接頭,攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)轉(zhuǎn)向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。橫接縫處要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿(mǎn)足要求。4、上面層施工是技術(shù)人員、試驗(yàn)室、拌和場(chǎng)、運(yùn)輸組、攤鋪組、碾壓組和質(zhì)檢人員的聯(lián)合作業(yè)。施工時(shí)一定要緊密配合,切實(shí)搞好機(jī)械人員的調(diào)配工作。5、機(jī)械是影響施工進(jìn)度和質(zhì)量的核心，因此，對(duì)各種機(jī)械要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，提高機(jī)械的使用效率，從而減少對(duì)施工的影響。6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)、試驗(yàn)室與拌和樓的通訊聯(lián)系，瀝青混合料出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)反饋到拌和樓。九、安全文明施工措施1、加強(qiáng)安全教育，提高全體職工的安全意識(shí)。2、在重要的施工場(chǎng)所如拌合場(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)等地方設(shè)置醒目的安全標(biāo)志牌，做好安全保護(hù)的一切準(zhǔn)備工作，預(yù)防事故的發(fā)生.3、要建立健全施工機(jī)械檢查、保養(yǎng)制度，在機(jī)械停放場(chǎng)所設(shè)置機(jī)械禁行警告牌，確保施工安全.4、分項(xiàng)工程開(kāi)工前均進(jìn)行嚴(yán)格的安全交底，對(duì)各工點(diǎn)進(jìn)行定期和不定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決.5、在施工地段設(shè)立明顯的標(biāo)志，施工期間全過(guò)程專(zhuān)人值班。6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋，施工人員不得進(jìn)入行車(chē)道。7、保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失,損壞的要及時(shí)補(bǔ)上.8、整個(gè)施工期間,要設(shè)立機(jī)動(dòng)崗、瞭望哨、指揮車(chē)、巡邏車(chē),機(jī)動(dòng)崗要配好通訊工具，并保持通訊暢通，安委會(huì)要有人值班，以便應(yīng)付突發(fā)事件.9、建立健全施工機(jī)械檢查、保養(yǎng)制度,在機(jī)械停放場(chǎng)所設(shè)置機(jī)械禁行警告牌,確保施工安全.工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線(xiàn)路、庫(kù)房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備.十、環(huán)境保護(hù)措施在施工期間，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),遵守國(guó)家和地方所有關(guān)于防止環(huán)境污染的法律法規(guī),采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法,干燥季節(jié)對(duì)料場(chǎng)及進(jìn)運(yùn)料的道路及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)防塵,拌合場(chǎng)設(shè)在遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)的下風(fēng)處，廢水、廢物、油污、垃圾專(zhuān)門(mén)處理,避免環(huán)境污染,配備醫(yī)務(wù)力量，防止傳染病的傳播。使工程的施工對(duì)生態(tài)環(huán)境、臨近單位和居民生活的影響減小到最低程度.瀝青下面層試驗(yàn)路段施工方案一、工程概況同江—三亞高速公路青島段第一合同段路面面層從K0+600—K35+000，路段全長(zhǎng)34400m。路線(xiàn)上設(shè)計(jì)有牛溪埠互通立交，萊西服務(wù)區(qū),院上互通立交.標(biāo)準(zhǔn)路段面層寬11.75m，下面層為AC—25I粗粒式瀝青砼，壓實(shí)后的厚度為8cm.路面面層采用集中廠拌法施工,拌合設(shè)備為西筑廠生產(chǎn)的LB3000型間歇式瀝青拌和站，最大生產(chǎn)能力240T/h，攤鋪采用一臺(tái)ABG525型攤鋪機(jī)半幅全寬一次鋪筑，攤鋪速度平均120m/h。瀝青下面層試驗(yàn)路段選在K2+000-K2+309左幅二、施工準(zhǔn)備1、設(shè)備準(zhǔn)備與調(diào)試1。1、在試驗(yàn)段施工前，應(yīng)配備齊全施工機(jī)械和配件，做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。擬配備主要施工機(jī)械見(jiàn)《施工機(jī)械設(shè)備表》。1。2、為保證瀝青混合料質(zhì)量,我們將配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測(cè)儀器，并配備足夠的易損部件。配備的主要儀器設(shè)備見(jiàn)《試驗(yàn)儀器清單》(附表）1.3、拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等主要設(shè)備在試驗(yàn)段施工前均應(yīng)進(jìn)行安裝調(diào)試，使機(jī)械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。2、材料準(zhǔn)備瀝青、碎石、礦料等主要材料提前采購(gòu)、儲(chǔ)備，作好儲(chǔ)料的一切準(zhǔn)備工作，如瀝青儲(chǔ)油庫(kù)場(chǎng)地、油料庫(kù)、礦粉罐、地磅等設(shè)施的安裝以保證瀝青路面試驗(yàn)段的正常鋪筑，并在進(jìn)料同時(shí)按《技術(shù)規(guī)范》的要求分期、分批抽檢、報(bào)驗(yàn)，從原材料質(zhì)量上把好第一道關(guān).3、試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)室是保證工程質(zhì)量的重要質(zhì)檢部門(mén),應(yīng)配備先進(jìn)的檢測(cè)儀并搞好試驗(yàn)室的儀器安裝、調(diào)試、計(jì)量認(rèn)證、建立制度等工作，使其能承擔(dān)正常的業(yè)務(wù)，配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢測(cè)人員,投入原材料的檢驗(yàn)及各種配合比設(shè)計(jì)工作中。