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-機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)試分析圖所示的三種加工情況。加工后工件表面會(huì)產(chǎn)生何種形狀誤差?假設(shè)工件的剛度很大,且車(chē)床床頭剛度大于尾座剛度。答:如圖a所示,在徑向切削力的作用下,尾頂尖處的位移量大于前頂尖處的位移量,加工后工件外圓表面呈錐形,右端直徑大于左端直徑。如圖b所示,在軸向切削力的作用下,工件受到扭矩的作用會(huì)產(chǎn)生沿順時(shí)針?lè)较虻钠D(zhuǎn)。若刀具剛度很大,加工后端面會(huì)產(chǎn)生中凹。如圖c所示,由于切削力作用點(diǎn)位置變化,將使工件產(chǎn)生鞍形誤差,且右端直徑大于左端直徑。2.如習(xí)圖4-2-5所示,零件安裝在車(chē)床三爪卡盤(pán)上車(chē)孔(內(nèi)孔車(chē)刀安裝在刀架上)。加工后發(fā)現(xiàn)被加工孔出現(xiàn)外大里小的錐度誤差。產(chǎn)生該誤差的可能原因有(②③)。①主軸徑向跳動(dòng)②三爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)不同軸③車(chē)床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)不平行④刀桿剛性不足習(xí)圖4-2-5在車(chē)床上以?xún)身敿舛ㄎ卉?chē)削光軸,車(chē)后發(fā)現(xiàn)工件中部直徑偏大,兩頭直徑偏小,其可能的原因有(①③)。工件剛度不足②前后頂尖剛度不足③車(chē)床縱向?qū)к壷本€(xiàn)度誤差④導(dǎo)軌扭曲4.在車(chē)床上車(chē)削光軸(習(xí)圖4-2-7),車(chē)后發(fā)現(xiàn)工件A處直徑比B處直徑大,其可能的原因有(②③④)。①刀架剛度不足②尾頂尖剛度不足③導(dǎo)軌扭曲④車(chē)床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)不平如習(xí)圖4-2-8所示,零件安裝在車(chē)孔(鉆頭安裝在尾座上)。加工后測(cè)大。造成孔徑偏大的可能原因有車(chē)床導(dǎo)軌與主軸回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)不平行②尾座套筒軸線(xiàn)與主軸回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)不同軸③刀具熱變形④鉆頭刃磨不對(duì)稱(chēng)6.圖所示為車(chē)床進(jìn)刀軸架零件,若已知其工面和凸臺(tái);(2)粗精鏜φ32H7孔;(3)鉆、試選擇各工序的定位基準(zhǔn)并確定各限制幾個(gè)自分析工序(3)的定位基準(zhǔn)解:第一道工序按劃線(xiàn)找正,刨底面和凸臺(tái)。
B A習(xí)圖4-2-7習(xí)圖4-2-8
行床三爪卡盤(pán)上鉆量,發(fā)現(xiàn)孔徑偏(②③④)。藝過(guò)程為:(1)粗精刨底擴(kuò)、鉸φl(shuí)6H9孔。由度。第二道工序粗精鏜φ32H7孔。加工要求為尺寸320.1㎜、60.1㎜及凸臺(tái)側(cè)面K的平行度0.03㎜。根據(jù)基準(zhǔn)重合的原則選擇底面和凸臺(tái)為定位基準(zhǔn),底面限制三個(gè)自由度,凸臺(tái)限制兩個(gè)自由度,無(wú)基準(zhǔn)不重合誤差。. z.-第三道工序鉆、擴(kuò)、鉸φ16H9孔。除孔本身的精度要求外,本工序應(yīng)保證的位置要求為尺寸40.1㎜、510.1㎜及兩孔的平行度要求0.02㎜。根據(jù)精基準(zhǔn)選擇原則,可以有三種不同的方案:(1)底面限制三個(gè)自由度,K面限制兩個(gè)自由度此方案加工兩孔采用了基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。夾具比較簡(jiǎn)單。