水穩(wěn)層施工方案

國(guó)道318線雅安至二郎山——雅安城區(qū)過(guò)境三標(biāo)段水穩(wěn)層施工方案編制人：審核人：四川省恒灃建設(shè)工程有限公司國(guó)道318線雅安至二郎山——雅安城區(qū)過(guò)境段三標(biāo)段項(xiàng)目部二零一五年一月二十五日目錄一、工程概況....................................3二、編制依據(jù)....................................3三、施工準(zhǔn)備....................................3四、施工方法....................................5五、質(zhì)量控制....................................9六、進(jìn)度計(jì)劃....................................18七、安全文明施工................................18一、工程概況本工程為國(guó)道318線雅安至二郎山—雅安城區(qū)過(guò)境段三標(biāo)段，起點(diǎn)位于金鳳寺，終點(diǎn)位于雅安二中，樁號(hào)范圍K4+880——K6+735.02，路段全程1.855km。道路按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，寬度27m。本路段水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)分別為25cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石下基層及25cm厚5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層，由于兩種穩(wěn)定層在施工工藝上并無(wú)太大區(qū)別，下面僅以水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層為例進(jìn)行工藝描述。二、編制依據(jù)2．1、建設(shè)工程施工合同2.2、設(shè)計(jì)施工圖2.3、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）2.4、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GJJ44—91）三、施工準(zhǔn)備3.1、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料路基通過(guò)驗(yàn)收后，方可進(jìn)行水穩(wěn)層施工。按照設(shè)計(jì)施工圖要求水穩(wěn)層工分兩層，分別為下基層和上基層，基層厚度均為25cm。下基層采用4%水泥穩(wěn)定碎石，上基層采用5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上。3.2、材料3.2.1、水泥——水泥標(biāo)號(hào)采用32.5號(hào)，終凝時(shí)間≥6h。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查水泥的出廠合格證及廠家化驗(yàn)報(bào)告，使用前對(duì)其進(jìn)行復(fù)檢，以確定其是否滿足設(shè)計(jì)要求。3.2.2、碎石——用于下基層和上基層的碎石應(yīng)滿足：碎石堅(jiān)硬、耐久、干凈，有機(jī)質(zhì)含量不得超過(guò)2%，集料最大粒徑不得超過(guò)31.5mm。同時(shí)其級(jí)配應(yīng)滿足下表要求：結(jié)構(gòu)層次下基層上基層通過(guò)下列篩孔尺寸的百31.5100100分率%19.068—8668—869.5035—5835—584.7522—3222—322.3616—2816—280.608—158—150.0750—30—33.2.3、水泥劑量——水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比實(shí)驗(yàn)確定，設(shè)計(jì)所提供的劑量為參考值。必要時(shí)，應(yīng)首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。3.3、機(jī)械準(zhǔn)備施工機(jī)械提前兩天進(jìn)場(chǎng)。施工前進(jìn)行調(diào)試和保養(yǎng)工作，以保證機(jī)械設(shè)備處于最佳狀態(tài)。3.4施工人員準(zhǔn)備3.4.1、人員進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)——施工人員進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)工程具體情況和實(shí)際要求，針對(duì)質(zhì)量通病和容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的步驟，有項(xiàng)目施工管理人員、質(zhì)量管理人員對(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。班組質(zhì)量負(fù)責(zé)人再對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行交底和培訓(xùn)。3.4.2、安全教育——組織全部施工作業(yè)人員參與由項(xiàng)目安全管理人員組織進(jìn)行的施工安全生產(chǎn)教育。3.4.3、安全專(zhuān)職電工負(fù)責(zé)供電線路的架設(shè)和維護(hù)，同時(shí)負(fù)責(zé)設(shè)備的日常檢測(cè)和維護(hù)工作。四、施工方法4.1、施工順序施工準(zhǔn)備―→現(xiàn)場(chǎng)放樣―→拌和混合料―→混合料運(yùn)輸、攤鋪―→平整度檢查―→碾壓―→找補(bǔ)整型―→碾壓―→現(xiàn)場(chǎng)檢查―→養(yǎng)護(hù)―→壓實(shí)度檢測(cè)―→單項(xiàng)完成4.2、施工工藝及質(zhì)量要求4.2.1、4%水泥穩(wěn)定碎石下基層：壓實(shí)度（重型擊實(shí)試驗(yàn)）：≥98%7天飽水抗壓強(qiáng)度：≥2.5MPa回彈模量：≥1300MPa4.2.2、5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層：壓實(shí)度（重型擊實(shí)試驗(yàn)）：≥98%7天飽水抗壓強(qiáng)度：≥3.5MPa回彈模量：≥1500MPa4.3、施工技術(shù)要求4.3.1、拌和——設(shè)拌和站，拌和料使用機(jī)械攪拌。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、碎石等主要材料是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，拌好后由運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。水泥、碎石、水等按配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量，確保拌和料達(dá)到最佳含水量。4.3.2、攤鋪——攤鋪前對(duì)底基層的級(jí)配碎石層進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行穩(wěn)定層攤鋪。