4、技術(shù)準(zhǔn)備工作4.1、對(duì)原材料的技術(shù)要求，均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范。(1）、瀝青瀝青下面層采用優(yōu)質(zhì)AH-70國(guó)產(chǎn)瀝青,其技術(shù)要求必須滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。(2）、粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，其類(lèi)型為1-3cm碎石，1—2cm碎石、0.5-1cm碎石。其技術(shù)要求應(yīng)滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。(3）、細(xì)集料采用堅(jiān)硬、凈潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的石屑。其技術(shù)要求應(yīng)滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。（4）、填料采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉并摻加部分磨細(xì)生石灰粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)滿(mǎn)足其技術(shù)要求.4。2、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料按三階段進(jìn)行配合比設(shè)計(jì).即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，通過(guò)配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種的可用性以及礦料級(jí)配和最佳瀝青用量.（1）。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段a。確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場(chǎng)分別取各類(lèi)礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)或圖解法計(jì)算各種礦料的用量，使合成的礦質(zhì)混合料級(jí)配符合有關(guān)規(guī)定。本計(jì)算應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，使礦質(zhì)混合料級(jí)配曲線(xiàn)基本接近規(guī)范級(jí)配范圍中值線(xiàn)，并應(yīng)接近一條順滑的曲線(xiàn)。其中特別注意使0.075mm、2。36mm、4.75mm的篩孔通過(guò)量控制接近標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的中值。b。確定瀝青的最佳油石比。用計(jì)算確定的礦料組成和JTJ014—97推薦的油石比范圍，按0.5％間隔變化，取五個(gè)不同的油石比，用試驗(yàn)室小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料,制備五組馬歇爾試件。測(cè)定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值,分別繪制各項(xiàng)指標(biāo)的曲線(xiàn)。取相應(yīng)于密度最大值的油石比a1、穩(wěn)定度最大值的油石比a2和空隙率范圍中值的油石比a3，按下式取三者的平均值作為最佳油石比初始值OACl.OACl＝（a1+a2+a3）/3求出能滿(mǎn)足瀝青混凝土各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的最大油石比OACmax和最小油石比OACmin，按下式取中值OAC2。OAC2＝（OACmax+OACmin）/2如果最佳油石比的初始值OACl在OACmax和OACmin之間，則認(rèn)為設(shè)計(jì)結(jié)果是可行的，可取OACl和0AC2的中值作為目標(biāo)配合比最佳油石比OAC；如OACl處在上述范圍之外，應(yīng)調(diào)整級(jí)配,重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì).c。殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn).按以上配合比制備瀝青混凝土馬歇爾試件，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度必須滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。總之，用本工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料用量的比例,配合成符合招標(biāo)文件規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各級(jí)料倉(cāng)的供應(yīng)比例、進(jìn)料速度及試拌使用。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后,再進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試.（2）。生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)階段a。確定各熱料倉(cāng)和礦料粉的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過(guò)計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，以確定各熱料倉(cāng)和礦粉的用料比例,供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。b。確定最佳油石比.取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比OAC和OAC±0。