江蘇某道路下穿工程基坑開挖施工方案

1工程概況1.1工程概況工程名稱：XX市高架道路二期工程——XX地道工程；工程地點(diǎn)：XX市XX(XX路-XX路)；工程規(guī)模：XX市高架道路二期工程——XX地道工程，實(shí)施范圍：XX路以西高架一期工程主線接地點(diǎn)至XX路以東高架道路二期工程主線接地點(diǎn)，工程全長(zhǎng)2.253km，道路紅線總寬80m；基坑設(shè)計(jì)深度為13.33~3.92m，基坑底標(biāo)高-7.83~1.58m，場(chǎng)地平均標(biāo)高約為+5.50m，地道基坑主要采用敞開式放坡開挖形式；基坑土方開挖總量約841351m3。根據(jù)基坑與已建建筑物距離、開挖深度、周邊環(huán)境及地下水、土情況，本著“安全、經(jīng)濟(jì)、方便施工、節(jié)約工期”的總體原則，綜合考慮各種技術(shù)措施的優(yōu)缺點(diǎn)，本工程基坑支護(hù)主要采用4種類型的支護(hù)結(jié)構(gòu)，包括“土釘墻支護(hù)”、“排樁+錨桿支護(hù)”、“排樁+土釘復(fù)合支護(hù)”及“排樁+內(nèi)支撐支護(hù)”。工程建設(shè)單位：工程勘察單位：工程設(shè)計(jì)單位：工程監(jiān)理單位：工程承建單位：1.2周圍環(huán)境本工程沿線為全封閉施工，僅XX北路、XX北路交叉口保持臨時(shí)南北交通。距基坑邊1-3倍挖深距離內(nèi)由西向東有XX花園、XX建筑、XX、XX花園等高層建筑或重要建筑，距基坑邊緣距離約25-35m不等,除上述建筑外，場(chǎng)地周邊均為綠化或施工空地。地道沿線場(chǎng)地路網(wǎng)密布，交通繁忙，建筑物眾多，地下埋有眾多管線，整個(gè)環(huán)境較為復(fù)雜。場(chǎng)地沿線基坑開挖范圍內(nèi)現(xiàn)狀雨水、污水、通信、燃?xì)獾裙芫€在施工前均須遷移，基坑外側(cè)部分新建管線則應(yīng)采取保護(hù)措施。1.3自然條件1.3.1氣象XX地處北亞熱北帶向北溫南帶過渡的氣候區(qū)域，季風(fēng)影響顯著，屬濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。四季分明：歷年年平均氣溫為15.8℃，全市春、秋短，冬、夏長(zhǎng)，其中80年代前以冬季時(shí)間最長(zhǎng)，夏季次之，春季再次之，秋季最短，但90年代起以夏季時(shí)間最長(zhǎng)，冬季次之，春季再次之，秋季最短，氣候季節(jié)差異十分明顯，冬季寒冷，夏季炎熱，春、秋溫和。雨熱同步：由于季風(fēng)影響顯著，降水與氣溫相應(yīng)同步升降。冬季氣溫低時(shí)降水量少；春季氣溫回升，降水逐漸增多；夏季氣溫最高，梅雨、暴雨、臺(tái)風(fēng)降水帶來的降水量也最多；秋季氣溫下降，降水量也顯著減少。歷年年平均降水量為1091.6毫米。氣象災(zāi)害頻繁發(fā)生：全市一年四季均可發(fā)生氣象災(zāi)害。有些隨季節(jié)變化出現(xiàn)，如暴雨多出現(xiàn)在春末至秋初；有些是同一季節(jié)可同時(shí)出現(xiàn)幾種災(zāi)害，如臺(tái)風(fēng)與暴雨；寒潮與霜凍等。盛夏多伏旱；春、秋季多澇漬連陰雨；夏、秋多臺(tái)風(fēng)等。1.3.2地質(zhì)據(jù)鉆探揭露，在本次勘察深度范圍內(nèi)除表層填土外主要是第四系全新統(tǒng)和晚更新統(tǒng)長(zhǎng)江沖積和沉積的土層，按工程特性、土層結(jié)構(gòu)、分布特點(diǎn)及成因時(shí)代等，可將場(chǎng)地內(nèi)土層劃分為11個(gè)地層單元，各土層自上而下分述如下：新近（Q4）堆積土層：①填土：雜色，稍濕，結(jié)構(gòu)松散，上部含少量的建筑垃圾和生活垃圾，部分地段表層有一層混凝土地面（厚約15～30cm），下部以粘性土為主，局部夾少量淤質(zhì)土。②2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰黑色，流塑~軟塑，輕微搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中，韌性中，局部夾粉土。以下土層地質(zhì)時(shí)代為Q3：=3\*GB3③2粘土：灰黃色～黃褐色，硬塑狀態(tài)，含有Fe、Mn結(jié)核夾灰色條帶，搖震反應(yīng)無，光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。中等壓縮性。④粉質(zhì)粘土：土黃色，可塑狀態(tài)，含有Fe、Mn結(jié)核夾灰色條帶，震反應(yīng)無，稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。中等壓縮性。=5\*GB3⑤1粉砂夾粉土：灰黃，稍密～中密，飽和，顆粒大小均勻，呈亞圓形，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石和少量云母片，該土層局部夾有2～3cm粉土薄層。中等壓縮性。=5\*GB3⑤2粉砂：灰黃～青灰色，中密～密實(shí)，飽和，顆粒大小均勻，呈亞圓形，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石和少量云母片。