市政工程路基填筑施工方案

九江長(zhǎng)江公路大橋A2合同段路基首件工程填筑施工方案PAGEPAGE42路基填筑首件工程施工方案一．編制依據(jù)：1．國(guó)家高速公公路福州至銀銀川高速公路路招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》及《兩階段段施工圖設(shè)計(jì)計(jì)》。2．《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（TTGF100-20066）《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF880/1—2004）《公路土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》(JJTGE440-20007)《公路勘測(cè)規(guī)范范》(JTTGC100-20077)《公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JJTGB001-20003)3．業(yè)主及總監(jiān)監(jiān)辦、駐地辦辦下發(fā)的有關(guān)關(guān)通知（文件件）。4．本合同段沿沿線水文及地地質(zhì)條件。二．編制原則1．遵守合同文文件各項(xiàng)條款款要求，兌現(xiàn)現(xiàn)合同承諾，認(rèn)認(rèn)真貫徹業(yè)主主、監(jiān)理的指指示和要求。2．嚴(yán)格遵守招招標(biāo)合同文件件明確的設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范、施工工規(guī)范和質(zhì)量量評(píng)定與驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)。3．堅(jiān)持技術(shù)先先進(jìn)性、科學(xué)學(xué)合理性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)適用性、安安全可靠性與與實(shí)事求是相相結(jié)合。4．自始至終對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)堅(jiān)持實(shí)施全員員、全方位、全全過程嚴(yán)密監(jiān)監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)結(jié)合、科學(xué)管管理的原則，不不斷優(yōu)化施工工方案和施工工工藝。5．合理安排施施工工序，科科學(xué)組織、突突出重點(diǎn)和亮亮點(diǎn)、勇于創(chuàng)創(chuàng)新。6．尊重和保護(hù)護(hù)工程施工所所在地民眾多多年來形成的的民俗民情和和行為準(zhǔn)則。7．強(qiáng)化精品意意識(shí)，以“視昨天為落落后，視精品品為合格”的企業(yè)精神神為指導(dǎo)，努努力使本工程程達(dá)到棱角分分明、線條流流暢、色澤一一致，表面光光潔，實(shí)體質(zhì)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良良。8．認(rèn)真理解和和貫徹項(xiàng)目辦辦“一綱四冊(cè)”關(guān)于“首件工程示示范制”的精神。三．工程概況：：本合同段起點(diǎn)起起訖樁里程為為K13+2230～K15＋700，路線全長(zhǎng)2.47kkm。本合同段路路基填方164.9萬m3，其中借方150.3萬m3，利用土方2.7萬m3，換填6.2萬m3，臺(tái)后及錐錐坡填方5.7萬m3。填土由余余家凹（K16+0060）取土場(chǎng)、瓜瓜子嶺（K13+9980）取土場(chǎng)供供用，填料組組成主要為低低液限粘土及及卵石夾土。路基填筑施工工工點(diǎn)見下表：：路基工程施工工工點(diǎn)一覽表橋9九橋+K07~9互基九橋+K0四．工期安排：：路基施工安排113個(gè)半月（2009年12月1日～2010年12月31日）。其中中地基處理3個(gè)月，主線線路基填筑3個(gè)月；九江江西互通匝道道路基與長(zhǎng)虹虹西大道路基基填筑8個(gè)月；沙閆閆公路改路路路基填筑3個(gè)半月。路基工程施工安安排除考慮路路基工程本身身施工和沉降降外，還需考考慮梁場(chǎng)安排排在主線路基基上等因素。其其它地段路基基填筑根據(jù)總總體施工組織織設(shè)計(jì)施工計(jì)計(jì)劃要求安排排工期。路基工程按土工工結(jié)構(gòu)物要求求進(jìn)行施工，以以橋、涵結(jié)構(gòu)構(gòu)物為界分段段組織流水施施工。施工順順序以“突出重點(diǎn)，減減少干擾，利利于結(jié)構(gòu)物施施工，滿足土土石方調(diào)配和和利于各分項(xiàng)項(xiàng)工程順利展展開”為原則，并并以此為基礎(chǔ)礎(chǔ)制定各區(qū)段段路基施工方方案。路基工程工期安安排表1-1-916方1-610方--道大2-石2-五．首件工程的的選擇1．選擇原則1.1相對(duì)于同同項(xiàng)工程具有有代表性，通通過對(duì)首件工工程的工藝、施施工組織研究究可以指導(dǎo)后后續(xù)同項(xiàng)目工工程。1.2施工用地地權(quán)已取得，施施工便道已通通達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，施工過程程不會(huì)引起外外圍突發(fā)事故故干擾。1.3地表附著著物已清除，物物質(zhì)、機(jī)械準(zhǔn)準(zhǔn)備工作已落落實(shí)，施工方方案已確定，人人員基本就位位，各項(xiàng)條件件基本具備，同同時(shí)保證后續(xù)續(xù)工作能連續(xù)續(xù)施工。2．首件工程的的選擇路基填筑首件工工程選擇按照照以關(guān)鍵結(jié)構(gòu)構(gòu)物或橫向道道路為分界點(diǎn)點(diǎn)，土方調(diào)配配合理，管理理長(zhǎng)度適中，便便于質(zhì)量控制制，工作量基基本均衡的原原則進(jìn)行。根據(jù)以上選擇原原則和本合同同段施工總體體安排及路基基填料料源等等具體情況，首首段路基填筑筑選擇場(chǎng)地交交通條件較好好的K14+1140～K14+2280段主線路基基。（加工程程數(shù)量表）首先進(jìn)行試驗(yàn)段段施工，在取取得施工參數(shù)數(shù)后，嚴(yán)格按按照“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的施工工法法和有關(guān)改良良路基施工的的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)進(jìn)行施工，組組織機(jī)械化施施工作業(yè)，確確保工程質(zhì)量量。六．施工方案與與施工工藝1．組織機(jī)構(gòu)本著安全、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效完成成首個(gè)路基填填筑的施工，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部按按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職職責(zé)明確、提提高效率、有有利協(xié)調(diào)”的原則，成成立首件工程程施工作業(yè)小小組。項(xiàng)目經(jīng)理曾長(zhǎng)棟棟任組長(zhǎng)，負(fù)負(fù)責(zé)小組的全全面指揮協(xié)調(diào)調(diào)工作。項(xiàng)目副經(jīng)理陳少少榕任副組長(zhǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施施工組織工作作?？偣こ處熽悤詣θ胃苯M長(zhǎng)負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工工組織的技術(shù)術(shù)工作。組員有：項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部部室負(fù)負(fù)責(zé)人、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室主任、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)業(yè)隊(duì)長(zhǎng)等負(fù)責(zé)責(zé)各自職能范范圍的工作。選擇公司有合作作良好、技術(shù)術(shù)過硬、綜合合素質(zhì)高的優(yōu)優(yōu)秀的架子隊(duì)隊(duì)擔(dān)任首件工工程施工作業(yè)業(yè)隊(duì)，操作人人員也需精挑挑細(xì)選，抽調(diào)調(diào)技術(shù)好、素素質(zhì)高、能打打硬仗的勞務(wù)務(wù)隊(duì)伍。組織織機(jī)構(gòu)圖如下下：施工負(fù)責(zé)人：陳少榕施工負(fù)責(zé)人：陳少榕

技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳曉劍

機(jī)操

械作

劉涂

翔偉

清

測(cè)

