湘西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)雙河文教衛(wèi)新區(qū)PPP項目臨時鋼棧橋施工方案

目錄TOC\o"1-4"\h\u81031.編制依據(jù)439641.1編制依據(jù)4171252.工程概述550232.1工程概況5177962.2地質(zhì)水文5217102.2.1地質(zhì)地貌5175262.2.2氣象、水文6142313.棧橋布置 820043.1棧橋橋型826733.1.1棧橋位置861543.1.2棧橋立面983513.2棧橋結(jié)構(gòu)10239903.3行車及荷載說明1284773.3.1行車說明12105753.3.2荷載說明1246614.施工組織 14104944.1工程量表14118784.2人員配置14180074.3機(jī)械設(shè)備配置15137554.4工期計劃15294005.施工工藝技術(shù)17181335.1準(zhǔn)備工作 17249155.1.1材料準(zhǔn)備17258965.1.2施工隊準(zhǔn)備 17234705.1.3施工流程17159335.1.4測量放樣1880945.1.5型鋼、鋼管對接1935825.2基礎(chǔ)施工19169715.2.1橋臺施工19169725.2.2管樁基礎(chǔ)施工19230375.3棧橋鋼結(jié)構(gòu)施工21165085.3.1鋼管樁施工22261765.3.2分配梁施工228655.3.3貝雷梁安裝23292215.3.4小橫梁施工23161485.3.5橋面系施工2324385.4成橋驗收24244775.5棧橋使用與維護(hù)2685735.6棧橋的拆除2787356.質(zhì)量保證措施 28218626.1質(zhì)量目標(biāo)及理念28174696.2質(zhì)量控制措施2895106.2.1工序控制28255526.2.2檢驗與試驗2816866.3技術(shù)保證措施29146316.4物資保證措施29274496.5質(zhì)量保證體系29267266.5.1測量監(jiān)控體系2993816.5.2質(zhì)檢體系30191387.危險源辯識與相關(guān)控制措施 3195517.1防止起重機(jī)事故措施31221827.2防止高處墜落措施31185847.3交通防護(hù)與疏導(dǎo)措施32179318.安全保障措施 33256718.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)33216418.1.1組織機(jī)構(gòu)33140388.1.2管理職責(zé)33314628.2施工安全文明措施3785158.3使用安全文明措施38317948.4棧橋防汛度汛措施38205458.5抗沖刷措施39308978.6棧橋使用及管理39225168.7組織保障 4074588.8技術(shù)保障 4078468.9安全管理技術(shù)力量配備 41310078.10應(yīng)急預(yù)案4156568.10.1工作原那么4175998.10.2應(yīng)急準(zhǔn)備41878.10.3預(yù)警預(yù)報42279728.10.4應(yīng)急反應(yīng)流程4292808.10.5應(yīng)急措施4242748.10.6預(yù)案管理43141028.10.7應(yīng)急救援物資、設(shè)備清單44248128.11監(jiān)測監(jiān)控44112239.附件46編制依據(jù)編制依據(jù)（1）《xxxxx道路工程施工圖設(shè)計》；（2）《xxxxx第一標(biāo)段施工組織設(shè)計》；（3）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）（4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017—2003）；（5）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB52012）；（6）《裝配式公路鋼橋（貝雷梁）使用手冊》；（7）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD63-2007)；（8）《港口工程荷載規(guī)范》(JTJ144-1-2010)；（9）《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》（JTGD64-2015）；（10）《橋梁工程機(jī)械技術(shù)性能手冊》；（11）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）；（12）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）；（13）《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）；（14）《湖南省建筑工程施工安全重大危險源安全管理實施細(xì)那么》（湘建【2009】303號、304號）；（15）現(xiàn)場勘查資料。工程概述工程概況張社大道（經(jīng)開區(qū)段）與張社大道（吉首段）對接。東向河溪鎮(zhèn)張排村，西向社塘坡鄉(xiāng)。本項目工程的橋梁工程包括3座新建橋梁：三八沖大橋、洞門龍大橋和xxxxx大橋，其中xxxxx大橋跨G209國道和萬溶江，洞門龍大橋跨吉懷高速，三八沖大橋為半山橋。其中xxxxx大橋位于xxxxxx，該橋跨越萬溶江。橋位處河道順直，河面寬度約70m，河床穩(wěn)定，水流流向自南向北。與道路的交角約27°?？紤]到本項目需跨河施工，線路附近無滿足施工需求的橋梁，需在xxxxx大橋附近建一座棧橋。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查以及與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府部門溝通后，決定在xxxxx大橋下游約8米處建鋼棧橋。地質(zhì)水文地質(zhì)地貌結(jié)合xxxxx大橋橋址區(qū)地質(zhì)勘探報告，場區(qū)地形以低山丘陵地貌為主，地形起伏較大，地勢陡峭。橋位處河道順直，河面寬度約70m左右，河床穩(wěn)定。自南向北流經(jīng)橋址區(qū)的萬溶江。地表一側(cè)多為山丘、果園，另一側(cè)與G209國道毗鄰，道路兩側(cè)居民村落較多，地表植被發(fā)育程度一般，地表高程為200.1~216.2m。場區(qū)地貌上屬于低山丘陵單元區(qū)。棧橋距xxxxx大橋約8m，根據(jù)本場區(qū)地質(zhì)勘探報告資料和現(xiàn)場調(diào)查，場區(qū)內(nèi)地層揭露為第四系（Q4）土層和寒武系（∈）灰?guī)r，現(xiàn)分述如下：（1）粉質(zhì)黏土（Q4dl+el）④：黃褐色，硬塑狀，手搓具砂感，搖震無反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，采取率90%~95%，局部分布，層厚1.1~10.20m。（2）圓礫（Q4al）⑤：淺灰色，稍密~中謎，飽和，分選性較好，礫石占55-70%，礫徑一般在5~20mm之間，個別達(dá)到100mm左右，主要成份為石英、灰?guī)r等，次圓狀，泥砂質(zhì)充填，采取率90%~95%，局部分布，層厚1.1~10.20m。（3）中風(fēng)化灰?guī)r（∈）⑧2隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成分為方解石,堅硬、致密。節(jié)理、裂隙不發(fā)育，局部有溶洞,溶洞高度0.4~4.1m，巖芯呈長柱狀、短柱狀狀，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅲ級，屬硬巖。最大揭露厚40.30m。根據(jù)鉆探巖芯現(xiàn)場鑒別、原位測試、室內(nèi)巖土試驗，結(jié)合本地區(qū)的工程經(jīng)驗，橋位區(qū)各地基巖土層承載力推薦值及相關(guān)力學(xué)性質(zhì)參數(shù)如下（詳見REF_Ref494\r\h表2.2-1《巖土承載力及樁周圖摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值建議值表》）。巖土承載力及樁周土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值建議值表層序號地層巖性基底摩擦系數(shù)承載力基本容許值[fa0]（kPa）摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik(kPa)備注④粉質(zhì)粘土0.2522050⑤圓礫0.3530090⑧2中風(fēng)化灰?guī)r0.63000/棧橋處地質(zhì)分層情況見REF_Ref530\r\h表2.2-2：地質(zhì)分層情況表場位地層?xùn)|岸岸上東岸河床河中西岸河床備注粉質(zhì)粘土④頂高程202.88高程及層厚單位均為m層厚0.45底高程202.43圓礫⑤頂高程202.43199.72200.25202.14層厚程2.22.13.02.5底高程200.23197.62197.26198.94中風(fēng)化灰?guī)r⑧2頂高程200.23197.62197.26198.94層厚////底高程////氣象、水文（1）氣象本區(qū)屬于亞熱帶濕潤氣候，春暖多雨，夏季干熱，秋高氣爽，冬季寒冷，四季分明，將水豐沛，據(jù)吉首市氣象站1960年至2014年氣象統(tǒng)計，多年平均降水量1346.60mm，年最大降水量2108.50mm（1973年），日最大降水量353.50mm（2003年7月8日）。