江門工程施工組織總設(shè)計(jì)方案

編制說明編制依據(jù)江門市濱江新區(qū)天沙河路〔江沙路-新南路〕工程第一標(biāo)段〔樁號(hào)：〕甲乙雙方簽訂的施工合同。江門市濱江新區(qū)天沙河路〔江沙路-新南路〕工程第一標(biāo)段〔樁號(hào)：〕施工圖及地質(zhì)勘察資料。現(xiàn)行國家、江門市和相關(guān)行業(yè)的有關(guān)工程施工標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。應(yīng)滿足但不限于以下標(biāo)準(zhǔn)要求〔1〕、?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?〔JGJ33—2001〕〔2〕、?施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ46—2005〕〔3〕、?砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程?〔JGJ/T98—2000〕〔4〕?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔CJJ—2021〕〔5〕?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF40—2004〕〔6〕?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程?〔JTJ052—2000〕〔7〕?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ034—2000〕〔8〕?公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程?〔JTGE42—2005〕〔9〕?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔10〕?給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB5026—2021〕〔11〕?市政排水管道工程及附屬設(shè)施?06MS201〔12〕市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)〔CJJ3-90〕現(xiàn)場踏勘情況。編制原那么合理組織，平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。集中力量打殲滅戰(zhàn)，突破重點(diǎn)、難點(diǎn)工程。采用先進(jìn)、合理的施工方法和工藝，提高機(jī)械化施工程度。強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保平安，保護(hù)環(huán)境，文明施工。編制范圍江門市濱江新區(qū)天沙河路〔江沙路-新南路〕工程第一標(biāo)段〔樁號(hào)：〕，起始于新南路，終止于樁號(hào)，路線長度為。本工程道路路基寬度60m，本期實(shí)施寬度55m，雙向八車道，設(shè)中央分隔帶，兩側(cè)設(shè)機(jī)動(dòng)車道、機(jī)非分隔帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道。本工程機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道采用瀝青混凝土路面，人行道采用水泥混凝土面磚。本標(biāo)段的主要內(nèi)容包括：道路、結(jié)構(gòu)、排水等工程。工程概況工程簡介天沙河路位于江門市區(qū)的北部濱江新區(qū)啟動(dòng)區(qū)內(nèi)，沿著天沙河路東側(cè)，北起于新南路，南至現(xiàn)狀江沙路，是南北向城市主干路。本工程為第一標(biāo)段，起始于新南路，終止于樁號(hào)，路線長度為，寬55m。

道路平面江門市濱江新區(qū)天沙河路〔江沙路~新南路〕工程第一標(biāo)段〔樁號(hào)：〕線型較為簡單，呈“—〞型。

地形、地貌本工程所在地貌屬于三角洲邊緣淤?zèng)_積地帶，具體位置為魚塘、農(nóng)田、沖溝等，地面標(biāo)高變化為間。道路樁號(hào)K0+100處西側(cè)有一個(gè)石滘泵房。水文地質(zhì)本工程道路沿線地層結(jié)構(gòu)至上而下為：素填土、粉質(zhì)粘土層、淤泥層、粉質(zhì)粘土層、粉砂層、礫砂層、砂質(zhì)粘性土層、粉質(zhì)粘土層、全風(fēng)化花崗巖混合層、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖混合層、全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、全風(fēng)化砂巖、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、中風(fēng)化砂巖、微風(fēng)化砂巖。場區(qū)地下水類型主要有包汽帶中上層滯水和潛水含水層。包汽帶中上層滯水賦存于粉質(zhì)粘土、淤泥、砂質(zhì)粘性土及全、強(qiáng)風(fēng)化巖中，主要來源于大氣降水補(bǔ)給，水位受季節(jié)性影響較大，水量較小。潛水含水層賦存于粉砂與礫砂層孔隙中，略具承壓性，主要來源于大氣降水補(bǔ)給及側(cè)向補(bǔ)給，水位受季節(jié)性影響不大，水量較大。主要技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)：城市Ⅰ級(jí)主干道。設(shè)計(jì)速度：60Km/h。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100。路基寬度〔標(biāo)準(zhǔn)段〕：55米。交通等級(jí)：重交通路面結(jié)構(gòu)形式：瀝青混凝土路面路面設(shè)計(jì)使用年限：15年橋涵荷載：公路-Ⅰ級(jí)工程特點(diǎn)1.本工程工程類別多、專業(yè)性強(qiáng)，施工作業(yè)難度大，各專業(yè)工程施工干擾較大，工期長。2.本標(biāo)段所在地的現(xiàn)有道路有新南路、江沙路、北環(huán)路、濱江大道、豐樂路北延線、天沙河路、西環(huán)路北延線等，陸路交通運(yùn)輸方便。機(jī)械和人員均可通過上述道路進(jìn)入。但由于上述道路均為使用中的城市主干道，所以在施工當(dāng)中必須做好道路周邊環(huán)境的維護(hù)工作。對(duì)施工平安、文明施工和環(huán)境保護(hù)有更多的要求。3.本標(biāo)段經(jīng)現(xiàn)場勘察，發(fā)現(xiàn)邊緣淤?zèng)_積地帶，具體位置為魚塘、農(nóng)田、沖溝等等。主要工程數(shù)量1.道路工程的結(jié)構(gòu)形式及數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目簡介1施工長度全長2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市Ⅰ級(jí)主干路計(jì)算行車速度：60km/h路基寬度〔標(biāo)準(zhǔn)段〕：55m路面計(jì)算荷載：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車交通等級(jí)：重交通路面結(jié)構(gòu)形式：瀝青混凝土路面路面設(shè)計(jì)使用年限：15年橋涵荷載：公路-Ⅰ級(jí)抗震要求：地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)3道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面道路標(biāo)準(zhǔn)路段按雙向八車道設(shè)計(jì)，道路中間設(shè)分隔帶。斷面布置采?。骸差A(yù)留用地〕〔人行道〕〔非機(jī)動(dòng)車道〕〔機(jī)非分隔帶〕〔機(jī)動(dòng)車道〕+3m〔中央分隔帶〕〔機(jī)動(dòng)車道〕〔機(jī)非分隔帶〕〔非機(jī)動(dòng)車道〕〔人行道〕〔預(yù)留用地〕=60m4道路橫坡機(jī)動(dòng)車道橫坡為1.5%，非機(jī)動(dòng)車道和人行道設(shè)計(jì)橫坡為1%5路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。填方0~80cm，機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度不小于96%，非機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度不小于93%，人行道及預(yù)留用地壓實(shí)度不小于90%；填方＞80cm，機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度不小于94%，非機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度不小于90%，人行道及預(yù)留用地壓實(shí)度不小于90%。6特殊路基處理方式K0+086.431~K1+020路段路基軟土采用塑料排水板預(yù)壓法的處理方式；路段路基軟土采用水泥攪拌樁的處理方式。7路面結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車道：4cmAC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土、5cmAC-20C中粒式改性瀝青混凝土、7cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土、20cm水泥穩(wěn)定碎石〔〕、15cm水泥穩(wěn)定石屑〔〕、15cm水泥穩(wěn)定石屑〔〕。非機(jī)動(dòng)車道：4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土〔紅色〕、20cm水泥穩(wěn)定碎石〔〕。人行道：4cm水泥砼面磚、2cm水泥砂漿、10cmC20水泥混凝土、5cm石屑。8路基防護(hù)一般路段路基邊坡采用植草護(hù)坡；在石滘泵房側(cè)設(shè)置護(hù)壁式鋼筋混凝土擋土墻。系統(tǒng)編號(hào)工程名稱規(guī)格單位數(shù)量雨水管網(wǎng)1HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管DN300m5682HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管DN400m5643HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管DN500m4044HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管DN600m6345HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管DN800m4446HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管DN1000m927HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管DN1300m1698雨水檢查井座999雨水口座16810八字出水口座2污水管網(wǎng)1HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管DN300m1452HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管DN400m1803Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土內(nèi)襯VC膠頂管DN800m10554污水檢查井座325工作井、接收井座83、箱涵工程的結(jié)構(gòu)形式及數(shù)量本工程內(nèi)有3道箱涵，1#箱涵位于樁號(hào)K0+118，2#箱涵位于樁號(hào)K0+566，3#箱涵位于樁號(hào)K1+115.878。1#箱涵為單箱雙室，箱體長，寬，凈高，單室凈寬；頂板厚，底板厚，中墻與側(cè)墻厚均為，采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆。八字墻身、墻基與截水墻、洞口采用漿砌片石砌筑。2#箱涵為單箱雙室，箱體長，寬，凈高，單室凈寬；頂板厚，底板厚，中墻與側(cè)墻厚均為，采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆。八字墻身、墻基與截水墻、洞口采用漿砌片石砌筑。