攤鋪時(shí)最低氣溫在5℃以上和非雨天進(jìn)行施工。施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁拉橫斷面線，根據(jù)實(shí)驗(yàn)段路得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行施工，上下基層均分兩層攤鋪。攤鋪主要采用機(jī)械進(jìn)行，人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位，采用人工攤鋪，用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。4.3.3碾壓——混合料攤鋪、平整后，立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成碾壓工作。碾壓采用12～15噸三輪壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm，用18～20噸三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20cm，壓實(shí)厚度超過(guò)上述要求時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于6～8遍，至表面無(wú)明顯輪轍為止。碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在最佳含水量時(shí)開(kāi)始碾壓，并嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量，保證基層的壓實(shí)度。4.3.4養(yǎng)護(hù)——基層施工結(jié)束，即開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，禁止一切車(chē)輛通行(包括施工車(chē)輛)。4%水泥穩(wěn)定碎石下基層養(yǎng)護(hù)七天后再鋪筑5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層上基層。養(yǎng)生結(jié)束，即可按照有關(guān)設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。在強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范和設(shè)計(jì)文件質(zhì)量要求的地方，應(yīng)分析原因，采取加固措施，杜絕質(zhì)量隱患。在施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》。4.4、施工要點(diǎn)4.4.1、自來(lái)水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于4小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。4.4.2、養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間嚴(yán)禁車(chē)輛通行。4.4.3、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。4.4.4、攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí)，要按工作逢(接頭)處理。4.4.5、由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)(一天只留一道工作縫，中午不間斷)，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。4.4.6、廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。4.4.7、配料準(zhǔn)確，尤其是水泥計(jì)量更要準(zhǔn)確(至關(guān)重要)。4.4.8、停車(chē)港及平交道口施工：平交道水穩(wěn)層施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的控制高程進(jìn)行標(biāo)高控制，以免彎道處出現(xiàn)積水現(xiàn)象。4.4.9、攤鋪完成后，先經(jīng)壓路機(jī)靜壓一遍后隨即采用水準(zhǔn)儀檢查路基面的攤鋪高程，對(duì)不足或超過(guò)部位需經(jīng)再次添加或刮除后經(jīng)初壓并測(cè)量合格后方可進(jìn)行壓實(shí)施工。壓實(shí)完成后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，合格后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.4.10、十字街道口的橫坡和標(biāo)高控制。4.5、施工技術(shù)措施：4.5.1、混合符合要求，各種材料的用量應(yīng)需嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配料拌合。4.5.2、材料攤鋪平整：采用人工并機(jī)械的攤鋪方法，厚度滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。4.5.3、壓路機(jī)輾壓符合規(guī)范要求，壓實(shí)度遍數(shù)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓，要求不顯壓痕。4.5.4、應(yīng)采取措施使混合料施工中不受淋濕。4.5.4.1、準(zhǔn)備下承層：水泥穩(wěn)定碎石底基層施工前，應(yīng)對(duì)土路底基層進(jìn)行清整，清除各類(lèi)雜物及散落材料。4.5.4.2、運(yùn)輸攤鋪：(1)、用大型自卸汽車(chē)運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)、攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面微潤(rùn)。(3)、兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。(4)、攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層（25cm厚）時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，松鋪厚度為按系數(shù)1.3進(jìn)行。采用20T壓路機(jī)完全能滿足壓實(shí)度的要求，采用一次性施工。(5)、進(jìn)行攤鋪整平要均勻，攤鋪不停頓、間斷。4.5.4.3、碾壓用壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度，保證表面無(wú)輪跡(碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定，一般2遍靜壓3遍震動(dòng)碾壓。)。4.5.4.4、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。(1)、由施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高(左、中、右)及時(shí)糾正施工中的偏差。(2)、挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。