《橋梁工程施工質(zhì)量控制研究（論文）》

橋梁工程施工質(zhì)量控制演技案例分析目錄TOC\o"1-3"\h\u6540前言 590011相關(guān)理論概述 5189511.1工程質(zhì)量管理 5258491.2施工質(zhì)量控制 554881.3施工質(zhì)量控制要點 6123691.4橋梁施工特點 626391.5橋梁施工技術(shù)分析 6118122中山市坦洲快線（一期）工程施工情況分析 6225722.1項目簡介 6227062.2項目管理現(xiàn)狀 7239902.2.1施工現(xiàn)場環(huán)境 7295892.2.2建設(shè)情況 7228172.2.3項目有效工期 7125922.2.4主要材料、設(shè)備情況 8215962.2.5項目組織管理 8226563坦洲快線橋梁施工質(zhì)量控制存在的問題 9297103.1物料質(zhì)量管理流程不規(guī)范 957983.2技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)、培訓(xùn)、配備等不到位 9183083.3質(zhì)量檢查效率偏低 10168103.4質(zhì)量通病控制能力不強 11268604坦洲快線橋梁施工質(zhì)量控制的對策 12159264.1組建高效施工項目團隊 12308714.2建立全面質(zhì)量保證體系 1221504.2.1優(yōu)化項目組織機構(gòu) 1248864.2.2建立并健全質(zhì)量管理工作制度 1381584.2.3確立并完善質(zhì)量管理工作程序 1385564.3實施崗位質(zhì)量責(zé)任制 14229794.4嚴(yán)格材料質(zhì)量和施工機械完好性檢驗 1470854.4.1大型關(guān)鍵設(shè)備 15284924.4.2普通小型設(shè)備 1522982結(jié)論 155636參考文獻 16前言隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通建設(shè)也得到了長足的進步，其中橋梁的施工質(zhì)量尤為重要。我國的國土面積幅員遼闊，土地使用狀況也比較復(fù)雜，所以在施工階段會出現(xiàn)各種不同的狀況，進一步保證橋梁施工質(zhì)量管理與控制。1相關(guān)理論概述1.1工程質(zhì)量管理建設(shè)工程項目質(zhì)量的完整概念包括三重含義：工程質(zhì)量、工序質(zhì)量以及工作質(zhì)量這三方面內(nèi)涵：（1）工程質(zhì)量指的是施工產(chǎn)品以及施工過程中的各項分部分項工程的質(zhì)量滿足設(shè)計文件、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及客戶要求的程度；（2）工序質(zhì)量指的是施工過程的工作環(huán)節(jié)或工序步驟的合規(guī)程度；（3）工作質(zhì)量指的是相關(guān)的工作對工程質(zhì)量的作用程度，工作質(zhì)量確保前二者順利實施的基礎(chǔ)。只有全面理解工程質(zhì)量的含義，以工作質(zhì)量為重點，綜合考慮三方面內(nèi)涵，才可以使質(zhì)量管控具備預(yù)防性、主動性、和穩(wěn)定性。而工程質(zhì)量管理主要是指工程建設(shè)中利用明確的工程質(zhì)量方針，確定某一工程階段的施工目標(biāo)和責(zé)任限制，根據(jù)實際工程的具體環(huán)節(jié)，通過構(gòu)建質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)對項目的操作和運行進行質(zhì)量的控制，保證工程質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，同時實現(xiàn)質(zhì)量改進工作，改善不合時宜和不利發(fā)展的質(zhì)量控制措施，從而使質(zhì)量管理的目標(biāo)得到有效落實。