AC3C試驗(yàn)段施工方案完整

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AC—13CAC3C試驗(yàn)段施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)和編制原則1、編制依據(jù)①、*＊工程路面工程*＊標(biāo)施工合同、圖紙.②、中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。③、**省人民政府及地方政府和所屬有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。④、我公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘、走訪調(diào)查所取得的各種資料.⑤、我公司技術(shù)裝備、設(shè)備能力、資金貯量等綜合施工能力。2、編制原則①、試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)平面布置及施工進(jìn)度計(jì)劃.②、根據(jù)業(yè)主要求及工程實(shí)際情況,以及通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò)的中面層，實(shí)施科學(xué)管理，合理安排各施工順序，做到經(jīng)濟(jì)合理.③、嚴(yán)格執(zhí)行安全工作規(guī)章制度,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)防范措施,杜絕一切安全事故。工程概況省略三、施工管理組織機(jī)構(gòu)組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工管理機(jī)構(gòu)?？傌?fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人總工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)檢部長(zhǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人工程部長(zhǎng)質(zhì)檢員＊＊＊試驗(yàn)員*＊＊施工員＊＊*專職安全員*＊＊試驗(yàn)員*＊*施工員＊＊＊技術(shù)員＊＊*測(cè)量***四、試驗(yàn)?zāi)康募耙?、試驗(yàn)?zāi)康模?)、檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。(2）、證實(shí)拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法，施工組織的適應(yīng)性。(3）、檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力組合的可靠性并適時(shí)調(diào)整優(yōu)化。(4）、驗(yàn)證試驗(yàn)室理論配合比的科學(xué)性并確定不同情況下的施工配合比，同時(shí)證實(shí)混合料的穩(wěn)定性。(5)、重點(diǎn)掌握上面層施工工藝中各工序在不同環(huán)境條件下的最佳操作時(shí)間及工序間最佳銜接時(shí)間。（6)、收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行.（7）、保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求.2、要求通過(guò)進(jìn)行試驗(yàn)路的鋪筑,確定正確的壓實(shí)方法和為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型，同時(shí)確定各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)，以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度、瀝青含量、油石比、溫度等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。要求通過(guò)試驗(yàn)段確定以下參數(shù)：（1）、配合比的控制檢測(cè);確定生產(chǎn)配合比。(2）、確定混合料拌合時(shí)間,拌合溫度及混合料產(chǎn)量;確定運(yùn)輸過(guò)程的溫度損失、攤鋪溫度損失。（3）、攤鋪機(jī)的速度、松鋪系數(shù)、高程控制方法；碾壓機(jī)具的噸位、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)工藝.五、試驗(yàn)段時(shí)間及位置AC—13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段計(jì)劃于*＊*年*＊＊月*＊*日施工。試驗(yàn)段位于＊**（樁號(hào)），共長(zhǎng)***米，此段中面層已經(jīng)施工完成，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，具備上面層施工的條件。六、試驗(yàn)段施工方案1、施工工藝流程細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層（AC—13C）施工工藝流程圖原材料選定及試驗(yàn) 原材料選定及試驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)配合比審批混合料配合比設(shè)計(jì)配合比審批備料備料試機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試試機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試混合料質(zhì)量復(fù)驗(yàn)測(cè)定混合料中各種料的含量混合料質(zhì)量復(fù)驗(yàn)混合料質(zhì)量復(fù)驗(yàn)測(cè)定混合料中各種料的含量正式拌和控制拌和溫度正式拌和控制拌和溫度運(yùn)料測(cè)混合料穩(wěn)定運(yùn)料覆蓋運(yùn)料測(cè)混合料穩(wěn)定運(yùn)料覆蓋攤鋪機(jī)攤鋪取樣做試驗(yàn)熨平板預(yù)熱攤鋪機(jī)攤鋪取樣做試驗(yàn)熨平板預(yù)熱初壓、振壓測(cè)混合料的溫度鋼輪霧狀噴水初壓、振壓測(cè)混合料的溫度鋼輪霧狀噴水檢查壓實(shí)度壓路機(jī)復(fù)壓檢查壓實(shí)度壓路機(jī)復(fù)壓壓路機(jī)終壓，收面測(cè)混合料溫度壓路機(jī)終壓，收面測(cè)混合料溫度驗(yàn)收驗(yàn)收2、施工前的準(zhǔn)備工作⑴、施工人員全部到位，人員分工如下表:施工管理人員安排姓名部門及職務(wù)負(fù)責(zé)工序備注＊*＊項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人＊＊＊常務(wù)副經(jīng)理總體施工負(fù)責(zé)人*＊＊項(xiàng)目總工總體技術(shù)負(fù)責(zé)人＊**生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)負(fù)責(zé)人**＊質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)量監(jiān)督，運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪速度、壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù)采集＊**質(zhì)檢部后場(chǎng)拌和站配比控制，生產(chǎn)速度控制＊＊＊質(zhì)檢部現(xiàn)場(chǎng)攤鋪＊**質(zhì)檢部現(xiàn)場(chǎng)碾壓*＊*工程部負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪速度、壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù)采集＊＊＊工程部松鋪系數(shù)的測(cè)設(shè)*＊＊工程部現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人＊＊＊試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，施工配合比提供＊**試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度**＊試驗(yàn)員后場(chǎng)制作試件、油石比測(cè)定*＊＊拌和站負(fù)責(zé)人拌和站各設(shè)備的操作及配合比控制＊＊*車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)運(yùn)輸車輛的調(diào)度**＊安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全*＊*施工隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工,工人的調(diào)配⑵、施工機(jī)械的準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備的型號(hào)和配置滿足施工工藝，確保試驗(yàn)段工程質(zhì)量和進(jìn)度的要求，設(shè)備的組成及規(guī)格相互匹配充分發(fā)揮設(shè)備組合的機(jī)械效能,機(jī)械設(shè)備的具體安排見下表機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率、噸位、容積廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量新舊程度(%）瀝青混合料拌合設(shè)備＊＊*320t/h**＊290瀝青混合料攤鋪設(shè)備**＊寬度12m***3100自卸車＊**30t***3085裝載機(jī)***3m3＊＊＊880膠輪壓路機(jī)＊＊＊30t＊*＊495雙鋼輪壓路機(jī)*＊*14t*＊*395小型壓路機(jī)*＊*0。