民航概論考試題庫

民航概論考試題庫1.1．（）是航空業(yè)的基礎(chǔ)，研究、使用最新的技術(shù)，制造航空器及其設(shè)備。[單選題]*A、軍事航空B、民用航空C、航空制造業(yè)(正確答案)D、航空設(shè)計(jì)2.2．（）保衛(wèi)國家、維護(hù)國家安定，空軍保衛(wèi)領(lǐng)空、殲敵，警察、海關(guān)行使國家職責(zé)。[單選題]*A、軍事航空(正確答案)B、民用航空C、航空制造業(yè)D、航空設(shè)計(jì)3.3．（）使用航空器從事民間性質(zhì)的活動(dòng)，現(xiàn)在已成為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。[單選題]*A、軍事航空B、民用航空(正確答案)C、航空制造業(yè)D、航空設(shè)計(jì)4.4．民用航空是使用航空器進(jìn)行除了（）以外的所有航空活動(dòng)。[單選題]*A、商業(yè)性質(zhì)B、民用性質(zhì)C、軍事性質(zhì)(正確答案)D、通用性質(zhì)5.5．（）是進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。[單選題]*A、商業(yè)航空(正確答案)B、民用航空C、軍事航空D、通用航空6.6．（）是用于工業(yè)、農(nóng)牧業(yè)、林業(yè)、公務(wù)、通勤、體育和娛樂等方面的航空。[單選題]*A、商業(yè)航空B、民用航空C、軍事航空D、通用航空(正確答案)7.7．民航系統(tǒng)的組成部門有（）。[單選題]*A、企業(yè)、機(jī)場B、政府、企業(yè)C、政府、企業(yè)、機(jī)場(正確答案)D、政府、機(jī)場8.8．民航（）部門負(fù)責(zé)民航安全、國家主權(quán)和交往任務(wù)。[單選題]*A、政府部門(正確答案)B、民航企業(yè)C、民航機(jī)場D、航空公司9.9．（）利用航空器進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸，包括維修管理和經(jīng)營銷售。[單選題]*A、政府部門B、民航企業(yè)C、民航機(jī)場D、航空公司(正確答案)10.10．（）是聯(lián)結(jié)民航與社會(huì)、地區(qū)性公共設(shè)施的紐帶，為政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)。[單選題]*A、政府部門B、民航企業(yè)C、民航機(jī)場(正確答案)D、航空公司11.11．人類真正飛上天始于1783年（）載人升空。[單選題]*A、美國萊特兄弟飛機(jī)B、法國蒙哥爾菲兄弟熱氣球(正確答案)C、英國凱利滑翔D、華僑馮如12.12．19世紀(jì)德國科學(xué)家（）對(duì)滑翔機(jī)作了大量的研究和實(shí)踐，并在試飛時(shí)顯出了生命。他不愧為現(xiàn)代飛機(jī)的空氣動(dòng)力理論研究、飛機(jī)構(gòu)造和操縱實(shí)踐等方面的奠基人。[單選題]*A、萊特兄弟B、法國蒙哥爾菲C、凱利D、李林塔爾(正確答案)13.13．航空新紀(jì)元的誕生始于1903年，（）制造的飛機(jī)在北卡羅來納州騰空而起，在空中停留了不到分鐘。[單選題]*A、萊特兄弟(正確答案)B、法國蒙哥爾菲C、凱利D、李林塔爾14.14．1909年，在飛機(jī)出現(xiàn)后不久，旅美華僑（）就研制成飛機(jī)，并試飛成功。[單選題]*A、萊特兄弟B、法國蒙哥爾菲C、凱利D、馮如(正確答案)15.15．被稱為“駝峰航線”的空中運(yùn)輸線，是指（），在抗日戰(zhàn)爭期間，運(yùn)送了大量盟國作戰(zhàn)物資和人員，上千名飛行員和機(jī)務(wù)人員用鮮血和生命保證了中國抗日戰(zhàn)爭的物資源源不斷的送往前線。[單選題]*A、印度經(jīng)喜馬拉雅山-昆明-重慶(正確答案)B、印度經(jīng)喜馬拉雅山-昆明C、印度經(jīng)喜馬拉雅山-重慶D、莫斯科經(jīng)喜馬拉雅山-昆明-重慶16.16．1949年11月9日，總部已在香港的中國航空公司和中央航空公司在總經(jīng)理劉敬宜和陳卓林的帶領(lǐng)下，4000余名員工、12架飛機(jī)飛回祖國大陸，這是奠定新中國民航基礎(chǔ)的著名的（）。[單選題]*A、香港起義B、駕機(jī)起義C、兩航起義(正確答案)D、愛國起義17.下列不屬于通用航空的是（）。[單選題]*A、空中警務(wù)巡邏(正確答案)B、噴灑農(nóng)藥C、飛行訓(xùn)練D、運(yùn)輸旅客第二章18.下列屬于輕于空氣的航空器是(（）)[單選題]*A．直升機(jī)B.飛艇(正確答案)C.滑翔機(jī)D.風(fēng)箏19.（（））是衡量航空公司運(yùn)輸質(zhì)量的首要標(biāo)志。[單選題]*A.安全(正確答案)B.快速C.經(jīng)濟(jì)D.舒適20.航空氣象服務(wù)有（）單位提供。[單選題]*A、航空公司B、民航機(jī)場C、民航局D、民航氣象機(jī)構(gòu)(正確答案)21.下面哪項(xiàng)不屬于飛機(jī)的增升裝置（）。