工程質(zhì)量管理的核心環(huán)節(jié)包括：①落實質(zhì)量控制的方針和目標(biāo)，明確質(zhì)量控制管理工作的目的；②明確項目實施中，各職能部門的權(quán)利和義務(wù)，采取崗位責(zé)任制，以確保質(zhì)量控制過程中，各過程和環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制目標(biāo)的實現(xiàn)；③構(gòu)建質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，即實現(xiàn)質(zhì)量控制的系統(tǒng)化、規(guī)范化發(fā)展，施工過程按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)展開質(zhì)量管理工作，并且有效的運行質(zhì)量控制系統(tǒng)，豐富質(zhì)量控制理論，不斷創(chuàng)新質(zhì)量控制系統(tǒng)。1.2施工質(zhì)量控制建筑工程施工的質(zhì)量控制主要包括監(jiān)測建筑活動的條件和監(jiān)測建筑活動的有效性。首先是監(jiān)測影響建筑工程質(zhì)量的因素，這些因素可以分為監(jiān)督施工籌備情況和監(jiān)測施工期間施工活動的條件。監(jiān)測建筑準(zhǔn)備狀態(tài)，應(yīng)通過人類因素、機械、材料、技術(shù)和電路5方面加以控制。例如，技術(shù)設(shè)備和單元質(zhì)量的工程師將負責(zé)制定適當(dāng)措施;必須對現(xiàn)場的材料進行取樣，使其能夠使用。在施工期間，與施工活動有關(guān)的施工活動條件的監(jiān)測圍繞投入控制、施工和業(yè)務(wù)控制以及其他相關(guān)控制。執(zhí)行后者的主要步驟是衡量—分析—判斷—更正或核準(zhǔn)。實際測量:通過試驗對實驗室質(zhì)量特性進行測量，例如觀察、觸摸、檢查、閃光、升空、升空、數(shù)量或尺度，或?qū)ψC人進行取樣。分析:為滿足與國際公共部門會計準(zhǔn)則進行比較的要求，匯編了來自測量的數(shù)據(jù)。治理:衡量建筑產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。校正或核準(zhǔn):如質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，采取康復(fù)措施;簽署承認(rèn)，如果滿足。1.3施工質(zhì)量控制要點監(jiān)督工程師應(yīng)確定建筑施工活動的質(zhì)量控制優(yōu)先事項，并質(zhì)量質(zhì)量和質(zhì)量控制制度。首先應(yīng)制定建筑建筑質(zhì)量控制計劃，施工質(zhì)量控制計劃應(yīng)包括質(zhì)量控制程序和質(zhì)量控制制度。第二，為建筑活動建立質(zhì)量控制點，以便進行預(yù)先安排。確定控制點的原則主要取決于它們對質(zhì)量質(zhì)量的影響、它們的危險程度以及質(zhì)量保證的困難程度。建筑工程是材料、備件、分部門和次級項目的生產(chǎn)和測試的一個階段。建筑質(zhì)量控制是企業(yè)質(zhì)量管理的一項系統(tǒng)和廣泛的活動，是企業(yè)實現(xiàn)其質(zhì)量目標(biāo)的關(guān)鍵保障。在這些控制下，施工由技術(shù)人員組成的建筑管理單位負責(zé)，我們在建筑管理領(lǐng)域的大部分建筑都由技術(shù)人員負責(zé)，即注意技術(shù)的使用、法律知識、其他專業(yè)人員或法律知識、質(zhì)量控制等等，技術(shù)人員并不重視，而且往往是形式上的，因此，提高從根源上提高工作質(zhì)量的能力，需要在你們的院子里進行。1.4橋梁施工特點工程內(nèi)容較多，精度要求較高。橋梁施工過程中，涉及的內(nèi)容較多，其施工質(zhì)量主要受到混凝土外觀影響，為了保證混凝土質(zhì)量能夠符合項目對精度的要求，需加強施工項目影響因素分析，例如建筑材料運輸途中混凝土鉆孔樁的環(huán)境污染、排渣以及施工噪聲等問題。專業(yè)機械設(shè)備較多，結(jié)構(gòu)施工難度大、專業(yè)技術(shù)水平高。橋梁施工過程中，需要使用諸多的機械設(shè)備，因此，具有結(jié)構(gòu)施工繁瑣，專業(yè)技術(shù)高等特點，特別是對施工人員專業(yè)水平而言具有較高的要求。尤其對于施工人員的專業(yè)素質(zhì)的要求高。1.5橋梁施工技術(shù)分析混凝土澆筑技術(shù)。首先，嚴(yán)格把控混凝土配比。其次，需加強混凝土材料的采購、振搗與泌水處理等環(huán)節(jié)質(zhì)量，從而保證橋梁施工整體質(zhì)量。加固技術(shù)。