3#箱涵為單箱三室，箱體長，寬，凈高，單室凈寬；頂板厚，底板厚，中墻與側(cè)墻厚均為，采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆。八字墻身、墻基與截水墻、洞口采用漿砌片石砌筑。箱涵地基處理采用Φ600水泥攪拌樁進(jìn)行處理。管理目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工期方案開工日期：2021年8月1日。完工日期：2021年9月30日?？偣て跒?4個(gè)月。質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)、分部、單位工程交驗(yàn)合格率100%；工程質(zhì)量隱患和問題整改率達(dá)100%以上；平安目標(biāo)杜絕一切工傷事故；無中毒、火災(zāi)、火警事故；杜絕重大車輛交通事故，減少一般責(zé)任事故，違章率低于10%，百萬公里事故率起，百萬公里經(jīng)濟(jì)損失不超過六千元；新職工入場三級(jí)平安教育，變換工種崗位教育率達(dá)100%；特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達(dá)100%；按平安“一標(biāo)三標(biāo)準(zhǔn)〞檢查綜合評(píng)分合格率100%，優(yōu)良率95%以上。設(shè)備人員配備及主要材料供給設(shè)備人員發(fā)動(dòng)周期施工發(fā)動(dòng)后將組織人員、設(shè)備分批進(jìn)場。首批人員在接到中標(biāo)通知書后三天內(nèi)進(jìn)場，與業(yè)主、監(jiān)理人員溝通，先辦理交接樁手續(xù)、進(jìn)行全線精測、修建臨時(shí)生產(chǎn)生活房屋及臨時(shí)水電安裝；組織材料供給，調(diào)查料源、價(jià)格、簽訂供料合同；落實(shí)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。其它人員、設(shè)備在首批人員進(jìn)場后陸續(xù)進(jìn)場，開工前三天，本標(biāo)段管理人員和主要技術(shù)工人全部進(jìn)場，土方機(jī)械設(shè)備、工地試驗(yàn)設(shè)備全部到齊。設(shè)備、人員配備設(shè)備配備：根據(jù)本工程特點(diǎn)和工期要求，配備精良的混凝土施工設(shè)備、路基施工設(shè)備、路面施工設(shè)備、管道施工設(shè)備。設(shè)備配備的原那么是能力充分、數(shù)量足夠并略有充?！苍斠姡?機(jī)械設(shè)備投入方案及保證措施〕。施工設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度和施組安排時(shí)間提前進(jìn)場，確保施工需要，并及時(shí)安排不用的設(shè)備出場。人員配備：本工程擬配備的管理人員全部是經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的專業(yè)人員，具有年富力強(qiáng)、敬業(yè)愛崗的職業(yè)素質(zhì)和豐富的市政工程管理經(jīng)驗(yàn)。擬配備的操作人員以專業(yè)對(duì)口、技術(shù)良好的技術(shù)工人為主要骨干，另配備相應(yīng)數(shù)量的普工組成各專業(yè)工種班組。〔詳見：7勞動(dòng)力投入及保證措施〕。主要材料供給中粗砂和石粉渣材料從本地市場購置。碎石、片塊石材料局部從附近材質(zhì)良好的石料場購置。水泥、鋼材從本地市場購置，選用大廠名牌產(chǎn)品，其品質(zhì)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。汽車運(yùn)至工地料庫。商品砼從附近商品砼公司中擇優(yōu)選用。各類管道、路緣石、人行道方磚等從有資格的相應(yīng)廠家購置。綠化樹木、草皮向園林公司購置。施工總體規(guī)劃施工機(jī)構(gòu)設(shè)置本合同段按工程法組織實(shí)施，成立“廣州市第三市政工程江門市濱江新區(qū)天沙河路〔江沙路-新南路〕工程第一標(biāo)段〔樁號(hào)：〕工程部〞，組本錢工程的管理層和作業(yè)層。工程部為公司的派出機(jī)構(gòu)，是工程工程的現(xiàn)場組織、管理部門，直接管理工程和按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)組織施工。工程經(jīng)理受法人委托代表本單位對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。工程部下設(shè)工程部及相關(guān)部門和四個(gè)施工隊(duì)，施工隊(duì)分別為道路工程隊(duì)、排水工程隊(duì)、結(jié)構(gòu)工程隊(duì)、綜合工程隊(duì)。施工總平面布置圖見附表1〔施工總平面布置圖〕。具體工程組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：組織機(jī)構(gòu)框架圖項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理辦公室工程部機(jī)料部質(zhì)安部試驗(yàn)室財(cái)務(wù)部道路工程隊(duì)排水工程隊(duì)結(jié)構(gòu)工程隊(duì)綜合工程隊(duì)總工程師副經(jīng)理隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分本標(biāo)段承包人臨時(shí)駐地?cái)M安排在濱江新區(qū)天沙河路〔江沙路-新南路〕工程第一標(biāo)段〔樁號(hào)：〕處附近的空地內(nèi)，工程部和各工程施工隊(duì)均按照業(yè)主要求駐扎。各單位主要分工如下:工程部：組織協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，全面安排施工生產(chǎn)，管理各分隊(duì)施工進(jìn)程，監(jiān)督工程平安質(zhì)量，攻克難點(diǎn)、重點(diǎn)工程。工程經(jīng)理：主持全面工作，全面履行工程合同，對(duì)工程質(zhì)量、平安、工期和本錢控制全面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理和對(duì)外協(xié)調(diào)等?？偣こ處煟褐髯ゼ夹g(shù)管理工作、主持重大方案的制定和一般工程的技術(shù)方案的審核并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作；協(xié)助組織指揮施工生產(chǎn)、各生產(chǎn)單位的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核。分管工程部、材料部、試驗(yàn)室。副經(jīng)理：分管財(cái)務(wù)部，機(jī)料部，辦公室工程的日常運(yùn)作。工程部：對(duì)整個(gè)工程的技術(shù)方案進(jìn)行全方位的監(jiān)控和實(shí)施。具體內(nèi)容包括圖紙會(huì)審、編制施組文件，向施工員、生產(chǎn)班組進(jìn)行技術(shù)交底，編制各階段施工方案，定期組織現(xiàn)場施工員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，整理、編制竣工圖紙、竣工文件還要負(fù)責(zé)同業(yè)主與設(shè)計(jì)院的技術(shù)聯(lián)系等工作。財(cái)務(wù)部：保障工程資金的使用及控制，做到專款專用，配合方案部辦理工程進(jìn)度款結(jié)算，各項(xiàng)工程費(fèi)用支付，定期盤點(diǎn)帳務(wù)，提供資金使用帳目報(bào)告給相關(guān)部門，開源節(jié)流，使工程投入產(chǎn)出資金收支合理。業(yè)主資金不到位時(shí)籌措必要的生產(chǎn)資金。負(fù)責(zé)對(duì)工程作業(yè)的質(zhì)量控制自檢及配合監(jiān)理工程師工作。具體工作內(nèi)容有：配合并監(jiān)理現(xiàn)場的施工作業(yè)，負(fù)責(zé)自檢分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量及填報(bào)工序驗(yàn)收申請(qǐng)單給監(jiān)理工程師，配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)理，主要工序旁站監(jiān)理，將施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題匯報(bào)給工程總工程師并寫出工程內(nèi)部監(jiān)理周報(bào)、月報(bào)，工程例會(huì)中提出存在問題并協(xié)助技術(shù)部拿出整改方案，定期檢查全工程管理人員的工作日記，整理歸檔質(zhì)檢資料。質(zhì)安部：負(fù)責(zé)對(duì)員工的平安學(xué)習(xí)教育，監(jiān)督施工人員的對(duì)平安操作規(guī)程的執(zhí)行及平安技術(shù)措施的落實(shí)，防范工程事故的發(fā)生。定期組織平安檢查，有權(quán)對(duì)施工方案及各施工班組的施工平安問題提出質(zhì)疑。在施工過程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并防患于未燃，對(duì)整個(gè)施工過程的平安負(fù)責(zé)，具有一票否決權(quán)。道路工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全段路基填土方、路面基層的施工。排水工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全段雨水、污水管的施工。結(jié)構(gòu)工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全段箱涵工、工作井、接受井等的施工。綜合工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全段擋土墻、路緣石、人行道方磚的砌筑和安裝施工等。分項(xiàng)工程進(jìn)度方案臨時(shí)施工設(shè)施及便道、便橋建設(shè)：2021年9月6日開工，2021年10月10日完工。清理淤泥表土及場地平整：2021年9月28日開工，2021年11月2日完工。軟土地基填筑：2021年10月25日開工，2021年11月28日完工塑料排水板及砂樁：2021年11月1日開工，2021年1月5日完工。水泥攪拌樁：2021年11月1日開工，2021年12月14日完工箱涵工程及擋土墻：2021年12月10日開工，2021年2月10日完工。雨水工程：2021年2月5日開工，2021年6月20日完工。污水頂管、井施工:2021年4月5日開工，2021年7月20日完工路基填筑平整及防護(hù)施工：2021年4月15日開工，2021年8月20日完工。道路基層〔機(jī)動(dòng)車道〕：2021年4月20日開工，2021年8月30日完工。中央分隔帶R型路側(cè)石：2021年4月25日開工，2021年9月01日完工非機(jī)動(dòng)車道路基平整及基層：2021年4月27日開工，2021年9月3日完工?；◢弾r側(cè)石、平整石安裝：：2021年5月1日開工，2021年9月15日完工。人行道路基平整砼基層:2021年5月7日開工，2021年9月20日完工。人行道平緣石安裝：2021年5月9日開工，2021年9月25日完工。道路瀝青面層：2021年9月10日開工，2021年9月20日完工。車行道兩側(cè)現(xiàn)澆砼平石：2021年9月22日開工，2021年9月26日完工?？⒐そ或?yàn)：2021年9月26日開始，2021年9月30日完成。詳見附表2〔施工進(jìn)度總方案橫道圖〕臨時(shí)施工道路本工程臨時(shí)便道的結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)要求采用24cm厚的C30水泥混凝土面層，20cm厚的4%水泥穩(wěn)定碎〔礫〕石與20cm厚的6%水泥穩(wěn)定碎〔礫〕石基層，30cm厚的石渣與10cm厚的石屑?jí)|層。2條鋼結(jié)構(gòu)行車便道進(jìn)出場道路和主要材料、土石方運(yùn)輸?shù)缆?。生產(chǎn)生活用水本工程施工中通過當(dāng)?shù)刈詠硭?，就近申?qǐng)接水點(diǎn)，用DN75鍍鋅鋼管引至施工現(xiàn)場，并沿施工段道路平行埋設(shè)，間隔設(shè)置閘閥。鍍鋅鋼管總長度約為1000米。各閘閥處接30米左右的橡膠軟管，向施工點(diǎn)供水。