[單選題]*A、擾流板(正確答案)B、襟翼C、附面層控制裝置D、縫翼22.寬體機(jī)的界定是機(jī)身直徑在（）米以上，機(jī)內(nèi)有兩條通道。[單選題]*A、3.75(正確答案)B、3.45C、3.32D、3.1423.飛機(jī)圍繞立軸（Z軸）的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為（）。[單選題]*A、滾轉(zhuǎn)B、方向偏轉(zhuǎn)(正確答案)C、俯仰轉(zhuǎn)動(dòng)D、無轉(zhuǎn)動(dòng)24.中程運(yùn)輸機(jī)航程在（）。[單選題]*A、3000公里以上B、5000公里以上C、3000—8000公里(正確答案)D、8000公里以上25.飛機(jī)圍繞縱軸（x軸）的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為（）。[單選題]*A.滾轉(zhuǎn)(正確答案)B.方向偏轉(zhuǎn)C.俯仰轉(zhuǎn)動(dòng)D.無轉(zhuǎn)動(dòng)26.最早出現(xiàn)的重于空氣的航空器是：（）[單選題]*A、滑翔機(jī)B、飛艇C、風(fēng)箏(正確答案)D、熱氣球27.航程在8000公里以上的旅客機(jī)稱為：（）[單選題]*A、短程客機(jī)B、中程客機(jī)C、遠(yuǎn)程客機(jī)(正確答案)D、中短程客機(jī)28.用于國際航線和國內(nèi)主要大城市之間主干航線上的客機(jī)稱為：（）[單選題]*A、支線客機(jī)B、干線客機(jī)(正確答案)C、中程客機(jī)D、遠(yuǎn)程客機(jī)29.專門為政府高級(jí)官員和企業(yè)經(jīng)理人員進(jìn)行公務(wù)或商務(wù)活動(dòng)使用的飛機(jī)稱為：（）[單選題]*A、多用途小型飛機(jī)B、教練機(jī)C、私人飛機(jī)D、公務(wù)機(jī)(正確答案)30.流體在管道中以穩(wěn)定的流速流動(dòng)時(shí),當(dāng)管道由粗變細(xì)時(shí)：（）[單選題]*A、流速變快(正確答案)B、流速變慢C、流速保持不變D、流速也可能變快,也可能變慢31.流體在管道中以穩(wěn)定的流速流動(dòng)時(shí),當(dāng)管道由細(xì)變粗時(shí)（）[單選題]*A、流速變快B、流速變慢(正確答案)C、流速保持不變D、流速也可能變快,也可能變慢32.當(dāng)空氣在管道中流動(dòng)時(shí),根據(jù)伯努利定理,則可知:（）[單選題]*A、凡是流速大的地方,壓強(qiáng)就大B、凡是流速小的地方,壓強(qiáng)就小C、凡是流速大的地方,壓強(qiáng)就小(正確答案)D、壓強(qiáng)與流速無關(guān)33.當(dāng)空氣在管道中流動(dòng)時(shí),根據(jù)伯努利定理,則可知:（）[單選題]*A、截面積小的地方靜壓小(正確答案)B、截面積小的地方靜壓大C、凡是流速小的地方,靜壓強(qiáng)就小34.在伯努利定理中，靜壓是指（）[單選題]*A、流體流動(dòng)時(shí)在流動(dòng)方向上所產(chǎn)生的壓強(qiáng)B、單位流體內(nèi)流體的靜壓和動(dòng)壓的總和C、流體作用在容器壁上的壓強(qiáng)(正確答案)D、單位流體包含的運(yùn)動(dòng)能量35.根據(jù)伯努利定理，當(dāng)流體的流速增大時(shí)（）[單選題]*A、流體的動(dòng)能減小，流體的靜壓強(qiáng)增大B、流體的動(dòng)能增大，流體的靜壓強(qiáng)減小(正確答案)C、流體的動(dòng)能增大，總壓增大D、流體的靜壓強(qiáng)增大，總壓減小36.在氣流中，把微粒的流動(dòng)方向按流動(dòng)路線連接起來，稱為流線，它可以表示流動(dòng)速度的快慢。下列關(guān)于流線的描述中，正確的是（）[單選題]*A、流線疏的地方流動(dòng)快B、流線疏的地方流動(dòng)慢(正確答案)C、流線疏的地方動(dòng)壓力大D、流動(dòng)的速度與流線疏密無關(guān)37.當(dāng)氣流流過機(jī)翼時(shí)，氣流在機(jī)翼前緣分離，一般（）[單選題]*A、機(jī)翼上表面彎曲弧度小，流過上表面流速慢B、機(jī)翼上表面彎曲弧度小，流過上表面的流速快C、機(jī)翼上表面彎曲弧度大，流過上表面的流速快(正確答案)D、機(jī)翼上表面彎曲弧度大，流過上表面的流速慢38.飛機(jī)上的升力主要是由（）[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的B、飛機(jī)螺旋漿產(chǎn)生C、飛機(jī)重力D、飛機(jī)機(jī)翼面上的壓強(qiáng)差產(chǎn)生(正確答案)39.下列關(guān)于飛機(jī)升力的描述中，錯(cuò)誤的是（）[單選題]*A、飛機(jī)的速度越大，升力越大B、飛機(jī)的機(jī)翼截面積越大，升力越大C、飛機(jī)的迎角越大，升力越大(正確答案)D、飛機(jī)的升力系數(shù)越大，升力越大40.