多年平均蒸發(fā)量1259.30mm。年平均氣溫16.5℃，極端最高40℃（1972年8月29日），極端中最低氣溫-13.7℃（1977年1月30日），月平均相對濕度。（2）水文本區(qū)萬溶江屬于常年性河流，豐水期一般在4～6月，枯水期一般在11～2月水量受季節(jié)性影響較大，根據(jù)調(diào)查，一般枯水季節(jié)水位一般199.7m左右，最高洪水為206.8m，xxxxx大橋設(shè)計水位206.8m。水流沖刷作用中等。棧橋布置棧橋橋型棧橋位置棧橋擬建在xxxxx大橋下游8米處，接G209國道，棧橋與國道夾角78°。棧橋所處位置往上有攔河壩，攔河壩下側(cè)水流小，方便圍堰施工，水淺，覆蓋層薄，無法直接打入管樁，只能采取沖孔或擴(kuò)大基礎(chǔ)。本棧橋鋼管樁較多（24根），如采用沖孔樁，流水施工，工期較長；平行施工，投入設(shè)備較多。采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，挖機(jī)清理覆蓋層、澆筑擴(kuò)大基礎(chǔ)，所需工期較少，無需投入其他專用設(shè)備，模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模施工，此外，擴(kuò)大基礎(chǔ)受力明確，安全計算可靠性高。經(jīng)過方案比選，采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，鋼棧橋處地理情況見REF_Ref479625571\r\h圖3.1-1。鋼棧橋處地理情況圖xxxxx大橋下游約8m處。棧橋全長72m，共八跨，設(shè)一個制動墩。根據(jù)通行及架設(shè)需求，棧橋?qū)挾仍O(shè)為6.0m。棧橋平面位置見REF_Toc14078\r\h圖3.1-2。棧橋具體位置見《附件2：xxxxx棧橋原始坐標(biāo)圖》。棧橋位置棧橋立面本棧橋的修建綜合考慮橋址處的工程地質(zhì)及水文情況，棧橋與國道順接，且離國道較近，根據(jù)G209國道高程（210.00m），棧橋橋面高程設(shè)為210.00m。棧橋設(shè)計水位參考xxxxx大橋100年設(shè)計洪水位（206.80m），棧橋貝雷梁底高程208.29m，超過設(shè)計水位1.49m，大于0.5m，滿足規(guī)范要求。棧橋立面、平面圖見REF_Toc5418\r\h圖3.1-3棧橋立面圖棧橋結(jié)構(gòu)棧橋?qū)挾?.0m，考慮鋼面板及型鋼規(guī)格，為保持材料整體性和減小加工工作量。棧橋?qū)嶋H寬度6.0m，使用寬度5.5m，為防止車輛偏離行進(jìn)路線，確保通行安全，在距中心2.75m的位置設(shè)置護(hù)輪板，特此說明。橋跨布置形式4×9m+4×9m，全橋共8跨，設(shè)一個制動墩，兩橋臺內(nèi)預(yù)埋角鋼，平衡縱向水平力和限制縱向位移。結(jié)構(gòu)布置如下：橋面系欄桿：欄桿高1.2m，采用分層設(shè)計，上高40cm，下高80cm，下立桿采用Φ60mm鋼管，立桿間距2m，上部通長立桿和橫桿采用Φ48mm的普通腳手架鋼管。立桿與橫桿采用點焊。欄桿刷紅白間漆漆以作警示。橋面板：15mm厚花紋鋼板，橋面寬6m。小橫梁：采用工20b，間距0.3m，長6m。貝雷梁：主梁采用321型標(biāo)準(zhǔn)貝雷片，材質(zhì)16Mn。間距取（0.9m+2*0.45m+0.9m+2*0.45m+0.9m），橫向共布置8片，貝雷架之間采用標(biāo)準(zhǔn)型900×1180mm與450×1180mm兩種類型支撐架進(jìn)行間隔布置。分配梁：采用雙拼工45b，長6m，分配梁在主梁位置下放焊加勁板，加勁板采用20mm厚鋼板。鋼管樁：采用Φ630mm×18mm鋼管，樁長約7.99~10.47m（含預(yù)埋管長度），單排設(shè)3根鋼管樁，管樁中心距2.0m，管樁連接處均采用厚2cm邊長80cm*80cm鋼墊板，墊板上下焊加勁板，管柱頂部以同樣施工方法。管樁間采用槽鋼[16b加強(qiáng)穩(wěn)定性聯(lián)接系，一道聯(lián)結(jié)系由兩條平聯(lián)一對剪刀撐組成。管樁基礎(chǔ)：基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，為加固穩(wěn)定在鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)在基礎(chǔ)下巖層鉆深1mΦ32mm孔洞，深入基礎(chǔ)0.75m（含彎鉤）采用梅花形布置，植筋鋼筋間距0.4m，非制動墩基礎(chǔ)尺寸（1.5+6）×2×2m（長×寬×高），制動墩基礎(chǔ)尺寸（2+6）×3.8×2m（長×寬×高）。條形基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋Φ630mm×18mm鋼管。鋼管樁與預(yù)埋管焊接連接，并加搭接板焊接，連接板尺寸及布置方式見設(shè)計圖紙。預(yù)埋管頂需高于施工期水面，方便焊接，施工對可根據(jù)經(jīng)驗處理鋼管樁下部連接，必須保證管樁垂直度與連接點抗彎強(qiáng)度。橋臺：采用鋼筋混凝土橋臺，橋臺鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)錨固方法同墩身擴(kuò)大基礎(chǔ)一樣，貝雷梁底鋪鋼墊板，臺內(nèi)預(yù)埋角鋼限制貝雷梁縱向位移。棧橋斷面圖見REF_Toc13974\r\h圖3.2-4。棧橋橫斷面圖行車及荷載說明行車說明棧橋施工期間考慮通行的車輛有：50t履帶吊，吊重按3t計，總重53t；棧橋使用期間考慮通行的車輛有：1）10方混凝土罐車總重50t；2）運土重車55t；根據(jù)施工及使用期間每跨承重考慮50t履帶吊或50t混凝土罐車及55運土重車施工作業(yè)的安全穩(wěn)定性能，一般設(shè)計動載系數(shù)為1.4，安全系數(shù)考慮不小于1.3倍，即棧橋設(shè)計9m每跨荷載取55t×1.4×1.3=100t。棧橋通行嚴(yán)格按照下列規(guī)定：1）棧橋為單向通行設(shè)計；2）每跨9m荷載不得大于100t，注意前后車輛行駛（考慮間距基本一跨1車）；3）設(shè)計荷載100t，限速10km/h，并設(shè)標(biāo)示牌。荷載說明（1）計算荷載1）永久荷載①棧橋結(jié)構(gòu)自重；②欄桿、管道按（3+2）KN/m計算；2）基本可變荷載①50t履帶吊，最大吊重3t，總重53t；②10方混凝土罐車50t；③設(shè)計荷載100t；④行人3KN/m2。3）其他可變荷載①風(fēng)荷載；②水流力；計算工況（1）工況1：結(jié)構(gòu)自重+人機(jī)荷載+設(shè)計荷載100t+禁行水流力；（2）工況3：結(jié)構(gòu)自重+人機(jī)荷載+履帶吊作業(yè)53t；（3）工況4：結(jié)構(gòu)自重+人機(jī)荷載+履帶吊行走50t；（4）工況5：結(jié)構(gòu)自重+最大水流力；（5）工況6：結(jié)構(gòu)自重+10方混凝土罐車；（6）工況7：結(jié)構(gòu)自重+8級風(fēng)；作用效應(yīng)組合：1.2恒載+1.4活載，恒載對結(jié)構(gòu)抗傾覆計算有利時取0.9。其余說明及計算見附件《xxxxx棧橋計算書》。施工組織工程量表棧橋材料計劃見REF_Ref479366072\w\h表4.1-1。全橋工程量數(shù)量表序號材料名稱規(guī)格型號單重數(shù)量總量備注1欄桿立桿1φ=60mm/δ=5mm6.78kg/m61m4142立桿2φ=48mm/δ=3.5mm3.84kg/m92m3533橫桿φ=48mm/δ=3.5mm3.84kg/m445m17094橋面板δ=15mm118kg/m2470m255460含橋臺搭板5小橫梁工20b31.1kg/m1489m463086貝雷片標(biāo)準(zhǔn)321型270kg片192片518407支撐架900×1180標(biāo)準(zhǔn)型36.4kg/個123個44778支撐架450×1180標(biāo)準(zhǔn)型24.2kg/個196個47439分配梁工45b87.4kg/m96m839110鋼管樁φ=630mm/δ=18mm271.67kg/m262m71178含預(yù)埋鋼管11聯(lián)結(jié)系槽16b19.7kg/m532m1047812墊板/搭接板/加勁板δ=20mm鋼板157kg/m250.5m2793013基礎(chǔ)混凝土C30498m3預(yù)埋管需高過施工期水面，方便焊接。14鋼筋φ8、?16、?2510295kg15其他：鋼材：5000kg，施工臨時用輔材及其他；臺后路面混凝土239.4m3（以實際發(fā)生為準(zhǔn)），臺后碎石回填3006m3（以實際發(fā)生為準(zhǔn)）合計∑鋼材：268281kg；∑C30混凝土：737.4m3，∑鋼材：10295kg；∑碎石回填：3006m3。人員配置棧橋施工人員配置計劃見REF_Ref479366123\w\h表4.2-2。