橋面系及附屬工程專項(xiàng)施工方案

二環(huán)路西段工程項(xiàng)目EPC2標(biāo)段橋面系及附屬工程專項(xiàng)施工方案目錄一、工程概況22二、編制依據(jù)及及編制原則222.1、編制依依據(jù)22.2、編制原原則2三、施工總體部部署23.1、施工總總體目標(biāo)23.2、施工用用水、用電223.3、機(jī)械設(shè)設(shè)備配置23.4、混凝土土供應(yīng)23.5、施工人人員配備23.6、技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備23.7、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2四、工期保證體體系及保證措措施24.1、工期保保證體系24.2、工期保保證措施24.3、施工工工期計(jì)劃及進(jìn)進(jìn)度安排2五、總體施工方方案25.1、濕接縫縫、橫隔板225.2、防撞護(hù)護(hù)欄25.3、橋面鋪鋪裝25.4、伸縮縫縫2六、質(zhì)量保證體體系及保證措措施26.1、質(zhì)量保保證體系26.2、工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施26.3、組織保保證措施26.4、思想教教育保證措施施26.5、技術(shù)管管理保證措施施26.6、施工保保證措施2七、安全保證措措施27.1、高空施施工安全27.2、混凝土土施工安全227.3、用電安安全27.4、設(shè)備安安全2八、夜間施工228.1、夜間施施工安排28.2、夜間施施工措施2一、工程概況我標(biāo)段施工起點(diǎn)點(diǎn)里程為K33+013..019，終終點(diǎn)里程為KK7+5500.6，工程程起點(diǎn)位于二二環(huán)路紫荊北北路路口，沿沿線經(jīng)永豐立立交、紅牌樓樓立交、雙楠楠立交，止于于二環(huán)路清水水河大橋南端端，全長45537多米。主主要包括二環(huán)環(huán)路主線高架架橋、雙楠立立交匝道、永永豐立交節(jié)點(diǎn)點(diǎn)、平行匝道道、上主線橋橋、下主線橋橋。我標(biāo)段負(fù)責(zé)施工工的橋面系及及附屬工程主主要包括：濕濕接縫、橫隔隔板、防撞護(hù)護(hù)欄、橋面鋪鋪裝層、伸縮縮縫等。橫向濕接縫設(shè)置置于每兩片預(yù)預(yù)制小箱梁之之間，厚200cm，寬度度有0.888m、0.7747m、00.555mm、0.4665m、0..53m、00.532mm、0.788m、0.779m、0..532-00.907mm、0.5332-0.7782m、00.78-00.53m、00.79-00.532mm等多種，砼砼采用C500和C55。主線濕接縫布置置示意圖濕接縫鋼筋布置置圖橫隔板分為端橫橫隔板和中橫橫隔板，厚度度分別為399cm和199cm，寬度度同橫向濕接接縫寬度，砼砼采用C500和C55。中橫隔板鋼筋圖圖端橫隔板鋼筋圖圖防撞護(hù)欄為現(xiàn)澆澆C30清水水砼，防撞護(hù)護(hù)欄距離橋面面高度為1..2m，每隔隔10m～115m距離再再設(shè)置一道真真縫，縫寬220mm，縫縫內(nèi)填20mmm厚硬質(zhì)泡泡沫板，周圈圈嵌寬度為220mm、深深度為20mmm的彈性防防水密封膏。防防撞護(hù)欄總長長度約295510m。防撞護(hù)欄兩邊預(yù)預(yù)埋2根D880和1根DD50鍍鋅鋼鋼管。中間兩兩道防撞護(hù)欄欄預(yù)埋1根DD80和1根根D50鍍鋅鋅鋼管。防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)及及預(yù)埋圖如下下：照明預(yù)埋及防撞撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)圖圖：并板段防撞護(hù)欄欄：防撞護(hù)欄交安、路路燈管線預(yù)埋埋圖伸縮縫主要有880型型鋼伸伸縮縫和1660型梳形板板伸縮兩種，施施工時(shí)需根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確確定各樁號(hào)處處使用的具體體型號(hào)。聯(lián)長長小于1000m的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)支、橋面連連續(xù)小箱梁結(jié)結(jié)構(gòu)、連續(xù)鋼鋼箱梁及現(xiàn)澆澆梁結(jié)構(gòu)采用用80型異型型鋼伸縮縫，聯(lián)聯(lián)長大于1000m的橋面面連續(xù)小箱梁梁結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力砼連連續(xù)梁和連續(xù)續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)采用1600型梳齒板伸伸縮縫，伸縮縮縫處鋪裝采采用C50玄玄武巖纖維砼砼。橋面鋪裝層為CC40鋼筋混混凝土鋪裝厚厚100mmm（摻入水泥泥混凝土用短短切玄武巖纖纖維），玄武武巖纖維摻量量為5Kg//m3，橋面鋪裝裝約12萬mm2。二、編制依據(jù)及及編制原則2.1、編制依依據(jù)1、本案的編制制以項(xiàng)目現(xiàn)有有的施工技術(shù)術(shù)力量和歷年年來橋梁附屬屬工程施工的的經(jīng)驗(yàn)作為基基點(diǎn)，統(tǒng)籌考考慮本標(biāo)段橋橋梁附屬工程程的施工工藝藝、現(xiàn)場(chǎng)布置置以及施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃。2、施工組織設(shè)設(shè)計(jì)中列出的的工、料、機(jī)機(jī)具設(shè)備等計(jì)計(jì)劃，僅作為為指導(dǎo)施工時(shí)時(shí)參考用，不不作為最后的的供應(yīng)計(jì)劃。其其各項(xiàng)數(shù)量如如有出入時(shí)，應(yīng)應(yīng)以施工決算算中的數(shù)量為為準(zhǔn)，并根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件需需要，及時(shí)調(diào)調(diào)配，以滿足足施工進(jìn)度要要求。3、本方案的編編制以下列文文件和資料為為依據(jù)：(1)《二環(huán)環(huán)路西段工程程項(xiàng)目“施工圖設(shè)計(jì)計(jì)-采購-施施工”總承包EPCC2標(biāo)段施工圖設(shè)設(shè)計(jì)》（橋梁梁工程第四四冊(cè)附屬結(jié)結(jié)構(gòu)）；(2)國家有關(guān)關(guān)建筑工程法法規(guī)、規(guī)范與與文件；(3)施工作業(yè)業(yè)班組、項(xiàng)目目部及公司自自身擁有的技技術(shù)力量。4、本方案的編編制以下列施施工規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)：：（1）《城市橋橋梁工程施工工與質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》（CJJ2-2008）；（2）《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》(JJTG/TFF50-20011)；（3）《施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電電安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JGGJ46-22005）；；（4）《公路工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JJTGF880/1-22008）；；（5）《建筑施施工安全檢查查標(biāo)準(zhǔn)》(JJGJ59--99)；（6）《工程測(cè)測(cè)量規(guī)范》（GGB500226—2001）；；（7）《建筑基基坑支護(hù)技術(shù)術(shù)規(guī)程》（JJGJ-1220-99）。（8）《混凝土土結(jié)構(gòu)工程施施工驗(yàn)收規(guī)范范》（GB550204--200220111版）。（9）《建筑安安全生產(chǎn)監(jiān)督督管理規(guī)定》；；（10）《建筑筑工程施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定定》；2.2、編制原原則（1）遵守招標(biāo)標(biāo)文件的各項(xiàng)項(xiàng)條款，認(rèn)真真貫徹業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師及及其授權(quán)人的的指示和要求求，一切服務(wù)務(wù)于業(yè)主，讓讓業(yè)主滿意。（2）遵守業(yè)主主對(duì)工程質(zhì)量量、安全、工工期等方面的的要求，在規(guī)規(guī)定工期內(nèi)圓圓滿完成施工工任務(wù)。（3）堅(jiān)持技術(shù)術(shù)先進(jìn)性、科科學(xué)合理性、安安全可靠性相相結(jié)合，以提提高工效、降降低成本為目目的。（4）在滿足業(yè)業(yè)主要求的前前提下，充分分理解設(shè)計(jì)圖圖紙的基礎(chǔ)上上，針對(duì)箱梁梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)，采用先進(jìn)進(jìn)、合理、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、可行的的施工方案，編編制合理適用用的施工工序序和工藝方法法。