橋梁施工過程中最為普遍的加工技術(shù)為體外索加固技術(shù)，其中作為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)為材料，主要由堅固的粗鋼筋和絞線等混合而成，呈折線形，其主要目的在于縮小占用空間，提升其承載力，保證在施工過程中，提升橋梁整體加固質(zhì)量。其中桁架用以支撐和加固模板，并構(gòu)成一個整體。依據(jù)經(jīng)驗及側(cè)壓力計算，桁架一般選用矩形桁架梁(截面尺寸100cm×100cm，140cm×110cm)，桁架梁主筋采用100×10角鋼，主肋采用63×6角鋼，斜肋采用50×5角鋼。排水施工技術(shù)。在大量應(yīng)用實踐當(dāng)中可知，水對于橋梁路面具有一定的侵蝕性。因此，需加強排水施工技術(shù)應(yīng)用。在雨水較多的南方大多采用坡度法施工技術(shù)，能夠增強橋梁中心地面的坡度，有效排除積水，保證橋梁整體質(zhì)量。2中山市坦洲快線（一期）工程施工情況分析2.1項目簡介在《中山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃》中，坦洲快線路線方案即規(guī)劃中的縱三線南段，縱三線北接南沙新聯(lián)大道，南接珠海，在中山市境內(nèi)由北向南依次經(jīng)過黃圃鎮(zhèn)、三角鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)、東區(qū)、五桂山辦事處、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)和坦洲鎮(zhèn)，線路建設(shè)主要加強北部組團、中心城區(qū)、南部組團之間以及中山與南沙、珠海的聯(lián)系。坦洲快線是《中山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃》中重要的一縱，承擔(dān)中山城區(qū)和南部組團之間的聯(lián)系功能，保障城市內(nèi)、外出行的暢通，完善區(qū)域路網(wǎng)。舊路城桂路、沙坦公路采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80km/h（實際限速70），雙向四車道（局部六車道），路基全寬21~48.5m，，全線利用舊路平面線型進行快速化改造，優(yōu)化轉(zhuǎn)彎半徑以滿足80km/h設(shè)計時速的要求，縱斷面設(shè)計盡可能擬合老路，節(jié)約用地，降低造價。路線起終點?路線起自南外環(huán)路與城桂路相交處，沿城桂路線位南北展線，分別經(jīng)過長江景區(qū)西片區(qū)、翠麗湖片區(qū)、長命水社區(qū)、廣東藥科大學(xué)、五桂山鎮(zhèn)城區(qū)、五桂山教育園區(qū)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)城區(qū)、三鄉(xiāng)汽車客運站、坦洲鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，終點位于坦神公路環(huán)形交叉處，在起點與南外環(huán)路、起灣道相交的位置設(shè)置樞紐型互通;在馬石公路平交位置設(shè)置菱形型互通;在與南三環(huán)相交位置設(shè)置菱形互通;在與G105相交位置設(shè)置菱形型+半定向互通;在規(guī)劃坦洲大道相交位置設(shè)置半定向互通，主線高架于K27+297處與龍?zhí)粱ネㄣ暯?，路線總長為27.597km。2.2項目管理現(xiàn)狀2.2.1施工現(xiàn)場環(huán)境該項目本身就處在一個比較繁華的地段，其有著較為龐大的人流量，如果進行施工產(chǎn)生的噪音以及灰塵將會直接影響到周邊居民的正常生活。因此在必要時候?qū)ζ漤椖渴┕ぷ龀鰞?yōu)化調(diào)整是非常有必要的。早施工階段，參與進來的相關(guān)單位需要制定計劃，針對這些為周邊居民造成困擾的問題拿出治理方案，而監(jiān)督單位也應(yīng)當(dāng)制定計劃對其進行監(jiān)管。2.2.2建設(shè)情況在橋梁工程開發(fā)商看來，項目施工期間，他們對于時間、成本以及質(zhì)量要求基本上都是相當(dāng)嚴(yán)格的，因為這些關(guān)系著橋梁工程項目能不能最終取得成功，同樣這三種因素相互之間關(guān)系較為明顯，都是能夠給對方造成一定程度上的影響；項目想要質(zhì)量得到增長則需要花費大量的時間，而時間增長則需要往其中投入更多的成本，如果相對減少成本的使用，在很多時候都是需要減少工期，而減少工期質(zhì)量上就無法得到保證，這樣就最終達不到預(yù)期制定的質(zhì)量目標(biāo)。