XX工程群塔施工方案剖析

66質(zhì)量要求 19目錄1編制依據(jù) 11.1施工組織設(shè)計 11.2設(shè)計圖紙 11.3施工規(guī)范、規(guī)程 11.4主要標(biāo)準(zhǔn) 21.5法律、法規(guī) 21.6其它 22工程概況 2.1建筑物概況 4 42.2現(xiàn)場概況 42.3塔吊概況 52.4工程特點及難點 63施工安排及進(jìn)度計劃 ..83.1施工安排 83.2施工進(jìn)度計劃 94施工準(zhǔn)備與資源配置計劃 ….104.1管理體系 104.2技術(shù)準(zhǔn)備 104.3現(xiàn)場準(zhǔn)備 104.4塔吊選型 114.5塔吊平面布設(shè) 124.6塔吊高度定位 125施工方法及工藝要求 .145.1塔吊基礎(chǔ) 145.2塔吊安裝 145.3塔吊拆除 165.4塔吊穿越頂板處理辦法 17

TOC\o"1-5"\h\z承臺的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 19承臺的質(zhì)量保證措施 20拆立塔的質(zhì)量要求 20\o"CurrentDocument"安全要求 211群塔作業(yè)安全要求 21安全技術(shù)要求 22安全操作一般要求 23安全檢查措施 245塔吊安裝、拆除過程安全措施 246.6.6.77.7.7.7.7.7.6 應(yīng)急預(yù)案 251編制依據(jù)1.1施工組織設(shè)計名稱有效受控號**工程施工組織設(shè)計1.2設(shè)計圖紙設(shè)計單位北京市建筑設(shè)計研究院設(shè)計圖紙名稱**建筑施工圖投標(biāo)使用電子版**地下結(jié)構(gòu)施工準(zhǔn)備圖**電氣施工準(zhǔn)備圖**暖通施工準(zhǔn)備圖**給排水施工準(zhǔn)備圖1.3施工規(guī)范、規(guī)程類別名稱編號國家《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002（2011年版）《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)里驗收規(guī)范》GB50202-2002《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50208-2002《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-2008《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5114-2006《起重機(jī)械危險部位與標(biāo)識》GB15052-94《起重吊運(yùn)指揮信號》GB5082-85《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》GB12602-2009《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-2009行業(yè)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001《塔式起重機(jī)安裝與驗收工乙標(biāo)準(zhǔn)》Q/ZXJZJ191-2004地方《建筑安裝工程技術(shù)資料管理規(guī)程》DBJ01-51-2003《北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程》DBJ01-62-20021.4主要標(biāo)準(zhǔn)類另S名稱編號國家《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107-2010《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-2011《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001行業(yè)《建筑施工安全檢杳標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99地方《北京市建筑結(jié)構(gòu)長城杯工程質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)》DBJ/T01-69-2003《建筑工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》Q/ZXJZJXXX《北京市地下防水推薦做法》京95TJ3《建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