77t＊*＊195灑水車*＊*10t***280鼓風(fēng)機(jī)***＊＊＊385瀝青灑布車*＊＊6000L＊*＊285發(fā)電機(jī)*＊*＊**280⑶、測(cè)量和試驗(yàn)儀器試驗(yàn)室及試驗(yàn)設(shè)備以及測(cè)量?jī)x器己通過(guò)省計(jì)量局的標(biāo)定，并通過(guò)質(zhì)檢站的驗(yàn)收。主要測(cè)量測(cè)試設(shè)備配置見下表;主要測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量狀態(tài)1全站儀2良好2水準(zhǔn)儀3良好試驗(yàn)設(shè)備己通過(guò)驗(yàn)收全套齊備⑷、原材料的準(zhǔn)備粗集料采用***生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)玄武巖，細(xì)集料采用**＊的機(jī)制砂，礦粉采用*＊＊的優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r加工而成。瀝青采用＊＊＊SBSI-D類改性瀝青，各種原材料已購(gòu)進(jìn)并能滿足施工需求,經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢所有原材料全部合格.⑸、配合比的設(shè)計(jì)①、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。用工程實(shí)際使用的材料按規(guī)范要求的方法，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。②、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，按規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3％等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2％.③、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。但生產(chǎn)過(guò)程中要加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量,如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定,必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì).⑹、瀝青穩(wěn)定碎石基層高程、中線測(cè)量復(fù)核利用永久水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)對(duì)承包段落的改性瀝青混凝土中面層高程和道路中線進(jìn)行復(fù)核,高程每20m一個(gè)斷面，中線每50m一個(gè)斷面，復(fù)核道路曲線段時(shí)，加密至20m一個(gè)斷面。全部復(fù)核成果報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核、認(rèn)定，以保證路面線位及高程的準(zhǔn)確。⑺、下承層準(zhǔn)備工作面采用人工清掃，部分污染嚴(yán)重地段采用人工鋼刷清除，然后清掃干凈。對(duì)于因處理下承層而產(chǎn)生的施工廢料及垃圾嚴(yán)禁隨意傾灑拋擲,安排專車、專人及時(shí)清理、外運(yùn)至合適地點(diǎn)。清掃中面層結(jié)束并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，在上面層施工前先噴灑粘層油，并對(duì)施工路段進(jìn)行封閉交通養(yǎng)護(hù),禁止任何車輛、行人、牲畜通過(guò)施工路段。若因特殊情況導(dǎo)致粘層表面污染時(shí)，應(yīng)對(duì)表面進(jìn)行清理.⑻、嚴(yán)格執(zhí)行申報(bào)程序我公司具備高速公路施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，AC—13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工前的準(zhǔn)備工作和開工報(bào)告及時(shí)申報(bào)，達(dá)到監(jiān)理工程師的滿意。3、瀝青混和料拌和①、瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制。拌合站拌和能力為320t/h，滿足施工進(jìn)度要求.拌和機(jī)除塵設(shè)備完好，達(dá)到環(huán)保要求。②、根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比，來(lái)指導(dǎo)拌和樓的實(shí)際生產(chǎn)，控制材料的用量、進(jìn)而對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。如根據(jù)試驗(yàn)段的鋪筑,確需調(diào)整生產(chǎn)配合比時(shí),必須報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師的同意。③、開機(jī)拌和前幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式拌和瀝青混合料;瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定.每鍋料拌和時(shí)間不少于55s（干拌時(shí)間不少于8～10s）。④、AC-13C上面層要求瀝青加熱溫度控制在165℃—175℃范圍內(nèi),集料加熱溫度為190℃—220℃，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到使拌和的瀝青混合料出場(chǎng)溫度在175℃—185℃，不得有花白料、超溫料，當(dāng)瀝青混合料超過(guò)195℃時(shí)立即廢棄，混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不得低于170℃。⑤、每車成品料出廠時(shí),派專人測(cè)量混合料溫度。稱重并簽發(fā)一式三聯(lián)單,一聯(lián)存拌和場(chǎng)，一聯(lián)交攤鋪現(xiàn)場(chǎng),一聯(lián)交司機(jī)。⑥、間歇式拌和機(jī)配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過(guò)程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，試驗(yàn)段臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，按規(guī)定方法，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)，總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，分析原因。⑦、拌和結(jié)束后，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青.4、瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料,開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛.瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)逐車檢測(cè).對(duì)于溫度過(guò)低、有夾團(tuán)或拌和不均勻的混合料，禁止使用。保證攤鋪機(jī)作業(yè)要求及瀝青混和料的溫度，出廠正常溫度為170℃-185℃，出廠溫度大于195℃時(shí)應(yīng)廢棄,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于160℃，根據(jù)運(yùn)距、出料速度、料車的行駛速度得出的初步用料車數(shù)為15輛,車廂清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié),車廂板和底板可涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部.同時(shí)為避免瀝青混和料運(yùn)輸過(guò)程中的離析問(wèn)題，從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，分前、后、中三次平衡裝料，以減少混合料離析,盡量縮小下落的落距。其次在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)將混合料覆蓋，要注意保溫、防雨、防污染措施。5、瀝青混合料攤鋪①、采用兩臺(tái)＊＊*型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)全幅聯(lián)鋪，根據(jù)試驗(yàn)段路面設(shè)計(jì)寬度***m設(shè)置攤鋪機(jī)組合寬度為**＊.＊＊*寬攤鋪機(jī)走外側(cè)在前，*＊*攤鋪機(jī)走里側(cè)在后,與其相距5~10m,接縫處重疊30—60mm左右，避免重疊過(guò)寬，造成表面離析現(xiàn)象，影響外觀質(zhì)量。施工前將攤鋪機(jī)的各項(xiàng)性能狀態(tài)由操作手依據(jù)實(shí)際調(diào)整到最佳狀態(tài)，夯錘級(jí)別定為3級(jí)，夯錘頻率8次/秒。②、攤鋪機(jī)的受料斗涂刷薄層隔離劑，隔離劑采用食用棉清油。③、本層設(shè)計(jì)厚度為4cm，根據(jù)預(yù)設(shè)松鋪系數(shù)1。25，確定松鋪厚度為5cm。攤鋪機(jī)開鋪前0。5h預(yù)熱，使熨平板開始施工時(shí)加熱至100℃以上,并根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)整熨平板寬度、仰角，墊好墊塊調(diào)試好攤鋪機(jī)。