3%三個(gè)油石比，取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料，用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試件,確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比.如果三組瀝青混凝土各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，則取中間OAC為生產(chǎn)配合比的最佳油石比；否則應(yīng)再補(bǔ)做增減油石比的瀝青混凝土試驗(yàn),以選定適宜的最佳油石比.c。殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混和料，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度，必須滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定.(3)、生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證階段拌和設(shè)備采用生產(chǎn)配合比及最佳瀝青用量進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段,并取拌出的瀝青混合料及試驗(yàn)段上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，從而確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。以標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn).標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)保證0.075mm、2。36mm、4.75mm三檔的篩孔通過(guò)百分率接近規(guī)范中值。配合比設(shè)計(jì)見(jiàn)《瀝青下面層配合比設(shè)計(jì)》.4.3、做好下封層和粘層施工4。3.1、材料下封層采用瀝青含量60％的慢裂型陽(yáng)離子乳化瀝青。骨料采用0。3—0.5cm的碎石。粘層采用快裂型乳化瀝青.4.3.2、下封層施工（1）、水泥穩(wěn)定碎石基層需經(jīng)檢查與驗(yàn)收。經(jīng)驗(yàn)收合格的水泥穩(wěn)定碎石基層在7天正常養(yǎng)生后才可施工下封層瀝青。（2)、清除水泥穩(wěn)定碎石表面浮灰.先人工用竹掃帚將水泥穩(wěn)定碎石表面進(jìn)行全面清掃，再用2~3臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線(xiàn)將浮灰吹凈,若不能達(dá)到“除凈”的要求，則用水沖洗，清除水穩(wěn)碎石表面浮塵，盡量使水穩(wěn)碎石基層頂面集料顆粒能部分外露.（3）、噴灑瀝青。下封層應(yīng)在水穩(wěn)碎石基層表面稍濕潤(rùn)的情況下進(jìn)行。用瀝青灑布車(chē)噴灑瀝青，噴灑數(shù)量按瀝青含量1.2Kg／m2折算。兩條灑布帶應(yīng)重疊10cm左右,對(duì)未灑到之處，應(yīng)用人工補(bǔ)灑，多余乳化瀝青應(yīng)予清除。噴灑乳化瀝青時(shí),應(yīng)遮蓋其他構(gòu)造物以防污染。（4）、待乳化瀝青下透后，立即撒布碎石。用集料撒布機(jī)或人工撒布集料,規(guī)格3～5mm，數(shù)量5m3／1000m2，碎石應(yīng)在乳化瀝青破乳之前撒布完成。（5）、碾壓.用輪胎壓路機(jī)碾壓1遍，或用DD110雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍；局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，應(yīng)再補(bǔ)撒少量集料.(6）、碾壓完畢后應(yīng)封閉交通，待乳液破乳，水分蒸發(fā)后，可允許施工車(chē)輛通行以均勻碾壓。但應(yīng)保證車(chē)速低于20km／h。不得在下封層上剎車(chē)或調(diào)頭。4。3。3、粘層的施工瀝青混合料路面在攤鋪上層前，如其下層的路面已被污染或與水泥砼接觸的面上均應(yīng)灑粘層瀝青，粘層瀝青采用乳化瀝青，用量為0。3—0.4Kg/m2。(1）、粘層灑布之前，將所有松散材料或其他不適宜的材料用掃帚和鼓風(fēng)機(jī)從工作面上清掃干凈。（2）、粘層油應(yīng)灑布均勻，若發(fā)現(xiàn)有多余瀝青應(yīng)予清除，也可用輪胎壓路機(jī)來(lái)回走動(dòng)，使之分布均勻。(3)、工作面上灑布粘層油后，禁止車(chē)輛行人通行。5、做好瀝青下封層的檢查與清掃(1)、試驗(yàn)段施工前應(yīng)檢查下封層的完整性。對(duì)局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪。（2)、對(duì)下封層表面浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面以外,表面雜物亦清掃干凈。三、施工工藝1、瀝青混合料的拌制1.1、本工程采用一套LB3000型間歇式拌和設(shè)備,在開(kāi)始試拌前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài).在正式拌和前對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行校核，保證混合料中，瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術(shù)規(guī)范》的要求.拌和設(shè)備配有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測(cè)拌和溫度的裝置，能自動(dòng)記錄拌和過(guò)程中瀝青和礦料的用量和溫度。1.2、拌和廠生產(chǎn)設(shè)備安置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件較好的地方,場(chǎng)地內(nèi)已做好臨時(shí)防水設(shè)施及防雨設(shè)施，防火等安全措施.1。3、各種礦料已按規(guī)格分別堆放，并插牌標(biāo)明，礦粉與填料裝入儲(chǔ)料倉(cāng)，防止受潮。1。4、本工程使用散裝AH-70國(guó)產(chǎn)瀝青，自備900t瀝青保溫罐，熱瀝青罐與拌合樓的瀝青存儲(chǔ)箱連通。采用導(dǎo)熱油加熱，保證瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到150—170℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。1.5、瀝青混合料加熱溫度應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定.