橋梁工程鋼管腳手架施工方案正式版

橋梁工程鋼管腳手架施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

鋼管腳手架專項施工方案橋梁工程鋼管腳手架施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

一、工程概況***客運專線＊**橋梁工程施工，當(dāng)墩（臺）身高度大于5m時，均需要搭設(shè)腳手架（非承重型）進行作業(yè)施工（非爬模施工）。二、基本要求一）使用材料1、每批鋼管及扣件進場時，應(yīng)有材質(zhì)檢驗合格證。2、鑄件不得有裂紋、氣孔,不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫,毛刺、氧化皮等清除干凈.3、扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時接觸良好,當(dāng)扣件夾緊鋼管時,開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm。4、扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。5、扣件表面應(yīng)進行防銹處理.6、鋼管及扣件報廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴(yán)重銹蝕;扣件有脆裂、變形、滑扣應(yīng)報廢和禁止使用.二）、搭設(shè)技術(shù)措施1、外架搭設(shè)（1）、立桿垂直度偏差不得大于架高的1／200。(2）、立桿接頭除在頂層可采用搭接外,其余各接頭必須采取對接扣件，對接應(yīng)符合下要求：立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1／3，同一步內(nèi)不允許有二個接頭。

（3）、每層立桿頂端應(yīng)高出該層墩（臺)高1.5m。

（4)、腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿.縱向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于200mm處的立桿上,橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

(5)、大橫桿設(shè)于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m。

（6）、大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求：對接接頭應(yīng)交錯布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm。并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平跨的跨中。

(7)、架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大于1／300.

（8)、小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上.

（9）、每一主節(jié)點(即立桿、大橫桿交匯處）處必須設(shè)置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm,靠墻一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于250mm，外架立面外伸長度以10Omm為宜.操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于立桿間距的1／2，施工層小橫桿間距為1m。

（10)、腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根以上小橫桿上，當(dāng)腳手板長度小于2m時，可采用兩根小橫桿，并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪,應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn)，靠墩(臺）一側(cè)離墩身面距離不應(yīng)大于150mm，拐角要交圈，不得有探頭板.

（11)、搭設(shè)中每下層層外架要及時與墩身進行支頂牢固，以保證搭設(shè)過程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。

（12）、腳手架四個轉(zhuǎn)角處搭設(shè)水平桿,加固四周連接。

(13)、腳手架的外立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置；中間每道剪刀撐的凈距不應(yīng)大于15m。

(14）、剪刀撐的接頭除頂層可以采用搭接外，其余各接頭均必須采用對接扣件連接。

（15)、剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm。

（16）、用于大橫桿對接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上,以防雨水進人,導(dǎo)致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。

（17）、外架施工層應(yīng)滿鋪腳手板,腳手架外側(cè)設(shè)防護欄桿一道和擋腳板一道，欄桿上皮高1。2m，擋腳板高不應(yīng)小于180mm。欄桿上立掛安全網(wǎng),網(wǎng)的下口與建筑物掛搭封嚴(yán)（即形成兜網(wǎng))或立網(wǎng)底部壓在作業(yè)面腳手板下，再在操作層腳手板下另設(shè)一道固定安全網(wǎng).

（18)、剪刀撐是在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉.并與地面成45°~60°。夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。

三）、搭設(shè)工藝流程1、架子搭設(shè)工藝流程：

在承臺上彈線、立桿定位→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→加設(shè)臨時斜撐桿,上端與第二步大橫桿扣緊（裝設(shè)與柱連接桿后拆除)→安第三、四步大橫桿和小橫桿→安裝二層與柱拉桿→接立桿→加設(shè)剪力撐→鋪設(shè)腳手板，綁扎防護及檔腳板、立掛安全網(wǎng)。

二、安全網(wǎng)

（1）掛設(shè)要求：安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)密，用塑料蔑綁扎牢固，不得漏眼綁扎,兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設(shè)在棚架內(nèi)側(cè).

（2）腳手架與施工層之間要按驗收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置封閉平網(wǎng)，防止雜物下跌.

三、安全擋板：

通道口及靠近建筑物的露天作業(yè)場地要搭設(shè)安全擋板，通道口擋板需向兩側(cè)各伸出1M，向外伸出3M.四、架子的驗收、使用及管理1、架子的驗收、使用及管理（1）、把好驗收關(guān)。搭設(shè)過程中的架子,每搭設(shè)一個施工層高度必須由橋梁施工負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全與搭設(shè)班組、領(lǐng)工員進行檢查，符合要求后方可上人使用。架子未經(jīng)檢查、驗收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時,要經(jīng)設(shè)計負(fù)責(zé)人同意,由架子工操作。

(2）、工程的施工負(fù)責(zé)人,必須按架子方案的要求，擬定書面操作要求,向班組進行安全技術(shù)交底，班組必須嚴(yán)格按操作要求和安全技術(shù)交底施工。

