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輕小型起重設(shè)備行業(yè)分析國家產(chǎn)業(yè)政策支持隨著國家提出中國制造2025、一帶一路等國家戰(zhàn)略的頒布和實施,必將促進工程起重機供給側(cè)改革,給工程機械整體行業(yè)帶來了新的機遇。以交通、能源、石化等基礎(chǔ)設(shè)施為建設(shè)重點,需要專業(yè)化、智能化的高端工程機械。企業(yè)要在激烈的競爭中脫穎而出,要堅持品牌戰(zhàn)略,以技術(shù)為引領(lǐng),創(chuàng)造企業(yè)價值。不單要面對來自國內(nèi)市場規(guī)?;募ち腋偁?,更要面對國際性企業(yè)的技術(shù)性競爭,海外市場的份額是未來發(fā)展的決定性因素。在起重機市場全面增長的情況下,企業(yè)著力點各有不同,以大噸位起重機為科研方向。因為大噸位是以技術(shù)為導(dǎo)向的,沒有科研能力就沒有發(fā)言權(quán)。盡管現(xiàn)在不斷加碼實現(xiàn)大噸位方向的技術(shù)突破已經(jīng)形成了一種趨勢,但是眾多中小型企業(yè)也應(yīng)有所抉擇,緊抓規(guī)?;闹行嵨皇袌觥kS著世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇,中國起重機市場呈明顯好轉(zhuǎn)之勢。國內(nèi)起重機市場總體上銷量穩(wěn)定,需求旺盛。從目前發(fā)展形勢看,國產(chǎn)起重機品牌廠商正在以前所未有的速度擴張份額,在市場份額、產(chǎn)品性能、售后服務(wù)等方面不斷提高。國產(chǎn)起重機收復(fù)失地的過程還很漫長,期間還會經(jīng)歷許多難點和技術(shù)攻關(guān),但在中國政府不斷重視裝備制造業(yè)和加強基礎(chǔ)液壓配套件的大背景下,國產(chǎn)起重機提高市場占有率勢在必行。預(yù)測三至五年內(nèi)國產(chǎn)起重機占比將達到50%。就目前來講,中國的起重機產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出,而微型化的趨勢更多地體現(xiàn)在國外的起重機品牌身上,未來起重機產(chǎn)品噸位有向兩極化發(fā)展的趨勢。這就要求起重機企業(yè)加大科研投入,提高研發(fā)能力,爭取推出綜合多種技術(shù)于一體的迷你型起重機。隨著社會的發(fā)展,用到起重機的領(lǐng)域越來越多,而且很多空間不支持大型起重機展開工作,所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機產(chǎn)品的出現(xiàn)。未來起重機向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢。這一方面要求起重機企業(yè)對開發(fā)手段進行更新,還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識,積極利用可利用資源,發(fā)展自己的產(chǎn)品。傳統(tǒng)的盈利模式將受到巨大挑戰(zhàn),電子商務(wù)的興起可直接幫助企業(yè)降本增效,扭轉(zhuǎn)競爭格局。像專注于起重設(shè)備行業(yè)的電商平臺不僅可以幫助企業(yè)實現(xiàn)資源優(yōu)化降低成本配置,還實行按效果付費模式,無訂單不收費,有交易少收費。近年來,工程起重機行業(yè)發(fā)展快速,起重機械正處于市場高速發(fā)展期,具有較大的市場發(fā)展?jié)摿ΑF鹬貦C是一種用于搬運的設(shè)備,在現(xiàn)代發(fā)展建設(shè)中應(yīng)用比較廣泛,像建筑行業(yè)的建設(shè)或者一些船舶碼頭搬運建設(shè)等都是比較重要的設(shè)備應(yīng)用。現(xiàn)在起重機不僅在技術(shù)上對自己要求嚴格,而且在發(fā)展的范圍上也是不斷進行擴大的。所以說子啊起重機發(fā)展的過程中技術(shù)創(chuàng)新占據(jù)了一定的地位。現(xiàn)在智能化發(fā)展趨勢逐漸上升,各方面都在進行智能化改變。所以起重機的發(fā)展也在向智能化發(fā)展。起重機現(xiàn)代設(shè)計、制造能力不斷提高,想在國際競爭中獲勝,前提是要提高起重機的技術(shù)。