路基土石方開挖施工方案

路塹土石方開挖施工方案一、編制依據(jù)1、奉節(jié)至巫溪高速公路E5合同段《兩階段施工圖》第二冊(cè)2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-20063、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20044、本工程項(xiàng)目專用《補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范》5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-956、《爆破安全規(guī)程》GB6722二、編制原則本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，嚴(yán)格按照ISO9002國標(biāo)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，嚴(yán)格把關(guān)施工工序的施工質(zhì)量；堅(jiān)持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則；優(yōu)化施工方案，采取技術(shù)組織措施和管理措施，降低工程造價(jià)。合理安排施工進(jìn)度實(shí)行平行作業(yè)，確保工期，均衡生產(chǎn)。三、工程概況1、簡介：本合同段起訖樁號(hào)為RK15+200∽R(shí)K18+400（以右線為準(zhǔn)），全長3.20公里，挖方總量約為53516立方米，填方總量約為1606立方米。2、特點(diǎn)：本段工作場地狹窄，操作面小，挖方棄土量大，需投入一定數(shù)量的工程施工機(jī)械及人力物力來保證節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。四、施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備做到項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善，超前計(jì)劃布置，及時(shí)交底指導(dǎo)，注重檢查落實(shí)。1、施工前認(rèn)真復(fù)核圖紙、仔細(xì)校對(duì)標(biāo)高，對(duì)右線RK15+200~RK15+315.5，115.5m挖方路段進(jìn)行精確放線，橫斷面測量時(shí)，在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘上2、施工前通過取樣實(shí)驗(yàn)確定土石性質(zhì)和使用范圍，為復(fù)耕用土提供科學(xué)依據(jù)。3、認(rèn)真做好工程機(jī)械、材料、人員的動(dòng)員調(diào)度。施工方法及施工工藝五、土質(zhì)路塹開挖施工1、施工原則：開挖路塹前作好截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作，土方施工期間修建臨時(shí)排水設(shè)施。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田、耕地，污染自然水源，不得引起淤積和沖刷。2、測量放線：按照設(shè)計(jì)圖給定的測量數(shù)據(jù)，用拓普康332N型全站儀測放出開挖邊線，并用石灰醒目標(biāo)示出邊線位置，以利于施工過程中辨識(shí)提高工作效率。3、清表：清除的耕種土作為挖方碎落臺(tái)、邊坡綠化所需種植土。4、開挖：根據(jù)現(xiàn)場不同情況，采取橫挖法、縱挖法及橫縱相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖，作為路基填料的土方，分類開挖及使用，非適用性材料按棄方置于棄土場。土方開挖自上而下順序逐級(jí)開挖，挖方邊坡高度小于10米的一坡到頂，在邊坡高度大于10米采用階梯形邊坡，第一級(jí)臺(tái)階高8m，以上每隔10米高邊坡平臺(tái)，邊坡平臺(tái)寬1m~2m。邊坡采取開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)的方式進(jìn)行，待上級(jí)邊坡錨固工程全部實(shí)施并產(chǎn)生加固作用后方可進(jìn)行下級(jí)邊坡的開挖作業(yè)，以確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)，邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留，開挖至路床部分后，如不能及時(shí)施工宜在路床頂標(biāo)高以上預(yù)留300mm厚的保護(hù)層。路床土含水量高時(shí)應(yīng)采取透水性能較好的材料進(jìn)行六、石質(zhì)路塹開挖施工1、根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造施工環(huán)境等因素綜合考慮確定最佳開挖方案。