人員配置計劃表序號工種人數(shù)備注1隊長1總體組織協(xié)調(diào)2技術(shù)負(fù)責(zé)人1施工技術(shù)總負(fù)責(zé)3技術(shù)員2現(xiàn)場技術(shù)管理及資料收集4質(zhì)檢員2質(zhì)量督促檢查5安全員1安全、文明施工檢查6材料員2物質(zhì)材料供應(yīng)7工班長2現(xiàn)場生產(chǎn)組織8測量人員4現(xiàn)場測量工作9起重工8吊裝施工10鋼筋混凝土工24東西岸橋臺11電焊工6棧橋搭設(shè)、加工件加工12電工2電氣操作、線路維護(hù)檢查13普工20各種輔助工作合計75機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置計劃見REF_Ref479366468\w\h表4.3-3。機(jī)械設(shè)備配置計劃表項次名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1履帶吊50t臺2材料轉(zhuǎn)場、現(xiàn)場吊裝2平板車12m臺2材料轉(zhuǎn)運3吊車25t臺1材料轉(zhuǎn)場4電焊機(jī)臺3焊接加固5挖掘機(jī)臺1清除河床覆蓋層6混凝土罐車10m3臺2基礎(chǔ)混凝土運輸7混凝土泵車臺1基礎(chǔ)混凝土泵送8攪拌機(jī)臺2橋臺漿砌片石或混凝土9振動棒臺2橋臺、岸上條基混凝土澆筑10鑿巖機(jī)把2全橋基礎(chǔ)錨孔工期計劃棧橋施工在擬枯水期進(jìn)行，整體流程從G209國道向?qū)Π妒┕?。施工?zhǔn)備完成后進(jìn)行橋臺臺背回填碎石和鋼筋混泥土橋臺及鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)橋墩施工。橋臺枕梁及基礎(chǔ)施工完成后，強(qiáng)度達(dá)到70%后，開始進(jìn)行棧橋架設(shè)。主梁和分配梁的加勁板及拼接加工、連接系、墊板、搭接板等加工，在基礎(chǔ)施工和架設(shè)時平行施工。（1）施工準(zhǔn)備10天，包括材料、料場及施工場地等準(zhǔn)備；（2）西岸橋臺6天；（3）條形基礎(chǔ)施工，Z1為岸上施工，Z2~Z7為水中施工，需利用圍堰分流。平均按4天一孔，共28天；（4）棧橋架設(shè)，3天一孔，若便道條件允許，Z4墩架設(shè)完成時，完成東岸橋臺；（5）橋面系施工10天，包括欄桿及欄桿上漆。施工進(jìn)度計劃詳見REF_Ref4830\r\h表4.4-4。棧橋施工安排三個作業(yè)隊。一個橋臺作業(yè)隊，負(fù)責(zé)橋臺漿砌片石、枕梁、臺后填土及臺后混凝土澆筑；一個基礎(chǔ)作業(yè)隊，負(fù)責(zé)條形基礎(chǔ)施工；一個架設(shè)作業(yè)隊，包括鋼構(gòu)件加工、鋼管樁吊放安裝、連接系焊接、樁頂墊板及分配梁安裝、吊放主梁、小橫梁及橋面板。并及時跟進(jìn)欄桿安裝。xxxxx棧橋施工進(jìn)度計劃橫道圖序號部位時間6月7月8月上月下月上月下月上月1施工準(zhǔn)備2017.06.10-06.202西岸Q1橋臺2017.06.21-06.263Z1至Z7基礎(chǔ)2017.06.27-07.234東岸Q2橋臺2017.07.15-07.215棧橋架設(shè)2017.07.01-07.276橋面系施工2017.07.28-08.07施工工藝技術(shù)準(zhǔn)備工作材料準(zhǔn)備（1）按照工程進(jìn)度要求，編制材料進(jìn)場計劃。鋼材和焊接材料進(jìn)場后，首先要檢驗材料的牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損；檢查無誤后再檢驗其出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗報告單。無合格證書和質(zhì)量檢驗報告單的應(yīng)不予驗收。進(jìn)場材料驗收后，應(yīng)按材料的不同種類、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，并設(shè)立識別標(biāo)志，鋼材露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋，以防淋雨銹蝕和其它污染，影響型鋼質(zhì)量。鋼管堆放不能超過三層。（2）焊接工藝棧橋焊接工程量龐大，為保證焊接質(zhì)量和方便施工，擬采用手工電弧焊，根據(jù)設(shè)計圖紙和施工設(shè)計說明進(jìn)行焊接，焊接質(zhì)量滿足《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）要求。焊接過程中避免損害承重結(jié)構(gòu)。綜合考慮折舊率，選擇合理的焊接工藝。施工隊準(zhǔn)備擬在G209國道對面河堤壩處修建一條長約800m的施工便道以便挖機(jī)下河清表以及圍堰施工為后期的正常有序施工做準(zhǔn)備；本橋工程量大，使用周期約2~3年，為保證棧橋施工質(zhì)量和安全使用，必須選擇有經(jīng)驗的施工隊，保質(zhì)保量完成棧橋施工。施工流程棧橋施工原那么為：先下后上，先西岸后東岸。施工流程見REF_Ref479367043\w\h圖5.1-1。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣橋臺鋼筋綁扎河床開挖橋臺條形基礎(chǔ)棧橋架設(shè)“釣魚法”管樁吊放分配梁安裝貝雷梁吊放橋面系鋪設(shè)限位件焊接樁頂墊板安裝安裝其余支撐架欄桿跟進(jìn)欄桿加工貝雷片預(yù)拼聯(lián)接系焊接橋臺立模橋臺混凝土澆筑放線、立模、綁扎鋼筋及預(yù)埋件基礎(chǔ)混凝土澆筑樁位復(fù)測下一跨施工棧橋施工流程圖測量放樣施工時測量定位控制：棧橋基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)，應(yīng)保證河中標(biāo)記有效可靠，根據(jù)設(shè)計圖紙，計算處樁位中心坐標(biāo)，確保測量的精度，方便上部結(jié)構(gòu)安安裝?；A(chǔ)施工前，在岸邊架設(shè)全站儀采用極坐標(biāo)法對控制網(wǎng)點三維坐標(biāo)進(jìn)行測量比對，放出樁基中心坐標(biāo)，并進(jìn)行標(biāo)記，河床中標(biāo)記應(yīng)確?？煽啃?。型鋼、鋼管對接施工中需要焊接連接鋼管樁、連接小橫梁（小橫梁應(yīng)設(shè)在主梁上），焊接工藝為手工電弧焊，焊接方法為對接焊接+連接板。焊接前對主材及搭接板進(jìn)行除銹，符合接駁加焊施工，連接板與主材四周滿焊，焊縫寬度不小于連接板厚度，以保證對接強(qiáng)度?；A(chǔ)施工橋臺施工橋臺鋼筋混凝土，鋪墊鋼板，預(yù)埋角鋼。材料準(zhǔn)備橋臺采用C30混凝土，所用混凝土均為商品混凝土，臺后采用碎石回填。測量放線根據(jù)棧橋起點樁號，量測橋臺邊線。根據(jù)邊線清理地表雜物和覆蓋層。其中Q1橋臺現(xiàn)狀地面高于橋臺地面，開挖夯實后進(jìn)行下一步作業(yè)。立模橋臺放線后，支立單側(cè)模板，模板采用木模板，方木加固。待鋼筋安裝完成后支立另一側(cè)模板，并加固。鋼筋制安在加工廠加工成型，現(xiàn)場安裝固定，安裝預(yù)埋角鋼，與橋臺鋼筋綁扎或焊接牢固?；炷翝仓炷翝仓?，復(fù)測墊板頂高程。用振動棒振搗密實，注意避免碰觸預(yù)埋角鋼移位。初凝后，即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)齡期不小于7天。管樁基礎(chǔ)施工管樁基礎(chǔ)：基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。條形基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋Φ630mm×18mm鋼管。鋼管樁與預(yù)埋管焊接連接，并加連接板，連接板尺寸及布置方式見設(shè)計圖紙。預(yù)埋管頂需高于施工期水面，方便焊接。材料、測量等準(zhǔn)備工作完成后，進(jìn)行條形基礎(chǔ)施工?；A(chǔ)標(biāo)高以開挖后實際情況為準(zhǔn)，工程量以實際產(chǎn)生為準(zhǔn)?；靥幚?）Z1墩基礎(chǔ)處理Z1墩基礎(chǔ)位于岸邊土層上。先對土層進(jìn)行挖除，再將下層基巖面進(jìn)行鑿毛，然后根據(jù)錨筋位置，使用鑿巖機(jī)打孔，插入錨筋，錨筋采用環(huán)氧砂漿填縫錨固，施工隊可根據(jù)經(jīng)驗采用其他可靠方式錨固。Z2~Z7墩基礎(chǔ)Z2~Z7墩基礎(chǔ)位于河床中，先施工Z2~Z4，再進(jìn)行Z5~Z7。利用圍堰分流，在河床中間設(shè)圍堰阻水分流，使水流從Z5~Z7墩側(cè)流過，再對Z2~Z4墩河床清理，如清理至基巖面后，進(jìn)行巖層打孔插入錨筋，錨筋采用環(huán)氧砂漿填縫錨固。再進(jìn)行基礎(chǔ)施工。Z5~Z7墩施工時，將水流引向Z2~Z4墩側(cè)，其余操作一致。①工前先進(jìn)行圍堰施作，采用沙袋圍堰，每包沙袋堆碼壓實后寬約30cm，厚約10cm，長約40cm，重約35kg，單側(cè)圍堰高3.0米，頂寬3.0米，底寬6.0米，長約40米，截面為梯形。單側(cè)大概需要40m÷0.4m×[（3m÷0.3m）+（6m÷0.3m）]÷2×(3m÷0.1m)=45000(個)沙袋。②挖機(jī)選擇合適地點，開挖便道下河。