2.2.3項目有效工期對于這個項目其種類也是有很多種，在這里我們將其用A至G字母來代替，這些種類在建設(shè)時需要花費180天、220天、220天、370天、310天、300天、370天，同時，在對其進行建設(shè)時還存在著配套的各種實施，在這當(dāng)中，基礎(chǔ)設(shè)施需要最先動工，接下來才能夠?qū)蛄哼M行建設(shè)，這樣以來其時間上就要延長很多。當(dāng)然在這之外還要注意天氣對施工產(chǎn)生的影響，這些都是能夠使得工期進一步延長。2.2.4主要材料、設(shè)備情況該項目在工程實施階段需要按照以下流程進行，即：建筑單位物資管理部門按照實際情況下單采購物資，接下來有供貨商送到施工現(xiàn)場，讓施工方進行驗收，合格之后方能使用。但是站在供貨商方面考慮問題，對于他們而言，也都是希望可以將通過檢驗合格的產(chǎn)品交于施工現(xiàn)場，使得自身資金可以得到快速回籠。然而項目在進行材料采購是各個環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，采購回來的材料還需要被審核，合格后在進行招標(biāo)，接下來簽訂合同。這當(dāng)中需要花費大量的時間，同時，供貨方為了加工趕制材料，而施工方有急等著材料使用，材料在進行加工時時間跟不上也就造成了質(zhì)量出現(xiàn)較大的問題。該項目在施工階段使用的設(shè)備實際上與一般要求沒有多大區(qū)別，基本上也就是推土機、挖掘機、電焊機、抽水機等。2.2.5項目組織管理項目組織管理結(jié)果如下圖2.1所示。圖2.1項目管理結(jié)構(gòu)圖在第一個階層為總經(jīng)理；第二個層次主要就是管理各個部門的管理工程師。這當(dāng)中包含了有總工程師、總會計師、總經(jīng)濟師；第三個層次就是專門負責(zé)各項事物的建設(shè)部門。三個層次都是有著自身獨特的責(zé)任，總經(jīng)理負責(zé)管理大局，總工程師需要管理下屬多個部門，如電氣部門、環(huán)境工程部門以及排水部門等；總會計師主要就是管理財務(wù)；而最后的總經(jīng)濟師則是需要負責(zé)了解工程項目的造價對其進行論證。各部門則負責(zé)房屋建設(shè)的落實工作。3坦洲快線橋梁施工質(zhì)量控制存在的問題3.1物料質(zhì)量管理流程不規(guī)范不管在任何時候，項目施工其流程都是需要按照以下方式進行，即：先對地下結(jié)構(gòu)做出準(zhǔn)確部署，隨之在針對地上以及各種裝飾上做出必要安排，在這當(dāng)中內(nèi)外建設(shè)也需要按照標(biāo)準(zhǔn)同時進行，而安裝工程則是貫穿在項目各個階段。對于材料選購，也是需要按照相關(guān)規(guī)定進行，一旦采用到達項目施工場地以后，雙方人員對其做出檢測，合格后方能使用。銀海龍城建筑項目雖說是按照規(guī)定完成采購，但是對于材料檢測上卻存在著較大的疏漏：（1）材料檢測其流程不夠標(biāo)準(zhǔn)，如果出現(xiàn)了材料發(fā)生異?，F(xiàn)象，一般情況下采取的措施都是比較混亂。針對這些，不能很好的執(zhí)行流程，相關(guān)人員只是隨意了解一下情況，基本上也就相當(dāng)于走走過場。出現(xiàn)這些主要是因為在進行材料采購時所選擇的合作商都是以往存在的合作伙伴，對他們就質(zhì)量經(jīng)理而言顯得較為放心，這樣也就使得在對其檢測時監(jiān)督不是那么嚴(yán)格。（2）沒有相對應(yīng)的備用供貨商，項目在在很多時候都是會出現(xiàn)材料不足的問題，而原有的供貨商缺少這些材料，項目卻無法及時制定出應(yīng)急預(yù)案，項目開發(fā)商一般都是選擇供貨商與其建立長期合作關(guān)系，對他們有著較高的信任度，在很多時候都是沒有考慮到材料出現(xiàn)問題會怎么辦，這樣就使得在沒有備用供貨商，導(dǎo)致了項目出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題。（3）項目缺乏對材料存儲的觀念，使得它沒有存儲相對應(yīng)的項目材料?？梢赃@樣理解，不管材料供貨商對其材料質(zhì)量在怎么嚴(yán)格把關(guān)，當(dāng)中還是會存在材料質(zhì)量問題，這些都是無法避免的。