(3)、架子上不準(zhǔn)堆放成批材料，零星材料可適當(dāng)堆放。

（4)、外架第一步(1.8m高)開始拉設(shè)兜網(wǎng)和立網(wǎng)，以后每隔4步架子拉設(shè)一道兜網(wǎng)，施工層腳手板和施工層臨邊必須設(shè)兜網(wǎng)和立網(wǎng),以保證高處作業(yè)人員的安全。

（5）、架子搭好后要派專人管理，未經(jīng)安檢室同意，不得改動,不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。

(6）、架子上不準(zhǔn)有任何活動材料,如扣件、活動鋼管、鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時清除。

（7)、在六級以上大風(fēng)、大霧和大雨天氣下不得進行腳手架作業(yè)，雨后上架前要防滑措施。

(8)、外架實行外掛立網(wǎng)分層全封閉。外掛安全網(wǎng)要與架子拉平,網(wǎng)邊系牢，兩網(wǎng)接頭嚴(yán)密,不準(zhǔn)隨風(fēng)飄。

（9）、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求,不得超載,不得將模板、泵送混凝土輸送管等支撐固定在腳手架上，嚴(yán)禁任意懸掛起重設(shè)備。

五、人員素質(zhì)要求

(1)、高處作業(yè)人員必須年滿18歲，兩眼視力均不低于1。0，無色盲，無聽覺障礙,無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性昏厥等疾病，無妨害登高架設(shè)作業(yè)的其他疾病和生理缺陷。

（2）、責(zé)任心強，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，熟悉本作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。嚴(yán)禁酒后作業(yè)和作業(yè)中玩笑戲鬧。

（3)、明確使用個人防護用品和采取安全防護措施.進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，在無可靠防護2m以上處作業(yè)必須系好安全帶，使用工具要放在工具套內(nèi)。

（4）、操作工必須經(jīng)過培訓(xùn)教育，考試、體檢合格，持證上崗，任何人不得安排未經(jīng)培訓(xùn)的無證人員上崗作業(yè)。

（5)、作業(yè)人員應(yīng)定期進行體檢（每年體檢一次)。

(6)、作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，高處作業(yè)地面環(huán)境要整潔，不能雜亂無章，亂擺亂放,所用工具要全部清點回收，防止遺留在作業(yè)現(xiàn)場掉落傷人。

六、勞保用品（三保）要求

(1)、安全帽

1)、安全帽必須使用建設(shè)部認(rèn)證的廠家供貨，無合格證的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由公司統(tǒng)一提供,各分包外聯(lián)單位不準(zhǔn)私購安全帽.

2）、安全帽必須具有抗沖擊、抗側(cè)壓力、絕緣、耐穿刺等性能，使用中必須正確佩戴,安全帽使用期為2。5年。

（2）、安全帶

1）、采購安全帶必須要有勞動保護研究所認(rèn)可合格的產(chǎn)品。

2）、安全帶使用2年后，根據(jù)使用情況，必須通過抽驗合格方可使用。

3)、安全帶應(yīng)高掛低用(架子工除外），注意防止擺動碰撞，不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用，也不準(zhǔn)將鉤直接掛在安全繩上使用，應(yīng)掛在連接環(huán)上用,要選擇在牢固構(gòu)件上懸掛。

4)、安全帶上的各種部件不得任意拆掉，更新繩時要注意加繩套。

（3)、安全網(wǎng)

1）、安全網(wǎng)的技術(shù)要求必須符合CB5725—85規(guī)定，方準(zhǔn)進場使用。工程使用的安全網(wǎng)必須由公司認(rèn)定的廠家供貨。大孔安全網(wǎng)用做平網(wǎng)和兜網(wǎng)，其規(guī)格為綠色密目安全網(wǎng)1.5m×6m，用作內(nèi)掛立網(wǎng)。內(nèi)掛綠色密目安全網(wǎng)使用有國家認(rèn)證的生產(chǎn)廠家供貨，安全網(wǎng)進場要做防火試驗。

2)、安全網(wǎng)在存放使用中，不得受有機化學(xué)物質(zhì)污染或與其他可能引起磨損的物品相混，當(dāng)發(fā)現(xiàn)污染應(yīng)進行沖洗，洗后自然干燥，使用中要防止電焊火花掉在網(wǎng)上.

3)、安全網(wǎng)拆除后要洗凈捆好，放在通風(fēng)、遮光、隔熱的地方，禁止使用鉤子搬運.

七、架子搭設(shè)安全技術(shù)及預(yù)防監(jiān)控措施

1、架子搭設(shè)安全技術(shù)及預(yù)防監(jiān)控措施

(1）、凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員，均不得從事架子作業(yè)。配備架子工的徒工，在培訓(xùn)以前必須經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門體檢合格，操作時必須有技工帶領(lǐng)、指導(dǎo)，由低到高，逐步增加,不得任意單獨上架子操作.要經(jīng)常進行安全技術(shù)教育.凡從事架子工種的人員，必須定期(每年)進行體檢。

(2)、腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進行安全技術(shù)交底.對于高大異形的架子并應(yīng)報請上級部門批準(zhǔn)，向所有參加作業(yè)人員進行書面交底.