③清理覆蓋層，采用放坡開挖，按照基坑開挖方式，根據(jù)地質(zhì)圖顯示河中河床開挖高度為2.8m左右，坡度取1：1，開挖量統(tǒng)計：開挖示意圖見REF_Ref30768\r\h圖5.2-2條形基礎(chǔ)開挖量：非制動墩6個，長度a取值為7.5m，寬度b取值為2m，高度h取值為2.8m，總量為：6個×[（4m×9.5m+9.6m×15.1m）×2.8m÷2]=1536.9m3；制動墩1個，長度a取值為8m，寬度b取值為3.8m，高度h取值為2.8m，總量為：1個×[（5.8m×10m+11.4m×15.6m）×2.8m÷2]=330.2m3。橋臺開挖量：橋臺2個，a取值為8.0m，b取值為2.0m，h取值為2.8m，總量為：2個×（4×10+9.6×15.6）×2.8÷2=531.3m3。基礎(chǔ)開挖示意圖④開挖完成后，對基巖面鑿毛。⑤底部開挖尺寸檢查，底部開挖尺寸達(dá)到設(shè)計寬度后，進(jìn)行模板安裝。模板安裝位置準(zhǔn)確，根據(jù)模板下放鋼筋網(wǎng)和預(yù)埋鋼管。鋼筋網(wǎng)先綁扎完成，并焊接固定預(yù)埋管，預(yù)埋管固定由現(xiàn)場自理。預(yù)埋鋼管長度需高于施工期水面，方便鋼管焊接連接。⑥檢查鋼筋保護(hù)層厚度，復(fù)測預(yù)埋管位置，合格后按水下混凝土澆筑混凝土。⑦河床中條形基礎(chǔ)按水下混凝土澆筑。先架設(shè)支架，安裝混凝土漏斗，條形基礎(chǔ)橫向長度8m，設(shè)兩個漏斗，混凝土采用泵車泵送入斗，達(dá)到方量后，打開閥門，灌注混凝土。灌注時應(yīng)保證預(yù)埋管位置及豎直，如偏位傾斜，及時調(diào)整。Q2臺基礎(chǔ)Q2橋臺位于東岸岸上，清理覆蓋層，夯實底面，即可進(jìn)行放線立模、綁扎鋼筋網(wǎng)進(jìn)行澆筑。復(fù)測根據(jù)開挖后基巖面高程，填寫開挖記錄，并報與技術(shù)員復(fù)核；測量預(yù)埋管管頂高程。根據(jù)預(yù)埋管管頂高程和樁頂設(shè)計高程，加工管樁長度。測量預(yù)埋管管間凈距，加工聯(lián)結(jié)系，聯(lián)結(jié)系根據(jù)實際間距，按照設(shè)計圖紙，尺寸略小于樁間凈距，在樁上焊聯(lián)結(jié)系焊接板，再進(jìn)行聯(lián)結(jié)系焊接。棧橋鋼結(jié)構(gòu)施工本橋起吊作業(yè)均使用50t履帶吊，吊機(jī)站位在架設(shè)跨的（n-2）號樁頂進(jìn)行吊裝作業(yè)，貝雷梁未焊擋塊形成鋼管樁縱向聯(lián)結(jié)系前，吊機(jī)不得前移。50t履帶吊性能詳見附件《50t履帶吊參數(shù)表》。鋼管樁施工鋼管樁采用Φ630mm×18mm鋼管，單排三根管樁，管樁中心距2.0m，樁長為7.99m~10.47m，全橋共24根管樁。管樁間采用[16b 槽鋼聯(lián)結(jié)系。鋼管樁吊裝。①管樁加工，根據(jù)基礎(chǔ)預(yù)埋管管頂高程，加工鋼管樁，對鋼管樁進(jìn)行編號，吊裝時按照順序進(jìn)行。管樁吊點由施工隊自行設(shè)計，應(yīng)確保牢固、對稱，使管樁豎直，方便焊接連接。②本橋起吊作業(yè)均使用50t履帶吊。Z1管樁起吊時，汽車吊在橋臺后站位；施工中間樁時，吊機(jī)站在（n-2）號樁頂進(jìn)行起吊作業(yè)。③管樁吊至預(yù)埋管處焊接時，應(yīng)該預(yù)先焊接號預(yù)埋管與連接鋼板的加固，再焊接連接鋼板與上部鋼管立柱，鋼管立柱與連接鋼板均采用環(huán)焊施工，最后焊接加強(qiáng)肋板。焊接過程中吊機(jī)禁止撤離進(jìn)行下一根鋼管吊裝，防止焊接時管樁掉落。（2）聯(lián)結(jié)系同樁號鋼管吊裝完成后，吊裝焊接聯(lián)結(jié)系。聯(lián)結(jié)系在工廠加工，尺寸略小于樁間凈距。聯(lián)結(jié)系焊接前，在一側(cè)管樁焊聯(lián)結(jié)系焊接板，聯(lián)結(jié)系一端焊在管樁上，另一端焊在連接板上。（3）樁頂墊板聯(lián)結(jié)系施工完成后，對樁頂進(jìn)行復(fù)測，割除或在樁頂墊板上加抄墊板，抄墊板尺寸不小于管樁斷面面積。墊板下部焊加勁板。聯(lián)結(jié)系未焊接牢固，不得進(jìn)行管樁上部結(jié)構(gòu)施工。分配梁施工分配梁采用雙拼工45b，全橋共7根橫向分配梁，長6m，3根制動墩縱向分配梁，長4m。樁頂墊邊長80cm鋼墊板，墊板下焊加勁板。分配梁加工型鋼為12m一節(jié)，工45b型鋼從中間分割即可。在工鋼上按主梁擺放位置焊加勁板，加勁板焊接完成后，進(jìn)行工鋼雙拼，雙拼工鋼進(jìn)行間斷焊。分配梁吊放將分配梁吊放在樁頂墊板上，對不平的加抄墊，抄墊尺寸不小于管樁截面面積。調(diào)整分配梁位置。調(diào)整完成后用角鋼擋塊焊在樁頂墊板上，固定分配梁。貝雷梁安裝主梁采用321型標(biāo)準(zhǔn)貝雷片拼裝，材質(zhì)為16Mn，應(yīng)具備出廠合格證，外表應(yīng)無變形、無損傷、無磕碰，桁梁安裝前按照要求噴涂油漆。橫向布置8片，間距（0.9m+2×0.45m+0.9m+2×0.45m+0.9m），具體見施工圖紙。貝雷梁預(yù)拼選擇平整的拼裝場地，將3m長的標(biāo)準(zhǔn)貝雷片安放在抄墊枕木相距90cm或45cm兩種類型調(diào)好間距，安裝橫向標(biāo)準(zhǔn)支撐架將其固定。將待安裝的貝雷片吊起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，用20的圓鋼穿過節(jié)點板將貝雷梁前端吊起，下弦銷孔對準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再吊起貝雷片后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險插銷，安裝標(biāo)準(zhǔn)支撐架并抄墊平整。每次拼裝一組貝雷梁（橫向兩排），貝雷片間用支撐架連接好，拼裝在后場進(jìn)行。（2）貝雷梁架設(shè)單跨2排貝雷片作為一組進(jìn)行架設(shè)，架設(shè)步驟為：1）在樁頂分配梁上進(jìn)行測量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。將拼裝好的一組梁運至需要安裝的墩位。2）利用履帶吊安裝一組梁，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在分配梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組梁，同時與安裝好的兩組梁利用支撐架進(jìn)行連接。依此完成整跨梁的安裝。為保證棧橋桁架的穩(wěn)定性，按照圖紙的要求在分配梁頂面與桁梁下弦設(shè)置限位角鋼。小橫梁施工小橫梁采用工20b，間距0.3m，長6m。小橫梁工鋼整節(jié)長12m，切割加工即可。小橫梁吊放后，進(jìn)行橫向位置和縱向間距調(diào)整，調(diào)整完成后，在小橫梁上外側(cè)貝雷梁處焊擋塊，擋塊形式現(xiàn)場自理。橋面系施工橋面板橋面板采用15mm厚花紋鋼板，橋長72m，兩端橋臺各鋪設(shè)不小于2m長搭接板。橋面板沿順橋向通長擺放，并與小橫梁焊定。橋臺也需設(shè)置欄桿，欄桿立桿預(yù)埋在混凝土路面內(nèi)，施工隊可根據(jù)經(jīng)驗采用其他可靠方法。欄桿棧橋鋪設(shè)時，及時跟進(jìn)欄桿安裝。欄桿采用分層設(shè)計，方便使用過程中吊機(jī)在橋上作業(yè)時，拆除上部護(hù)欄后，能進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)。欄桿間采用點焊，上立桿插入下部立桿中即可。全橋施工完成后，對欄桿刷漆。欄桿刷紅白間漆，間距均為50cm，具體布置見施工圖。成橋驗收（1）鋼管樁驗收材料：所有鋼管樁，材質(zhì)為Q235鋼。1）管樁外形尺寸的允許偏差見REF_Ref479444456\w\h表5.4-1。外形尺寸允許偏差表偏差部位允許偏差備注外周長±0.5%周長，且不大于10mm測量外周長管端橢圓度0.5‰d,且不大于5mm（d為鋼管直徑）指管端互相垂直直徑之差管端平整度2mm管端平面傾斜2mm2）管節(jié)對口拼接時相鄰管節(jié)的管徑偏差見REF_Ref479444469\w\h表5.4-2。外形尺寸允許偏差表管徑（mm）相鄰管節(jié)的管徑偏差（mm）測量方法≥600＜3用兩管節(jié)外周長之差來表示3）管節(jié)對口拼接時相鄰管節(jié)對口的板邊高差要求不大于2mm。4）鋼管樁的儲存、搬運和裝卸①鋼管樁在吊運時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計說明起吊。②鋼管樁在搬運時，其支承點應(yīng)與吊點位置相一致。③鋼管樁在堆放時，最多可放置3層，但底層必須抄墊牢固，防止?jié)L動。4）施工要求①水中鋼管樁的垂直度應(yīng)控制在±1%之內(nèi)。②鋼管樁的平面位置偏差宜不大于5cm。③鋼管樁的每一接頭必須嚴(yán)格按照圖紙要求，確保接頭質(zhì)量，使能抵抗使用過程中各種荷載產(chǎn)生的應(yīng)力和變形。鋼管柱與連接鋼板對接前需將對接口處一圈修平，先環(huán)焊一周，再焊接8塊200×100×20mm補(bǔ)加肋板確保鋼樁受力穩(wěn)定。