一旦發(fā)生原材料出現(xiàn)問題，對于整個項目都是致命的打擊。因為橋梁工程行業(yè)關(guān)系著民眾的生命安全，絕對不能夠出現(xiàn)任何偏差，因此對于這類問題，必須要杜絕。在一般情況下，只要是出現(xiàn)原材料發(fā)生問題，材料供貨商沒有能力在短期將其解決，而主要是因為對其解決需要花費大量的時間，在在得到絕境方案后，接著進行生產(chǎn)、交貨也是需要大量的時間。如果項目不能建立安全庫存，在很大程度上會造成項目存在較大的風(fēng)險。3.2技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)、培訓(xùn)、配備等不到位（1）就當(dāng)前這樣一個有著較強專業(yè)性的行業(yè)來講，不管在任何時候都是要配備與之相關(guān)的技術(shù)型人員，這樣以來最終才能夠保證工程可以在技術(shù)人員指導(dǎo)下順利開展，從而避免因為技術(shù)缺少而造成工程質(zhì)量出現(xiàn)問題的可能。但是，對于該項目，其技術(shù)人員明顯有著很大的不足，再者管理人員無法及時對施工人員做出管理，使得他們在施工當(dāng)中沒有較強的自覺性，且較為隨意。關(guān)于材料使用檢查上也是沒有按照相關(guān)規(guī)定進行，致使當(dāng)中很多材料達不到要求就被輕易使用，最后給項目帶來很大的風(fēng)險以及經(jīng)濟損失。（2）對于施工人員沒有按照標(biāo)準(zhǔn)為其制定相對應(yīng)的培訓(xùn)計劃。可以這樣理解，不管是任何項目在開展以后都是會存在各種不同的問題，而這些問題大部分都是沒有辦法提前評估到的，不過這些問題在很多時候都是能夠利用專業(yè)人員對其進行培訓(xùn)使得技能得到提升，以至于可以在很大程度上避免這些問題。就這些問題任何一個項目基本上都是遇到，坦快項目也是?？墒?，在上述所講到的問題坦快項目在遇到之后，他們卻沒有按照規(guī)定對相關(guān)人員做出培訓(xùn)，使得項目質(zhì)量在最后受到了嚴(yán)重的影響。（3）按照坦快項目制定的工作任務(wù)計劃表當(dāng)中顯示，該項目的管理人員平均一位就要負責(zé)近10個以上的建筑對其進行交叉管理，這樣以來使得管理人員時間安排明顯不足，而這些時間基本上都是用在了相互之間的協(xié)調(diào)上，對于質(zhì)量方面就無法及時有效的顧及。再者技術(shù)型管理人員相對而言較為缺乏，這樣以來在很大程度上使得工程工期延誤，同樣也為今后項目質(zhì)量帶來很大的問題。該項目中項目相關(guān)管理人員的學(xué)歷都不高，經(jīng)驗不是很豐富，也未系統(tǒng)學(xué)習(xí)質(zhì)量控制專業(yè)知識，所以對本工程來說一個劣勢，影響工程的質(zhì)量控制水平，管理執(zhí)行力較低。在建筑行業(yè)，大多數(shù)施工人員是農(nóng)民工，文化水平較低，接受過專業(yè)技能培訓(xùn)或高等教育的人員少。在坦快項目工程中施工隊伍中也不可避免的存在大量農(nóng)民工，由于他們對于質(zhì)量控制的認(rèn)識理解有限，認(rèn)為工程質(zhì)量控制與自己無關(guān)，只要完成施工隊長交的任務(wù)就可以機械地操作。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，作業(yè)人員的大多數(shù)學(xué)歷較低，沒有相關(guān)建筑施工方面的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。建筑經(jīng)驗不是很多，專業(yè)技術(shù)水平較低，能力有限，對工程質(zhì)量來說沒有很大幫助。鑒于建筑專業(yè)人員的專業(yè)能力，許多施工應(yīng)用程序和管理都不符合工程項目建設(shè)的實際要求，影響建筑項目的使用壽命，并損害建筑工程的經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益?？傊?，工程項目工程師的專業(yè)能力和綜合能力直接決定了施工管理的狀況和施工質(zhì)量。管理人員和工程師缺乏對責(zé)任的認(rèn)識，可能導(dǎo)致實際施工過程中任務(wù)不足，管理效率低下，從而引起施工質(zhì)量問題。