生產(chǎn)生活用電本工程施工所需的生產(chǎn)生活用電經(jīng)當(dāng)?shù)仉娏芾聿块T批準(zhǔn)后就近搭接。為此需臨時(shí)架設(shè)電力線路約1000米，設(shè)相應(yīng)動(dòng)力配電箱及配套設(shè)施。臨時(shí)施工用房施工臨時(shí)生產(chǎn)生活用房建在新建段道路臨近處位置。臨時(shí)生活和辦公用房采用兩層活動(dòng)板房，面積為280米2，生產(chǎn)房屋采用簡易氈房，面積為100米2。工地圍欄及照明本工程新建連接段起、始點(diǎn)采用兩端圍護(hù)的方式進(jìn)行，圍護(hù)設(shè)施采用高1.8米的塑料波紋板，采用鋼管搭架支撐。夜間掛設(shè)閃光燈。6主要工程工程施工方法及工藝施工準(zhǔn)備施工控制測量通過控制測量將控制點(diǎn)引到施工現(xiàn)場，以便施工測量。本工程施工路段路況復(fù)雜，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測量方案：測量設(shè)備配置設(shè)專業(yè)測量組一組，配備水準(zhǔn)儀2臺(tái)，紅外線全站儀1臺(tái)，棱鏡2架，標(biāo)尺3支。設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)附合導(dǎo)線坐標(biāo)控制點(diǎn)，并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場附近并澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每50～80米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。臨時(shí)便橋及便道本工程中，，需在主線K1+300西側(cè)修筑施工臨時(shí)便橋及便道。臨時(shí)便橋有兩座，各位于便道兩端。便橋與便道的寬度都為10m。臨時(shí)便道與便橋?qū)⒂谶M(jìn)場后立即開展施工，為本工程的全面鋪開做好根底。每10天為一個(gè)養(yǎng)護(hù)周期對(duì)臨時(shí)施工便橋和施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。臨時(shí)便橋本工程中兩座臨時(shí)便橋橫跨天沙河，在天沙河西岸側(cè)〔2#橋〕和東岸側(cè)〔1#橋〕各設(shè)置棧橋一座。1#橋長度41m，2#棧橋長度40.8m，便橋橋面行車道設(shè)計(jì)寬度10m。設(shè)左右車道，便橋根底副跨采用D=600mm和主跨采用D=800㎜的鋼管樁分橫向3根布置，橫梁采用I36a工字鋼，主梁為I45a工字鋼，橋面系為20㎜厚鋼板。本橋橋位處施工水位為+0.87米，便橋橋面板頂標(biāo)高為1#橋6.0米，2#橋6.0米。詳見〔行車棧橋施工方案〕。臨時(shí)便道臨時(shí)便道由新會(huì)花園內(nèi)現(xiàn)狀水泥路面至便橋處，全長約280米，路面寬9米。結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)要求采用24cm厚的C30水泥混凝土面層，20cm厚的4%水泥穩(wěn)定碎〔礫〕石與20cm厚的6%水泥穩(wěn)定碎〔礫〕石基層，30cm厚的石渣與10cm厚的石屑?jí)|層。軟土地基處理本工程中，路基的軟土地基處理主要采用塑料排水板預(yù)壓法與Φ600水泥攪拌樁處理方法。K0+086.431~K1+020路段路基軟土采用塑料排水板預(yù)壓法的處理方式；路段路基軟土采用水泥攪拌樁的處理方式。三個(gè)箱涵的軟土地基處理也采用Φ600水泥攪拌樁進(jìn)行處理。沿線污水管位置進(jìn)行砂井預(yù)壓處理，處理區(qū)寬度為。6.3.1、塑料排水板預(yù)壓6、施工工藝流程⑴塑料排水板的施工順序魚塘底或河溝底清淤→挖臨時(shí)排水溝→回填土至標(biāo)高〔設(shè)橫坡1.0%〕→鋪下層砂墊層〔50cm〕→放樣→打設(shè)塑料排水板→鋪設(shè)土工格柵→鋪上層砂墊層〔20cm〕→鋪設(shè)土工格柵。⑵去除塘底或河溝底淤泥跟地表雜草、塘埂、垃圾等，平整場地至設(shè)計(jì)標(biāo)高。⑶開挖臨時(shí)排水溝。為防止泄露，臨時(shí)排水溝采用粘質(zhì)土包邊處理。⑷回填土至標(biāo)高，回填土橫坡設(shè)1.0%?；靥钔练謱犹钪?，采用水平分級(jí)分層卸料、攤鋪，松鋪層厚不超過30cm，并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。⑸填筑不小于50m厚的下層砂墊層，做盲溝、集水井。⑹放樣、打設(shè)塑料排水板，塑料排水板采用SPB-C型塑料排水板，塑料排水板間距，呈正三角形布置，塑料排水板插至淤泥層底部，并鋪設(shè)土工格柵。⑺填筑20m厚的上層砂墊層，再次鋪設(shè)土工格柵。⑻埋設(shè)監(jiān)測所用的觀測樁。⑼分層碾壓填土，回填堆載預(yù)壓土道路碾壓層填筑可采用礫質(zhì)粘性土或土夾石〔山皮土〕或其他滿足路基填筑要求的填料，路基填筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求每30cm厚分層填筑碾壓，壓實(shí)度到達(dá)道路設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，并按設(shè)計(jì)要求控制填筑速率。⑽施工過程進(jìn)行沉降、邊樁位移以及空隙水壓力觀測，控制加載速率。⑾加強(qiáng)對(duì)集水井中水的抽排，確保井中的水能及時(shí)有效排至加固區(qū)外。、材料和施工要求⑴塑料排水板是由芯體和濾膜組成的復(fù)合體，塑料排水板采用SPB-C型。⑵芯板是由聚氯乙稀或聚丙烯加工而成的多孔管道或其他形式的板帶，應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度和垂直排水能力，板寬100mm，厚度不小于，其復(fù)合抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于。芯板應(yīng)具有耐腐性并在土體固結(jié)變型時(shí)不會(huì)被折斷或斷裂。⑶濾膜一般由無紡織物制成，應(yīng)具有一定的隔離土顆粒和滲透功能，其滲透系數(shù)應(yīng)不小于5×10-4cm/s。⑷施工機(jī)械：主要機(jī)具用DZ60KS打拔樁機(jī)，利用振動(dòng)錘底振動(dòng)錘擊力和卷揚(yáng)機(jī)底拉力沉管。對(duì)振動(dòng)打設(shè)工藝，錘擊振力大小，可根據(jù)每次打設(shè)根數(shù)，導(dǎo)管斷面大小，入土長度和地基均勻程度確定。⑸施工現(xiàn)場堆放的塑料排水板盤帶應(yīng)加以適當(dāng)覆蓋，以防暴露在空氣中老化。⑹插入過程中導(dǎo)軌應(yīng)垂直，鋼套管不得彎曲，透水濾膜不應(yīng)被撕破和污染；排水板底部應(yīng)有可靠的錨固措施，以免拔出套管時(shí)將芯板帶出。⑺塑料排水板留出孔口長度應(yīng)保證伸入砂墊層不小于50cm，使其與砂墊層貫穿；并將其保護(hù)好，以防機(jī)械、車輛進(jìn)出時(shí)受損，影響排水效果。⑻施工中防止泥土等雜物進(jìn)入套管內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)須及時(shí)去除。、塑料排水板施工方法⑴定位。插帶機(jī)就位，調(diào)正導(dǎo)架垂直度，空心套管中穿入塑料排水板，對(duì)中樁位。⑵穿靴。將塑料排水板端部穿過預(yù)制靴頭固定架，對(duì)折帶子長約10cm，固定聯(lián)結(jié)。一般預(yù)制靴頭可采用鐵質(zhì)或混凝土靴頭，將靴頭套在空心套管端部，固定塑料排水板，并使其下降過程中阻止泥沙進(jìn)入套管。⑶沉入。松卷揚(yáng)機(jī)，將套管和排水板激振入地下至設(shè)計(jì)深度后關(guān)機(jī)。⑷套管拔起。啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)拔出套管，當(dāng)下口露出地面，即可移位。同時(shí)將帶子剪斷，塑料排水板頂部應(yīng)伸入砂墊層至少30cm，使其與砂墊層貫穿，保證排水暢通。、質(zhì)量控制措施⑴塑料排水板應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙指出的位置、深度及間距設(shè)置。塑料排水板的頂部應(yīng)深入土路基路拱上鋪的砂墊層至少30cm，使其與砂墊層貫穿，保證排水通暢。⑵塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證排水板不扭曲，透水膜不被撕破和污染。并且排水板底部應(yīng)有可靠的錨固措施，以免在抽出保護(hù)套管時(shí)，將其帶出。⑶塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將漏出砂墊層的局部切斷，并將它保護(hù)好，以防因打樁移動(dòng)、車輛的進(jìn)出或者下雨損壞而降低排水效果。⑷施工前塑料排水板應(yīng)堆放在現(xiàn)場并加以適當(dāng)?shù)母采w以防暴露在空氣中而老化。⑸塑料排水板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)頻率：項(xiàng)次檢查工程允許偏差或允許值頻率1間距〔mm〕15mm抽查2%2排水板長度〔m〕不小于設(shè)計(jì)查施工記錄3垂直度1.5%查施工記錄砂井樁施工〔一〕、利用砂樁處理污水管所經(jīng)過的位置來替換塑料排水板。樁填材料采用中、粗砂，大于0.5mm的砂的含量宜占總量的50%以上，含泥量不大于3％，滲透系數(shù)不得小于5×10-3cm／s，外包土工袋的抗拉強(qiáng)度不小于2100N／5cm。砂井樁按梅花行布置，樁徑為30cm，砂井區(qū)范圍為米范圍。㈡、施工方法及順序1、首先按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，樁位布置為梅花行，樁芯間距按位置不同進(jìn)行測量定位，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測合格后，用施工機(jī)械將直徑23cm的沉管，從軟根底處理面起打設(shè)到淤泥層設(shè)計(jì)的長度，然后將中、粗砂袋倒入管中，隨著沉管一邊振動(dòng)撥出一邊在土工袋中加倒中、粗砂，即振動(dòng)成樁法，現(xiàn)場設(shè)置4～5米高的支架用于裝砂。2、振動(dòng)力控制在30～90kN，拔管速度控制在1～1.5米／分鐘，因具體施工情況可能出現(xiàn)變化，其實(shí)際的參數(shù)以現(xiàn)場試驗(yàn)確定。3、打砂樁的順序從兩側(cè)開始向中間進(jìn)行，并在樁頂鋪設(shè)不小于30cm砂層，以連接各砂井并作為排水通道。㈢、施工考前須知1、在沉管施工過程中，如果出現(xiàn)難于在既定的設(shè)計(jì)孔位沉管，允許將孔位在其周圍偏移20cm。2、在振動(dòng)撥管中，每拔高0.5米停拔振動(dòng)20～30s，或?qū)豆軌合氯缓笤贀堋?、施工前，必須進(jìn)行成樁試驗(yàn)，樁數(shù)根據(jù)施工地點(diǎn)不同，在四個(gè)邊上各取2～3根，共計(jì)8～12根，根據(jù)實(shí)際情況確定填砂量、提升高度和速度和時(shí)間、電機(jī)工作與電流等。㈣、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、樁位縱向偏差不大于樁管直徑，樁身具有連續(xù)性與垂直性，并且垂直度偏差不大于1.5％。2、樁身及樁與樁之間的擠密質(zhì)量，不得小于設(shè)計(jì)要求。3、砂的擠密效果檢測數(shù)量不少于樁孔總數(shù)的2％，檢查如果有10％的樁未到達(dá)設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須采取加樁或經(jīng)設(shè)計(jì)院、業(yè)主、監(jiān)理同意的其他措施。格柵鋪設(shè)本工程場區(qū)內(nèi)砂井施工完畢后，鋪設(shè)一層透水性較好的砂礫墊層，去除場區(qū)內(nèi)石塊、樹根、雜草和所有堅(jiān)硬、鋒利可以損壞土工格柵的雜物，并將雜物清理外棄。本標(biāo)段土工格柵的主鋪設(shè)位置是有軟根底處理的路基段，其作用是提高路基的整體穩(wěn)定性，增加基底的板體作用，減少路基的差異沉降和整體沉降。、施工方法1、土工格柵鋪設(shè)由軟基處理作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，場地清理平整后，即開始土工格柵鋪設(shè)。