(3)、操作小組接受任務(wù)后，必須根據(jù)任務(wù)特點和交底要求進行認(rèn)真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前,組長和安全員應(yīng)對施工環(huán)境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后方可開始操作.

（4）、架子工在高處(距地高度2m以上)作業(yè)時，必須佩帶安全帶。所用的桿子應(yīng)栓2m長的桿子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢,不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方,不得“走過檔”（即在一根順?biāo)畻U上不扶任何支點行走)，也不得跳躍架子。在架子上操作應(yīng)精力集中，禁止打鬧和玩笑,休息時應(yīng)下架子.嚴(yán)禁酒后作業(yè).

(5）、遇有惡劣氣候（如風(fēng)力五級以上，高溫、雨天氣等）影響安全施工時應(yīng)停止高處作業(yè)。

(6）、大橫桿應(yīng)綁在立桿里邊,綁第一步大橫桿時，必須檢查立桿是否立正,綁至四步時必須綁臨時小橫桿和臨時十字蓋。綁大橫桿時，必須2--3人配合操作，由中間一人結(jié)桿、放平，按順序綁扎。

（7）、遞桿、拉桿時，上下左右操作人員應(yīng)密切配合,協(xié)調(diào)一致.拉桿人員應(yīng)注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應(yīng)在上方人員接住桿子后方可松手,并躲離其垂直操作距離3m以外.使用人力吊料,大繩必須堅固，嚴(yán)禁在垂直下方3m以內(nèi)拉大繩吊料。使用機械吊運，應(yīng)設(shè)天地輪,天地輪必須加固，應(yīng)遵守機械吊裝安全操作規(guī)程，吊運杉板、鋼管等物應(yīng)綁扎牢固，接料平臺外側(cè)不準(zhǔn)站人，接料人員應(yīng)等起重機械停車后再接料、解綁繩。

(8）、未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準(zhǔn)上架。架子搭完后由施工人會同架子組長以及使用工種、技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同進行驗收，認(rèn)為合格，辦理交接驗收手續(xù)后方可使用.使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應(yīng)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，由架子工負(fù)責(zé)操作。

（9）、所有的架子,經(jīng)過大風(fēng)、大雨后，要進行檢查,如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。

2．架子拆除安全技術(shù)及預(yù)防措施

(1)、外架拆除前，領(lǐng)工員要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。

（2）、拆除前，班組要學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程,班組必須對拆架人員進行安全交底，交底要有記錄,交底內(nèi)容要有針對性,拆架子的注意事項必須講清楚.

(3）、拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒有監(jiān)護人，沒有安全員工長在場，外架不準(zhǔn)拆除。

(4）、架子拆除程序應(yīng)由上而下,按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、U型卡、活動桿子及材料.按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準(zhǔn)一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。

（5）、拆除工藝流程:拆護欄→拆腳手板→拆小橫桿→拆大橫桿→拆剪刀撐→拆立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規(guī)格堆碼.

(6）、拆桿和放桿時必須由2——3人協(xié)同操作，拆大橫桿時，應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)禁往下亂扔腳手料具。

(7）、拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應(yīng)指派一個責(zé)任心強、技術(shù)水平高的工人擔(dān)任指揮，負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)。

(8)、拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件上操作。

(9)、拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準(zhǔn)螺絲扣在被拆下的鋼管上。

（10）、拆架人員應(yīng)配備工具套，手上拿鋼管時,不準(zhǔn)同時拿板手，工具用后必須放在工具套內(nèi)。

(11)、拆架休息時不準(zhǔn)坐在架子上或不安全的地方,嚴(yán)禁在拆架時嘻戲打鬧。

(12）、拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準(zhǔn)穿膠底易滑鞋上架作業(yè)，衣服要輕便。

(13）、拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術(shù)交底。

（14)、拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹.扣件要分型號裝箱保管。

（15）、拆下來的鋼管要定期重新外刷一道防銹漆，刷一道調(diào)合漆。彎管要調(diào)直，扣件要上油潤滑。

（16)、嚴(yán)禁架子工在夜間進行架子搭拆工作。未盡事宜工長在安全技術(shù)交底中做詳細的交底，施工中存在問題的地方應(yīng)及時與技術(shù)部門聯(lián)系,以便及時糾正.橋梁施工方案

一、下部結(jié)構(gòu)

1。鉆孔灌注樁施工工藝

⑴先填寫書面開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工.

⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點為基準(zhǔn)點，用紅外線測距儀放樣。

⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后,用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。

⑷鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時調(diào)整糾正.鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制，儲存在泥漿池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄.

⑸清孔：鉆孔深度符合設(shè)計要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗孔，合格后立即進行清孔。清孔采用換漿法。

⑹安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計圖紙在鋼筋班集中下料現(xiàn)場成型,根據(jù)需要長度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實,主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5厘米。

⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制，罐車運輸,并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊,防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。

砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進行拌合，拌合時嚴(yán)格控制材料計量、拌合時間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼灌注時，計算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后,嚴(yán)禁中途停工。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度，計算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄.導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭,以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時,做好砼試件，以便檢驗砼強度。

⑻當(dāng)樁身砼強度達到80％以上時，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。

2。系梁、承臺施工工藝

⑴基礎(chǔ)開挖

先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實,然后按圖鋪設(shè)砼墊層。

⑵測量放樣

下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高.

