第13課 現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓?導(dǎo)學(xué)案-高中歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修二經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活

歷史導(dǎo)學(xué)案（09）主備：審：課題現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓n型新授周次總課時(shí)數(shù)課時(shí)共1課時(shí)，第1課時(shí)學(xué)習(xí)目標(biāo)認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)民眾生活及社會(huì)變遷的重要意義。教學(xué)重點(diǎn)認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)民眾生活的重要意義。教學(xué)難點(diǎn)認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)社會(huì)變遷的重要意義。教學(xué)準(zhǔn)備預(yù)習(xí)課本、完成導(dǎo)學(xué)案例題教學(xué)流程導(dǎo)案（教師活動(dòng)）學(xué)案（學(xué)生活動(dòng)）問題1：閱讀教材p75—77并結(jié)合所學(xué)知識(shí)歸納現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的新變化，并思考中國現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展與世界相比呈現(xiàn)出什么特點(diǎn)？問題2：以中國現(xiàn)代交通發(fā)展為例探究現(xiàn)代交通發(fā)展的原因。問題3：現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)社會(huì)生活的影響。例1、課本P76：思考點(diǎn)例2、課本P78：學(xué)思之窗例3、課本P80：問題探究合作探究閱讀材料，回答問題∶材料一

1903年，萊特兄弟成功試飛了世界上第一架飛機(jī)。從1939年開始到1945年，美國航空工業(yè)的年均產(chǎn)量是二戰(zhàn)各參戰(zhàn)國中最多的。德國戰(zhàn)敗后，美國人將德國的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)制造技術(shù)帶回美國。二戰(zhàn)后初期，美國有9個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)公司，40多個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)研制項(xiàng)目。麥道公司是戰(zhàn)后世界上最成功的軍機(jī)制造商，波音公司一家就足以讓美國航空工業(yè)在民用市場(chǎng)笑傲全球。波音公司推出了多款商用噴氣式客機(jī)，其中有民航史上最大的飛機(jī)家族一波音737系列。美國領(lǐng)導(dǎo)人說：“美國戰(zhàn)后的航空政策很簡單，我們想飛到任何地方，這是我們的時(shí)代！”——摘編自【美】詹尼佛·凡·弗萊克《空中帝國：美國航空與美國霸權(quán)》等材料二

朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，中共中央決定通過快速提高修理能力和配件制造能力來加速建設(shè)我國的航空工業(yè)。從1951年10月開始，在蘇聯(lián)的援助下，我國重點(diǎn)發(fā)展了六大修理廠。1956年，試制的第一架噴氣式殲擊機(jī)“殲一5”首飛成功。但是，1961年國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行調(diào)整時(shí)，航空科研建設(shè)項(xiàng)目未能被列入重點(diǎn)確保范圍。1986年，國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃中，航空技術(shù)也未被列入。1993年，中國航空工業(yè)總公司正式掛牌成立，這意味著我國航空工業(yè)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從政府部門到市場(chǎng)主體的巨大轉(zhuǎn)變。同年，航空工業(yè)第一支股票“飛亞達(dá)”在深交所上市。1995年，航空高科技的國家戰(zhàn)略定位得到了重新確立。2009年，中國商飛公司正式發(fā)布首個(gè)單通道常規(guī)布局的大型客機(jī)。2017年，中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)正式命名為CR929，這標(biāo)志著中國正式開始向商用飛機(jī)研制領(lǐng)域中最高難度的寬體客機(jī)發(fā)起挑戰(zhàn)?！幾澡I恩《新中國航空工業(yè)發(fā)展歷程》根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概述二戰(zhàn)后美國航空工業(yè)發(fā)展的歷史條件，并簡析現(xiàn)代航空工業(yè)發(fā)展對(duì)人類社會(huì)的影響。(2)根據(jù)材料二，概括20世紀(jì)90年代前中國航空工業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出20世紀(jì)90年代以來推動(dòng)中國航空，工業(yè)發(fā)展的國內(nèi)因素。教學(xué)反思新縣高中2021級(jí)歷史導(dǎo)學(xué)案（10）主備：周瑩審：付立東課題現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓n型新授周次總課時(shí)數(shù)課時(shí)共1課時(shí)，第1課時(shí)學(xué)習(xí)目標(biāo)認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)民眾生活及社會(huì)變遷的重要意義。教學(xué)重點(diǎn)認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)民眾生活的重要意義。教學(xué)難點(diǎn)認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)社會(huì)變遷的重要意義。教學(xué)準(zhǔn)備完成下列練習(xí)題隨堂鞏固1．隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了革命性發(fā)展，出現(xiàn)了高速公路、高鐵、飛機(jī)等新生事物，下列有關(guān)這一發(fā)展及表現(xiàn)認(rèn)識(shí)不正確的是（

）A．陸海交通提升到一個(gè)新高度 B．英法海底隧道成為世界上最長的鐵路隧道C．空中通道便利了人們的出行 D．20世紀(jì)70年代后寬體客機(jī)成為客運(yùn)主流站名車到分秒車開分秒停車分秒六合路31分25秒31分55秒30秒華清街35分50秒36分55秒1分5秒青年會(huì)40分5秒40分50秒45秒六渡橋55分45秒56分15秒30秒站名車到分秒車開分秒停車分秒2．如表為“20世紀(jì)二三十年代漢口公共汽車運(yùn)營調(diào)度時(shí)刻表（部分）”。據(jù)此可以得出的結(jié)論是（