由于飛機(jī)前方受到的動(dòng)壓和后方形成的低壓的壓力差造成的阻力稱為（）[單選題]*A、摩擦阻力B、壓差阻力(正確答案)C、誘導(dǎo)阻力D、干擾阻力41.由于飛機(jī)表面上空氣的速度與外界空氣速度不同，空氣之間的粘滯摩擦而產(chǎn)生的阻力稱為（）[單選題]*A、摩擦阻力(正確答案)B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力D、干擾阻力42.當(dāng)飛機(jī)做成和流線相符的形狀時(shí)，（）[單選題]*A、摩擦阻力會(huì)減小B、干擾阻力會(huì)減小C、誘導(dǎo)阻力會(huì)減小D、壓差阻力會(huì)減小(正確答案)43.由飛機(jī)兩個(gè)不同形狀部位的結(jié)合引起氣流的干擾形成的阻力稱為（）[單選題]*A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力(正確答案)D、誘導(dǎo)阻力44.由升力誘發(fā)出來的阻力稱為（）[單選題]*A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力D、誘導(dǎo)阻力(正確答案)45.在翼面加裝翼刀主要是為了降低（）[單選題]*A、摩擦阻力B、誘導(dǎo)阻力(正確答案)C、干擾阻力D、激波阻力46.下列阻力中，僅在高速飛行中出現(xiàn)的是（）[單選題]*A、激波阻力(正確答案)B、摩擦阻力C、壓差阻力D、誘導(dǎo)阻力47.將飛機(jī)的結(jié)合部位做得平滑或加裝整流罩，主要是為了減小（）[單選題]*A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力(正確答案)D、誘導(dǎo)阻力48.有些飛機(jī)的機(jī)翼尖部安裝翼稍小翼，它的功用是（）[單選題]*A、減少摩擦阻力B、減少壓差阻力C、減少干擾阻力D、減少誘導(dǎo)阻力(正確答案)49.當(dāng)飛機(jī)的空速增大時(shí)，（）[單選題]*A、飛機(jī)的升力增大，阻力降低B、飛機(jī)的升力增大，阻力也增大(正確答案)C、飛機(jī)的升力降低，阻力也降低D、飛機(jī)的升力降低，阻力增大50.當(dāng)機(jī)翼接近失速迎角時(shí)，其特征中，錯(cuò)誤的是（）[單選題]*A、增加迎角卻使升力減小B、飛行操縱系統(tǒng)操縱更加容易(正確答案)C、增加迎角卻使空速減小D、失速警告裝置發(fā)出警告信號(hào)51.失速的特征是（）[單選題]*A、升力降低，阻力增加(正確答案)B、升力增加，阻力降低C、升力增加，阻力增加D、升力降低，阻力降低52.飛機(jī)迎角處于下列那種情況時(shí)，飛機(jī)會(huì)失速：（）[單選題]*A、飛機(jī)迎角大于臨界迎角(正確答案)B、飛機(jī)迎角小于臨界迎角C、飛機(jī)迎角等于臨界迎角D、與臨界迎角無關(guān)53.機(jī)翼的弦線與相對(duì)氣流速度之間的夾角叫做（）[單選題]*A、機(jī)翼的安裝角B、機(jī)翼的上反角C、縱向上反角D、迎角(正確答案)54.機(jī)翼前緣同機(jī)身軸線的垂直線之間的夾角稱為（）[單選題]*A、機(jī)翼的安裝角B、機(jī)翼的上反角C、機(jī)翼的掠角(正確答案)D、迎角55.當(dāng)翼型升力增大時(shí)，阻力將（）[單選題]*A、減少B、不受影響C、也增大(正確答案)D、在升力變化時(shí)增大，但將回到它的原始值上56.具有縱向穩(wěn)定性的飛機(jī)受到外界干擾，使機(jī)頭上仰時(shí)，它將自動(dòng)產(chǎn)生（）[單選題]*A、低頭力矩(正確答案)B、抬頭力矩C、傾斜力矩D、偏航力矩57.飛機(jī)的重心位置對(duì)飛機(jī)的哪種安定性產(chǎn)生影響？（）[單選題]*A、縱向安定性(正確答案)B、方向安定性C、橫側(cè)安定性D、不影響安定性58.機(jī)翼上反角對(duì)圍繞飛機(jī)哪個(gè)軸的安定性產(chǎn)生最大影響？（）[單選題]*A、縱軸(正確答案)B、立軸C、橫軸D、橫截軸59.垂直安定面的作用是提供（）[單選題]*A、垂直安定性B、方向安定性(正確答案)C、縱向安定性D、橫側(cè)安定性60.一架飛機(jī)繞它的縱軸進(jìn)行橫側(cè)操縱時(shí)，是通過操縱:（）[單選題]*A、升降舵來實(shí)現(xiàn)的B、副翼來實(shí)現(xiàn)的(正確答案)C、方向舵來實(shí)現(xiàn)的D、上述操縱面中的兩個(gè)組合來實(shí)現(xiàn)的61.一般飛機(jī)的升降舵是用來提供飛機(jī)繞什么軸轉(zhuǎn)動(dòng)的？（）[單選題]*A、縱軸B、橫軸(正確答案)C、方向軸D、立軸62.要使飛機(jī)繞縱軸運(yùn)動(dòng),通過操縱什么舵面來實(shí)現(xiàn)?（）[單選題]*A、通過操縱副翼實(shí)現(xiàn)(正確答案)B、通過操縱方向舵實(shí)現(xiàn)C、通過操縱升降舵實(shí)現(xiàn)D、通過操縱襟翼實(shí)現(xiàn)63.