2022年安全工程師資格考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》過關(guān)練習(xí)試卷D卷含答案

A、位置限制與調(diào)整裝置

2022年安全工程師資格考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》過關(guān)練習(xí)試卷D卷含答案B、力矩限制器

C、回轉(zhuǎn)鎖定裝置

D、防碰撞裝置

5、機械的設(shè)計者在（）采取措施來消除機械危險的一種機械安全方法屬于本質(zhì)安全設(shè)計。

A、設(shè)計階段

B、生產(chǎn)階段

一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）C、使用階段

D、維修階段

1、要求設(shè)備操作人員做到“三好”，其含義是：（）

6、符號“回”是（）的輔助標(biāo)記。

A、管好、修好、養(yǎng)好

A、基本絕緣

B、管好、用好、養(yǎng)好

B、雙重絕緣

C、修好、用好、管好

C、功能絕緣

D、包好、管好、養(yǎng)好

D、屏蔽

2、搭設(shè)腳手架時設(shè)置連墻件，不僅是為防止腳手架和其他水平力作用下產(chǎn)生傾覆，更重要的是

7、木工機械刀軸轉(zhuǎn)速高、噪聲大，容易發(fā)生事故，下列危險有害因素中，屬于木工機械加工過

它對（）起中間支座的作用。

程危險有害因素的是（）

A、立桿

A、高處墜落

B、大橫桿

B、熱輻射

C、小橫桿

C、粉塵

D、掃地桿

D、電離輻射

3、機床的電氣箱柜門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，門前（）內(nèi)無雜物、無工件，箱柜門開啟方便

8、在承壓類特種設(shè)備的保護(hù)裝置中，（）使鍋爐在最安全、經(jīng)濟的條件下運行。

A、0.5m

A、鍋爐熄火保護(hù)裝置

B、0.6m

B、排污閥或放水裝置

C、0.7m

C、鍋爐自動控制裝置

D>0.8m

D、超溫報警和聯(lián)鎖保護(hù)裝置

4、同層多臺起重機同時作業(yè)情況比較普遍，也存在兩層，甚至三層起重機共同作業(yè)的情況。能

9、宋體時間加權(quán)平均容許濃度是指以時間為權(quán)數(shù)規(guī)定的（）工作日的平均容許接觸水平。

保證起重機交叉作業(yè)安全的是（）

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A、8小時D、振動性噪聲

B、15分鐘14、如果因廠房地形的限制不能設(shè)置專用的砂輪機房，則應(yīng)在砂輪機正面裝設(shè)不低于（）

C、1小時高度的防護(hù)擋板，并且要求擋板牢固有效。

D、4小時AN1.5m

10、再以電石為原料制取乙快氣的乙炊發(fā)生站中，管道系統(tǒng)的管道、閥門應(yīng)嚴(yán)密可靠，與乙塊B、1.8m

長期接觸的部件其材質(zhì)應(yīng)為含（）量不高于70岫勺（）使用這種金屬的原因是（）C、2.1m

A、銅、銅合金；以提高耐腐蝕性D、2.4m

B、鐵、鐵合金；以防止撞擊產(chǎn)生的火花15、安全帶是防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落的個人防護(hù)裝備。安全帶的種類較多，因各行業(yè)特點

C、鐵、鐵合金；以提高耐腐蝕性不同，；選用的安全帶也不同，目前建筑業(yè)多選用（）

D、銅、銅合金；以防止撞擊產(chǎn)生的火花A、墜落懸掛安全帶

11、蒸氣鍋爐的規(guī)格用鍋爐的（）及蒸氣參數(shù)表示，熱水鍋爐的規(guī)格用鍋爐的（）及B、圍桿作業(yè)安全帶

熱水參數(shù)表示。C、區(qū)域限制安全帶

A、供熱量、蒸發(fā)量D、安全繩

B、蒸發(fā)量、供熱量16、在列車運行中，其前端任何一部分越過固定信號顯示的停車信號的事故為（）

C、容量、供熱量A、列車脫軌事故

D、蒸發(fā)量、容量B、列車冒進(jìn)信號事故

12、額定蒸發(fā)量（）以上的鍋爐應(yīng)進(jìn)行爐外水處理。C、列車沖突事故

A、lt/hD、機車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)事故

B、2t/h17、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)動火，同時還需分析測定空氣中有毒有害氣體和氯含量，有毒有害氣體含量不