在分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上面,可以說起重機在發(fā)展的過程中,起重機通過不斷完善產(chǎn)品系列和提高產(chǎn)品的性能。起重機在發(fā)展的同時還應(yīng)該注意環(huán)保、安全、節(jié)能高效的問題。起重機發(fā)展現(xiàn)在一方面向大型化發(fā)展;另一方面像微型化發(fā)展;現(xiàn)在可以說是兩極化發(fā)展,并采用采用高速化和專用化,能在對應(yīng)的工作環(huán)境中,有更加穩(wěn)定的可靠性,提高工作效率。起重機行業(yè)競爭格局從我國塔式起重機競爭格局來看,中聯(lián)重科企業(yè)市場份額占比較大,處于我國絕對領(lǐng)先地位,位于行業(yè)第一梯隊;其次是徐工集團和永茂控股,位于行業(yè)第二梯隊;浙江省建、川建、沈陽三洋、廣西建機等其它企業(yè)占據(jù)行業(yè)第三梯隊。起重機行業(yè)發(fā)展趨勢目前塔機標識為制造企業(yè)各自編碼方式,不同企業(yè)采用的標識編碼不統(tǒng)一,主要使用傳統(tǒng)的本體標識,將標識編碼直接打刻在部件本體上,標識信息量少,信息化應(yīng)用水平低,在產(chǎn)權(quán)單位資產(chǎn)管理、監(jiān)管單位監(jiān)督等環(huán)節(jié),應(yīng)用不便,既降低工作效率,又難以實現(xiàn)信息的準確關(guān)聯(lián)和自動獲取。使得使用過程對其制造企業(yè)不明確、有意或無意的混用混裝、生產(chǎn)日期造假等現(xiàn)象普遍存在。塔機無論從特種設(shè)備的全生命周期管理需求,還是散件出廠、工地組裝、管理環(huán)節(jié)多、安全事故多的特點,對于塔機和主要部件建立標識管理是十分必要的。目前,起重機械安裝、租賃市場不規(guī)范、施工企業(yè)設(shè)備管理相對薄弱的情況下,各地建設(shè)行政主管部門在日常的監(jiān)督管理工作中,紛紛加強對起重機械的安全管理。比如核查起重機械的型號、適用范圍、使用有效期等信息及標準節(jié)是否混用混裝、日常維修保養(yǎng)是否到位等。實現(xiàn)塔機工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析,適應(yīng)塔機產(chǎn)品全生命周期管理、產(chǎn)品質(zhì)量追溯及供應(yīng)鏈管理需要,這既是制造企業(yè)的需要,也是使用單位、監(jiān)管部門對塔機身份確認、追溯防偽、方便安裝和管理、使用壽命管理的需要。工業(yè)起重設(shè)備行業(yè)市場2022年全球工業(yè)起重設(shè)備市場規(guī)模達4616.97億元(人民幣),中國工業(yè)起重設(shè)備市場在全球市場上的占比為35.49%。報告預(yù)測到2028年全球工業(yè)起重設(shè)備市場規(guī)模將達5931.15億元,2022至2028期間,年復(fù)合增長率CAGR為4.19%。工業(yè)起重設(shè)備市場報告通過分析全球及中國市場運行形勢(政法環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境和技術(shù)環(huán)境),結(jié)合行業(yè)整體概況、上下游行業(yè)、產(chǎn)品種類以及應(yīng)用領(lǐng)域細分市場發(fā)展,總結(jié)了工業(yè)起重設(shè)備行業(yè)過去幾年市場發(fā)展趨勢與當前行業(yè)發(fā)展態(tài)勢,并重點對行業(yè)未來發(fā)展趨勢做出了預(yù)測。起重設(shè)備行業(yè)前景將會有以下三個發(fā)展趨勢:近年來,我國起重機生產(chǎn)廠家通過不斷完善產(chǎn)品系列和提高產(chǎn)品作業(yè)性能,以提高產(chǎn)品競爭力,卻相對忽視了對產(chǎn)品可靠性的改進,同時對結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新技術(shù)的運用推廣相對較少,實時引進國外先進技術(shù)迫在眉梢。此外,在起重機產(chǎn)品改造和開發(fā)上,還應(yīng)注重環(huán)保、安全、可靠、節(jié)能高效,以提高產(chǎn)品的社會效益。就目前來講,中國起重機產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出,而微型化的趨勢更多地體現(xiàn)在國外的起重機品牌身上,未來起重機產(chǎn)品噸位有向兩極化發(fā)展的趨勢。