項目管理團隊缺乏質(zhì)量意識，對質(zhì)量管理的關(guān)注不足，對質(zhì)量工程的認(rèn)識不足，一般質(zhì)量文化不佳;質(zhì)量檢查人員的質(zhì)量參差不齊，沒有充分履行作為全職質(zhì)量檢查人員的職責(zé)，也沒有充分發(fā)揮“三方檢查”的作用;一些現(xiàn)場管理人員對質(zhì)量的認(rèn)識較低，在施工過程中無視通常的違規(guī)行為;一些質(zhì)量控制干事不能堅持原則，不能妥善處理和處理質(zhì)量、進步、安全和成本之間的關(guān)系，也不能超越質(zhì)量問題。3.3質(zhì)量檢查效率偏低通過查閱坦快項目施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查記錄、技術(shù)交底記錄、預(yù)檢自檢互檢交接記錄、隱蔽工程驗收記錄、施工日志等文件，發(fā)現(xiàn)在該項目施工中對于工序的交接驗收，不能很好地執(zhí)行驗收流程，往往出現(xiàn)前一道工序還未完成施工或還不符合質(zhì)量要求，下道工序已經(jīng)開始施工作業(yè)；施工中各個工序未能按自檢、互檢以及專檢的質(zhì)量檢查制度進行質(zhì)量檢查，有的隱蔽程還沒經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主驗收簽字，已經(jīng)進入下道工序施工。在針對坦快項目的調(diào)查訪談中發(fā)現(xiàn)，相關(guān)的管理人員在工序管理方面，缺乏有效的管理手段，工序顯得較為混亂。在施工過程中，各個工序之間的交接缺少必要的文件，導(dǎo)致工序交接存在質(zhì)量安全隱患。如果不能夠及時有效的進行處理，那么就會對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)量隱患。質(zhì)量核查是管理建筑工作的一個重要工具，通過目視、現(xiàn)實和測試等，確定質(zhì)量質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)問題。接受和檢查施工工作是工程質(zhì)量控制的一個重要組成部分，根據(jù)施工工作的特點，施工工作包括平均接受和完成各級工作。通過核實中間和最終建筑產(chǎn)品的質(zhì)量，在業(yè)務(wù)控制和最后清查方面對工程進行質(zhì)量控制，以確保工程的功能和業(yè)務(wù)價值得到實現(xiàn)，投資的經(jīng)濟和社會效益得以實現(xiàn)。檢查發(fā)現(xiàn)了不合規(guī)定之處，并及時采取糾正措施。如果測試階段出現(xiàn)故障，就難以保證已經(jīng)建造的工程的質(zhì)量。在進行對項目工程建設(shè)過程當(dāng)中因為工序較為復(fù)雜，往往都是需要較長的時間，如果需要針對項目當(dāng)中某一個環(huán)境在很多時候都是有多個部門對其層層檢測，以至于使得他們不得不減少對項目前期的預(yù)防以及中間的控制時間。再有就是，對其進行質(zhì)量檢測缺乏科學(xué)合理性。坦快項目一般都是按照日檢測以及定期對其對其進行檢測方式來做出質(zhì)量檢驗，所謂的日檢測實際上就是相關(guān)檢測人員對項目質(zhì)量做出隨機調(diào)查，同時按照規(guī)定予以記錄，而檢測的內(nèi)容基本上都是項目工序，使用材料等方面的檢測，定期檢測主要是針對一些較為特殊的環(huán)境，可以說按照這種方式做出檢測最終在很大程度上會影響到項目整體質(zhì)量。因此，項目開發(fā)者需要需要對其進行嚴(yán)格的分析，找出其中不足之處，利用合理的方式給以修正，并做出詳細記錄。3.4質(zhì)量通病控制能力不強因為這種項目不管是在任何時候都是關(guān)系著使用者的生命財產(chǎn)安全，因此就開發(fā)商而言，需要牢牢將項目質(zhì)量放在工作首位，在施工期間對其施工質(zhì)量嚴(yán)格監(jiān)督，這樣以來才能夠保證其項目質(zhì)量，最終才能夠保證業(yè)主的生命財產(chǎn)安全?？梢赃@樣理解，質(zhì)量問題對于任何項目工程都是需要對其加以重視的存在，但是這些也是項目管理最為艱難的地方。坦快項目對于該方面認(rèn)識就存在明顯的不足，以至于經(jīng)常會出現(xiàn)以下問題：（1）項目沒有相對應(yīng)的基礎(chǔ)，在很多情況下都是較為容易下沉，且橋體會發(fā)生開裂現(xiàn)象。（2）對于鋼筋混凝土方面出現(xiàn)很多現(xiàn)澆之后會存在凹凸不平現(xiàn)象。（3）種類平臺等很多混凝土澆灌地區(qū)會出現(xiàn)炸裂現(xiàn)象。