2、土工格柵運(yùn)到現(xiàn)場后，用人工將土工格柵在預(yù)鋪場地平行鋪開，按設(shè)計(jì)要求，采用雙排線重疊，用電動(dòng)縫紉機(jī)將2塊土工格柵縫合，重疊縫合寬度大于30cm。土工格柵的鋪設(shè)方向與填砂墊層方向一致，并應(yīng)超前30m左右。各塊土工格柵用“T〞字形縫合連接，搭接寬度大于lm，搭接處應(yīng)防止混入砂土及雜物。鋪好土工格柵后周邊用砂袋疊壓固定，并在中間壓砂定位。土工格柵鋪完一段后即進(jìn)行土方砂的填筑。、施工技術(shù)要求1、準(zhǔn)備鋪設(shè)土工格柵的工作面要求比擬平整，去除雜草及其它有機(jī)物質(zhì)和所有堅(jiān)硬、鋒利等可以損壞土工格柵的雜物，且必須經(jīng)過驗(yàn)收合格。2、嚴(yán)格遵從土工格柵制造商對(duì)處理其土工格柵制品的建議。3、在土工布鋪設(shè)完成及征得監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，按圖紙要求盡快進(jìn)行砂墊層鋪筑。鋪筑時(shí)小心保護(hù)土工格棚，土工格棚鋪設(shè)要求平整，不得破損。4、土工格柵在鋪設(shè)后盡快完成土方砂墊層的覆蓋，防止日照過久。5、土工格柵防止在盲溝交匯處搭接，必要時(shí)采用雙層布加強(qiáng)，一般地段沿盲溝長度方向，搭接長度不能短于80cm，交匯處不短于120cm。6、鋪設(shè)時(shí)密切注意天氣變化，注意施工平安。、土工格柵規(guī)格及質(zhì)量要求幅寬度不小于5.0米；單位質(zhì)量不小于400±10g/平方米單向抗拉強(qiáng)度不小于100kN/m；滲透系數(shù)不小于10-2－10-3cm／s材料在采購前均需具備出廠合格證，在使用前，需經(jīng)過我方檢驗(yàn)與質(zhì)檢部門同意前方可投入使用。6.3.4、水泥攪拌樁施工Φ600水泥攪拌樁按正三角形布置，樁間距為一般路段120cm，在水泥攪拌樁頂面設(shè)置50cm中粗砂墊層，中粗砂墊層頂面鋪設(shè)復(fù)合鋼塑格柵。水泥攪拌樁采用復(fù)合硅酸鹽水泥，水泥含量為15%，樁體每米水泥用量不少于50kg，水灰比約為1：1。6.3.4.1、水泥攪拌樁工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備樁機(jī)就位預(yù)攪下沉制備水泥漿提升噴漿攪拌重復(fù)上、下攪拌清洗樁機(jī)移位水泥攪拌樁施工工藝流程圖6.3.4.2、水泥攪拌樁施工技術(shù)措施①施工準(zhǔn)備去除施工場地的地上、地下障礙物，對(duì)有水的地方進(jìn)行抽水和清淤，回填粘性土并予以壓實(shí)。②定位水泥攪拌樁機(jī)到達(dá)指定樁位，對(duì)中。當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r(shí)，采用攪拌樁機(jī)的液壓平衡裝置使起吊設(shè)備保持水平。③預(yù)攪下沉待水泥攪拌樁機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)攪拌樁機(jī)電機(jī)，放松攪拌樁機(jī)吊索，使攪拌樁機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉，下沉速度可由電機(jī)的電流監(jiān)測表控制。工作電流不應(yīng)大于70A。如果下層速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。④制備水泥漿待水泥攪拌樁機(jī)下沉到一定深度時(shí)，即開始按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。⑤提升噴漿攪拌水泥攪拌樁機(jī)下沉到設(shè)計(jì)深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，并且邊噴漿、邊旋轉(zhuǎn)，同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的提升速度提升水泥攪拌樁機(jī)。⑥重復(fù)上、下攪拌水泥攪拌樁機(jī)提升至設(shè)計(jì)深度的頂面標(biāo)高后，再次將攪拌樁機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深度后再將攪拌樁機(jī)邊旋轉(zhuǎn)噴漿邊提升出地面，如此重復(fù)上下攪拌噴漿四次。⑦清洗向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至根本干凈。并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。⑧移位將機(jī)移至下一樁位，重復(fù)上述步驟。6.3.4.3、攪拌樁的施工控制措施⑴水泥攪拌樁正式施工前根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行工藝性試樁，數(shù)量為2根。試樁過程中，調(diào)整好攪拌樁機(jī)起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架的垂直度。按預(yù)定的配合比拌制固化劑和外摻劑，做到制備好的漿液不離析，泵磅連續(xù)。⑵為確保壓漿時(shí)不發(fā)生斷漿現(xiàn)象，嚴(yán)格控制噴漿和攪拌速度，機(jī)頭提升速度不超過5m/min，控制重復(fù)下沉和提升速度。⑶攪拌樁施工完并到達(dá)齡期后，人工鑿除樁頂50cm的浮漿段才進(jìn)行下道工序施工；樁體施工完成一個(gè)月并且經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可填筑路堤或施加其他荷載。⑷由專人負(fù)責(zé)水泥攪拌樁的施工，全過程旁站水泥攪拌樁的施工過程。所有施工機(jī)械均應(yīng)編號(hào)，應(yīng)將現(xiàn)場技術(shù)員、鉆機(jī)長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、水泥攪拌樁樁長、樁距等制成標(biāo)牌掛于鉆機(jī)明顯處，確保人員到位，責(zé)任到人。⑸水泥攪拌樁開鉆前，用水清洗整個(gè)管道并檢驗(yàn)管道中有無堵塞現(xiàn)象，待水排盡前方可下鉆。⑹為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，在主機(jī)上懸掛一吊錘，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來進(jìn)行控制。⑺第一次下鉆時(shí)為防止堵管可帶漿下鉆，噴漿量應(yīng)小于總量的1/2，嚴(yán)禁帶水下鉆。第一次下鉆和提升時(shí)一律采用低檔操作，復(fù)攪時(shí)可提高一個(gè)檔位。每根樁的正常成樁時(shí)間應(yīng)不小于40分鐘，噴漿壓力不小于。⑻保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質(zhì)量，第一次提鉆噴漿時(shí)應(yīng)在樁底部停留30秒，進(jìn)行磨樁端，余漿上提過程中全部噴入樁體，且在樁頂部位進(jìn)行磨樁頭，停留時(shí)間為30秒。⑼施工時(shí)嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間。每根樁開鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。儲(chǔ)漿罐內(nèi)的儲(chǔ)漿應(yīng)不小于一根樁的用量加50kg。假設(shè)儲(chǔ)漿量小于上述重量時(shí)，不得進(jìn)行下一根樁的施工。⑽施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量缺乏，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求整樁復(fù)攪，復(fù)噴的噴漿量不小于設(shè)計(jì)用量。如遇停電、機(jī)械故障原因，噴漿中斷時(shí)應(yīng)及時(shí)記錄中斷深度。在12小時(shí)內(nèi)采取補(bǔ)噴處理措施，并將補(bǔ)噴情況填報(bào)于施工紀(jì)錄內(nèi)。補(bǔ)噴重疊段應(yīng)大于100cm，超過12小時(shí)應(yīng)采取補(bǔ)樁措施。⑾現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格認(rèn)真填寫施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括：施工樁號(hào)、施工日期、天氣情況；噴漿深度、停漿標(biāo)高；灰漿泵壓力、管道壓力；鉆機(jī)轉(zhuǎn)速；鉆進(jìn)速度、提升速度；漿液流量；每米噴漿量和外摻劑用量；復(fù)攪深度。6.3.4.4、攪拌樁質(zhì)量檢驗(yàn)①水泥攪拌樁的質(zhì)量控制應(yīng)貫穿在施工的全過程，并應(yīng)堅(jiān)持全程施工監(jiān)理。②樁體施工完成一個(gè)月并且經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可填筑路堤或施加其他荷載。樁身2d齡期的擊數(shù)N10到達(dá)15擊〔含15擊〕或7d齡期的擊數(shù)N10大于原天然地基擊數(shù)的N10的一倍以上。③荷載試驗(yàn)必須在樁身強(qiáng)度滿足試驗(yàn)荷載條件時(shí)，并在成樁28天后進(jìn)行。檢驗(yàn)數(shù)量為樁總數(shù)的0.5%~1%，復(fù)合地基承載力檢測不少于3點(diǎn)。用雙管單動(dòng)取樣器鉆取芯樣作抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%，且不少于3根。單樁承載力容許值為160KPa，復(fù)合地基承載力容許值為120KPa。排水管道工程概況排水管道工程包括雨水管道、污水管道及相應(yīng)的檢查井、雨水口、排水出口等。22,采用電熱溶帶連接。6.4.2、污水、雨水管道施工、施工流程圖管管道鋪安各井室施工污水管道閉水試驗(yàn)回填土施工測量基坑支護(hù)及開挖墊層填筑基底夯實(shí)管道施工流程圖管道根底處理根底換填.2、施工準(zhǔn)備1、先對(duì)管道進(jìn)行質(zhì)量檢查。鋼筋混凝土雨、污水管符合如下質(zhì)量要求：①管子內(nèi)、外外表光潔平整，無蜂窩、塌落、露筋、空鼓；②混凝土管不允許有裂縫。鋼筋混凝土管外外表不允許有裂縫，管內(nèi)壁裂縫寬度不得超過〔外表龜裂和砂漿層的干縮裂縫不在此限〕；③合縫處不漏漿；2、有以下情況的管子允許修補(bǔ)；①內(nèi)外表塌落面積不超過1/20，并沒有露出環(huán)向筋；②外外表凹深不超過5mm；粘皮深度不超過壁厚的1/5，其最大值不超過10mm；起皮、蜂窩、麻面的總面積不超過外外表的1/20，且每塊面積不超過100cm2；③合縫漏漿深度不超過管壁厚度的1/3，長度不超過管長的1/3；④端面碰傷縱向深度不超過100mm。⑤混凝土承插管和鋼筋混凝土承插管水平堆放時(shí)，每一層的承口與插口應(yīng)交叉排列。3、測量放線基槽開挖前由測量工程師進(jìn)行測量定位、施工放線，測量放線前對(duì)甲方提供的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，然后引測水準(zhǔn)點(diǎn)并報(bào)甲方及監(jiān)理審核。施工放線注意控制管道中線，每隔20米釘設(shè)標(biāo)記并加以保護(hù)，人工開挖前根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。6.4..、基坑開挖、支護(hù)與土方挖運(yùn)本工程的排水管道施工中，管溝開挖深度在2m以內(nèi)采用放坡開挖的方式施工，坡率為1：；開挖深度大于2m時(shí)，管溝支護(hù)采用拉森鋼板樁支護(hù)。1、拉森鋼板樁與內(nèi)支撐本段工程較大埋深的排水管道及井位主要位于建道路上，基坑支護(hù)采用Ⅲ型拉森鋼板樁支護(hù)，鋼板樁長度為12m，樁底埋入基坑底以下4m以上，頂部出地面。采用HW25型鋼內(nèi)支撐，，間距為，并采用2［32c槽鋼圍檁，鋼圍檁在開挖深度超過時(shí)每加設(shè)一道。2、拉森鋼板樁的施打工藝⑴拉森鋼板樁采用起重機(jī)〔或液壓挖土機(jī)〕帶60kw的振錘進(jìn)行施打，也有專門施打拉森鋼板樁的專用機(jī)械〔已自備振錘〕。施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的鋼板樁中線。⑵打樁前，對(duì)拉森鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的拉森鋼板樁，不合格者待修整前方可使用。