采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度、平整度.④、開始攤鋪時(shí)，螺旋布料器兩側(cè)保持不少于2/3高度的混合料，并保持一個(gè)穩(wěn)定的速度。使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致,防止攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。⑤、瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。⑥、瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查攤鋪溫度,攤鋪溫度控制在160～165℃。⑦、攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度按下式計(jì)算：V＝100Q·C/(60b·h·r)式中：V——攤鋪速度（m/min);r—-壓實(shí)成型瀝青混合料的密度，2。470t/m3；Q-—拌和機(jī)產(chǎn)量，有效拌和能力為280t/h；b-—攤鋪寬度，19m；h——攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度，4cm；C—-攤鋪機(jī)的效率系數(shù)，根據(jù)材料供應(yīng),運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為0.8～1。0,選用1.0。綜上所述，經(jīng)核算攤鋪機(jī)的行駛速度控制在V=2。4m/min.攤鋪機(jī)以2。4m/min的速度均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?工作要領(lǐng)：①、瀝青混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量連續(xù)不斷的施工，以減少攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的停頓,盡量減少接縫，提高其表面平整度。②、攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析，攤鋪速度應(yīng)控制在2.4m/min。③、指揮自卸車停在攤鋪機(jī)前10—30cm處起頂卸料，起頂應(yīng)分2-3次完全卸料,防止撞擊攤鋪機(jī)。④、盡可能的保持?jǐn)備仚C(jī)料斗內(nèi)的余料均勻，保證連續(xù)供應(yīng)混合料，盡量減少攤鋪機(jī)料斗收料次數(shù)，以防止混合料的離析。⑤、人工不能反復(fù)修整攤鋪的混合料，當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，特別嚴(yán)重的缺陷整層清除。⑥、現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)檢測(cè)混合料的溫度及松鋪厚度，發(fā)現(xiàn)厚度超出誤差范圍時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。⑦、攤鋪施工前，應(yīng)注意天氣變化，避開陰雨天氣施工。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并及時(shí)對(duì)已攤鋪段進(jìn)行碾壓，如未能按規(guī)定碾壓成型，將這部分路段混合料鏟除,清運(yùn)出施工場(chǎng)地。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。6、瀝青混合料碾壓由于改性瀝青混合料的溫度下降較快，碾壓時(shí)壓路機(jī)要緊跟攤鋪機(jī)以均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表要求：壓路機(jī)碾壓速度（km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒壓路機(jī)2～343～563～66輪胎壓路機(jī)2~343~564～68振動(dòng)壓路機(jī)2～3（靜壓或震動(dòng)）3(靜壓或振動(dòng)）3~4.5（振動(dòng)）5（振動(dòng)）3~6(靜壓）6（靜壓)我標(biāo)段AC—13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段碾壓方案擬定以下兩種碾壓方案：⑴、鋼輪初壓,然后組合式碾壓的方案①、瀝青混凝土經(jīng)攤鋪和整形后且滿足壓實(shí)最小長(zhǎng)度時(shí)，通常不超過(guò)40m，立即用壓路機(jī)碾壓，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失.碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，采用先輕后重,先慢后快，由低向高碾壓的原則。初壓溫度不低于160℃。②、首先鋼輪壓路機(jī)以前進(jìn)靜壓，后退弱振的方法快速碾壓一遍,然后采用三組壓路機(jī)碾壓，每一組壓路機(jī)負(fù)責(zé)碾壓1/3幅路面，避免壓路機(jī)在未碾壓成形的路面上來(lái)回調(diào)頭，每組壓路機(jī)采用一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和一臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合，膠輪壓路機(jī)在前碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)緊跟碾壓，兩臺(tái)壓路機(jī)相距2m左右，統(tǒng)一的速度，同步前進(jìn)，同步后退,每臺(tái)壓路機(jī)壓實(shí)3遍，以2。5～3.5Km/h的速度錯(cuò)半輪碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)采用先弱振后強(qiáng)振的模式。并派專人跟守碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻和壓實(shí)遍數(shù)不夠。③、對(duì)路面邊緣、加寬帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)作補(bǔ)充碾壓.④、終壓緊接進(jìn)行，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)以3.5～4Km/h的速度重疊50cm靜壓并收面1遍以上，至無(wú)明顯輪跡為止。終壓溫度表面不低于100℃。⑤、保留一臺(tái)壓路機(jī)為備用壓路機(jī)。⑵、膠輪在前,鋼輪在后的組合碾壓方案①、瀝青混凝土經(jīng)攤鋪和整形后且滿足壓實(shí)最小長(zhǎng)度時(shí)，通常不超過(guò)40m，立即用壓路機(jī)碾壓，以盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失。碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),采用先輕后重，先慢后快，由低向高碾壓的原則。初壓溫度不低于160℃。②、采用三組壓路機(jī)碾壓,每一組壓路機(jī)負(fù)責(zé)碾壓1/3幅路面，避免壓路機(jī)在未碾壓成形的路面上來(lái)回調(diào)頭，每組壓路機(jī)采用一臺(tái)膠輪壓路機(jī)和一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)組合，膠輪壓路機(jī)在前碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)緊跟碾壓，兩臺(tái)壓路機(jī)相距2m左右,統(tǒng)一的速度，同步前進(jìn)，同步后退，每臺(tái)壓路機(jī)壓實(shí)4遍,以2.5～3.5Km/h的速度錯(cuò)半輪碾壓.振動(dòng)壓路機(jī)采用先弱振后強(qiáng)振的模式.并派專人跟守碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻和壓實(shí)遍數(shù)不夠。③、對(duì)路面邊緣、加寬帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)作補(bǔ)充碾壓.④、終壓緊接進(jìn)行，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)以3.5～4Km/h的速度重疊50cm靜壓并收面1遍以上，至無(wú)明顯輪跡為止.終壓溫度表面不低于100℃。碾壓注意事項(xiàng):①、每種方案取用130m的試驗(yàn)段落，對(duì)碾壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、管理，嚴(yán)格按碾壓工序作業(yè).每道碾壓工序在規(guī)定的溫度下完成,施工時(shí)在保證壓實(shí)度的前提下盡量縮短碾壓時(shí)間則顯得尤為重要。②、對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查,使面層做到既不漏壓也不超壓。③、碾壓輪在碾壓過(guò)程中保持清潔，有混合料沾輪立即清除。對(duì)鋼輪采用向碾壓輪噴水的方式,嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀,不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快.輪胎壓路機(jī)開始碾壓階段，涂刷少量隔離劑，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫。④、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留.在當(dāng)天攤鋪的路面上或高于50℃的已經(jīng)壓過(guò)的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。