量

員

張

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張和峰

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員

陶

洪

組長(zhǎng)：曾長(zhǎng)棟

2．施工準(zhǔn)備：：2.1．勞動(dòng)力力準(zhǔn)備：路基填筑首件工工程相應(yīng)人員員組織安排均均己到位，已已對(duì)參加本項(xiàng)項(xiàng)工程施工人人員進(jìn)行施工工動(dòng)員，明確確分工，責(zé)任任到人，各盡盡其責(zé)，施工工勞動(dòng)力組織織計(jì)劃見下表表：本段路基填筑工工程施工勞動(dòng)動(dòng)力組織計(jì)劃劃表2.2．機(jī)械設(shè)設(shè)備準(zhǔn)備：按路基施工要求求，抽調(diào)性能能好的機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并并進(jìn)行機(jī)械設(shè)設(shè)備的檢查、驗(yàn)驗(yàn)證、維修、保保養(yǎng)，保證機(jī)機(jī)械設(shè)備的正正常使用。擬投入本段路基基填筑工程施施工的主要施施工設(shè)備表16020h30405060708Y02.3．技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備：組織技術(shù)管理人人員仔細(xì)閱讀讀招標(biāo)文件、施施工圖，編制制施工作業(yè)指指導(dǎo)書，對(duì)所所有參建人員員進(jìn)行詳細(xì)的的技術(shù)交底，明明確施工程序序、工藝流程程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2.4．測(cè)量準(zhǔn)準(zhǔn)備：對(duì)設(shè)計(jì)院提供的的測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行加密，布布置滿足本合合同段施工要要求的測(cè)量控控制網(wǎng)，并與與相鄰合同段段進(jìn)行聯(lián)測(cè)，精精確測(cè)量放樣樣，定出路基基填筑邊線。上報(bào)測(cè)測(cè)量全套資料料（導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)測(cè)量記錄、導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)加密橫斷斷復(fù)測(cè)資料），測(cè)測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。主要測(cè)量?jī)x器設(shè)設(shè)備如下表：：序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀萊卡臺(tái)12全站儀托普儀臺(tái)23水準(zhǔn)儀蘇光臺(tái)14GPS天寶5800臺(tái)22.5．試驗(yàn)準(zhǔn)準(zhǔn)備：根據(jù)工程需要，建建立規(guī)模齊全全，設(shè)備配套套的工地試驗(yàn)驗(yàn)室并配備既既有理論知識(shí)識(shí)，又有豐富富施工經(jīng)驗(yàn)的的試驗(yàn)人員主主持工作。根據(jù)業(yè)主聯(lián)合招招標(biāo)結(jié)果，在在監(jiān)理工程師師見證下進(jìn)行行液限、塑限限、塑性指數(shù)數(shù)、含水量、重重型擊實(shí)、土土的強(qiáng)度(CBR)以及路基壓壓實(shí)度的試驗(yàn)驗(yàn)。上報(bào)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯匯總表（包括括填料的重型型擊實(shí)，CBR，塑、液限限，含水量，顆顆粒分析等）試試驗(yàn)成果報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。主要試驗(yàn)儀器設(shè)設(shè)備如下表：：序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1灌砂筒φ150臺(tái)2套2石灰含量測(cè)定儀儀臺(tái)1臺(tái)3土標(biāo)準(zhǔn)篩0.075～660mm臺(tái)1套4鈣鎂含量測(cè)定儀儀臺(tái)1套5液塑限測(cè)定儀臺(tái)1臺(tái)65.4米彎沉儀儀臺(tái)2臺(tái)7電動(dòng)擊實(shí)儀臺(tái)1臺(tái)8電子天平20kg臺(tái)1套9電子天平300g臺(tái)1臺(tái)10電子靜水天平5kg臺(tái)1臺(tái)11分析天平200g臺(tái)1臺(tái)12數(shù)顯密度濕度儀儀臺(tái)1臺(tái)2.6．現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備：A、該段路基施施工相應(yīng)人員員組織安排均均己到位、路路基填筑首件件工程的協(xié)調(diào)調(diào)工作己做好好；B、路基填筑施施工機(jī)械配備備已到位；C、已打通通往往該段路基的的施工便道，人人員及機(jī)械設(shè)設(shè)備可直接進(jìn)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。3．施工方案本段路基內(nèi)為菜菜地、荒地，且且無涵洞等其其它構(gòu)造物，處處在半徑為1300米的圓曲線線段內(nèi)，路基基無超高及加加寬，縱坡為為0.3%，最大填筑筑高度6m，填筑土方方總量3萬m3。路堤填筑施工以以地基加固處處理、改良土土施工、過渡渡段施工和控控制工后沉降降為重點(diǎn)。3.1．地基處處理3.1.1．施施工工藝本段K14+1140～K14+2200左側(cè)路堤坡坡腳有大量淤淤泥，施工前前選擇適宜場(chǎng)場(chǎng)地備好換填填用料。填料料應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求及規(guī)范范要求，探測(cè)測(cè)出軟弱土層層厚度，放出出開挖換填邊邊樁。根據(jù)施施工現(xiàn)場(chǎng)情況況，施作臨時(shí)時(shí)排、截水設(shè)設(shè)施。開挖應(yīng)一端往另另一端進(jìn)行，軟軟弱土層挖除除干凈后，應(yīng)應(yīng)將底部平整整；若底部起起伏較大時(shí)，可可設(shè)置寬度不不小于1m的臺(tái)階或緩緩于1:5的緩坡；底底部開挖寬度度，應(yīng)不得小小于路堤寬度度加放坡寬度度。換填區(qū)較大而采采用機(jī)械開挖挖時(shí)，要留有有30～50cm厚的人工清清理層，換填填底應(yīng)平整，排排水通暢。若施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)設(shè)計(jì)換填底以以下仍存在軟軟弱土層或人人工棄土，其其強(qiáng)度、密實(shí)實(shí)度以及液塑塑限不能滿足足基床土質(zhì)要要求時(shí)則全部部清除至硬底底，換填石料料、碎石土或或改良土。注注意保證換填填底部縱、橫橫向的排水坡坡度，以避免免局部積水、淤淤水。開挖完成并平底底后利用裝載載機(jī)、自卸汽汽車和壓路機(jī)機(jī)，將準(zhǔn)備好好的換填料，按按厚度不大于于0.3m，進(jìn)行分層層換填碾壓密密實(shí)達(dá)到規(guī)定定的壓實(shí)密度度。3.1.2．工工藝要求施工前清除路基基范圍原地表表植被，挖除除樹根，做好好臨時(shí)排截水水設(shè)施。原地地面松軟土及及腐植土應(yīng)清清除干凈，翻翻挖回填壓實(shí)實(shí)質(zhì)量符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，基基底應(yīng)密實(shí)、平平整。原地面處理后的的外觀應(yīng)符合合下列要求：：a基底無草皮、樹樹根等雜物，且且無積水。b原地面基底密密實(shí)、平整。c坑穴處理徹底底，無質(zhì)量隱隱患。3.1.3．檢檢驗(yàn)方法：靜力觸探試驗(yàn)。觀觀察基底處理理外觀，用坡坡度尺測(cè)量橫橫坡坡度。3.2．清表對(duì)該段路基填筑筑首先用全站站儀或GPS進(jìn)行放樣，設(shè)設(shè)置永久性平平面和高程控控制基點(diǎn)，在在施工范圍內(nèi)內(nèi)全面恢復(fù)中中線測(cè)定路基基邊界范圍，以以確立開挖線線或坡腳線。根根據(jù)中樁及相相應(yīng)高程測(cè)出出試驗(yàn)段和取取土場(chǎng)橫斷面面面積，對(duì)工工程量進(jìn)行復(fù)復(fù)核，然后對(duì)對(duì)試驗(yàn)段和取取土場(chǎng)進(jìn)行清清表，清表包包括砍伐樹木木、雜草、掘掘除樹根、蘆蘆葦、草根、拆拆除地表建筑筑物及地下管管線。將路基基填筑基底范范圍內(nèi)30cm厚種植土及及非適用性土土清理挖除，直直至地基土滿滿足要求為止止。根據(jù)地形形特點(diǎn)，清表表采用推土機(jī)機(jī)配合挖掘機(jī)機(jī)、及人工結(jié)結(jié)合的方式進(jìn)進(jìn)行，表土集集中堆放于監(jiān)監(jiān)理工程師指指定的“不適宜材料料堆放地點(diǎn)”，將橫坡大大于1:5的地段按要要求做成臺(tái)階階。當(dāng)?shù)乇硭赏梁透魍梁穸刃⌒∮?.3m時(shí)，原地面面用推土機(jī)平平整，并將路路基用地范圍圍內(nèi)的坑穴填填平夯實(shí)。當(dāng)當(dāng)松土厚度大大于0.3m時(shí)，用松土土器將其翻挖挖出來，按層層厚0.3m一層分層回回填；對(duì)地表表土做含水量量試驗(yàn)，通過過翻松、亮?xí)駮窕驗(yàn)⑺雇镣吝_(dá)到最佳含含水量的2%范圍內(nèi)。對(duì)于機(jī)械作業(yè)不不徹底的地方方（包括樹根根及腐質(zhì)土)或清除表土土后含水量仍仍較大的局部部地方用挖機(jī)機(jī)結(jié)合人工挖挖除后外運(yùn)至至指定的棄土土場(chǎng)并用指定定材料進(jìn)行換換填。最后將將表面按填筑筑要求進(jìn)行整整平。3.3．基床以以下路堤填筑筑本工程基床以下下路堤填料根根據(jù)地質(zhì)條件件不同而不同同，主要有一一般填料路基基、石灰改良良土路基。3.3.1．一一般填料路堤堤填筑3.3.1.11．施工準(zhǔn)備備正式施工時(shí)必須須核對(duì)填筑材材料土壤類別別、分布，進(jìn)進(jìn)行填料復(fù)查查和試驗(yàn)，填填料應(yīng)按每5萬m3或在土質(zhì)變變化時(shí)取樣進(jìn)進(jìn)行篩分試驗(yàn)驗(yàn)、液塑限試試驗(yàn)、顆粒密密度試驗(yàn)、含含水量、重型型擊實(shí)、土的的強(qiáng)度(CBR)試驗(yàn)，以確確定所取土壓壓實(shí)時(shí)的最佳佳含水量和最最大干容重。