2021年塔吊監(jiān)理細(xì)則

監(jiān)理實施細(xì)則歐陽光明（2021.03.07）（塔吊安裝、使用、拆卸）工程名稱：建設(shè)單位：施工單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：總監(jiān)理工程師：目錄TOC\o"1-5"\h\z一、 工程概況 2二、 編制及監(jiān)理工作依據(jù) 3三、 監(jiān)理過程控制要點 4（一） 塔吊安裝監(jiān)理控制要點 4（二） 塔吊使用監(jiān)理控制要點 7（三） 塔吊拆卸監(jiān)理控制要點 9（四） 安全措施 9四、 監(jiān)理控制方法 10一、工程概況本項目選用一臺塔吊，型號為QTZ80（6010）,基礎(chǔ)形式為混凝*歐陽光明*創(chuàng)編 2021.03.07土基礎(chǔ)。二、編制及監(jiān)理工作依據(jù)《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ-59-2011《施工現(xiàn)場機械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-2012《塔式起重機安全規(guī)范》GB5144-2006《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ46-2005《建筑旋工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部令166號）《施工現(xiàn)場機械設(shè)備安全檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160-2016《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)【2009】87號文）《建設(shè)施工塔式起重機安裝.使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010《關(guān)于加強建筑起重機械安全監(jiān)督管理的若干規(guī)定》工[2009]47號文）15、《施工承包合同》、《施工組織設(shè)計》、《塔吊安裝、拆卸專項方案》三、監(jiān)理過程控制要點*歐陽光明*創(chuàng)編水歐陽光明*創(chuàng)編 2021.03.07(-)塔吊安裝監(jiān)理控制要點A、塔吊進場安裝前，總監(jiān)組織安全監(jiān)理人員及專監(jiān)審核施工單位報審的一下資料、方案：1、 塔吊有效的質(zhì)保資料；2、 塔吊設(shè)計使用要求；3、 塔吊基礎(chǔ)設(shè)計要求；4、 塔吊安裝單位.專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、資格證書或上崗證;5、 《塔吊安裝、拆卸專項方案》。6、 按塔吊基礎(chǔ)設(shè)計要求，對塔吊基礎(chǔ)的定位放線、基槽進行驗收或核對樁基施工記錄、檢測報告，對現(xiàn)澆塔吊基礎(chǔ)一一承臺的鋼筋制安、螺栓預(yù)埋、磴澆筑進行平行檢查、驗收。塔吊進場后進行現(xiàn)場實物核查；督促安裝單位按規(guī)定逬行申請報表；D、 塔吊安裝時監(jiān)理人員控制要點：A、 核對安裝作業(yè)人員及上崗證件；B、 核對安裝操作規(guī)程及技術(shù)交底記錄；C、 檢查安裝使用的吊裝車.工具、配重等配置；D、獨處安裝作業(yè)人員認(rèn)真核對塔機的各部件是否有遺漏；E、 檢查《塔吊安裝、拆卸專項方案》的實施情況；塔機安裝順序：安裝底架一安裝2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一安裝套架-安裝回轉(zhuǎn)支承總成->安裝回轉(zhuǎn)塔身總成-安裝塔帽-安裝平衡臂及起升機構(gòu)-安裝司機室-安裝起重臂總成-安裝起重臂及起升機構(gòu)一配裝平衡重塊-接通所有電源試運行T頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至使用高度一調(diào)試安全裝置一空載、負(fù)荷試驗（2） 把第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一⑥在進出直，并應(yīng)與建筑物垂直。（3） 將第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上注意踏步應(yīng)上下對準(zhǔn)。（4） 組裝套架，套架上有油缸的直應(yīng)對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最下面的一個踏步上。（5） 組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu).回轉(zhuǎn)支承.平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。（6） 安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同—側(cè)。（7） 吊裝平衡臂，用銷軸與制作連接，吊一塊2T的配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)第三位置上。（8） 吊裝司機室，接通電源。（9） 在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上弦桿的支架上。（10） 用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。（11） 穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài),并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。（12） 安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放。（13） 張緊變幅小車鋼絲繩。（14） 升塔（液壓頂升機構(gòu)）將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進橫梁的正方向）。調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到安裝上.下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處），具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上錢點的位置，然后卸下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個高強度連接螺栓。將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。拉動引進小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔,縮回油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。