7、外觀鑒定：①、表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼,無(wú)泛油、松散、裂痕、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。②、表面無(wú)明顯輪跡.③、接縫密實(shí)、平順。④、面層與路緣石及其它構(gòu)造物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。⑤、瀝青面層內(nèi)部及表層的水要排除到路面范圍之外,路面無(wú)積水。8、松鋪系數(shù)攤鋪時(shí)初步擬訂松鋪系數(shù)為1.25。在施工的過(guò)程中，按初步擬訂松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪厚度控制，橫向分別在距中樁左右6m及中樁處布點(diǎn),縱向每20m一個(gè)斷面.先進(jìn)行中面層高程的檢測(cè)，記錄數(shù)據(jù).然后進(jìn)行上面層的攤鋪，再檢測(cè)其松鋪高程并記錄數(shù)據(jù).最后測(cè)其壓實(shí)后的高程。根據(jù)所測(cè)的高程數(shù)據(jù)，計(jì)算高差，從而確定出合理的松鋪系數(shù).七、質(zhì)量控制1、厚度、壓實(shí)度厚度在施工的過(guò)程中用鐵釬插入法檢測(cè)，在施工結(jié)束后壓實(shí)度、厚度用鉆芯取樣檢測(cè)。2、平整度、寬度試驗(yàn)段施工結(jié)束后及時(shí)用平整度儀檢測(cè)平整度和鋼尺檢測(cè)寬度。3、試驗(yàn)檢測(cè):試驗(yàn)段鋪設(shè)完成后要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，外觀有無(wú)輪跡，表面是否密實(shí)等，用核子密度儀法檢測(cè)壓實(shí)度,粗粒式瀝青混凝土各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定（見下表）：細(xì)粒式瀝青混凝土試驗(yàn)段實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許差試驗(yàn)方法施工溫度：瀝青混合料出廠溫度每車料一次1750C—1850C溫度計(jì)測(cè)定運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于1700C初壓溫度不低于1600C碾壓終了溫度不低于1000C礦料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差（％)0。075mm每機(jī)4小時(shí)1次±2拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分≤2.36mm±4≥4。75mm±5瀝青含量（油石比）每機(jī)4小時(shí)1次-0.1％,+0.1%拌和廠取樣，離心法抽提馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度(KN)每機(jī)4小時(shí)1次不小于8.拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗(yàn)流值(0。1mm）20-40空隙率（%)3—6壓實(shí)度(%)每層1次/200M/車道不小于97％（馬歇爾密度）不小于93%(最大理論密度)現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn)厚度1次/100M/車道-4mm鉆孔檢查并鋪筑時(shí)隨時(shí)插入量取，每日用混合料數(shù)量校核平整度每車道連續(xù)檢測(cè)不大于0。7mm。用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)寬度3處/100M不小于設(shè)計(jì)寬用尺量縱斷面高程3處/100M±15mm水準(zhǔn)儀或全站儀橫坡度3處/100M±0。30%水準(zhǔn)儀檢測(cè)中線平面偏位4點(diǎn)/100M20mm全站儀檢測(cè)八、注意事項(xiàng)1、隨時(shí)檢測(cè)厚度。2、對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ).3、平整度儀全線檢測(cè)平整度,尤其是接頭,攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)轉(zhuǎn)向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。橫接縫處要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。4、上面層施工是技術(shù)人員、試驗(yàn)室、拌和場(chǎng)、運(yùn)輸組、攤鋪組、碾壓組和質(zhì)檢人員的聯(lián)合作業(yè)。施工時(shí)一定要緊密配合,切實(shí)搞好機(jī)械人員的調(diào)配工作。5、機(jī)械是影響施工進(jìn)度和質(zhì)量的核心，因此，對(duì)各種機(jī)械要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，提高機(jī)械的使用效率，從而減少對(duì)施工的影響。6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)、試驗(yàn)室與拌和樓的通訊聯(lián)系，瀝青混合料出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)反饋到拌和樓。九、安全文明施工措施1、加強(qiáng)安全教育，提高全體職工的安全意識(shí)。2、在重要的施工場(chǎng)所如拌合場(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)等地方設(shè)置醒目的安全標(biāo)志牌，做好安全保護(hù)的一切準(zhǔn)備工作，預(yù)防事故的發(fā)生.3、要建立健全施工機(jī)械檢查、保養(yǎng)制度，在機(jī)械停放場(chǎng)所設(shè)置機(jī)械禁行警告牌，確保施工安全.4、分項(xiàng)工程開工前均進(jìn)行嚴(yán)格的安全交底，對(duì)各工點(diǎn)進(jìn)行定期和不定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決.5、在施工地段設(shè)立明顯的標(biāo)志，施工期間全過(guò)程專人值班。6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋，施工人員不得進(jìn)入行車道。7、保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失,損壞的要及時(shí)補(bǔ)上.8、整個(gè)施工期間,要設(shè)立機(jī)動(dòng)崗、瞭望哨、指揮車、巡邏車,機(jī)動(dòng)崗要配好通訊工具，并保持通訊暢通，安委會(huì)要有人值班，以便應(yīng)付突發(fā)事件.9、建立健全施工機(jī)械檢查、保養(yǎng)制度,在機(jī)械停放場(chǎng)所設(shè)置機(jī)械禁行警告牌,確保施工安全.工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫(kù)房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備.十、環(huán)境保護(hù)措施在施工期間，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),遵守國(guó)家和地方所有關(guān)于防止環(huán)境污染的法律法規(guī),采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法,干燥季節(jié)對(duì)料場(chǎng)及進(jìn)運(yùn)料的道路及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)防塵,拌合場(chǎng)設(shè)在遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)的下風(fēng)處，廢水、廢物、油污、垃圾專門處理,避免環(huán)境污染,配備醫(yī)務(wù)力量，防止傳染病的傳播。使工程的施工對(duì)生態(tài)環(huán)境、臨近單位和居民生活的影響減小到最低程度.AC—13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)和編制原則1、編制依據(jù)①、*＊工程路面工程＊*標(biāo)施工合同、圖紙。②、中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法.③、**省人民政府及地方政府和所屬有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。④、我公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘、走訪調(diào)查所取得的各種資料。⑤、我公司技術(shù)裝備、設(shè)備能力、資金貯量等綜合施工能力。2、編制原則①、試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)平面布置及施工進(jìn)度計(jì)劃。②、根據(jù)業(yè)主要求及工程實(shí)際情況，以及通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò)的中面層，實(shí)施科學(xué)管理，合理安排各施工順序，做到經(jīng)濟(jì)合理。③、嚴(yán)格執(zhí)行安全工作規(guī)章制度，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)防范措施，杜絕一切安全事故。工程概況省略三、施工管理組織機(jī)構(gòu)組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工管理機(jī)構(gòu)?？