設(shè)計(jì)尺寸40.1㎜基準(zhǔn)重合;尺寸510.1㎜的工序基準(zhǔn)是孔φ32H7的中心線(xiàn),而定位基準(zhǔn)是K面,定位尺寸為60.1㎜,存在基準(zhǔn)不重合誤差,其大小等于0.2㎜;兩孔平行度0.02㎜也有基準(zhǔn)不重合誤差,其大小等于0.03㎜。可見(jiàn),此方案基準(zhǔn)不重合誤差已經(jīng)超過(guò)了允許的*圍,不可行。(2)φ32H7孔限制四個(gè)自由度,底面限制一個(gè)自由度此方案對(duì)尺寸40.1㎜有基準(zhǔn)不重合誤差,且定位銷(xiāo)細(xì)長(zhǎng),剛性較差,所以也不好。(3)底面限制三個(gè)自由度,φ32H7孔限制兩個(gè)自由度此方案可將工件套在一個(gè)長(zhǎng)的菱形銷(xiāo)上來(lái)實(shí)現(xiàn),對(duì)于三個(gè)設(shè)計(jì)要求均為基準(zhǔn)重合,唯φ32H7孔對(duì)于底面的平行度誤差將會(huì)影響兩孔在垂直平面內(nèi)的平行度,應(yīng)當(dāng)在鏜φ32H7孔時(shí)加以限制。綜上所述,第三方案基準(zhǔn)基本上重合,夾具結(jié)構(gòu)也不太復(fù)雜,裝夾方便,故應(yīng)采用。7.要求在軸上銑一個(gè)鍵槽,如圖所示。加工順序?yàn)檐?chē)削外
圓;銑鍵槽尺寸為A2;磨外圓, 要求磨外圓后保證鍵槽尺寸 為,求鍵槽尺寸
A2。畫(huà)尺寸鏈圖
b,
A2、A3/2為增環(huán),A1/2為減環(huán),A0為封閉環(huán)。A2=A0-A3/2+A1/2=(62-70/2+70.5/2)mm=62.25mmT2=ES2-EI2=-0.05-(-0.27)=0.22mm則試選擇習(xí)圖5-4-1示三個(gè)零件的粗﹑精基準(zhǔn)。其中a)齒輪,m=2,Z=37,毛坯為熱軋棒料;b)液壓油缸,毛坯為鑄鐵件,孔已鑄出。c)飛輪,毛坯為鑄件。均為批量生產(chǎn)。圖中除了有不加工符號(hào)的表面外,均為加工表面。AtB習(xí)圖5-4-1a:①精基準(zhǔn)——齒輪的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是孔A。按基準(zhǔn)重合原則,應(yīng)選孔A為精基準(zhǔn)。以A為精基準(zhǔn)也可以方A便地加工其他表面,與統(tǒng)一基準(zhǔn)原則相一致。故選孔CA為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。②粗基準(zhǔn)——齒B輪各表面均需加工,不存在保證加工面與不加工面相互位置關(guān)系的問(wèn)題。在加工t孔CA時(shí),以外圓a)b)c)b:①精基準(zhǔn)——液壓油缸的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是孔B。按基準(zhǔn)重合原則,應(yīng)選孔B為精基準(zhǔn)。以B為精基準(zhǔn)也可以方便地加工其他表面,與統(tǒng)一基準(zhǔn)原則相一致。故選孔A為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。②粗基準(zhǔn)——液壓油缸外圓沒(méi)有功能要求,與孔B也沒(méi)有位置關(guān)系要求。而孔B是重要加工面,從保證其余量均勻的角度出發(fā),應(yīng)選孔B的毛坯孔作定位粗基準(zhǔn)。c:①精基準(zhǔn)——液壓油缸的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是孔C。按基準(zhǔn)重合原則,應(yīng)選孔C為精基準(zhǔn)。以C為精基準(zhǔn)也可以方便地加工其他表面,與統(tǒng)一基準(zhǔn)原則相一致。故選孔C為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。