試驗(yàn)段瀝青加熱溫度控制在150—170.C，礦料（礦粉不加熱）加熱溫度為170-190。C，瀝青混合料控制在150—165。C。1.6、瀝青混合料的拌和時(shí)間，應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆在瀝青混合料為度。正常拌和時(shí)間由試驗(yàn)段技術(shù)總結(jié)中提供。試驗(yàn)段施工，每鍋拌和時(shí)間定為30—50秒，其中干拌不得少于5秒，并經(jīng)試拌來(lái)確定。1.7、拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整.1.8、本拌和設(shè)備設(shè)180T成品料倉(cāng),并有保溫設(shè)備,但儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)72小時(shí).以混合料在料倉(cāng)內(nèi)溫度下降不大于10℃為準(zhǔn).1.9、拌和廠應(yīng)在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，瀝青混和料的出廠溫度不得低于《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，高于正常出廠30℃的瀝青混合料應(yīng)予以廢棄。2、混合料的運(yùn)輸2。1、試驗(yàn)段瀝青混合料采用12輛載重15T的自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液（柴油:水=1：3）,并不讓多余的混合料積聚在車(chē)箱底部。2.2、車(chē)輛裝料應(yīng)由前至后分堆放料,每裝一斗料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車(chē)的位置，以減少集料的離析.2.3、車(chē)輛的運(yùn)輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力，在現(xiàn)場(chǎng)等候的卸料車(chē)不少于3輛,使攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。2.4、運(yùn)料車(chē)應(yīng)靠近離攤鋪機(jī)30cm左右時(shí)以空擋停車(chē)，不得撞擊攤鋪機(jī).卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。2。5、混和料達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)溫度控制在145—160。C之間。3、混合料的攤鋪瀝青砼下面層(AC-25I)粗粒式瀝青砼，采用基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平，使標(biāo)高、縱、橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。3.1.下承層的檢查與準(zhǔn)備。攤鋪下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)已得到監(jiān)理工程認(rèn)可，并且基層已清掃潔凈，并已做好瀝青下封層，靠土路肩處的路緣石已經(jīng)安裝完畢，靠中央分隔帶的模板已經(jīng)按要求安裝，且經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可。3.2。測(cè)量放樣恢復(fù)控制樁，每10m整樁和超高段特征點(diǎn)樁號(hào)的中樁以及相對(duì)應(yīng)的距內(nèi)外路面邊緣的邊樁，在距下面層邊緣50cm打上鋼釬,測(cè)量出每一斷面綱絲基準(zhǔn)樁高程且在中樁上標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確樁號(hào).以同一鋼絲基準(zhǔn)面與路面松鋪面的整數(shù)距離計(jì)算每斷面兩側(cè)鋼絲的高程，必須保證鋼絲基準(zhǔn)面橫坡與路面一致，然后計(jì)算每一斷面兩側(cè)基準(zhǔn)鋼絲與對(duì)應(yīng)基準(zhǔn)樁頂間的距離。將此距離數(shù)據(jù)表交放樣組和攤鋪組各一份，放樣組此數(shù)據(jù)調(diào)整好基準(zhǔn)鋼絲，攤鋪組在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)校驗(yàn)鋼絲高程的準(zhǔn)確性。3.3。攤鋪機(jī)就位后，先應(yīng)預(yù)熱15-20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)(一般為1。15-1.20）計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在其下面墊木塊,厚度與松鋪厚度相等,使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角.3。4.將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上,調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開(kāi)開(kāi)關(guān)開(kāi)始鋪筑.3.5。檢查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度,施工時(shí)攤鋪溫度宜在150℃左右。3。6。攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液,料車(chē)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，停在攤鋪機(jī)約30cm左右處掛空檔，攤鋪機(jī)迎上推著車(chē)前進(jìn)，在坡度大的地段，料車(chē)可掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn).料車(chē)嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī).3。7。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過(guò)程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī).攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定料位高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定（一般為螺旋輸送器葉片的2/3）。3。8.