(3)、用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。4.5.4.5、養(yǎng)生(1)、根據(jù)天氣情況采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方式。養(yǎng)生不少于7天。(2)、養(yǎng)生期內(nèi)(7天)除施工車(chē)外，應(yīng)徹底斷交，即使超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。4.5.4.6、接頭處理接頭一律為垂直銜接，用碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面的方法進(jìn)行接頭處理。五、質(zhì)量控制5.1、試驗(yàn)路段為了檢驗(yàn)水穩(wěn)層拌和料配合比的合理性，檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備能否滿足施工要求以及施工工藝的合理性。首先要做水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)行，位置選擇在K5+000~K5+050，試驗(yàn)路段左幅50m長(zhǎng)進(jìn)行鋪設(shè)。試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)合格后，作為基層的一部分，如檢驗(yàn)不合格，全部清除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。由合格試驗(yàn)路段確定的攤鋪壓實(shí)方法、機(jī)械組合、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、最佳含水量等均作為正式施工的控制依據(jù)，所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理人審批。5.2、水穩(wěn)層底基層、基層施工前，首先及時(shí)組織足夠的勞動(dòng)力按規(guī)范要求對(duì)原路面進(jìn)行整理，保證路面底基層、基層的順利開(kāi)工。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層的厚度為25cm，依據(jù)以往類(lèi)似同等級(jí)公路要求，壓實(shí)度：98%；平整度：≯10mm；厚度允許偏差：±10mm；寬度：不小于設(shè)計(jì)寬度。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程見(jiàn)圖。水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程圖取樣檢驗(yàn)、確定配合比取樣檢驗(yàn)、確定配合比底基層驗(yàn)收布料拌制現(xiàn)場(chǎng)拌和準(zhǔn)備就緒路床表面灑水濕潤(rùn)布料機(jī)械、人工攤鋪掛線找平測(cè)量放線，路中線側(cè)立模干燥時(shí)用小型灑水車(chē)均勻?yàn)⑺斯ふ移秸駝?dòng)碾振壓四遍靜壓一～二遍灑水養(yǎng)護(hù)靜壓一遍5.3、人員配置序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員42技術(shù)人員33安全員24模板工65澆筑工66普工107攤鋪等司機(jī)48挖機(jī)司機(jī)29振動(dòng)碾司機(jī)25.4、設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量備注1攤鋪機(jī)、平底機(jī)20t輛12灑水車(chē)5t輛13振動(dòng)碾20t臺(tái)14反鏟1.8m3臺(tái)15自卸車(chē)20t兩85.5、接縫處理水泥穩(wěn)定碎石基層，在分兩幅施工時(shí)，縱縫采用垂直相接。施工時(shí)靠中央一側(cè)用方木或鋼模支撐，形成垂直縱縫。對(duì)于工作縫的處理，在已壓實(shí)段的接縫處，挖一條垂直于路中線的橫貫全鋪寬的槽，要求槽寬約30cm，槽深達(dá)到下層頂面，槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木另一側(cè)用碎石回填穩(wěn)定。下次施工時(shí)，除去方木及碎石，用混合料回填，然后進(jìn)行整型、碾壓，并刮平接縫處。嚴(yán)禁振動(dòng)碾在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，保護(hù)基層表面不受破壞。在攤鋪另一幅前，將方木除去，清掃原路面頂面，繼續(xù)攤鋪混合料，并整型、碾壓。5.6、一般要求5.6.1、配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種集料當(dāng)天的含水量來(lái)確定具體加水的數(shù)量。5.6.2、攤鋪過(guò)程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況，在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人和三輪車(chē)備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。在攤鋪過(guò)程中，為防止離析，禁止過(guò)程中收攏攤鋪機(jī)料斗。5.7、質(zhì)量控制要求施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過(guò)程控制，嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定的項(xiàng)目、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1縱斷面高程（mm）每10延米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)+5，-102厚度（mm）均值每1500～2000m26個(gè)點(diǎn)-8單個(gè)值-103寬度（mm）每20延米1處+0以上4橫坡度（%）每20延米1處±0.35平整度（mm）3m直尺：每200延米2處，每處連續(xù)10尺8水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)配拌和時(shí)每500m31次符合表3要求攤鋪時(shí)每2000m21次，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)試驗(yàn)；2集料壓碎值據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)≯30%3含水量據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)拌和時(shí)，高于最佳含水量0.5%～1.0%攤鋪時(shí)，略高于最佳含水量0.5%以內(nèi)4拌和均勻性隨時(shí)觀測(cè)無(wú)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象5壓實(shí)度每一作業(yè)面或不超過(guò)2000m2檢查6次以上≥98%混合料采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技術(shù)要求見(jiàn)。