所謂翼剖面就是:（）[單選題]*A、平行飛機(jī)機(jī)身縱軸將機(jī)翼假想切一刀,所剖開的剖面。(正確答案)B、平行機(jī)體橫軸將機(jī)翼假想切一刀,所剖開的剖面。C、垂直機(jī)翼前緣將機(jī)翼假想切一刀,所剖面的剖面。D、垂直機(jī)翼后緣將機(jī)翼假想切一刀,所剖開的剖面。64.飛機(jī)在飛行時(shí),升力方向是:（）[單選題]*A、與相對(duì)流速垂直(正確答案)B、與地面垂直C、與翼弦垂直D、與機(jī)翼上表面垂直65.當(dāng)迎角達(dá)到臨界迎角時(shí),（）[單選題]*A、升力突然大大增加,而阻力迅速減小。B、升力突然大大降低,而阻力迅速增加。(正確答案)C、升力和阻力同時(shí)增加。D、只有升力增加,而阻力不變。66.飛機(jī)飛行時(shí),（）[單選題]*A、只要迎角不等于臨界迎角就可以。B、只要迎角不大于臨界迎角就可以。C、不應(yīng)以小于迎角飛行。D、不應(yīng)以接近或大于臨界迎角飛行。(正確答案)67.飛機(jī)的升力與飛機(jī)（）[單選題]*A、飛行速度成正比B、飛行速度無關(guān)C、飛行速度的平方成正比(正確答案)D、飛行速度的三次方成正比68.飛機(jī)的升力與（）[單選題]*A、空氣密度成反比B、空氣密度成正比(正確答案)C、空氣密度無關(guān)D、空氣密度的平方成正比69.升力系數(shù)與哪些因素有關(guān)?（）[單選題]*A、只與翼剖面形狀有關(guān)B、只與迎角有關(guān)C、與翼剖面形狀和迎角有關(guān)(正確答案)D、與翼弦有關(guān)70.影響摩擦阻力的因素有哪些?（）[單選題]*A、只有空氣的粘性影響摩擦阻力。B、只有飛機(jī)的表面光滑程度影響摩擦阻力。C、空氣的粘性、飛機(jī)的表面光滑程度、飛機(jī)表面面積。(正確答案)D、最大迎風(fēng)面積。71.下列哪種說法是正確的?（）[單選題]*A、干擾阻力是由于氣流下洗引起的。B、誘導(dǎo)阻力是由于空氣具有粘性引起的。C、摩擦阻力是由氣流下洗引起的。D、干擾阻力是飛機(jī)各部之間由于氣流互相干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力。(正確答案)72.影響飛機(jī)縱向安定性的因素有:（）[單選題]*A、飛機(jī)的副翼。B、飛機(jī)的方向舵。C、飛機(jī)襟翼。D、飛機(jī)的水平尾翼和飛機(jī)的重心位置。(正確答案)73.對(duì)飛機(jī)方向安定性影響最大的是（）[單選題]*A、飛機(jī)最大迎風(fēng)面積B、水平尾翼C、垂直尾翼(正確答案)D、機(jī)翼的后掠角74.在飛行操縱過程中，升降舵的主要作用是（）[單選題]*A、提供升降舵偏轉(zhuǎn)角B、提供對(duì)飛機(jī)重心的俯仰力矩(正確答案)C、提供對(duì)飛機(jī)重心的傾斜力矩D、提供對(duì)飛機(jī)重心的偏航力矩75.在飛行操縱中，副翼的主要作用是（）[單選題]*A、提供副翼偏轉(zhuǎn)角B、提供對(duì)飛機(jī)重心的俯仰力矩C、提供對(duì)飛機(jī)重心的傾斜力矩(正確答案)D、提供對(duì)飛機(jī)重心的偏航力矩76.在飛行操縱中，方向舵的主要作用是（）[單選題]*A、提供方向舵偏轉(zhuǎn)角B、提供對(duì)飛機(jī)重心的俯仰力矩C、提供對(duì)飛機(jī)重心的傾斜力矩D、提供對(duì)飛機(jī)重心的偏航力矩(正確答案)77.有些飛機(jī)的機(jī)翼尖部安裝翼稍小翼，它的功用是：（）。[單選題]*A、減少摩擦阻力B、減少壓差阻力C、減少干擾阻力D、減少誘導(dǎo)阻力(正確答案)78.機(jī)翼的弦線與相對(duì)氣流速度之間的夾角叫做：（）。[單選題]*A、機(jī)翼的安裝角B、機(jī)翼的上反角C、縱向上反角D、迎角(正確答案)79.在亞音速飛行時(shí)，（）的推進(jìn)效率最高。[單選題]*A、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)B、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(正確答案)C、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)D、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)80.在飛行操縱過程中，升降舵的主要作用是：（）。[單選題]*A、提供升降舵偏轉(zhuǎn)角B、提供對(duì)飛機(jī)重心的俯仰力矩(正確答案)C、提供對(duì)飛機(jī)重心的傾斜力矩D、提供對(duì)飛機(jī)重心的偏航力矩81.在飛行操縱中，副翼的主要作用是：（）。[單選題]*A、提供副翼偏轉(zhuǎn)角B、提供對(duì)飛機(jī)重心的俯仰力矩C、提供對(duì)飛機(jī)重心的傾斜力矩(正確答案)D、提供對(duì)飛機(jī)重心的偏航力矩82.失速的特征是：（）。[單選題]*A、升力降低，阻力增加(正確答案)B、升力增加，阻力降低C、升力增加，阻力增加D、升力降低，阻力降低83.由于飛機(jī)前方受到的動(dòng)壓和后方形成的低壓的壓力差造成的阻力稱為：（）。