攤鋪過(guò)程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始?jí)簩?shí)度。3.9。攤鋪過(guò)程中,有專(zhuān)人檢查混合料的溫度，攤鋪溫度、鋪筑厚度及平整度，仔細(xì)觀察混合料的外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問(wèn)題及時(shí)處理.3。10。攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)前方應(yīng)一直保持3輛以上的料車(chē)等待卸料。4、瀝青混合料的碾壓4。1、瀝青混合料采用4臺(tái)壓路機(jī)半幅一次碾壓成型的方法。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，來(lái)確定試驗(yàn)段需要配備的壓實(shí)機(jī)具,選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。試驗(yàn)段從開(kāi)始復(fù)壓即檢查壓實(shí)度，然后每碾壓一遍即檢測(cè)一次.4。2、瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段,分別采用不同型號(hào)的壓路機(jī)。碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行，一般符合下表的規(guī)定單位:（km/h）壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機(jī)1.5-231。5—2.552。5—3。55輪胎壓路機(jī)1。5-233.5—4.584.3、初壓a.初壓主要提高瀝青混合料的初始密度,起穩(wěn)定作用,根據(jù)實(shí)踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實(shí)效果.b.初壓擬采用PY16型壓路機(jī)，一直緊跟著攤鋪段進(jìn)行碾壓。c.初壓的順序，壓路機(jī)由低側(cè)向高側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬。d.初壓應(yīng)盡量減少?lài)娝乐篂r青混合料降溫過(guò)快。4。4、復(fù)壓a.復(fù)壓主要解決密實(shí)度問(wèn)題。應(yīng)保證瀝青混合料溫度不低于130℃開(kāi)始碾壓，并應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行；b。復(fù)壓擬采用一臺(tái)PY260型輪胎壓路機(jī)和兩臺(tái)DD-110雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,輪胎氣壓應(yīng)不小于0.7Mpa，后輪應(yīng)重疊1/2機(jī)身。兩臺(tái)DD110雙鋼輪壓路機(jī)開(kāi)微振進(jìn)行碾壓。c。復(fù)壓時(shí)先用DD110壓路機(jī)碾壓一次,然后輪胎壓路機(jī)和DD110壓路機(jī)再同時(shí)碾壓。d。復(fù)壓的順序與初壓相同，復(fù)壓遍數(shù)由試驗(yàn)段提供,一般為6-8遍。4.5終壓a.終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度,碾壓時(shí)瀝青混合料溫度應(yīng)在90℃以上為宜。b.終壓擬采用英格索蘭DD110雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),一般不用振動(dòng),碾壓至無(wú)明顯輪跡為止,一般為2—3遍；終壓速度可采用3km/h左右。c.終壓的順序與初壓相同,碾壓終了溫度不應(yīng)低于80℃。4.6碾壓注意事項(xiàng)a.瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行.b.壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類(lèi)型而別。c.為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線(xiàn)及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上.d。輪胎壓路機(jī)在開(kāi)始碾壓時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象，此時(shí)可噴灑少量油水混合物,當(dāng)輪胎溫度升高時(shí)，粘輪現(xiàn)象會(huì)減少。e.在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。f.要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn).對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專(zhuān)崗檢查。g.路面未冷卻到50。C以下，不得允許施工車(chē)輛通行。5、接縫處理橫向施工縫，全部采用平接縫.用六米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；接頭處20—30cm內(nèi)可用新鋪熱瀝青混合料覆蓋,使原鋪筑面有一定的溫度(一般應(yīng)為60。C左右，便于新舊路面的結(jié)合)。碾壓時(shí)用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。6、檢測(cè)6.1、按規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目及2倍頻率進(jìn)行瀝青混合料試驗(yàn)段的試驗(yàn)檢測(cè)，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理.6.2、按部頒標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定的項(xiàng)目及2倍頻率，進(jìn)行試驗(yàn)段成型路面的檢測(cè)，如壓實(shí)度、平整度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)審。6。3、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，不留隱患.四、下面層質(zhì)量保證措施為了保證路面工程的施工質(zhì)量，我公司對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都十分重視。