傌?fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人總工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)檢部長(zhǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人工程部長(zhǎng)質(zhì)檢員＊**試驗(yàn)員***施工員**＊專職安全員＊＊*試驗(yàn)員＊＊*施工員**＊技術(shù)員***測(cè)量＊＊*四、試驗(yàn)?zāi)康募耙?、試驗(yàn)?zāi)康模?）、檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。（2)、證實(shí)拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法，施工組織的適應(yīng)性。（3）、檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力組合的可靠性并適時(shí)調(diào)整優(yōu)化.（4）、驗(yàn)證試驗(yàn)室理論配合比的科學(xué)性并確定不同情況下的施工配合比，同時(shí)證實(shí)混合料的穩(wěn)定性。（5）、重點(diǎn)掌握上面層施工工藝中各工序在不同環(huán)境條件下的最佳操作時(shí)間及工序間最佳銜接時(shí)間。（6）、收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行。（7)、保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、要求通過(guò)進(jìn)行試驗(yàn)路的鋪筑，確定正確的壓實(shí)方法和為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型,同時(shí)確定各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù),以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度、瀝青含量、油石比、溫度等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工.要求通過(guò)試驗(yàn)段確定以下參數(shù)：（1)、配合比的控制檢測(cè)；確定生產(chǎn)配合比。（2）、確定混合料拌合時(shí)間,拌合溫度及混合料產(chǎn)量；確定運(yùn)輸過(guò)程的溫度損失、攤鋪溫度損失。(3)、攤鋪機(jī)的速度、松鋪系數(shù)、高程控制方法；碾壓機(jī)具的噸位、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)工藝。五、試驗(yàn)段時(shí)間及位置AC—13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段計(jì)劃于***年＊*＊月＊**日施工.試驗(yàn)段位于*＊＊（樁號(hào)），共長(zhǎng)＊＊＊米，此段中面層已經(jīng)施工完成，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格,具備上面層施工的條件.六、試驗(yàn)段施工方案1、施工工藝流程細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層（AC—13C）施工工藝流程圖原材料選定及試驗(yàn) 原材料選定及試驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)配合比審批混合料配合比設(shè)計(jì)配合比審批備料備料試機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試試機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試混合料質(zhì)量復(fù)驗(yàn)測(cè)定混合料中各種料的含量混合料質(zhì)量復(fù)驗(yàn)混合料質(zhì)量復(fù)驗(yàn)測(cè)定混合料中各種料的含量正式拌和控制拌和溫度正式拌和控制拌和溫度運(yùn)料測(cè)混合料穩(wěn)定運(yùn)料覆蓋運(yùn)料測(cè)混合料穩(wěn)定運(yùn)料覆蓋攤鋪機(jī)攤鋪取樣做試驗(yàn)熨平板預(yù)熱攤鋪機(jī)攤鋪取樣做試驗(yàn)熨平板預(yù)熱初壓、振壓測(cè)混合料的溫度鋼輪霧狀噴水初壓、振壓測(cè)混合料的溫度鋼輪霧狀噴水檢查壓實(shí)度壓路機(jī)復(fù)壓檢查壓實(shí)度壓路機(jī)復(fù)壓壓路機(jī)終壓，收面測(cè)混合料溫度壓路機(jī)終壓，收面測(cè)混合料溫度驗(yàn)收驗(yàn)收2、施工前的準(zhǔn)備工作⑴、施工人員全部到位，人員分工如下表：施工管理人員安排姓名部門及職務(wù)負(fù)責(zé)工序備注＊＊*項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人＊＊*常務(wù)副經(jīng)理總體施工負(fù)責(zé)人＊**項(xiàng)目總工總體技術(shù)負(fù)責(zé)人＊＊＊生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)負(fù)責(zé)人＊**質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)量監(jiān)督,運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪速度、壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù)采集＊**質(zhì)檢部后場(chǎng)拌和站配比控制,生產(chǎn)速度控制＊＊＊質(zhì)檢部現(xiàn)場(chǎng)攤鋪＊*＊質(zhì)檢部現(xiàn)場(chǎng)碾壓＊＊＊工程部負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪速度、壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù)采集＊＊＊工程部松鋪系數(shù)的測(cè)設(shè)*＊*工程部現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人*＊＊試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),施工配合比提供＊*＊試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度*＊＊試驗(yàn)員后場(chǎng)制作試件、油石比測(cè)定＊*＊拌和站負(fù)責(zé)人拌和站各設(shè)備的操作及配合比控制＊＊*車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)運(yùn)輸車輛的調(diào)度**＊安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全＊＊*施工隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工，工人的調(diào)配⑵、施工機(jī)械的準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備的型號(hào)和配置滿足施工工藝,確保試驗(yàn)段工程質(zhì)量和進(jìn)度的要求,設(shè)備的組成及規(guī)格相互匹配充分發(fā)揮設(shè)備組合的機(jī)械效能,機(jī)械設(shè)備的具體安排見下表機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率、噸位、容積廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量新舊程度（%）瀝青混合料拌合設(shè)備＊**320t/h＊＊*290瀝青混合料攤鋪設(shè)備**＊寬度12m＊*＊3100自卸車*＊＊30t*＊＊3085裝載機(jī)＊＊*3m3＊**880膠輪壓路機(jī)＊＊*30t*＊＊495雙鋼輪壓路機(jī)＊＊*14t＊＊＊395小型壓路機(jī)*＊＊0。77t*＊＊195灑水車＊＊＊10t＊＊＊280鼓風(fēng)機(jī)**＊*＊*385瀝青灑布車＊＊*6000L*＊*285發(fā)電機(jī)＊＊＊*＊＊280⑶、測(cè)量和試驗(yàn)儀器試驗(yàn)室及試驗(yàn)設(shè)備以及測(cè)量?jī)x器己通過(guò)省計(jì)量局的標(biāo)定，并通過(guò)質(zhì)檢站的驗(yàn)收.主要測(cè)量測(cè)試設(shè)備配置見下表;主要測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量狀態(tài)1全站儀2良好2水準(zhǔn)儀3良好試驗(yàn)設(shè)備己通過(guò)驗(yàn)收全套齊備⑷、原材料的準(zhǔn)備粗集料采用*＊*生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)玄武巖，細(xì)集料采用＊**的機(jī)制砂，礦粉采用***的優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r加工而成。瀝青采用＊＊＊SBSI—D類改性瀝青，各種原材料已購(gòu)進(jìn)并能滿足施工需求，經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢所有原材料全部合格。⑸、配合比的設(shè)計(jì)①、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。用工程實(shí)際使用的材料按規(guī)范要求的方法，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用.