)、場容衛(wèi)生及消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)》DB11/945-20121.5法律、法規(guī)類另S名稱編號國家《中華人民共和國建筑法》中華人民共和國主席令第91號《中華人民共和國計量法》中華人民共和國主席令第28號《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令第70號《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》中華人民共和國主席令第22號《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令第279號地方《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法》北京市政府令第247號1.6其它名 稱編號北京城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司提供的《**巖土工程勘察報告》勘察編號2010-勘察026號《建筑業(yè)十項新技術(shù)及其應(yīng)用》2010版《總公司工程技術(shù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)》新建技質(zhì)［20121218號《建筑工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》Q/ZXJZJXXX

《TC60/16(A)型塔吊安裝說明書》《MC32C型塔吊安裝說明書》從5015型塔吊安裝說明書》《塔式起重機(jī)型式基本參數(shù)》JJ1**工程施工現(xiàn)場各測量成果2工程概況1建筑物概況本工程位于北京“商業(yè)金街”一-**大街北端?？偨ㄖ娣e:203500n2,地上建筑面積：99000n2,地下建筑面積:104500n2;總用地面積：23687.75m2,建筑高度39.6m。主體建筑為地上11層，地下5層，其中地上住宅20000卅，辦公式公寓30500n2,商業(yè)48500n2;地下商業(yè)42000n2,車庫及設(shè)備機(jī)房62500n2,其中人防（平時車庫，戰(zhàn)時6級物資庫）10720吃，住宅戶數(shù)：50戶。本建筑屬于建筑高度V50米的一類高層綜合樓。表2.1-1建筑概況表序號項目內(nèi) 容1建筑功地下一、二層商業(yè)，餐飲，設(shè)備機(jī)電用房地下三、四、五層汽車庫，設(shè)備機(jī)電用房首層?三層商業(yè)賣場，餐飲，配套機(jī)電用房四層?十一層辦公，住宅2建筑標(biāo)咼±0.000相當(dāng)于絕對高程47.000基底標(biāo)高-25.200m建筑咼度39.6mm室內(nèi)外咼差0.3m3層數(shù)及層高地下一、二層5.7m地下三層4.2m地下四、五層3.9m首 層5.4m地上二層5.2m地上二層5.lm地上四?十一層3.4m2現(xiàn)場概況2.1基坑概況1本工程基坑已局部開挖，基坑周邊部分已基本開挖完畢，故位于基坑西側(cè)的1#、2#塔吊已具備安裝條件。因3#、4#塔吊位于基坑中部，與現(xiàn)有馬道位置沖突，需首先進(jìn)行現(xiàn)場剩余土方的挖運(yùn)，具備安裝條件后方可進(jìn)行塔吊安裝施工。

2基坑內(nèi)現(xiàn)有馬道與3#、4#塔吊位置沖突，需合理安排各施工工序。圖2.2-13 、4#塔吊與現(xiàn)有馬道沖突示意圖2.2現(xiàn)場周邊概況現(xiàn)場周邊已有圍墻，圍墻距離坑邊約4米，不具備車輛通行條件。周邊交通情況較差，東側(cè)**大街為單行線，且路面為鋪磚路面；北側(cè)馬路為主要施工要道，但因路邊設(shè)有地上停車場，交通不便；西側(cè)胡同常年停車不通行；南側(cè)基坑開挖斷路不通行。本工程建筑物外邊線距離周邊建筑物近，其中距離西側(cè)居民樓19.8米，距離南側(cè)大廈18.4米，距離東側(cè)大廈45米。西側(cè)居民樓高出自然地坪23米，東側(cè)大廈高出自然地坪39.15米，南側(cè)大廈高出自然地坪33.2米，北側(cè)大廈高出自然地坪37.7米。需合理布置塔吊位置，避免與周邊建筑沖突。2.3塔吊概況結(jié)合工程平面布局以及現(xiàn)場場地情況，共計劃安裝五臺塔吊作為結(jié)構(gòu)階段材料水平、垂直運(yùn)輸工具。紅線范圍內(nèi)場地狹小，塔吊基礎(chǔ)不具備在坑邊設(shè)置條件，須將塔吊全部設(shè)置在結(jié)構(gòu)內(nèi)。