[單選題]*A、摩擦阻力B、壓差阻力(正確答案)C、誘導(dǎo)阻力D、干擾阻力84.飛機(jī)在飛行時(shí),升力方向是:（）。[單選題]*A、與相對(duì)流速垂直(正確答案)B、與地面垂直C、與翼弦垂直D、與機(jī)翼上表面垂直85.機(jī)翼的翼展是指:（）。[單選題]*A、兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)軸線之間的距離。B、從飛機(jī)對(duì)稱面到右側(cè)翼尖的距離。C、從機(jī)翼一側(cè)翼尖到另一側(cè)翼尖的距離。(正確答案)D、從飛機(jī)對(duì)稱面到左側(cè)翼尖的距離。86.渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的函道比是指：（）。[單選題]*A、流過外函的空氣流量與總空氣流量之比。B、流過外函的空氣流量與流過內(nèi)函的空氣流量之比。(正確答案)C、總空氣流量與流過內(nèi)函的空氣流量之比D、總空氣流量與流過外函的空氣流量之比87.話音記錄器上的水下定位器的作用是：（）。[單選題]*A、幫助確定飛機(jī)出事地點(diǎn)B、發(fā)出救援信號(hào)C、測量水的深度D、幫助確定記錄器的水下位置(正確答案)88.飛機(jī)的升力與飛機(jī)（）。[單選題]*A、飛行速度成正比B、飛行速度無關(guān)C、飛行速度的平方成正比(正確答案)D、飛行速度的三次方成正比89.流體在管道中以穩(wěn)定的流速流動(dòng)時(shí),根據(jù)伯努利定理,則可知:（）。[單選題]*A、凡是流速大的地方,流體的靜壓強(qiáng)就大B、凡是流速小的地方,流體的靜壓強(qiáng)就小C、凡是流速大的地方,流體的靜壓強(qiáng)就小(正確答案)D、流體的靜壓強(qiáng)與流速無關(guān)90.在飛行操縱中，方向舵的主要作用是：（）。[單選題]*A、提供方向舵偏轉(zhuǎn)角B、提供對(duì)飛機(jī)重心的俯仰力矩C、提供對(duì)飛機(jī)重心的傾斜力矩D、提供對(duì)飛機(jī)重心的偏航力矩(正確答案)91.動(dòng)力裝置中最主要的部分是：（）。[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)(正確答案)B、輔助動(dòng)力裝置C、螺旋槳D、附件系統(tǒng)92.副翼的作用：（）。[單選題]*A、操縱飛機(jī)的側(cè)傾(正確答案)B、增加機(jī)翼的升力C、減緩機(jī)翼上表面氣流分離D、縮短著陸距離93.擾流板的作用：（）。[單選題]*A、增加機(jī)翼的阻力(正確答案)B、增加機(jī)翼的升力C、減緩機(jī)翼上表面氣流分離D、加強(qiáng)機(jī)翼結(jié)構(gòu)94.現(xiàn)代大型飛機(jī)起落架的配置形式為：（）。[單選題]*A、前三點(diǎn)式(正確答案)B、后三點(diǎn)式C、自行車式D、多輪式95.飛機(jī)電子儀表系統(tǒng)包括（）三大部分。[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和儀表指示系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和儀表指示系統(tǒng)(正確答案)C、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)警告系統(tǒng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)警告系統(tǒng)和儀表指示系統(tǒng)96.飛機(jī)上的黑匣子由（）兩部分組成，功能為（B）。[單選題]*A、DFDRCVR；記錄駕駛艙的各種聲音記錄飛行時(shí)的各種參數(shù)B、CVRDFDR；記錄駕駛艙的各種聲音記錄飛行時(shí)的各種參數(shù)(正確答案)C、CVRDFDR；記錄飛行時(shí)的各種參數(shù)記錄設(shè)備艙的各種聲音D、CVRDFDR；記錄客艙的各種聲音記錄飛行時(shí)的各種參數(shù)97.在各大氣層中，又稱為變溫層的為：（）[單選題]*A、對(duì)流層(正確答案)B、平流層C、電離層D、散逸層98.在各大氣層中，哪一層中密度最大，氣壓最高，水蒸氣含量最高？（）[單選題]*A、對(duì)流層(正確答案)B、平流層C、電離層D、散逸層99.在各大氣層中，哪一層中的空氣沒有垂直運(yùn)動(dòng)，除風(fēng)外沒有其他氣象？（）[單選題]*A、對(duì)流層B、平流層(正確答案)C、電離層D、散逸層100.在各大氣層中，哪一層中的空氣分子被電離成離子，利用這些離子對(duì)某些波的反射，進(jìn)行通信？（）[單選題]*A、對(duì)流層B、平流層C、電離層(正確答案)D、散逸層101.按據(jù)地面高度不同，大氣層由近到遠(yuǎn)的順序?yàn)椋海ǎ單選題]*A、對(duì)流層平流層電離層散逸層(正確答案)B、平流層對(duì)流層電離層散逸層C、電離層對(duì)流層平流層散逸層D、散逸層對(duì)流層平流層電離層102.