⑶鋼筋下料成型及綁孔

鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗資料方可使用.鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。

⑷支模板

承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿,外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。

蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。

模板拼裝時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模,然后進行側(cè)模的拼裝工作。

⑸澆注砼

鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計量，并對拌合出的砼進行坍落度測定.

承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進行,中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間,砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平.

⑹養(yǎng)生

砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。

⑺模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強度來決定,承臺和系梁達到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達到設(shè)計強度70%以上方能拆除模板.

模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu).

二、上部結(jié)構(gòu)

1.后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁

⑴空心板梁預(yù)制施工工藝

①首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計圖紙鋪設(shè)板梁底模。

②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計位置綁扎.

③波紋管用機械卷制，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿,按設(shè)計位置安放并牢牢固定。

④板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定.

蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣.

⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。

⑥板梁砼采用500L以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模,防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進行收漿抹面，并在定漿后進行二次抹面、拉毛。

⑦掌握好抽出蕊模的時間,及時將橡膠蕊模抽出洗凈。

⑧板梁澆注后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度.

⑨到一定強度后拆除模板，砼強度達到100%時穿鋼絞線,用兩端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下:

0→初拉力→1.05FK

(持荷5分鐘)→FK

FK為張拉力

張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸長量超過設(shè)計值6％時，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力,查明原因重新張拉。張拉初值控制在10—25%之間，取10%為拉力,預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應(yīng)力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。

壓漿機應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0.7MPa的常壓連續(xù)作業(yè).壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1.0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。

按要求封錨，到強度后即可起吊出底模板。

⑵預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝

吊裝前對橋位現(xiàn)場進行認(rèn)真地平整壓實。

板梁安裝采用2臺30t吊車，兩端同時吊裝，用拖掛車運輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實牢固。

⑶橋面鋪裝

①橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進行橋面施工。

②綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板,空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。

③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。

④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保橋面標(biāo)高,平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛,及時噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂.

2?，F(xiàn)澆鋼筋砼箱梁

第

合同段共有現(xiàn)澆箱梁

座，均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。

⑴鋼筋混凝土箱梁施工工藝

①基礎(chǔ)處理:箱梁施工前,首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達到95％以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫,分層夯實，確保地基承載能力200KN/平方米.然后根據(jù)支架設(shè)計間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁,鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。

②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架,支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0。3米，翼緣板處1。5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長度分別為50厘米.碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿,保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對支架進行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝,要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整.箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量,箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

④支架、模板預(yù)壓：用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓.

⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹

板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。

⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中,采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時要控制好時間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀.澆注后應(yīng)及時養(yǎng)生。

⑦拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼（木）支撐組合鋼模,在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。

⑧綁扎頂板鋼筋,設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼.澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道,控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進行二次收漿抹面，拉毛,及時養(yǎng)生，防止大面積裂縫。

⑨在箱梁砼達到80%設(shè)計強度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系.最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。3。后張法預(yù)應(yīng)力T梁

第

合同段預(yù)應(yīng)力T梁橋，為減少運輸擬在橋頭設(shè)預(yù)制廠.

⑴梁預(yù)制

①首先規(guī)劃預(yù)制場地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計要求鋪設(shè)底模，并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁.

②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上設(shè)計位置綁扎。

③波紋管用機械加工好,按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢固定位。

④模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝，并在模板上設(shè)計安裝附著式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側(cè)模支撐要牢固，尺寸要準(zhǔn)確,保證不變形、不漏漿。

⑤T梁砼采用25m3/h強制式拌合站現(xiàn)場拌制,小翻斗車運輸,人工輸送入模，澆注時應(yīng)特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現(xiàn)蜂窩麻面，不損壞波紋管.梁頂面要進行二次抹面、拉毛，并及時復(fù)蓋養(yǎng)生。

⑥其它預(yù)應(yīng)力施工各工序與前面介紹的相同。

⑦計劃鋪設(shè)15個底模，加工5套側(cè)模,預(yù)應(yīng)力雙龍門架起吊移梁.