（5）實(shí)現(xiàn)施工工全過程對(duì)環(huán)環(huán)境的破壞最最小、占用場(chǎng)場(chǎng)地最少，并有周密密的環(huán)境保護(hù)護(hù)措施。（6）保證施工工期間對(duì)地方方交通影響減減至最小，全全力確保高空空安全工作。（7）務(wù)使施工工工藝與施工工規(guī)范、設(shè)計(jì)計(jì)要求相符，并并達(dá)到完善。（8）力求施工工區(qū)段劃分合合理，施工進(jìn)進(jìn)度安排均衡衡、高效。三、施工總體部部署3.1、施工總總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：：確保四川省省優(yōu)質(zhì)工程“天府杯”、“芙蓉杯”，爭(zhēng)創(chuàng)國家家“魯班獎(jiǎng)”。2、安全目標(biāo)：：無工程事故故和重大設(shè)備備、人身傷害害事故。杜絕絕因工死亡事事故，確保安安全生產(chǎn)指標(biāo)標(biāo)達(dá)國標(biāo)。3、工期目標(biāo)施工計(jì)劃工期：：180天，計(jì)計(jì)劃開工日期期：20122年9月100日，計(jì)劃竣竣工日期：22013年33月10日。4、環(huán)保目標(biāo)：：符合設(shè)計(jì)要要求，達(dá)到《環(huán)環(huán)保法》和《水水土保護(hù)法》要要求。5、文明施工目目標(biāo)：嚴(yán)格遵遵守文明施工工的原則，加加強(qiáng)自身管理理，做到項(xiàng)目目經(jīng)理部辦公公室設(shè)置崗位位牌，所有技技術(shù)人員、管管理人員掛牌牌上崗。嚴(yán)格格遵守國家、成成都市和交通通部門及業(yè)主主有關(guān)文明施施工的規(guī)定。3.2、施工用用水、用電施工用水接成都都市自來水，施施工用電根據(jù)據(jù)業(yè)主指定的的永豐立交橋橋和紅牌樓立立交橋下變壓壓器接入。同同時(shí)配備3550KVA發(fā)發(fā)電機(jī)2臺(tái)，以以防停電應(yīng)急急用于現(xiàn)場(chǎng)施施工。3.3、機(jī)械設(shè)設(shè)備配置橋面系及附屬工工程體量大，點(diǎn)點(diǎn)位分散，全全為高空作業(yè)業(yè)，施工工期期緊，難度大大，為滿足施施工需要，合合理配備足量量的機(jī)械，另另配備相應(yīng)的的專業(yè)機(jī)械保保養(yǎng)、修理、操操作人員，確確保施工期間間各種機(jī)械正正常使用。施施工機(jī)械配備備見下表：主要施工設(shè)備表表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量制造年份性能擬用何處1汽車泵6臺(tái)良好砼澆筑2吊車12t10臺(tái)2011良好垂直運(yùn)輸3吊車15t10臺(tái)2011良好垂直運(yùn)輸4吊車25t25臺(tái)2011良好垂直運(yùn)輸5吊車506臺(tái)2011良好垂直運(yùn)輸6裝載機(jī)ZL504臺(tái)2011良好垂直運(yùn)輸7鋼筋切斷機(jī)8臺(tái)2011良好鋼筋施工8直螺紋車絲機(jī)8臺(tái)2012良好鋼筋施工9鋼筋彎曲機(jī)8臺(tái)2011良好鋼筋施工10電焊機(jī)80臺(tái)2012良好鋼筋施工11發(fā)電機(jī)350KW2臺(tái)2011良好鋼筋施工12切割機(jī)8套2012良好鋼筋施工13振搗棒50型60根2012良好混凝土施工14振搗棒30型40根2012良好混凝土施工15振搗梁15臺(tái)2012良好橋面鋪裝混凝土土施工16自卸式汽車20臺(tái)2012良好土方運(yùn)輸、材料料轉(zhuǎn)運(yùn)17灑水車8000L8臺(tái)2012良好文明施工18叉車20臺(tái)2012良好轉(zhuǎn)運(yùn)防撞墻模板板19吊籃40個(gè)施工吊架3.4、混凝土土供應(yīng)混凝土采用商品品混凝土，混混凝土供應(yīng)商商選取有資質(zhì)質(zhì)的供應(yīng)單位位，混凝土供供應(yīng)商由監(jiān)理理單位、第三三方檢測(cè)單位位和施工單位位逐級(jí)審核通通過后確認(rèn)，其其中防撞墻的的澆筑需采用用清水砼。3.5、施工人人員配備現(xiàn)場(chǎng)管理派355名施工管理理員、12名專職質(zhì)質(zhì)檢員、7名專職安全全工程師、112名材料員員、2名測(cè)量工程程師。勞動(dòng)力力計(jì)劃見下表表。勞動(dòng)力計(jì)劃表項(xiàng)目部管理人員員項(xiàng)目經(jīng)理1副經(jīng)理2總工1技術(shù)10安質(zhì)環(huán)保部30測(cè)量20試驗(yàn)15施工員35材料員12機(jī)電工程師6資料員22合計(jì)152技工鋼筋工600混凝土工100木工300架子工100普工200合計(jì)13003.6、技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備(1)熟悉設(shè)計(jì)計(jì)文件，研究究施工圖紙及及現(xiàn)場(chǎng)校對(duì)組織工程技術(shù)人人員熟悉研究究所有技術(shù)文文件和圖紙，全全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)計(jì)意圖，檢查查圖紙與其各各組成部分之之間有無矛盾盾和錯(cuò)誤；在在幾何尺寸、坐坐標(biāo)、高程、說說明等方面是是否一致，技技術(shù)要求是否否正確；并與與現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)進(jìn)行核對(duì)，同同時(shí)作好詳細(xì)細(xì)記錄。(2)施工前前的圖紙會(huì)審審由業(yè)主主持，同同設(shè)計(jì)、監(jiān)理理和施工單位位召開圖紙會(huì)會(huì)審，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)單位說明工工程的設(shè)計(jì)依依據(jù)，意圖和和功能要求，對(duì)對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)交底底。我單位根根據(jù)對(duì)圖紙的的研究、理解解，提出對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)的疑問，建建議或變更，請(qǐng)請(qǐng)求設(shè)計(jì)單位位予以答復(fù)，最最后統(tǒng)一認(rèn)識(shí)識(shí)的基礎(chǔ)上，形形成“設(shè)計(jì)圖紙會(huì)會(huì)審”紀(jì)要，由業(yè)業(yè)主正式發(fā)文文，作為設(shè)計(jì)計(jì)文件同時(shí)使使用的技術(shù)文文件和指導(dǎo)施施工依據(jù)。(3)編制施工工方案在全面熟悉掌握握設(shè)計(jì)文件和和設(shè)計(jì)圖紙，正正確理解了設(shè)設(shè)計(jì)意圖和技技術(shù)要求，以以及進(jìn)行了以以施工為目的的各項(xiàng)調(diào)查以以后，根據(jù)進(jìn)進(jìn)一步掌握的的情況和資料料，制定出符符合橋面及附附屬工程特點(diǎn)點(diǎn)的施工方案案。3.7、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、測(cè)量準(zhǔn)備由于施工測(cè)量是是一項(xiàng)不允許許發(fā)生錯(cuò)誤的的工作，測(cè)量量工程師除了了要具有高度度的責(zé)任心外外，更重要的的是建立可靠靠的復(fù)核工作作機(jī)制。橋面面測(cè)放完成后后，做好定位位放樣記錄，并并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師審批批同意后才可可施工。2、設(shè)備、材料料準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備、材料料、模板等已已準(zhǔn)備就緒。四、工期保證體體系及保證措措施4.1、工期保保證體系4.2、工期保保證措施1、思想保證措措施加強(qiáng)全體參戰(zhàn)員員工的工期意意識(shí)教育和技技術(shù)培訓(xùn)，提提高施工人員員的進(jìn)度意識(shí)識(shí)和操作技術(shù)術(shù)熟練程度，全全面提高作業(yè)業(yè)人員整體素素質(zhì)。樹立一一個(gè)“干”字，立足一一個(gè)“搶”字。確保一一個(gè)“好”字，好中求求省，好中求求快。樹立“時(shí)間就是效效益，進(jìn)度即即是信譽(yù)”的思想，以以戰(zhàn)斗姿態(tài)投投入工程施工工。2、組織保證措措施（1）實(shí)行與進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃掛鉤鉤的獎(jiǎng)懲制度度，使全體員員工的切身經(jīng)經(jīng)濟(jì)利益與工工期密切聯(lián)系系，從而激發(fā)發(fā)員工積極性性。（2）嚴(yán)格按照照監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的施工工方案安排施施工，編制月月、天施工計(jì)計(jì)劃，按周檢檢查計(jì)劃執(zhí)行行情況。每周周召開一次施施工進(jìn)度分析析會(huì)，每三天天召開一次施施工計(jì)劃會(huì)。