對(duì)土工格柵進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)檢查，并并抽樣送有檢檢驗(yàn)資質(zhì)機(jī)構(gòu)構(gòu)檢驗(yàn)其技術(shù)術(shù)性能指標(biāo)，應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要要求。土工格格柵應(yīng)搭棚堆堆放，避免日日光暴曬老化化。3.3.1.22．現(xiàn)場(chǎng)填土土壓實(shí)試驗(yàn)清表后的填前碾碾壓達(dá)到要求求后，用全站站儀或GPS重新進(jìn)行放放樣，最后確確立填土面積積及坡腳位置置。根據(jù)填土土層厚不宜超超過30cm的規(guī)定。下下路堤（＞1.50mm）按300mm分層；上路路堤（0.8～1.5m）根據(jù)下路堤堤試驗(yàn)定出松松鋪厚度，此此層按三層填填筑完；路床床（0～0.8m）分四層進(jìn)進(jìn)行填筑，試試驗(yàn)松鋪厚度度200～250mm，填料粒徑徑最小強(qiáng)度及及最大粒徑需需符合規(guī)范要要求。在路基范圍內(nèi)按按1.15～1.25松鋪系數(shù)進(jìn)進(jìn)行攤鋪壓實(shí)實(shí)工藝性試驗(yàn)驗(yàn)，確定攤鋪鋪、壓實(shí)機(jī)型型選型、最佳佳填層厚度、最最佳經(jīng)濟(jì)壓實(shí)實(shí)遍數(shù)、振動(dòng)動(dòng)頻率、振幅幅、土方量變變化率、合理理的工藝流程程等施工工藝藝參數(shù)和施工工方法。試驗(yàn)程序：測(cè)量量放線→報(bào)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收→推土機(jī)粗平平、平地機(jī)精精平→第一遍碾壓壓（靜壓）行行進(jìn)速度2.1kmm/h→觀察輪跡→第二遍碾壓壓（弱振）行行進(jìn)速度2.1kmm/h→是（否）有有明顯輪跡→第三遍碾壓壓（強(qiáng)振）行行進(jìn)速度4.0kmm/h→無明顯輪跡跡時(shí)用灌砂法法測(cè)壓實(shí)度→重復(fù)碾壓（強(qiáng)強(qiáng)振）至滿足足所屬區(qū)域壓壓實(shí)度要求→測(cè)量高程、層層厚→得出試驗(yàn)參參數(shù)指導(dǎo)全線線施工。經(jīng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)后，按照設(shè)設(shè)計(jì)文件或驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定方法進(jìn)行檢檢測(cè)，壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量符合規(guī)范范和設(shè)計(jì)要求求后，找出壓壓路機(jī)型、填填土厚度、壓壓實(shí)遍數(shù)、振振動(dòng)頻率、振振幅同設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定指標(biāo)間的的規(guī)律曲線，確確定出標(biāo)準(zhǔn)適適用的施工工工藝，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理單位批準(zhǔn)準(zhǔn)后，在大規(guī)規(guī)模填筑中按按該段路基填填筑確定的施施工工藝施工工。3.3.1.33．施工期路路堤兩側(cè)排水水在護(hù)坡道外側(cè)結(jié)結(jié)合永久性排排水系統(tǒng)開挖挖臨時(shí)排水溝溝或開挖正式式排水溝，預(yù)預(yù)留溝邊坡保保護(hù)層，待正正式施工時(shí)，挖挖除保護(hù)層，砌砌筑排水溝；；同時(shí)在溝的的外側(cè)填筑截截水土埂，防防止水流流向向路基。路基填筑施工，路路肩邊緣應(yīng)設(shè)設(shè)置不小于20cm高臨時(shí)擋水水埝，沿邊坡坡間隔20m設(shè)置一道橫橫向排水槽，排排水槽底部和和側(cè)壁采用彩彩條布封閉，這這樣路基面上上的流水由擋擋水埝匯集，然然后由橫向排排水槽集中流流出路基外，避避免施工時(shí)流流水隨意沖刷刷邊坡。具體體設(shè)置見下圖圖：3.3.1.44．填筑施工工路堤填筑按照三三階段（準(zhǔn)備備階段、施工工階段、整修修驗(yàn)收階段）、四四區(qū)段（填土土區(qū)段、整平平區(qū)段、壓實(shí)實(shí)區(qū)段、檢測(cè)測(cè)區(qū)段）、八八流程（施工工測(cè)量、地基基處理、分層層填土、攤鋪鋪整平、灑水水晾曬、碾壓壓密實(shí)、檢測(cè)測(cè)簽證、路基基修整）的施施工工藝組織織施工，嚴(yán)格格控制填筑層層厚度，縱向向、水平分層層填筑。進(jìn)入路堤填筑實(shí)實(shí)施階段，主主要按照四區(qū)區(qū)段的思路組組織施工。路路堤填筑前預(yù)預(yù)先規(guī)劃好作作業(yè)程序和各各種機(jī)械作業(yè)業(yè)路線。路基基填筑工藝流流程圖如下：：路堤填筑施工工工藝流程圖3.3.1.44.1．填土、攤攤鋪、平整不同土質(zhì)的填料料應(yīng)分層填筑筑，且應(yīng)盡量量減少層數(shù)，填填筑時(shí)掛線控控制虛鋪厚度度，每種填料料層總厚度不不得大于300mm。土方路堤堤填筑至路床床頂面最后一一層的壓實(shí)層層厚度不應(yīng)小小于80mm。平整時(shí)攤攤鋪厚度差不不應(yīng)超過±50mmm/100mmm。攤鋪時(shí)，應(yīng)應(yīng)做成向路基基兩側(cè)2%的排水坡，以以利排水。填方斷面邊坡線線按每側(cè)超填填寬度30～50cm進(jìn)行控制，以以保證邊坡壓壓實(shí)密度。為為保證斷面幾幾何尺寸準(zhǔn)確確無誤，直線線段邊樁設(shè)置置間距20m，曲線段邊邊樁設(shè)置間距距10m。每隔20～50m用標(biāo)桿和紅紅色施工線繩繩做成標(biāo)準(zhǔn)幾幾何斷面，路路基橫斷面控控制如下圖示示意。路基橫斷面控制制示意圖填土區(qū)段按照網(wǎng)網(wǎng)格化布料，用用推土機(jī)或平平地機(jī)攤鋪平平整，使填層層在縱向和橫橫向平順均勻勻，以保證壓壓路機(jī)碾壓輪輪表面能基本本均勻接觸層層面進(jìn)行壓實(shí)實(shí)，達(dá)到最佳佳碾壓效果。推土機(jī)攤鋪平整整的同時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行行初步壓實(shí)，保保證壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓壓到路肩而不不致滑坡。初壓工序之后用用平地機(jī)精平平，局部凹坑坑采用人工修修整。路基填填料最小強(qiáng)度度和壓實(shí)度要要求表如下：：路基填料最小強(qiáng)強(qiáng)度和壓實(shí)度度要求表項(xiàng)目分類路面地面以下深深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（mm）填方路基零填及挖方路基基0~0.38≥961000.3~0.885≥96100上路堤0.8~1.554≥94150下路堤1.5以下3≥931503.3.1.44.2．灑水?dāng)備佂戤?，及時(shí)時(shí)檢測(cè)攤鋪層層含水量。當(dāng)當(dāng)填料含水量量在最佳含水水量±2%時(shí)，用壓路路機(jī)碾壓一次次，以暴露填填筑面的潛在在不平整，并并用平地機(jī)對(duì)對(duì)填筑層進(jìn)行行初平和整形形，然后進(jìn)行行碾壓工序。若若含水量過小小，用噴管式式灑水車補(bǔ)充充灑水；若含含水量過大，則則晾曬至含水水量符合后再再碾壓。3.3.1.44.3．碾壓：施工順序：推土土機(jī)(SD16型)推平—壓路機(jī)(YZ200C型)靜壓—平地機(jī)(PY1880型)整平—壓路機(jī)（YZ20C型)振壓至合格—壓路機(jī)（YZ20C型）靜壓收收光。振動(dòng)壓壓路機(jī)按試驗(yàn)驗(yàn)段確定的工工藝參數(shù)進(jìn)行行碾壓。前后后相鄰兩區(qū)段段縱向重疊2m，上下兩層層接頭處錯(cuò)開開3m，達(dá)到無漏漏壓，無死角角，確保碾壓壓均勻。碾壓壓完再用平地地機(jī)精平一次次，使每層壓壓實(shí)面有2%的路拱橫坡坡且平整，無無積水，無明明顯碾壓輪跡跡，無顯著的的局部凸凹。碾壓按照初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓三三步驟進(jìn)行。碾碾壓時(shí)先邊后后中，在碾壓壓過程中始終終保持壓路機(jī)機(jī)行駛方向的的直線性，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向要平穩(wěn)。初初壓宜低速，復(fù)復(fù)壓宜中速、終終壓應(yīng)快速。壓路機(jī)縱向進(jìn)退退錯(cuò)行進(jìn)行碾碾壓，相鄰兩兩行碾壓輪跡跡至少重疊30cm，保證不漏漏壓。壓路機(jī)機(jī)碾壓走行線線路如下圖所所示。含水量適宜的填填料應(yīng)及時(shí)碾碾壓，防止松松散填料在空空氣中暴露時(shí)時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)導(dǎo)致含水量損損失難以壓實(shí)實(shí)。含水量不不適宜填料應(yīng)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整處處理后方可碾碾壓。在填筑過程中應(yīng)應(yīng)進(jìn)行沉降觀觀測(cè)，嚴(yán)格控控制填筑速率率，確保路基基安全穩(wěn)定。檢驗(yàn)簽證：每層層碾壓完畢用用設(shè)計(jì)文件或或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定方法進(jìn)行行檢測(cè)，達(dá)到到設(shè)計(jì)要求后后，經(jīng)監(jiān)理檢檢查簽認(rèn)后再再進(jìn)行下一層層填筑。土方方路基檢查項(xiàng)項(xiàng)目見下表：：土方路基檢查項(xiàng)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1壓實(shí)度(%)零填及路塹上路路床（m）0~0.3≥96密度法，每20000m2每壓實(shí)層測(cè)4處，且至少少一處在邊坡坡上。路堤（m）上路床0~0.3≥96下路床0.3~0.88上路堤0.8~1.55≥94下路堤＞1.5≥932中濕地段彎沉值值(0.01mmm)≤166按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要要求檢查干燥地段彎沉值值(0.01mmm)≤189按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要要求檢查3干燥路基回彈模模量E（MPa）≥40承載板試驗(yàn)確定定中濕路基回彈模模量（MPa）≥35承載板試驗(yàn)確定定3.3.1.55．