多種喘振原因及對(duì)策

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多種喘振原因及對(duì)策[1,2]。137[3-11]，基本0.92、旋轉(zhuǎn)分離與喘振常見的與不常見的原因小誤差，會(huì)在某支或某幾支葉片的非工作面發(fā)生邊界層分離，并且沿著旋轉(zhuǎn)方向依次發(fā)生，故稱為旋轉(zhuǎn)分離。當(dāng)流量進(jìn)一步降低，旋轉(zhuǎn)分離在所有流道和整級(jí)、整機(jī)發(fā)生，并與出口罐及管系聯(lián)合作用，就會(huì)發(fā)展成喘振。造成喘振的物理機(jī)理很簡單，而對(duì)于一起起發(fā)生在具體機(jī)組上的喘振故障，所引起喘振的具體原（1）透平壓縮機(jī)進(jìn)口管線、或出口管線以及機(jī)內(nèi)通流截面局部堵塞2）中油遼寧某石化的乙烯氣離心壓縮機(jī)組的喘振是防喘系統(tǒng)控制邏輯問題造成，每天損失產(chǎn)值3）中石化武漢某石化開工過程中乙烯氣透平壓縮機(jī)組喘振是由于入口罐引液不足問題造成，損（4）（5）（6）華能公司某電廠的多軸式離心壓縮機(jī)引起的（7）神華某煤化工企業(yè)甲醇?xì)馔钙綁嚎s機(jī)喘振是工藝系統(tǒng)反188（1133、引起喘振的7種原因及解決方案和效果驗(yàn)證1371防喘系統(tǒng)控制邏輯問題201210801。圖1發(fā)喘時(shí)振轉(zhuǎn)速勢頻圖 圖2開過中喘振振動(dòng)聯(lián)鎖停機(jī)原因是屬于喘振引起的，但是數(shù)次發(fā)出書面診斷報(bào)告、現(xiàn)場采取相應(yīng)措施后，喘振一直沒有1DCS3C30%改50220137802。當(dāng)時(shí)指揮開工的企業(yè)副總經(jīng)理，在機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)，他恰好位于單向閥附近，感覺單向閥振動(dòng)非常大，建議拆檢單向閥，其他人沒有異議，最后設(shè)備監(jiān)測診斷人員根據(jù)在線監(jiān)測系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)和圖譜，20Hz32015年4月，神華某煤化工企業(yè)的甲醇?xì)馔钙綁嚎s機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)過大問題，無法滿負(fù)荷運(yùn)行，只能帶50%負(fù)荷運(yùn)行，造成每天派出30臺(tái)大罐車長途運(yùn)回甲醇，滿足后續(xù)生產(chǎn)的現(xiàn)象，每年經(jīng)濟(jì)損失1.8億圓人民幣，同時(shí)還存在極大的安全環(huán)保隱患。我們應(yīng)邀前去分析原因和解決問題。初步的信息是機(jī)組一加負(fù)荷就會(huì)振動(dòng)過大停機(jī)。我們對(duì)該機(jī)組不同轉(zhuǎn)速工況的振動(dòng)信號(hào)分別進(jìn)行了采集分析，機(jī)組測點(diǎn)位置簡圖和振動(dòng)信號(hào)圖譜如下圖3、4：圖3機(jī)組及測點(diǎn)位置簡圖圖4轉(zhuǎn)速略有提高后的振動(dòng)信號(hào)譜圖現(xiàn)場實(shí)際情況是，一臺(tái)汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)離心壓縮機(jī)，壓縮機(jī)一個(gè)缸內(nèi)一根轉(zhuǎn)子分為兩段：合成段（壓縮輸101（1（（11（200噸/95301.842018358:4085608099920-3516.54Hz22.415Hz51.9。圖5振動(dòng)大與小時(shí)的主要分量對(duì)比交了分析診斷結(jié)論：機(jī)組因?yàn)轶w積流量過小發(fā)生了喘振。原因是介質(zhì)入口溫度偏低、并且機(jī)組氣流通流系515H異常頻率)/16.5Hz0.91專業(yè)書籍、資料、案例的約束。國內(nèi)外資料、書籍給出的喘振頻率及旋轉(zhuǎn)分離頻率都在0.8倍頻之下，那0.913123163.55壓縮機(jī)，機(jī)組是由一臺(tái)汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的低壓缸、再連接增速箱驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的高壓缸組成的，高壓缸工13900-15000/150kg/cm20.756、7231.8Hz圖6旋離嚴(yán)時(shí) 圖7正運(yùn)時(shí)在旋分離二十多年后，對(duì)裝置進(jìn)行擴(kuò)能改造，在該機(jī)前增加了一臺(tái)增壓機(jī)，使入口體積流量和壓力增加，轉(zhuǎn)速略有降低之后，實(shí)際特性曲線適度向左移動(dòng)，防喘安全度提高，該機(jī)高壓缸“天生”輕度喘振即旋轉(zhuǎn)分離問題得到解決，見下圖8；此時(shí)再無170.835Hz的低頻的旋轉(zhuǎn)分離分量出現(xiàn)。圖8壓用后頻譜 圖9振的趨勢譜圖6改造引起的這是一臺(tái)煤化工企業(yè)的丙烯氣透平壓縮機(jī)組，額定轉(zhuǎn)速3618轉(zhuǎn)/分，工作轉(zhuǎn)速3455轉(zhuǎn)/分，6級(jí)5段。2018年該壓縮機(jī)投入使用后流量和壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的需求；為此進(jìn)行改造，增加了1級(jí)葉輪的直徑及隔板尺寸，以及3、4級(jí)的隔板幾何尺寸。改造后運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)軸振動(dòng)增大見上面圖9。軸振動(dòng)報(bào)警值63.5微米，實(shí)際振幅達(dá)到88.7微米以上，并且振動(dòng)信號(hào)中出現(xiàn)了之前不存在的29Hz分59Hz30100轉(zhuǎn)17+該機(jī)組是一臺(tái)工業(yè)汽輪機(jī)拖動(dòng)的軸流壓縮機(jī)+離心壓縮機(jī)，介質(zhì)是空氣，工作轉(zhuǎn)速8100轉(zhuǎn)/分，流量48000-49000M3/H30606045Hz311011；圖10振