②粗基準(zhǔn)——為保證飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的平衡,大外圓與不加工孔要求同軸,且不加工內(nèi)端面與外圓臺(tái)階面距離應(yīng)盡可能的均勻,故應(yīng)不加工孔及內(nèi)端面作定位粗基準(zhǔn)。習(xí)圖5-4-2所示a)為一軸套零件,尺寸和已加工好,b)、c)、d)為鉆孔加工時(shí)三種定位方案. z.-的簡(jiǎn)圖。試計(jì)算三種定位方案的工序尺寸A1、A2和A3。010±0.1A1A28-0.05答案:A2A31)圖b:基準(zhǔn)重合,定位8010±0.18010±0.1A誤差0,-0.05-0.05338DW0-0.1A100.1mm;c)d)a)b)1習(xí)圖5-4-22)圖c:尺寸A,10±0.138-00.1和80構(gòu)成一個(gè)尺20.05寸鏈(見(jiàn)習(xí)解圖5*4-2c),其c)d)中尺寸10±0.1是封習(xí)圖5-4-3ans閉環(huán),尺寸A和80是組成環(huán),且A為增環(huán),8020.0520.05為減環(huán)。由直線(xiàn)尺寸鏈極值算法基本尺寸計(jì)算公式,有:10=A-8,→A=18mm22由直線(xiàn)尺寸鏈極值算法偏差計(jì)算公式:0.1=ESA-(-0.05),→ESA=0.05mm;22-0.1=EIA-0,→EIA=-0.1mm。故:A180.05mm2220.13)圖d:尺寸A,10±0.1,80和構(gòu)成一個(gè)尺寸鏈(見(jiàn)習(xí)解圖5*4-2d),其中尺寸10±0.1是30.05封閉環(huán),尺寸A,80和380是組成環(huán),且380為增環(huán),A和80為減環(huán)。由直線(xiàn)尺寸鏈極值算30.050.10.130.05法基本尺寸計(jì)算公式,有:10=38-(A+8),→A=28mm3 3由直線(xiàn)尺寸鏈極值算法偏差計(jì)算公式,有:0.1=0-(EIA+(-0.05)),→EIA=-0.05mm;3 3-0.1=-0.1-(ESA+0),→ESA=0。故:A280mm3330.05圖示零件加工時(shí)應(yīng)如何選擇粗精基準(zhǔn),(標(biāo)有符號(hào)為加工面,其余為非加工面)并簡(jiǎn)要地說(shuō)明理由。(圖a、b要求保持璧厚均勻,圖c、d所示零件毛坯孔已鑄出,要求該孔加工余量均勻。)答案:(1)圖a中以不加工面作粗基準(zhǔn),以孔作精基準(zhǔn)。這樣可保證壁厚均勻,保證孔與外圓的同軸度。(2)圖b中以不加工面小端外圓作粗基準(zhǔn),以孔作精基準(zhǔn),可保證壁厚均勻。(3)圖c中以孔作粗基準(zhǔn),以小外圓為精基準(zhǔn),可簡(jiǎn)化夾具制造,保證孔加工余量均勻。(4)圖d中以軸承孔作粗基準(zhǔn),以底面作精基準(zhǔn)??杀WC軸承孔加工余量均勻。11.在加工如圖所示零件時(shí),圖樣要求保證尺寸6士0.lmm,因這一尺寸不便于測(cè)量,只能通過(guò)測(cè)量尺寸L來(lái)間接保證,試求工序尺寸L及其公差。解:A0為封閉環(huán),可畫(huà)出如下的工藝尺寸鏈:其中:L和A1為增環(huán), A2 為減環(huán),所以的基本尺寸=36—26+6=16mm上偏差=0.05—(—0.05)—0.1=0mm下偏差=—0.1+0.05+0=—0.05mmL=160mm0.05. z.-12.如圖所示,(a)為工件銑槽工序簡(jiǎn)圖,(b)為工件定位簡(jiǎn)圖。試計(jì)算加工尺寸900 mm的定位誤差0.15(外圓直徑100,工件內(nèi)孔40,定位心軸40)。00.025-0.009-0.0350-0.025解:工件內(nèi)孔中心線(xiàn)為定位基準(zhǔn),工件內(nèi)孔圓柱面為定位基準(zhǔn)面;定位心軸的外圓柱面為限位基面。基準(zhǔn)位移誤差:Y0.0250.0250.0090.0205mm2900 尺寸的工序基準(zhǔn)為工件外圓柱面的下母線(xiàn),工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合,基準(zhǔn)不重誤差為工序0.15基準(zhǔn)到定位基準(zhǔn)尺寸的公差,即:又因?yàn)楣ば蚧鶞?zhǔn)不在定位基準(zhǔn)面上,所以,定位誤差為:13·如圖(a)所示為軸套零件簡(jiǎn)圖,其內(nèi)孔、外圓和各端面均已加工完畢,試分別計(jì)算按圖(b)中3種定位方案鉆孔時(shí)的工序尺寸及偏差。