（2）上部結(jié)構(gòu)驗收1）材料：①主梁采用“321”型標(biāo)準(zhǔn)貝雷片，材質(zhì)為16Mn，應(yīng)具備出廠合格證，外表應(yīng)無變形、無損傷、無磕碰，漆面良好。②棧橋分配梁、橋面板等為型鋼及鋼板組成，均為工廠采購材料，工地加工制作，驗收合格后方可使用。2）加工制作①型鋼按設(shè)計要求下料，斷面應(yīng)平滑，下料長度按照設(shè)計要求，其偏差不大于±2cm。②欄桿按設(shè)計圖加工，其制作應(yīng)滿足牢固及標(biāo)準(zhǔn)化要求。3）儲存、搬運和裝卸①分類堆放，嚴(yán)格控制支撐點及堆碼高度。②搬運和裝卸時應(yīng)注意吊點位置，同時應(yīng)避免磕碰，防止變形。4)）貝雷梁、分配梁安裝質(zhì)量檢驗的允許偏差見REF_Ref479444668\w\h表5.4-3。外形尺寸允許偏差表項次檢查項目允許偏差（mm）備注1安裝高±102軸線偏位103相鄰兩梁表面高差24平面偏位10（3）焊縫1）主控項目①焊條、焊絲、焊劑、點渣焊熔嘴等焊接材料與母材的匹配應(yīng)符合設(shè)計要求及國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）的規(guī)定。焊條、焊劑、藥芯焊絲、熔嘴等在使用之前，應(yīng)按其產(chǎn)品說明書及焊接工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘焙和存放。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：檢查質(zhì)量證明書和烘焙記錄。②電焊工必須持證上崗。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：檢查焊工合格證及其認(rèn)可范圍、有效期。③焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查10%，且不應(yīng)少于3件。檢驗方法：觀察檢查。④焊縫感觀應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查10%，且不應(yīng)小于3件；被抽查構(gòu)件中，每種焊縫按數(shù)量各抽查5%，總抽查處不應(yīng)少于10處。檢驗方法：觀察檢查2）其它嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）要求執(zhí)行。棧橋使用與維護(hù)（1）在棧橋完成后，要立即建立棧橋的狀態(tài)數(shù)據(jù)庫，即給棧橋的每根鋼管樁進(jìn)行編號并測量出他們的坐標(biāo)和樁頂標(biāo)高、以及棧橋橋面標(biāo)高、軸線坐標(biāo)等。對棧橋管樁進(jìn)行標(biāo)高標(biāo)記，標(biāo)記點設(shè)置在易于觀測位置，記錄標(biāo)記點，用作后期沉降參照。棧橋在使用期內(nèi)半個月檢查一次，主要檢測鋼管樁的下沉和偏位情況，觀察連接構(gòu)件是否有脫焊或松動，觀察承重構(gòu)件的變形或偏位情況以及是否出現(xiàn)裂痕，出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止棧橋使用，采取加固、糾偏措施并經(jīng)項目部驗收合格后才能繼續(xù)使用，體檢情況要形成完整的報告并備案。（2）當(dāng)風(fēng)力超過6級時，禁止棧橋架設(shè)施工；當(dāng)風(fēng)力超過8級時，棧橋禁止通行。（3）本橋設(shè)計荷載為100t，使用寬度為5.5m，單向通行。（4）嚴(yán)禁超載、超寬機(jī)車上橋，嚴(yán)禁跟車行駛。（5）棧橋兩側(cè)設(shè)檔桿，派專人值班，非施工人員，非施工車輛及違規(guī)車輛禁止上橋。棧橋的拆除拆除棧橋，拆除過程用架設(shè)過程相反，從棧橋施工的東岸開始逐跨拆除。欄桿、鋼板、小橫梁、貝雷梁、分配梁、限位件、解除聯(lián)結(jié)系及鋼管樁，先拆除各構(gòu)件連接點，用吊機(jī)吊除。及時運回料場。鋼管樁切割施工前，必須先用吊機(jī)吊牢。拆除順序自上而下依次拆除。拆除時必須按順序進(jìn)行，先后順序為欄桿等附屬設(shè)施、橋面系、分配梁、主梁，禁止幾個主梁同時拆除，先拆除邊側(cè)的主梁，待主梁順利調(diào)至指定場地后，接著拆除中間部分主梁。待主梁拆完以后，拆除鋼管頂部的分配梁。質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)及理念本橋焊接工作量重，焊接質(zhì)量對質(zhì)量影響大，為保證棧橋質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求，滿足安全使用，制定如下質(zhì)量目標(biāo)：合格率100％。確立“百年大計，質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識；提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強(qiáng)質(zhì)量意識，調(diào)動職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，積極開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。堅持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅決返工的施工原那么，確保棧橋質(zhì)量符合設(shè)計要求。質(zhì)量控制措施工序控制對于關(guān)鍵點、重要部位和對施工質(zhì)量起決定性作用的工序即關(guān)鍵工序，制定專門的質(zhì)量控制措施，進(jìn)行重點控制。關(guān)鍵工序由技術(shù)辦對直接影響鉆孔平臺質(zhì)量的安裝工序制定保證措施，保證這些工序處于受控狀態(tài)，所謂受控狀態(tài)是指：對施工安裝方法制定作業(yè)指導(dǎo)書，并按照作業(yè)指導(dǎo)書施工。在安裝過程中對鉆孔平臺的主要特性和關(guān)鍵工序進(jìn)行監(jiān)控，要求符合施工設(shè)計圖有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和質(zhì)量要求。對于關(guān)鍵點、重要部位和對施工質(zhì)量起決定性作用的工序即關(guān)鍵工序，制定專門的質(zhì)量控制措施，進(jìn)行重點控制。關(guān)鍵工序由技術(shù)辦和質(zhì)檢部選定，其選定原那么大體為：關(guān)鍵、重要的外購材料的進(jìn)場檢驗工序；施工難度大的工序；施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序；容易出現(xiàn)不合格品且損失較大的工序。施工過程中，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，質(zhì)檢員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。執(zhí)行中須調(diào)整的工藝，報技術(shù)辦批復(fù)后才能實施。檢驗與試驗項目技術(shù)辦出具棧橋設(shè)計圖紙的材料數(shù)量表，物資部依據(jù)技術(shù)辦提供的材料數(shù)量表選擇合格供應(yīng)商對產(chǎn)品進(jìn)行采購，對首批進(jìn)場原材料應(yīng)進(jìn)行全面檢驗，以充分掌握供應(yīng)商提供產(chǎn)品的質(zhì)量狀況。施工過程中試驗室應(yīng)按照規(guī)定的程序負(fù)責(zé)組織取樣檢測，形成的檢測報告作為驗證依據(jù)納入試驗檢驗工作流程中，并作為質(zhì)量保證資料的一部分，并反饋給物資部作為檢驗的依據(jù)。采購產(chǎn)品的試驗原始記錄應(yīng)由項目試驗室責(zé)任人按程序文件的要求填寫和控制。對采購產(chǎn)品經(jīng)檢驗不合格的，通知項目物資部按規(guī)定程序進(jìn)行標(biāo)識和處置，同時將處理結(jié)果通知相關(guān)部門并備案。技術(shù)辦、試驗室依據(jù)現(xiàn)行的國家和行業(yè)的規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計圖紙、合同條款和《項目質(zhì)量計劃》的有關(guān)要求對產(chǎn)品實行監(jiān)督和控制。技術(shù)保證措施（1）組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。（2）專業(yè)技術(shù)人員要深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時搞好技術(shù)交底，做好現(xiàn)場施工控制，做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以工序質(zhì)量確保鉆孔平臺整體的質(zhì)量。物資保證措施（1）物資采購人員應(yīng)選配技術(shù)素質(zhì)好、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的專人擔(dān)任。（2）根據(jù)施工計劃，安排物資采購計劃，確保各種物資材料及時到位，杜絕停工待料現(xiàn)象。