施施工全過程按按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管管理，確保關(guān)關(guān)鍵工序按計(jì)計(jì)劃進(jìn)行，若若有滯后，立立即采取措施施予以彌補(bǔ)。（3）配備與進(jìn)進(jìn)度要求相適適應(yīng)，狀態(tài)良良好的機(jī)械設(shè)設(shè)備和周轉(zhuǎn)料料具，儲(chǔ)備足足夠的零配件件，配備相應(yīng)應(yīng)數(shù)量的維修修人員，加強(qiáng)強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的的維修保養(yǎng)，提提高機(jī)械的完完好率和使用用率，保證足足夠的生產(chǎn)能能力，保證施施工生產(chǎn)的連連續(xù)進(jìn)行。（4）根據(jù)施工工計(jì)劃的要求求，編制逐月月物資采購計(jì)計(jì)劃，抓好材材料的采購、儲(chǔ)儲(chǔ)備和供應(yīng)，保保證施工生產(chǎn)產(chǎn)有充實(shí)的物物資作保證，防防止發(fā)生停工工待料。3、施工保證措措施（1）進(jìn)一步深深入進(jìn)行施工工調(diào)查，認(rèn)真真編制橋面系系及附屬工程程專項(xiàng)方案，使使方案科學(xué)、先先進(jìn)、可操作作性強(qiáng)。在施施工全過程中中，實(shí)行施工工的動(dòng)態(tài)管理理，對(duì)施工過過程進(jìn)行全面面的監(jiān)控，確確保施工生產(chǎn)產(chǎn)有計(jì)劃、有有步驟、有秩秩序地均衡推推進(jìn)。（2）合理安排排夜間的施工工工序，采取取相應(yīng)的技術(shù)術(shù)措施合理組組織施工，盡盡量避免和減減小災(zāi)害天氣氣對(duì)施工造成成影響。（3）施工組織織上實(shí)行多任任務(wù)段平行流流水作業(yè)，各各段施工方向向多點(diǎn)進(jìn)行，確確保按時(shí)完成成施工任務(wù)。4、制度保證措措施按照管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)配齊、配配強(qiáng)本標(biāo)段管管理各級(jí)機(jī)構(gòu)構(gòu)或部門工作作人員，明確確其工作職責(zé)責(zé)范圍，制定定嚴(yán)格的管理理制度和措施施，定期分析析生產(chǎn)形勢(shì)，研研究解決施工工中存在的問問題，使工期期目標(biāo)、進(jìn)度度計(jì)劃、檢查查落實(shí)、獎(jiǎng)懲懲辦法等制度度化、標(biāo)準(zhǔn)化化。5、經(jīng)濟(jì)保證措措施落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制，實(shí)行進(jìn)度度與經(jīng)濟(jì)掛鉤鉤的獎(jiǎng)懲制度度。管理利用用好工程資金金，保證各項(xiàng)項(xiàng)施工活動(dòng)得得以正常進(jìn)行行；確保資金金投入，提供供強(qiáng)有力的資資金保障；確確保建設(shè)資金金?？顚Ｓ谩?、設(shè)備物資保保證措施（1）抓好設(shè)備備物資的采購購、儲(chǔ)備和供供應(yīng)工作。設(shè)設(shè)備物資管理理部負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)段設(shè)備物資資的采購供應(yīng)應(yīng)，做到渠道道暢通、質(zhì)量量優(yōu)良、供應(yīng)應(yīng)及時(shí)，以滿滿足施工生產(chǎn)產(chǎn)需要。（2）對(duì)水泥、鋼鋼材、混凝土土等消耗量大大的材料，選選擇兩家以上上的大廠產(chǎn)品品同時(shí)供應(yīng)，防防止出現(xiàn)意外外而斷貨。建建立充足的倉倉庫和儲(chǔ)料場(chǎng)場(chǎng)，根據(jù)市場(chǎng)場(chǎng)情況，提前前作好材料儲(chǔ)儲(chǔ)備。7、后勤保證措措施加強(qiáng)與地方政府府和當(dāng)?shù)厝罕姳姷穆?lián)系，取取得政府和群群眾的理解和和支持，為施施工創(chuàng)造一個(gè)個(gè)良好的外部部環(huán)境，保證證施工順利進(jìn)進(jìn)行。搞好后勤保障工工作。關(guān)心員員工生活，盡盡力做好生活活物資的供應(yīng)應(yīng)，開展有益益于員工身心心健康的工地地文化娛樂活活動(dòng)，使參戰(zhàn)戰(zhàn)員工以飽滿滿的熱情投入入到工作中去去。8、技術(shù)保證措措施（1）編制好專專項(xiàng)施工方案案我們將加強(qiáng)施工工計(jì)劃的科學(xué)學(xué)性，運(yùn)用網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系系統(tǒng)工程等新新技術(shù)原理，根根據(jù)工程的技技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況況等編制詳細(xì)細(xì)的、切實(shí)可可行的專項(xiàng)施施工方案，選選擇最優(yōu)施工工方案，使工工程施工做到到點(diǎn)線明確、輕輕重分明、計(jì)計(jì)劃可靠、資資源配置合理理。（2）組織措施施組織強(qiáng)有力的指指揮領(lǐng)導(dǎo)班子子，科學(xué)組織織合理安排，超超前考慮。深深入現(xiàn)場(chǎng)，了了解情況，解解決主要矛盾盾，堅(jiān)持用一一流的思想，一一流的管理，一一流的質(zhì)量，一一流的速度安安全按期完成成。（3）管理保障障措施加強(qiáng)施工管理，向向管理要工期期，要效益。要要強(qiáng)化施工調(diào)調(diào)度，搞好施施工協(xié)調(diào)，解解決問題要快快。做到重、難難點(diǎn)早下手、重重點(diǎn)抓，爭(zhēng)分分奪秒，盡快快突破，以確確保工期。合理增加投入。在在人員上，選選派具有豐富富施工經(jīng)驗(yàn)的的專業(yè)化施工工隊(duì)伍；在設(shè)設(shè)備上選用新新型、施工能能力強(qiáng)的機(jī)械械投入施工。確確保工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)、快速的完完成。（4）資金保證證措施為保證資金合理理、有效地用用于本工程建建設(shè)，確保本本項(xiàng)目資金不不外流，我方方在建設(shè)單位位指定的銀行行開設(shè)工程項(xiàng)項(xiàng)目資金專戶戶，與建設(shè)單單位、銀行簽簽訂資金管理理協(xié)議，自覺覺接受建設(shè)單單位及銀行對(duì)對(duì)工程建設(shè)資資金的管理、監(jiān)監(jiān)督和檢查，決決不挪用工程程建設(shè)資金，以以確保工程在在資金方面的的有利保障。（5）對(duì)施工進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控控施工進(jìn)度采用如如下監(jiān)控方法法：投資指標(biāo)標(biāo)監(jiān)控法、形形象進(jìn)度監(jiān)控控法、單項(xiàng)進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控控法、關(guān)鍵線線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控控法。根據(jù)專專項(xiàng)施工方案案或建設(shè)單位位、監(jiān)理及其其他有關(guān)的工工期要求，適適時(shí)根據(jù)工程程進(jìn)展，調(diào)整整資源配置，實(shí)實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)標(biāo)。對(duì)關(guān)鍵工工序、關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤蹤指導(dǎo)，跟蹤蹤監(jiān)測(cè)。（6）積極推廣廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和和先進(jìn)技術(shù)，提提高勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率。積極推推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)術(shù)，提高勞動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)率。向向“四新”要質(zhì)量，要要進(jìn)度。9、其他保證措措施（1）發(fā)揮優(yōu)勢(shì)勢(shì)，全力保障障施工生產(chǎn)發(fā)揮機(jī)械化施工工優(yōu)勢(shì)，選配配合理配套的的施工機(jī)械，建建立合理的機(jī)機(jī)械保養(yǎng)、維維修體系，保保證施工機(jī)械械的完好率；；同時(shí)，建立立強(qiáng)有力的后后勤保障體系系，保證各種種物資、設(shè)備備按時(shí)足額到到位；搞好工工作和生活環(huán)環(huán)境建設(shè)，全全方位保障施施工生產(chǎn)。（2）抓好控制制工程、加強(qiáng)強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管管理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合合理安排施工工順序抓住關(guān)關(guān)鍵線路。