⑶打入鋼板樁前應(yīng)封閉樁尖處槽口，鎖口涂以黃油，以方便打入拔出。⑷為保證鋼板樁的打入精度，打入前設(shè)立導(dǎo)向架。用吊車先將樁插入導(dǎo)向架進(jìn)行插樁，以吊車吊振動(dòng)錘擊入鋼板樁。⑸在插打過程中隨時(shí)測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2％，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。⑹拉森鋼板樁施打一般采用逐條扣入的方法打入。打入時(shí)注意不要使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜。起重機(jī)〔或液壓挖土機(jī)〕配振錘逐條將板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。⑺密扣且保證開挖后入土不小于設(shè)計(jì)要求，保證鋼板樁順直。⑻開挖時(shí)，如板樁沿軸線傾斜度較大，采用上寬下窄異形樁來糾正；鋼板樁雜填土地段擠進(jìn)過程中受到石塊等側(cè)向擠壓發(fā)生偏斜時(shí)，采取將鋼板樁往上拔，再往下錘進(jìn)，如此上下往復(fù)振拔數(shù)次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移，以減少鋼板樁的傾斜度；在根底較軟處，發(fā)生施工時(shí)將鄰樁帶入現(xiàn)象，采用的措施是把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起，并且在施打樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑濟(jì)減少阻力。3、拉森鋼板樁的拔除⑴拔樁方法：拉森鋼板樁采用起重機(jī)〔或液壓挖土機(jī)〕配大功率振動(dòng)錘拔樁。利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土體的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。⑵回填土到達(dá)一定高度開始拔樁，鋼板樁起拔時(shí)，應(yīng)先用起拔器夾持鋼板樁，使其松動(dòng)；然后采用振動(dòng)錘利用振動(dòng)方式或重力卷揚(yáng)機(jī)強(qiáng)力起拔。起拔過程中應(yīng)邊拔邊進(jìn)行注漿填充空隙。⑶為了保證鋼板樁能有效拔出，鋼板樁外表〔前端〕應(yīng)進(jìn)行除銹處理，并在枯燥條件下涂抹減摩劑，搬運(yùn)使用時(shí)應(yīng)防止碰撞和強(qiáng)力擦擠。⑷在施工期間，如發(fā)現(xiàn)槽壁有塌方征兆，應(yīng)加設(shè)支撐，不可倒拆支撐。4、基坑開挖⑴開挖前與隨同工程監(jiān)理人員復(fù)核施工現(xiàn)場測量放線成果，測量偏差應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)許可的允許偏差內(nèi)。⑵開挖前詳解管道沿線地形、地貌、工程地質(zhì)和地下水文地質(zhì)資料、氣象資料、工程用地、交通運(yùn)輸及排水條件。⑶按設(shè)計(jì)的溝槽斷面進(jìn)行開挖，開挖方式〔含溝槽支撐〕現(xiàn)場條件難以按設(shè)計(jì)確定進(jìn)行時(shí)，應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理核定并有設(shè)計(jì)人員參加協(xié)商前方可變更。⑷土方施工因地制宜地采用，即挖掘機(jī)協(xié)助人工挖土及出土。挖方分層進(jìn)行，由于本工程場地極為緊張，出土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，運(yùn)泥車采用全封閉專用運(yùn)泥車。⑸溝槽開挖時(shí)應(yīng)保證溝槽兩側(cè)土體穩(wěn)定，并嚴(yán)格控制槽底標(biāo)高，不得超挖或擾動(dòng)原土基面。開挖前做好排水措施，防止槽底受水浸泡和帶水作業(yè)。⑹基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上的原狀土，在鋪管前用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。如超挖或發(fā)生擾動(dòng)，超挖局部應(yīng)用級(jí)配砂石或5~40mm碎石，整平夯實(shí)。⑺管道根底中在承插式接口、機(jī)械連接等部位的凹槽，應(yīng)在鋪設(shè)管道時(shí)隨鋪隨挖。接口完成后，應(yīng)立即用中粗砂回填密實(shí)。⑻本工程管道大局部沿道路敷設(shè)，溝槽兩側(cè)不宜堆土，開挖土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)至棄土場，施工期間設(shè)計(jì)地面以上臨時(shí)堆土不得超過。5、外運(yùn)棄土避開白天道路車流量大的時(shí)段，在晚上裝車外運(yùn)至業(yè)主指定棄土場。晚上棄土?xí)r間在22點(diǎn)至次日早上7時(shí)之間，用15噸自卸車運(yùn)土。運(yùn)輸車輛全部采用帶硬蓋的專用運(yùn)輸車輛，防止漏土；對(duì)流塑狀泥土必須經(jīng)晾曬后裝運(yùn)，不能水土混裝。車輛出場前，必須經(jīng)過高壓水沖洗，使車輛外觀干凈，車輪清潔，不污染路面。運(yùn)輸車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場路口，設(shè)專人值班，統(tǒng)一指揮，及時(shí)疏導(dǎo)行人及車輛。6.4.2.4、.基坑止水、導(dǎo)水、排水施工技術(shù)措施〔1〕基坑開挖后，及時(shí)做好基坑內(nèi)排水溝，排水溝同樣為30×30厘米，流水坡度大于或等于0.3%。為排水順暢，基坑開挖面做0.5%雙向橫坡，保持排水溝的通暢。在開挖地段的最低處設(shè)置600×600mm寬，600mm深的集水井，以抽水機(jī)抽水的方式往基坑外排水，保證基坑水位穩(wěn)定?！?〕為了更好地做好基坑排水和導(dǎo)水，基坑邊每隔20m設(shè)置一個(gè)集水井，集水井為40×40×40cm。并安排專人定時(shí)抽水，在雨天或地下水滲透厲害時(shí)加密抽水次數(shù)。基坑的排水屬于地下水或雨水，從集水井抽出之后排入現(xiàn)有明涌?！?〕施工期間，不得使路面雨水井口被堵，并經(jīng)常檢查疏通，保證雨季路面不積水?！?〕施工安排與設(shè)備選擇基坑內(nèi)的每一個(gè)集水井設(shè)置1臺(tái)抽水機(jī)進(jìn)行抽水。專人負(fù)責(zé)監(jiān)控抽水機(jī)的工作情況，以保證整個(gè)排水系統(tǒng)能不間斷工作?！?〕基坑底的排水基坑開挖到基底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)在坑底按一定的間距挖縱橫交錯(cuò)的基底排水溝，并填以塊石形成盲溝，在基坑兩側(cè)設(shè)集水井抽水。一方面排除基坑內(nèi)的滲水，一方面保證基坑的地下水位始終保持在結(jié)構(gòu)底板底面300mm以下。盲溝的斷面尺寸為500×500mm，溝與溝之間的間距不小于6m。溝底按照中間高兩側(cè)底設(shè)置1%縱坡?！?〕基坑外的截水為防止地表水對(duì)基坑的影響需在基坑四周距坑邊2m處設(shè)置截水溝。溝尺寸為300mm寬，500mm深，截水溝縱向排水坡度1%，基坑面排水坡度1%。截水溝采用磚砌形式施工。并通過另砌排水溝或抽水方式與工地的排水主干網(wǎng)連接、HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管根底施工、管道安裝①管道根底施工Ⅰ.基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測無誤后，經(jīng)業(yè)主與派駐現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格前方可進(jìn)行基底墊層的施工。Ⅱ.管道根底采用碎石砂墊層根底，下部砂加石砂墊厚度為300mm，上部中粗砂墊層厚度為200mm，墊層根底平面應(yīng)平整，其密實(shí)度到達(dá)90%。Ⅲ.下管安裝前，應(yīng)對(duì)管道位置、根底外表標(biāo)高、檢查井等作業(yè)工程分別進(jìn)行檢查，溝槽內(nèi)應(yīng)無污泥雜物，基面無擾動(dòng)、檢查合格后才可進(jìn)行下一步工序的施工。②管道安裝施工Ⅰ.HDPE管道安裝采用人工配合吊機(jī)安裝。槽深不大時(shí)可由人工抬管入槽。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓭L拋入槽中。Ⅱ.調(diào)整HDPE管長短時(shí)可用手鋸切割，斷面應(yīng)垂直平整，不應(yīng)有損壞。管節(jié)在連接前，必須清潔接口。Ⅲ.下管過程中，嚴(yán)禁將HDPE管道從上往下自由滾放，以防止塊石等重物撞擊管身。Ⅳ.排水管道在雨季施工時(shí)，應(yīng)盡可能縮短開槽長度，做到成槽快，回填快。一旦發(fā)生泡槽，應(yīng)將水排除，把基底受泡軟化的表層土去除，換填砂礫料或重、粗砂，做好根底處理，再下管安裝。Ⅴ.管道安裝作業(yè)中，必須保證溝槽排水暢通，嚴(yán)禁水泡溝槽。雨季施工應(yīng)采取防止管材漂浮措施。管道安裝結(jié)束尚未填土?xí)r，一旦遭到水淹，應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測及外觀檢查，如發(fā)生為宜、漂浮和拔口現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。Ⅵ.HDPE增強(qiáng)中空壁纏繞管采用電熱熔帶連接。電熱熔帶連接：原理是通過給纏繞在管件里的電熱絲通入電流，使電熱絲發(fā)熱，從而加熱接觸面，再冷卻為熔融接口。電熱熔帶連接的步驟：A.管材預(yù)處理：清理管接頭區(qū)管材外表，將管材末端切平齊，在管材外表標(biāo)記管件要安裝的適當(dāng)位置，刮去要連接的管材外表的氧化層和污物；B.夾持管件和管材：將管材和管件放在夾具中以防移動(dòng)，然后將焊機(jī)的電極與相應(yīng)管件電極連接；C.接通電流：接通電流，進(jìn)入自動(dòng)焊接過程，焊接參數(shù)在管件上注明；D.冷卻：加熱結(jié)束，自動(dòng)進(jìn)入冷卻程序。充分冷卻后，移開夾具。Ⅶ.穩(wěn)管措施為防止接口合攏時(shí)已排設(shè)管道軸線位置移動(dòng)，采用砂包壓在已鋪管的頂部，管道接口后，檢查管道的軸線和標(biāo)高，如有偏差，進(jìn)行調(diào)整。Ⅷ.防浮漂措施如為雨季施工，應(yīng)采取防浮飄措施：先用土回填到管頂一倍管以上的高度。管安裝完畢尚未回土?xí)r，一旦遭水泡，進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，返工處理。6.4.、井座及檢查井砌筑①砌筑井前必須將根底面洗刷干凈，定出井中點(diǎn)，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作工人掌握。②砌筑檢查圓井，要掛線校核內(nèi)徑，收口段更要每皮檢查，看有無偏移。③管道與檢查井的接口處理，采用中介層做法：涂一層聚氯乙烯粘接劑，緊接在上面甩撇一層枯燥的粗砂，固化10～20min，即形成外表粗燥的中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi)。④管道從管溝伸入井內(nèi)，管道由于受到兩種不同的支撐：從硬到軟及從軟到硬。所以，需要設(shè)計(jì)一米的砼根底過渡區(qū)，保證管道得到均勻的支撐，防止剪切或集中荷載的發(fā)生。⑤井體用M10水泥砂漿砌筑，污水檢查井內(nèi)、外壁用1：2砂漿抹灰，砌筑前定好井中、井壁直段高度和井頂面標(biāo)高。砌筑前磚體先淋水濕潤，砌筑砂漿嚴(yán)格按配合比配制，砌筑時(shí)漿縫要飽滿，接搓要正確，隨時(shí)檢查井筒垂直度，井砌完后，及時(shí)裝上預(yù)制井環(huán)。⑥井口加固混凝土板待管道回填至井面后，人工挖出加固板位置，修整土面。先填塞井口和加固板之間的填縫料，再綁扎鋼筋，澆注混凝土。、閉水試驗(yàn)①閉水試驗(yàn)的井段，以相鄰兩檢查井為一分段帶井試驗(yàn)，嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在管區(qū)填土完成后進(jìn)行，試驗(yàn)水頭≤5m，或以井口高度為準(zhǔn)。