解:方案一,由于定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合,所以,A1=120.1mm,,方案二,可畫(huà)出如下的工藝尺寸鏈:其中,A2為增環(huán),80mm為減環(huán),所以,A2的基本尺寸=8+12=20mm0.06上偏差=0.1—0.06=0.04mm下偏差=—0.1—0=—0.1mm所以A2=200.04mm0.1方案三,可畫(huà)出如下的工藝尺寸鏈:其中,40為增環(huán),8和A3為減環(huán),所以的基尺寸=40—(8+12)=20mm000.10.06上偏差=0.1—0+0.1=0下偏差=0—(—0.06)—0=—0.04mm所以A3=200mm0.0414.如圖軸套零件在車(chē)床上已加工好外圓、內(nèi)孔及各表面,現(xiàn)需在銑床上以端面A定位,銑出表面C保證尺寸20mm,試計(jì)算銑此缺口時(shí)的工序尺寸。(10分)-0.2A=65±0.05A=20求A已知:A=40+0.0523∑-0.2(1)尺寸鏈圖(2分)(2)判斷封閉環(huán)A=20(2分)-0.2(3)上下偏差與基本尺寸計(jì)算(2分)AΣ=A+A2―A3A=45BsAΣ=BsA+BsA2-B*A3BsA=-0.1B*AΣ=B*A+B*A2-BsA3B*A=-0.15(4)入體尺寸標(biāo)注:44.9(2分)-0.05(5)校核δ=δ+δ2+δ3=0.2(2分)∑15.習(xí)圖2-4-7所示齒輪坯,內(nèi)孔及外圓已加工(D350.025mm,d800mm),現(xiàn)在插床dDH00.190°.z.A
合格上以調(diào)整法加習(xí)圖2-4-7-工鍵槽,要求保證尺寸H 38.50.2mm。試計(jì)算圖示定位方法的定位誤差(忽略外圓與內(nèi)孔同軸度0誤差)。定位誤差:DW 0.7Td0.5TD0.70.10.50.0250.0825提示:工序基準(zhǔn)為孔D下母線(xiàn)A,求A點(diǎn)在尺寸H方向上的最大變動(dòng)量,即為定位誤差。切削加工圖5所示零件的內(nèi)孔,其材料為45圓鋼,尺寸精度及表面粗糙度如圖5所示。試分別選擇在單件小批生產(chǎn)和大批量生產(chǎn)條件下的加工方法及加工順序。①單件小批生產(chǎn)時(shí)的加工方法及加工順序是鉆孔→擴(kuò)孔→鉸孔(或鉆孔→擴(kuò)孔→粗鉸孔→精鉸孔)②大批量生產(chǎn)時(shí)的加工方法及加工順序是鉆孔→拉孔*廠(chǎng)加工箱體孔系的粗、精加工工序如圖所示,試分析這兩道工序的特點(diǎn)。1圖a)箱體孔系的粗加工b)箱體孔系精鏜加工答:a)粗加工目的:盡快去除余量,為半精加工做準(zhǔn)備,對(duì)精加工不高故采用雙面進(jìn)刀;b)精加工以保證精度為主,圖示方案易于保證孔的同軸度。17.如下圖a所示,以工件底面1為定位基準(zhǔn),鏜孔2,然后以同樣的定位基準(zhǔn)鏜孔3。設(shè)計(jì)尺寸250.05+0.4mm不是直接獲得的,試分析:(1)加工后,如果A1=600+0.2mm,A2=35-0.20mm,尺寸250.05+0.4mm是否能得到保證?(2)如果在加工時(shí)確定A1的尺寸為600+0.2mm,A2為何值時(shí)才能保證尺寸250.05+0.4mm的精度?建立工藝尺寸鏈如圖b所示。其中,A0=250.05+0.4mm為封閉環(huán)。(1)尺寸250.05+0.4mm得不到保證。(2)當(dāng)時(shí),可保證尺寸250.05+0.4mm。