鋪設(shè)土工工格柵（若設(shè)設(shè)計(jì)未要求時(shí)時(shí)減少此道工工序）：鋪設(shè)時(shí)，在設(shè)計(jì)計(jì)范圍內(nèi)縱向向鋪設(shè)土工格格柵，兩人豎豎拉土工格柵柵兩端，2～3人抬起土工工格柵中部，逐逐幅向前鋪設(shè)設(shè)，土工格柵柵要拉直平順順，緊貼下承承層，不得褶褶皺扭曲，格格柵強(qiáng)度高的的方向應(yīng)垂直直于線路中線線，幅與幅之之間采用鐵絲絲捆綁法或編編結(jié)法搭接20cm，并用U型鋼卡固定定在下層土中中。在邊坡處1m范范圍內(nèi)回填平平整0.1m厚度土，將將格柵回折1m鋪平后，用U型鋼卡將格格柵固定。土土工格柵鋪設(shè)設(shè)應(yīng)平整，無無褶皺，受力力方向與路基基受力方向一一致。搭接牢牢固，連接強(qiáng)強(qiáng)度不低于設(shè)設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度度。鋪設(shè)上層格柵時(shí)時(shí)，上下兩層層接縫應(yīng)相互互錯(cuò)開0.5m。嚴(yán)禁施工工機(jī)械直接在在土工合成材材料上行走作作業(yè)。土工合合成材料鋪設(shè)設(shè)后應(yīng)及時(shí)填填筑填料，其其受陽光直接接暴曬時(shí)間不不得過長(zhǎng)。第第一層填料宜宜用輕型壓實(shí)實(shí)機(jī)具壓實(shí)，只只有當(dāng)土工合合成材料上的的填料厚度大大于0.6m后，才采用用重型壓實(shí)機(jī)機(jī)械。重復(fù)上述填筑、鋪鋪設(shè)土工格柵柵施工，直至至頂層。3.3.1.66．路基整形形與邊坡壓實(shí)實(shí)路基整修應(yīng)在路路基工程陸續(xù)續(xù)完畢、所有有排水構(gòu)造物物已經(jīng)完成并并在回填之后后進(jìn)行。整形形前應(yīng)恢復(fù)各各項(xiàng)標(biāo)樁，并并按設(shè)計(jì)圖紙紙要求檢查路路基的中線位位置、寬度、縱縱橫坡、邊坡坡及相應(yīng)的標(biāo)標(biāo)高。帶線控制邊坡坡坡度，直線段段每隔20m設(shè)置一道坡坡度標(biāo)志線，曲曲線段每隔10m設(shè)置一道坡坡度標(biāo)志線，并并用坡度尺實(shí)實(shí)時(shí)檢測(cè)實(shí)際際坡度。兩側(cè)超填的寬度度應(yīng)予切除，采采用挖掘機(jī)和和人工聯(lián)合整整形。邊坡受雨水沖刷刷形成小沖溝溝時(shí)，應(yīng)將原原邊坡挖成臺(tái)臺(tái)階，分層填填補(bǔ)，仔細(xì)夯夯實(shí)。如填補(bǔ)補(bǔ)的厚度很小?。?00～200mm），而又是是非邊坡加固固地段時(shí)，可可用種草整修修的方法以種種植土來填補(bǔ)補(bǔ)。邊坡用液壓振動(dòng)動(dòng)夯或牽引式式機(jī)械振動(dòng)碾碾壓實(shí)。3.4．填料來來源及開挖方方法填筑料源為瓜子子嶺取土場(chǎng)(K13++980))開挖土方，開開挖擬采用裝裝載機(jī)配合挖挖掘機(jī)作業(yè)，采采用通道式縱縱挖法施工，即即開挖時(shí)采用用“分層縱挖法”自上而下分分層進(jìn)行，每每層先從中間間挖出一條通通道，探明地地質(zhì)情況，在在開挖兩側(cè)時(shí)時(shí)，使各層有有獨(dú)立的出土土道路和臨時(shí)時(shí)排水設(shè)施，不不得亂開挖、超超挖，嚴(yán)禁掏掏洞取土。3.5．整理試試驗(yàn)結(jié)果施工結(jié)束后，在在駐地監(jiān)理工工程師的認(rèn)可可下，將測(cè)量量資料，相關(guān)關(guān)試驗(yàn)資料及及施工段填筑筑時(shí)機(jī)械配備備的大小、數(shù)數(shù)量、類型及及挖方段挖、運(yùn)運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸輸力量均應(yīng)按按實(shí)際情況進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整整理、并加以以總結(jié)，得出出機(jī)械壓實(shí)土土的最佳含水水量、適宜的的松鋪厚度和和相應(yīng)的碾壓壓遍數(shù)、最佳佳的機(jī)械配備備、碾壓速度度、壓實(shí)度等等參數(shù)。拿出出實(shí)施性指導(dǎo)導(dǎo)方案上報(bào)駐駐地監(jiān)理及監(jiān)監(jiān)理處，申請(qǐng)請(qǐng)A2合同段土石石方開工。4．重點(diǎn)路基工工程施工方案案重點(diǎn)路基工程開開工后，優(yōu)先先安排橋臺(tái)、涵涵洞基礎(chǔ)和地地基加固工程程的施工，為為路基本體填填筑創(chuàng)造條件件和爭(zhēng)取時(shí)間間；地基處理理分區(qū)作業(yè)，全全面鋪開，擋擋墻緊跟；路路基填筑時(shí)，需需根據(jù)功效及及工期計(jì)劃，組組織足夠的作作業(yè)班組，按按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”施工程序組組織流水作業(yè)業(yè)；同時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)沉降變形觀觀測(cè)和評(píng)估。施工中需重點(diǎn)抓抓好地基處理理施工進(jìn)度和和填料組織工工作，特別是是填料需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸和和填料需要改改良的地段。同同時(shí)高度重視視冬季和雨季季對(duì)路基工程程填筑施工工工期的影響。5．路基土石方方調(diào)配方案路基工程施工本本著“質(zhì)量合格，經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理、少少占耕地、保保護(hù)環(huán)境”的原則選定定填料，做好好土石方調(diào)配配方案。為提高施工質(zhì)量量和減少公路路建設(shè)對(duì)環(huán)境境影響，本線線路基土石方方均采用機(jī)械械化施工。路路基土石方調(diào)調(diào)配方案見路路基土石方調(diào)調(diào)配方案圖。6．軟土、松軟軟土路基處理理施工方案6.1．換填6.1.1．施施工工藝施工時(shí)首先清除除加固范圍內(nèi)內(nèi)地面上的浮浮土、積水、泥泥漿及垃圾等等雜物，并在在換填范圍內(nèi)內(nèi)（填方路基基坡腳外1m）兩側(cè)按1:0.5的坡度開挖挖邊坡。將基基底大致整平平，推成坡度度為2%的橫坡，并并碾壓密實(shí)。分層填筑：砂石石料分層填筑筑，每層壓實(shí)實(shí)厚度25cm，按照經(jīng)過過試驗(yàn)確定的的合格填料和和經(jīng)過試驗(yàn)確確定的工藝參參數(shù)，進(jìn)行分分層填筑壓實(shí)實(shí)。攤鋪整平平：為了保證證路堤壓實(shí)均均勻和填層厚厚度符合規(guī)定定，填料采用用推土機(jī)初平平，平地機(jī)進(jìn)進(jìn)行二次精平平，使填料攤攤鋪表面平整整度符合要求求。灑水或晾曬：砂砂石的含水量量直接影響壓壓實(shí)密度。在在相同的碾壓壓條件下，當(dāng)當(dāng)達(dá)到最佳含含水量時(shí)密實(shí)實(shí)度最大，填填料含水量波波動(dòng)范圍控制制在最佳含水水量的±2%范圍內(nèi)，超超出最佳含水水量2%時(shí)應(yīng)晾曬，含含水量低于最最佳含水量2%應(yīng)灑水。灑灑水采用灑水水車噴灑，晾晾曬采取自然然晾曬。機(jī)械碾壓：碾壓壓是保證換填填層達(dá)到密實(shí)實(shí)度要求的關(guān)關(guān)鍵工序。碾碾壓按照“先靜壓，后后振動(dòng)碾壓”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后后中間”的原則。施工防排水：施施工時(shí)，在兩兩側(cè)地面上挖挖臨時(shí)排水溝溝，避免雨水水流到換填開開挖出的基坑坑內(nèi)。6.1.2．施施工工藝要求求開挖：根據(jù)換填填長(zhǎng)度決定開開挖順序、長(zhǎng)長(zhǎng)度在100m以下時(shí)，開開挖由一端往往另一端進(jìn)行行。長(zhǎng)度在100m以上時(shí)，開開挖宜從中部部往兩端進(jìn)行行。軟弱土層挖除干干凈后，應(yīng)將將底部平整；；若底部起伏伏較大時(shí)，可可設(shè)置寬度不不小于1m的臺(tái)階或緩緩于1∶5的緩坡；底底部的開挖寬寬度，應(yīng)不得得小于路堤寬寬度加放坡寬寬度。換填：利用裝載載機(jī)、自卸汽汽車和壓路機(jī)機(jī)，將準(zhǔn)備好好的換填料，按按厚度不大于于0.3m，進(jìn)行分層層換填碾壓密密實(shí)。換填可可根據(jù)總長(zhǎng)度度選擇，開挖挖完成后再進(jìn)進(jìn)行換填或是是保證開挖30m后，開挖、換換填平行作業(yè)業(yè)。一般情況況下，換填總總長(zhǎng)度在50m以下時(shí)，采采取前者。反反之，采取后后者。碾壓：按照確定定的壓實(shí)工藝藝碾壓達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓實(shí)密密度。排水：施工過程程中為便于開開挖順利進(jìn)行行，保證換填填質(zhì)量，人工工在開挖坑外外四周設(shè)截水水溝，坑內(nèi)兩兩邊設(shè)排水溝溝，由集水井井排水。施工前應(yīng)對(duì)換填填的范圍、深深度進(jìn)行核實(shí)實(shí)。換填區(qū)域域采用機(jī)械開開挖時(shí)應(yīng)留有有30-500cm厚的人工清清理層。6.2．墊層6.2.1．施施工工藝本段的墊層主要要適用于淺層層軟弱土、填填土或不均勻勻地基的挖除除換填墊層和和地基加固處處理的褥墊層層；墊層一般般選用中粗砂砂、砂礫石、碎碎石、卵石、砂砂卵礫石土等等。換填墊層的厚度度一般不小于于0.5m，具體厚度度按照工點(diǎn)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算確定定；當(dāng)采用砂砂石墊層時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用級(jí)配良良好的碎、礫礫石、不含植植物殘?bào)w、垃垃圾等雜質(zhì)，含含泥量不得大大于5%，砂石的最最大粒徑不大大于50mm，施工分層層鋪填厚度200～300mm，墊層的壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿滿足路基各部部分相應(yīng)的要要求。褥墊層一般選用用未風(fēng)化、級(jí)級(jí)配良好的碎碎、礫石、不不含植物殘?bào)w體、垃圾等雜雜質(zhì)，含泥量量不得大于5%，最大粒徑徑不大于30mm，墊層厚度0.3～0.8m，常用厚度0.4～0.6m，具體厚度度按工點(diǎn)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算確定。換換填的施工方方法與路堤填填筑相同。6.2.2．施施工工藝要求求施工前應(yīng)進(jìn)行壓壓實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)，確定施工工參數(shù)，并報(bào)報(bào)監(jiān)理單位確確認(rèn)。