對(duì)對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)優(yōu)先安排，增增加設(shè)備、人人力、物力、財(cái)財(cái)力的投入，確確保工程按期期完成。使施施工計(jì)劃做到到日保旬，旬旬保月的高效效完成。同時(shí)時(shí)，在保證質(zhì)質(zhì)量、安全的的前提下，盡盡可能開展多多工序同步施施工、平行作作業(yè)，合理安安排作業(yè)層次次，減少夜間間施工、交通通干擾等不利利因素對(duì)施工工進(jìn)度的影響響，搶抓利用用有利時(shí)機(jī)加加快施工進(jìn)度度。（3）科學(xué)組織織，加強(qiáng)協(xié)作作隨著施工情況的的不斷變化，及及時(shí)分析控制制工期的關(guān)鍵鍵線路，合理理調(diào)劑人力、物物力、財(cái)力和和機(jī)械配置，使使施工進(jìn)度緊緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工工作，減少各各道工序間的的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工工作面，避免免出現(xiàn)窩工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。協(xié)調(diào)好好各業(yè)務(wù)科室室的工作，加加強(qiáng)協(xié)作配合合，理順上下下關(guān)系，對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)的需需求和需解決決的問題及時(shí)時(shí)反映、及時(shí)時(shí)解決，避免免影響施工進(jìn)進(jìn)度。解決好好雨期施工問問題，合理安安排施工生產(chǎn)產(chǎn)。4.3、施工工工期計(jì)劃及進(jìn)進(jìn)度安排施工工期安排22012年9月10日～20133年3月10日。有效效施工日歷天天：180天天。（1）濕接縫、橫橫隔板計(jì)劃開開始時(shí)間20012年9月月10日，計(jì)計(jì)劃完成時(shí)間間2013年年2月20日日。（2）防撞護(hù)欄欄計(jì)劃開始時(shí)時(shí)間20122年12月110日，計(jì)劃劃完成時(shí)間22013年33月1日。（3）橋面鋪裝裝計(jì)劃開始時(shí)時(shí)間20122年1月155日，計(jì)劃完完成時(shí)間20013年3月月5日。（4）伸縮縫計(jì)計(jì)劃開始時(shí)間間2012年年2月15日日，計(jì)劃完成成時(shí)間20113年3月110日。五、總體施工方方案5.1、濕接縫縫、橫隔板1、施工順序準(zhǔn)備工作（上人人腳手架的搭搭設(shè)等）→橫隔板鋼筋筋安裝→支模板→澆筑筑中、端橫隔板混凝土土→拆?！B(yǎng)護(hù)→→濕接縫鋼筋筋安裝→支?！鷿仓駶窠涌p混凝土土→拆模一養(yǎng)護(hù)。2、施工準(zhǔn)備（1）腳手架的的搭設(shè)橫隔板、濕接縫縫、防撞墻、橋橋面鋪裝等的的施工必須搭搭設(shè)上人的滿滿堂腳手架，每每3跨搭設(shè)一一個(gè)，腳手架架尺寸長6mm，寬3m，高高至箱梁頂。（2）鑿毛在箱梁吊裝就位位以后，立即即組織人員對(duì)對(duì)橫隔板及濕接縫處進(jìn)行行鑿毛，鑿除除混凝土表面面的水泥砂漿漿和松弱層，并并用水沖洗干干凈。（3）測(cè)量高程程為保證箱梁頂面面高程符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，橫橫隔板、濕接接縫施工之前，測(cè)測(cè)量人員必須須復(fù)核梁頂面面高程，如安安裝誤差較大大，對(duì)橋面鋪鋪裝層厚度有有影響時(shí)應(yīng)書書面通知施工工負(fù)責(zé)人及箱箱梁安裝負(fù)責(zé)責(zé)人，暫停該該橫隔板、濕濕接縫施工，調(diào)調(diào)整梁頂面高高程，直至合合格后方可繼繼續(xù)施工。（4）交底在施工橫隔板和和濕接縫之間間，組織施工工員和作業(yè)班班組進(jìn)行施工工技術(shù)交底和和安全技術(shù)交交底。3、鋼筋工程（1）配料鋼筋預(yù)先在鋼筋筋加工場(chǎng)地配配料，彎制后后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)一一次安裝成型。制制作鋼筋骨架架應(yīng)選擇在地地勢(shì)平坦地面面上進(jìn)行，以以保證鋼筋清清潔。鋼筋應(yīng)應(yīng)無灰塵，無無銹蝕、松散散銹皮、油漆漆、油脂、油油或其它外來來物質(zhì)，無有有害的缺陷。鋼鋼筋制作及安安裝嚴(yán)格按施施工圖紙及技技術(shù)規(guī)范進(jìn)行行，確保焊接接質(zhì)量。（2）鋼筋安裝裝鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎結(jié)合成型時(shí)時(shí)，鋼筋應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按圖紙要要求進(jìn)行布置置。鋼筋的所所有交叉點(diǎn)均均應(yīng)綁扎，必必要時(shí)，亦可可用點(diǎn)焊焊牢牢。以避免在在澆筑砼時(shí)移移位，不允許許在澆筑混凝凝土以后再安安設(shè)或插入鋼鋼筋。為保證證保護(hù)層厚度度，應(yīng)在鋼筋筋與模板間設(shè)設(shè)置水泥砂漿漿墊塊，墊塊塊應(yīng)與鋼筋扎扎緊，且互相相錯(cuò)開。在連連接連續(xù)處梁梁頭預(yù)留鋼筋筋時(shí)，因本著著施工方便，在在采用搭接焊焊連接時(shí)，單單面焊為100d的焊接長長度，雙面焊焊為5d的焊焊接長度。中橫隔板、端橫橫隔板鋼筋安安裝時(shí)，N112、N144鋼筋與預(yù)制制橫隔板伸出出鋼筋采用焊焊接，其焊接接質(zhì)量應(yīng)滿足足規(guī)范要求。濕接縫鋼筋安裝裝時(shí)，N2,,N2'鋼筋筋與預(yù)制箱梁梁頂板伸出鋼鋼筋采用焊接接，焊接采用用單面焊接，焊焊接長度不小小于10d。布置N2,N22'鋼筋時(shí)注注意將其搭接接側(cè)朝上。橫隔板、接縫鋼鋼筋基本上全全為焊接施工工，焊接工作作量大，鋼筋筋安裝完成自檢檢合格，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收認(rèn)可可后，方可進(jìn)進(jìn)行下道工序序施工。4、模板工程（1）模板加工工濕接縫、橫隔板板施工均屬于于高空懸空作作業(yè)，施工難難度非常大，特特別是模板的的施工尤為困困難，為保證證砼的外觀質(zhì)質(zhì)量，濕接縫縫施工采用定定制鋼模板。面面板采用6mmm，背肋采采用10號(hào)槽槽鋼、6.33號(hào)槽鋼、66.3號(hào)角鋼鋼組合而成，66.3號(hào)角鋼鋼間距為255cm；每塊塊模板長度有有2.5m、22m、1m、00.5m。濕濕接縫模板寬寬度根據(jù)濕接接縫寬度加工工。為了保證證工期內(nèi)順利利任務(wù)，鋼模模板制作800套。具體如下圖所示示：橫隔板模板采用用現(xiàn)場(chǎng)制作，在在模板外側(cè)采采用5cm××10cm方方木做背肋，采用用拉桿緊固模模板，拉桿間間距為30ccm。（2）橫隔板模模板安裝橫隔板采用木模模，用5cmm×10cm方方木做背肋，以加強(qiáng)強(qiáng)竹膠板的承承載能力，保保證與梁體線線型一致。模模板表面保持持光潔，無變變形，接縫嚴(yán)嚴(yán)密，在底模模與側(cè)模之間間釘上海綿，模模板一勒緊，海海綿受壓縮，即即可防止漏漿漿。為了防止止模板變形、跑跑位，保證構(gòu)構(gòu)件尺寸，各各模板之間采采用高強(qiáng)對(duì)拉螺桿拉緊，防防止?jié)仓炷習(xí)r脹模或爆模。模板板內(nèi)側(cè)涂抹機(jī)機(jī)油，以利于于脫模方便。模模板安裝完畢畢后，應(yīng)保持持位置正確。澆澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)模板有超過過允許偏差變變形值的可能能時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)糾正。（3）濕接縫模模板安裝1）此模板用于于29.5～30.5梁長長，中橫隔--端橫隔內(nèi)空空14.044m、鋼模半半跨組裝長114m、2mx2++2.5mxx4.濕接縫縫寬0.888m、鋼模寬寬0.95mm、一道濕接接縫共12塊鋼模。其其鋼模負(fù)于理理論長：4ccm、在端橫橫隔處現(xiàn)場(chǎng)配配加木板處理理。（此間隙隙用作梁安裝裝偏差）。2）現(xiàn)場(chǎng)配置3300個(gè)上扁扁擔(dān)，木枋墊墊板：高7～8cm、寬10～12cm、長長20～25cm。用用于放置6..3#槽鋼吊吊桿螺栓扁擔(dān)擔(dān)。3）裝模前，橋橋面板上以中中橫隔邊口為為起點(diǎn)放線，參參照平面布置置圖模板吊桿桿螺栓尺寸位位置。放置木木枋墊板及手手搖卷筒支架架。如遇鋼筋筋占位，可將將鋼筋左、右右搬斜調(diào)整。4）裝模時(shí)：常常規(guī)10人為一個(gè)個(gè)作業(yè)組，橋橋下4人，搬運(yùn)模模板：裝pvvc管（內(nèi)徑徑4cm、長約約25cm端頭頭必須齊平，保保證90°）。吊桿螺螺栓及鋼繩掛掛鉤。橋上66人：同時(shí)安安裝2塊模板。4人手搖卷筒筒，上提模板板，2人放置扁擔(dān)擔(dān)及裝卡板、效效位，緊固螺螺母等。正常常熟練操作：：拆、裝、澆澆砼3天循環(huán)一跨跨。