飛機(jī)主要在下列哪層空間巡航，在這一空間，飛機(jī)飛行平穩(wěn)，阻力小，節(jié)約燃油，經(jīng)濟(jì)性好？（）[單選題]*A、對(duì)流層B、平流層(正確答案)C、電離層D、散逸層103.在對(duì)流層中，隨著高度的增加，空氣密度和音速的變化規(guī)律為：（）[單選題]*A、高度增加，密度增加，音速增大B、高度增加，密度增加，音速減小C、高度增加，密度減小，音速增大D、高度增加，密度減小，音速減小(正確答案)104.在對(duì)流層中，隨著高度的增加，大氣壓力和大氣溫度的變化規(guī)律為：（）[單選題]*A、高度增加，壓力增加，溫度增大B、高度增加，壓力增加，溫度減小C、高度增加，壓力減小，溫度增大D、高度增加，壓力減小，溫度減小(正確答案)105.場壓高度是指：（）[單選題]*A、飛機(jī)相對(duì)于機(jī)場的高度(正確答案)B、飛機(jī)相對(duì)于當(dāng)?shù)睾Ｆ矫娴母叨菴、飛機(jī)相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)氣壓平面的高度D、以上都不對(duì)106.海平面氣壓高度是指：（）[單選題]*A、飛機(jī)相對(duì)于機(jī)場的高度B、飛機(jī)相對(duì)于當(dāng)?shù)睾Ｆ矫娴母叨?正確答案)C、飛機(jī)相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)氣壓平面的高度D、以上都不對(duì)107.緯度是：（）[單選題]*A、以平行于赤道平面的平面來確定的(正確答案)B、以包含地軸的平面來確定的C、以任一經(jīng)過地球中心的平面來確定的D、以垂直于赤道平面的平面來確定的108.經(jīng)度是：（）[單選題]*A、以平行于赤道平面的平面來確定的B、以包含地軸的平面來確定的C、以任一經(jīng)過地球中心的平面來確定的D、以垂直于赤道平面的平面來確定的(正確答案)109.通常采用方位角來精確的確定方向，方位角是指：（）[單選題]*A、以經(jīng)線北端為基準(zhǔn)，順時(shí)針測量到水平面的給定方向線的角度(正確答案)B、以經(jīng)線南端為基準(zhǔn)，順時(shí)針測量到水平面的給定方向線的角度C、以經(jīng)線北端為基準(zhǔn)，逆時(shí)針測量到水平面的給定方向線的角度D、以經(jīng)線南端為基準(zhǔn)，逆時(shí)針測量到水平面的給定方向線的角度110.導(dǎo)航最主要的參數(shù)為：（）[單選題]*A、航向、地速、時(shí)間B、航向、地速、高度C、高度、地速、時(shí)間D、高度、航向、地速、時(shí)間(正確答案)111.飛行中的速度包括：（）[單選題]*A、空速、地速(正確答案)B、空速、風(fēng)速C、風(fēng)速、地速D、空速、地速、風(fēng)速112.空中交通管理由以下（）幾部分組成。*A．空中交通服務(wù)；(正確答案)B．飛行情報(bào)服務(wù)；C．空域管理；(正確答案)D．空中交通流量管理；(正確答案)113.空中交通服務(wù)的目標(biāo)有：（A.B.C.D）[單選題]*A．防止空中的航空器相撞；(正確答案)B．防止航空器在起飛、降落時(shí)和地面障礙物相撞；C．為航空器提供各種情報(bào)以確保其安全、有序地運(yùn)行；D．在航空器遇險(xiǎn)或需要提供搜尋、救援服務(wù)時(shí)，通知保障單位及時(shí)開展工作；114.空中交通服務(wù)由（A.B.C）幾部分組成。[單選題]*A．空中交通管制服務(wù)；(正確答案)B．飛行情報(bào)服務(wù)；C．告警服務(wù)；D．空域管理服務(wù)；115.空中交通管制服務(wù)包括：（B.C.D）[單選題]*A．雷達(dá)管制服務(wù)；(正確答案)B．區(qū)域管制服務(wù)；C．進(jìn)近管制服務(wù)；D．機(jī)場管制服務(wù)；116.在飛機(jī)離場或到場時(shí)的管制稱為：（）[單選題]*A．機(jī)場管制服務(wù)；B．區(qū)域管制服務(wù)；C．進(jìn)近管制服務(wù)；(正確答案)D．程序管制服務(wù)；117.在航路上的管制稱為：（）[單選題]*A．機(jī)場管制服務(wù)；B．區(qū)域管制服務(wù)；(正確答案)C．進(jìn)近管制服務(wù)；D．程序管制服務(wù)；118.在機(jī)場內(nèi)進(jìn)行控制的管制稱為：（）[單選題]*A．機(jī)場管制服務(wù)；(正確答案)B．區(qū)域管制服務(wù)；C．進(jìn)近管制服務(wù)；D．程序管制服務(wù)；119.間隔標(biāo)準(zhǔn)可分為：（A.B）[單選題]*A．垂直間隔；(正確答案)B．水平間隔；C．時(shí)間間隔；D．距離間隔；120.飛行規(guī)則分為：（）*A．通用飛行規(guī)則；(正確答案)B．目視飛行規(guī)則；(正確答案)C．航路飛行規(guī)則；D．儀表飛行規(guī)則；(正確答案)121.空港作為商業(yè)運(yùn)輸?shù)幕乜梢詣澐譃椋ǎ?