砂、碎碎石墊層的壓壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求。7．沖擊壓實(shí)和和振動(dòng)碾壓方方案7.1．施工工工藝沖擊壓實(shí)和振動(dòng)動(dòng)碾壓與路堤堤填筑“四區(qū)段”中的碾壓形形式相仿，只只是施工的碾碾壓工具不同同。沖擊壓實(shí)實(shí)采用三邊形形雙輪沖擊壓壓路機(jī)，而振振動(dòng)碾壓是采采用振動(dòng)壓路路機(jī)。沖擊壓實(shí)、振動(dòng)動(dòng)碾壓施工前前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，以以確定沖壓實(shí)實(shí)及振動(dòng)碾壓壓遍數(shù)，及沖沖擊能、振動(dòng)動(dòng)功率等參數(shù)數(shù)，確定質(zhì)量量檢測(cè)方法，評(píng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求的的壓實(shí)度和沉沉降量控制值值或現(xiàn)場(chǎng)施工工時(shí)以沖擊輪輪輪跡高差小小于1.5cm來控制沖擊擊壓實(shí)次數(shù)。沖擊壓實(shí)和振動(dòng)動(dòng)碾壓的加固固范圍應(yīng)超出出路基兩側(cè)坡坡腳外寬度為為處理深度的的1/2～2/3，且不小于3.0m。7.2．工藝要要求土質(zhì)較松軟時(shí)，須須先用一般壓壓路機(jī)或振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)先預(yù)預(yù)壓，若用振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓時(shí)，先慢慢后快，振動(dòng)動(dòng)頻率先弱后后強(qiáng)，直線段段由兩側(cè)向中中間，曲線段段由線段內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)縱向向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)進(jìn)行碾壓，行行與行的輪跡跡重疊寬度不不小于0.3m，橫向同層層接頭處重疊疊壓實(shí)不小于于1m，前后相鄰鄰兩區(qū)段縱向向重疊2m，上下兩層層接頭處錯(cuò)開開3m，達(dá)到無漏漏壓，無死角角，確保碾壓壓均勻。碾壓壓達(dá)到一定密密實(shí)度后，再再用沖擊壓路路機(jī)碾壓。8．低矮路堤施施工方案當(dāng)路基開挖、填填筑高度0.7m＜H≤3.0m時(shí)，均為低低矮路堤施工工。施工時(shí)先挖除地地表松軟土或或種植土厚≥0.5m后在路槽以以下超挖50cm,換填低液限限粘土類填料料或改良土。其填筑施工工藝藝同一般填料料路堤填筑方方法。低矮路路堤施工見下下圖。低矮路堤施工大大樣圖9．石灰改良土土路堤施工方方案路床部分土如CCBR值達(dá)不到要要求，要摻入入石灰進(jìn)行改改良以達(dá)到《規(guī)規(guī)范》要求。施施工時(shí)擬采用用路拌法生產(chǎn)產(chǎn)石灰改良土土，由平地機(jī)機(jī)攤鋪、重型型壓路機(jī)碾壓壓密實(shí)成型。9.1．石灰改改良土路堤填填筑工藝流程程石灰改良土進(jìn)行行路基填筑采采用“三階段、四四區(qū)段、八流流程”施工工藝。9.2．?dāng)備伔椒椒ú捎猛仆翙C(jī)配合合平地機(jī)攤鋪鋪。9.3．碾壓壓實(shí)原則：先輕輕壓、靜壓（初初壓）→再重壓、振振壓（復(fù)壓）→后靜壓（終終壓）整形。攤鋪后，立即用用YZ18重型振動(dòng)壓壓路機(jī)初壓，然然后用YZ20重型壓路機(jī)機(jī)復(fù)壓，最后后靜壓收光。碾壓時(shí)從兩側(cè)向向中心碾壓，輪輪跡搭接一般般≮20cm。碾壓一直直進(jìn)行到要求求的密實(shí)度為為止。壓路機(jī)機(jī)碾壓速度開開始兩遍采用用1.5～1.7kmm/h，以后采用2.0～2.5kmm/h。壓路機(jī)不可在已已完成或正在在碾壓的地段段調(diào)頭和急剎剎車。9.4．養(yǎng)生第一層碾壓完成成后，應(yīng)立即即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不少于于4天。采用塑塑料薄膜滿蓋蓋灑水養(yǎng)生，灑灑水次數(shù)根據(jù)據(jù)氣候及路面面水分蒸發(fā)情情況而定，始始終保持表面面濕潤(rùn)。9.5．質(zhì)量控控制措施碾壓時(shí)含水量控控制：碾壓前前用數(shù)顯密度度濕度儀快速速檢測(cè)含水量量，不合格的的則采取調(diào)整整措施；高溫溫季節(jié)攤鋪后后表層失水過過快，用噴霧霧器適量灑水水，以便于壓壓實(shí)。平整度厚度坡度度控制：碾壓壓結(jié)束后，用用6m直尺檢查平平整度；測(cè)量量小組用自動(dòng)動(dòng)安平水準(zhǔn)儀儀跟蹤檢測(cè)層層面標(biāo)高，計(jì)計(jì)算出坡度和和厚度；邊角角地帶及缺陷陷處人工修整整；在邊角地地帶，采用人人工攤鋪，手手扶振動(dòng)沖擊擊夯壓實(shí)。厚厚度、標(biāo)高、平平整度、橫坡坡不合要求時(shí)時(shí)，在終壓成成型前及時(shí)修修整。檢驗(yàn)簽證：分層層填筑碾壓，分分層檢驗(yàn)；含含灰率檢測(cè)采采用鈣離子直直讀儀。壓實(shí)實(shí)度采用環(huán)刀刀法或灌砂法法進(jìn)行檢測(cè)。地地基系數(shù)采用用K30承載板試驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。用用鉆芯取樣機(jī)機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)規(guī)定頻率鉆芯芯取樣，以備備檢測(cè)灰土7d、28d無側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度。整修養(yǎng)生：路基基成形，達(dá)到到規(guī)范要求的的，在下層完完成經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)質(zhì)量合格后，若若不能立即鋪鋪筑上層的或或暴露于表層層的改良土必必須保濕養(yǎng)生生，采用灑水水或用草袋覆覆蓋養(yǎng)的方法法養(yǎng)生，養(yǎng)生生期一般不少少于7天。10．土工合成成材料施工10.1．施工工工藝本合同段土工合合成材料在路路基工程中運(yùn)運(yùn)用較多，鋪鋪設(shè)土工合成成材料補(bǔ)強(qiáng)的的基本做法為為:將土工織物物和土工格柵柵按照設(shè)計(jì)要要求滿鋪，搭搭接寬度不小小于0.2m，并在土工工格柵的接頭頭上每隔1.0m用U形釘固定一一處；鋪土工合成材料料前，先整平平、壓實(shí)底層層，鋪設(shè)時(shí)理理伸，拉直、繃繃緊，無褶皺皺和破損；在在補(bǔ)強(qiáng)層上填填第一層土?xí)r時(shí)，先填兩邊邊后填中間，避避免擠動(dòng)面砂砂和使土工合合成材料松弛弛；壓實(shí)時(shí)先先用輕型壓路路機(jī)從兩邊開開始縱向碾壓壓，逐次向中中心推進(jìn)，碾碾壓3～4遍后改用重重型壓路機(jī)碾碾壓至合格。復(fù)合土工膜用于于路塹基床表表層處理，對(duì)對(duì)每一批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的復(fù)合土工工膜進(jìn)行抽檢檢。鋪設(shè)之前前首先將路基基面做成向兩兩側(cè)4%的排水坡并并壓實(shí)平整，再再人工鋪設(shè)10cm厚砂墊層，碾碾壓密實(shí)，清清除可能刺破破土工膜的尖尖銳雜物和碎碎石。鋪設(shè)做做到平整無褶褶皺，鋪設(shè)后后及時(shí)換填50cm厚碎石土覆覆蓋，并拍打打壓實(shí)。復(fù)合土工膜的連連接當(dāng)采用搭搭接時(shí)，搭接接長(zhǎng)度≮30cm；當(dāng)采用粘粘接或焊接時(shí)時(shí)，接縫寬度度≮10cm；要求高端端壓在低端上上。10.2．施工工工藝要求土工合成材料運(yùn)運(yùn)到工地后，按按規(guī)定存放，并并逐批檢查出出廠檢驗(yàn)單、產(chǎn)產(chǎn)品合格證及及材料性能報(bào)報(bào)告單，對(duì)其其主要物理力力學(xué)指標(biāo)抽樣樣檢驗(yàn)，每批批不少于一次次。鋪設(shè)時(shí)按強(qiáng)度高高的方向?qū)⑼镣凉じ駯配佋O(shè)設(shè)在路堤主要要受力方向，拉拉緊展平后用用插釘固定，消消除褶皺扭曲曲后與路基面面密貼，土工工格柵連接時(shí)時(shí)，采用綁扎扎方法。鋪設(shè)設(shè)多層土工格格柵時(shí)，上、下下層接縫交替替錯(cuò)開，錯(cuò)開開距離不小于于0.5m。鋪設(shè)后及及時(shí)填筑，避避免土工合成成材料受陽光光直接曝曬時(shí)時(shí)間過長(zhǎng)。土工格柵填筑第第1層填料時(shí)采采用自卸式汽汽車沿筋材邊邊緣卸土，并并用推土機(jī)攤攤鋪。軟土地地基上填料的的攤鋪及填筑筑從兩側(cè)開始始，平行于路路堤中心線向向中心對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行。第一層層填料用輕型型壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)，填料厚度度大于0.6m后，再用重重型壓路機(jī)碾碾壓。運(yùn)輸車車輛和碾壓機(jī)機(jī)具不能直接接在土工合成成材料上行走走作業(yè)。10.3．施工工工藝流程鋪設(shè)位置確定→→鋪設(shè)→搭節(jié)處理→檢驗(yàn)→填土。11．路基沉降降、變形控制制方案在軟基處理完后后，開始進(jìn)行行路基填筑。路路基填筑過程程中，預(yù)埋沉沉降觀測(cè)板，觀觀測(cè)其沉降量量，嚴(yán)格控制制填土速率并并采取有效措措施控制路基基的沉降、變變形。12．過渡段施施工控制方案案本段工程的過渡渡段有：①橋路過渡段段；②路堤與橫向向結(jié)構(gòu)物（立立交框構(gòu)）過過渡段；③路堤與路塹塹過渡段。12.1．橋路路過渡段過渡段路基結(jié)構(gòu)構(gòu)型式及材料料性能過渡段路堤基床床表層以下過過渡段范圍采采用滲水性較較強(qiáng)的礫類土土、砂類土、碎碎石土填筑，其其填筑壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不小于96%，其后設(shè)置置一段倒梯形形的過渡段，采采用鋪設(shè)土工工格柵或碎石石樁加固減少少路基與構(gòu)造造物的不均勻勻沉降，土工工格柵位于臺(tái)臺(tái)帽部分時(shí)應(yīng)應(yīng)與臺(tái)背用M12膨脹螺釘及及扁鋼聯(lián)接，位位于臺(tái)帽以下下時(shí)，應(yīng)采用用反包形式進(jìn)進(jìn)行端部處理理。碎石樁采采用梅花形布布置，伸入原原狀土2m。路橋過渡渡段形式見圖圖1、圖2：.圖1W