⑵T梁吊裝

T梁吊裝擬采用雙導(dǎo)梁、龍門架吊裝。其步驟為：

a.根據(jù)T梁重量設(shè)計導(dǎo)梁和龍門架、蝴蝶架,準(zhǔn)備用具雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架，導(dǎo)梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。

b。根據(jù)設(shè)計圖紙在橋頭拼裝導(dǎo)梁、龍門架,加工蝴蝶架。

c。在橋孔搭設(shè)導(dǎo)梁臨時支墩，在墩臺兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。

d。用卷揚機滾筒拖拉導(dǎo)梁就位.

e。在橋頭引道和導(dǎo)梁上鋪設(shè)枕木輕軌。

f。用蝴蝶架托龍門架就位。

g。橋頭預(yù)制廠用龍門架起吊T梁,裝平車,卷揚機拖梁上橋。

h.橋上龍門架起吊，橫移就位T梁。

i。導(dǎo)梁位置T梁先吊放在兩側(cè)已吊好的梁上。

j。拖移導(dǎo)梁到前方第二孔.

k。安裝就位原導(dǎo)梁位置處T梁。

l。鋪設(shè)橋上枕木、輕軌.

m。用蝴蝶架把龍門架移到第二孔.

n。第二孔吊梁方法現(xiàn)第一孔相同,依此類推。

T梁吊好后要支撐牢固，并連接起來。

⑶橋面鋪裝

①支橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板,綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現(xiàn)澆處混凝土應(yīng)鑿毛，澆砼前應(yīng)濕潤。

②綁扎橋面鋼筋網(wǎng),測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面.

③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋砼,砼在拌和站集中拌合，罐車運輸，泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平.

④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測量控制點，確保橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑以防開裂。

涵洞及通道施工

一、石拱涵（包括拱通道）施工工藝

拱涵施工很重要的工作是按要求備好各種規(guī)格的石料才能開工，找好有技術(shù)的砌石隊伍。

①首先要測量放樣，放出控制樁的基礎(chǔ)開挖邊線.

②用挖掘機開挖基礎(chǔ)，嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高，留一部分人工按要求開挖清理。詳細放基礎(chǔ)線,并請駐地監(jiān)理檢查，做地基承載力試驗，符合要求才能砌筑。

③砌塊石基礎(chǔ)和墻身。要求橫平堅直灰漿飽滿，每4米左右留一上下貫通的沉縫。

④分層夯實填筑土牛拱，拱頂盡寸準(zhǔn)確，最好抹水泥砂漿。

⑤砌塊石拱圈，塊石規(guī)格最好按設(shè)計尺寸加工，尤其是端頭外露面要細致加工。沉陷縫與墻身基礎(chǔ)一致。

⑥做膠泥防水層15厘米，沉陷縫迎水面內(nèi)填15厘米水泥砂漿,外側(cè)用膠。

⑦砌筑片石側(cè)墻（外露面最好用塊石）砌塊石路緣石(緣石最好設(shè)計好尺寸，外露面細加工）。

⑧清理進出口，放八字墻尺寸，用片石砌筑基礎(chǔ)和墻身（外露面最好用塊石砌筑）。

⑨砌體砂漿達到設(shè)計號的80%時挖土牛，并清理洞底鋪砌基礎(chǔ)。

⑩洞底和進出口用片石鋪砌.洞內(nèi)部分可以在填土牛以前鋪砌。

臺后和翼墻后一米內(nèi)嚴(yán)禁用重型機械壓實，可采用人工、電動夯對稱分層壓實,壓實度達95%以上.

按要求勾縫抹面。對于砌體要按時養(yǎng)生，保持砂漿濕潤。

二、鋼筋砼管涵施工工藝

管涵施工前，首先用經(jīng)緯儀放出軸線和基礎(chǔ)開挖線，用人工或機械開挖，接近設(shè)計標(biāo)高時,再用人工進行清理修整，然后進行基底處理。

基礎(chǔ)處理后,用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放出軸線，確定基礎(chǔ)平面尺寸支基礎(chǔ)模板，經(jīng)軸線，標(biāo)高檢查無誤后，澆注墊層砼。在基礎(chǔ)施工時注意橫坡和沉降縫的設(shè)置。然后養(yǎng)生、拆模。到一定強度采用吊車安裝涵管。安裝涵管內(nèi)徑平順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實，使管受力均勻.管縫不大于1厘米，并用瀝青麻絮填塞。管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫一致，應(yīng)用瀝青麻絮塞實.管外側(cè)接縫應(yīng)用20號砼箍縫并很好的養(yǎng)生。

基礎(chǔ)砼強度達到80%時，支端墻模板,澆注砼。澆注砼時應(yīng)注意模板支撐牢固及線型美觀。端墻砼強度達到70％時，進行灰土分層壓實回填。然后做錐坡土體，砌片石，最后要整修交驗.

三、箱涵施工工藝

箱涵和蓋板施工的不同點是基礎(chǔ)處理完后，打砼墊層，支底板模板,綁底板鋼筋,澆注底板砼,底板砼強度達到75％時,可綁墻身鋼筋，支墻身模板和箱涵頂板底模，綁扎頂板鋼筋，經(jīng)檢驗合格后澆注墻身和頂板砼，在澆注過程中如有不便施工,可在墻身外側(cè)留窗口,待砼澆至窗口處再封死。頂板砼澆注時要注意二次收漿抹面,并覆蓋養(yǎng)生，砼強度達到設(shè)計號的80％時才能拆頂板模板。箱涵沒有蓋板預(yù)制，吊裝和橋面砼澆注工序，但箱涵模板支撐和砼澆注比較困難，應(yīng)特別注意模板不沉隱變形和砼澆注質(zhì)量.四、通道施工工藝