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。石方開挖中，先利用推土機(jī)從上而下清除覆蓋層土，采用松動(dòng)爆破、小爆破和光面爆破方法施工。逐級(jí)開挖，逐級(jí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)。2、爆破必須符合《爆破安全規(guī)程》（GB6722）規(guī)定。3、爆破方案：路塹石方爆破前，應(yīng)針對(duì)不同巖體進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)、試爆，選擇合理的爆破參數(shù)。在施工過程中，還要根據(jù)地質(zhì)變化情況及時(shí)調(diào)整和修改爆破設(shè)計(jì)。對(duì)于開挖深度大于6m，且石方量較大的工點(diǎn)，每5～7m為一層深孔爆破，采用潛孔鉆機(jī)鉆孔。開挖深度小于6m，且石方量較小的工點(diǎn)，每3m左右為一層淺孔爆破，采用風(fēng)槍鉆孔。邊坡預(yù)裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，嚴(yán)格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖。中央路槽爆破開挖炮孔按梅花形布置。路基石方爆破，采用硝銨炸藥和乳膠炸藥，以塑料導(dǎo)爆管引爆。非電毫秒雷管實(shí)施逐排微差爆破。爆破后，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)清碴裝車，自卸車運(yùn)輸。路塹邊坡采用預(yù)裂或光面爆破，基床頂面采用光面爆破。爆破后根據(jù)測量基準(zhǔn)點(diǎn)，拉線檢查平整度。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時(shí),采用縱向分層分段開挖,每一層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施作，采用階梯式進(jìn)行開挖，按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯邊坡。開挖時(shí)，邊坡預(yù)留2～3m采用光面爆破或預(yù)裂爆破，中中心掘溝ⅡⅢ主爆孔原地面線預(yù)裂孔平臺(tái)松動(dòng)爆破主爆孔深挖路塹開挖示意圖人工刷坡。深挖路塹的施工遵守“分級(jí)開挖、分級(jí)防護(hù)、及時(shí)防護(hù)”的原則，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，下一級(jí)開挖時(shí)，應(yīng)對(duì)上一級(jí)防護(hù)采取保護(hù)措施。深挖路塹開挖施工見上圖。4、爆破方案設(shè)計(jì)：炮孔參數(shù)的確定（參見下面的梯段爆破示意圖）：(1)根據(jù)地形和自己具備的鉆具能力確定每次爆破的臺(tái)階高度H（m）和使用的鉆頭直徑ф（mm），以此確定的參數(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)式做其他參數(shù)的安排計(jì)算。(2)依據(jù)所要使用的炸藥密度，計(jì)算藥卷或炮孔的線裝藥密度（裝藥集中度）ql，ql=（π/40）Ф2ρ（式中Ф為藥卷或炮孔直徑（cm）ρ為炸藥密度（g/cm3）（π為圓周率），炸藥密度可由藥密的質(zhì)量、長度、直徑來求得：w=（π/4）Ф2ρl故ρ=4w/πФ2l（式中ρ為炸藥密度，w為藥卷炸藥質(zhì)量，Ф因ql=πФ2ρ/40（kg/m）(3)超鉆長度hh=(10--20)Ф(m)，其中系數(shù)若遇軟巖取小值，硬巖取大值，總之依具體情況而定。(4)炮孔深度LL=H+h(m)(5)炮孔堵塞長度l根據(jù)經(jīng)驗(yàn)l=(20--30)Ф(m)，且通常堵塞長度不小于最小抵抗線（或排距）(6)裝藥長度l，l=L-l(m)(7)單孔裝藥量Q，Q=ql*l=ql(L-l)(kg)(8)炸藥單耗q(kg)①依現(xiàn)場地質(zhì)狀況和工作經(jīng)驗(yàn)或參考相關(guān)資料來選定。②在現(xiàn)場做爆坑試驗(yàn)確定。（現(xiàn)場松動(dòng)爆破的炸藥單號(hào)可能在0.25kg/m3,最終應(yīng)依現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定）(9)單孔負(fù)擔(dān)的爆破體積V，V=Q/q且V=abH(m3)（式中a為同排孔間距（m）b為炮孔排距(m)，也是前排抵抗線的依據(jù))(10)單孔需爆破的面積S，S=V/H且S=ab(m2)(11)炮孔的間距與排距的關(guān)系，通常定為：a=1.25b，可根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際將系數(shù)定為別的值；此值不宜過大。