②、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，按規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3％等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量,由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2％.③、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更.但生產(chǎn)過(guò)程中要加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì).⑹、瀝青穩(wěn)定碎石基層高程、中線測(cè)量復(fù)核利用永久水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)對(duì)承包段落的改性瀝青混凝土中面層高程和道路中線進(jìn)行復(fù)核，高程每20m一個(gè)斷面，中線每50m一個(gè)斷面,復(fù)核道路曲線段時(shí)，加密至20m一個(gè)斷面.全部復(fù)核成果報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核、認(rèn)定，以保證路面線位及高程的準(zhǔn)確.⑺、下承層準(zhǔn)備工作面采用人工清掃，部分污染嚴(yán)重地段采用人工鋼刷清除,然后清掃干凈。對(duì)于因處理下承層而產(chǎn)生的施工廢料及垃圾嚴(yán)禁隨意傾灑拋擲，安排專車、專人及時(shí)清理、外運(yùn)至合適地點(diǎn)。清掃中面層結(jié)束并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，在上面層施工前先噴灑粘層油，并對(duì)施工路段進(jìn)行封閉交通養(yǎng)護(hù)，禁止任何車輛、行人、牲畜通過(guò)施工路段.若因特殊情況導(dǎo)致粘層表面污染時(shí)，應(yīng)對(duì)表面進(jìn)行清理。⑻、嚴(yán)格執(zhí)行申報(bào)程序我公司具備高速公路施工的豐富經(jīng)驗(yàn),AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工前的準(zhǔn)備工作和開工報(bào)告及時(shí)申報(bào),達(dá)到監(jiān)理工程師的滿意。3、瀝青混和料拌和①、瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制。拌合站拌和能力為320t/h,滿足施工進(jìn)度要求。拌和機(jī)除塵設(shè)備完好，達(dá)到環(huán)保要求。②、根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比，來(lái)指導(dǎo)拌和樓的實(shí)際生產(chǎn)，控制材料的用量、進(jìn)而對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。如根據(jù)試驗(yàn)段的鋪筑,確需調(diào)整生產(chǎn)配合比時(shí),必須報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師的同意。③、開機(jī)拌和前幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度,并干拌幾鍋集料廢棄，再正式拌和瀝青混合料；瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。每鍋料拌和時(shí)間不少于55s（干拌時(shí)間不少于8～10s）。④、AC-13C上面層要求瀝青加熱溫度控制在165℃—175℃范圍內(nèi)，集料加熱溫度為190℃-220℃，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到使拌和的瀝青混合料出場(chǎng)溫度在175℃—185℃，不得有花白料、超溫料,當(dāng)瀝青混合料超過(guò)195℃時(shí)立即廢棄，混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不得低于170℃。⑤、每車成品料出廠時(shí)，派專人測(cè)量混合料溫度。稱重并簽發(fā)一式三聯(lián)單，一聯(lián)存拌和場(chǎng)，一聯(lián)交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一聯(lián)交司機(jī).⑥、間歇式拌和機(jī)配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過(guò)程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，試驗(yàn)段臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量,按規(guī)定方法，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn),總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，分析原因。⑦、拌和結(jié)束后,清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青.4、瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后,應(yīng)逐車檢測(cè)。對(duì)于溫度過(guò)低、有夾團(tuán)或拌和不均勻的混合料，禁止使用。保證攤鋪機(jī)作業(yè)要求及瀝青混和料的溫度，出廠正常溫度為170℃-185℃，出廠溫度大于195℃時(shí)應(yīng)廢棄，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于160℃,根據(jù)運(yùn)距、出料速度、料車的行駛速度得出的初步用料車數(shù)為15輛,車廂清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié),車廂板和底板可涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。同時(shí)為避免瀝青混和料運(yùn)輸過(guò)程中的離析問(wèn)題，從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí),應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，分前、后、中三次平衡裝料，以減少混合料離析,盡量縮小下落的落距。其次在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)將混合料覆蓋，要注意保溫、防雨、防污染措施.5、瀝青混合料攤鋪①、采用兩臺(tái)***型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)全幅聯(lián)鋪，根據(jù)試驗(yàn)段路面設(shè)計(jì)寬度＊＊*m設(shè)置攤鋪機(jī)組合寬度為＊*＊。*＊＊寬攤鋪機(jī)走外側(cè)在前，＊＊*攤鋪機(jī)走里側(cè)在后，與其相距5~10m，接縫處重疊30-60mm左右，避免重疊過(guò)寬，造成表面離析現(xiàn)象，影響外觀質(zhì)量.施工前將攤鋪機(jī)的各項(xiàng)性能狀態(tài)由操作手依據(jù)實(shí)際調(diào)整到最佳狀態(tài),夯錘級(jí)別定為3級(jí)，夯錘頻率8次/秒。②、攤鋪機(jī)的受料斗涂刷薄層隔離劑，隔離劑采用食用棉清油。③、本層設(shè)計(jì)厚度為4cm，根據(jù)預(yù)設(shè)松鋪系數(shù)1。25，確定松鋪厚度為5cm.攤鋪機(jī)開鋪前0.5h預(yù)熱,使熨平板開始施工時(shí)加熱至100℃以上,并根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)整熨平板寬度、仰角，墊好墊塊調(diào)試好攤鋪機(jī)。采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度、平整度。④、開始攤鋪時(shí)，螺旋布料器兩側(cè)保持不少于2/3高度的混合料，并保持一個(gè)穩(wěn)定的速度。使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，防止攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。⑤、瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整.⑥、瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查攤鋪溫度,攤鋪溫度控制在160～165℃。⑦、攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度按下式計(jì)算：V＝100Q·C/（60b·h·r）式中：V-—攤鋪速度（m/min）；r——壓實(shí)成型瀝青混合料的密度，2。470t/m3；Q--拌和機(jī)產(chǎn)量，有效拌和能力為280t/h;b—-攤鋪寬度,19m;h——攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度,4cm；C--攤鋪機(jī)的效率系數(shù),根據(jù)材料供應(yīng)，運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為0.8～1。0，選用1.0.綜上所述，經(jīng)核算攤鋪機(jī)的行駛速度控制在V=2。4m/min。攤鋪機(jī)以2。4m/min的速度均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭９ぷ饕I(lǐng)：①、瀝青混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量連續(xù)不斷的施工,以減少攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的停頓，盡量減少接縫,提高其表面平整度.