應(yīng)用經(jīng)緯儀放出中線及基礎(chǔ)開挖邊線,用挖掘機挖基，人工清理基礎(chǔ)及邊坡，進行基礎(chǔ)底基夯實?；彝撂幚恚缓笤倬_放出基礎(chǔ)平面尺寸,支模綁筋，經(jīng)檢驗后,澆注砼基礎(chǔ)。澆完后養(yǎng)護，拆基礎(chǔ)模板。

基礎(chǔ)砼強度達到75%時，即可綁扎墻身鋼筋，支墻身模板。墻身施工時應(yīng)注意結(jié)合部鑿毛、沉降縫的一致.墻身模板采用組合鋼模板拼裝，鋼管肋，模板支好經(jīng)檢查后澆注砼，砼用吊車斗送入模板，插入式振搗器搗密實。澆注時要控制每層厚度為30厘米，持強度達到80%時拆模.蓋板集中在預(yù)制廠預(yù)制，模板采用鋼模，蓋板預(yù)制后在場內(nèi)編號堆放。蓋板養(yǎng)生強度達到設(shè)計標(biāo)號的80%時起吊堆放，并注意堆放支點位置。

臺帽上經(jīng)測量放出準(zhǔn)確位置后才能安裝蓋板。而后澆注橋面砼，橋面砼要嚴(yán)格控制標(biāo)高，橫坡和平整度，并注意覆蓋養(yǎng)生.

通道的回填嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進行，分層夯實至設(shè)計標(biāo)后，再進行搭板和邊坡施工。

五、臺背回填的施工方法

高速公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量有時起著很關(guān)鍵的作用.所以根據(jù)我們從事高等級公路的施工經(jīng)驗,強調(diào)和抓好構(gòu)造物臺背回填是我們高度重視的一道工序。

⒈用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實,具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥钍彝翍?yīng)按要求拌合。

⒉回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實機型,一般控制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順.在雨季回填時,填筑面應(yīng)做成3％—4%的坡度，以利于排水。

⒊構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則.并做到在基本相同的標(biāo)高上進行，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞.

⒋基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意.靠路基的坡度應(yīng)當(dāng)挖成臺階，以便于保證回填質(zhì)量.

⒌回填前,先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。

⒍填筑時要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確.

⒎不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合用?；靥钔烈?jīng)過選擇,含水量要接近最佳含水量。

⒏回填高度要按設(shè)計圖規(guī)定施工，輕型橋(涵）臺，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。

⒐圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時方可放行車輛，車輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。