塔吊基座均設(shè)置于基礎(chǔ)底板下，塔身貫穿結(jié)構(gòu)樓板，穿過樓板的部位預(yù)留孔洞，待結(jié)構(gòu)施工完成后，用高一級強(qiáng)度等級的栓澆筑，預(yù)留洞處板鋼筋需做技術(shù)處理。塔吊安裝與土方挖運(yùn)穿插施工。五臺塔吊的具體型號如下：3臺TC60/16(A),—臺MC320—臺C5015塔吊旋轉(zhuǎn)半徑范圍幾乎覆蓋全部作業(yè)面、材料堆放區(qū)及庫房，從而最大限度地減少材料的二次倒運(yùn)、提高工作效率，為加快工期提供保證，進(jìn)而降低工程成本。塔吊平面布置圖如下:■「.汰㈣l&Ai3^0.5北枯衛(wèi)QLA”TC60出叭昏絵甌YICT,.-r?K：Q匚2illill■「.汰㈣l&Ai3^0.5北枯衛(wèi)QLA”TC60出叭昏絵甌YICT,.-r?K：Q匚2illill圖2.3-1 塔吊平面布置圖2.4工程特點及難點2.4.1基坑平面面積大（現(xiàn)有場平槽底面積為21683mO，水平運(yùn)輸難度大，需選用起重臂較長的大型塔吊，需綜合考慮各個塔吊之間的平面位置關(guān)系、各塔吊與主體結(jié)構(gòu)的平面關(guān)系，從而進(jìn)行精確的塔吊平面尢位。2.4.2基坑深度大（基底標(biāo)高-25.2m）,垂直運(yùn)輸難度大。需選用自由高度較高的塔吊，且豎向布置塔吊時,需綜合考慮塔吊與塔吊之間的高度關(guān)系、塔吊與周邊建筑物之間的高度關(guān)系。布置塔吊時,2.4.3施工任務(wù)重，工期要求緊1由于3#、4#塔吊恰位于現(xiàn)有馬道位置，塔吊基礎(chǔ)和塔吊安裝施工需與土方挖運(yùn)、收馬道等穿插進(jìn)行，工序繁雜，需做好施工協(xié)調(diào)工作，避免各項施工相互延誤。2本工程總建筑面積超過二十萬平米，工程量大，用料多，加之基坑周邊場地狹小，通車?yán)щy，故塔吊運(yùn)輸任務(wù)重，需做好各臺塔吊的協(xié)調(diào)工作，力求機(jī)械工效最大化。3本工程特點及現(xiàn)場情況決定塔吊的拆除極為困難。 為在施工后期順利拆除塔吊，需對3#、4#塔吊西側(cè)部分結(jié)構(gòu)做甩項處理，暫不施工，分兩次拆卸五臺塔吊，致使工期更加緊迫，施工任務(wù)重、難度大，塔吊的拆除工作也成為群塔施工乃至整體工程施工中的重難點。2.4.4建筑地理位置特殊，周邊交通環(huán)境、人文環(huán)境特殊。由上述內(nèi)容知本工程塔吊大臂較長，塔吊覆蓋范圍大，對現(xiàn)場周邊的建筑、道路有較大影響：現(xiàn)場北側(cè)馬路有路邊臨時停車場，旅游旺季客車長期停放，交通需協(xié)調(diào)；西側(cè)為公安部退休職工 7層住宅，防擾意識強(qiáng)烈；東側(cè)為**大街，人流量大。塔吊的布置需綜合考慮以上因素，做好各方面的協(xié)調(diào)工作。3施工安排及進(jìn)度計劃1 施工安排1.1施工總工序基坑加固和土方開挖一塔吊基礎(chǔ)開挖、安裝施工一一?地下結(jié)構(gòu)施工、二次頂升塔吊地上結(jié)構(gòu)施工>拆除1#、3#、4#塔，安裝5#塔■中區(qū)地上甩項結(jié)構(gòu)施工拆除5#塔?西區(qū)地上甩項結(jié)構(gòu)施工拆除2#塔。1.2具體施工安排1土方開挖期間，首先開挖1#、2#、5#塔吊基坑，通過馬道安裝1#、2#塔吊（5#塔吊暫不安裝，但需在各層結(jié)構(gòu)板相應(yīng)位置留置洞口，待3#、4#塔吊拆除后，由2#塔安裝5#塔）；將馬道末端部分進(jìn)行甩尾改道后，開挖4#塔基坑并通過改道后的馬道安裝4#塔吊；收馬道時將土方堆置在馬道上部東側(cè)作為3#塔吊安裝平臺。塔基統(tǒng)一在基礎(chǔ)底標(biāo)高以下500mm位置，已和設(shè)計院進(jìn)行溝通，認(rèn)可塔吊穿結(jié)構(gòu)的做法，但是穿人防結(jié)構(gòu)板處需做加強(qiáng)措施。2各區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工至土0后，根據(jù)各塔高度需求，進(jìn)行塔吊二次頂升。32#、3#、4#商業(yè)樓地上結(jié)構(gòu)甩項暫不施工，集中力量進(jìn)行東側(cè)、北側(cè)及南側(cè)住宅、辦公樓施工，以上各樓結(jié)構(gòu)封頂后，汽車吊由西側(cè)甩項結(jié)構(gòu)的土 0結(jié)構(gòu)板駛?cè)氍F(xiàn)場相應(yīng)位置，拆除3#、4#塔吊；并于現(xiàn)場西側(cè)拆除1#塔吊。隨后進(jìn)行5#塔的安裝。4利用2#、5#塔，集中力量施工3#、4#商業(yè)樓地上結(jié)構(gòu)，期間2#商業(yè)樓仍甩項不施工。