②、攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析，攤鋪速度應(yīng)控制在2。4m/min。③、指揮自卸車停在攤鋪機(jī)前10—30cm處起頂卸料，起頂應(yīng)分2—3次完全卸料,防止撞擊攤鋪機(jī)。④、盡可能的保持?jǐn)備仚C(jī)料斗內(nèi)的余料均勻，保證連續(xù)供應(yīng)混合料，盡量減少攤鋪機(jī)料斗收料次數(shù)，以防止混合料的離析。⑤、人工不能反復(fù)修整攤鋪的混合料，當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意,特別嚴(yán)重的缺陷整層清除。⑥、現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)檢測(cè)混合料的溫度及松鋪厚度，發(fā)現(xiàn)厚度超出誤差范圍時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。⑦、攤鋪施工前,應(yīng)注意天氣變化，避開陰雨天氣施工。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并及時(shí)對(duì)已攤鋪段進(jìn)行碾壓，如未能按規(guī)定碾壓成型，將這部分路段混合料鏟除,清運(yùn)出施工場(chǎng)地。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。6、瀝青混合料碾壓由于改性瀝青混合料的溫度下降較快，碾壓時(shí)壓路機(jī)要緊跟攤鋪機(jī)以均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表要求：壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒壓路機(jī)2~343~563～66輪胎壓路機(jī)2～343~564～68振動(dòng)壓路機(jī)2～3（靜壓或震動(dòng)）3（靜壓或振動(dòng)）3~4。5（振動(dòng))5（振動(dòng)）3～6（靜壓）6（靜壓)我標(biāo)段AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段碾壓方案擬定以下兩種碾壓方案：⑴、鋼輪初壓，然后組合式碾壓的方案①、瀝青混凝土經(jīng)攤鋪和整形后且滿足壓實(shí)最小長(zhǎng)度時(shí),通常不超過(guò)40m,立即用壓路機(jī)碾壓，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),采用先輕后重，先慢后快，由低向高碾壓的原則.初壓溫度不低于160℃。②、首先鋼輪壓路機(jī)以前進(jìn)靜壓，后退弱振的方法快速碾壓一遍，然后采用三組壓路機(jī)碾壓，每一組壓路機(jī)負(fù)責(zé)碾壓1/3幅路面，避免壓路機(jī)在未碾壓成形的路面上來(lái)回調(diào)頭，每組壓路機(jī)采用一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和一臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合，膠輪壓路機(jī)在前碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)緊跟碾壓，兩臺(tái)壓路機(jī)相距2m左右，統(tǒng)一的速度，同步前進(jìn)，同步后退，每臺(tái)壓路機(jī)壓實(shí)3遍，以2.5～3.5Km/h的速度錯(cuò)半輪碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)采用先弱振后強(qiáng)振的模式.并派專人跟守碾壓,防止不同部位的壓實(shí)度不均勻和壓實(shí)遍數(shù)不夠.③、對(duì)路面邊緣、加寬帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)作補(bǔ)充碾壓。④、終壓緊接進(jìn)行,終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)以3.5~4Km/h的速度重疊50cm靜壓并收面1遍以上，至無(wú)明顯輪跡為止.終壓溫度表面不低于100℃.⑤、保留一臺(tái)壓路機(jī)為備用壓路機(jī)。⑵、膠輪在前，鋼輪在后的組合碾壓方案①、瀝青混凝土經(jīng)攤鋪和整形后且滿足壓實(shí)最小長(zhǎng)度時(shí)，通常不超過(guò)40m,立即用壓路機(jī)碾壓，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，采用先輕后重,先慢后快，由低向高碾壓的原則。初壓溫度不低于160℃.②、采用三組壓路機(jī)碾壓,每一組壓路機(jī)負(fù)責(zé)碾壓1/3幅路面，避免壓路機(jī)在未碾壓成形的路面上來(lái)回調(diào)頭，每組壓路機(jī)采用一臺(tái)膠輪壓路機(jī)和一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)組合，膠輪壓路機(jī)在前碾壓,雙鋼輪壓路機(jī)緊跟碾壓，兩臺(tái)壓路機(jī)相距2m左右,統(tǒng)一的速度，同步前進(jìn)，同步后退，每臺(tái)壓路機(jī)壓實(shí)4遍，以2.5~3.5Km/h的速度錯(cuò)半輪碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)采用先弱振后強(qiáng)振的模式.并派專人跟守碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻和壓實(shí)遍數(shù)不夠.③、對(duì)路面邊緣、加寬帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)作補(bǔ)充碾壓。④、終壓緊接進(jìn)行，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)以3。5~4Km/h的速度重疊50cm靜壓并收面1遍以上，至無(wú)明顯輪跡為止。終壓溫度表面不低于100℃。碾壓注意事項(xiàng)：①、每種方案取用130m的試驗(yàn)段落，對(duì)碾壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、管理，嚴(yán)格按碾壓工序作業(yè)。每道碾壓工序在規(guī)定的溫度下完成，施工時(shí)在保證壓實(shí)度的前提下盡量縮短碾壓時(shí)間則顯得尤為重要。②、對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓.③、碾壓輪在碾壓過(guò)程中保持清潔,有混合料沾輪立即清除。對(duì)鋼輪采用向碾壓輪噴水的方式,嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快。輪胎壓路機(jī)開始碾壓階段，涂刷少量隔離劑，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫。④、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留.在當(dāng)天攤鋪的路面上或高于50℃的已經(jīng)壓過(guò)的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物.7、外觀鑒定：①、表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼，無(wú)泛油、松散、裂痕、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。②、表面無(wú)明顯輪跡.③、接縫密實(shí)、平順。④、面層與路緣石及其它構(gòu)造物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象.⑤、瀝青面層內(nèi)部及表層的水要排除到路面范圍之外，路面無(wú)積水。8、松鋪系數(shù)攤鋪時(shí)初步擬訂松鋪系數(shù)為1.25。在施工的過(guò)程中，按初步擬訂松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪厚度控制,橫向分別在距中樁左右6m及中樁處布點(diǎn)，縱向每20m一個(gè)斷面。先進(jìn)行中面層高程的檢測(cè)，記錄數(shù)據(jù)。然后進(jìn)行上面層的攤鋪，再檢測(cè)其松鋪高程并記錄數(shù)據(jù)。最后測(cè)其壓實(shí)后的高程。根據(jù)所測(cè)的高程數(shù)據(jù)，計(jì)算高差，從而確定出合理的松鋪系數(shù)。七、質(zhì)量控制1、厚度、壓實(shí)度厚度在施工的過(guò)程中用鐵釬插入法檢測(cè),在施工結(jié)束后壓實(shí)度、厚度用鉆芯取樣檢測(cè).2、平整度、寬度試驗(yàn)段施工結(jié)束后及時(shí)用平整度儀檢測(cè)平整度和鋼尺檢測(cè)寬度。3、試驗(yàn)檢測(cè)：試驗(yàn)段鋪設(shè)完成后要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，外觀有無(wú)輪跡，表面是否密實(shí)等，用核子密度儀法檢測(cè)壓實(shí)度，粗粒式瀝青混凝土各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定（見下表）：細(xì)粒式瀝青混凝土試驗(yàn)段實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許差試驗(yàn)方法施工溫度：瀝青混合料出廠溫度每車料一次1750C-1850C溫度計(jì)測(cè)定運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于1700C初壓溫度不低于1600C碾壓終了溫度不低于1000C礦料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差（％）0。