（如加夜夜班：2個(gè)作業(yè)組，22天可循環(huán)一一跨）。5）裝模應(yīng)以中中橫隔為起點(diǎn)點(diǎn)：安裝2##a、長2m、一端平平口、一端公公口。繼之裝裝4塊1#長2.5m。最最后裝2#bb、一端母口口、一端平口口。此模板平平口端靠接端端橫隔。依實(shí)實(shí)際間隙。配配加木板填平平。6）拆模時(shí)應(yīng)先先拆2#b（最后后裝的模板）。7）其它橋跨濕濕接縫，根據(jù)據(jù)跨長，相應(yīng)應(yīng)調(diào)整模板長長度及寬度。8）澆砼時(shí)，操操作人用手或或木板壓緊及及扶正PVCC管，使其不不上抬和傾斜斜。避免漏漿漿。卷筒上鋼鋼繩、繩卡、掛掛鉤等，均需需通過PVCC管內(nèi)孔拆放放模板。9）模板安裝前前，對(duì)模板進(jìn)進(jìn)行打磨干凈凈，并用模板板漆均勻涂抹抹在模板表面面。10）模板安裝裝完成后，需需用高強(qiáng)鋼繩繩與梁面預(yù)埋埋高強(qiáng)螺栓拉拉結(jié)牢固，并并用鋼管頂緊緊模板，高強(qiáng)強(qiáng)螺栓間距11m預(yù)埋1個(gè)個(gè)。5、混凝土工程程橋梁濕接縫、橫橫隔板采用CC50和C555混凝土，混混凝土采用罐罐車運(yùn)輸，汽汽車泵泵送。濕濕接縫、橫隔隔板施工點(diǎn)位位多、單次澆澆筑砼方量小小，多個(gè)點(diǎn)位位同時(shí)澆筑時(shí)時(shí)，需提前做做好汽車泵到到位的協(xié)調(diào)工工作。（1）每次灌注注開盤前，應(yīng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)責(zé)組織好下列列準(zhǔn)備工作：：1）取得施工配配合比通知單單，確認(rèn)本次次灌注混凝土土的骨料、水水泥、摻合料料、外加劑等等已檢驗(yàn)合格格。2）混凝土拌合合站和輸送設(shè)設(shè)備處于正常常狀態(tài)，計(jì)量量器具已檢查查校正。3）機(jī)具應(yīng)進(jìn)行行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并并確認(rèn)狀態(tài)良良好。4）水電供應(yīng)系系統(tǒng)正常，意意外停水、停停電的備用措措施已落實(shí)。5）模板、鋼筋筋和各種預(yù)埋埋件等工序檢檢查合格。6）灌注安全防防范設(shè)施確認(rèn)認(rèn)安全可靠。7）施工人員、機(jī)機(jī)械、工具等等準(zhǔn)備就緒。（2）橫隔板、濕濕接縫混凝土土入模時(shí)下料料要均勻，注注意與振搗相相配合，混凝凝土的振搗與與下料交錯(cuò)進(jìn)進(jìn)行。采用插插入式振動(dòng)棒棒振搗，振動(dòng)動(dòng)時(shí)宜快插慢慢拔，垂直點(diǎn)點(diǎn)振，不得平平拉，不得漏漏振，謹(jǐn)防過過振。振動(dòng)棒棒移動(dòng)距離應(yīng)應(yīng)不超過振動(dòng)動(dòng)棒作用半徑徑的1.5倍倍，每點(diǎn)振動(dòng)動(dòng)時(shí)間約200s～30ss。振動(dòng)時(shí)間間應(yīng)以混凝土土表面不再下下沉、沒有氣氣泡逸出和混混凝土表面開開始泛漿為度度，注意總結(jié)結(jié)經(jīng)驗(yàn)，掌握握最佳的振動(dòng)動(dòng)時(shí)間。灌注注過程中注意意加強(qiáng)倒角、交交界面以及鋼鋼筋密集部位位的振搗?；旎炷凉嘧⒌降皆O(shè)計(jì)標(biāo)高后后及時(shí)趕壓、抹抹平，在混凝凝土初凝之前前必須對(duì)橋面面進(jìn)行第二次次收漿抹平以以防裂紋,使使橋面達(dá)到平平整，排水通通暢。（3）灌注過程程中，設(shè)專人人檢查模板和和鋼筋，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)螺栓、支撐撐等松動(dòng)應(yīng)及及時(shí)擰緊。發(fā)發(fā)現(xiàn)漏漿應(yīng)及及時(shí)堵嚴(yán)，鋼鋼筋和預(yù)埋件件如有移位，及時(shí)調(diào)整保證位置正確。（4）待濕接縫縫混凝土灌注注完成后對(duì)其其及時(shí)覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。自然養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不少于77d，并作好好養(yǎng)護(hù)記錄。5.2、防撞護(hù)護(hù)欄防撞護(hù)欄是整個(gè)個(gè)橋面系及附附屬工程施工工最重要的一一環(huán)，防撞護(hù)護(hù)欄全部外露露，直觀性很很強(qiáng)，也是高高架橋線形美美觀的充分體體現(xiàn)，施工中中必須樹立精精品意識(shí)，達(dá)達(dá)到混凝土內(nèi)內(nèi)實(shí)外美，滿滿足規(guī)范要求求。1、施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備備向有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)施工工員和作業(yè)班班組進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底。（2）材料要求求1）鋼筋：鋼鋼筋應(yīng)有出廠廠質(zhì)量證明書書和復(fù)試報(bào)告告單，鋼筋的的品種、級(jí)別別、規(guī)格應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求。鋼筋進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)抽取取試樣做力學(xué)學(xué)性能試驗(yàn)，其其質(zhì)量應(yīng)符合合國家現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋砼砼用熱軋光圓圓鋼筋》(GGB130013-19991)、《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)等的規(guī)定。2）砼：采用商商品砼。3）模板：需定定制鋼模板。（3）機(jī)具設(shè)備備1）主要設(shè)備：：汽車泵、吊吊車等。2）機(jī)具：振搗搗器、鐵鍬、鋼鋼板、橡皮錘錘等。防撞墻墻施工體量大大，高空作業(yè)業(yè)難度大，特特別是模板的的安裝，所需需吊車數(shù)量大大；同時(shí)，施施工點(diǎn)位多，單單次澆筑砼方方量小，所需需汽車泵數(shù)量量多。（4）測(cè)量放線線1）由測(cè)量人員員根據(jù)橋梁控控制點(diǎn)放出護(hù)護(hù)欄的內(nèi)輪廓廓線和模板的的檢查線，并并用墨線彈在在箱梁頂板上上。2）直線上每隔隔10m，曲曲線上每個(gè)55m，在護(hù)欄欄預(yù)埋筋上焊焊接一根鋼筋筋，測(cè)放出護(hù)護(hù)欄頂面高程程線并用紅漆漆標(biāo)注在鋼筋筋上，作為鋼鋼筋綁扎時(shí)的的高程控制線線。（5）作業(yè)條件件箱梁施工完畢，并驗(yàn)收合格。2、工藝流程測(cè)量放線→鋼筋筋加工及綁扎扎→預(yù)埋管和預(yù)埋埋件安裝→模板加工及安安裝→澆筑砼→拆模養(yǎng)生3、鋼筋加工及及安裝鋼筋采用HRBB335級(jí)（ΦΦ）和HPB2235級(jí)（φφ）。（1）放大樣及及現(xiàn)場(chǎng)放樣鋼筋彎曲前，依依據(jù)配料長度度和彎曲形狀狀，在工作平平臺(tái)上按照11：1的比例例尺放出大樣樣圖，作為鋼鋼筋彎曲成型型的比量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。大樣經(jīng)檢檢查合格后，才才能進(jìn)行鋼筋筋的加工。（2）鋼筋加工工1）鋼筋加工前前應(yīng)對(duì)鋼筋表表面進(jìn)行清潔潔，保證使用用前表面無油油漬、漆皮、磷磷繡等。2）根據(jù)所放大大樣進(jìn)行鋼筋筋加工，第一一根鋼筋彎曲曲成型后，應(yīng)應(yīng)在大樣圖上上認(rèn)真比量，符符合要求后再再成批生產(chǎn)，成型后的鋼筋形狀要正確，平面上沒有凹曲現(xiàn)象，在彎曲點(diǎn)處不得有裂紋。3）鋼筋調(diào)直：：用機(jī)械調(diào)直直。經(jīng)調(diào)直后后的鋼筋不得得有彎曲、死死彎、小波浪浪形，其表面面?zhèn)鄄粦?yīng)使使鋼筋截面減減小5﹪。4）鋼筋截?cái)啵海簯?yīng)根據(jù)鋼筋筋直徑、長度度和數(shù)量，長長短配搭，先先斷長料后端端短料，盡量量減少和縮短短鋼筋短頭，以以節(jié)約鋼材。5）彎制加工完完成的鋼筋應(yīng)應(yīng)分類存放在在鋼筋場(chǎng)內(nèi)的的架墊上，并并用彩條布遮遮蓋，避免堆堆放在露天，引引起銹蝕、污污染。（3）鋼筋運(yùn)輸輸將加工好的鋼筋筋運(yùn)往施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)做做好鋼筋編號(hào)號(hào)，并做好鋼鋼筋的運(yùn)輸管管理，防止鋼鋼筋在運(yùn)輸過過程中發(fā)生變變形，被污染染。