（3）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。質(zhì)量保證體系測量監(jiān)控體系（1）施工控制網(wǎng)是施工測量的重要組成部分，全橋的施工控制網(wǎng)在開工前必須提交報批，并在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下對控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測。為了滿足施工要求，必須對原控制網(wǎng)進(jìn)行加密建網(wǎng)、嚴(yán)格平差，保證施工要求和施工精度，從而使棧橋的施工質(zhì)量得到保證。（2）現(xiàn)場操作人員熟悉施工圖紙、相關(guān)文件、規(guī)范，關(guān)鍵部位的放樣要采取一種方法放樣，多種方法復(fù)核。（3）施工測量嚴(yán)格按照規(guī)范操作，定期檢校儀器，保證儀器良好，作好施工觀測記錄，填好相應(yīng)的測量成果資料，確保施工測量程序有效進(jìn)行，保證產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)檢體系施工過程中每完成一道工序，現(xiàn)場質(zhì)檢員必須進(jìn)行自檢。如施工過程中出現(xiàn)疑問或變更，需及時上報技術(shù)辦，技術(shù)辦討論制定方案再落實實施。作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度，并對主要項目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅萌芽之中。危險源辯識與相關(guān)控制措施防止起重機(jī)事故措施（1）起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅實，松軟土層要進(jìn)行處理，鋪設(shè)走道板。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。（2）應(yīng)避免超載吊裝。起重機(jī)增加平衡重后卸載或空載時吊桿必須落到水平線夾角60°以內(nèi)操作時應(yīng)緩慢進(jìn)行。（3）禁止斜吊。所謂斜吊是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動可能碰傷人或碰撞其他物體。（4）起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時載荷不得超過允許起重量的70%，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩控制構(gòu)件擺動。（5）綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重機(jī)具定期檢查。（6）不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。（7）禁止在五級以上大風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。（8）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。（9）嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。（10）起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。防止高處墜落措施（1）操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處而人在低處操作。（2）在高處使用撬棍時人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件應(yīng)一手扶住一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜如果撬動距離較大那么應(yīng)逐步撬動不宜急于求成。交通防護(hù)與疏導(dǎo)措施（1）G209國道岸第一孔貝雷梁安裝時，車道保持通行。防護(hù)采用兩側(cè)采取安全墻隔離。（2）臨時設(shè)施布置重點為具體部位的重點部位交通提示布設(shè)、路口封閉誘導(dǎo)等標(biāo)志設(shè)立。（3）交通組織過程中用于變道、臨時隔離對向車流等過程中，連續(xù)設(shè)置塑料施工隔離墩（水馬），水馬外貼外反光膜，反光膜等級為二級及以上，并每隔10米設(shè)置一個太陽能施工警示燈，保障夜間視線誘導(dǎo)。（4）錐形路標(biāo)、防撞桶配合施工標(biāo)志使用，或作為簡易隔離設(shè)施單獨使用。（5）防撞桶采用塑料或玻璃鋼等材料制作，桶身為圓柱形，放置水、砂等配載物，如填砂，砂細(xì)度模數(shù)在3.0～2.3之間。（6）施工時，應(yīng)設(shè)置臨時誘導(dǎo)設(shè)施，提示駕駛員注意道路狀況的改變，并進(jìn)行視線誘導(dǎo)安全保障措施組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組織機(jī)構(gòu)本項目組織機(jī)構(gòu)框圖詳見REF_Ref12219\r\h圖8.1-1標(biāo)段經(jīng)理標(biāo)段經(jīng)理標(biāo)段副經(jīng)理標(biāo)段總工程師施工班組標(biāo)段總經(jīng)濟(jì)師標(biāo)段總會計師綜合管理辦財務(wù)辦經(jīng)營辦安全環(huán)保辦設(shè)備物資辦測量隊工程辦質(zhì)量辦組織機(jī)構(gòu)框圖管理職責(zé)主要管理人員和職能部門職責(zé)見REF_Ref12889\r\h表8.1-2主要管理人員和職能部門職責(zé)表序號職務(wù)/部門職責(zé)備注1標(biāo)段經(jīng)理（1）全面負(fù)責(zé)整個標(biāo)段的日常事務(wù)。（2）策劃標(biāo)段組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員，制定規(guī)章制度，明確標(biāo)段部有關(guān)人員和各分包商的職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)標(biāo)段部開展工作。（3）主持編制標(biāo)段管理方案，組織實施標(biāo)段管理的目標(biāo)與方針。（4）主持制訂本工程的工程預(yù)算、用款計劃、工程進(jìn)度款支付、竣工結(jié)算等。（5）及時、適當(dāng)?shù)刈龀鰳?biāo)段管理決策，其主要內(nèi)容包括人事任免決策、重大技術(shù)方案決策、財務(wù)工作決策、資源調(diào)配決策、工期進(jìn)度決策及變更決策等。（6）批準(zhǔn)各分包商的重大施工方案與管理方案，并監(jiān)督協(xié)調(diào)其實施行為。（7）與業(yè)主、監(jiān)理保持經(jīng)常接觸，解決隨機(jī)出現(xiàn)的各種問題，替業(yè)主、監(jiān)理排憂解難，確保業(yè)主利益。（8）及時協(xié)調(diào)標(biāo)段部與分包之間的關(guān)系，必要時組織召開總包與分包的各類協(xié)調(diào)會議，參加業(yè)主組織召開的協(xié)調(diào)會議。（9）領(lǐng)導(dǎo)控制施工階段工程造價和工程進(jìn)度款的支付情況，確保工程控制目標(biāo)的實現(xiàn)。2標(biāo)段副經(jīng)理（1）全面組織管理施工現(xiàn)場的生產(chǎn)活動，合理調(diào)配勞動力資源。（2）負(fù)責(zé)使標(biāo)段的生產(chǎn)組織、生產(chǎn)管理和生產(chǎn)活動符合施工方案的實施要求。（3）具體抓住標(biāo)段的進(jìn)度管理，從計劃進(jìn)度、實際進(jìn)度和進(jìn)度調(diào)整等多方面進(jìn)行控制，確保標(biāo)段如期施工。（4）負(fù)責(zé)標(biāo)段的安全生產(chǎn)活動，管理標(biāo)段的安全管理組織體系。（5）協(xié)調(diào)各分包商及作業(yè)隊伍之間的進(jìn)度矛盾及現(xiàn)場作業(yè)面沖突，使各分包商之間的現(xiàn)場施工有序合理地進(jìn)行。（5）進(jìn)行施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保本工地達(dá)到施工樣板工地稱號。（6）督促現(xiàn)場管理人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)，確保我公司環(huán)境保護(hù)制度的落實。（7）完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。3標(biāo)段總工程師（1）協(xié)助標(biāo)段總經(jīng)理分管本標(biāo)段的科技進(jìn)步和技術(shù)管理工作。（2）全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的科技管理工作，建立本標(biāo)段技術(shù)管理體系和規(guī)章制度。