C、3t/h得超過《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)度的最高容許含量，氧含量應(yīng)為（）

D、4t/hA、10%?20%

13、某生產(chǎn)車間在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的粉塵和有毒有害氣體。為了控制車間內(nèi)的粉塵和有毒B、18%?20%

有害氣體，設(shè)計了一套高效通風(fēng)除塵系統(tǒng)，其中裝有離心風(fēng)機。該風(fēng)機產(chǎn)生的噪聲主要是（）C、18%?30%

A、空氣動力性噪聲D、18%?22%

B、機械性噪聲18、煤氣發(fā)生爐空氣進(jìn)口管道上必須設(shè)控制閥和（）閥，管道末端應(yīng)設(shè)防爆閥和（）

C^電磁性噪聲閥。

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As放散，逆止23、調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機，在正常情況下的顯示距離不得少于（）nio

B、逆止，減壓A、50

C、隔離，放散B、100

D、逆止，放散C、160

19、布規(guī)定條件下，材料或制品加熱到釋放出氣體瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度叫做（）D、200

是衡量物質(zhì)火災(zāi)危險性的重要參數(shù)。24、沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個危險部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且

A、閃點傷害部位主要是作業(yè)者的（）

B、燃點A、頭部

C、自燃點B、眼睛

D、著火點C、手部

20、下列鍋爐安全附件中，不屬于保護(hù)裝置的是（）D、腿部

A、超溫報警和聯(lián)鎖裝置25、生產(chǎn)性粉塵對人體的危害程度與其理化性質(zhì)有關(guān).其中與矽肺病的發(fā)生最密切的化學(xué)特性

B、排水閥或放水裝置是（）

C、高、低水位報警及聯(lián)鎖裝置A、爆炸性

D、鍋爐熄火裝置B、分散度

21、雷電不會直接造成的危險和危害是（）C、游離二氧化硅含量

A、火災(zāi)、爆炸D、溶解度

B、壘啟、26、氣密試驗又稱為致密性試驗或泄漏試驗。對碳素鋼和低合金鋼制作的壓力容器，其試驗用

C、觸電的氣體的溫度應(yīng)不低于（）°C。

D、設(shè)備設(shè)施損壞A、0

22、檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易B、1

程度稱為（）C、3

A、維修性D、5

B、可達(dá)性27、隔離柵是阻止人畜進(jìn)入高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一，可有效地排除橫向干擾，避免由此產(chǎn)生

C、互換性的交通延誤或交通事故，保障高速公路運行安全和效益的發(fā)揮。隔離柵按其使用材料的不同，

D、有效性可分為金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、刺鐵絲和（）等類型。

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As常青綠籬D、磁粉探傷

B、混凝土墩32、交通部交通安全委員會制定的《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》規(guī)定，嚴(yán)重違章包括:

C、尼龍繩網(wǎng)嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定、超載及超速、違章追越、違章?lián)尯?、違章?lián)尣邸⑦`章明火作業(yè)、

D、高粱秸稈違章裝載及運輸危險貨物、（）等。

28、乙烘氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸下限低、點火能量小的特點，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。A、違章搭建天線

乙快站房內(nèi)的電器必須應(yīng)用（）型電器。B、違章裝卸作業(yè)

A、防塵C、有問題不通報

B、防水D、違反交通管制規(guī)定

C、防火33、鍋爐結(jié)渣，指灰渣在高溫下粘結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越多的現(xiàn)象。結(jié)渣使鍋

D、防爆爐（)