待3#、4#商業(yè)樓施工完畢后，汽車吊仍由西側(cè)甩項位置的土0結(jié)構(gòu)板駛?cè)氍F(xiàn)場，拆除5#塔。最后施工2#商業(yè)樓地上部分，施工完畢后汽車吊于現(xiàn)場西側(cè)拆除2#塔。以上各條敘述中，凡其上行駛汽車吊的結(jié)構(gòu)頂板，其下部均須需做三層支撐，保證結(jié)構(gòu)頂板不被破壞；在汽車吊駛經(jīng)過的后澆帶部位鋪設(shè) 3mx5m的鋼板以保證后澆帶結(jié)構(gòu)不被破壞。五臺塔吊與各樓座關(guān)系見下圖:4F#21.HF42.圖3.1-1塔吊與樓座平面關(guān)系圖4F#21.HF42.圖3.1-1塔吊與樓座平面關(guān)系圖2施工進(jìn)度計劃根據(jù)本工程施工組織設(shè)計中的總工期節(jié)點計劃，將塔吊基礎(chǔ)的開挖、塔吊安裝、塔吊作業(yè)以及塔吊拆除等施工適時穿插在土方開挖、基礎(chǔ)及主體施工階段， 具體時間詳見下表:表3.2-1 群塔施工進(jìn)度計劃表（結(jié)合總工期節(jié)點計劃）施工項目持續(xù)時間塔吊穿插施工土方開挖60天開挖塔吊基坑、埋置塔吊基礎(chǔ)、安裝塔吊地下結(jié)構(gòu)施工222天+0結(jié)構(gòu)板施工完畢后進(jìn)行塔吊的二次頂升，住宅、辦公樓地上結(jié)構(gòu)施工65天2#、3#、4#商業(yè)樓土也上結(jié)構(gòu)甩項不施工中區(qū)南側(cè)設(shè)置料場10天將料場倒運(yùn)至結(jié)構(gòu)外拆除1#、3#、4#塔，安裝5#塔6天使用2#塔安裝5#塔。3#、4#商業(yè)樓結(jié)構(gòu)封頂（首層至四層）60天施工完畢后拆除5#塔吊2#商業(yè)樓結(jié)構(gòu)封頂（首層至四層）30施工完畢后拆除2#塔吊二次結(jié)構(gòu)施工及局部粗裝修113天二次結(jié)構(gòu)全部完畢（隨結(jié)構(gòu)完成情況及時插入）4施工準(zhǔn)備與資源配置計劃1管理體系為確保本工程施工期間，各塔機(jī)實現(xiàn)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿足施工進(jìn)度需要，并達(dá)到總體協(xié)調(diào)有力的目的，成立管理小組。組長：項目經(jīng)理副組長：行政副經(jīng)理、項目副經(jīng)理兼總工，安全副經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人。組員：技術(shù)，安全，測量，器材，質(zhì)檢。2技術(shù)準(zhǔn)備2.1根據(jù)現(xiàn)場總平面，綜合考慮確定塔吊的平面位置，詳見附圖(塔吊平面布置圖) 。2.2收集相關(guān)塔吊的各項技術(shù)數(shù)據(jù)。4.2.3由項目總工程師負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)塔吊基礎(chǔ)施工的各項工作。4.2.4由技術(shù)組負(fù)責(zé)提供塔吊基礎(chǔ)施工中的技術(shù)指導(dǎo)及方案、交底。4.2.5由測量組負(fù)責(zé)塔吊基礎(chǔ)的定位測量。4.2.6由租賃公司實施協(xié)助。4.2.7對施工人員進(jìn)行交底。4.3現(xiàn)場準(zhǔn)備4.3.1立塔及拆塔前的準(zhǔn)備工作1立塔和拆塔前均須召開作業(yè)人員會議， 認(rèn)真進(jìn)行施工前的安全技術(shù)交底， 做到安全安裝及拆卸，文明施工。2汽車吊進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，土質(zhì)路基應(yīng)夯實或做硬化處理，沿途場地必須清理，清除地面和上空的障礙物，保證汽車吊的作業(yè)空間。嚴(yán)格控制吊機(jī)位置及塔吊大臂幅度，確保安全距離。3施工現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看護(hù)，無關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。4對塔吊栓基礎(chǔ)進(jìn)行驗收，碗強(qiáng)度需達(dá)到 80%方可進(jìn)行整機(jī)總裝，碇基礎(chǔ)表面平整度不大于l/500o5由塔吊司機(jī)對塔機(jī)進(jìn)行檢查，檢查如下：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件有無開裂與脫焊。鋼絲繩是否牢固可靠，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠。各部件電器及元件是否正常。爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動靈活，與塔機(jī)間隙是否合乎要求。頂升液壓裝置是否正常。對需拆卸的螺栓及銷進(jìn)行浸沒除銹處理，埋在地下部分要清理泥土轉(zhuǎn)動塔機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真檢修、保養(yǎng)，對變形件及時修復(fù)。432資源配置表4.3-1安裝、拆卸塔吊工具配置表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊70/120T臺1/12工具車130輛13專用扳手配套把10配套4大錘18鎊把25小錘4鎊把86光學(xué)激光經(jīng)緯儀DJJ2-C臺17普通水準(zhǔn)儀AL322-A臺18安全繩根12注：除以上配置，另需配備足量的鋼絲繩及繩卡、繩夾、杉木等常用工具。4.4塔吊選型4.1塔吊選型原則1滿足施工需要，即塔機(jī)的吊次、吊運(yùn)能力滿足施工要求;2各作業(yè)分部現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備情況；3甲方提供的施工現(xiàn)場用電總?cè)萘浚?塔機(jī)布置與施工現(xiàn)場實際情況相適應(yīng)。4.4.2塔吊選型及其主要性能參數(shù)見下表：表4.4T塔吊參數(shù)表編號型號大臂長平衡臂長末端起重自由高1#MC32061.9m21.2m4t51.2m2#TC60/16A61.5m14.4m2.15t59.8m3#TC60/16A61.5m14.4m2.15t59.8m4#TC60/16A61.5m14.4m2.15t59.8m5#C501551.4m11.55m1.5t39.8m4.5塔吊平面布設(shè)4.5.1塔吊平面布設(shè)原則1考慮到多單位同時作業(yè)，應(yīng)盡量減少群塔之間的相互影響，塔吊按區(qū)域設(shè)置，盡量避免塔吊跨區(qū)段作業(yè)，便于施工組織，減少協(xié)調(diào)矛盾。2根據(jù)施工進(jìn)度情況、各塔吊高差關(guān)系確定立塔順序。3便于塔機(jī)的安裝和拆除。4塔機(jī)在考慮安裝、拆除方便的同時，塔機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑盡可能覆蓋整個施工作業(yè)區(qū)，盡量減少塔機(jī)的作業(yè)盲區(qū)。5明確塔間合理高差的控制以及塔位頂升順序。6塔吊布置時盡量避免過多的交叉，以充分發(fā)揮塔吊的效率。5.2塔吊平面定位塔吊布置為施工難點，本著施工方便、布局合理、保證安全的原則，結(jié)合工程特點、現(xiàn)場施工條件、建筑物的平面布局以及施工進(jìn)度的要求，本工程共選用五臺塔吊作為結(jié)構(gòu)施工水平、垂直運(yùn)輸工具，塔吊平面定位如附圖1所示。4.6塔吊高度定位五臺塔吊均存在交叉施工區(qū)域，群塔施工垂直交錯布置較為困難。由于現(xiàn)場南側(cè)利生大廈高度較高（高出自然地坪33.2米），東側(cè)**大街人流量較大，故在滿足施工需求的前提下，盡量將塔吊向西北側(cè)布置。其中1#、3#塔第一次頂升高度須超過北側(cè)臨時辦公樓及其上的廣告牌（廣告牌超出自然地坪約15.8m）,1#、2#塔第一次頂升高度須超過西側(cè)居民樓（高出自然地坪23米）。根據(jù)本工程平面布置及現(xiàn)場周邊情況，確定塔吊高度定位如下表所示：表4.6-1塔吊立面定位表頂升次數(shù)頂升高度（塔吊預(yù)埋節(jié)頂標(biāo)高-24.25m為起始高度）一次頂升l#(MC320)頂升至49.7m2#(TC60/16A)頂升至59.8m3#(TC60/16A)頂升至44.8m4#(TC60/16A)頂升至53.8m二次頂升1#（MC320）頂升至73.7m（于31.7m位置設(shè)一道附著）2#（TC60/16A）頂升至80.8m（于36m位置設(shè)一道附著）3#（TC60/16A）頂升至83.8m（于39m位置設(shè)一道附著）4#（TC60/16A）頂升至89.8m（于45m位置設(shè)一道附著）5#（C5015）頂升至66.8m（于30.8m位置設(shè)一道附著）注：（1）結(jié)構(gòu)施工至上表所述各塔吊附著高度時須預(yù)埋附著連接件（雙耳板），待結(jié)構(gòu)梁、板、柱養(yǎng)護(hù)完畢且強(qiáng)度達(dá)到要求后方可進(jìn)行塔吊附著的安裝施工。（2） 5#塔直接一次頂升至最高，于頂升過程中設(shè)附著。