以上為一次頂升加節(jié)過程，當(dāng)需連續(xù)加節(jié)時，可重復(fù)上述步驟,但在安裝完3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，必須安裝下部4根加強斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。在加節(jié)過程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng)連結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。（15）調(diào)試頂升塔完畢后，調(diào)試好塔機小車限位、吊鉤高度限位.力矩限位、起重限位.回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠。當(dāng)整機安裝完畢后，須按規(guī)定進行空載試驗、負(fù)荷試驗。E、塔吊安裝完畢后須報請?zhí)胤N設(shè)備檢驗所檢測驗收，驗收合格后須在安監(jiān)部門備案后方可投入使用。水歐陽光明*創(chuàng)編 2021.03.07（二）塔吊使用監(jiān)理控制要點A、 塔機操人員（指揮、司機、司索）及電工必須持證上崗，熟悉機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。B、 塔機的正常工作氣溫為-20_+40°C,風(fēng)速低于13m/soC、 塔機每次轉(zhuǎn)場安裝使用都必須逬行空載.靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%,動在實驗吊重為額定載荷的110%0D、 夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。E、 塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。F、 司機應(yīng)高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。G、 塔機十不吊：①起重指揮信號不明或亂指揮不吊；②超負(fù)荷不吊；③工件緊固不牢不吊；④吊物上有人不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦斜拉工件不吊；⑧光線陰暗看不清不吊；⑨小配件或短料盛過滿不吊；⑩棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。H、 塔機應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。I、 檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5-lmm之間，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。J、 鋼絲繩的維護和保養(yǎng)嚴(yán)格按GB5144-2006規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。K、 塔機的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有冋題應(yīng)及時修復(fù)。L、 各電器線路也應(yīng)及時修復(fù)和保養(yǎng)。M、 塔機沉降.垂直度測定及偏差校正：1、 塔機沉降觀測應(yīng)定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔機在獨立高度以內(nèi)時應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后，應(yīng)每月觀測—次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）2、 當(dāng)塔機出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應(yīng)對塔機進行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定,當(dāng)有多道附墻架設(shè)后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下,可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。（校正方案應(yīng)有專家論證）（三）塔吊拆卸監(jiān)理控制要點A、 調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的狡點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。B、 將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引逬橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。C、 以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復(fù)以上過程。D、 拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。E、 當(dāng)塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂一拆除起重臂（整體）至地廂一吊離最后一塊配重一拆除平衡臂一拆除塔帽一上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）一爬升套、斜撐桿拆除一拆除第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（四）安全措施A、 塔機在進行安拆工作時，作業(yè)區(qū)須布置警戒線，掛起警示牌,有專人警戒。B、 風(fēng)速超過13m/s和雨雪無應(yīng)嚴(yán)禁進行安裝、吊裝作業(yè)、拆卸。C、 安裝.吊裝作業(yè).拆卸上崗前對上崗人員進行安全教育，做好安全技術(shù)交底，穿戴好安全防護用品，嚴(yán)禁酒后操作。D、 起重臂及機物應(yīng)與現(xiàn)場架空電線、構(gòu)筑物有足夠的安全距離。E、 服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。F、 頂升作業(yè)要有專人看管電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人看管爬升架的爬升。G、 塔吊的塔身與基礎(chǔ)應(yīng)做防雷接地聯(lián)接，電阻值不大于4Q,塔吊基礎(chǔ)須采取排水措施。H、 須布設(shè)三相五線制線路，安裝塔機專用電箱。I、 需在塔機明顯位置制作安全警示牌，標(biāo)明塔機前臂安全作業(yè)覆蓋范圍，塔架需進行有效安全圍護。J、 拆裝塔機的整個過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。四、監(jiān)理控制方法A、 巡視：塔吊在安裝準(zhǔn)備.作業(yè)、拆卸準(zhǔn)備時監(jiān)理人員應(yīng)逬行巡視檢查，并做好巡視記錄。B、 平行檢查:塔吊在投入使用過程中直至拆除前監(jiān)理人員須按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011及省、市相