水穩(wěn)基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求CBR，%，不小于100固體體積率，%，不小于85注：①CBR為最佳含水量下三層擊實(shí)98次、4天飽水的CBR。②計(jì)算體積指標(biāo)時(shí)采用集料的毛體積密度，固體體積率為最大干密度除以混合料5.8、質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn)基層施工的難點(diǎn)及要點(diǎn)主要是對(duì)壓實(shí)度、平整度的控制，需特別注意混合料離析的控制和處理。5.8.1、壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場(chǎng)和料源；混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料；混合料攤鋪后，專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格按擬定的方案進(jìn)行壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)進(jìn)行碾壓,以便總結(jié)出最佳壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機(jī)調(diào)配應(yīng)合理，碾壓要及時(shí)，碾壓過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)。5.8.2、平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級(jí)配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、連續(xù)、勻速前進(jìn)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；壓路機(jī)初壓時(shí)速度盡量減慢，以免推移過(guò)大。在施工過(guò)程中，派專(zhuān)人用3米直尺跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，對(duì)于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達(dá)到規(guī)范要求為止。5.8.3、混合料離析的控制因配合比設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制各相關(guān)工序，以減少離析。拌和站產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌和時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；拌和站出料時(shí)應(yīng)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車(chē)時(shí)運(yùn)輸車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，以減少混合料離析；卸料時(shí)料斗應(yīng)慢慢升起，升到一半時(shí)先停下，等把料基本攤完后再上升，減少卸料產(chǎn)生的離析；攤鋪機(jī)的混合料高度幾乎要沒(méi)過(guò)螺旋葉片，且全長(zhǎng)一致；螺旋布料器在全部工作時(shí)間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，避免高速、停頓和啟動(dòng)；對(duì)攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行鏟除、換料、撒料處理。5.9、質(zhì)量檢驗(yàn)水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工完后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率比規(guī)范增加一倍，5.9.1、基本要求（1）原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）混合料拌和應(yīng)均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。（3）實(shí)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求；5.9.2檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1△壓實(shí)度（％）設(shè)計(jì)值98灌砂法：每2000m26個(gè)點(diǎn)3極值942平整度(mm)83m直尺，每200m測(cè)2處×10尺23縱斷高程(mm)+5，－10水準(zhǔn)儀，每20m測(cè)1斷面14寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量，每20m測(cè)1處15△厚度(mm)代表值－8每2000m26個(gè)點(diǎn)3極值－156橫坡（％）±0.3水準(zhǔn)儀，每20m測(cè)1斷面15.10、攤鋪a、混合料由自卸車(chē)直接入倉(cāng)，人工攤鋪整型，在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行，并清除粗細(xì)集料窩?？刂坪脭備伜穸?。b、整個(gè)道路水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)厚度25cm，澆筑路段沿中線一側(cè)先澆筑，另一側(cè)保持通車(chē)。c、用8輛20t自卸車(chē)運(yùn)送混合料到現(xiàn)場(chǎng)，裝車(chē)時(shí)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相同?；旌狭蠌陌韬偷侥雺褐g延遲時(shí)間控制在30min內(nèi)，延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥初凝時(shí)間。因此，采用流水作業(yè)法，各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。一般情況下，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度控制在50m～100m。5.11、碾壓和整形a、混合料攤鋪后測(cè)其含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即進(jìn)行碾壓，施工按先輕后重、由兩側(cè)向中央順序進(jìn)行（曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)），采用20t振動(dòng)碾碾壓，密實(shí)度達(dá)到要求后靜壓成型，其壓實(shí)度必須達(dá)到98%以上。b、初步整平后，用壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露出基層潛在的不平整，組織一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的3人小組，用手推車(chē)裝上新鮮混合料對(duì)基層表面的不平整處給予整形，包括鏟高填洼、消除砂窩（細(xì)集料集中）和碎石集中現(xiàn)象。c、對(duì)局部低洼處，用齒耙將表層5cm耙