中等壓縮性。=6\*GB3⑥2粉質(zhì)粘土：灰色，可塑狀態(tài)，搖震反應(yīng)無，稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。中等壓縮性。=6\*GB3⑥3粘土：黃色～黃褐色，硬塑狀態(tài)，含有Fe、Mn結(jié)核夾灰色條帶，搖震反應(yīng)無，光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。中等壓縮性。⑦1粉土夾粉質(zhì)粘土：灰色～灰黃色，中密，濕，搖振反應(yīng)中，干強(qiáng)度低，韌性低。中等壓縮性。⑦2粘土：黃色～黃褐色，硬塑狀態(tài)，含有Fe、Mn結(jié)核夾灰色條帶，搖震反應(yīng)無，光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。中等壓縮性。⑦3粉質(zhì)粘土：灰色，軟～可塑狀態(tài)，搖震反應(yīng)無，稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。高等壓縮性。⑧2粉砂：灰黃，中密，飽和，顆粒大小均勻，呈亞圓形，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石和少量云母片。中等壓縮性。⑨1粉質(zhì)粘土：灰色，軟~可塑狀態(tài)，稍有光滑，搖震反應(yīng)無，韌性中，干強(qiáng)度中，高等壓縮性。⑨2粉質(zhì)粘土：土黃色～灰色，可塑狀態(tài)，含有Fe、Mn結(jié)核夾灰色條帶，震反應(yīng)無，稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。中等壓縮性。⑩1粉砂：灰黃色～青灰色，中密～密實(shí)，顆粒大小均勻，呈亞圓形。?1粉質(zhì)粘土夾粉土：灰色，可塑狀態(tài)，搖震反應(yīng)無，稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。?2粘土：灰黃色，硬塑狀態(tài)，搖振反應(yīng)無，光滑，干強(qiáng)度高，韌性高，偶夾姜結(jié)石，粒徑3cm左右，中低等壓縮性。?粉細(xì)砂：青灰色，密實(shí)，顆粒大小均勻，呈亞圓形。各土層物理力學(xué)及參數(shù)如下表示，地質(zhì)剖面詳見工程地質(zhì)剖面：

表1-1各圖層物理力學(xué)及參數(shù)表地層編號(hào)地層名稱層頂平均標(biāo)高(m)地層厚度(m)重度(KN/m3)含水量(%)孔隙比e液性指數(shù)Il①填土6.02.10////②淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土//18.135.81.0420.951③2粘土3.905.4019.924.10.7070.139④粉質(zhì)粘土-0.801.2019.526.80.7680.327⑤1粉砂夾粉土-1.704.7018.729.70.8400.708⑤2粉砂-6.405.6018.929.10.813/⑥2粉質(zhì)粘土//19.526.70.7690.326⑥3粘土-12.006.0020.123.60.6850.113⑦1粉土夾粉質(zhì)粘土-18.004.6019.029.60.8370.627⑦2粘土-22.602.7019.725.20.7410.191⑦3粉質(zhì)粘土-28.703.4019.229.80.8260.762⑧2粉砂-35.006.3018.928.90.809/1.3.3水文根據(jù)地勘資料，擬建工程場(chǎng)地內(nèi)有兩層地下水，按其埋藏條件主要分上層滯水和淺層承壓水。上層滯水賦存于①填土及②2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中，主要補(bǔ)給源為大氣降水，以蒸發(fā)方式排泄，水量較少，水位受季節(jié)性影響變化較大；鉆探期間，未測(cè)得初見水位，靜止水位為黃海高程4.0～5.0米，年變化幅度為0.5米。淺層承壓水主要埋藏于⑤1粉砂夾粉土、⑤2粉砂、⑦1粉土夾粉質(zhì)粘土、⑧2粉砂中。據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，此類地下水相互貫通，其主要補(bǔ)給源為運(yùn)河水和長(zhǎng)江水的側(cè)向補(bǔ)給，水量較豐，水位較穩(wěn)定。鉆探期間測(cè)得承壓水的靜止水位為黃海高程0.0米左右。抽水試驗(yàn)測(cè)得微承壓水含水層水文地質(zhì)條件如下（取3組試驗(yàn)的平均值）：⑤1粉砂夾粉土、⑤2粉砂滲透系數(shù)K=2.3×10-3cm/s(取平均值)。