W

水泥穩(wěn)定基層

橋臺(tái)搭板

水泥穩(wěn)定基層

橋臺(tái)搭板

橋臺(tái)

2.0m

路堤本體

橋臺(tái)

2.0m

路堤本體

1:2

砂礫、碎石土

土工格柵

1:2

砂礫、碎石土

土工格柵

地面線

Φ10鋼筋鉚釘

地面線

Φ10鋼筋鉚釘

2.0m

2.0m

圖2橋臺(tái)搭板水泥穩(wěn)定基層橋臺(tái)搭板水泥穩(wěn)定基層路堤本體砂性土橋臺(tái)路堤本體砂性土橋臺(tái)1:2碎石樁1:2碎石樁2.0m2.0m12.2．路堤堤與橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物（立交框框構(gòu)、箱涵）過過渡段路過渡方案應(yīng)根根據(jù)地基條件件、涵洞結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸、基礎(chǔ)礎(chǔ)類型、涵頂頂填高等綜合合考慮確定。過渡段填筑砂性性土，過渡段段的基坑回填填砂礫，并用用小型平板振振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。基基坑回填至原原地面平整后后應(yīng)用振動(dòng)碾碾壓機(jī)碾壓至至密實(shí)。當(dāng)構(gòu)筑特軸線與與線路中線斜斜交時(shí)，首先先采用砂性土土填筑斜交部部分，然后再再設(shè)置過渡段段。路堤與涵洞過渡渡段形式見路路堤與涵洞過過渡段形式圖圖。路堤與涵洞過過渡段形式2.0m

基床表層

砂礫、碎石土

2.0m

基床表層

砂礫、碎石土

1：2

2.0m

1：2

2.0m

路基本體

砂礫、碎石土

路基本體

砂礫、碎石土

12.3．路堤堤路塹過渡段段路堤與路塹過渡渡段應(yīng)詳細(xì)研研究過渡段處處的地形條件件、地基條件件，通過采取取合理的措施施保證縱橫向向的剛度均勻勻過渡和減小小差異沉降，同同時(shí)應(yīng)注意排排水系統(tǒng)的銜銜接。路堤與路塹連接接處為土質(zhì)路路塹時(shí)，底部部應(yīng)設(shè)4%的向外排水水坡，同時(shí)應(yīng)應(yīng)順原地面縱縱向挖成1:2的坡面，坡坡面上開挖臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階高高度不小于1.0m寬度2~4m。在路堤一一側(cè)設(shè)置過渡渡段，填透水水性好的砂礫礫或碎石土，有有地下水時(shí)在在塹堤過渡分分界處路塹側(cè)側(cè)基床表層以以下臺(tái)階處設(shè)設(shè)置縱橫向排排水碎石盲溝溝，盲溝尺寸寸應(yīng)視地下水水流量大小確確定，并用土土工布包裹，引引排水入路塹塹側(cè)溝或路基基外。填挖交交界處設(shè)置土土工格柵，分分層鋪設(shè)，并并在挖方段采采用∮10鋼筋釘進(jìn)行行有效錨固。土質(zhì)路塹的過渡渡段設(shè)置方式式見土質(zhì)路塹塹路堤過渡段段示意圖土質(zhì)路塹路堤堤過渡段示意意圖土質(zhì)路塹

土質(zhì)路塹

基床表層

基床表層

土工格柵

1∶2

土工格柵

1∶2

1m

路堤本體

1m

路堤本體

2~4m

2~4m

填透水性好的砂礫土

填透水性好的砂礫土

過渡段臺(tái)階開挖挖示意圖12.4．施工工方案施工時(shí)，我們將將按照過渡段段路基與其連連接的路基按按一整體同時(shí)時(shí)施工，并將將過渡段與連連接路基的碾碾壓面，按大大致相同的高高度進(jìn)行填筑筑。即首先安安排含有過渡渡段路基的基基底加固，施施工過渡段的的結(jié)構(gòu)物和路路基其它地段段的施工時(shí)間間大致一致，這這樣，過渡段段的和路基施施工就基本可可以控制在同同一時(shí)間里。過渡段路基填筑筑前，先選擇擇試驗(yàn)段做攤攤鋪壓實(shí)度試試驗(yàn)，確定主主要的工藝參參數(shù)；橋路、涵涵路過渡段的的填筑待橋涵涵的結(jié)構(gòu)砼或或砌體砂漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度，地基基工程經(jīng)驗(yàn)收收合格后開始始施工。過渡段路基填筑筑前，采用振振動(dòng)碾壓進(jìn)行行地基的填前前壓實(shí)，受既既有建筑物影影響、填方高高度小于5.0m且有涵管的的地段以及兩兩側(cè)或單側(cè)已已設(shè)置路肩擋擋墻地段改用用小型沖擊夯夯碾壓密實(shí)。12.5．施工工方法基床表層以下過過渡段兩側(cè)及及錐體填土、路路堤與路塹過過渡段基床表表層以下填土土層和基床表表層填料過渡渡段填層按換換填工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和要求施工工。砂礫或碎石土填填層與相鄰的的路堤及錐體體按一整體同同時(shí)施工，并并將過渡段與與連接路堤的的碾壓面按大大致相同的水水平分層高度度同步填筑并并均勻壓實(shí)。七．質(zhì)量保證措措施1．質(zhì)量目標(biāo)路基標(biāo)高、寬度度、線形及邊邊坡坡度符合合設(shè)計(jì)要求，路路基分層填筑筑，填料、壓壓實(shí)度及工后后沉降符合設(shè)設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要要求，工程一一次驗(yàn)收合格格率達(dá)到100%。軟基處理滿足有有關(guān)規(guī)范規(guī)定定要求，按規(guī)規(guī)定檢測(cè)率達(dá)達(dá)到100%。2．質(zhì)量保證體體系質(zhì)量保證體系見見“質(zhì)量保證體體系框圖”，質(zhì)量保證證控制流程圖圖見下。質(zhì)量保證體系框框圖質(zhì)量保證體系

教育培訓(xùn)保證體系

組織保證體系

目標(biāo)管理保證體系

生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系質(zhì)量檢查質(zhì)量保證體系

教育培訓(xùn)保證體系

組織保證體系

目標(biāo)管理保證體系

生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系質(zhì)量檢查保證體系質(zhì)量信息管理保證體系經(jīng)濟(jì)保證體系項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制

教育培訓(xùn)工作

ISO宣貫

TQC領(lǐng)導(dǎo)小組

項(xiàng)目方針目標(biāo)制定

施工組織設(shè)計(jì)

施工組織

健全職能機(jī)構(gòu)

組織標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)建立質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)信息源經(jīng)濟(jì)責(zé)任制各項(xiàng)負(fù)責(zé)人施工指揮調(diào)度機(jī)械設(shè)備保證人員素質(zhì)保證原材料質(zhì)量保證檢驗(yàn)測(cè)量保證

施工工藝保證

施工操作保證

制度保證

技術(shù)責(zé)任制

質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度

崗位責(zé)任制

信息反饋制度

優(yōu)質(zhì)工程

分項(xiàng)工程

費(fèi)用包干

設(shè)備使用費(fèi)包干

獎(jiǎng)金與質(zhì)量掛鉤

配件及工具費(fèi)包干

招標(biāo)文件

質(zhì)量法規(guī)

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)標(biāo)部標(biāo)

原材料檢驗(yàn)試驗(yàn)