⒑每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等,并保證符合技術(shù)規(guī)范要求.橋梁工程現(xiàn)場安全施工方案一、概述內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾至興和煤炭運輸高速公路A11-2—2標(biāo)項目合同段位于和林格爾縣以南，起點樁號K87+000，終點樁號K89+000，路線全長2。0km。本標(biāo)段共有兩座大橋，其中南溝大橋的起止點樁號為K87+386。4~K87+603.6，橋址位于和林格爾縣新店子鎮(zhèn)東浮石山村，拉馬溝大橋的起止點樁號為K88+195。5～K88+484.58，橋址位于和林格爾縣新店子鎮(zhèn)后石門村。橋梁按雙向五車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度80km/h，橋梁橫斷面設(shè)計為左幅0.5m+凈11。75+0.5m,右幅0.5m+凈13。5+0。5m.兩座大橋的主要工程量為樁基數(shù)量為142根，圓柱墩數(shù)量為20根，空心薄壁墩數(shù)量為14個，30米T梁數(shù)量為91片，40米T梁數(shù)量為91片，鋼筋數(shù)量為7885.988噸,砼數(shù)量為47136.48m3,鋼絞線數(shù)量為308.772噸，抗裂纖維13604.6kg,錨具3165.4套，波紋管38987。1m，支座234塊，伸縮縫161。55m，聲測管100062.8kg。二、樁基施工安全方法及要求1、通用安全規(guī)定1.1開工前對作業(yè)人員進行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，明確各自的崗位職責(zé)。保證工人熟練掌握安全技術(shù)操作規(guī)程，并嚴(yán)格遵守。1.2進入施工現(xiàn)場必須按要求穿戴好防護用品和必要的安全防護用具，如安全帽、安全繩、安全帶等，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋上班。1。3工作中堅守工作崗位，不得嬉鬧、睡覺、串崗、脫崗，禁止酒后操作。1。4施工現(xiàn)場、鉆機等周圍必須懸掛醒目的安全標(biāo)識、警示牌。1.5施工現(xiàn)場根據(jù)用電量的大小配置電器設(shè)施、線路，所有電氣設(shè)備必須配置漏電保護器,禁止超負(fù)荷使用.現(xiàn)場電纜、電線架設(shè)規(guī)范,電線無破損，接頭、破損部位須妥善包裹.1。6現(xiàn)場所有控制開關(guān)、閘門，必須要有標(biāo)識，以區(qū)分控制不同設(shè)備，防止誤操作。1。7特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗。1。8認(rèn)真開展好“三工"活動、“預(yù)知危險”活動和安全技術(shù)交底工作。1。9施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。1.10嚴(yán)格交接班制度,重大隱患必須記入記錄，將安全隱患突出的環(huán)節(jié)、設(shè)施專門列出，每班檢查。1。11發(fā)生安全事故要及時保護現(xiàn)場,并立即報告領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門.2、鉆機安裝2。1高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對施工安全做專項調(diào)查研究，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項工程(包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程）開工前，應(yīng)根據(jù)本規(guī)程制定的安全操作細則，向施工人員進行安全技術(shù)交底。2.2橋涵施工前，應(yīng)對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備及安全防護設(shè)施等，進行全面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工.2.3手持式電動工具,應(yīng)按國標(biāo)《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程）)(GB3787—83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動工具的類別和作業(yè)場所的安全要求,加設(shè)漏電保護器。2.4橋涵施工，采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。2.5高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時，應(yīng)根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小、對作業(yè)的影響程度,制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn).遇有六級（含六級）以上大風(fēng)討,上述施工應(yīng)停止作業(yè).3、基礎(chǔ)工程3.1開挖基坑時，如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)采取安全防護措施。3.2挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時,機身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于1。om，堆放材料及機具時應(yīng)不小于0。8m。3.3采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土?xí)r,應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時，應(yīng)及時摘下，不得懸掛。3.4在水中挖基，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。3.5開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護。3。6基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機及管路等要安放牢靠。3.7小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時，應(yīng)事先修好便道或便橋(涵），并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“禁止通行”的標(biāo)志.3.8寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況，分層凍結(jié)，逐層開挖.3。9基坑開挖需要爆破，應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB6722—86)辦理。4、筑島、圍堰4。1挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠?；A(chǔ)施工中,挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應(yīng)及時加固，危及作業(yè)人員安全時應(yīng)立即撤出.4。2基坑較深時，四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯.4.3基坑支撐拆除時，應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進行。拆除支撐應(yīng)與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全措施。4。4在圍堰內(nèi)作業(yè),遇有洪水或流冰,應(yīng)立即撤出作業(yè)人員?！⒍张_施工安全施工1、支架搭設(shè)安全技術(shù)措施（1）搭設(shè)支撐架應(yīng)按施工設(shè)計要求,嚴(yán)格按規(guī)范進行搭設(shè)。（2）鋼管腳手架應(yīng)用外徑48-51mm，壁厚3—3。5mm的鋼管，長度以4-6.5m，有嚴(yán)重銹蝕彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。（3）扣件應(yīng)有出廠合格證明，發(fā)現(xiàn)有脫裂、變形、滑絲的禁止采用。（4）木腳手板應(yīng)用厚度不小于5cm的杉木或松木板，寬度以20cm為宜，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。板的兩端8cm處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞2—3圈或用鐵皮釘牢。（5）鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上.立桿間距一般以1。5m為宜，橫桿間距不得大于1.2m；鋼管立桿、橫桿接頭應(yīng)錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。(6)腳手板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板。腳手板以拭搭接時不得小于20cm。架子拐變處腳手板應(yīng)交叉搭接.墊平應(yīng)用木塊,并且要釘牢，不得用磚、石頭墊用。(7）搭設(shè)3m以上腳手架應(yīng)用剪刀撐和輔助安全網(wǎng)；用鋼管搭設(shè)井架，要同時安裝橫桿和剪刀撐（十字撐），滑軌必須垂直。（8）腳手架、井架、門架、支撐架安裝完畢，必須經(jīng)項目經(jīng)理部組織驗收，驗收合格后，方準(zhǔn)使用。(9）拆除腳手架，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志,并設(shè)專人看管，禁止旁人入內(nèi)。拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時作業(yè)。(10）拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件等材料,應(yīng)向下傳遞或用繩吊下，禁止向下投扔。（11）高空作業(yè)時，操作人員必須拴安全帶、戴安全帽、穿防滑膠鞋。2、模板工程安全技術(shù)措施(1）施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應(yīng)系牢.（2)按照模板施工方案的要求作業(yè)。（3)經(jīng)醫(yī)生檢查認(rèn)為不適宜高空作業(yè)的人,不得進行高空作業(yè)。5。6。4工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系在身上,釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人.工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落.（4）上層和下層支柱在同一垂直線上，模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時固定設(shè)施。（5）支柱全部安裝完畢后,應(yīng)及時沿橫向和縱向加設(shè)水平平撐和垂直剪刀撐。(6）支柱高度小于4m時，水平撐應(yīng)設(shè)上下兩道，兩道水平撐之間，在縱、橫向加設(shè)剪刀撐。（7）拆除板、梁、柱墻模板，在4m以上的作業(yè)時應(yīng)搭設(shè)腳手架或操作平臺，并設(shè)防護欄桿，嚴(yán)禁在同一垂直面上操作。（8）安裝與拆除5m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護欄桿，防止上下在同一垂直面操作.（9）高空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先應(yīng)有切實的安全措施。（10）遇六級以上的大風(fēng)雨，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，略干不滑時再進行工作.(12)二人抬運模板時要互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用運輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。組合鋼模板裝拆時，上下應(yīng)有人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運送，嚴(yán)禁從高處擲下，高空拆模時，應(yīng)有專人指揮.并在下面標(biāo)出工作區(qū),用繩子和紅白旗加以圍欄,暫停人員過往。（13）不得在腳手架上堆放大批模板等材料。（14）支撐過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢.拆模間歇時,應(yīng)將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。四、T梁預(yù)制張拉安全施工預(yù)應(yīng)力張拉機具與錨具應(yīng)按設(shè)計要求配套訂購使用.千斤頂與壓力表在使用前,應(yīng)配套進行校驗，并確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系，校驗時的精度應(yīng)達到規(guī)定要求。油泵與千斤頂?shù)倪B接，應(yīng)將螺栓擰緊,接頭要包扎好，嚴(yán)防漏油噴射。為確保施工安全，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉前，應(yīng)遵守下列規(guī)定要求：1、張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進入.2、認(rèn)真檢查張拉設(shè)備、工具，包括千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等是否符合施工安全和施工的要求.壓力表還應(yīng)按規(guī)定周期進行檢定。3、對施工人員應(yīng)進行詳細施工及施工安全交底。安全員應(yīng)盡職盡責(zé)展開相關(guān)工作。4、錨環(huán)、錨塞在使用前應(yīng)認(rèn)真進行檢驗,合格后方可使用。5、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須認(rèn)真檢查，必須完好無損.油泵操作人員要戴防護眼鏡,以保安全。6、油泵開動時，操作人員應(yīng)認(rèn)真操作，做到進、回油速度與壓力表指針升降均平穩(wěn)、均勻一致.經(jīng)常檢查安全閥,確保其靈敏可靠,如有問題,應(yīng)停止作業(yè)，修復(fù)可靠后再行使用.7、張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號，協(xié)調(diào)作業(yè).如果張拉兩端相距較遠，宜配置對講機等通信設(shè)備。8、鋼鉸線應(yīng)按規(guī)定進行檢查，符合設(shè)計規(guī)定要求方可使用。張拉時,千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人,作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。張拉操作中，應(yīng)隨時注意情況變化，若出現(xiàn)油表振動劇烈，發(fā)生漏油、電機聲音異常,發(fā)生斷絲、滑絲等異常情況,應(yīng)立即停機認(rèn)真進行檢查，處理妥善后,方可繼續(xù)作業(yè)。張拉完畢，退銷時應(yīng)采取安全防護措施。人工拆卸銷子時,不得強擊。張拉完畢后對張拉施錨兩端，應(yīng)妥善保護，不得壓重物.管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護或擋板.嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼鉸線及鋼筋。管道壓漿時，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。9、張拉油壓千斤頂?shù)陌踩夹g(shù)要求(1）張拉千斤頂，在張拉使用前必須經(jīng)過檢測部門檢測，校正合格后方可使用.(2）張位操作人員必須要懂得張拉操作技術(shù)，張拉過程中要分次緩慢進行，不得一次性張拉到位。(3)在張位前要檢查千斤頂是否到位，錨具是否錨緊.油壓是否正常等。張拉進行時，千斤頂正前方禁止站人，防止脫錨傷人。五、龍門吊安全操作施工1、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機械設(shè)備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠.如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重.