表1-2初見及穩(wěn)定水位表埋深最小值（m）埋深最大值(m)埋深平均值(m)標(biāo)高最小值(m)標(biāo)高最大值(m)標(biāo)高平均值(m)初見水位1.904.502.900.401.411.10穩(wěn)定水位1.203.302.071.602.311.932編制依據(jù)2.1編制依據(jù)1、巖土工程勘察報(bào)告2、本工程基坑支護(hù)施工圖3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2002)4、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》<JGJ120-99)5、《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程))(CECS96-97)6、《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》<JGJ/T111-98)7、國(guó)家現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)8、國(guó)家主要法規(guī):《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《勞動(dòng)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》3施工總體部署3.1施工部署原則為確保完成本工程建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)、安全文明現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo)等，從施工組織、施工管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理和安全管理等方面進(jìn)行保證。(1)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，分區(qū)域進(jìn)行施工總體部署；施工現(xiàn)場(chǎng)分四個(gè)施工區(qū)域：I施工區(qū)域（XX~XX）、II施工區(qū)域（XX~XX）、II施工區(qū)域（XX~XX）、IV施工區(qū)域（XX~XX）。(2)綜合現(xiàn)場(chǎng)施工需要，優(yōu)先安排關(guān)鍵線路區(qū)域的土方開挖工作。(3)基坑開挖工作，基坑開挖應(yīng)分區(qū)、分塊、分層、對(duì)稱、平衡的原則，應(yīng)保證支撐結(jié)構(gòu)先撐后挖，按照規(guī)定的深度，嚴(yán)禁超挖，超開挖時(shí)不得碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)，開挖的土方及時(shí)清運(yùn)，不得堆放在基坑周邊，開挖過程中加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)工作。3.2施工平面布置3.2.1施工平面原則 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行，進(jìn)行施工總平面布置，其中施工臨時(shí)道路，土方出運(yùn)路線布置，施工場(chǎng)地進(jìn)出口及相關(guān)沖洗設(shè)施布置等內(nèi)容，詳見附圖—施工總平面布置圖。3.3施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)施工管理，本著精干、高效的原則，公司選派理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)管理人員，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本工程建設(shè)管理工作；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、財(cái)務(wù)部、安全部、質(zhì)量部、經(jīng)營(yíng)部、材料部、綜合辦公室六部一室。施工組織結(jié)構(gòu)圖3.4施工準(zhǔn)備本工程基坑相對(duì)較大，深度較深，在進(jìn)行土方施工前，必須作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。(1)根據(jù)提供的地質(zhì)、水文資料，詳細(xì)了解場(chǎng)地的地層、構(gòu)造、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地下水等情況。(2)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，閱讀基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)圖紙，了解鄰近建筑物、道路、地下管線狀況；(3)清理地上堆積物；(4)在基坑開挖之前，場(chǎng)內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)區(qū)規(guī)劃部門測(cè)量核準(zhǔn)。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產(chǎn)生位移，若有移位應(yīng)會(huì)合規(guī)劃部門、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位研究處理方案。(5)對(duì)場(chǎng)邊道路及場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施做好定位標(biāo)記，以備觀測(cè)。