判斷題(散)(1)粗加工時(shí)產(chǎn)生積屑瘤有一定好處,故采用中等速度粗加工;精加工時(shí)需避免積屑瘤的產(chǎn)生,故切削塑性金屬時(shí),常采用高速或者低速精加工(T)(2)在刀具角度中,對(duì)切削速度有較大影響的是前角和主偏角(F)應(yīng)該為后角(3)切削脆性材料時(shí),最易出現(xiàn)后刀面磨損(T)(4)磨削過(guò)程實(shí)際上是許多磨粒對(duì)工件表面進(jìn)行切削,劃刻和劃擦的綜合作用過(guò)程(T)(5)磨具粒度的選擇主要取決于工件的精度、表面粗糙度和生產(chǎn)率(T)(6)磨具的硬度是指組成磨具的磨料和硬度(N)磨具的硬度是指磨粒在外力作用下,從磨具表面脫落的難易程度。它反映了結(jié)合劑把持磨粒的強(qiáng)度。磨具的硬度主要取決于結(jié)合劑加入量的多少和磨具的密度。磨粒容易脫落的表示磨具的硬度低,反之表示硬度高。硬度等級(jí)一般分為:超軟、軟、中軟、中、中硬、硬、超硬七大級(jí)。問(wèn)答題1.影響切削變形的因素有哪些,分別是怎樣影響切削變形的?答:影響切屑變形的因素很多,主要有:工件材料、刀具前角、切削速度、切削厚度。工件材料的強(qiáng)度,硬度越大,切屑變形越小,刀具的前角越大,切削刃就越鋒利,對(duì)切削層金屬的擠壓也就越小,剪切角就越大,所以,切屑變形也就越小。切削速度主要是通過(guò)積屑瘤和切削溫度使剪切角變化而影響切屑變形的,隨著切削厚度的增加,使切屑的平均變形減小。. z.-深孔加工的難點(diǎn)及應(yīng)采取的工藝措施?答:難點(diǎn):①刀具細(xì)長(zhǎng),剛性差,易振動(dòng),易引偏.②排屑困難.③鉆頭散熱條件差,冷卻困難,易失去切削能力.措施:①采用工件旋轉(zhuǎn)刀具進(jìn)給的方法,使鉆頭自定中心②采用特殊結(jié)構(gòu)的深孔鉆;③預(yù)先加工一個(gè)導(dǎo)向孔,防止引偏⑤采用壓力輸送切削液,既使冷卻充分又使切屑排出.在車(chē)床或磨床上加工相同尺寸及相同精度的內(nèi)、外圓柱表面時(shí),加工內(nèi)孔表面的進(jìn)給次數(shù)往往多于外圓表面,試分析其原因。答:因加工內(nèi)孔刀具與外圓刀具比,刀具懸伸長(zhǎng),刀具剛度差,受力變形大,排屑困難,冷卻效果差,刀具受熱影響大等多因素;所以?xún)H能采用比加工外圓時(shí)較小的切深,因此進(jìn)給次數(shù)較多。雙面進(jìn)刀有什么缺點(diǎn),如何改進(jìn)?(不確定)雙面進(jìn)刀比單面進(jìn)刀的精度低。剛性差,抗彎曲能力弱,易受到材料自身的作用力作用下彎曲,易在切削力作用而彎曲,也會(huì)易受熱伸長(zhǎng)而彎曲,故引起振蕩影響精度。工件長(zhǎng),走刀切削時(shí)間長(zhǎng),刀具磨損和工件尺寸變化不大,難保證工件尺寸。措施:1.改進(jìn)裝夾方式,用雙頂尖或者一夾一頂裝夾工件。用跟刀架或中心架安裝,合理選擇刀具選合理切削方法,,采用由車(chē)頭向尾座走刀的反向切削法。普通車(chē)床的床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)核垂直面內(nèi)的直線(xiàn)度要求是否相同?為什么?不相同。導(dǎo)軌是機(jī)床上確定各機(jī)床部件相對(duì)位置關(guān)系的基準(zhǔn),也是機(jī)床運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)。車(chē)床導(dǎo)軌的精度要求主要有以下三個(gè)方面:在水平面內(nèi)的直線(xiàn)度;在垂直面內(nèi)的直線(xiàn)度;前后導(dǎo)軌的平行度(扭曲)。臥式車(chē)床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線(xiàn)度誤差△1將直接反映在被加工工件表面的法線(xiàn)方向(加工誤差的敏感方向)上,對(duì)加工精度的影響最大。臥式車(chē)床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線(xiàn)度誤差△2可引起被加工工件的形狀誤差和尺寸誤差。但△2對(duì)加工精度的影響要比△1小得多。6.頂尖在軸類(lèi)零件加工中起什么作用?在什么情況下需進(jìn)行頂尖孔的修研?有哪些修研方法?