所有路面施工機(jī)具全部為較先進(jìn)的設(shè)備（詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備一覽表）,人員從總公司調(diào)遣主要骨干力量，在施工技術(shù)方面，我公司建立了質(zhì)量管理小組，認(rèn)真研究施工關(guān)鍵工藝控制技術(shù),以確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。(一)試驗(yàn)室建設(shè)路面工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作十分關(guān)鍵，試驗(yàn)檢測(cè)工作是工程質(zhì)量控制的重要手段，也是科學(xué)文明施工的具體表現(xiàn)。試驗(yàn)室建設(shè)分三個(gè)內(nèi)容，即：工地試驗(yàn)室質(zhì)量管理體系建立、試驗(yàn)室硬件建設(shè)及人員的合理配備與素質(zhì)教育。1、試驗(yàn)室質(zhì)量體系：包括實(shí)施質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、程序、過(guò)程和資源。試驗(yàn)室工作質(zhì)量的好壞將直接影響工程質(zhì)量的好壞，包括各種控制管理制度。2、試驗(yàn)室硬件建設(shè)：包括試驗(yàn)儀器配備精良程度、設(shè)備儀器的數(shù)量及質(zhì)量。公路路面專(zhuān)業(yè)儀器的自檢自核工作十分重要，我們將嚴(yán)格把好路面儀器的質(zhì)量關(guān).（試驗(yàn)儀器見(jiàn)《試驗(yàn)儀器設(shè)備清單》）3、試驗(yàn)室技術(shù)人員的配備,我公司配備了充足的試驗(yàn)人員，以確保下面層的施工及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作的基本需要.(二）材料質(zhì)量材料質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)路面的質(zhì)量，故首先嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的集料、水泥及時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo),每進(jìn)一批檢測(cè)一次,并做到隨時(shí)抽查,不符合要求的堅(jiān)決清退出場(chǎng)。(三)拌和計(jì)量拌和站的計(jì)量十分關(guān)鍵，為了保證計(jì)量準(zhǔn)確性，我們注意了以下幾點(diǎn)：1、加強(qiáng)集料級(jí)配檢查并及時(shí)把施工配合比調(diào)整到最佳；2、加強(qiáng)瀝青劑量檢查,開(kāi)拌后要做到及時(shí)檢測(cè)瀝青劑量及級(jí)配，并及時(shí)通知調(diào)整；3、為防止運(yùn)輸過(guò)程中溫度降低過(guò)快,對(duì)運(yùn)輸車(chē)加以覆蓋;5、為減少混合料的離析現(xiàn)象，運(yùn)料車(chē)裝料時(shí)應(yīng)經(jīng)常挪動(dòng)（四）加強(qiáng)測(cè)量工作測(cè)量工作的好壞直接影響到下面層的標(biāo)高及寬度等，故必須加強(qiáng)測(cè)量工作.測(cè)量放樣后進(jìn)行復(fù)測(cè),攤鋪出來(lái)的混合料經(jīng)常標(biāo)高檢查。碾壓完成后,進(jìn)行標(biāo)高檢測(cè)。為下一工作段的標(biāo)高控制提供依據(jù)。五、環(huán)境保護(hù)與安全生產(chǎn)1、對(duì)施工便道和拌和場(chǎng)內(nèi)要及時(shí)灑水，減少粉塵污染.2、工作人員特別是特殊工作崗位上的人員(如巡檢員）要有必要的防護(hù)用具。3、機(jī)駕人員做到安全操作,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。4、生活用水及廢品應(yīng)設(shè)點(diǎn)排放，減少對(duì)農(nóng)田及環(huán)境的污染.5、對(duì)施工便道經(jīng)常維修，做到施工車(chē)輛安全行駛。6、保持路面的清潔，以便下道工序的順利進(jìn)行。六、試驗(yàn)路段需要探索和解決的問(wèn)題:試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括:（1）、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定合宜的施工機(jī)械,按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。（2）、通過(guò)試拌決定：a。拌和機(jī)的操作方式——如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等.b。驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比.(3）、通過(guò)試鋪決定：⑴、攤鋪機(jī)的操作方式—-混合料的喂料方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度等；⑵、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度,碾壓速度及遍數(shù)；⑶、施工縫處理方法；（4）、瀝青下面層的松鋪系數(shù)（機(jī)鋪）；（5）、拌和、運(yùn)輸、攤鋪與碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；（6）、日最大施工長(zhǎng)度及合理的人工數(shù)；(7)、施工配合比的合理性；（8）、質(zhì)量保證措施(材料、試驗(yàn)、測(cè)量、機(jī)械、工藝、等)。試驗(yàn)路段的鋪筑，我們嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ032-2000《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過(guò)程中,檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求,測(cè)溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果,檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)。試驗(yàn)路段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要為正常施工時(shí)的2倍。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定,提出試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后，即可申報(bào)正式開(kāi)工。