29、以下不是儲油罐著火爆炸預(yù)防措施的是：（）A、受熱面吸熱能力減弱，降低了鍋爐的出力和效率

A、油罐阻火器必須良好B、受熱面吸熱能力增加，降低了鍋爐的出力和效率

B、油罐液位最高不超過80%C、受熱面吸熱能力減弱，提高了鍋爐的出力和效率

C、定期測試防雷接地網(wǎng)，接地阻值小于4QD、受熱面吸熱能力增加，提高了鍋爐的出力和效率

D、嚴(yán)禁穿鐵釘鞋、帶火種上罐，使用防爆手電、工具34、模板安裝規(guī)定，除設(shè)計圖另有規(guī)定者外，所有垂直支架應(yīng)保證其垂直。其垂直允許偏差，

30、標(biāo)志火藥能量釋放能力的參量是（）當(dāng)層高不大于5m時為（）mm,當(dāng)層高大于5nl時為（）mnu

A、燃燒特性A、5,7

B、能量特征B、5,8

C、力學(xué)特性C、6,7

D、安全性D、6,8

31、隨著我國城市建設(shè)的快速發(fā)展，為保證新建或在役供水和供氣管道的安全運行，降低或消35、下列的電力系統(tǒng)接地與電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分的保護(hù)連接型式中，符合TT系統(tǒng)要求的是

除安全事故發(fā)生的可能性，應(yīng)檢查檢測供水和供氣管道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的裂紋、腐蝕等情況。常用的（）

檢測技術(shù)是（）A、電力系統(tǒng)一點（通常是中性點）直接接地；出氣裝置的外露可導(dǎo)電部分直接接地（與電

A、超聲探傷力系統(tǒng)的任何接地點無關(guān)）

B、滲透探傷B、電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分通過保護(hù)線與電力系統(tǒng)的中性點聯(lián)結(jié)。

C、渦流探傷C、電力系統(tǒng)所有帶電部分與地絕緣或一點經(jīng)阻抗接地。

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D、電力系統(tǒng)所有帶電部分與地絕緣或一點經(jīng)阻抗接地；電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分直接接B、硬度

地（與電力系統(tǒng)的任何接地點無關(guān)）C、分散度

36、宋體兩個聲源單獨發(fā)聲在某點造成的聲壓級均為40dB、，其疊加后在該點的聲壓級為（）D、濃度

A、43dB41、高溫高濕環(huán)境中，人體散熱困難，易產(chǎn)生注意力不集中、頭暈、疲勞等人體生理異常。下

B、46dB列作業(yè)中，屬于高溫高濕作業(yè)的是（）

C、49dBA、冶金煉鋼、金屬鑄造、玻璃加工

D、80dBB、高氣壓作業(yè)、高空作業(yè)、勘探及野外作業(yè)

37、航空公司對航空安全的主要職責(zé)不包括（）C、印染、縹絲、造紙

A、制定本企業(yè)的安全目標(biāo)D、機械加工、木材加工、建筑施工

B、執(zhí)行事故調(diào)查、分析和事故預(yù)防監(jiān)督活動42、在實施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工作零線即中線，通常用（）表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體,

C、招募和訓(xùn)練人員通常用（）表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零線，則用（）表示。

D、建立適當(dāng)?shù)男畔⑾到y(tǒng)A、N；PEN；PE

38、爆炸危險品生產(chǎn)廠房和庫房在平面布置上，最好呈（）B、PE；N；PEN

A、凹形C、N；PE；PEN

B、凸形D、PEN；N；PE

C、L形43、鑄造車間的廠房建筑設(shè)計應(yīng)符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。卜.列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說法中，錯

D、簡單.矩形誤的是（）

39、起重機械是一種間歇動作的機械，需要經(jīng)常宿動和制動。提升機構(gòu)的制動器既是起重機械A(chǔ)、熔化、澆鑄區(qū)不得設(shè)置任何天窗

的工作裝置又是起重機械的安全裝置。制動器的作用是（）B、鑄造車間應(yīng)建在廠區(qū)中不釋放有害物質(zhì)的生產(chǎn)建筑物的下風(fēng)側(cè)