）A．技術(shù)發(fā)展制約人們生活B．城市公共管理的精細(xì)化C．漢口地區(qū)城市人口稠密D．汽車普及造成城市擁堵3．如圖反映出A．新式交通工具沖擊了鐵路運(yùn)輸 B．緊張的國際形勢(shì)阻礙了人們出行C．鐵路修建總里程數(shù)在逐漸減少 D．鐵路的發(fā)展落后于其他交通工具4．2021年12月，日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開通運(yùn)營，菏澤首次接入全國高鐵網(wǎng)。菏澤至北京、濟(jì)南最快分別2小時(shí)59分鐘、1小時(shí)23分鐘可到達(dá)，這一鐵路線完善了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了魯南和中原地區(qū)交通互聯(lián)互通性，將有效帶動(dòng)沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這表明A．新型交通工具加快城市化進(jìn)程 B．經(jīng)濟(jì)版圖徹底突破了地域界限C．人們的競(jìng)爭意識(shí)正在逐步形成 D．區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切5．淮陰（曾名清江浦，現(xiàn)與淮安市合并）在明清之際與揚(yáng)州、蘇州、杭州并稱運(yùn)河沿岸的“四大都市”1911年，津浦鐵路通車，準(zhǔn)陰行旅中轉(zhuǎn)站的地位喪失。在中華人民共和國初建之時(shí)，竟失去了設(shè)市的資格。以上變化說明A．近代交通起步晚發(fā)展慢B．交通發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)往來C．交通變遷影響城市發(fā)展 D．交通進(jìn)步推動(dòng)了近代化6．1953年，長春第一汽車制造廠奠基典禮在某廠區(qū)隆重舉行。-萬多名建設(shè)者在-匹紅綢上簽名，表示決心。六名年輕的共產(chǎn)黨員將刻有毛澤東主席親筆題的基石，安放在廠區(qū)中心廣場(chǎng)。這可說明我國A．社會(huì)主義改造成效顯著B．人民建設(shè)社會(huì)主義熱情C．經(jīng)濟(jì)體制改革穩(wěn)步前進(jìn) D．社會(huì)主義制度的優(yōu)越性7．下表為南京國民政府交通部與德國漢莎航空公司聯(lián)合成立歐亞航運(yùn)公司（經(jīng)營滬蘭、平粵、蘭包、西昆、蘭新等航線）的營業(yè)收支表。據(jù)此可知A．中德兩國關(guān)系密切B．中國航空業(yè)發(fā)展迅速C．西北交通得以改善 D．歐亞航空公司連年虧損8．1985年上海大眾汽車廠成立。德國《明鏡》周刊一位記者感慨：“大眾汽車廠好像是在一個(gè)孤島上生產(chǎn)（它）既可能是成功的史篇，也可能是失敗的研究報(bào)告?！边@反映當(dāng)時(shí)的中國A．市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)取代了計(jì)劃經(jīng)濟(jì) B．政策環(huán)境不利于外企發(fā)展C．浦東成為改革開放的標(biāo)志 D．工業(yè)發(fā)展未融入世界潮流9．1922年上海的公共汽車公司在報(bào)紙上打出這樣的營業(yè)廣告：“要求事業(yè)速成，必須交通便利，要求事業(yè)速成，必須時(shí)間經(jīng)濟(jì)，請(qǐng)看歐美列強(qiáng)由人力車而馬車，由馬車而腳踏車而汽車、電車，愈來愈省時(shí)間，有利于農(nóng)工商學(xué)各界?！庇纱丝梢姡率焦步煌ǖ呐d起A．適應(yīng)了城市生活節(jié)奏日益加快的要求B．大大加快了科學(xué)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的速度C．推動(dòng)了報(bào)紙、廣告等大眾傳媒的變遷D．宣告舊式交通工具徹底退出歷史舞臺(tái)10．2017年5月5日，中國首款國際主流水準(zhǔn)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線客機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)首都成功。下列有關(guān)近代以來飛機(jī)發(fā)展的相關(guān)表述不正確的是A．萊特兄弟在19世紀(jì)初期發(fā)明 B．帶動(dòng)石油化學(xué)工業(yè)部門的發(fā)展C．對(duì)世界一體化起到了重要作用 D．深刻影響改變?nèi)祟惖膽?zhàn)爭形態(tài)教學(xué)反思導(dǎo)學(xué)案09/10答案．(1)歷史條件：積極引進(jìn)國外科技；“冷戰(zhàn)”的刺激；新科技革命的推動(dòng)；二戰(zhàn)后美國綜合國力強(qiáng)盛。（任答三點(diǎn)即可）影響：拓寬了交通運(yùn)輸?shù)目罩型ǖ?，便利了人員、物資的往來；使世界各地的經(jīng)濟(jì)更加緊密地聯(lián)系起來，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化；改善了人類的生活方式。(2)特點(diǎn)：得到了蘇聯(lián)的援助；由修理到制造，發(fā)展曲折；國家主導(dǎo)；民用航空工業(yè)發(fā)展薄弱。（任答三點(diǎn)即可）國內(nèi)因素：對(duì)外開放政策的推動(dòng)；經(jīng)濟(jì)體制改革的深化；中央高度重視航空工業(yè)的發(fā)展；國際合作的推動(dòng)；經(jīng)濟(jì)發(fā)展，航空市場(chǎng)擴(kuò)大。（任答三點(diǎn)即可）BBADCBCDAA導(dǎo)學(xué)案09/10答案．(1)歷史條件：積極引進(jìn)國外科技；“冷戰(zhàn)”的刺激；新科技革命的推動(dòng)；二戰(zhàn)后美國綜合國力強(qiáng)盛。（任答三點(diǎn)即可）影響：拓寬了交通運(yùn)輸?shù)目罩型ǖ?，便利了人員、物資的往來；使