(6)在基坑開挖前，要根據(jù)施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準(zhǔn)的軸線樁測(cè)放基坑開挖上下口的白灰線。(7)在基坑開挖前，基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)都要引出施工活動(dòng)區(qū)域以外，用大方木樁深打后釘上鐵釘并加以保護(hù)。(8)所有的測(cè)量木樁、紅線點(diǎn)一經(jīng)核實(shí)后，項(xiàng)目部就應(yīng)落實(shí)專人對(duì)其進(jìn)行定期檢查復(fù)核，以確保紅線的準(zhǔn)確性。(9)編制專項(xiàng)施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)工人的技術(shù)交底，安全交底及培訓(xùn)。(10)按施工平面布置圖布置施工現(xiàn)場(chǎng)。3.5施工順序工程分四個(gè)施工區(qū)域，同時(shí)進(jìn)行土方開挖工作，具體如下：(1)I施工區(qū)域（XX~XX）：A4至U1方向進(jìn)行土方開挖工作，土方車輛由XX路出運(yùn)。(2)II施工區(qū)域（XX~XX）：A12至A5方向進(jìn)行土方開挖工作，土方車輛由臨時(shí)便道到XX路出運(yùn)；A13至A20方向進(jìn)行土方開挖工作，土方車輛由臨時(shí)便道到XX路出運(yùn)。(3)III施工區(qū)域（XX~XX）：A27至A21方向進(jìn)行土方開挖工作，土方車輛由臨時(shí)便道到XX路出運(yùn)；A28至A32方向進(jìn)行土方開挖工作，土方車輛由臨時(shí)便道到XX路出運(yùn)。(4)IV施工區(qū)域（XX~XX）：A33至U9方向進(jìn)行土方開挖工作，土方車輛由XX路出運(yùn)。施工順序參見附圖3-土方開挖流程圖3.6施工進(jìn)度安排根據(jù)總施工進(jìn)度計(jì)劃，針對(duì)本基坑開挖土方量大，深度深，工作面大，合理編制土方開挖的施工進(jìn)度計(jì)劃，綜合考慮交通改道對(duì)開挖工作的影響，土方開挖工作計(jì)劃于2012年9月底開始至2013年1月底完成。3.7施工資源配置3.7.1勞動(dòng)力組織為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程的施工任務(wù)，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合相應(yīng)的施工總體規(guī)劃及相應(yīng)的工程數(shù)量，科學(xué)、合理地配置勞動(dòng)力資源。施工過程中，項(xiàng)目部加強(qiáng)各工區(qū)的管理和協(xié)調(diào)，保證勞動(dòng)力資源的充分利用。根據(jù)施工安排，勞動(dòng)力在各個(gè)施工階段不很均衡，采取小組合作業(yè)的形式，以解決勞動(dòng)力的均衡問題。另外，專業(yè)班組的勞動(dòng)力基本固定的原則下，在流水施工時(shí)遇到意外使主線路出現(xiàn)阻礙時(shí)，迅速果斷由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配人力，確保關(guān)鍵線路不受影響。3.7.2主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃表根據(jù)施工需要，合理配置施工機(jī)械設(shè)備，滿足施工需要。根據(jù)本工程的施工項(xiàng)目，需要配備的主要施工機(jī)械設(shè)備種類詳細(xì)計(jì)劃見下表：表3-1投入工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表分項(xiàng)序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（Kw）容量(m3)或噸位(t)數(shù)量土方開挖27挖掘機(jī)PC-2001m32028挖掘機(jī)PC-4302m31029挖掘機(jī)ZX700.33m31030土方車康明斯18T120輛31灑水車EQ1408T4輛32推土機(jī)8臺(tái)33吊機(jī)150T2臺(tái)34水泵Q10-34/3-2.222臺(tái)4基坑開挖主要方法4.1基坑開挖流程圖圖基坑土方開挖流程圖4.2開挖總體部署及前期準(zhǔn)備整個(gè)土方約70多萬方，分四個(gè)施工段，因工期緊，要立即形成大開挖局面，初步設(shè)定五條主要出土通道，合理安排基坑土方開挖施工順序是本次土方開挖的重點(diǎn)。基坑開挖：采用挖掘機(jī)全斷面分臺(tái)階開挖，帶蓋自卸汽車外運(yùn)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，土方開挖主要集中在9、10、11、12月份，日均開挖工程量約為0.6萬方，日最大出土量約1萬方，分7個(gè)工作面進(jìn)行。棄渣運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)，運(yùn)距約16km。為減少運(yùn)渣車對(duì)交通帶來的干擾，土方外運(yùn)盡量安排在夜間進(jìn)行，白天開挖土方臨時(shí)堆放于施工區(qū)域內(nèi)。