A、支持、制動、落重C、廠房平面布置在滿足產(chǎn)量和工藝流程的前提下應(yīng)綜合考慮建筑結(jié)構(gòu)和防塵等要求。

B、支持、制動、提升D、鑄造車間除設(shè)計有局部通風(fēng)裝置外，還應(yīng)利用天窗排風(fēng)設(shè)置屋頂通風(fēng)器

C、平移、制動、落重44、尾礦庫安全度主要根據(jù)尾礦庫防洪能力和尾礦壩穩(wěn)定程度分為危庫、險庫、病庫和正常庫

D、支持氣提升、落重四級。下列關(guān)于尾礦庫工況的描述中，屬于危庫工況的是（）

40、粉塵的（）是表示粉塵顆粒大小的一個概念，它與粉塵在空氣中呈浮游狀態(tài)存在的持A、排洪系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞或坍塌

續(xù)時間（穩(wěn)定程度）有密切關(guān)系。B、排洪系統(tǒng)部分堵塞或坍塌，排水能力達(dá)不到設(shè)計要求

A、密度C、排洪設(shè)施出現(xiàn)不影響正常使用的裂縫、腐蝕或磨損

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D、壩體抗滑穩(wěn)定最小安全系數(shù)小于規(guī)定值的98%B、運輸設(shè)備的隔離和閉鎖

45、船舶運輸中的大件貨物是指尺寸超長、質(zhì)量過大、（）的貨物。C、鐵路列車超速防護(hù)

A、外包裝強度差D、鐵路列車探測系統(tǒng)

B、密度過大50、關(guān)于電氣設(shè)備檢修的安全要求，描述錯誤的是（）

C、體積過大A、在10kV及其以下電氣線路檢修時，操作人員及其所攜帶的工具等與帶電體之間的距離

D、形狀不規(guī)則不應(yīng)小于1.5m

46、宋體通過鐵路運輸安全設(shè)計來消除和控制各種危險，是減少鐵路運輸人員傷亡和設(shè)備損壞B、應(yīng)對檢修現(xiàn)場妨礙作業(yè)的障礙物進(jìn)行清理，以利檢修人員的現(xiàn)場操作和進(jìn)出活動

的最佳手段。下列技術(shù)方法中屬于強化運輸設(shè)備的安全性的是（）C、在檢修作業(yè)前，應(yīng)巡視一下周圍，看有無可能出現(xiàn)外來侵害

A、自動閉塞D、在2m以上的腳手架上檢修作業(yè)，要使用安全帶及其他保護(hù)措施

B、物理分離51、宋體實驗數(shù)據(jù)顯示人體不同部位動作有不同的最大動作頻率，如：大臂前后擺動的動作最

C、護(hù)板和柵欄大頻率是99s344次/min,這項參數(shù)屬于（）

D、閉鎖裝置A、靜態(tài)參數(shù)

47、防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，但對作業(yè)干擾較大，操作工人不大喜歡使用，應(yīng)用比較局B、動態(tài)參數(shù)

限的機械保護(hù)裝置是（）C、生理學(xué)參數(shù)

A、機械式D、生物力學(xué)參數(shù)

B、按鈕式52、偵查中發(fā)現(xiàn)遇險人員應(yīng)及時搶救，為其佩戴（）呼吸器。

C、光電式A、安全眼鏡

D、感應(yīng)式B、自救器

48、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑按照其敏感度來進(jìn)行排序，由高到低應(yīng)該是（）C、隔絕式自救器

A、起爆藥、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥D、呼吸器

B、煙花爆竹藥劑、起爆藥、工業(yè)炸藥53、“滾裝客船”，是指具有乘客定額證書且核定乘客定額（包括車輛駕駛員）（）人以

C、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑上的滾裝船舶。

D、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥、起爆藥A、50

49、鐵路運輸安全技術(shù)包括鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)和鐵路運輸B、100

事故救援技術(shù).下列技術(shù)，屬于鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)的是（）C、18

A、鐵路列車檢測D、12

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54、（）_是設(shè)備管理的基礎(chǔ)性工作，它為生產(chǎn)經(jīng)營單位設(shè)備安全管理提供信息、資料和數(shù)B、嚴(yán)格按照計劃工作時間送電