（3）執(zhí)行國家和行業(yè)等頒發(fā)的各項技術(shù)政策、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的科技管理規(guī)章制度。（4）負(fù)責(zé)組織施工組織設(shè)計、技術(shù)方案及工藝流程設(shè)計的編制；負(fù)責(zé)審定標(biāo)段實施技術(shù)措施（含安全施工技術(shù)措施）、施工圖。（5）負(fù)責(zé)設(shè)計圖紙會審和施工技術(shù)方案、措施的交底工作。（6）負(fù)責(zé)處理施工中的技術(shù)難題及安全、質(zhì)量中的技術(shù)問題。（7）參與工程經(jīng)營管理，促進(jìn)施工方案措施優(yōu)化工作。（8）負(fù)責(zé)“四新”技術(shù)的研制、引進(jìn)和推廣。（9）負(fù)責(zé)本標(biāo)段科研項目、工法、專利、標(biāo)準(zhǔn)的編制和申報及管理工作。（10）負(fù)責(zé)本標(biāo)段的技術(shù)總結(jié)。（11）分管標(biāo)段試驗及測量等業(yè)務(wù)工作。（12）參與公司重大技術(shù)活動，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。（13）完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。4標(biāo)段總經(jīng)濟(jì)師（1）在上級主管領(lǐng)導(dǎo)及標(biāo)段經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，主管本標(biāo)段經(jīng)營管理工作。（2）負(fù)責(zé)組織執(zhí)行與本標(biāo)段經(jīng)營管理工作有關(guān)的國家法律、法規(guī)和制度；（3）貫徹執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)章制度和各項經(jīng)濟(jì)政策；對違反公司內(nèi)部管理制度可能造成經(jīng)濟(jì)損失的行為和決定，應(yīng)及時向標(biāo)段經(jīng)理提出異議和修改建議，防范經(jīng)營風(fēng)險。（3）負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的經(jīng)營管理制度、經(jīng)營策略的制定及監(jiān)督執(zhí)行，并不斷改進(jìn)。（4）負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段內(nèi)部經(jīng)營目標(biāo)的制定、考核。（5）負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的經(jīng)濟(jì)預(yù)測和分析，領(lǐng)導(dǎo)本標(biāo)段的經(jīng)濟(jì)活動分析工作，（7）組織協(xié)調(diào)成本控制業(yè)務(wù)工作及成本控制方案，成果分析等資料編寫工作。（6）負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的經(jīng)營計劃的編制、下達(dá)工作；組織本標(biāo)段的建造合同產(chǎn)值審核、綜合統(tǒng)計報表的編制、上報。（7）負(fù)責(zé)工程造價的編制管理工作，負(fù)責(zé)審核本標(biāo)段對上、對下分部分項工程單價。（8）負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本標(biāo)段的工程計量結(jié)算工作。（9）負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的分包合同的商務(wù)管理工作；組織編制本標(biāo)段分包策劃、組織合格分包商評審?fù)扑]使用、分包招標(biāo)方案和分包單價編制實施、分包合同談判簽訂過程監(jiān)管和合同變更管理、結(jié)算等工作。（10）組織研究制定變更索賠策略、制定變更索賠工作計劃，領(lǐng)導(dǎo)和落實變更索賠的工作。（11）負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段經(jīng)營人員的培訓(xùn)及取證工作。（12）負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)施工標(biāo)段經(jīng)營風(fēng)險源、全面風(fēng)險管理工作。（13）協(xié)助對施工進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全等進(jìn)行控制。（14）參與施工組織設(shè)計及施工方案的討論、制訂。（15）參與施工計劃的討論、制定。（16）參與資金預(yù)算計劃的制定。（17）完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。5標(biāo)段總會計師（1）組織編制標(biāo)段年度財務(wù)預(yù)算；執(zhí)行、監(jiān)督、檢查、總結(jié)經(jīng)營計劃和預(yù)算的執(zhí)行情況，提出調(diào)整建議。（2）組織經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的實施工作，下達(dá)各中心核算與考核指標(biāo)，組織業(yè)務(wù)考核和評價。（3）組織制定標(biāo)段各項財務(wù)管理制度并組織實施。（4）負(fù)責(zé)標(biāo)段會計核算管理工作。（5）負(fù)責(zé)標(biāo)段財務(wù)預(yù)算管理工作。（6）負(fù)責(zé)標(biāo)段財務(wù)信息化管理工作。（7）負(fù)責(zé)標(biāo)段資產(chǎn)的價值管理工作。（8）負(fù)責(zé)標(biāo)段成本費用管理工作。（9）負(fù)責(zé)標(biāo)段財務(wù)決算、財務(wù)分析及財務(wù)風(fēng)險管理工作。（10）負(fù)責(zé)標(biāo)段資金的籌集、使用和管理，確保資金安全。（11）負(fù)責(zé)標(biāo)段稅收管理工作。（12）參與標(biāo)段的日常生產(chǎn)經(jīng)營管理工作。（13）完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。6安全環(huán)保部（1）歸口管理標(biāo)段安健環(huán)與節(jié)能減排監(jiān)管工作。（2）歸口管理環(huán)境因素識別、危險源辨識評價和控制管理工作。（3）組織或參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制并監(jiān)督實施。（4）具體負(fù)責(zé)組織制定安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排工作計劃（規(guī)劃），并監(jiān)督落實。（5）組織本單位安全生產(chǎn)相關(guān)會議及安全活動，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。（6）組織及參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況。（7）督促落實本單位重大危險源的安全管理措施。（8）組織或參與本單位應(yīng)急救援演練并監(jiān)督實施。（9）檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議。（10）負(fù)責(zé)本單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、工傷認(rèn)定勞動能力鑒定上報管理、安全生產(chǎn)管理信息系應(yīng)用等基礎(chǔ)工作。（11）監(jiān)督安全生產(chǎn)投入的落實。（12）制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。（13）督促落實安全生產(chǎn)整改措施。（14）組織有關(guān)的傷亡事故、環(huán)境污染事故、職業(yè)危害事故的報告、調(diào)查、處理、建檔工作。（15）完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。7工程辦（1）承擔(dān)本單位的科技和技術(shù)管理工作，編制標(biāo)段技術(shù)管理辦法。（2）編制技術(shù)工作計劃。（3）負(fù)責(zé)圖紙會審工作。（4）編制標(biāo)段施工組織設(shè)計、技術(shù)方案（含安全施工技術(shù)措施）。（5）負(fù)責(zé)技術(shù)交底工作。（6）解決各種施工技術(shù)問題。（7）優(yōu)化施工措施，參與標(biāo)段經(jīng)營管理工作。（8）負(fù)責(zé)“四新”技術(shù)的研制、引進(jìn)和應(yīng)用。（9）負(fù)責(zé)本標(biāo)段科研項目的管理工作。（10）負(fù)責(zé)本標(biāo)段工法、專利、標(biāo)準(zhǔn)的編制和申報工作。（11）負(fù)責(zé)技術(shù)文件的管理和歸檔、上交工作，參與編制施工專題報告、工程技術(shù)總結(jié)。