外協(xié)件檢查保證

試驗(yàn)計(jì)量保證

工序質(zhì)量檢查

保證

成品檢查保證

檢驗(yàn)方法

施工中三檢

公司質(zhì)檢部抽檢

按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

各分項(xiàng)工程檢查

各分項(xiàng)工程評(píng)分

監(jiān)理業(yè)主

質(zhì)檢員

施工員

施工操作人

信息傳遞員

信息管理員

信息處理中心

項(xiàng)目經(jīng)理、總工

信息反饋

生產(chǎn)過程

業(yè)主、監(jiān)理

信息反饋制度

項(xiàng)目經(jīng)理分解下達(dá)目標(biāo)

各級(jí)展開目標(biāo)

制定對(duì)策措施

項(xiàng)目經(jīng)理組織診斷

目標(biāo)任務(wù)落實(shí)

班組個(gè)人執(zhí)行

TQC

小組

技術(shù)人員

班組長(zhǎng)

質(zhì)檢員

全員

一切用數(shù)據(jù)說話

加強(qiáng)過程控制

一切以預(yù)防為主

以業(yè)主為關(guān)注焦點(diǎn)

提高質(zhì)量意識(shí)

管理水平和素質(zhì)

材料用量包干

崗位與津貼掛鉤

獎(jiǎng)懲制度

質(zhì)量責(zé)任考核

實(shí)行獎(jiǎng)懲

經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)

現(xiàn)場(chǎng)檢查現(xiàn)場(chǎng)檢查

監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部

資料核查

監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部

檢查結(jié)果

簽證、計(jì)量(質(zhì)量驗(yàn)收單)

單位工程竣工驗(yàn)收

監(jiān)理工程師、質(zhì)檢部、項(xiàng)目經(jīng)理部

檢查驗(yàn)收，制定工藝標(biāo)準(zhǔn)

監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部

分部分項(xiàng)工程施工

分部分項(xiàng)工程自檢合格

項(xiàng)目經(jīng)理部

填報(bào)分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收表

項(xiàng)目經(jīng)理部

同意

不合格

合格

不合格

不合格

施工組織總設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)備報(bào)檢單、開工報(bào)告

監(jiān)理工程師審核

審核結(jié)果

監(jiān)理工程師指令

申報(bào)分部分項(xiàng)工程施工方案

項(xiàng)目經(jīng)理部

審核施工方案

審核結(jié)果

樣板施工

返工

不

同

意

不同意

合格

開工

駐地監(jiān)理工程師

質(zhì)量保證控制流程圖

3．保證工程質(zhì)質(zhì)量的技術(shù)措措施路基工程施工質(zhì)質(zhì)量要從嚴(yán)格格的填料、工工藝控制、加加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)等方面采取取措施保證，抓抓好路基工程程的施工質(zhì)量量是本合同段段爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程的關(guān)鍵。針針對(duì)本合同段段工程地質(zhì)特特點(diǎn)和水文氣氣候條件，圍圍繞地基處理理、陡坡地段段的處理，以以及碾壓等關(guān)關(guān)鍵問題，制制定專項(xiàng)技術(shù)術(shù)措施，精心心組織，全力力抓好路基施施工質(zhì)量。⑴工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的的工程地質(zhì)和和水文地質(zhì)條條件進(jìn)行調(diào)查查核對(duì)，若與與設(shè)計(jì)不符，及及時(shí)會(huì)同監(jiān)理理、設(shè)計(jì)單位位修改設(shè)計(jì)，確確保工程質(zhì)量量。⑵根據(jù)設(shè)計(jì)院所所交控制樁點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行全線貫貫通復(fù)核測(cè)量量，無誤后按按二級(jí)導(dǎo)線、三三等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)置自用測(cè)測(cè)量控制網(wǎng)。⑶施工時(shí)嚴(yán)格按按圖紙和施工工規(guī)范進(jìn)行施施工，施工中中發(fā)現(xiàn)不良地地質(zhì)或地質(zhì)與與設(shè)計(jì)不符時(shí)時(shí)，報(bào)監(jiān)理和和設(shè)計(jì)部門，及及時(shí)修改設(shè)計(jì)計(jì)，調(diào)整施工工方案。⑷路基正式填筑筑前首先施作作試驗(yàn)段，進(jìn)進(jìn)行土石方壓壓實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及及時(shí)地填寫試試驗(yàn)過程中的的各類數(shù)據(jù)，確確定工藝參數(shù)數(shù)、設(shè)備選型型并編寫工藝藝實(shí)施細(xì)則做做為路基填筑筑的控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。正式填筑筑施工時(shí)嚴(yán)格格按工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)作業(yè)。⑸填筑時(shí)，首先先將地表樹根根、草皮等清清理干凈，并并做好路基兩兩側(cè)的排水溝溝工程，防止止雨水或其他他地表水浸泡泡路基。嚴(yán)格格控制填料質(zhì)質(zhì)量，及填料料的含水量，并并選擇合適的的壓實(shí)時(shí)間。當(dāng)當(dāng)填料不合格格時(shí)，棄掉或或進(jìn)行改良處處理。⑹填筑從最低點(diǎn)點(diǎn)起全斷面水水平分層填筑筑，重型壓路路機(jī)分層碾壓壓密實(shí)，嚴(yán)格格控制填料松松鋪厚度及碾碾壓遍數(shù)。路路基填筑攤鋪鋪填料時(shí)，施施工面做成4%的人字形橫橫向排水坡，防防止雨后出現(xiàn)現(xiàn)積水；填料料含水量控制制在最佳含水水量-3%～+2%時(shí)進(jìn)行碾壓壓，否則進(jìn)行行灑水或晾曬曬處理。⑺砂礫土、碎石石路基填筑時(shí)時(shí)嚴(yán)格控制填填料級(jí)配，碾碾壓后無松動(dòng)動(dòng)石塊，壓路路機(jī)輪跡高差差≯5mm。路基填土土壓實(shí)技術(shù)參參數(shù)，按相關(guān)關(guān)規(guī)范、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。⑻路堤與橋臺(tái)過過渡段、路堤堤與路塹過渡渡段按施工圖圖及有關(guān)規(guī)范范要求施工,并埋設(shè)觀測(cè)測(cè)樁，進(jìn)行工工后沉降分析析。⑼虛心接受監(jiān)理理單位及業(yè)主主提出的指導(dǎo)導(dǎo)意見，積極極請(qǐng)教完善質(zhì)質(zhì)保措施。4．控制和防止止質(zhì)量通病的的措施4.1．確保路路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的工藝措施施正式施工之前須須做一段試驗(yàn)驗(yàn)段，以便確確定最佳松鋪鋪厚度、最佳佳機(jī)械組合、最最佳施工控制制含水量、最最佳壓實(shí)遍數(shù)數(shù)等施工參數(shù)數(shù)。正式施工工時(shí)必須嚴(yán)格格按照試驗(yàn)段段所確定的工工藝和參數(shù)進(jìn)進(jìn)行攤鋪、整整平、碾壓。施工過程中路基基本體、路基基基床底層、基基床表層采用用雙控指標(biāo)控控制填筑壓實(shí)實(shí)質(zhì)量。含水量適宜的填填料應(yīng)及時(shí)碾碾壓，防止松松散填料在空空氣中暴露時(shí)時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)導(dǎo)致含水量損損失難以壓實(shí)實(shí)。含水量不不適宜的填料料應(yīng)進(jìn)行調(diào)整整處理后實(shí)時(shí)時(shí)碾壓。碾壓時(shí)由路基兩兩側(cè)開始向中中心縱向碾壓壓，按照初壓壓、復(fù)壓、終終壓三步驟進(jìn)進(jìn)行。初壓宜宜低速，復(fù)壓壓宜中速、終終壓應(yīng)快速。填石路基施工過過程中主要通通過控制壓實(shí)實(shí)機(jī)能量、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓輪跡深度度以及跟蹤檢檢測(cè)彎沉值、灌灌砂法測(cè)定密密度值等手段段聯(lián)合控制其其壓實(shí)度。4.2．保證路路基豎向剛度度、差異沉降降技術(shù)措施水塘地段長(zhǎng)期浸浸水部分填砂砂礫碎石等滲滲水土填料與與碎石墊層及及砂礫墊層進(jìn)進(jìn)行處理，路路塹及低矮路路堤基底采用用換填改良土土處理，加強(qiáng)強(qiáng)路基基底強(qiáng)強(qiáng)度，減少豎豎向剛度差異異。在路堤與橋臺(tái)、路路堤與路塹以以及橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物間設(shè)置過過渡段。過渡渡段采用砂礫礫土、碎石作作為填筑材料料，與路基同同步施工，保保證豎向剛度度自橋臺(tái)至路路堤均勻過渡渡，使差異沉沉降滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。4.3．路基施施工質(zhì)量通病病及防治措施施4.3.1．填填方路堤工后后沉降過大或或不均勻沉陷陷現(xiàn)象:沉降量過過大或不均勻勻沉陷原因:a.軟土土地基路段路路堤填土速度度過快。b.使用不適宜宜的填料又未未采取相應(yīng)的的改良措施或或措施不到位位。c.不同土類的的填料混填或或分段填筑形形成抗水性、壓壓縮性的變異異。d.填挖交界或或非全寬填筑筑或分段填筑筑時(shí)交接面未未作妥善處置置形成的沉降降差。e.施工中不注注意路基排水水，遇雨浸泡泡路基，后續(xù)續(xù)施工中又未未能及時(shí)復(fù)壓壓。f.路堤填料含含水量控制不不嚴(yán)，填土壓壓實(shí)度達(dá)不到到要求。g.分層填土輾輾壓時(shí)壓實(shí)層層厚度偏厚，壓壓實(shí)質(zhì)量差。h.分層填土未未經(jīng)初步找平平，壓實(shí)不均均勻。i.施工檢測(cè)取取樣未按規(guī)程程操作，實(shí)測(cè)測(cè)壓實(shí)度存在在虛假現(xiàn)象。j.巨粒土或粗粗粒土中所含含漂石粒徑過過大難以壓實(shí)實(shí)均勻。k.高塑性粘性性土填筑路堤堤工序不連續(xù)續(xù)，造成工后后壓實(shí)度下降降。防治措施:a.必須根據(jù)《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定定程序施工。b.對(duì)于地下水水的埋置深度度和地面水對(duì)對(duì)填方路基的的穩(wěn)定性及施施工影響，施施工前應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充調(diào)查，并并采取相應(yīng)的的隔水，疏水水措施。c.無論何種處處理方法，都都應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求先開溝排排水，再清表表整平原地面面，做好填前前壓實(shí)，并整整出一定的橫橫坡度。d.所有用于地地基處理的材材料，都必須須按規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求的質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)采購(gòu)購(gòu)、堆放和使使用。e.堆載預(yù)壓時(shí)時(shí)間越長(zhǎng)，工工后沉降就越越小。沉降后后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)方方，一次補(bǔ)方方厚度不應(yīng)超超過一層填筑筑的厚度，并并適當(dāng)壓實(shí)。應(yīng)應(yīng)每月均應(yīng)測(cè)測(cè)定沉降量，并并向監(jiān)理報(bào)告告一次。嚴(yán)禁禁在預(yù)壓期不不補(bǔ)填，而在在預(yù)壓后期，或或在路面施工工時(shí)一次補(bǔ)填填的做法，以以免引起過大大的沉降發(fā)生生。f.位移觀測(cè)：：對(duì)于路堤施施工的安全穩(wěn)穩(wěn)定，位移的的觀測(cè)比沉降降觀測(cè)更重要要。施工時(shí)必必須按規(guī)定埋埋設(shè)位移觀測(cè)測(cè)樁，并堅(jiān)持持正常觀測(cè)記記錄。g.細(xì)粒土（含含粉土、粘性性土等）易受受降雨及氣溫溫等的綜合影影響，在施工工組織設(shè)計(jì)中中應(yīng)合理安排排工期，組織織連續(xù)施工，雨雨后必須復(fù)壓壓，過冬要注注意覆蓋，后后續(xù)施工前必必須復(fù)驗(yàn)。h.路基施工過過程應(yīng)針對(duì)不不同性質(zhì)的填填料及輾壓工工具性能選用用不同的壓實(shí)實(shí)厚度，如輕輕型鋼輪壓路路機(jī)適用于各各種填料的預(yù)預(yù)壓整平，重重型鋼輪壓路路機(jī)適用于細(xì)細(xì)粒土、砂類類土和礫石土土，重型輪胎胎壓路機(jī)適用用于各類土。i.填料的含水水量對(duì)壓實(shí)效效果影響極大大，施工前應(yīng)應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)試驗(yàn)取得得的數(shù)據(jù)，按按照施工氣候候條件及試壓壓結(jié)果作出適適量調(diào)整。j.對(duì)采用粗粒粒或巨粒土填填筑路基時(shí)應(yīng)應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)機(jī)械的性能合合理確定分層層壓實(shí)厚度，并并需對(duì)最大粒粒徑加以控制制，一般路床床下層最大粒粒徑以不大于于壓實(shí)層厚的的2/3為宜，超過過限定粒徑的的巨粒料應(yīng)在在出料場(chǎng)前先先加以剔除，路路床最上層應(yīng)應(yīng)控制粒徑小小于10cm，以利于路路床頂面平整整度的控制。4.3.2．滑滑坡、泥石流流原因:堆積體在在自重作用下下沿滑動(dòng)面下下滑，或暴雨雨過后的間歇歇性水流攜帶帶固體物質(zhì)形形成泥石流。防治措施:a.做好排水系系統(tǒng)，設(shè)置天天溝、排水溝溝、截水盲溝溝、及時(shí)引走走地表水流和和地下水b.路基邊坡開開挖要加強(qiáng)邊邊坡穩(wěn)定監(jiān)測(cè)測(cè)，尤其是在在雨季。c.合理安排路路塹開挖順序序，及時(shí)做好好邊坡防護(hù)工工程4.3.3．軟軟土路基處理理通病原因：a.軟土路基處處理方案不當(dāng)當(dāng)b.軟土路基施施工工藝不對(duì)對(duì)c.成品未保護(hù)護(hù)防治措施:a.施工前要進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)勘察察，確定與設(shè)設(shè)計(jì)的地質(zhì)資資料相符b.在大面積施施工前做好施施工工藝試驗(yàn)驗(yàn)，確定施工工參數(shù)c.施工過程中中嚴(yán)格按照作作業(yè)指導(dǎo)書操操作，詳細(xì)做做好施工記錄錄，尤其是地地質(zhì)情況變化化處，進(jìn)行全全過程的施工工監(jiān)控。d.注意成品的的保護(hù)。4.3.4．沖沖擊壓實(shí)不達(dá)達(dá)標(biāo)現(xiàn)象:a.沖碾效率低低，路基的整整體均勻性差差。b.地基土含水水量過大，路路面有積水。原因:a.未在路基形形成較長(zhǎng)的連連續(xù)沖碾段后后再進(jìn)行沖擊擊壓實(shí)。b.未做好防、排排水措施。防治措施:a.用沖擊式壓壓路機(jī)進(jìn)行沖沖擊碾壓時(shí)，因因機(jī)械的調(diào)頭頭范圍較大，應(yīng)應(yīng)盡可能在路路基形成較長(zhǎng)長(zhǎng)的連續(xù)沖碾碾段后進(jìn)行。不不但可以提高高沖碾效率，也也可以避免因因過多的“接頭”而影響路基基的整體均勻勻性。b.因沖擊式壓壓路機(jī)的沖擊擊能量大，路路表50cm的土體含水水量對(duì)沖擊碾碾壓的效果具具有較大影響響。含水量過過大時(shí)，容易易形成彈簧、翻翻漿等，故需需嚴(yán)格控制路路表以下50cm內(nèi)的含水量量。c.做好防、排排水措施：路路基兩側(cè)修排排水溝，路基基面修筑不小小于4%的橫坡，禁禁止在雨天施施工，雨過天天晴必須經(jīng)晾晾曬后才能施施工。d.當(dāng)沖擊壓實(shí)實(shí)施工附近存存在橋涵等構(gòu)構(gòu)造物，應(yīng)先先進(jìn)行沖擊壓壓實(shí)施工后,方可進(jìn)行相相關(guān)構(gòu)造物及及其他地基加加固措施的施施工。八、安全目標(biāo)，安安全保證體系系及措施1．安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一一，預(yù)防為主主”的方針，建建立健全安全全管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)，完善安安全生產(chǎn)保證證體系，杜絕絕安全特別重重大、重大、大大事故，杜絕絕死亡事故，防防止一般事故故的發(fā)生。消消滅一切責(zé)任任事故，確保保人民生命財(cái)財(cái)產(chǎn)不受損害害。創(chuàng)建安全全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工工地。堅(jiān)持“以人為本本”的宗旨，按按照“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須須管安全”的原則進(jìn)行行安全生產(chǎn)管管理，做到生生產(chǎn)與安全工工作同時(shí)計(jì)劃劃、布置、檢檢查、總結(jié)和和評(píng)比。2．安全保證體體系2.1．安全管管理依據(jù)《中華人民共和和國(guó)安全生產(chǎn)產(chǎn)法》、《建建設(shè)工程安全全生產(chǎn)管理?xiàng)l條例》、地方方政府相關(guān)安安全法規(guī)。招招標(biāo)文件中有有關(guān)安全的強(qiáng)強(qiáng)制性要求和和規(guī)定。2.2．安全管管理組織結(jié)構(gòu)構(gòu)為保證安全保證證體系的有效效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)本合同段的的安全目標(biāo)，成成立以擁有建建筑工程安全全合格證書的的項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng)、項(xiàng)目目副經(jīng)理為副副組長(zhǎng)的安全全管理領(lǐng)導(dǎo)小小組，按照招招標(biāo)文件、合合同條款、設(shè)設(shè)計(jì)文件、施施工規(guī)范及國(guó)國(guó)家、部等政政府相關(guān)安全全法規(guī)要求，做做好安全組織織管理。安全全管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖如下圖圖所示。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小小組擬定安全全管理目標(biāo)，制制定安全保證證計(jì)劃，根據(jù)據(jù)保證計(jì)劃的的要求，落實(shí)實(shí)資源的配置置。負(fù)責(zé)安全全體系實(shí)施運(yùn)運(yùn)行過程中的的監(jiān)督、檢查查。對(duì)安全生產(chǎn)保證證體系運(yùn)行過過程中出現(xiàn)不不符合要求的的現(xiàn)象，施工工中出現(xiàn)的隱隱患，制訂糾糾正和預(yù)防措措施，并對(duì)上上述措施進(jìn)行行復(fù)查。2.3．安全保保證體系和安安全管理制度度2.3.1．安安全保證體系系為了保證項(xiàng)目安安全生產(chǎn)，在在生產(chǎn)過程中中建立安全保保證體系，包包括組織保證證、工作保證證和制度保證證，從組織、工工作和制度上上保證安全生生產(chǎn)。詳見安安全保證體系系框圖。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

