2017年海南公路工程試驗(yàn)檢測員陶瓷磚試驗(yàn)試題

2017年海南省公路工程試驗(yàn)檢測員陶瓷磚試驗(yàn)試題一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符合題意）1、某簡支梁跨中撓度加載前測值為10mm，加載后穩(wěn)定時測值為40mm，卸載后達(dá)到穩(wěn)定測值為20mm，總撓度為_mm。403020102、張拉設(shè)備重新標(biāo)定的要求：使用時間超過個月；張拉次數(shù)超過次；使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異?，F(xiàn)象；千斤頂檢修或更換配件后。630012300C.6200D.122003、小于路基壓實(shí)度規(guī)定值一個百分點(diǎn)的測點(diǎn)，應(yīng)按總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算減分值。A.1C.3D.44、超聲波法檢測樁身完整性，當(dāng)樁徑不大于1.5m時，應(yīng)埋設(shè)—根聲測管。A.2C.4D.55、回彈法檢測混凝土強(qiáng)度時，每一測區(qū)應(yīng)記取個回彈值，每一測點(diǎn)的回彈值讀數(shù)精確至1。A.3B.9C.12D.166、塑限試驗(yàn)時土中有機(jī)質(zhì)含量不大于_。2%0.5%C.0.25%D.5%7、0.0120的有效位數(shù)為（）位。A.2B.3C.4D.58、重型標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)應(yīng)先將標(biāo)準(zhǔn)貫入器打入土中,才開始記錄錘擊數(shù)目。15cm10cm25cm30cm9、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評分值為86分，該分項(xiàng)工程可評為_。A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.無法評定10、在重復(fù)性條件下，對同一被測量進(jìn)行無限多次測量所得結(jié)果的平均值與被測量的真值之差稱為。A.偏差B.相對誤差C.隨機(jī)誤差D.系統(tǒng)誤差11、分部工程質(zhì)量等級分為_。A.合格B.良好C.不合格D.優(yōu)秀12、如果極限數(shù)值為16.5?17.5mm,則下列數(shù)據(jù)中0.1單位修約后符合極限要求的是（）。16.45B.17.51C.17.587D.16.2513、在相同稠度等級的瀝青中，氧化瀝青的瀝青質(zhì)含量增加，使瀝青的高溫穩(wěn)定性得到，但低溫抗裂性也相應(yīng)。A.提高，提高B.降低，降低C.提高，降低D.降低，提高14、可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是_。A.鋪砂法B.制動距離法C.摩擦系數(shù)測試車D.擺式儀15、目前，測定回彈模量的方法主要有_。A.承載板法CBR法C.貝克曼梁法D.貫入儀法16、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過_。0.1°0.5°1°2°17、影響瀝青路面抗滑性能的因素是。A.集料耐磨光性B.瀝青用量C.瀝青含蠟量D.A、B均是18、用回彈法檢查混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度時，相鄰兩測點(diǎn)的凈距一般不應(yīng)小于_mm。A.10B.20304019、采用3S法確定可疑數(shù)據(jù)取舍的判定公式為（）。A.AB.BC.CD.D20、混凝土拌和物發(fā)生分層、離析，說明其（）。A.黏聚性差B.保水性差C.流動性差D.A+B+C21、地基承載板試驗(yàn)，荷載的量測精度應(yīng)達(dá)最大荷載的_。0.5%1%C.2%D.4%22、采用容量瓶法測定砂的表觀密度，若兩次平行試驗(yàn)結(jié)果之差值大于—g/cm3,應(yīng)重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)。A.0.01.02C.0.05D.0.123、CBR試件飽水應(yīng)滿足水面在試件頂面上_,需飽水—時間。A.25mmmm4晝夜3晝夜24、根據(jù)—篩孔的累計(jì)篩余量，砂分成三個級配區(qū)。