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)處交通要道道、社會(huì)車輛輛多、交通流流量大，加工工好的鋼筋在在夜間10：：00以后采采用25T吊吊車裝車、自自卸貨車(機(jī)機(jī)械數(shù)量根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度調(diào)調(diào)節(jié))配合運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，用25tt吊車吊放于于梁面，用110*10ccm方木墊兩兩層作為鋼筋筋堆放點(diǎn)，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)鋼筋筋根據(jù)每一跨跨防撞護(hù)欄鋼鋼筋量堆放，避免二次倒運(yùn)。（4）鋼筋安裝裝1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖中防撞護(hù)欄欄配筋圖，按按鋼筋的先后后順序進(jìn)行安安裝。2）先安裝1號(hào)號(hào)鋼筋，1號(hào)號(hào)鋼筋與梁面面預(yù)埋筋或鋼鋼箱梁（或鋼鋼箱梁上的預(yù)預(yù)埋鋼板）焊焊接牢固；3）接著安裝22號(hào)鋼筋，22號(hào)鋼筋與梁梁面預(yù)埋筋或或鋼箱梁焊接接牢固；同時(shí)時(shí)1號(hào)鋼筋與與2號(hào)鋼筋互互焊；4）1、2號(hào)鋼鋼筋安裝完畢畢，最后安裝裝3、4、55、6號(hào)筋，33號(hào)筋為縱向向水平筋；5）3號(hào)鋼筋在在遇接線箱時(shí)時(shí)斷開，并與與接線箱焊接接；6）遇有照明、標(biāo)志標(biāo)牌、監(jiān)控系統(tǒng)背包基礎(chǔ)時(shí)，1號(hào)鋼筋替換為31號(hào)鋼筋，2號(hào)鋼筋替換成32號(hào)鋼筋；7）安裝背包鋼鋼筋時(shí)，277號(hào)、28號(hào)號(hào)鋼筋相互焊焊接，并且與與梁體內(nèi)預(yù)埋埋鋼筋22、223號(hào)焊接；；27號(hào)、330號(hào)鋼筋相相互焊接，并并且與梁體內(nèi)內(nèi)預(yù)埋鋼筋221號(hào)焊接；；28、300號(hào)鋼筋相互互焊接；8）所有焊接長長度，單面焊焊10d，雙雙面焊5d；；9）鋼筋安裝完完后，進(jìn)行預(yù)預(yù)埋管安裝。防撞墻鋼筋安裝裝的焊接工作作量非常大，各各鋼筋之間均均需焊接連接接，大大增加加了施工難度度和施工工作作量。3、預(yù)埋件安裝裝鋼筋安裝完畢后后，模板安裝裝前需完成所所有預(yù)埋件的的安裝，不得得遺漏。（1）防撞護(hù)欄欄預(yù)埋主要有有照明、標(biāo)志志標(biāo)牌、監(jiān)控控系統(tǒng)背包基基礎(chǔ)，以及照照明、交安等等管道預(yù)埋。橋橋梁左右兩幅幅最外側(cè)防撞撞護(hù)欄內(nèi)預(yù)埋埋1根φ50鍍鋅鋼管管和2根φ80鍍鋅鋼管管，兩幅橋的的中間防撞護(hù)護(hù)欄預(yù)埋1根根φ50鍍鋅鋼鋼管和1根φ80鍍鋅鋼鋼管。背包基基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板板和地腳螺栓栓。(2）預(yù)埋管采采用Φ12鋼筋對(duì)每每根預(yù)埋管進(jìn)進(jìn)行定位，間間距100ccm，并采用用U型筋進(jìn)行行固定，U型型筋與定位鋼鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊焊。(3）照明背包包基礎(chǔ)布置原原則：每跨從從墩中心線線線線路前進(jìn)方方向55cmm為照明背包包基礎(chǔ)中心線線，再從背包包基礎(chǔ)中心線線向大里程方方向1m的位位置設(shè)置照明明接線箱。管管線位置、背背包基礎(chǔ)尺寸寸、接線箱具具體如下圖所所示：（4）標(biāo)志標(biāo)牌牌、監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)背包基礎(chǔ)嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)明明確的里程位位置準(zhǔn)確施工工。（5）防撞護(hù)欄欄施工時(shí)，在在每個(gè)伸縮位位置，前后各各預(yù)留2000×250×100mmm預(yù)留孔，以以便伸縮縫裝裝置的安裝。（6）電纜上下下橋位置嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)圖圖位置進(jìn)行設(shè)設(shè)置。4、模板加工及及安裝（1）模板加工工模板采用廠制定定型鋼模，面面板采用5mmm厚鋼板，背背肋采用7..5角鋼和110#槽鋼組組合，中心間間距按25ccm布置。K3+013..019～KK5+0044.3防撞墻墻約134550m，防撞撞墻施工難度度比較大，需需投入大量模模板才能在非非常緊張的工工期下保質(zhì)保保量完成施工工任務(wù)，此段段樁號(hào)范圍內(nèi)內(nèi)需制作定型型鋼模板45500m，門門型架（吊籃籃）17套。K5+004..3～K7++550.66直線段模板板加工45000m，雙楠楠立交B、CC匝道曲線段段加工2400m，每塊模模板1.5mm；從K5++004.33～K7+5550段和雙雙楠立交并板板段，由于是是異形模板，每每個(gè)并板段尺尺寸不同須每每個(gè)并板段加加工一套模板板，共加工113套異形模模板，一次性性攤銷。車站站范圍防撞護(hù)護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式式與其他不同同，須單獨(dú)加加工120mm；5號(hào)平行行匝道和7號(hào)號(hào)平行匝道防防撞護(hù)欄高度度為0.9mm，須另行加加工防撞護(hù)欄欄模板2000m，武侯大大道中間防撞撞護(hù)欄鋼模板板加工1500m。為了便于模板安安裝，特加工工防撞護(hù)欄門門型架34套套，其中K55+004..3～K5++367.33段8套，KK5+9399.3～K66+627段段8套，K77+195～～K7+5220.6段88套，雙楠立立交橋4套，雙雙楠武侯大道道6套，防撞撞護(hù)欄模板和和門型架如下下圖所示：防撞護(hù)欄模板和和門型架如下下圖所示：側(cè)面圖（2）模板安裝裝1）模板安裝前前必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理對(duì)防撞護(hù)護(hù)欄鋼筋及預(yù)預(yù)埋件進(jìn)行檢檢查，檢查合合格后才能進(jìn)進(jìn)行下道工序序施工。2）模板安裝前前還必須先拼拼裝防撞護(hù)欄欄門型架，門門型架按設(shè)計(jì)計(jì)圖進(jìn)行拼裝裝，拼裝完畢畢安裝門型架架配重，配重重采用C300混凝土制作作成的5000×400×400mm的的混凝土塊。3）按模板長向向配裝圖選擇擇模板公、母母子口方位：：跨中斷縫兩兩邊模板均為為平頭。兩平平頭中卡裝11塊2cm硬硬泡沫板，中中間按設(shè)計(jì)留留管孔，泡沫沫板外形周邊邊大于防撞墻墻內(nèi)面板約33cm。4）裝模前，先先用φ6.5-φ8鋼筋：長550cm，按按防撞墻線型型點(diǎn)焊在防撞撞墻鋼筋下部部，其鋼筋兩兩端頭用于內(nèi)內(nèi)外模定位。間間距約1.55-3cm一一根。5）內(nèi)模每個(gè)背背樁下面，用用混凝土墊塊塊或硬質(zhì)對(duì)口口木楔墊實(shí)模模板，同時(shí)以以上口校平，高高度約6.55cm，確切切高度取決于于箱梁緣板厚厚度及兩跨梁梁頭接頭處錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)高度確實(shí)實(shí)。墊塊處必必須滿足承壓壓大于1.22t。6）先裝內(nèi)模，將內(nèi)模調(diào)平、調(diào)直，裝上地梁，在地梁末端埋膨脹螺栓。膨脹螺栓必須滿足上抓力大于1.8t。根據(jù)高低坡邊，變換斜拉桿與地梁組裝銷孔位置。地梁下對(duì)口木楔用于調(diào)模板垂直度。模板垂直度以背樁角鋼吊垂線校核。7）一跨內(nèi)模裝裝完，調(diào)好線線形及高度后后，再行裝外外模，裝外模模前。檢查鋼鋼筋有無擋住住模板下部對(duì)對(duì)拉桿。如有有，需處理鋼鋼筋。裝外模模時(shí)：以內(nèi)、外外模上肋板水水平為準(zhǔn)。用用內(nèi)模背樁口口上面M166x150螺螺栓拉槽鋼扁扁擔(dān)即可調(diào)平平。8）下拉桿用φφ25PVCC管穿過內(nèi)外外模板，長約約60cm，內(nèi)內(nèi)裝對(duì)拉桿螺螺栓。以模板板面接觸到φφ8鋼筋頭為準(zhǔn)準(zhǔn)。9）門型吊架外外吊掛操作平平臺(tái)，裝拆模模時(shí)：放在適適當(dāng)?shù)牟僮魑晃恢?。門型架架縱向移動(dòng)通通過外模背包包時(shí)，可將掛掛架平臺(tái)向外外推移，通過過背包。另需配備吊車和和叉車，吊車車吊裝模板、叉叉車轉(zhuǎn)運(yùn)。10）防撞墻封封頭模板為三三種型號(hào)：①開始端：為為一對(duì)對(duì)開平平鋼板，封頭頭上裝2跟角角鋼拉桿，封封頭板貼在角角鋼內(nèi)側(cè)即可可。②末端有伸縮螺螺桿頂封頭板板，調(diào)整防撞撞墻總長度。可可根據(jù)本跨橋橋長加裝0..5m或1mm長模板。③③定長末端：如如防撞墻兩頭頭已限位，可可在限位端防防撞墻端頭貼貼1塊2cmm硬泡沫在已已澆防撞墻的的端頭上。超超長的模板，套裝在此防撞墻兩側(cè)面。模板安裝示意圖圖：5、砼澆筑（1）砼采用砼砼罐車運(yùn)送到到施工現(xiàn)場(chǎng)。到到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)應(yīng)先檢測(cè)坍落落度，符合要要求后方可施施工。（2）由于地處處二環(huán)路主要要交通要道上上，且梁面寬寬，高度大，采采用汽車泵進(jìn)進(jìn)行砼澆筑。插插入式振搗器器振搗。