5施工方法及工藝要求1塔吊基礎(chǔ)塔吊基礎(chǔ)的施工方法、工藝要求以及進(jìn)度安排等內(nèi)容詳見《**工程塔吊基礎(chǔ)施工方案》。5.2塔吊安裝2.1塔機(jī)安裝施工方法及工藝要求1塔機(jī)自下而上的組成為：基礎(chǔ)節(jié)(塔吊基礎(chǔ)節(jié)頂標(biāo)高高出主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)底板 350mr)、支撐節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、下支座和上回轉(zhuǎn)部分。先將底架放置于混凝土基礎(chǔ)地腳埋件上，擰緊地腳螺栓，測量底架四角的水平度，其誤差應(yīng)小于1?6伽，若大于1.6伽，應(yīng)委托廠家根據(jù)實際情況生產(chǎn)專用節(jié)進(jìn)行調(diào)平。然后將一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)，一節(jié)支撐節(jié)和二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架聯(lián)接好(注意使塔身有踏步的一面垂直于建筑物)o2把液壓系統(tǒng)固定在外套架上，在地上將下支座、回轉(zhuǎn)支承、上回轉(zhuǎn)部分、司機(jī)室、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組裝好后，整體起吊，用4個銷軸安裝在外套架上，再用8個高強(qiáng)螺栓安裝在安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，調(diào)整套架上導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙，使各邊間隙在 2?3mm之間。3將塔頂用吊車吊起，緩緩地置于上轉(zhuǎn)臺的上方，對準(zhǔn)塔頂下端四個耳板孔與上轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的耳板，并注意塔頂前后方向的一致性。然后用四外聯(lián)接銷軸穿好并插上開口銷。4用吊車將平衡臂吊起安裝在上轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的位置，穿好聯(lián)接銷軸。吊車向上抬起，裝上平衡拉桿。慢慢向下落鉤，摘掉吊車吊鉤。5用吊車吊起一塊配重，置于平衡臂后端最外側(cè)，并且要保證配重落實在平衡臂上，不得出現(xiàn)配重傾斜或虛放的情況。6用吊車將臂架水平地緩緩吊起，將臂架根較點對準(zhǔn)上轉(zhuǎn)臺上相應(yīng)耳板，穿好銷軸并鎖緊，向上微提吊鉤，使臂架向上仰起，操作人員將事先安裝在臂架上弦桿拉桿用力慢慢托起，對準(zhǔn)塔機(jī)頂一個拉桿的聯(lián)接耳板軸孔時，將銷軸穿好并鎖緊。這時慢慢向下落鉤并摘下吊鉤。7用吊車將其余配重塊平衡穩(wěn)地安裝放在平衡臂上。8穿好起升鋼絲繩及吊鉤滑輪，繩頭一端固定在臂端。9頂升加節(jié)，確保各機(jī)構(gòu)調(diào)試完畢可投入工作后，可進(jìn)入頂升加節(jié)階段。具體過程如下：吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在引進(jìn)梁的小鉤上，再用吊一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)調(diào)整幅度使塔機(jī)平衡，注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不要離地太高；放松電纜長度，略大于起升高度；當(dāng)油缸頂升起塔機(jī)上部重量，下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的定位凸臺相距20m左右時，觀察定位凸臺是否對正套架四角8個導(dǎo)輪基本上與塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置。松開并取下標(biāo)準(zhǔn)與下轉(zhuǎn)臺的8件連接螺栓。