我標(biāo)對(duì)瀝青下面層試驗(yàn)路段施工非常重視,準(zhǔn)備工作比較充分，預(yù)投入大量人力（特別是技術(shù)力量）、物力、機(jī)械搞好本路段施工，爭(zhēng)創(chuàng)一流優(yōu)質(zhì)工程，為以后的下面層施工總結(jié)寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。瀝青路面下面層施工工藝框圖基層檢查驗(yàn)收基層檢查驗(yàn)收瀝青粘層、下封層施工瀝青粘層、下封層施工撒布石屑并碾壓撒布石屑并碾壓安裝路緣石和模板安裝路緣石和模板三階段配合比設(shè)計(jì)下面層施工放樣三階段配合比設(shè)計(jì)下面層施工放樣拌和AC-25I混合料拌和AC-25I混合料運(yùn)輸運(yùn)輸攤鋪下面層攤鋪下面層碾壓碾壓報(bào)驗(yàn)報(bào)驗(yàn)下一道工序下一道工序路面工程下面層試驗(yàn)段施工機(jī)械配置表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量產(chǎn)地性能備注1瀝青拌和站LB30001臺(tái)西筑良好2攤鋪機(jī)ABG5251臺(tái)陜建良好3壓路機(jī)DD1102臺(tái)英格索蘭良好4壓路機(jī)PY161臺(tái)徐州良好5壓路機(jī)XP2601臺(tái)徐州良好6裝載機(jī)ZL50F5臺(tái)龍工良好7自卸車(chē)15T12輛一汽良好8灑水車(chē)5T2輛一汽良好9發(fā)電機(jī)400KW2臺(tái)VOLVO良好10發(fā)電機(jī)200KW1臺(tái)上柴良好11發(fā)電機(jī)30KW1臺(tái)濰柴良好路面一工程公司試驗(yàn)設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量購(gòu)置日期生產(chǎn)廠家備注1測(cè)力環(huán)7.5KN12001年11月北京申克試驗(yàn)儀器廠2測(cè)力環(huán)30KN12001年5月瑞安精益儀器廠3測(cè)力環(huán)60KN12001年5月瑞安精益儀器廠4壓力機(jī)NYL30011999年3月無(wú)錫華南試驗(yàn)儀器有限責(zé)任公司5電子天平ES—A（10Kg）12001年5月上海天平儀器廠6電子天平MP2000B12001年5月上海天平儀器廠7天平100g22001年5月上海天平儀器廠8天平200g12001年5月上海天平儀器廠9分析天平TG—328B12001年5月上海天平儀器廠10臺(tái)稱(chēng)AGT-1042001年5月上海浦東計(jì)量?jī)x器廠11百分表0-0.01mm42001年5月成都量具刃具股份12游標(biāo)卡尺200/0。02mm22001年5月上海精美量具廠13精密溫度儀0-50℃42001年5月沈陽(yáng)建設(shè)試驗(yàn)儀器廠14探桿式測(cè)溫儀0—200℃12001年5月沈陽(yáng)建設(shè)試驗(yàn)儀器廠15紅外線(xiàn)測(cè)溫儀0-200℃12001年5月沈陽(yáng)建設(shè)試驗(yàn)儀器廠16標(biāo)準(zhǔn)針32001年5月江蘇沭陽(yáng)市政工程儀器廠17電熱烘箱101—322001年5月上海躍進(jìn)醫(yī)永器械廠18瀝青旋轉(zhuǎn)簿膜烘箱XH-8512001年5月江蘇無(wú)錫石油儀器設(shè)備廠19標(biāo)準(zhǔn)恒溫水浴CF—A12001年5月沈陽(yáng)建設(shè)試驗(yàn)儀器廠20馬歇爾自動(dòng)擊實(shí)儀MZJ-212001年5月北京海威上通儀器有限責(zé)任公司21瀝青延伸度儀SY—15B12001年5月無(wú)錫華南試驗(yàn)儀器有限責(zé)任公司22瀝青閃點(diǎn)燃點(diǎn)試驗(yàn)儀SYP100IB-II12001年5月上海石油儀器廠23馬歇爾穩(wěn)定度儀LWN-2012001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠24瀝青含量測(cè)定儀LF—III12001年5月江蘇沭陽(yáng)市政工程儀器廠25溶濟(jì)回收儀YS-II12001年5月江蘇沭陽(yáng)市政工程儀器廠26多功能砼鉆孔取芯機(jī)HZ-2012001年5月浙江臺(tái)州椒江建設(shè)工程機(jī)械廠27瀝青針入度儀DZR-II12001年5月江蘇沭陽(yáng)市政工程儀器廠28全自動(dòng)瀝青混合料拌和機(jī)HJB—1012001年5月無(wú)錫華南試驗(yàn)儀器29養(yǎng)護(hù)室自動(dòng)控制儀BYS12001年5月南京公路儀器設(shè)備廠30路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀TL—12712001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠31電子恒溫水浴鍋DZHW—C12001年5月沈陽(yáng)試驗(yàn)儀器廠32電腦軟化點(diǎn)測(cè)定儀SLR—II12001年5月江蘇沭陽(yáng)市政工程儀器廠33連續(xù)式八輪平整度儀LXPL-112001年5月長(zhǎng)沙亞星34路面彎沉值測(cè)定儀LWC-5412001年5月南京土壤儀器廠35電動(dòng)脫模器SK-150T22001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠36反力框架(含千斤頂）500KN22001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠37反力框架(含千斤頂)100KN12001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠38灰土試模?150X150102001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠39灰土試模?50X50102001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠40瀝青馬歇爾試模101。