這就要求起重機企業(yè)加大科研投入,提高研發(fā)能力,爭取推出綜合多種技術(shù)于一體的迷你型起重機。隨著社會的發(fā)展,用到起重機的領(lǐng)域越來越多,而且很多空間不支持大型起重機展開工作,所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機產(chǎn)品的出現(xiàn)。未來起重機向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢。這一方面要求起重機企業(yè)對開發(fā)手段進行更新,還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識,積極利用可利用資源,發(fā)展自己的產(chǎn)品。起重機企業(yè)分布現(xiàn)狀起重機械是應(yīng)用廣泛的機械設(shè)備,涵蓋制造業(yè)多個方面。按照機械的結(jié)構(gòu)劃分,起重機械可劃分為輕小型起重設(shè)備、升降機、起重機、架空單軌系統(tǒng)四類。其中,輕小型起重設(shè)備較為便攜,適用于工作強度要求不高的場合。升降機是一種行程垂直的起重機械,其升降路線較固定。起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升并水平搬運物料的多動作起重機械。架空單軌系統(tǒng)是指起重小車沿著由吊掛單軌組成的復(fù)合線路運行的起重機械。起重機械行業(yè)的發(fā)展趨勢(一)整體制造實力呈現(xiàn)增強的趨勢在施工機械行業(yè)中,起重機械的種類較多,行業(yè)的總體規(guī)模也較大。近年來,我國幾大生產(chǎn)企業(yè)的工業(yè)規(guī)模都有了大大的進步,產(chǎn)能也有了大大的進步,整個建筑業(yè)的發(fā)展速度都在加快。隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入,各生產(chǎn)廠家都在積極推進產(chǎn)能整合、產(chǎn)品升級,從而增強了公司的綜合競爭力,使整個行業(yè)在未來的發(fā)展中都會得到持續(xù)的發(fā)展。(二)租賃行業(yè)發(fā)展迅速隨著我國建筑業(yè)的迅速發(fā)展,起重機械租賃產(chǎn)業(yè)也得到了大大的發(fā)展,原有的粗放化經(jīng)營模式已不能滿足建筑業(yè)的需求。在租賃企業(yè)的品牌建設(shè)中,要強化起重機械的全過程管理,把它與先進的企業(yè)管理體制、崗位責任制相結(jié)合。建立誠信經(jīng)營理念,推動起重機產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。目前,我國起重機械行業(yè)處于快速發(fā)展的階段,由于歷史發(fā)展的原因,出現(xiàn)了許多問題,因此,企業(yè)員工要不斷地提高自己的能力,提高自己的經(jīng)營理念。本文從提高起重機械行業(yè)整體認識、貫徹和落實行業(yè)管理、加強人才培訓與交流、鼓勵開發(fā)配套產(chǎn)品、借助行業(yè)協(xié)會的力量進行管理等方面入手,探討行業(yè)如何進行創(chuàng)新管理,帶動起重機械行業(yè)的整體發(fā)展。起重機行業(yè)發(fā)展前景2007年以來,塔式、輪式以及汽車起重機在起重器械銷量中占據(jù)絕對優(yōu)勢,但隨著行業(yè)周期低谷的到來,前三者銷量在2015年發(fā)生周期性銳減,與此同時,隨車、履帶和輪胎起重機銷量占比增加,行業(yè)形成了更加多元化的銷量結(jié)構(gòu)。多樣化的銷售結(jié)構(gòu)有助于分散行業(yè)的周期性風險,讓行業(yè)未來的營收前景更加樂觀。(一)國內(nèi)起重機產(chǎn)業(yè)運行情況汽車起重機銷量占比在全球占據(jù)領(lǐng)先地位:從產(chǎn)品劃分來看,汽車起重機作為全球銷售量最大的工程起重機,占比在50%左右,而后依次為輪胎式(越野)起重機、履帶起重機和全地面起重機。2011年中國工程起重機達到一個歷史高峰。我國工程起重機行業(yè)一直到2011年一直處于高速發(fā)展的狀態(tài),2010年年銷量首破4萬臺,2011年銷量達到4.69萬臺。