2、必須聽從信號員指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。

3、司機必須在確認(rèn)指揮信號后方能進行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。4、當(dāng)接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動,限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。5、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺起重機跨到另一臺起重機。6、工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。7、兩臺橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。8、運行時,橋吊與橋吊之間要保持一定的距離.9、檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。10、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動良好，然后升高，緩慢運行。不準(zhǔn)同時操作三只控制手柄。11、橋吊運行時，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運行時進行檢修和調(diào)整.12、運行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室。13、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落.14、露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作,切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。15、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明.16、龍門吊機除執(zhí)行上述條款外，行駛時還應(yīng)注意軌道上有無障礙物；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮.17、司機必須認(rèn)真做到“十不吊”。1）、超過額定負(fù)荷不吊；2）、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；3）、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊;4)、橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊，5）、歪拉斜掛不吊；6）、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；7）、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊；8)、帶棱角缺口未墊好不吊；9）、埋在地下的物件不吊；10）、液態(tài)或流體盛裝過滿不吊.18、工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。19、拼裝式起重機司機與信號員應(yīng)有統(tǒng)一的信號。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。20、拼裝式起重機工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：1）、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。2）、檢查卷場機各轉(zhuǎn)動部分潤滑是否良好，剎車裝置是否靈敏可靠。3）、檢查電器設(shè)備接線是否正確，絕緣是否良好。4）、檢查并試驗各限位開關(guān)是否靈敏，照明設(shè)備是否齊全良好。5)、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固.6）、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動.7）、機房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效.21、司機操作室必須設(shè)在視野良好的位置.2