大區(qū)域。[單選題]*A．飛行區(qū)、跑道和停機(jī)坪；B．地面運(yùn)輸區(qū)、跑道和候機(jī)樓；C．飛行區(qū)、跑道和候機(jī)樓；D．飛行區(qū)、地面運(yùn)輸區(qū)和候機(jī)樓；(正確答案)122.關(guān)于飛行區(qū)，下列說法正確的是：（）*A．飛行區(qū)是指飛機(jī)運(yùn)行的區(qū)域；(正確答案)B．飛行區(qū)分為空中部分和地面部分；(正確答案)C．飛行區(qū)空中部分是指機(jī)場的空域；(正確答案)D．地面運(yùn)輸區(qū)是指跑道和滑行道；123.下列關(guān)于機(jī)坪的說法，正確的是：（）*A．機(jī)坪分為停放和登機(jī)機(jī)坪；(正確答案)B．飛機(jī)在停放機(jī)坪進(jìn)行裝卸貨物和加油；C．飛機(jī)在停放機(jī)坪過夜、維修和長時(shí)間停放；(正確答案)D．飛機(jī)可在機(jī)坪上任意進(jìn)出滑行道；124.儀表著陸系統(tǒng)由（）組成。[單選題]*A．航向臺(tái)和下滑臺(tái)；B．航向臺(tái)、水平臺(tái)、指點(diǎn)信標(biāo)；C．航向臺(tái)、下滑臺(tái)和水平臺(tái)；D．航向臺(tái)、下滑臺(tái)和指點(diǎn)信標(biāo)；(正確答案)125.航空地面燈光系統(tǒng)主要包括：（）[單選題]*A．跑道燈光、儀表進(jìn)近燈光、目視坡度進(jìn)近指示器；(正確答案)B．跑道燈光、儀表進(jìn)近燈光；C．跑道燈光、目視坡度進(jìn)近指示器；D．儀表進(jìn)近燈光、目視坡度進(jìn)近指示器；126.跑道按使用目視飛行規(guī)則和儀表飛行規(guī)則分為：（）[單選題]*A．非精密進(jìn)近跑道和精密進(jìn)近跑道B．目視跑道和儀表跑道；(正確答案)C．I類跑道和II類跑道；D．目視跑道和精密進(jìn)近跑道；127.運(yùn)輸是借助運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸對(duì)象（）的活動(dòng)。[單選題]*A、空間位置變化(正確答案)B、地理位置變化C、從一個(gè)城市轉(zhuǎn)移到另一個(gè)城市D、由靜止到運(yùn)動(dòng)128.民用航空的主要部分是（）。[單選題]*A、通用航空B、航空運(yùn)輸(正確答案)C、農(nóng)用航空D、現(xiàn)代航空129.運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性是指（）[單選題]*A、運(yùn)輸生產(chǎn)是生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)B、各種運(yùn)輸方式生產(chǎn)的都是運(yùn)輸對(duì)象的位移C、運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)都同時(shí)發(fā)生的(正確答案)D、運(yùn)輸生產(chǎn)不會(huì)產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品130.定期航班運(yùn)輸飛行是根據(jù)（），按照規(guī)定航線、定機(jī)型、定日期、定時(shí)刻的飛行。[單選題]*A、飛行計(jì)劃B、飛行利用計(jì)劃C、市場需要D、班期時(shí)刻表(正確答案)131.北京-上海航線屬于（）。[單選題]*A、國內(nèi)航線(正確答案)B、國際航線C、地區(qū)航線D、支線航線132.東京-上海航線屬于(（）)。[單選題]*A、國內(nèi)航線B、國際航線(正確答案)C、地區(qū)航線D、支線航線133.香港-上海航線屬于（）。[單選題]*A、國內(nèi)航線B、國際航線C、地區(qū)航線(正確答案)D、支線航線134.班次是在單位通常為（）的時(shí)間內(nèi)飛行的航班次數(shù)。[單選題]*A、三天B、一周(正確答案)C、一個(gè)月D、一季度135.國內(nèi)航班編號(hào)一般是由執(zhí)行航班任務(wù)的航空公司二字英文代碼和(D)個(gè)[單選題]*阿拉伯?dāng)?shù)字組成。(正確答案)A、一B、二C、三D、四136.班期時(shí)刻表分為（）兩季。[單選題]*A、第一季和第二季B、夏秋季和冬春季(正確答案)C、第一季和第三季D、夏季和冬季137.客票包括（）。[單選題]*A、乘機(jī)聯(lián)B、旅客聯(lián)C、運(yùn)輸合同條件和聲明D、以上都應(yīng)包括(正確答案)138.客票是由（）填開的。[單選題]*A、承運(yùn)人B、授權(quán)代理人(正確答案)C、承運(yùn)人或代表承運(yùn)人D、以上都不對(duì)139.客票是（）和客票上所列旅客之間運(yùn)輸合同的初步證據(jù)。[單選題]*A、出票人B、承運(yùn)人(正確答案)C、代表承運(yùn)人D、授權(quán)代理人140.國內(nèi)客票的哪一聯(lián)作為旅客回執(zhí)（）。