沒有改移的部分管線進(jìn)行臨時(shí)加固、支撐處理，確保其正常使用。由于工期十分緊張，基坑開挖量巨大而回填量較小，開挖土方無法直接用于回填，故考慮將全部挖土及道路拆除廢料運(yùn)輸?shù)綏壨咙c(diǎn)分類堆放，后期再將可回填利用的棄土由棄土場(chǎng)運(yùn)回進(jìn)行回填。棄土堆放時(shí)，棄土堆要”線、角、坡”準(zhǔn)確齊整，四周設(shè)明溝排水，棄土按表層腐殖土、可回填利用土及廢土棄渣分類堆放。4.3土方開挖施工開挖原則：土方開挖的順序、方法必須與基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)工況相一致，符合本方案的要求，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層、分段開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則；在挖掘機(jī)挖不到的死角及底層20cm厚度的土體，用人工開挖，喂料給挖掘機(jī)；開挖時(shí)，先挖基坑周邊，為支護(hù)提供作業(yè)面，然后開挖基坑中間土體，形成循環(huán)作業(yè)，土方隨挖隨運(yùn)。開挖順序均由基坑邊一方開始先深后淺，基坑開挖，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量定位，定出方格網(wǎng)，抄平放線，定出開挖深度，按放線分塊(段)分層挖土。根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取四側(cè)或兩側(cè)直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。土方開挖示意圖土方開挖橫斷面示意圖4.4土方開挖施工注意事項(xiàng)（1）開挖施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及施工工藝流程進(jìn)行開挖施工。（2）按設(shè)計(jì)自上而下分層開挖，先采用機(jī)械開挖，為防止邊墻出現(xiàn)超挖造成破壞基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的平整，對(duì)邊墻留20～30cm輔以人工清土。縱向開挖須放坡，做到隨挖隨放坡。每?jī)蓪又g留1m寬臺(tái)階，基底20cm采用人工開挖，每次開挖到位后及時(shí)施工支護(hù)結(jié)構(gòu)，防止塌方。（3）土方開挖、裝渣一次到位，開挖時(shí)，先挖基坑周邊，為支護(hù)提供作業(yè)面，然后開挖基坑中間土體，形成循環(huán)作業(yè)，土方隨挖隨運(yùn)。在雨季施工，開挖必須注意收集天氣預(yù)報(bào)的信息，避免施工中突然下雨，使土體變軟，基坑穩(wěn)定性變差，容易引起基坑失穩(wěn)。（4）開挖段最后端與后方主體結(jié)構(gòu)施工段分界地段設(shè)截水溝和排水溝，滲水及雨水及時(shí)泵抽排走。每層挖土前，先在前面15.0m左右處設(shè)一超前集水井(0.6×0.6m～0.8×0.8m)作為基坑內(nèi)排水之用，如遇暴雨季節(jié)，應(yīng)在每個(gè)分段范圍內(nèi)（30m~40m）設(shè)置一個(gè)2m×1m×1m的集水井，并應(yīng)迅速排除坑內(nèi)積水，盡量使基坑處于無水狀態(tài)。（5）開挖過程中，按既定的監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，反饋信息指導(dǎo)施工。（6）基坑開挖必須避開雨天的施工，以防在開挖的過程中突然降大雨，而支撐不能及時(shí)架設(shè)、基底無法封閉，最后土體在雨水的浸泡下，固結(jié)力下降，引起圍護(hù)樁“踢腳”等現(xiàn)象。（7）基坑開挖過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地下文物和地下管線的保護(hù)，特別是第一分層開挖時(shí)，在標(biāo)定管線位置預(yù)留安全土體，人工開挖。對(duì)需懸吊保護(hù)的管線，必須在懸吊完成，確保穩(wěn)定后，才能開挖管線下土層，如遇到未標(biāo)明（探明）的管線，應(yīng)立即停止開挖，通知相應(yīng)單位確定處理措施并實(shí)施后才能開挖。開挖過程中，若遇到地下文物、立即停止開挖，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，通知有關(guān)部門妥善處理。為保護(hù)地下管線，表層土方選用有經(jīng)驗(yàn)的熟練挖掘機(jī)司機(jī)操作開挖。（8）基坑開挖完成后，在8小時(shí)內(nèi)澆筑墊層混凝土，以防止基底軟化；并繼續(xù)其下面的工序，保證基坑的整體穩(wěn)定。5質(zhì)量保證措施(1)開工前要做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員，測(cè)量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸。(2)施工中要配備專職測(cè)量工進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)撒白灰線，將基坑開挖下口測(cè)放到槽底，及時(shí)控制開挖標(biāo)高。嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象。(3)認(rèn)真執(zhí)行開挖樣板制，凡重新開挖邊坡坑底時(shí)，由操作技術(shù)較好的修整工人挖一段后，經(jīng)測(cè)量員、質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖，施工人員換班時(shí)，要交接挖深、邊坡操作方法，以確保開挖質(zhì)量。(4)機(jī)械挖土過程中，項(xiàng)目部將配備足夠的基底清土人員(普工)，每臺(tái)挖機(jī)每班配備15名普工，隨時(shí)配合基底清土、承臺(tái)、地梁溝槽修整、將土送至挖土機(jī)開挖半徑內(nèi)，這種方法既可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省人、機(jī)、物力，降低工程成本。(6)對(duì)于一次開挖至設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高后的基坑，要注意成品保護(hù)如后面工序不能立即施工時(shí)，可預(yù)留200mm土層。(7)認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度、施工中要及時(shí)整理工程技術(shù)資料。6安全保證體系(1)各施工隊(duì)在每道工序施工前進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，提高施工人員的自我防范意識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并持證上崗，定機(jī)定人操作。

(2)非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全并正確使用勞保防護(hù)用品。(3)土方施工時(shí)，基坑內(nèi)搭建上下通行的坡道，材料采用Φ48鋼管滿鋪毛竹腳手片，上設(shè)30厘米一道的防滑條，通道兩側(cè)設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿?；油鈬闹茉O(shè)1.2m高的防身護(hù)欄，外掛密閉安全網(wǎng)，夜間施工出入口處設(shè)照明警示裝置并懸掛明顯標(biāo)志。無特殊情況，任何護(hù)欄和標(biāo)志不得隨意拆除。(4)基坑周圍做硬化地面，外圍做排水溝，避免雨水流入基坑內(nèi)。(5)破樁頭，特別是破超高位樁頭時(shí)注意安全，破樁頭時(shí)，周圍不得有施工人員工作。(6)配合清土的工人帶好安全帽不準(zhǔn)在機(jī)械的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。(7)土方開挖中遇到地下管道、電線電纜必須經(jīng)過相關(guān)部門的核查確認(rèn)無誤后方可切斷或處理。

(8)施工中需要使用電源時(shí)應(yīng)找專業(yè)電工接線，嚴(yán)禁私拉亂接電源。

(9)砂石、土、堆料嚴(yán)格按照現(xiàn)在平面布置圖的布置要求堆放，嚴(yán)禁堆放在基坑邊，土方一律外運(yùn)，嚴(yán)禁堆放在基坑邊或北側(cè)及東側(cè)的河道邊。

(10)土方開挖，必須防止臨近已有構(gòu)筑物或管道、管線等發(fā)生下沉及變形。施工過程中，應(yīng)定人、定期、定時(shí)進(jìn)行水平沉降或位移觀測(cè)。

(11)施工前檢查基坑有無坍塌危險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，危險(xiǎn)地段作出安全明顯標(biāo)志，以免人員不慎造成損傷。

(12)挖掘機(jī)在施工作業(yè)時(shí)，履帶距工作面邊緣至少應(yīng)保持1.5m的安全距離。兩機(jī)操作之間要保持相應(yīng)的安全距離(13)挖掘機(jī)、運(yùn)輸汽車起步前就先鳴聲示意，并試運(yùn)行。

(14)運(yùn)土車出場(chǎng)前，要將土方拍實(shí)、覆蓋,工作人員必須站在可靠的支架上，與司機(jī)配合好，以免墜落。

(15)所有進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，機(jī)械的各種安全裝置齊全完好有效。(16)夜間施工要有充足的照明設(shè)施，主要通道不留盲點(diǎn)。危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)紅色警示燈。(17)加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常問題及時(shí)報(bào)告相應(yīng)單位，并要求圍護(hù)設(shè)計(jì)單位在最短時(shí)間內(nèi)作出相應(yīng)的加固處理意見?；铀闹艿陌踩珖o(hù)采用48鋼管連接做護(hù)欄，離基坑邊500cm，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實(shí)，間距2000，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。