②閉水試驗(yàn)是在試驗(yàn)段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂以上2m，在規(guī)定時(shí)間里，觀察管道的滲水量是否符合要求。③試驗(yàn)前，用1：3水泥砂漿將試驗(yàn)段兩端井的上游管口砌24cm的磚堵頭，并用1：2砂漿封面，將管段封閉嚴(yán)密，當(dāng)堵頭砌好后，養(yǎng)護(hù)3d到達(dá)一定強(qiáng)度，進(jìn)行灌水試驗(yàn)。④閉水試驗(yàn)宜一段管帶一個(gè)井，不宜只試管不試井。⑤閉水試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB50268-2021?給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?6.4.2..8、管溝回填①在排水管道安裝完畢后，管道兩側(cè)及抹帶上或套環(huán)頂上至管頂以上500mm回填中粗砂，必須分層夯實(shí)，密實(shí)度要求到達(dá)95%。管頂以上500mm至路基底采用中粗砂填，并用小型夯實(shí)機(jī)或小型壓路機(jī)分層壓實(shí)，尤其注意對(duì)管溝側(cè)腔和井周邊的壓實(shí)。②溝槽回填的順序按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行，溝槽兩側(cè)同時(shí)回填夯實(shí)，防止管道位移。③管溝填土施工同步進(jìn)行，嚴(yán)禁單側(cè)回填，兩側(cè)填土填筑高差，不超過一個(gè)土層厚度；填土分層夯實(shí)，每層的虛鋪厚度按設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)未作規(guī)定可按下述規(guī)定執(zhí)行：用動(dòng)力打夯機(jī)械，虛鋪厚度不大于300mm；用人工夯實(shí)，虛鋪厚度不大于200mm。管節(jié)處局部加深槽坑，應(yīng)仔細(xì)夯實(shí)。④管腋部填土必須塞嚴(yán)、搗實(shí)，保持與管道緊密接觸。⑤管道的管頂局部填土施工采用人工夯打或輕型機(jī)械壓實(shí)。嚴(yán)禁壓實(shí)機(jī)具直接作用在管道上。⑥填土的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的±3%的范圍內(nèi)。⑦管區(qū)上部的填土，筑路時(shí)，按道路要求的密實(shí)度施工。允許自行下沉的地段，可不夯實(shí)，留有適量的堆高，待其自然沉實(shí)。⑧使用碾壓設(shè)備的適宜管頂填土厚度經(jīng)過荷載計(jì)算決定，且不小于500mm。⑨對(duì)覆土不夠700mm的管道須進(jìn)行包管處理，采用C20混凝土包管厚200mm。、施工考前須知⑴施工前要認(rèn)真按照施工測量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行交接樁復(fù)測與保護(hù)。施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照埋置深度和設(shè)計(jì)要求以及有關(guān)規(guī)定放樣，且必須進(jìn)行復(fù)測檢驗(yàn)其誤差符合要求后才能交付施工。施工時(shí)要嚴(yán)格按照樣樁進(jìn)行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗(yàn)收。⑵管道根底條件不良將導(dǎo)致管道和根底出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。預(yù)防措施是：認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工，確保管道根底的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換土改進(jìn)處治，以提高基槽底部的承載力。如果槽底土壤被擾動(dòng)或受水浸泡，先挖除松軟土層后和超挖局部用砂或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實(shí)。地下水位以下開挖土方時(shí)，應(yīng)采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時(shí)可在槽坑底預(yù)留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時(shí)隨挖隨封閉。⑶管材質(zhì)量差，存在裂縫或局部砼松散，抗?jié)B能力差，容量產(chǎn)生漏水。因此要求所用管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料。管材外觀質(zhì)量要求外表平整無松散露骨和蜂窩麻面形象，硬物輕敲管壁其響聲清脆悅耳。安裝前再次逐節(jié)檢查，對(duì)已發(fā)現(xiàn)或有質(zhì)量疑問的應(yīng)棄之不用或經(jīng)有效處理前方可使用。⑷閉水段封口不密實(shí)，又因其在井內(nèi)而常被無視，如果采用砌磚墻封堵時(shí)，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)：砌堵前應(yīng)把管口左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時(shí)把所用的磚塊潤濕備用。砌堵砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于，且具良好的稠度。勾縫和抹面用的水泥砂漿標(biāo)號(hào)不低于M15。管徑較大時(shí)應(yīng)內(nèi)外雙面較小時(shí)只做外單面勾縫或抹面。抹面按防水的5層施工法施工。條件允許時(shí)可在檢查井砌筑之前進(jìn)行封砌，以利保證質(zhì)量。6.5、頂管工程6.5.1、概況本工程的DN800污水干管采用鋼筋混凝土內(nèi)襯PVC膠頂管〔Ⅲ級(jí)管〕，管道接口采用承插連接，橡膠圈密封。由于埋深較深，為～，采用泥水平衡機(jī)械頂管施工，頂管機(jī)具采用GTNS800泥水加壓平衡式工具頭頂管機(jī)。6.5.2、工作井、接收井施工本工程的頂管工作井、接收井采用鋼筋混凝土沉井結(jié)構(gòu)。⑴沉井施工流程圖：建筑物基準(zhǔn)線、軸線定位、復(fù)驗(yàn)線位建筑物基準(zhǔn)線、軸線定位、復(fù)驗(yàn)線位基坑土方開挖基底平整、鋪設(shè)砂墊層沉井鋼筋安裝沉井模板安裝下沉澆筑沉井混凝土下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高沉井基底處理、封底沉井底板混凝土施工沉井內(nèi)結(jié)構(gòu)頂管施工模板支頂安裝控制下沉速度及糾編檢查及驗(yàn)收根底施工⑵沉井施工方法及技術(shù)措施①基底處理：對(duì)場地進(jìn)行平整，對(duì)沉井刃腳處鋪設(shè)砂墊層及墊木，以保證下沉前地基穩(wěn)定，并對(duì)砂墊層進(jìn)行水平測量。制作沉井時(shí)地基承載力應(yīng)到達(dá)130kPa，否那么應(yīng)采用換填中粗砂處理，防止制作沉井井身時(shí)出現(xiàn)下沉。②鋼筋制安：沉井鋼筋在鋼筋加工場進(jìn)行開料加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。沉井采用分節(jié)制作，鋼筋安裝時(shí)預(yù)留鋼筋供第二節(jié)施工時(shí)連接。主鋼筋間連接采用焊接。③模板及支頂安裝：沉井模板采用大塊組合鋼模板，模板安裝前先清理模板外表，涂上脫膜劑。模板支頂采用鋼管支頂，沉井內(nèi)采用鋼管對(duì)頂支撐，沉井外側(cè)模板支頂鋼管支承在基坑邊坡上，支頂架腳采用4cm厚木板或足夠面積的槽鋼墊腳，采用地錨固定。④混凝土澆筑：沉井采用分兩節(jié)制作成型，采用吊機(jī)與吊斗結(jié)合的輸送方法澆筑商品混凝土，混凝土澆筑采用分層連續(xù)澆筑?；炷琳駬v采用人工插入式振搗器振搗?；炷脸跄?，模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋不得承受外力。對(duì)于上下不同的層面時(shí)，設(shè)斜面過渡段。⑤混凝土養(yǎng)護(hù)：沉井井壁混凝土采用覆蓋濕麻袋進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。⑥下沉及糾偏：沉井砼強(qiáng)度到達(dá)95%時(shí)方可下沉，下沉前墊木的抽除應(yīng)在專人指揮下分組編號(hào)，按順序依次對(duì)稱同步抽除。本工程采用抓斗式挖掘機(jī)進(jìn)行開挖下沉，渣土采用運(yùn)土汽車運(yùn)至指定的棄土場棄土，泥漿采用專用泥漿運(yùn)輸車外運(yùn)排放。在沉井基坑頂布置縱橫向觀測點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀對(duì)沉井下沉的位置和方向進(jìn)行測量；在沉井頂四角設(shè)置水平觀測點(diǎn)，采用水平儀進(jìn)行水平測量，控制沉井的標(biāo)高及下沉速度。當(dāng)觀測到沉井下沉速度超過設(shè)計(jì)下沉速度時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止開挖，究其原因，待其下沉速度穩(wěn)定后再進(jìn)行挖土下沉。當(dāng)沉井出現(xiàn)一側(cè)或一角下沉速度較快時(shí)，可能是基坑底土軟硬不均造成，可采用加強(qiáng)對(duì)下沉較慢的一側(cè)進(jìn)行挖土，注意是否有石塊等硬物，人工去除。⑦沉井接長：當(dāng)?shù)谝还?jié)沉井下沉至沉井頂面時(shí)，停止開挖采用木板墊穩(wěn)沉井刃腳，接駁第二節(jié)沉井鋼筋，安裝模板澆筑第二節(jié)沉井，沉井混凝土達(dá)設(shè)計(jì)要求后繼續(xù)挖土下沉。⑧沉井基底處理：在沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上50cm處時(shí)，減慢下沉速度防止發(fā)生沉降量過大。沉井下沉到位后，根據(jù)地下水滲流情況在地下水位穩(wěn)定后進(jìn)行水下封底的施工方法澆筑C15封底混凝土。⑨底板施工：封底混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求后，排清沉井內(nèi)積水進(jìn)行底板的施工，然后綁扎底板鋼筋，澆筑底板混凝土?！?〕頂管段的工作井、接收井及檢查井采用Φ500mm單排水泥攪拌樁止水，攪拌樁搭接為10cm。Φ500mm水泥攪拌樁的施工方法可詳見6.3.軟土地基處理局部。6.5.3、頂管管道施工1、頂管施工工藝流程圖安裝導(dǎo)軌安裝導(dǎo)軌修筑后背墻裝置觀測設(shè)施泥水別離外運(yùn)泥機(jī)頭進(jìn)接收井頂進(jìn)激光測量電腦控制自動(dòng)糾偏安裝頂進(jìn)設(shè)備砌筑檢查井取出工具頭頂管頂進(jìn)施工流程圖開挖修筑工作井、接收井破井壁安裝止水環(huán)管節(jié)吊裝進(jìn)井〔加中繼環(huán)〕檢查驗(yàn)收2、頂進(jìn)系統(tǒng)與工具頭〔=1\*GB31〕頂推系統(tǒng)最大頂力估算本工程的頂推系統(tǒng)是與頂進(jìn)機(jī)頭成套的設(shè)備，安裝調(diào)試極為容易。出于減少地面沉降的考慮，頂管頂進(jìn)后必須立即進(jìn)行壓力加注泥漿，封閉管道周邊的間隙，同時(shí)減少摩阻力。按照?地下工程設(shè)計(jì)施工手冊(cè)?〔夏耀明〕給出的經(jīng)驗(yàn)公式，管道最大頂力簡易估算公式為：式中：f2——管道摩阻，取10kN/m2；L——頂管的長度〔m〕；D——管外徑〔m〕；Pt——頂進(jìn)時(shí)機(jī)頭的擠壓阻力，按工具管頭底部以上1/3處的被動(dòng)土壓力計(jì)算Pt=γ〔H+2D/3〕tg2(45o+φ/2)mkN/m2。γ——土的重度〔kN/m3〕，17.9kN/m3φ——土的內(nèi)摩擦角〔o〕，按15o計(jì)按本工程DN800mm管道，頂管長度最大為80m〔頂管超過80m需加中繼環(huán)〕進(jìn)行計(jì)算，需要最大頂力為214.13t。本工程每個(gè)頂管工作面的主推裝置擬采用2×200t千斤頂進(jìn)行施工，最大頂力達(dá)2×200×80％〔工作效率〕＝320t，320t＞214.13t，能夠滿足頂進(jìn)要求。頂管全程應(yīng)加觸變泥漿減阻?！?〕修筑后背頂管后背采用沉井作主要受力結(jié)構(gòu)，修筑鋼筋砼后背墻將頂力均勻分配到沉井壁上。施工時(shí)先清理后沉井壁上的雜物及泥土，安裝預(yù)制后背墻混凝土塊，后背墻混凝土塊在現(xiàn)場預(yù)制。后背墻的外表平整，與頂管方向垂直。