（4）使用混凝土其配備極為不合理，施工人員往往為了應(yīng)付差事顯得較為隨意，以無法保證其質(zhì)量問題。（5）橋體經(jīng)常會發(fā)生漏水現(xiàn)象，尤其是頂部特別嚴(yán)重。（6）橋面在很多時候會氣啥，主要是因為當(dāng)中存在很多不平整之處。（7）安裝的電氣化等配套方面達不到指定的要求。綜上所述，當(dāng)中存在的各種質(zhì)量問題最終都能夠?qū)е马椖刻幵诓缓细袼疁?zhǔn)，而對于這些今后不加以重視，項目整體質(zhì)量就無法得到保證，而等到開盤，客戶將缺乏對其的興趣。4坦洲快線橋梁施工質(zhì)量控制的對策4.1組建高效施工項目團隊對于整個項目而言，其當(dāng)中最為關(guān)鍵的就是施工人員的參與，而他們也是項目最終的實施者，是質(zhì)量的保證者。因此，可以這樣理解，人實際上就是項目質(zhì)量管理的最終因素。在施工當(dāng)中，要想使得施工人員對項目抱有深深的責(zé)任該，前提就是要將“質(zhì)量至上”這樣的信條深入到人們心中，也只有這樣才能夠真正發(fā)揮其積極性，放在在施工當(dāng)中因為意外而產(chǎn)生項目質(zhì)量問題。（1）進一步加強項目施工人員其自身素質(zhì)。因為不管在任何時候，開展項目施工工程當(dāng)中最為直接也是最為關(guān)鍵的因素就是施工作業(yè)人員，所以想要保證質(zhì)量就必須加強對施工人員素質(zhì)的培養(yǎng)。而提高施工人員的素質(zhì)主要包含了管理人員以及施工人員等兩種，管理人員其素質(zhì)的提升可以制定出質(zhì)量較高的施工方案出來，施工人員則是按照指定要求對特殊崗位需要獲得相關(guān)證書方能上崗，當(dāng)然使用這種方式在很多時候能夠增強其歸屬感，在開展項目施工期間，不管在任何時候都是需要將提高質(zhì)量放在工作的首位，同時還需要按照制定的施工方案開始施工，這樣以來最終才可以保證其施工人員在施工時會依照指定的方案來完成任務(wù)。（2）對當(dāng)前使用的考核制度加以完善并按照指定方式嚴(yán)格執(zhí)行。就質(zhì)量來講，它是經(jīng)過生產(chǎn)而產(chǎn)生的，特別是建筑行業(yè)，在施工期間施工現(xiàn)場管理人員其素質(zhì)以及質(zhì)量意識最為關(guān)鍵，而想要保證質(zhì)量就必須不斷加強對其指標(biāo)的審核，如果出現(xiàn)問題，對管理人員做出行政處罰，同時撤換其管理人員職位?？梢赃@樣理解，不管在任何時候都要將工程質(zhì)量放在首位，對上級下達的命令要嚴(yán)格執(zhí)行。（3）對于當(dāng)前現(xiàn)有的培訓(xùn)制度加以完善。對于項目工程來講，在進行施工期間，相關(guān)施工人員其使用的技能以及管理必須要在次做出有效培訓(xùn)。而這些主要是因為施工環(huán)境的不同，在很多時候都是會遇到一些質(zhì)量問題發(fā)生，因此為了能夠保證其質(zhì)量不會出現(xiàn)問題，在必要的時候根據(jù)其情況做出適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)工作。當(dāng)然這些也是需要各個部門之間進行有效配合，針對存在的問題做出分析，同時按照這些分析出來的原因總結(jié)制定成相關(guān)培訓(xùn)教材，為施工人員以及管理人員開展培訓(xùn)教育工作，以此來預(yù)防今后還會出現(xiàn)類似的情況。再有對其培訓(xùn)除此之外還能夠達成以下幾種目的：利用對其培訓(xùn)使得施工人員在把握質(zhì)量方面要求將會變得更加嚴(yán)格，再者還能夠幫助其培養(yǎng)一些后續(xù)技術(shù)型人才，以至于可以過度緩沖坦快項目技術(shù)型人才不足的情況發(fā)生，而工程也能夠順利開展。4.2建立全面質(zhì)量保證體系4.2.1優(yōu)化項目組織機構(gòu)前面已經(jīng)分析了坦快項目采用直線制組織機構(gòu)，在工程量較小的項目中能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)，而對于大工程項目則難以實現(xiàn)良好的質(zhì)量管理，因此應(yīng)該對組織機構(gòu)進行改革，實行直線職能制組織機構(gòu)。