砼應(yīng)應(yīng)分層澆筑，不不得在一個(gè)地地方集中下料料，防止形成成起伏不定的的界面。每層層澆筑厚度不不得超過3000mm。分分層澆筑間隔隔時(shí)間應(yīng)不大大于砼初凝時(shí)時(shí)間。（3）振搗棒應(yīng)應(yīng)插入下層550mm～1100mm，振振搗棒與側(cè)模模應(yīng)保持500mm～1000mm的距距離，嚴(yán)禁振振搗棒直接接接觸模板和預(yù)預(yù)埋件。每一一次振搗必須須振搗至砼停停止下沉，不不再冒出氣泡泡，表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦、泛漿漿時(shí)方可提出出振搗棒。（4）澆砼時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁超高，澆澆到上頂面時(shí)時(shí)，緩慢補(bǔ)料料，逐步到位位。抹頂時(shí)，先先用鋼板（廠廠方配備），將將頂面趕平，再行收光。（5）砼的拆模模養(yǎng)護(hù)1）砼澆筑完成成后應(yīng)根據(jù)砼砼強(qiáng)度能保證證其表面及棱棱角不致因拆拆模而受損壞壞時(shí)方可拆模模，對(duì)護(hù)欄表表面和真縫進(jìn)進(jìn)行清理后灑灑水養(yǎng)生。2）灑水養(yǎng)生應(yīng)應(yīng)安排專人負(fù)負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間應(yīng)不少于于7d，也可可根據(jù)氣溫、濕濕度和水泥品品種、外加劑劑情況等，酌酌情延長或縮縮短。3）防撞護(hù)欄拆拆模后，模板板下抹的砂漿漿帶應(yīng)及時(shí)剔剔除，清理干干凈。（6）施工縫處處理防撞護(hù)欄在中墩墩中心線處及及以每跨為單單位，每隔110m～155m距離再設(shè)設(shè)置一道真縫縫，縫寬200mm,縫縫內(nèi)填20mmm厚硬質(zhì)泡泡沫板，周圈圈嵌寬度為220mm、深深度為20mmm的彈性防防水密封膏。5.3、橋面鋪鋪裝橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)網(wǎng)采用φR10@1000冷軋帶肋肋焊接鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，鋪裝砼采采用C40鋼鋼筋混凝土鋪鋪裝厚1000mm（摻入入水泥混凝土土用短切玄武武巖纖維，55Kg/m33）。1、施工準(zhǔn)備（1）鑿毛先采用鑿毛錘對(duì)對(duì)橋梁板頂面面進(jìn)行人工鑿鑿毛，去除浮浮漿皮和松散散的砼，再對(duì)對(duì)箱梁頂面進(jìn)進(jìn)行檢查、補(bǔ)補(bǔ)鑿。剔鑿后后的箱梁頂面面驗(yàn)收前采用用空壓機(jī)吹掃掃，若采用高高壓水槍沖洗洗時(shí)，須用空空壓機(jī)將水吹吹干。（2）振搗梁行行走軌道高程程測(cè)設(shè)軌道采用5號(hào)槽槽鋼架設(shè)，軌軌道縱向定位位后，彈墨線線，每2m設(shè)設(shè)置高程控制制點(diǎn)。在控制制點(diǎn)處用電錘錘鉆孔，打入入鋼筋，錨固固深60mmm～80mmm，外露300mm。設(shè)定定鋼管頂面高高程與橋面設(shè)設(shè)計(jì)高程一致致，用水準(zhǔn)儀儀在錨固鋼筋筋上測(cè)放，然然后焊接頂托托，架立鋼管管。為保證軌軌道剛度，將將軌道支撐加加密，支撐間間距不宜大于于2000mmm。2、鋼筋安裝橋面鋪裝鋼筋采采用冷軋帶肋肋焊接鋼筋網(wǎng)網(wǎng)（φR10@1000）。(1)現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎成品鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，其橫、縱縱向鋼筋按設(shè)設(shè)計(jì)要求排放放，鋼筋的交交叉點(diǎn)應(yīng)綁扎扎結(jié)實(shí)，必要要時(shí)，可用點(diǎn)點(diǎn)焊焊牢。綁綁扎接頭的搭搭接長度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求。(2)鋼筋網(wǎng)片片的下保護(hù)層層采用塑料耐耐壓墊塊支墊墊，呈梅花形形均勻布設(shè)，確確保保護(hù)層厚厚度及網(wǎng)片架架立剛度符合合設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求。(3)鋼筋網(wǎng)片片搭接長度335cm，搭搭接部分焊接接牢固。(4)連續(xù)橋面面在梁縫處采采用Φ16鋼筋進(jìn)行行補(bǔ)強(qiáng)，長度度2.25mm，間距1000mm，沿沿縱向布置，相相鄰2根鋼筋筋錯(cuò)開75ccm。3、橋面連續(xù)梁梁縫處理(1)連續(xù)構(gòu)構(gòu)造下梁縫間間須將縫內(nèi)垃垃圾清理干凈凈，嚴(yán)禁有砂砂漿或混凝土土等殘留物，并并滿嵌橡膠發(fā)發(fā)泡板。(2)梁頂在梁梁縫上鋪上一一塊氯丁橡膠膠板，縱向長長為100ccm，寬度根根據(jù)梁面寬度度配置，厚度度2mm。橡橡膠板處主梁梁頂面用M110水泥砂漿漿找平，箱梁梁頂找平后高高差不大于±3，再用樹脂脂膠將橡膠板板粘上。(3)連續(xù)構(gòu)造造與橋面鋪裝裝一起澆筑。4、混凝土工程程(1)混凝土土澆筑前準(zhǔn)備備：砼澆筑前前，應(yīng)對(duì)軌道道、鋼筋網(wǎng)片片和預(yù)埋件進(jìn)進(jìn)行查核，清清除作業(yè)面雜雜物后，將梁梁體表面用水水濕潤，但不不得有積水。(2)砼澆筑筑要連續(xù)，宜宜從下坡向上上坡進(jìn)行，自自由下落高度度不宜大于22m。進(jìn)行人人工局部布料料、攤鋪時(shí)，應(yīng)應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)嚴(yán)禁拋擲和摟摟耙，靠邊角角處應(yīng)先用插插入式振搗器器順序振搗，輔輔助布料。(3)振搗：一一次插入振搗搗時(shí)間不宜少少于20s，使使粗細(xì)骨料分分布均勻后，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，振搗面重合100mm～200mm，一次振搗時(shí)間不宜少于30s。然后用振搗梁沿導(dǎo)軌進(jìn)行全幅振搗，直至水泥漿上浮表面。(4)整平采用振搗梁操作作時(shí)，設(shè)專人人控制行駛速速度、鏟料和和填料，確保保鋪裝面飽滿滿、密實(shí)。垂垂直下料與整整平作業(yè)面應(yīng)應(yīng)控制在2mm左右。振搗搗梁行走軌道道應(yīng)及時(shí)拆除除，清洗干凈凈后前移。軌軌道抽走留下下的空隙，隨隨同鋪筑作業(yè)業(yè)及時(shí)采用同同強(qiáng)度等級(jí)的的混凝土填補(bǔ)補(bǔ)找平。(5)施工縫的的處理：橋面面混凝土應(yīng)連連續(xù)澆筑不留留施工縫。若若需留施工縫縫時(shí)，橫縫宜宜設(shè)置在伸縮縮縫處，縱縫縫應(yīng)設(shè)在標(biāo)線線下面。施工工縫處理，應(yīng)應(yīng)去掉松散石石子，并清理理干凈，潤濕濕，涂刷界面面劑。(6)伸縮縫處處的澆筑：澆澆筑前可采用用無機(jī)料做填填縫墊平處理理，橋面鋪裝裝混凝土澆筑筑作業(yè)時(shí)連續(xù)續(xù)通過。(7)抹面1）一次抹面：：振搗梁作業(yè)業(yè)完畢，作業(yè)業(yè)面上架立鋼鋼管焊制馬鐙鐙支架操作平平臺(tái)，人工采采用木抹子進(jìn)進(jìn)行第一次抹抹面，用短木木抹子找邊和和對(duì)橋上排水水口、手孔井井進(jìn)行修飾抹抹平。第一次次抹面應(yīng)將砼砼表面的水泥泥漿抹出。2）二次抹面：：混凝土初凝凝后、終凝前前，采用鋼抹抹子進(jìn)行二次次抹面。施工工人員可在作作業(yè)面上平鋪鋪木板作為操操作臺(tái)，操作作時(shí)應(yīng)先用33m刮杠找平平，再用鋼抹抹子收面。(8)拉毛及養(yǎng)養(yǎng)生二次抹面后，選選用排筆等專專用工具沿橫橫坡方向輕輕輕拉毛，拉毛毛應(yīng)一次完成成，拉毛和壓壓槽深度為11mm～2mmm，線條應(yīng)應(yīng)均勻、直順順，面板平整整、粗糙?；炷晾尚托秃?，采用土土工布或保水水材料覆蓋，開開始養(yǎng)生時(shí)不不宜灑水過多多，可采用噴噴霧器灑水，防止混凝土表面起皮，待終凝后，再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)生期在7d以上。5.4、伸縮縫縫本工程橋梁伸縮縮縫主要有兩兩種形式：880型型鋼伸伸縮縫和1660型梳型伸伸縮縫。前者者主要適用于于小箱梁/砼砼梁+小箱梁梁/砼梁、小小箱梁/砼梁梁+橋臺(tái)、小小箱梁/砼梁梁+鋼梁、鋼鋼梁+鋼梁；；后者主要適適用于鋼梁++小箱梁/砼砼梁、鋼梁++鋼梁以及小小箱梁+砼梁梁。（1）80型型型鋼伸縮縫安安裝1）先定伸縮縫縫中線，根據(jù)據(jù)當(dāng)時(shí)施工時(shí)時(shí)氣溫按設(shè)計(jì)計(jì)圖中第3條條附注確定安安裝寬度BB，再按實(shí)際際橋面縱、橫橫坡定出型鋼鋼頂面的標(biāo)高高，④鋼筋與⑧預(yù)埋鋼板、③③鋼筋先點(diǎn)焊，全全部定位后無無誤時(shí)再滿焊焊。2）澆搗混凝土土，混凝土養(yǎng)養(yǎng)生。型鋼凹凹槽里不能留留有混凝土或或水泥漿。3）清除鋼縫內(nèi)內(nèi)雜物，除銹銹，型鋼凹槽槽里涂一層粘粘接劑，從一一端把橡膠條條一側(cè)先嵌入入凹槽內(nèi)，再再嵌入另一側(cè)側(cè)。