[單選題]*A、財(cái)務(wù)聯(lián)B、出票人聯(lián)C、乘機(jī)聯(lián)D、旅客聯(lián)(正確答案)141.（）是承運(yùn)人和旅客之間的運(yùn)輸合同。[單選題]*A.行李牌B.購票單C.客票(正確答案)D.乘機(jī)紀(jì)念品142.INF表示（）。[單選題]*A.兒童票B.嬰兒票(正確答案)C.占用座位的行李D.使用擔(dān)架旅客143.下列境外購買的（）客票，在乘坐國內(nèi)航班時(shí)應(yīng)換開成國內(nèi)客票。[單選題]*A.北京-----上海-----北京B.上海-------廣州C.上海-----廣州-----曼谷(正確答案)D.上海-------巴黎144.下列（）年齡的兒童可按無成人陪伴兒童承運(yùn)。[單選題]*A.3歲B.6歲C.10歲(正確答案)D.4歲145.下列屬于寬體飛機(jī)的有（）。[單選題]*A.B737-300B.A340(正確答案)C.A320D.B757146.從上海飛往成都的航班，符合航班號(hào)編排原則的航班號(hào)是（）。[單選題]*A.MU5411(正確答案)B.MU5422C.MU4513D.CA4502147.民航運(yùn)輸航線結(jié)構(gòu)的主要形式分為（）。[單選題]*A、城市對(duì)型和中心輻射型(正確答案)B、城市對(duì)式C、網(wǎng)絡(luò)式D、大小城市對(duì)式148.國內(nèi)航線分為（）。[單選題]*A-主線航線和干線航線B-干線航線和支線航線(正確答案)C-支線航線和臨時(shí)航線D-地方航線和國家航線149.通常在（）對(duì)于在校學(xué)生和老師給予一定的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。[單選題]*A、旺季B、寒暑假(正確答案)C、暑假D、淡季150.客票的銷售渠道有：（）。[單選題]*A、航空公司的銷售網(wǎng)點(diǎn)B、旅游代理C、銷售代理D、以上都是(正確答案)151.航班座位管理的方式不包括：（）。[單選題]*A、集中控制B、始發(fā)站控制C、超售(正確答案)D、固定配額152.特殊旅客不包括：（）。[單選題]*A、重要人士B、孕婦(正確答案)C、兒童D、傷殘人士153.國內(nèi)航班規(guī)定頭等艙旅客可攜帶的免費(fèi)行李重量為：（）。[單選題]*A、40千克(正確答案)B、50千克C、75千克D、80千克154.將各中、小城市和干線上的交通中心聯(lián)系起來的航線稱為：（）。[單選題]*A、國際航班B、國內(nèi)干線(正確答案)C、國內(nèi)支線D、地方支線155.旅客離港工作的內(nèi)容不包括：（）。[單選題]*A、旅客辦理登機(jī)手續(xù)B、載重平衡的計(jì)算C、航班的控制D、飛機(jī)的維護(hù)(正確答案)156.安全檢查分為人工檢查和（）。[單選題]*A、X光機(jī)儀檢查B、儀表檢查(正確答案)C、檢疫犬檢查D、非人工檢查157.安全檢查中，以下物品可以帶上飛機(jī)的是：（）。[單選題]*A、武器B、手機(jī)C、放射性物品D、打火機(jī)(正確答案)158.一般不采用航空貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)氖牵海ǎ?。[單選題]*A、急用貨物B、大米(正確答案)C、鮮花D、快運(yùn)包裹159.特種運(yùn)輸貨物不包括：（）。[單選題]*A、寶石B、玻璃制品(正確答案)C、汽油D、木乃伊160.航空貨運(yùn)中最先應(yīng)該發(fā)運(yùn)下列哪種貨物：（）。[單選題]*A、救災(zāi)，搶險(xiǎn)物品(正確答案)B、貴重物品C、急件D、中轉(zhuǎn)物品161.國際民用航空組織的縮寫為：（）。[單選題]*A、SITAB、ICAO(正確答案)C、IATAD、FIFA162.國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的縮寫為：（）。[單選題]*A、SITAB、ICAOC、IATA(正確答案)D、FIFA163.“芝加哥公約”屬于國際航空法中的哪一類：（）。[單選題]*A、航空公法(正確答案)B、航空私法C、航空刑法D、航空民法164.（）是處理在國際航空中承運(yùn)人和乘客及貨主之間的責(zé)任的核心以：。[單選題]*A、“芝加哥公約”B、“華沙條約”(正確答案)C、東京條約D、海牙公約165.“芝加哥公約”作用：（）。[單選題]*A、處理民用航空有關(guān)國家之間及國際關(guān)系和事物(正確答案)B、處理在國際航空中承運(yùn)人和乘客及貨主之間的責(zé)任C、處理航空器上的犯罪行為D、處理國際航空運(yùn)輸中的價(jià)格問題166.航空刑法的主要文件不包括：（）。[單選題]*A、東京公約B、“芝加哥公約”(正確答案)C、海牙公約D、蒙特利爾公約167.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的單位是：（）。[單選題]*A、客公里或噸公里(正確答案)B、人公里或件公里C、千克公里D、噸公里168.民用航空器的適航性是指：（）。[單選題]*A、