答:軸類(lèi)零件最常用兩中心孔為定位基準(zhǔn),既符合基準(zhǔn)重合的原則,并能夠在一次裝夾中加工出全部外圓及有關(guān)端面,又符合基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則,所以頂尖在軸類(lèi)零件加工中上重要的定位元件,起主要起定位作用。當(dāng)加工高精度軸類(lèi)零件時(shí),中心孔的形狀誤差會(huì)影響到加工表面的加工精度,另一方面,當(dāng)零件進(jìn)行熱處理后,中心孔表面會(huì)出現(xiàn)一定的變形,因此,要在各個(gè)加工階段對(duì)中心孔進(jìn)行修研。修研的方法有三種:用硬質(zhì)合金頂尖修研;用油石、橡膠砂輪或鑄鐵頂尖修研;用中心孔磨床磨削。為什么積屑瘤常發(fā)生在中低速切削塑性金屬時(shí)產(chǎn)生?當(dāng)工件材料的硬度低、塑性大時(shí),切削過(guò)程中的金屬變形大,切屑與前刀面間的摩擦系數(shù)(大于1)和接觸區(qū)長(zhǎng)度比較大。在這種條件下,易產(chǎn)生積屑瘤。當(dāng)工件塑性小、硬度較高時(shí),積屑瘤產(chǎn)生的可能性和積屑瘤的高度也減小,如淬火鋼。切削脆性材料是產(chǎn)生積屑瘤的可能更小。7.a、f和v對(duì)切削力的影響有何不同?為什么?如果機(jī)床動(dòng)力不足,為保持生產(chǎn)率不變,應(yīng)如何選sp擇切削用量?磨削溫度指的什么?影響磨削溫度的因素有哪些?磨削溫度為什么高于一般的切削溫度?機(jī)加工切削刀具鋒利,磨削磨粒不鋒利,磨粒頂錐角一般在80-145°,并不尖,比輪圓鈍,不鋒利,刀切削金屬時(shí)要小號(hào)很多能力才能進(jìn)行切除。. z.-簡(jiǎn)述前角、后角的改變對(duì)切削加工的影響前角作用:加大前角,刀具鋒利,切削層的變形及前面屑摩擦阻力小,切削力和切削溫度可減低,可抑制或消除積屑瘤,但前角過(guò)大,刀尖強(qiáng)度降低;后角作用:減少刀具后面與工件的切削表面和已加工表面之間的摩擦。漢前角一定時(shí),后角愈鋒利,但會(huì)減小楔角,影響刀具強(qiáng)度和散熱面積。在主剖面內(nèi)測(cè)量的前刀面與基面之間的夾角為前角。適當(dāng)增加前角,則主切削刃鋒利,切屑變形小,切削輕快,減小切削力和切削熱。但前角過(guò)大,切削刃變?nèi)?,散熱條件和受力狀態(tài)變差,將使刀具磨損加快,耐用度降低,甚至崩刀或損壞。在主剖面內(nèi)測(cè)量的主后刀面與基切削平面之間的夾角為后角。后角用以減少刀具主后刀面與零件過(guò)度表面間的摩擦和主后刀面的磨損,配合前角調(diào)整切削刃的鋒利程度與強(qiáng)度;直接影響加工表面質(zhì)量和刀具耐用度。后角大,摩擦力小,切削刃鋒利。但后角過(guò)大,將使切削刃變?nèi)酰釛l件變差,加速刀具磨損。分別討論,增大前角、減小前角、增大后角、減小后角的影響增大前角可以減少切屑變形,從而使切削力和切削溫度減少,刀具使用壽命提高,但是若前角過(guò)大,楔角變小,刀刃強(qiáng)度降低,易發(fā)生崩刃,同時(shí)刀頭散熱體積減少,致使切削溫度升高,刀具壽命反而下降。增大后角,可以減小后刀面的摩擦與磨損,提高已加工表面質(zhì)量和刀具使用壽命。同時(shí)可以增加切削刃的鋒利性。延長(zhǎng)了刀具使用壽命。后角增大時(shí),由于楔角減少,將使切削刃和刀頭的強(qiáng)度削弱,導(dǎo)熱面積和容熱體積減少,從而降低刀具使用壽命。13.在車(chē)床上裝夾工件加工細(xì)長(zhǎng)軸外圓表面,試分析可能產(chǎn)生鼓形誤差的原因。加工細(xì)長(zhǎng)軸如不使用中心架或跟刀架,導(dǎo)致工件懸伸過(guò)長(zhǎng),剛性變差。在工件的兩端,也就是頂尖和卡盤(pán)處剛性較好,但在車(chē)削至中間位置時(shí),剛性變差,由于切削力的影響,工件會(huì)被頂彎,產(chǎn)生了嚴(yán)重的讓刀現(xiàn)象,這時(shí)被切削層變薄。
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