（12）負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃的具體實施。（13）負(fù)責(zé)編制周進(jìn)度計劃。（14）負(fù)責(zé)對進(jìn)度情況進(jìn)行檢查，并分析原因，上報標(biāo)段分管領(lǐng)導(dǎo)。（15）定期或不定期召開標(biāo)段生產(chǎn)進(jìn)度調(diào)度會，對施工中出現(xiàn)的問題及時給予協(xié)調(diào)和處理。（16）負(fù)責(zé)對作業(yè)單位（含分包單位）標(biāo)段工程進(jìn)度管理的考核工作。（17）負(fù)責(zé)標(biāo)段進(jìn)度信息收集整理及上報。（18）制訂并督促落實質(zhì)量管理規(guī)章制度。（19）負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控。（20）負(fù)責(zé)工程驗收的相關(guān)工作。（21）組織或參與相應(yīng)等級質(zhì)量事故和不合格品的調(diào)查處理。（22）質(zhì)量信息的填報。（23）歸口管理工程竣工資料的相關(guān)工作。（24）完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。施工安全文明措施機(jī)械操作安全本橋吊裝、焊接工作量大，為確保施工安全，應(yīng)嚴(yán)格按照以下規(guī)定操作：各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作。操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。用手柄起動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時要嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求執(zhí)行。起重機(jī)械應(yīng)遵守“十不吊”規(guī)定。場地整潔有序、材料堆碼整齊，無臟亂差現(xiàn)象。嚴(yán)禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物的水排入河道中。高空、臨邊作業(yè)安全本橋橋面距河床約10m高，屬于高空作業(yè)，棧橋鋪設(shè)時，不能及時安裝護(hù)欄，屬于臨邊做作業(yè)。為確保施工安全，應(yīng)嚴(yán)格按照以下規(guī)定操作：從事高處作業(yè)的人員必須持證上崗，并認(rèn)真遵守安全施工規(guī)定，衣著要靈活，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。

從事高處作業(yè)人員進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行一次體檢，患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病者不準(zhǔn)從事高空作業(yè)。

高處作業(yè)要設(shè)防護(hù)欄桿，不能及時設(shè)立防護(hù)欄桿的，禁止臨邊作業(yè)，操作人員要系安全帶，安全帶錨固端要牢固可靠。高處作業(yè)物料要堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊附進(jìn)、凡有墜落可能的，要及時撤出或固定以防跌落傷人。

發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷或隱患，應(yīng)及時報告處理，對危及人身安全的，必須停止施工，消險后再進(jìn)行高處作業(yè)。

任何人不允許移動和擅自拆除安全標(biāo)志，確實因工作需要須經(jīng)工長批準(zhǔn)后移動和拆除，之后重新安裝好使用安全文明措施棧橋橋頭設(shè)自動檔桿，派專人值班，非施工車輛和施工人員不得上橋。在使用過程中，不定期地進(jìn)行沉降觀測，以防發(fā)生不均勻沉降而影響車輛通行的安全。橋頭設(shè)置限速、限載等安全通行告示牌，限載60t，限速10km/h。重車通行時，派技術(shù)員、測量員監(jiān)測棧橋情況，根據(jù)實測情況與設(shè)計計算復(fù)核比較，確定安全系數(shù)。禁止跟車行駛，嚴(yán)禁在棧橋上停放車輛，橋上有車輛車輛發(fā)生故障停車時，其余車輛應(yīng)停在便道上等待，禁止上橋停車。棧橋兩側(cè)設(shè)檔桿，派專人值班，非施工人員、非施工車輛及違規(guī)車輛禁止上橋。定期安排人員維護(hù)、檢修棧橋，洪水季節(jié)，安排汛期值班人員檢查水位對棧橋基礎(chǔ)的影響，檢查管樁上是否有漂浮物，若有，及時清理。及時對棧橋進(jìn)行清掃，防止車輛碾壓雜物造成過大振動。嚴(yán)格按照棧橋使用與維護(hù)相關(guān)說明執(zhí)行。棧橋防汛度汛措施（1）項目部成立專項防汛安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)防汛、突發(fā)事件處理的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織和協(xié)調(diào)等日常工作。防汛安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)置在項目部辦公室，各種信息和指令統(tǒng)一由辦公室傳遞和下發(fā)。項目經(jīng)理部建立應(yīng)急作業(yè)隊。（2）在防汛期內(nèi)設(shè)專人觀測洪水位變化，提前掌握影響施工和防洪的雨情、汛情等工作，加強(qiáng)與水文預(yù)報部門及時溝通，密切關(guān)注河水情變化動態(tài)，根據(jù)天氣預(yù)報預(yù)估水位，制定應(yīng)急措施。（3）在棧橋東、西兩岸的棧橋樁上設(shè)兩根水位觀測尺，在汛期期間，每天派專人觀測水位、流量、河勢的變化等，并做好觀測記錄，確保汛期的安全。（4）建立健全值班制度、險情巡視制度。防汛期內(nèi)調(diào)度室派專人定期對棧橋基樁的沖刷情況及路基的坍塌情況測量并詳細(xì)記錄，嚴(yán)重時要立即匯報以便及時采取措施。測量組每天要觀測棧橋基樁的沉降，要求一跨一點，每日10：00前將沉降記錄報至技術(shù)辦、工程部。（5）調(diào)度室安排專人具體負(fù)責(zé)水面上管樁前的雜草等清理工作，要求措施到位，不間斷作業(yè)，確保棧橋周圍河道暢通，無淤積。汛期施工人員必須帶好安全帶，穿好救生衣。（6）當(dāng)水位超過206.00m或現(xiàn)場水流情況對棧橋有較大影響是，封閉棧橋，并通知各部門及施工隊。抗沖刷措施根據(jù)地質(zhì)水文資料，考慮使用期間汛期存在的局部沖刷。在棧橋使用階段，派專人負(fù)責(zé)測量棧橋鋼管樁處的沖刷情況，當(dāng)沖刷較大時及時采取拋石、沙袋等措施進(jìn)行沖刷防護(hù)，以確保棧橋基礎(chǔ)的附著要求，確保棧橋安全。檢查頻率：枯水期每月一次，汛期一周一次，且每次洪水過后必須檢查。棧橋使用及管理本工程處于附近是村莊，棧橋建成之后需對棧橋進(jìn)行管理和控制。在棧橋兩端入口處設(shè)置欄桿，由專人看守。在不施工時應(yīng)放下欄桿，擺放禁行標(biāo)識。在棧橋處設(shè)置安全警告標(biāo)識，嚴(yán)禁非施工人員及車輛通行。在棧橋使用時，由專人看值班看守棧橋，除施工車輛及施工人員外一律不得進(jìn)入。組織保障（1）成立精干高效的項目經(jīng)理部，強(qiáng)化管理層與作業(yè)層力量配置，使全線施工統(tǒng)一協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。（2）盡快做好施工前期的各項準(zhǔn)備工作，爭取早日開工。（3）認(rèn)真編制好實施性施工方案，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蠹八奶攸c，有預(yù)見性地合理安排施工順序，并根據(jù)施工進(jìn)度的情況變化，不斷調(diào)整、優(yōu)化施工組織方案，使施工循序漸進(jìn)的進(jìn)行。（4）建立高效的指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題，建立每日進(jìn)度匯報制度，逐級向上匯報工程進(jìn)展，對于關(guān)鍵工序施工，堅持每天開碰頭會，每周開工程情況分析會，及時處理當(dāng)前發(fā)生的問題。（5）將施工進(jìn)度計劃分解到旬、日，落實到班、組、個人。做到日保旬，旬保月。開展勞動競賽，制定對完成施工計劃施工的獎懲，充分調(diào)動廣大員工的積極性。技術(shù)保障（1）合理布設(shè)控制點，埋設(shè)護(hù)樁，提前將各橋樁位放樣，做好施工期間的交通安全控制。（2）加強(qiáng)測量復(fù)核工作，并作好導(dǎo)線和水準(zhǔn)基點的保護(hù)工作，測量放樣嚴(yán)格執(zhí)行分級復(fù)核制。（3）認(rèn)真進(jìn)行圖紙審核，對設(shè)計工程數(shù)量、結(jié)構(gòu)物尺寸、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，未經(jīng)復(fù)核的圖紙不允許使用。