7文明施工、環(huán)境保護(hù)措施施工期間應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，采取強(qiáng)有力的措施加強(qiáng)對(duì)施工噪聲、粉塵(揚(yáng)塵)、廢氣、廢水、振動(dòng)等的控制，減少固體廢棄物對(duì)環(huán)境的污染及危害?，F(xiàn)場(chǎng)施工噪聲主要來自施工機(jī)械，為了能有效地降低施工噪聲，應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手：(1)必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國(guó)家環(huán)保局頒發(fā)的《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523)要求?；油练介_挖施工階段的噪聲限值為：白天75dB，夜間55dB。(2)本施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械，努力降低施工噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。(3)將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離以上兩小區(qū)的位置。(4)對(duì)噪音較大的機(jī)械，在中午(12時(shí)至于14時(shí))及夜間(20時(shí)至次日7時(shí))休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。(5)土方開挖施工和運(yùn)輸車輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng)，配備灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚(yáng)塵)控制在最低限度。(6)定時(shí)派人清掃施工便道路面，減少塵土量。(7)汽車進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。(8)加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，防止機(jī)械使用的油類滲漏進(jìn)入地下水中或市政下水道。(9)洗車區(qū)設(shè)置沉淀地、污水處理池，廢水及污水在排入市政排水系統(tǒng)前必須經(jīng)過有效處理。(10)施工項(xiàng)目場(chǎng)地范圍內(nèi)的生活垃圾應(yīng)傾倒在指定地點(diǎn)集中處理。(11)大門口處設(shè)置洗車池，土方施工車輛進(jìn)出施工現(xiàn)在進(jìn)行沖洗，嚴(yán)禁臟污車輛上路。(12)嚴(yán)禁將有害廢棄物用作土方回填料。8進(jìn)度保證措施(1)根據(jù)本工程總工期，制訂詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，明確進(jìn)度目標(biāo)，建立工期實(shí)施的目標(biāo)體系，對(duì)提前完工的工程進(jìn)行分析、總結(jié)，推廣其好的方法，好的經(jīng)驗(yàn)；對(duì)延期完工的工程，要追查延期的原因，并采取措施，重新安排進(jìn)度，將損失的工期搶回來。(2)投入滿足需要的資源，包括人力，物力，財(cái)力。(3)本工程工程量大，要合理安排交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)好各區(qū)段、各班組、各施工作業(yè)面的關(guān)系。(4)建立獎(jiǎng)罰制度：對(duì)將工期提前完成的班組給予一定的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)將工期拖延的施工班組進(jìn)行處罰或更換施工班組，做到工期與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。(5)協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的關(guān)系，各單位互相配合，對(duì)圖紙上標(biāo)示不明、錯(cuò)誤或設(shè)計(jì)變更的部分要及時(shí)提出，不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。(6)在取得有關(guān)各方的支持下，積極推廣新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備，以加快施工進(jìn)度。(7)加強(qiáng)質(zhì)量檢查工作，做到隱蔽工程驗(yàn)收一次性通過，避免返工或返修，以免影響施工進(jìn)度。(8)做好雨季施工的基坑防護(hù)措施，對(duì)暴露的土體采取相應(yīng)的防雨措施，給工人配備雨衣、雨鞋等，備足能及時(shí)排除積水的抽排水機(jī)具，將雨天對(duì)施工的影響降低到最低程度。