落實(shí)責(zé)任制

鐵道部、浙江省有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定

項(xiàng)目部十二項(xiàng)安全制度

組織保證

1.項(xiàng)目部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制；

2.樹立“以人為本”的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針；

3.管生產(chǎn)必須管安全原則；

4.施工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育；

5.堅(jiān)持安全檢查制度；施工過程中出現(xiàn)安全總是按“三不放過”原則處理。

國(guó)家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)

1.安全生產(chǎn)責(zé)任制；

2.班前安全講話制；

3.“周一”安全活動(dòng)日制；

4.安全設(shè)計(jì)制；

5.安全技術(shù)交底制；

6.臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制；

7.安全教育制；

8.交接班制；

9.安全操作掛牌制；

10.安全生產(chǎn)檢查制；

11.職工傷亡事故報(bào)告處理制；

12.安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。

安全保證體系

工作保障

施工過程檢查

開工前檢查

收尾工作檢查

1.施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施；

2.施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；

3.安全防護(hù)措施是否符合要求；

4.施工方案是否經(jīng)過論證；

5.施工方案是否經(jīng)過交底；

6.各級(jí)各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)；

7.是否制定安全預(yù)防措施；

8.對(duì)不安全因素是否有控制措施。

1.安全設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施交底后是否人人明白，心中有數(shù)；

2.施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制；

3.施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全執(zhí)行；

4.安全操作規(guī)程是否認(rèn)真執(zhí)行；

5.現(xiàn)場(chǎng)有無違規(guī)指揮，違規(guī)作業(yè)；

6.“周一”安全講話是否正常執(zhí)行；

7.安全隱患是否限制整改；

8.信息反饋是否準(zhǔn)確及時(shí)。

1.總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于成功的控制方法總結(jié)推廣；

2.找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施。

制度保證

2.3.2．安安全管理制度度（1）配足安全全管理資源為達(dá)到本工程的的安全管理目目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部配置一一個(gè)綜合素質(zhì)質(zhì)高的項(xiàng)目人人員班子，選選擇整體力量量強(qiáng)的施工隊(duì)隊(duì)伍，并配備備性能良好的的機(jī)械設(shè)備和和技術(shù)水準(zhǔn)較較高的維修人人員作保障。配配置資源如下下：配備經(jīng)培培訓(xùn)考核持證證的安全、技技術(shù)和檢查人人員；配置施施工安全防護(hù)護(hù)設(shè)施；配置置用電安全保保護(hù)裝置和消消防設(shè)施；配配備施工機(jī)械械安全裝置，保保障一定的安安全技術(shù)措施施經(jīng)費(fèi)。（2）事前編制制重點(diǎn)難點(diǎn)工工程安全生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)措施根據(jù)本工程的規(guī)規(guī)模、環(huán)境等等實(shí)際情況，編編制施工安全全技術(shù)措施。施施工前制定施施工各階段針針對(duì)性安全技技術(shù)交底文件件。（3）加強(qiáng)施工工現(xiàn)場(chǎng)的安全全教育與技術(shù)術(shù)交底做好進(jìn)進(jìn)場(chǎng)工人的安安全教育，并并貫穿始終地地進(jìn)行安全教教育培訓(xùn)，教教育培訓(xùn)的重重點(diǎn)是操作者者的自我保護(hù)護(hù)意識(shí)。（4）制定并嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)項(xiàng)安全管理制制度項(xiàng)目經(jīng)理部件制制定并執(zhí)行以以下制度：安安全生產(chǎn)責(zé)任任制度、班前前生產(chǎn)安全講講話制度、“周一”安全活動(dòng)日日制度、安全全技術(shù)交底制制度、交接班班制度、安全全操作持證上上崗掛牌制度度、安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查制度、職職工傷亡事故故報(bào)告處理制制度、安全生生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度度。（5）認(rèn)真執(zhí)行行安全檢查制制度對(duì)施工過程中暴暴露出的安全全設(shè)施的不安安全狀態(tài)、人人員的違章操操作、指揮的的不安全行為為，由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理或生產(chǎn)副副經(jīng)理組織定定期和不定期期的檢查復(fù)查查，確保符合合安全文明要要求，并做好好安全記錄。建立以生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理為負(fù)責(zé)人人的安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查組織，健健全完善安全全檢查制度，按按照《建筑施施工安全檢查查標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施施。（6）嚴(yán)格控制制事故隱患，做做好事故預(yù)防防按安全保證計(jì)劃劃中要求實(shí)施施各階段、各各工種的安全全操作。同時(shí)時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理理部區(qū)別“通病”、“頑癥”、首次出現(xiàn)現(xiàn)、不可抗力力等類型，修修訂和完善安安全整改措施施。并結(jié)合具具體施工對(duì)象象增加補(bǔ)充的的針對(duì)性安全全技術(shù)交底內(nèi)內(nèi)容。項(xiàng)目部對(duì)檢查出出的隱患立即即發(fā)出安全隱隱患整改通知知單。受檢單單位應(yīng)對(duì)安全全隱患原因進(jìn)進(jìn)行分析、制制定糾正和預(yù)預(yù)防措施。糾糾正和預(yù)防措措施應(yīng)經(jīng)檢查查單位負(fù)責(zé)人人批準(zhǔn)后實(shí)施施。對(duì)已發(fā)現(xiàn)的事故故隱患及時(shí)進(jìn)進(jìn)行整改，安安全員對(duì)糾正正和預(yù)防措施施的實(shí)施過程程和實(shí)施效果果應(yīng)進(jìn)行跟蹤蹤檢查，對(duì)達(dá)達(dá)到規(guī)定要求求的組織復(fù)查查驗(yàn)收，保存存驗(yàn)證記錄。認(rèn)真做好安全預(yù)預(yù)防措施。安安全生產(chǎn)保證證體系的健全全和正常運(yùn)作作是預(yù)防的根根本。推行全全面、全過程程、全員的安安全標(biāo)準(zhǔn)化管管理，教育工工人增強(qiáng)自我我保護(hù)意識(shí)，執(zhí)執(zhí)行各項(xiàng)安全全技術(shù)規(guī)范和和日常的監(jiān)督督、檢查、指指導(dǎo)。針對(duì)性性安全交底和和教育是預(yù)防防事故的必要要手段。（7）嚴(yán)格執(zhí)行行事故報(bào)告、處處理制度施工中發(fā)生安全全事故時(shí)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理立即即按國(guó)務(wù)院安安全行政主管管部門的規(guī)定定及時(shí)報(bào)告并并協(xié)助有關(guān)人人員進(jìn)行處理理。安全事故處理必必須堅(jiān)持“事故原因不不清楚不放過過，事故責(zé)任任者和員工沒沒有受到教育育不放過，事事故責(zé)任者沒沒有處理不放放過，沒有制制定防范措施施不放過”的“四不放過”原則。安全事故處理應(yīng)應(yīng)按以下程序序進(jìn)行:報(bào)告安全事故：：安全事故發(fā)發(fā)生后，受傷傷者或最先發(fā)發(fā)現(xiàn)事故的人人員應(yīng)立即用用最快的通訊訊手段，將發(fā)發(fā)生事故的時(shí)時(shí)間、地點(diǎn)、傷傷亡人數(shù)、事事故原因等情情況，上報(bào)至至企業(yè)安全主主管部門。企企業(yè)安全主管管部門視事故故造成的傷亡亡人數(shù)和直接接經(jīng)濟(jì)損失情情況，按規(guī)定定向政府主管管部門報(bào)告。事故處理：搶救救傷員、排除除險(xiǎn)情、防止止事故蔓延擴(kuò)擴(kuò)大，做好標(biāo)標(biāo)識(shí)，保護(hù)好好現(xiàn)場(chǎng)。事故調(diào)查：項(xiàng)目目經(jīng)理應(yīng)指定定技術(shù)、安全全、質(zhì)量等部部門的人員，會(huì)會(huì)同企業(yè)工會(huì)會(huì)代表組成調(diào)調(diào)查組，開展展調(diào)查。調(diào)查報(bào)告：調(diào)查查組應(yīng)把事故故發(fā)生的經(jīng)過過、原因、性性質(zhì)、損失責(zé)責(zé)任、處理意意見、糾正和和預(yù)防措施撰撰寫成調(diào)查報(bào)報(bào)告，并經(jīng)調(diào)調(diào)查組全體人人員簽字確認(rèn)認(rèn)后報(bào)企業(yè)安安全主管部門門。在查明原因、有有調(diào)查結(jié)論的的前提下，由由項(xiàng)目安全員員提出糾正、防防范措施的建建議。根據(jù)建議，由有有關(guān)部門制定定糾正措施，并并進(jìn)行審核批批準(zhǔn)。安全質(zhì)量部監(jiān)控控糾正措施的的落實(shí)，記錄錄糾正措施的的實(shí)施工過程程。（8）安全獎(jiǎng)罰罰制度管理在施工安全生產(chǎn)產(chǎn)過程中，按按季度進(jìn)行評(píng)評(píng)比，對(duì)優(yōu)秀秀安全生產(chǎn)班班組和個(gè)人應(yīng)應(yīng)給予表彰和和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)對(duì)施工期內(nèi)發(fā)發(fā)生行車事故故、發(fā)生人身身傷亡、設(shè)備備損壞事故的的單位、安全全負(fù)責(zé)人及責(zé)責(zé)任者進(jìn)行處處罰。2.3.3．安安全保障措施施⑴嚴(yán)格執(zhí)行安全全生產(chǎn)責(zé)任制制度項(xiàng)目經(jīng)理、工區(qū)區(qū)經(jīng)理、工班班長(zhǎng)、操作工工人及各級(jí)職職能部門嚴(yán)格格執(zhí)行安全生生產(chǎn)管理責(zé)任任制度。工區(qū)區(qū)設(shè)專職安檢檢員，工班設(shè)設(shè)兼職安全員員，形成安全全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做做到領(lǐng)導(dǎo)到位位，工作到位位，分工明確確，責(zé)任到人人。⑵加強(qiáng)安全生產(chǎn)產(chǎn)教育工程開工前，對(duì)對(duì)所有參加本本工程施工人人員進(jìn)行安全全生產(chǎn)教育，組組織學(xué)習(xí)安全全法有關(guān)路基基施工安全規(guī)規(guī)則、規(guī)定，并并結(jié)合本合同同段路基填筑筑工程的實(shí)際際情況制定安安全措施，進(jìn)進(jìn)行宣傳教育育。對(duì)特殊工種，如如機(jī)動(dòng)車司機(jī)機(jī)、電工等需需經(jīng)培訓(xùn)考試試合格后，持持證上崗操作作。⑶認(rèn)真落實(shí)安全全技術(shù)措施為確保各項(xiàng)施工工安全技術(shù)措措施的順利實(shí)實(shí)施，項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)指派專門領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)安安全工作。在制定施工方案案和下達(dá)施工工計(jì)劃時(shí)，同同時(shí)制訂和下下達(dá)施工安全全技術(shù)措施。施工技術(shù)難點(diǎn)工工序、新技術(shù)術(shù)、新工藝等等制定專項(xiàng)安安全技術(shù)措施施進(jìn)行技術(shù)交交底，并組織織有關(guān)專業(yè)人人員進(jìn)行實(shí)施施，否則不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行施工。⑷建立健全安全全技術(shù)檢查制制度各級(jí)單位建立安安全檢查制度度，項(xiàng)目隊(duì)每每月一次，工工區(qū)每旬一次次，工班一日日一次檢查。檢檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶帶隊(duì)、組織有有關(guān)人員參加加，發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)處理，并并將處理意見見填入檢查記記錄中。對(duì)重重大問題填發(fā)發(fā)安全隱患通通知書，并制制定對(duì)策措施施，限期整改改，專人復(fù)查查。⑸執(zhí)行安全生產(chǎn)產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度，強(qiáng)強(qiáng)化激勵(lì)和約約束機(jī)制通過經(jīng)濟(jì)與行政政手段的有效效結(jié)合，將安安全生產(chǎn)與干干部職工的切切身利益緊密密掛鉤，各單單位制定安全全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦辦法，定期考考核兌現(xiàn)，使使干部全面加加壓、職工全全員負(fù)載，達(dá)達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全生產(chǎn)有有序可控。⑹保證路基施工工安全的技術(shù)術(shù)措施本段填方地處丘丘陵地區(qū)邊緣緣，地形起伏伏較大，因此此施工前，先先做好施工場(chǎng)場(chǎng)地布置和施施工場(chǎng)地的排排水，確保排排水暢通。對(duì)對(duì)施工機(jī)械停停置位置，制制訂好相應(yīng)的的安全技術(shù)措措施，確保施施工安全。所有施工車輛保保證始終處于于完好狀態(tài)，使使用前駕駛?cè)巳藛T進(jìn)行操作作訓(xùn)練，確保保施工有序進(jìn)進(jìn)行。施工場(chǎng)場(chǎng)地狹小、行行人和機(jī)械作作業(yè)繁忙的地地段設(shè)置臨時(shí)時(shí)交通指揮人人員。在電力桿周圍33m范圍內(nèi)，不不準(zhǔn)挖抗、挖挖溝、取土。如如在電力桿附附近鏟土、堆堆土?xí)r，必須須符合《電力力維護(hù)規(guī)則》的的規(guī)定。翻斗汽車從符合合《技規(guī)》限限界要求的電電力線路下通通過時(shí)，為防防止翻斗車碰碰斷電線路，車車輛從限界架架下通過時(shí)限限速5km/h，如緊靠電電桿通過，則則增設(shè)電桿保保護(hù)樁。限界界架和保護(hù)樁樁在使用完后后立即拆除。電力桿兩側(cè)各110m范圍內(nèi)和地地下電纜兩側(cè)側(cè)各3m范圍內(nèi)不建建房、搭棚。施施工車輛不在在電力線跨度度最高點(diǎn)至地地面不足4.5m的地段通過過。如必須通通過，則向電電力部門申請(qǐng)請(qǐng)辦理電力線線升高手續(xù)，并并制訂安全措措施后再通過過。在施工挖坑、挖挖溝、鏟土?xí)r時(shí)，保證不影影響“三電”設(shè)備的正常常使用，不造造成設(shè)備隱患患。采用機(jī)械填筑路路堤應(yīng)在填土土區(qū)邊緣設(shè)置置安全標(biāo)志；；土方機(jī)械作作業(yè)時(shí)，無關(guān)關(guān)人員不得靠靠近施工機(jī)械械；在挖掘機(jī)機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)內(nèi)，人員不得得停留或通過過；小型夯實(shí)實(shí)機(jī)械停用時(shí)時(shí)應(yīng)切斷電源源。軟土地基加固所所采用的各種種機(jī)械要安放放穩(wěn)、牢固，防防止倒塌事故故的發(fā)生。需挖臺(tái)階地段，挖挖臺(tái)階要自下下而上進(jìn)行，隨隨開挖隨填筑筑壓實(shí)，保持持臺(tái)階穩(wěn)定。填土采用重型壓壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)時(shí)，分層填筑筑時(shí)應(yīng)適當(dāng)加加寬填筑寬度度，確保壓實(shí)實(shí)機(jī)械的安全全。橋涵缺口的錐體體和臺(tái)后路基基填土采用順順序作業(yè)，填填土和夯實(shí)作作業(yè)避免相互互干擾；錐體體護(hù)坡上不得得停放夯實(shí)機(jī)機(jī)具，作業(yè)人人員不得在護(hù)護(hù)坡下休息。九、環(huán)境保護(hù)措措施1．施工環(huán)保、水水土保持目標(biāo)標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、交交通部、地方方政府及建設(shè)設(shè)單位有關(guān)生生態(tài)環(huán)境保護(hù)護(hù)的規(guī)定，貫貫徹“預(yù)防為主、保保護(hù)優(yōu)先，開開發(fā)與保護(hù)并并重”的原則，“三廢”按規(guī)定排放放，確保工程程所處環(huán)境七七里湖水域不不受污染，確確保施工中環(huán)環(huán)保監(jiān)控與監(jiān)監(jiān)測(cè)結(jié)果滿足足建設(shè)單位和和設(shè)計(jì)文件要要求及有關(guān)規(guī)規(guī)定。2．施工對(duì)環(huán)境境的影響2.