在政府拉動內(nèi)需等一系列政策的推動下,我國工程起重機的銷售量、銷售額、利潤總額等指標均達到歷史最高水平。從表中可以看出,工程起重機銷售量在2011年達到4.69萬臺,銷售收入獎金為500億元。汽車起重機市場2011年高峰期近400億元規(guī)模,最低跌至100億元以上:汽車起重機作為我國流動式起重機中的一大類,多年來一直是整個行業(yè)的主流產(chǎn)品。受益于國家拉動內(nèi)需的經(jīng)濟發(fā)展政策,2010年和2011年是汽車起重機發(fā)展的頂峰之年,銷量分別達到了35,423臺和35,248臺(預(yù)計接近400億規(guī)模),大約占據(jù)了整個工程起重機2/3的市場。2016年汽車起重機銷量有所回升,較2015年增長4.18%。2017年銷量大幅度增長,截至2017年7月,國內(nèi)汽車起重機銷量達11347臺,同比增長105.7%。(二)全球起重機市場規(guī)模目前,國際上有意大利、奧地利、瑞典、德國、美國、日本、韓國等國家的十幾家公司生產(chǎn)的上百種規(guī)模型號的隨車起重機,歐洲市場主要以折臂式產(chǎn)品為主,包括中國在內(nèi)的日本、韓國等東亞國家市場及北美市場以直臂式產(chǎn)品為主。世界其他地方的人中立,通常在用抓具和抓斗作業(yè)時愿意用折臂式起重機,而做純吊鉤起重作業(yè)時喜歡用伸縮臂起重機。進入21世紀以來,全球隨車起重機市場已經(jīng)歷了兩次周期性變化。2007年,總銷售量達到第一個峰值。之后,由于金融危機的沖擊,市場需求大幅度回落,但是由于新興市場的強勁增長,全球銷售量在2011年迅速回升到12.55萬臺的歷史新高點。與銷量走勢較為一致的是,市場規(guī)模也呈現(xiàn)出W型走勢,但由于現(xiàn)今隨車起重機向高噸位發(fā)展,單價變高,使得市場規(guī)模在近幾年的下降幅度要小于銷量的下降。2016年全球隨車起重機市場規(guī)模約為135.32億美元,同比小幅增長1.1%。起重機械行業(yè)的管控舉措根據(jù)目前起重機行業(yè)的管理現(xiàn)狀,在實施過程中必須明確具體的控制要求,并對其進行合理的管控,以保證其運行的安全。(一)提升整體認知度目前,在我國前起重機械行業(yè)的經(jīng)營管理中,應(yīng)加強對起重機械行業(yè)的指導(dǎo)和發(fā)展,行業(yè)的建設(shè)與冶金、機械、建筑業(yè)等行業(yè)有著緊密的關(guān)系,因此,在新的監(jiān)管環(huán)境下,要提高員工對自己的認識,對起重機工業(yè)的基本情況有一定的了解。在建筑業(yè),應(yīng)結(jié)合當前的實際情況,大力發(fā)展工程機械工業(yè)。只有對工業(yè)進行適當?shù)母脑?,才能推動科技的發(fā)展。(二)貫徹和落實管理文件在目前的經(jīng)營中,要把握好租賃市場,必須對租賃行業(yè)進行反復(fù)的審查,規(guī)范經(jīng)營,加強市場監(jiān)管。在全國機械工業(yè)的帶動下,加強對制造業(yè)的管理,各大公司必須加強合作,加強溝通與聯(lián)系,以促進企業(yè)的創(chuàng)新與自主經(jīng)營。比如在升降機管理方面,為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,提高了升降機的生產(chǎn)效率。在統(tǒng)一管理方面,要完善現(xiàn)行檢驗報告、檢驗項目等,加強企業(yè)誠信建設(shè),加強市場監(jiān)管,加強施工機械行業(yè)的日常維修建檢查,發(fā)現(xiàn)問題并及時上報,提高設(shè)備檢驗質(zhì)量。(三)強化培訓和交流加強與之相適應(yīng)的培訓與溝通是提升起重機產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理的重點與關(guān)鍵。突破傳統(tǒng)的人才觀念,以實際工作能力為指標,對通過考核的人頒發(fā)證書。加強對特定工作人員的培訓,提高他們的職業(yè)素養(yǎng),組織員工到其它行業(yè)、區(qū)域進修,積累工作經(jīng)驗。在加強訓練的過程中,要求員工了解相關(guān)的知識,并清楚現(xiàn)行的起重機裝備使用標準。(四)借助行業(yè)協(xié)會的力量根據(jù)目前建筑業(yè)的實際控制狀況,

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