075mm每機(jī)4小時(shí)1次±2拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分≤2。36mm±4≥4.75mm±5瀝青含量（油石比）每機(jī)4小時(shí)1次-0。1％,+0。1％拌和廠取樣，離心法抽提馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度（KN）每機(jī)4小時(shí)1次不小于8.拌和廠取樣,室內(nèi)成型試驗(yàn)流值(0。1mm）20—40空隙率（％)3—6壓實(shí)度（％）每層1次/200M/車道不小于97%（馬歇爾密度)不小于93％（最大理論密度）現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn)厚度1次/100M/車道—4mm鉆孔檢查并鋪筑時(shí)隨時(shí)插入量取,每日用混合料數(shù)量校核平整度每車道連續(xù)檢測(cè)不大于0.7mm。用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)寬度3處/100M不小于設(shè)計(jì)寬用尺量縱斷面高程3處/100M±15mm水準(zhǔn)儀或全站儀橫坡度3處/100M±0。30%水準(zhǔn)儀檢測(cè)中線平面偏位4點(diǎn)/100M20mm全站儀檢測(cè)八、注意事項(xiàng)1、隨時(shí)檢測(cè)厚度.2、對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。3、平整度儀全線檢測(cè)平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)轉(zhuǎn)向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn).橫接縫處要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。4、上面層施工是技術(shù)人員、試驗(yàn)室、拌和場(chǎng)、運(yùn)輸組、攤鋪組、碾壓組和質(zhì)檢人員的聯(lián)合作業(yè)。施工時(shí)一定要緊密配合，切實(shí)搞好機(jī)械人員的調(diào)配工作。5、機(jī)械是影響施工進(jìn)度和質(zhì)量的核心,因此,對(duì)各種機(jī)械要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，提高機(jī)械的使用效率，從而減少對(duì)施工的影響.6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)、試驗(yàn)室與拌和樓的通訊聯(lián)系，瀝青混合料出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)反饋到拌和樓.九、安全文明施工措施1、加強(qiáng)安全教育，提高全體職工的安全意識(shí)。2、在重要的施工場(chǎng)所如拌合場(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)等地方設(shè)置醒目的安全標(biāo)志牌，做好安全保護(hù)的一切準(zhǔn)備工作，預(yù)防事故的發(fā)生。3、要建立健全施工機(jī)械檢查、保養(yǎng)制度，在機(jī)械停放場(chǎng)所設(shè)置機(jī)械禁行警告牌，確保施工安全.4、分項(xiàng)工程開工前均進(jìn)行嚴(yán)格的安全交底，對(duì)各工點(diǎn)進(jìn)行定期和不定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。5、在施工地段設(shè)立明顯的標(biāo)志，施工期間全過(guò)程專人值班。6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋，施工人員不得進(jìn)入行車道。7、保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失,損壞的要及時(shí)補(bǔ)上。8、整個(gè)施工期間,要設(shè)立機(jī)動(dòng)崗、瞭望哨、指揮車、巡邏車，機(jī)動(dòng)崗要配好通訊工具，并保持通訊暢通，安委會(huì)要有人值班，以便應(yīng)付突發(fā)事件.9、建立健全施工機(jī)械檢查、保養(yǎng)制度,在機(jī)械停放場(chǎng)所設(shè)置機(jī)械禁行警告牌，確保施工安全。工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫(kù)房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求,配置足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備。十、環(huán)境保護(hù)措施在施工期間，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，遵守國(guó)家和地方所有關(guān)于防止環(huán)境污染的法律法規(guī)，采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法，干燥季節(jié)對(duì)料場(chǎng)及進(jìn)運(yùn)料的道路及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)防塵，拌合場(chǎng)設(shè)在遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)的下風(fēng)處，廢水、廢物、油污、垃圾專門處理，避免環(huán)境污染，配備醫(yī)務(wù)力量，防止傳染病的傳播。使工程的施工對(duì)生態(tài)環(huán)境、臨近單位和居民生活的影響減小到最低程度。江西省景鷹高速公路項(xiàng)目B1合同段(江西贛北公路工程)路基土石方試驗(yàn)段填筑施工方案（K58+860～K58+960）施工單位：江西贛北公路工程B1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)理單位:北京華宏路橋咨詢監(jiān)理公司

目錄試驗(yàn)方案文字說(shuō)明測(cè)量資料土工試驗(yàn)資料

路基土石方試驗(yàn)段施工方案一．概述景德鎮(zhèn)（桃墅店）至至鷹潭高速公路是濟(jì)南至廣州國(guó)家高速公路網(wǎng)江西境內(nèi)北段，是我省規(guī)劃的“三縱四橫”公路主骨架的組成部分，在我省公路網(wǎng)規(guī)劃中具有十分重要的作用.本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善國(guó)家骨架公路網(wǎng)絡(luò)和我省“三縱四橫”公路網(wǎng)建設(shè)都有具有重要的地位,有助于景德鎮(zhèn)市、上饒市、鷹潭市進(jìn)一步密切聯(lián)系與交流,縮短與外部區(qū)域的時(shí)空距離,改善投資環(huán)境,充分發(fā)揮自身的資源與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，有利于鄱陽(yáng)湖的開發(fā)利用和環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈的形成，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其中B1標(biāo)位于K55+000~K60+500段,由江西贛北公路工程承建?！鞍倌甏笥?jì)質(zhì)量第一”，根據(jù)規(guī)范、業(yè)主要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,我們選定K58+860～K58+960段為本標(biāo)土方路基試驗(yàn)段：二、試驗(yàn)?zāi)康?、通過(guò)試驗(yàn)段來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量和確定最佳壓實(shí)方法;2、確定最佳填層厚度;3、選定最經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)遍數(shù)；4、確定最佳填料級(jí)配控制范圍和控制方法;5、確定切合工程實(shí)際的松散系數(shù)；6、選定合理的工藝流程和施工方法.最后，將試驗(yàn)總結(jié)出的合理施工工藝流程和施工方法，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，作為路基全面施工的依據(jù).三、準(zhǔn)備工作現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1：修筑或擴(kuò)建施工便道，以便路基施工需要的機(jī)械設(shè)備，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、運(yùn)輸車輛、壓路機(jī)等大型工程機(jī)械順利進(jìn)場(chǎng)施工。2：修筑縱、橫向排水溝,及時(shí)將水排除.3:清表、清淤，當(dāng)淤泥不深，淤泥量較少時(shí),可用推土機(jī)配合人工，將淤泥規(guī)則地堆棄在路堤坡腳外；當(dāng)淤泥較深時(shí),用挖掘機(jī)配合汽車作業(yè),將淤泥運(yùn)至棄土場(chǎng)，淤泥清除后，對(duì)路床進(jìn)行一定時(shí)間的晾曬,以保證填前碾壓的壓實(shí)度;清表時(shí),應(yīng)將路基表面的浮土清干凈.（二)、測(cè)量準(zhǔn)備根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師檢核的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料和測(cè)量標(biāo)志，恢復(fù)定線測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)放樣，包括路基邊緣、坡口、坡腳的具體位置，標(biāo)明其輪廓。打竹片樁或撒上石灰為施工標(biāo)志。附：測(cè)量放線資料(三）、