具體如下圖4.1所示：建設(shè)單位項目部建設(shè)單位項目部監(jiān)理單位項目監(jiān)理機構(gòu)各施工單位項目部總監(jiān)理工程師質(zhì)量管理組進度管理組造價管理組合同管理組項目監(jiān)理1組項目監(jiān)理2組項目監(jiān)理3組項目監(jiān)理機構(gòu)詳圖圖4.1直線職能制項目組織機構(gòu)此組織形式能將整個職能領(lǐng)域的具體職能細化，并且將具體的職能分門別類為2類：第一類是總監(jiān)理直接通常全局，只負責(zé)指揮下屬職能人員的相應(yīng)職責(zé)，制度大的職能標(biāo)準(zhǔn)。而下轄的監(jiān)理人員，在細化分工每一區(qū)，每一塊，保障該區(qū)該塊的相應(yīng)職能得以最大化的保障；第二類是相關(guān)職能的業(yè)務(wù)人員，這些職能人員只能根據(jù)實際情況，對區(qū)域的職能監(jiān)理人員進行建議，如果建議得不到采納，可以直接向總監(jiān)理反應(yīng)，但是對于下屬的一線操作人員，卻不具備指手畫腳的權(quán)限。4.2.2建立并健全質(zhì)量管理工作制度本工程項目質(zhì)量的相關(guān)監(jiān)測制度，是按照相關(guān)的監(jiān)管細則來制定和規(guī)劃的，相應(yīng)的后續(xù)監(jiān)管措施，也必須嚴(yán)格按照這個規(guī)則來具體規(guī)劃。監(jiān)理相關(guān)職能機構(gòu)根據(jù)這些細則制度出詳盡的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的涵蓋了19條注意事項。這些事項會在第一次組織相關(guān)職能會議的時候，就被第一時間發(fā)放給相關(guān)的職能單位，并且詳盡的遞交到每一個第一線操作人員的手上，相關(guān)操作職能人員必須按照相應(yīng)的規(guī)則事項，按部就班的執(zhí)行具體細節(jié)工作。4.2.3確立并完善質(zhì)量管理工作程序為了能夠讓整個職能過程更加的完善，在進行細化的工作招標(biāo)過程中，就要對相應(yīng)的招標(biāo)單位進行深入的了解。了解其是否具有該項工程的承建能力。了解其內(nèi)部體系是否能夠做到上令下達，令行禁止。如果這些都可以做到，則可以將該項目的細則分配給該類承建單位。如果承建單位的相關(guān)條件無法滿足上述所說，則堅決不可以錄用，寧缺毋濫。4.3實施崗位質(zhì)量責(zé)任制為了切實實現(xiàn)橋梁建設(shè)項目的質(zhì)量改進，提高橋梁施工的質(zhì)量，必須嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，實現(xiàn)質(zhì)量的追根溯源。崗位責(zé)任制的關(guān)鍵是明確各崗位的具體職責(zé)。這里以總監(jiān)理工程師相關(guān)職能細則進行細化陳述?？偙O(jiān)理工程師相關(guān)職能體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）總監(jiān)理是相關(guān)職能單位的全權(quán)代表人，其下達的指令一般都是相關(guān)職能單位和相應(yīng)的合同，以及國家職能單位的綜合意志的體現(xiàn)。因此總監(jiān)理的監(jiān)管職能權(quán)限，不容任何人質(zhì)疑。（2）總監(jiān)理根據(jù)需要對相關(guān)下轄管理人員進行篩選，以及相應(yīng)的區(qū)域，崗位指派，并會根據(jù)實際工程的需要，對相應(yīng)的職能人員進行相應(yīng)的事前培訓(xùn)。因為一個人的精力畢竟有限，因此總監(jiān)理就是通過對下轄區(qū)域監(jiān)理人人員進行具體的責(zé)任指派，來完成統(tǒng)籌全局，對全局進行監(jiān)理的具體職能。（3）在工程即將正式投產(chǎn)前，監(jiān)理負責(zé)組織監(jiān)理機構(gòu)，和劃分區(qū)域細則。（4）審核各個招標(biāo)單位是否合乎該工程項目的要求。（5）審核下轄監(jiān)理職能人員的職責(zé)，對于相應(yīng)職能履行好的區(qū)域監(jiān)理人員，予以相應(yīng)的激勵，對于相應(yīng)職能履行不好的監(jiān)理人員，予以處罰，或者直接開除。保證其監(jiān)理職能能夠最大化的完成效能性。（6）定期開展相關(guān)質(zhì)量監(jiān)理研討會，對下轄監(jiān)理人員反映的情況，要及時的了解和予以相應(yīng)的指示，根據(jù)情況簽署相