（2）160型型疏型伸縮縫縫安裝1）安裝步驟：：鋼梁+鋼梁：焊焊接定位安裝裝螺栓組-焊焊接安裝多向向變?yōu)殂q-焊焊接安裝防撞撞擋板-安裝裝防塵止水伸伸縮橡膠板--澆灌C500混凝土-安安裝固定梳齒齒板-安裝軸軸轉(zhuǎn)跨縫板--混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)。小箱梁+砼梁：：安裝多向變變位鉸--安安裝止水結(jié)構(gòu)構(gòu)--在預(yù)留留槽內(nèi)澆注CC50鋼纖維維混凝土調(diào)平并安裝裝跨縫板和固固定梳形鋼板板--混凝土土養(yǎng)護(hù)。2）安裝后縱向向平整度≤3mm，橫向向平整度≤3mm。3）施工過程中中，可根據(jù)實(shí)實(shí)際情況，依依據(jù)相關(guān)技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求求優(yōu)化該伸縮縮裝置。施工后期，需在在落水管槽中中安裝落水管管，采用舉升升車進(jìn)行安裝裝。六、質(zhì)量保證體體系及保證措措施6.1、質(zhì)量保保證體系質(zhì)量保證體系框框圖如下：制度保證制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量保證體系思想保證提高質(zhì)量意識(shí)TQC教育檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量小組總結(jié)表彰先進(jìn)技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評(píng)定反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量第一為用戶服務(wù)制定教育計(jì)劃質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場(chǎng)QC小組活動(dòng)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測(cè)量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段6.2、工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施（1）建立質(zhì)量量責(zé)任制。項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)專職職質(zhì)量員，班班組設(shè)兼職質(zhì)質(zhì)量員，明確確各級(jí)責(zé)任，開開工前報(bào)監(jiān)理理工程師備案案。分項(xiàng)施工工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行行標(biāo)示牌管理理，寫明作業(yè)業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量量要求，認(rèn)真真執(zhí)行三檢查查制度：自檢檢、互檢、工工序交接檢驗(yàn)驗(yàn)，根據(jù)合同同的規(guī)定切實(shí)實(shí)做好隱蔽工工程的檢查工工作。（2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施施工人員加強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)識(shí)，開工前技技術(shù)交底，進(jìn)進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)會(huì)教育，嚴(yán)格格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，分項(xiàng)工程開工前先進(jìn)行試驗(yàn)。（3）加強(qiáng)質(zhì)量量監(jiān)控，確保保規(guī)范規(guī)定的的檢驗(yàn)、抽驗(yàn)驗(yàn)頻率，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)檢的原始始資料真實(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確、可靠。接受質(zhì)量檢查時(shí)出示原始資料。（4）完備檢驗(yàn)驗(yàn)手段，根據(jù)據(jù)技術(shù)規(guī)范的的規(guī)定配齊檢檢測(cè)和試驗(yàn)儀儀器、儀表，及及時(shí)校正確保保精度，根據(jù)據(jù)合同要求加加強(qiáng)工地試驗(yàn)驗(yàn)室的管理。（5）建立質(zhì)量量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)對(duì)工程質(zhì)量事事故嚴(yán)肅處理理，堅(jiān)持四不不放過：事故故原因不明不不放過、不分分清責(zé)任不放放過、沒有改改進(jìn)措施不放放過、沒進(jìn)行行群眾教育部部放過。6.3、組織保保證措施（1）建立質(zhì)量量責(zé)任制，項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)專職職質(zhì)量員。建建立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長，總總工程師為副副組長，相關(guān)關(guān)部門負(fù)責(zé)人人、工長、技技術(shù)主管為組組員的全面質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組。（2）由質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組制定質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)及人人員的質(zhì)量職職責(zé)。將質(zhì)量量管理細(xì)化分分工到個(gè)人，做做到職責(zé)明確確，工作內(nèi)容容清楚，形成成質(zhì)量工作人人人抓的工作作氛圍。（3）分項(xiàng)工程程施工現(xiàn)存實(shí)實(shí)行標(biāo)示牌管管理，寫明作作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)質(zhì)量要求，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行三檢檢制度：即：：自檢、互檢檢、工序交接接檢驗(yàn)制度。（4）全面兌現(xiàn)現(xiàn)投標(biāo)文件中中人員和機(jī)械械的承諾，保保證施工順利利進(jìn)行和質(zhì)量量。（5）由質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組建立健全各各種質(zhì)量管理理的規(guī)章制度度，通過質(zhì)量量監(jiān)督檢查工工作確保貫徹徹落實(shí)。6.4、思想教教育保證措施施（1）在本工程程參戰(zhàn)職工中中，廣泛開展展質(zhì)量責(zé)任觀觀教育，使廣廣大職工深刻刻認(rèn)識(shí)到：百百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一；質(zhì)質(zhì)量責(zé)任重于于泰山。開工工前技術(shù)交底底，進(jìn)行應(yīng)知知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范范，嚴(yán)格操作作規(guī)程。（2）在施工過過程中，深入入開展全面質(zhì)質(zhì)量管理教育育，使參戰(zhàn)員員工更深刻認(rèn)認(rèn)識(shí)人、機(jī)、料料、法、環(huán)五五大工影圍素施工措（3）不定期由由技術(shù)、安質(zhì)質(zhì)部門組織學(xué)學(xué)習(xí)業(yè)主對(duì)本本標(biāo)段的質(zhì)量量要求以及公公司有關(guān)質(zhì)量量管理的各種種規(guī)章制度，統(tǒng)統(tǒng)一參戰(zhàn)員工工的思想并明明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃目標(biāo)和措施施。6.5、技術(shù)管管理保證措施施（1）建立項(xiàng)目目總工程師為為首的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)制、技術(shù)術(shù)人員的崗位位責(zé)任制，技技術(shù)責(zé)任獎(jiǎng)罰罰制度，并貫貫徹執(zhí)行。（2）認(rèn)真編制制施工技術(shù)方方案1）運(yùn)用統(tǒng)籌法法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃技術(shù)等現(xiàn)代代管理方法，由由總工程師組組織編制切實(shí)實(shí)可行的施工工計(jì)劃，報(bào)業(yè)業(yè)主或監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后執(zhí)行。并實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理理，根據(jù)變化化情況及時(shí)作作出必要調(diào)整整，使整個(gè)施施工過程處于于受控狀態(tài)。2）認(rèn)真編制施施工技術(shù)方案案，對(duì)技術(shù)方方案進(jìn)行對(duì)比比分析、比選選