據(jù)。C、在被檢修裝置外側(cè)裝臨時接地線

A、后勤管理D、在被檢修裝置的電源開關(guān)上掛《禁止合閘，有人工作》的標(biāo)示牌

B、設(shè)備檔案管理59、井下電氣漏電保護(hù)的主要作用以下說法錯誤的是：（）

C、人事檔案管理A、防止人身觸電？

D、財務(wù)管理B、不間斷地監(jiān)視井下采區(qū)低壓電網(wǎng)的供電情況？

55、壓力容器中的介質(zhì)為混合物時，應(yīng)以介質(zhì)的組成并按（）或（）原則，由（）C、減少漏電電流引起瓦斯、煤塵爆炸的危險？

或（）部門，決定介質(zhì)毒性程度或是否屬于易燃介質(zhì)。D、防止漏電電流引爆電雷管；？

A、毒性程度；化學(xué)特性分類；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的安全管理60、醫(yī)療衛(wèi)生上主要用于消毒、滅菌與理療的射頻輻射的波段為（）

B、毒性程度；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)A、高頻電磁場

C、化學(xué)特性分類；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的安全管理B、超高頻電磁場

D、化學(xué)特性分類；物質(zhì)狀態(tài)分類；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)C、微波磁場

56、為防止鍋爐爐膛爆炸，對燃油、燃?xì)夂兔悍坼仩t，正確的點火程序是（）D、中高頻電磁場

A、點火一送風(fēng)一送人燃料61、當(dāng)安全技術(shù)措施與經(jīng)濟效益發(fā)生矛盾時，應(yīng)優(yōu)先考慮安全技術(shù)措施上的要求，在機械的設(shè)

B、點火一送人燃料一送風(fēng)計階段采取的安全技術(shù)措施，應(yīng)按等級順序進(jìn)行，下面正確的等級順序是（）

C、送風(fēng)一送人燃料一點火A、間接安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施

D、送風(fēng)一點火一送入燃料B、提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施

57、齒輪、鏈條、皮帶、聯(lián)軸器等都是常用的機械傳動機構(gòu)。機械傳動機構(gòu)運行中處在相對運C、直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施

動的狀態(tài)，會帶來機械傷害的危險。下列機械傳動機構(gòu)部位中，屬于危險部位的是（）D、間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施

A、齒輪、齒條傳動的齒輪與齒條分離處62、在壓力容器中并聯(lián)組合使用安全閥和爆破片時，安全閥的開啟壓力應(yīng)（）爆破片的標(biāo)

B、皮帶傳動的皮帶輪的中間部位定爆破壓力。

C、聯(lián)軸器的突出件A、略低于

D、蝸桿的端部B、等于

58、電氣檢修工作中，曾多次發(fā)生過違章送電，導(dǎo)致檢修人員傷亡的惡性事故。為了防止異常C、略高于

送電造成事故，可采取綜合的技術(shù)措施和組織措施。卜列有關(guān)送電的做法中，錯誤的是（）D、高于

A、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和監(jiān)護(hù)制度63、經(jīng)營零售化學(xué)品業(yè)務(wù)的店面，其存放危險化學(xué)品的庫房應(yīng)有實墻相隔，單一品種存放量和

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總質(zhì)量分別不能超過（）D、充砂型

A、300kg和1000kg68、高壓斷路器必須與高壓隔離開關(guān)或隔離插頭串聯(lián)使用，由（）接通和分?jǐn)嚯娏鳌?/p>

B、500kg和1500kgA、隔離開關(guān)

C、500kg和2000kgB、變壓器

D、1000kg和2000kgC、斷路器

64、宋體《民用爆破器材工程設(shè)計安全規(guī)范》（GB50080-2007）規(guī)定，生產(chǎn)場所應(yīng)急照明照度D、隔離插頭

標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于該場所一般照明照度標(biāo)準(zhǔn)的（）69、根據(jù)機械制造場所安全技術(shù)中廠區(qū)干道的路面要求的規(guī)定，車輛雙向行駛的干道寬度不小

