駕駛員畢業(yè)論文(封皮)

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！試論在行車中合理控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速與油耗的關(guān)系姓名：楊國平單位：石嘴山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會購車中，車的油耗成為重要的參數(shù)之一。尤其是在能源越來越緊張，發(fā)動機結(jié)構(gòu)、排量、整體載重和路況等都有很大的關(guān)系。但是我作為一個有二十幾年駕駛經(jīng)驗的專業(yè)駕駛員，我認(rèn)為：良好的駕駛習(xí)慣、合理地控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可以取得意想不到的節(jié)油效果。例如轉(zhuǎn)速速信息。而駕駛?cè)藛T可以通過發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息來養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。下面就讓我們來分析一下發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息。一、發(fā)動機轉(zhuǎn)速與汽車的動力性。最高轉(zhuǎn)速的1/2左右。例如：桑塔納2000GSI轎車的最大扭矩為155N3800r/min轉(zhuǎn)速只有在3800r/min時，爬坡動力性最好；而高于或低于這個轉(zhuǎn)13800r/min機的轉(zhuǎn)速，希望借此增大動力。這種做法不但是徒勞無功，而且大大決不可把車用油轟上去。二、發(fā)動機轉(zhuǎn)速與汽車的經(jīng)濟車速。表盤設(shè)計最高車速的1/2175km/h，其經(jīng)濟車速為90km/h。經(jīng)濟車速一般都是變速檔在最高檔位進(jìn)的車速，以桑塔納而言，變速器處于5檔，發(fā)動機應(yīng)在2500—3000r/min之間時最省油。因此汽車在正常道路行駛中，不應(yīng)該連續(xù)增加，機件磨損加快。而應(yīng)該盡可能選擇高檔位和經(jīng)濟車速下行駛。加，機械磨損率增加動力性下降，處理不好還會熄火。三、行駛工作狀況與油耗之間的關(guān)系。90km/h耗平均為6.8L。而在城市工況下的公里油耗可達(dá)到12.8L比90km/h等速油耗多出；當(dāng)用120km/h等速行駛時百公里油耗為8.16L比90km/h等速行駛時多耗油20%。此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3800r/min左右。2高速公路上行車時速一般都限速90km/h—110km/h主要是源于這方遇到突發(fā)事件如汽車爆胎，機械失靈等都會造成不應(yīng)該的損失。四、日常駕駛過程中轉(zhuǎn)速與油耗的關(guān)系。表盤的車速表來控制車輛的速度，當(dāng)車輛行駛在車速90km/h—100km/h為車輛的最佳經(jīng)濟速度，也降低了耗油量。經(jīng)過一段時間的摸索和探討后認(rèn)為：車輛的行駛速度越高，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也就越高，的范圍之內(nèi)，才能達(dá)到節(jié)油的目地。隨著時代的變遷，汽車技術(shù)高科駛，這樣做即保證了車輛動力性的充分利用，又降低了油耗，減少了的車輛平穩(wěn)、安全又省油。[結(jié)束語]又想盡可能降低汽車油耗，只有在行駛中多注意儀表盤上的轉(zhuǎn)速