（4） 頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出約 l?2ni稍縮活塞桿，同時將套架上的兩個插軸插入外套架孔內(nèi)并壓在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升踏步上然后油缸活塞全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上再次伸出油缸 1.4m,此時塔身上方恰好能有裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間約2.4m（或2.2m），利用引進(jìn)裝置，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的定位凸臺，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的凸臺對正接觸，用 8個的高強(qiáng)度螺栓將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠。（5） 調(diào)整油缸的伸縮長度，將下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，貝U可以按照以上步驟連續(xù)幾次即可。加一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，安裝撐桿將塔身與底架連在一起。（6） 加節(jié)完畢后空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身各接頭的聯(lián)接螺栓的預(yù)緊力矩。2.2塔吊附著本工程中，除3#塔吊上部有一道固定于建筑物外側(cè)的附著外，其余均為內(nèi)附著（設(shè)置在塔吊穿頂板處），附著架由四根可調(diào)節(jié)長度的撐桿和一套環(huán)梁組成，環(huán)梁套在塔身上，每根撐桿一端固定在環(huán)梁上，另一端通過雙耳板與建筑物連接，雙耳板在建筑物上設(shè)固定預(yù)埋件。安裝方法：將環(huán)梁提升到附著點高度位置套裝在塔身外；吊裝四根撐桿；用經(jīng)緯儀檢查塔身軸心的垂直度，通過調(diào)節(jié)四根撐桿螺栓使塔身軸心的垂直度不超過 1/1000。詳見下圖：圖5.2-1 內(nèi)附著平面示意圖000IN圖5.2-2外附著平面示意圖圖5.2-3預(yù)埋耳座平、立、剖面圖5.3塔吊拆除3.1塔機(jī)拆除施工方法及工藝要求塔機(jī)拆卸是其方法與立塔組裝時基本相同，只是程序與安裝相反，即先裝的后拆，后裝的先拆，在拆卸過程中必須由專人統(tǒng)一指揮，按程序操作。1降塔、拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（1） 將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，同吊車吊一節(jié)作平衡用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)使小車處于平衡位置，將上下轉(zhuǎn)臺插上銷軸鎖定。（2） 啟動液壓系統(tǒng)，頂壓油缸伸出全長的90流右，將頂升橫梁銷軸落在從上往下數(shù)第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下踏步上，（絕對不允許將頂升油缸放置之不理在靠近油缸全縮狀態(tài)附近的踏步上），并使頂升橫梁兩銷軸在踏步的兩端面的露出量基本相等。（3） 拆除下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間相連的高強(qiáng)螺栓，啟到液壓油缸，將外套架上升至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺之間有10-20伽的間隙時停止頂壓，檢查套架的導(dǎo)輪與塔身主弦桿的間隙，如間隙均勻，則塔機(jī)上部處于平衡狀態(tài)，（頂壓時要指定專人注意觀察套架上端滾輪不準(zhǔn)超出塔身節(jié)的主弦桿一一不得頂帽）。（4） 拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的高強(qiáng)螺栓，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在引進(jìn)梁的小鉤上。（5） 略頂升套架，利用引進(jìn)裝置將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉出塔身。（6） 回縮油缸，使套架下降，當(dāng)下降約半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，由專人將套架上的卡子準(zhǔn)確的落在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上。（7） 再略回升油缸，將頂升橫梁脫離踏步，再伸出油缸使頂升橫梁落在下一個踏步的圓弧槽內(nèi)。