A、5%于（），有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于（），進(jìn)入廠區(qū)門口，危險地段需設(shè)置

B、10%（）、指示牌和警示牌。

C、20%A、6m、4m；限速限高牌

D、25%B、5m、3m；限速限重牌

65、宋體下列關(guān)于運送易燃和易爆物品專用車的說法，不正確的是（）C、6m、4m；限速限重牌

A、應(yīng)在駕駛室上方安裝標(biāo)志燈D、5m、3m；限速限高牌

B、車上必須備有消防器材70、火雷管在爆破作業(yè)中起著重要作用，它屬于民用爆破器材中的（）

C、排氣管應(yīng)裝在車輛尾部A、工業(yè)炸藥

D、車輛尾部應(yīng)安裝接地裝置B、起爆材料

66、電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ芈涞讜r，（）將吸收轎C、傳爆材料

廂或?qū)χ氐膭幽埽峁┳詈蟮谋Ｗo(hù)，以保證人員和電梯的安全。D、專用民爆器材

A、限速器得分評卷入

B、緩沖器二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）

C、門的電氣安全觸點1、生產(chǎn)工藝過程中所產(chǎn)生靜電的最大危險是引起爆炸。因此，在爆炸危險環(huán)境必須采取嚴(yán)密的

D、急停開關(guān)防靜電措施。卜.列各項措施中，屬于防靜電措施的有（）

67、對于I類場所，煙火藥、黑火藥儲存場所，應(yīng)選用（）防爆電氣設(shè)備。A、安裝短路保護(hù)和過載保護(hù)裝置

A、本質(zhì)安全型B、將作業(yè)現(xiàn)場所有不帶電的金屬連成整體并接地

B、隔爆型C、限制流速

C、增安型D、增加作業(yè)環(huán)境的相對濕度

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E、安裝不同類型的靜電消除器D、采取必要的行動增強避免傷害的自覺性

2、利用超聲波可以對所有固體材料進(jìn)行探傷和檢測，與聲波相比，超聲波具有（）等特點。E、通過培訓(xùn)，提高人們辨別危險的能力

A、方向性好6、造成起重機脫繩事故的原因有（）

B、波長短A、超重

C、在高密度固體中損失小B、重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)

D、在不同密度介質(zhì)的界面上反射差異大C、鋼絲繩磨損

E、在相同密度介質(zhì)的界面上反射大D、吊裝重心選擇不當(dāng)

3、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)維修性設(shè)計的可達(dá)性要考慮（）E、吊載遭到碰撞、沖擊

A、設(shè)備外部的可達(dá)性7、宋體常用的木工機械主要有（）

B、設(shè)備內(nèi)部的可達(dá)性A、帶鋸機

C、設(shè)備上部的可達(dá)性B、圓鋸機

D、設(shè)備底部的可達(dá)性C、手壓平刨

E、安裝場所的可達(dá)性D、夾具

4、宋體本質(zhì)安全技術(shù)是指利用該技術(shù)進(jìn)行機械預(yù)定功能的設(shè)計和制造，不需要采取其他安全防E、卡具

護(hù)措施，就可以在預(yù)定條件下執(zhí)行機械的預(yù)定功能時滿足機械自身的安全要求。包括（）8、正確劃分爆炸危險區(qū)域的級別和范圍是電氣防爆設(shè)計的基本依據(jù)之一。下列關(guān)于爆炸危險區(qū)

A、避免銳邊、尖角和凸出部分域劃分的說法中，正確的有（）

B、保證足夠安全距離A、固定頂式油罐內(nèi)部油面上方的空間應(yīng)劃為爆炸性氣體環(huán)境0區(qū)

C、確定有關(guān)物理量的限值B、正常運行時偶然釋放爆炸性氣體的空間可劃為爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)

D、使用本質(zhì)安全工藝過程和動力源C、正常運行時偶爾且只能短時間釋放爆炸性氣體的空間不劃為爆炸性氣體環(huán)境

E、履行安全人機工程學(xué)原則