后座采用3cm厚鋼板墊腳，要求與工作坑接觸面保持平直，不得有空隙，并應(yīng)垂直于管道中線?！?〕導(dǎo)軌安裝工作坑底的導(dǎo)軌是控制頂進(jìn)管道的高程及方向之用，直接影響整段頂管工程的質(zhì)量，必須嚴(yán)格安裝。導(dǎo)軌用道釘穩(wěn)定于枕木上，穩(wěn)定后不準(zhǔn)移動(dòng)。下管后管節(jié)與軌面之間接觸應(yīng)成直線。高程、坡度、方向線一定要符合設(shè)計(jì)要求，安裝后要在軌前軌中軌尾測量檢查，穩(wěn)定第一管節(jié)后應(yīng)測量加載后的變化，允許誤差控制為：管尾抬高小于3mm。〔4〕排泥系統(tǒng)泥水加壓平衡頂管，顧名思義必須有泥漿注入到工具頭切削刀盤，一方面對(duì)切削面的地下水起平衡壓力的作用，另一方面又起運(yùn)走刀盤切下的泥土的作用。它由進(jìn)泥泵、排泥泵、旁通閥、管路和泥水別離機(jī)構(gòu)成。進(jìn)泥泵將泥水通過旁通閥送入密封倉內(nèi)，排泥泵將密封倉內(nèi)的泥漿抽排至地面的泥水別離機(jī)，通過調(diào)整進(jìn)泥泵和排泥泵的流量來調(diào)整密封倉內(nèi)的泥水壓力以平衡刀盤外的土層內(nèi)的水壓力?！?〕頂管機(jī)頭根據(jù)施工管道的管徑，我司擬采用GTNS800頂管機(jī)頭型號(hào)?！?〕糾編系統(tǒng)本工程所用泥水加壓平衡頂管機(jī)的糾編系統(tǒng)在工具頭內(nèi)，為全自動(dòng)的激光測量信息控制糾編系統(tǒng)，測量信息、糾編油缸的工作情況通過攝像儀反映到地面的操縱臺(tái)上，操作人員根據(jù)這些信息進(jìn)行操作。工作井平面布置示意圖工作井平面布置示意圖頂管設(shè)備布置圖頂管設(shè)備布置圖3、頂進(jìn)施工①推進(jìn)機(jī)頭，機(jī)頭進(jìn)入土體時(shí)開動(dòng)大刀盤和進(jìn)排泥泵。②機(jī)頭推進(jìn)至能下管節(jié)時(shí)，停止推進(jìn)。拆開動(dòng)力電纜、進(jìn)排泥管、控制電纜、攝像儀線等，縮回油缸，吊裝下管節(jié)。套橡膠止水圈后接管。③接通各種管線后開始頂進(jìn)。隨著管節(jié)的推進(jìn)，不斷觀察各類儀表，糾正管道軸線，并根據(jù)土壓力大小調(diào)整頂進(jìn)速度。④頂進(jìn)施工連續(xù)進(jìn)行，盡量減少停歇，以免引致頂進(jìn)困難。每班頂進(jìn)施工填寫施工記錄，包括頂進(jìn)長度、頂力大小、偏差及校正情況、土質(zhì)和地下水情況、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及考前須知，并向下一班交待清楚。⑤當(dāng)頂進(jìn)長度超過80m時(shí)，安裝第一節(jié)中繼環(huán)，然后根據(jù)頂力變化增加中繼環(huán)。⑥當(dāng)頂進(jìn)接近接收井時(shí)，放慢頂進(jìn)速度，準(zhǔn)確測量出機(jī)頭的位置，當(dāng)機(jī)頭到達(dá)接收井洞口時(shí)停止頂進(jìn)。⑦按照測量的位置破除接收井壁，并安裝止水環(huán)。⑧頂管機(jī)頭進(jìn)洞到達(dá)預(yù)定位置后，撤除各類管線，吊出機(jī)頭。4、中繼環(huán)施工根據(jù)上面對(duì)頂推力的計(jì)算，頂管的后背受力太大，不利于工作井的穩(wěn)定及管的強(qiáng)度，因此頂管長度達(dá)80m時(shí)，設(shè)一個(gè)中繼環(huán)。中繼環(huán)內(nèi)設(shè)8個(gè)50t液壓千斤頂，由一個(gè)油泵統(tǒng)一控制，最大頂推力達(dá)320t。中繼環(huán)構(gòu)造圖中繼環(huán)構(gòu)造圖3、頂管主要技術(shù)措施⑴、質(zhì)量技術(shù)措施1〕、質(zhì)量要求①頂管的軸線偏差應(yīng)小于3mm。高程偏差為0～+3mm。②管道中心線位置的地面沉降或隆起小于10mm。③工作坑的后背墻必須垂直管道軸線，并有能承受頂進(jìn)力的足夠強(qiáng)度。④頂入的管體直順無翹曲現(xiàn)象。2〕、穿墻止水由于本工程在飽和土層中頂進(jìn)，地下水位較高，因此在工具頭穿墻時(shí)除了安裝止水密封橡膠，還需要在工作井沿頂進(jìn)方向前段3米以內(nèi)采用壓密注漿；這樣通過安裝止水密封橡膠、旋噴樁等工序既可以保證頂管在穿墻時(shí)不會(huì)漏水，而且可以使得工具頭在剛進(jìn)入土體時(shí)不至于產(chǎn)生“磕頭〞現(xiàn)象。割除穿墻預(yù)埋鋼盒，吊住工具頭，頂出推進(jìn)千斤頂，將環(huán)形頂鐵對(duì)準(zhǔn)工具頭尾部，將工具頭緩緩?fù)七M(jìn)到穿墻管內(nèi)，當(dāng)工具頭的最前部到達(dá)工作井的外側(cè)時(shí)，停止頂進(jìn)，安裝好所有管線〔電力電纜、信號(hào)線、油管、進(jìn)出泥漿管、觸變泥漿管〕，轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤，向工作倉注入泥漿，開始頂進(jìn)，進(jìn)入正常頂進(jìn)工序。3〕、觸變泥漿措施 頂進(jìn)過程中，需要經(jīng)常進(jìn)行壓觸變泥漿工作，以減少頂進(jìn)的阻力，觸變泥漿系統(tǒng)由拌漿、注漿和管道三局部組成。拌漿是把注漿材料兌水以后再攪拌成所需的漿液〔造漿后應(yīng)靜置24小時(shí)前方可使用〕。注漿是通過注漿泵進(jìn)行的，根據(jù)壓力表和流量表，它可以控制注漿的壓力〔壓力控制在水深的倍〕和注漿量〔計(jì)量桶控制〕。管道分總管和支管，總管安裝在管道內(nèi)一側(cè)，支管那么把總管內(nèi)壓送過來的漿液輸送到每個(gè)注漿孔上去。注漿孔布置為：工具頭后3節(jié)管各設(shè)一道、之后每間距6m設(shè)一道補(bǔ)漿孔〔間隔2節(jié)管〕。4〕、管道連接F型Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土管，接口為柔性鋼承口連接。頂進(jìn)前對(duì)成品管、鋼承口、橡膠密封圈和軟木襯墊材料作詳細(xì)檢查，必須在現(xiàn)場作試安裝。鋼承口按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理，刃口無痃點(diǎn)，焊接處平整，肢部與鋼板平面垂直，堆放時(shí)整齊擱平。插入安裝前滑動(dòng)部位均勻涂薄層硅油等潤滑材料，對(duì)橡膠無侵蝕性，減少摩阻。頂管結(jié)束后，按設(shè)計(jì)要求在管內(nèi)間隙嵌以彈性密封膏，要求與二管口抹平。5〕、頂完一節(jié)管后，拆開各管路、管道吊裝、各管路安裝頂完一節(jié)管后，拆開所有管線〔電力電纜、信號(hào)線、油管、進(jìn)出泥漿管、觸變泥漿管〕，進(jìn)行管道吊裝后，安裝好所有管線〔電力電纜、信號(hào)線、油管、進(jìn)出泥漿管、觸變泥漿管〕，繼續(xù)頂進(jìn)?！?〕、施工平安技術(shù)措施1〕頂管工作面排水地下水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。2〕管道滲漏的治理對(duì)管道滲水和漏稅點(diǎn)，先鑿Ⅴ形槽，埋入導(dǎo)水水管，用快凝水泥封閉管周，待水泥有一定強(qiáng)度后，用手動(dòng)泵壓入水泥水玻璃漿液封堵。3〕頂管內(nèi)通風(fēng)頂管內(nèi)面無人，如果需要進(jìn)去維修設(shè)備等，進(jìn)管之前需要通風(fēng)，擬采用“增氧機(jī)〞鼓風(fēng)形式，通風(fēng)效果較好。4〕照明及用電施工用電主干線采用380V三相五線制，接通地面、工作井、管道內(nèi)、工具頭、管道照明采用12~24V低壓電源供電。6.5.4、頂管段中間檢查井施工本工程中頂管段中間檢查井采用逆做法。⑴其主要施工步驟為：①結(jié)合平面位置圖測量放線，并按設(shè)計(jì)要求打水泥攪拌樁。②開挖至地面下處，澆筑第一道砼護(hù)筒頂環(huán)板并砌筑磚護(hù)筒；基坑回填。③按設(shè)計(jì)圖要求分段開挖及澆筑鋼筋砼護(hù)筒至設(shè)計(jì)標(biāo)高。④澆筑鋼筋砼內(nèi)襯井筒。⑵中間檢查井的施工工藝如下：①模板及支頂安裝：模板采用大塊組合鋼模板，模板安裝前先清理模板外表，涂上脫膜劑。模板支頂采用鋼管支頂，井內(nèi)采用鋼管對(duì)頂支撐。②鋼筋制安：鋼筋在鋼筋加工場進(jìn)行開料加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。主鋼筋間連接采用焊接。③混凝土澆筑：井壁采用流槽導(dǎo)管的輸送方法澆筑商品混凝土，混凝土澆筑采用分層連續(xù)澆筑?；炷琳駬v采用人工插入式振搗器振搗?；炷脸跄?，模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋不得承受外力。對(duì)于上下不同的層面時(shí)，設(shè)斜面過渡段。④混凝土養(yǎng)護(hù)：井壁混凝土采用覆蓋濕麻袋進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。6.6箱涵工程天沙河路〔江沙路-新南路〕工程內(nèi)有3道箱涵，1#箱涵位于K0+118，2#箱涵位于K0+566，3#箱涵位于K1+115.878。1#箱涵為單箱雙室，箱體長，寬，凈高，單室凈寬；頂板厚，底板厚，中墻與側(cè)墻厚均為，采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆。八字墻身、墻基與截水墻、洞口采用漿砌片石砌筑。2#箱涵為單箱雙室，箱體長，寬，凈高，單室凈寬；頂板厚，底板厚，中墻與側(cè)墻厚均為，采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆。八字墻身、墻基與截水墻、洞口采用漿砌片石砌筑。3#箱涵為單箱三室，箱體長，寬，凈高，單室凈寬；頂板厚，底板厚，中墻與側(cè)墻厚均為，采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆。八字墻身、墻基與截水墻、洞口采用漿砌片石砌筑。箱涵地基處理采用Φ600水泥攪拌樁進(jìn)行處理。施工工藝流程測量放線測量放線基坑支護(hù)、開挖根底處理底板墊層底板、側(cè)墻鋼筋混凝土施工頂板施工回填水泥攪拌樁處理6.6.2、基坑支護(hù)與開挖基坑支護(hù)、開挖措施同排水管網(wǎng)，機(jī)械開挖至距設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高20cm厚時(shí)，采用人工開挖、檢平，盡量防止超挖現(xiàn)象。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將基底清理干凈、夯實(shí)。假設(shè)在雨季或有水基坑時(shí)，用潛水泵抽排，同時(shí)引開水源?；装匆O(shè)計(jì)要求處理，直至到達(dá)設(shè)計(jì)容許承載力要求，如果涵底土層容許承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，那么及時(shí)通知設(shè)計(jì)院現(xiàn)場處理?；又ёo(hù)、開挖措施請(qǐng)?jiān)斠姳竟?jié)“排水管道工程〞的相關(guān)內(nèi)容。6.6.3、結(jié)構(gòu)施工1、根底施工⑴在基坑清理完畢，驗(yàn)收合格后，埋設(shè)標(biāo)高控制樁，然后鋪設(shè)碎石墊層，并碾壓密實(shí)。⑵在碎石層上澆筑10cm厚的C10混凝土根底。⑶混凝土根底根據(jù)預(yù)先埋設(shè)的標(biāo)高控制樁控制面層標(biāo)高，用漏槽將砼泵送到基坑底進(jìn)行攤鋪，用平板振搗器、插入式振搗器相結(jié)合振搗混凝土，根底砼一次澆筑成型。2、鋼筋工程⑴鋼筋在現(xiàn)場鋼筋加工場加工成型，運(yùn)至各施工點(diǎn)進(jìn)行安裝。⑵鋼筋安裝①底筋安裝時(shí)，先扎底層鋼筋，后扎上層鋼筋，上下兩層之間用φ14鋼筋作支撐架，間距1000×1000mm一根撐架筋，以確保兩層之間的間距符合圖紙要求。下層鋼筋按設(shè)計(jì)墊水泥砂漿墊塊作保護(hù)層。②板鋼筋網(wǎng)相交點(diǎn)都綁扎鐵絲。支撐鋼筋與上下層鋼筋點(diǎn)焊，以防鋼筋滑脫、變形。③墻身鋼筋安裝時(shí)，注意錯(cuò)開接駁，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行綁扎或焊接，當(dāng)采用連接器相接時(shí)，應(yīng)用測力板手控制其旋緊程度。④在施工主體結(jié)構(gòu)鋼筋時(shí)，必須嚴(yán)格按施工圖紙預(yù)留各局部的預(yù)留筋，并將主筋與預(yù)埋鋼筋焊接牢固。