(12)由以上關(guān)系得：S=ab=1.25b2(13)計(jì)算炮孔排距和間距，排距b=√s/1.25(m)，間距a=1.25b(m)而前排抵抗線就參照排距來決定，光面層的厚度b=1.25a而周邊孔的間距a=16Ф；裝藥集中度ql=Kab，K=0.14—0.26軟巖取小值硬巖取大值，孔深L=（H+h）/sinа,а為坡角。以上參數(shù)確定后，根據(jù)現(xiàn)場地段決定布多少排，各排可安排多少孔，各孔的深度按地面高矮作出調(diào)整。算各孔實(shí)際所需藥量，并列表安排所用雷管段別。6.5邊坡整修：從開挖面往下分段整修，每下挖2~3m，對(duì)新開挖邊坡進(jìn)行刷坡，同時(shí)清除松動(dòng)石塊，邊坡不得超挖，邊坡上無松石、危石。路床欠挖部分必須鑿除，超挖部分用穩(wěn)定碎石或極配碎石填平碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。6.6棄方處理：棄土不得侵占耕地，不得影響排洪，不得加劇河流沖刷；棄土集中堆放至棄土場并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，不得隨意處理。七、邊坡穩(wěn)定的監(jiān)測1、深挖路塹的監(jiān)測：根據(jù)規(guī)范要求，路塹高邊坡和不良地質(zhì)地段的路塹邊坡必須貫徹施工監(jiān)測、信息化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的思想，高邊坡施工過程中加強(qiáng)坡頂巡查,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)報(bào)告處理。對(duì)于雨季施工階段，加強(qiáng)邊坡穩(wěn)定觀測的頻次，預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害的突發(fā)引起不必要的損失。邊坡監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測方法監(jiān)測目的地表監(jiān)測水平位移監(jiān)測全站儀、光電測距儀利用坡頂和平臺(tái)上設(shè)置的測點(diǎn)，觀測地表位移、變形發(fā)展情況。垂直變形監(jiān)測水準(zhǔn)儀裂縫監(jiān)測標(biāo)樁、直尺觀測裂縫發(fā)展情況。地下位移監(jiān)測傾斜儀探測相對(duì)于穩(wěn)定地層的地下巖體位移，證實(shí)和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動(dòng)面深度，判斷主滑方向，定量分析評(píng)價(jià)邊坡的穩(wěn)定狀況，評(píng)判邊坡加固工程效果。地下水位監(jiān)測人工測量觀測地下水位變化與降雨關(guān)系，評(píng)判邊坡排水措施的有效性。支擋結(jié)構(gòu)變形應(yīng)力測斜儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計(jì)支擋構(gòu)造物與巖土體的變形觀測，支擋構(gòu)造物與巖土體間接觸壓力觀測。八、人員、機(jī)具配備本次路塹土石方開挖施工分工明確，各負(fù)其責(zé)，各工種均經(jīng)過上崗前培訓(xùn)及進(jìn)行安全教育，均為有豐富施工經(jīng)驗(yàn)人員擔(dān)當(dāng)此工作，工人整體素質(zhì)高，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，有過硬技術(shù)本領(lǐng)，計(jì)劃投入：混凝土工7人、風(fēng)鉆工3人、機(jī)械工2人、駕駛員7人、電工1人、試驗(yàn)工2人、質(zhì)檢員1人、安全員2人、測量工3人、施工員2人、木工4人、管道工1人、架子工6人、技術(shù)員1人。發(fā)電機(jī)（備用）１臺(tái)，電焊機(jī)１臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)、載重汽車7輛、挖掘機(jī)2臺(tái)、風(fēng)鉆4臺(tái)。人員及機(jī)具配備見下表：土石方開挖人員配備表序號(hào)工種名稱人數(shù)（名）序號(hào)工種名稱人數(shù)（名）備注1風(fēng)鉆工39質(zhì)檢員12電工110試驗(yàn)工23機(jī)械工211測量工34駕駛員712安全員25木工413施工員26管道工114技術(shù)員17架子工4158混凝土工516注：以上所列人員為本次施工實(shí)際使用，本次未使用機(jī)械及人員未列出土石方開挖機(jī)械配備表序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)1臺(tái)92電焊機(jī)1臺(tái)103裝載機(jī)1臺(tái)114載重汽車3輛125挖掘機(jī)2臺(tái)136風(fēng)鉆4臺(tái)147空壓機(jī)1臺(tái)15816注：以上所列機(jī)械為本次施工實(shí)際使用，本次未使用機(jī)械及人員未列出下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)