6X87202001年5月江蘇沭陽(yáng)市政工程儀器廠41瀝青延度八字試模92001年5月江蘇沭陽(yáng)市政工程儀器廠42灌砂筒15032001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠43灌砂筒10032001年10月北京申克試驗(yàn)儀器廠44取土器200cm322001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠45環(huán)刀200cm3102001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠46鈣鎂含量試驗(yàn)設(shè)備2套2001年5月47灰濟(jì)量試驗(yàn)設(shè)備2套2001年5月48沸煮箱150x150x30012001年5月北京申克試驗(yàn)儀器廠49方孔篩0-375mm3套2001年5月江蘇沭陽(yáng)市政工程儀器廠50土壤篩0—400mm1套2001年5月江蘇沭陽(yáng)市政工程儀器廠51冰箱1臺(tái)2001年5月路面一工程公司測(cè)量設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量購(gòu)置日期產(chǎn)地備注1TOPCON全站儀GTS—60212001年4月日本2Leica水準(zhǔn)儀NA212001年4月瑞士3Leica水準(zhǔn)儀NA72412001年4月瑞士4自動(dòng)調(diào)平水準(zhǔn)儀12001年4月中國(guó)南充～大竹~梁平（川渝界）高速公路工程項(xiàng)目第xxxx合同段路基試驗(yàn)段施工方案xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx限公司南大梁高速公路xxxxxxxxxxx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一一年六月年月日審查：年月日校核：年月日年月日一、工程概況本標(biāo)段路基段屬構(gòu)造剝蝕中低丘陵地貌區(qū)，地形起伏較大.地表廣泛被第四系坡殘積、坡洪積屋粉質(zhì)粘土覆蓋,坡殘積土層分布較廣，一般厚度0～2m,多呈可～硬塑狀；坡洪積土層一般沿沖溝、槽地呈帶狀分布，一般厚度0～6。7m，洼地均被辟為稻田,地表約1m內(nèi)多呈軟塑，局部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)試驗(yàn)可達(dá)9.0m，其下部為可～硬塑狀，基本無(wú)軟土分布.下伏基巖主要為泥巖及砂巖。地下水以基巖裂隙水為主，水位埋深大。路基填方54。90萬(wàn)m3,路基挖方12.30萬(wàn)m3。本標(biāo)段路基樁號(hào)K131+000～K132+095總長(zhǎng)1095m。整體性路基寬24。5m，雙向四車(chē)道，其路幅構(gòu)成：0.75m土路肩+2.50m硬路肩+2×3.75m行車(chē)道+0。50m路緣帶+2。00m中央分隔帶+0.50m路緣帶+2×3.75m行車(chē)道+2。50m硬路肩+0。75m土路肩，分離式路基寬12.25m，(左線(xiàn)）路幅構(gòu)成：0。75m土路肩+2。50m硬路肩+2×3.75m行車(chē)道+0.75m硬路肩+0。75m土路肩。路基采用整體式斷面和分離式斷面，整體式路基樁號(hào)K131+000～K131+650，整體式路基全寬24.5m;分離式路基樁號(hào)K131+650～K132+095，YK131+650~YK132+095分離式路基寬12.25m。路基為路堤形式的，當(dāng)路肩以下0～8m時(shí)，邊坡坡率采用1:1。50,在變坡點(diǎn)設(shè)2。0m平臺(tái)；邊坡高度8～20m時(shí),邊坡坡率采用1：1。75，在變坡點(diǎn)設(shè)2。0m平臺(tái)，；路堤邊坡高度大于20米時(shí),邊坡坡率采用1：1.2，在變坡點(diǎn)設(shè)2.0m平臺(tái)。在設(shè)計(jì)水位下填滲水土.二、試驗(yàn)段的選擇與目的1、試驗(yàn)段的選擇為確保路基施工質(zhì)量，以試驗(yàn)路段技術(shù)成果指導(dǎo)路基施工,我部決定在路基樁號(hào)為K131+300~K131+360做路基填筑試驗(yàn)段，全長(zhǎng)60m。2、指導(dǎo)施工范圍路基填筑試驗(yàn)段指導(dǎo)施工范圍為K131+300～K131+3603、試驗(yàn)段的目的通過(guò)洞碴填筑試驗(yàn)段來(lái)確定適宜的松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)等相應(yīng)的碾壓方式、碾壓遍數(shù)以及最佳的機(jī)械組合和施工工藝以及采用沉降量檢測(cè)壓實(shí)度的平行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段施工完成后，通過(guò)對(duì)各種檢測(cè)數(shù)據(jù)的對(duì)比、分析與總結(jié).編制試驗(yàn)路段技術(shù)總結(jié)報(bào)告，以指導(dǎo)全線(xiàn)洞碴填筑路基施工。三、施工總體安排1、工期安排本試驗(yàn)段計(jì)劃2011年7月1日開(kāi)工,72、主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備路基試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)或功率數(shù)量單位備注1挖掘機(jī)PC2201臺(tái)2裝載機(jī)柳工31臺(tái)3推土機(jī)D601臺(tái)4平地機(jī)PY1901臺(tái)5壓路機(jī)18T1臺(tái)6自卸車(chē)20t5輛7鎬頭機(jī)PC2001臺(tái)8灑水車(chē)東風(fēng)1輛3、主要人員配備主要人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)工作職責(zé)1韓自總工技術(shù)總體負(fù)責(zé)2劉海波技術(shù)部科長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)3蘇啟存施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安排4林興國(guó)道路負(fù)責(zé)人路基填筑指揮5藍(lán)云質(zhì)檢工程師施工質(zhì)量控制6鄭家文安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)施工安全7黃少軍計(jì)劃工程師現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃安排8付軍測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制9李周文試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)控制4、試驗(yàn)路段檢測(cè)儀器為圓滿(mǎn)按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工,完成試驗(yàn)路段的填筑，取得準(zhǔn)確、完整的各項(xiàng)參數(shù)，