3、支頂架工程本工程箱涵結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆支頂架搭設(shè)均采用MF1219標(biāo)準(zhǔn)門式架A-1930架進(jìn)行搭設(shè)，縱向間距為60cm，立桿墊腳采用20cm寬、4cm厚的松木板。另外，為保證工程的良好防水性，主要采用橫向鋼管作內(nèi)對(duì)頂用，橫向鋼管與門式架立桿用腕扣扣實(shí)，豎向間距為60cm。4、模板工程⑴側(cè)墻及頂板的支承腳手架均采用門式架滿堂紅搭設(shè)，間距為600×600mm，模板擬采用全新大塊酚醛模板，模板用對(duì)拉螺栓支承固定，并用[10槽鋼作橫壓，[10槽鋼作豎壓。⑵內(nèi)側(cè)墻采用全新大塊酚醛模板。側(cè)墻對(duì)拉螺栓加頂拉式支承固定。設(shè)三、四道鋼管斜撐，斜撐一端固定于底板預(yù)埋件，一端與豎向工字鋼點(diǎn)焊固接。結(jié)構(gòu)模板主要采用全新大塊酚醛模板，模板外表必須平整，拼接緊密，支撐牢固，不得出現(xiàn)漏漿，模內(nèi)必須干凈。在結(jié)構(gòu)彎位處或弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)異形酚醛模板。5、混凝土工程⑴本工程全部采用商品砼，由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，在每次施工前，按照方案配備泵車。⑵混凝土灌注應(yīng)控制其自由傾落高度不超過2m，防止因超高而使混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，一般采用串桶、溜槽或振動(dòng)流管下落。⑶側(cè)墻用插入式振動(dòng)器搗固、底板及頂板用插入式振動(dòng)器振搗，搗實(shí)。⑷箱涵按沉降縫位分段施工，全箱又可分為二次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30cm，其余局部第二次澆注完成。兩次澆注施工縫處需做鑿毛處理，保證有良好的銜接面，并加鋼板止水帶。⑸砼養(yǎng)護(hù)時(shí)需控制好砼的內(nèi)外溫差小于25℃。6.6.4、土方回填箱涵側(cè)墻填土要求在涵身混凝土強(qiáng)度到達(dá)100％前方可進(jìn)行回填，回填土必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，回填土采用透水性較好的砂質(zhì)土或砂礫石等分層施工，對(duì)稱分層夯實(shí)，在靠近通道側(cè)墻處不得采用大型機(jī)具設(shè)備施工。6.6.5、箱涵附屬結(jié)構(gòu)施工箱涵的八字墻身、墻基與截水墻、洞口采用漿砌片石砌筑。漿砌片石施工工藝如下：1、砂漿片石的石料采用抗壓強(qiáng)度大于30Mpa的弱風(fēng)化～未風(fēng)化石塊，短邊長度應(yīng)大于20cm。2、施工時(shí)必須掛線施工，線的高度與結(jié)構(gòu)高度保持一致。砌筑的石塊均不能粘有泥土，外露面需人工鑿平。3、片石砌筑時(shí)，由下往上砌筑，砌筑厚度按圖紙要求。擺放時(shí)上下層片石要錯(cuò)縫擺放，防止出現(xiàn)通縫。每砌筑一層片石再鋪一層砂漿，依次砌筑。片石與片石之間的縫隙用砂漿填滿。4、漿砌片石中應(yīng)砂漿飽滿，砂漿強(qiáng)度不低于30Mpa，漿砌片石底面的砂漿層應(yīng)填充密實(shí)。5、砌筑后的結(jié)構(gòu)整體應(yīng)平順，片石無松動(dòng)，突?，F(xiàn)象。6、漿砌片石結(jié)構(gòu)砌筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。天沙河路〔江沙路-新南路〕工程劃分為兩個(gè)標(biāo)段，本工程為第一標(biāo)段，起始于新南路K0+086.431，終止于樁號(hào)K1+133.112，路線長度為1046.681m。本工程道路路基寬度60m，本期實(shí)施寬度55m，雙向八車道，設(shè)中央分隔帶，兩側(cè)設(shè)機(jī)動(dòng)車道、機(jī)非分隔帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道。本工程機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道采用瀝青混凝土路面，人行道采用水泥混凝土面磚。6.7.2路基填筑施工

6.7.2.1、路基施工前的臨時(shí)排水本工程只有填方路基，路基施工前，先按設(shè)計(jì)圖紙要求沿道路邊線設(shè)置截水溝、排水邊溝等排水設(shè)施，并將路基外表筑成2％～4％的橫坡度，并且與場地周邊永久排水設(shè)施相結(jié)合，及時(shí)排除水流到附近河溝或低洼地帶。6.7.2.2、路基填方施工1〕、施工流程碾壓碾壓條件1、路線放樣已批準(zhǔn)、地表清理；2、原地面碾壓已驗(yàn)收；3、人員、設(shè)備已全部進(jìn)場；4、監(jiān)理批準(zhǔn)開工特殊路基1、雜填土及素填土層反開挖重新分層壓實(shí)；2、降水效果不好，可換填翻鋪壓實(shí)。挖掘運(yùn)輸1、土場土料挖松裝運(yùn)；

2、劃定每臺(tái)車卸土面積；3、去除土料中不適用材料及樹根、雜草；現(xiàn)場攤鋪1、控制松鋪厚度；2、土石料分開攤鋪；3、人工攤鋪整平，大顆粒土粉碎；4、注意路基寬度橫坡度，粗略平整；監(jiān)理監(jiān)督填土2〕、主要施工方法⑴施工準(zhǔn)備路基土方回填前，先進(jìn)行場地清理，去除施工范圍內(nèi)的草皮、垃圾、爛泥、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。⑵施工測量①復(fù)測路線高程。測放好中線后，進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測量。以確定土路基的回填高度。②路基放樣。根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔壁5m設(shè)置標(biāo)志樁。③施工過程注意保護(hù)好有關(guān)的測量點(diǎn)、樁志，并隨時(shí)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點(diǎn)及其它測量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，及時(shí)通知測量監(jiān)測組進(jìn)行檢測，并報(bào)給監(jiān)理檢查和復(fù)核。④資料整理如實(shí)詳細(xì)記錄測量結(jié)果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術(shù)組負(fù)責(zé)人共同簽字后報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。⑶挖山取土用于本工程中路基填筑的土方將在招標(biāo)人指定的進(jìn)行挖山取土，取土點(diǎn)為三堡工業(yè)區(qū)的挖土點(diǎn)，距路基填筑地點(diǎn)的運(yùn)距約為10公里。挖山取土前，必須先行清理挖土點(diǎn)的各種外表物體，如樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等，并去除不適合進(jìn)行填筑的表土，根據(jù)工程師的指令進(jìn)行挖除并到達(dá)要求的深度，將表土和其它挖掘出的材料分開存放，堆放于業(yè)主指定地點(diǎn)。在挖山取土過程中，我司將按照規(guī)劃要求進(jìn)行放坡及按標(biāo)高進(jìn)行開挖平整，并根據(jù)開挖區(qū)的高度和縱向長度，以及地形、土質(zhì)和開挖機(jī)械設(shè)備的情況進(jìn)行施工進(jìn)度控制；在挖運(yùn)過程中，我司將確保運(yùn)輸路面及周邊環(huán)境的清潔，并定期進(jìn)行維護(hù)，如有對(duì)使用道路及路面造成損壞的，將按原狀進(jìn)行恢復(fù)；在挖運(yùn)土方過程中，我司將做足平安措施，確保施工平安。⑷土方填筑①對(duì)已設(shè)好的標(biāo)志樁進(jìn)行拉線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。②檢查填土的質(zhì)量，選用透水性較好的土，以保證路堤的穩(wěn)定性。路基壓實(shí)度要求：采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。填方0~80cm，機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度不小于96%，非機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度不小于93%，人行道及預(yù)留用地壓實(shí)度不小于90%；填方＞80cm，機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度不小于94%，非機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度不小于90%，人行道及預(yù)留用地壓實(shí)度不小于90%。③在填筑前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，填筑時(shí)檢查填料的含水量，使之在最正確含水量下進(jìn)行。填筑高度小于80cm或不填不挖時(shí)，將原地清理后，外表翻松30cm深，然后整平壓實(shí)；填土高度大于80cm時(shí)，將原地表整平后壓實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。④填筑時(shí)采用水平分級(jí)分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm，最小松鋪厚度不小于10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。⑤填筑由路中向路邊進(jìn)行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為2%～4%。⑥對(duì)一般土質(zhì)地段路堤，邊坡填筑坡度采用1：。⑦不同性質(zhì)的填料分層填筑，不能混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面，影響堤的穩(wěn)定。⑧盡量采用水穩(wěn)性較好的土填筑。并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的土填下層時(shí)，層面要設(shè)4%的橫坡以利排水。⑨填方相鄰作業(yè)段交接處假設(shè)非同時(shí)填筑，那么先填地段按1：1坡度分層留好階梯；假設(shè)同時(shí)填筑，那么采用分層相互覆蓋法，使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接，搭接的長度不少于2m。⑩填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)、土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān)，通過現(xiàn)場試壓來確定。⑾預(yù)壓路堤的頂部修整成具有4.0%的橫坡，以保持預(yù)壓期內(nèi)有良好的排水條件。⑸土方的碾壓①碾壓時(shí)，按先邊緣，后中間的順序進(jìn)行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm，或重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1～。碾壓時(shí)做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。②開始碾壓時(shí)，土體較疏松，強(qiáng)度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤鋪土料時(shí)，機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。否那么要采用輕型光輪壓路機(jī)〔8～12t〕進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)，第一遍靜壓，然后由弱到強(qiáng)。③碾壓時(shí)如土質(zhì)的含水量小于或大于最正確含水量的要撒水或晾曬才能進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填后再繼續(xù)壓實(shí)。④路堤邊緣壓實(shí)不到的地方，仍處于松