A.2.5mmB.1.25mmC.0.63mmD.0.315mm25、測定瀝青混合料的毛體積密度，稱取試件水中質(zhì)量時，應(yīng)把試件置于網(wǎng)籃中浸水約—min。2?33?55?77?10二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得0?5分）1、反映鋼材承受彎曲的性能指標(biāo)是_。A.強(qiáng)度B.塑性C.冷彎性能D.硬度2、水泥抗折強(qiáng)度以一組三個試件抗折結(jié)果的平均值為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)3個強(qiáng)度中有超出平均值—的，應(yīng)剔除后再取平均值作為抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%3、用鉆孔取樣法測定路面各結(jié)構(gòu)層厚度時，用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字方向—量取表面至上下層界面的高度，取其平均值作為該層的厚度，精確至_。2處4處0.1cm0.5cm4、常用水泥中，硅酸鹽水泥的代號為：—P-OP-IP-IlP-S5、粗粒組含量多于總質(zhì)量—的土為粗粒土。A.50%B.30%C.40%D.60%6、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)是按照預(yù)定的干密度采用—或—制備試件。A.靜壓法B.自然沉降C.錘擊法D.振實(shí)法7、瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)有_。A.射線法B.離心分離法C.回流式抽提儀法D.脂肪抽提器法8、樣本數(shù)據(jù)按其性質(zhì)可分為_。A.計(jì)量值B.計(jì)數(shù)值C.檢測值D.效驗(yàn)值9、室內(nèi)拌制混凝土?xí)r，水泥、摻和料、水、外加劑的稱量精度為_。0.5%1.0%1.5%2.0%10、由于抽樣檢驗(yàn)的隨機(jī)性，將本來合格的批誤判為拒收的概率，這對—是不利的，因此稱為第I類風(fēng)險或供方風(fēng)險。A.使用方B.銷售方C生產(chǎn)方D.生產(chǎn)和使用雙方11、高應(yīng)變檢測單樁軸向抗壓承載力時，采用自由落錘為激振設(shè)備，宜重錘低擊，錘的最大落距不宜大于_m。0.51C.2D.312、土在固結(jié)過程中，隨著時間的增長，變形量將如何變化—A.不變B.變小C.變大D.不一定13、公路的中樁有整樁和加樁之分，屬于加樁的有_。A.交點(diǎn)樁B.曲線主點(diǎn)樁C.百米樁D.轉(zhuǎn)點(diǎn)樁14、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋，每批數(shù)量不大于_t,取一組試樣進(jìn)行鋼筋試驗(yàn)。A.30B.50C.60D.10015、土工織物大多是通過—承受荷載以發(fā)揮工程作用。A.抗拉強(qiáng)度B.頂破強(qiáng)度C.撕裂強(qiáng)度D.刺破強(qiáng)度16、土的級配指標(biāo)不小于5,同時等于1-3,稱土樣級配良好。IpCuCcIL17、試驗(yàn)檢測報(bào)告應(yīng)當(dāng)由—審核、簽發(fā)。A.試驗(yàn)檢測工程師B.試驗(yàn)檢測員C.檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人D.檢測機(jī)構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人18、根據(jù)檢測原理，混凝土鉆孔灌注樁樁身的完整性無損檢測常用的方法有_。A.鉆芯檢驗(yàn)法B.振動檢驗(yàn)法C.超聲脈沖檢驗(yàn)法D.射線法E.回彈法19、平整度主要反映了路面的—性能。A.安全B.舒適C.抗滑D.經(jīng)濟(jì)20、擊實(shí)曲線位于飽和曲線_。A.左下側(cè)B.右上側(cè)C.交叉D.右下側(cè)21、當(dāng)混凝土拌和物的坍落度大于220mm時，用鋼尺測量混凝土擴(kuò)展后最終的最大直徑和最小直徑，在二者之差小于_mm的條件下，用其算術(shù)平均值作為坍落擴(kuò)展度值。A.20B.30C.40D.5022、為保證路面的抗滑性能，瀝青混凝土應(yīng)選用_。A.PSV值較小的石料B.構(gòu)造深度較大的混合料C.瀝青用量較高的混合料D.粒徑較小的混合料23、我國《