（8） 回縮油缸，使套架下降，當(dāng)下降約半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，下轉(zhuǎn)臺落在塔身上，對準(zhǔn)連接套孔，穿上八個高強(qiáng)螺栓，擰緊螺母。（9） 開動小車，放下作平衡用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，再用吊鉤將剛拆下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從引進(jìn)平臺上吊岀，將小車開到平衡位置，準(zhǔn)備拆除下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（10） 如此重復(fù)以上的全部動作，直至將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆至塔身的最低高度為止。（11） 遇到附著裝置時，須先拆除附著裝置，須注意：①塔機(jī)套架接近要拆除時的附著裝置時才能進(jìn)行拆除，其離下一個附著裝置的獨立高度不能超過規(guī)定高度， ②下支座與塔身節(jié)還沒有用高強(qiáng)度螺栓連接并擰緊前，嚴(yán)禁使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，更不能用來拆除附著裝置。2拆除平衡臂配重。3拆除吊鉤，將起重繩繞在卷筒上捆牢，拆除風(fēng)速儀，障礙燈等。4拆除起重臂。（1） 用汽車吊吊起重，使起重臂仰起一定的高度，啟動卷揚(yáng)機(jī)，將起重臂繞過塔頂滑輪，用直重臂拉桿頭部滑輪并固定，開動卷揚(yáng)機(jī)拉緊拉桿，打下前臂拉桿，與塔帽拉板的連接銷軸，將拉桿置于起重臂上，并捆牢。（2） 用汽車吊吊起重臂，將起重臂與回轉(zhuǎn)塔身之連接銷軸的打掉，汽軒吊鉤下降，將起重臂置于地南的馬蹬上。（3） 切斷塔機(jī)電源5拆平衡臂（1） 用汽車吊將平衡臂吊起一定的高度，打下拉桿連接軸銷。（2） 將平衡臂放平，打下與回轉(zhuǎn)塔身連接的軸銷，將平衡臂吊下置于地上。6拆除塔帽、回轉(zhuǎn)塔身及駕駛室。7拆除上下轉(zhuǎn)臺和套架的總成。將下轉(zhuǎn)臺與塔身之間的高強(qiáng)度螺栓拆下，之后將上下轉(zhuǎn)臺和套架一起吊下來，注意：這個總成重量較大，提升高度較高，總體尺寸也大，吊車位置須精心選定。8拆除塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，斜撐桿和底座。4塔吊穿越頂板處理辦法541塔吊截面為2mK2m穿樓板處預(yù)留結(jié)構(gòu)洞尺寸為3200m材3200伽。4.2板筋預(yù)留長度滿足伸至孔洞的另一邊，預(yù)留鋼筋在孔洞邊緣250伽范圍內(nèi)向上或向下彎起以避開塔節(jié)；待塔吊拆除后，將彎起的預(yù)留板筋重新調(diào)整好（回彎鋼筋時，要做到鋼筋周圍的混凝土不受松動和損壞），將兩段鋼筋焊接（采用雙面焊，焊接長度為 5d）連接；孑L洞內(nèi)再加雙層雙向?8@100鋼筋，與原預(yù)留板筋綁扎牢固。預(yù)留孔洞栓澆筑：澆筑栓前，先清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動的砂石和軟弱栓層，同時還應(yīng)加以鑿毛，用水沖洗干凈、充分濕潤，并清除殘留在混凝土表面的積水；施工縫處先鋪上10?15伽厚的水泥砂漿一層，其配合比與栓內(nèi)的砂漿成分相同；碇采用高一等級微膨脹確（抗?jié)B等級S6）o穿屋面板的塔吊位置預(yù)留洞口上方再加鋪3600X3600伽,大小3伽厚SBS防水卷材一道。5.4.5關(guān)于塔吊穿越樓板的具體處理做法詳見《**工程塔吊穿樓板方案》。6質(zhì)量要求1承臺的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.1鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設(shè)置，必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。6.1.2鋼筋表面清潔無銹。1.3綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不超過綁扣總數(shù)的 10%且不應(yīng)集中。鋼筋彎鉤的朝向應(yīng)正確。綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度均不小于規(guī)定值。焊接表面平整，無凹陷、焊瘤，接頭處無裂紋、氣孔、焊渣及咬邊。1.6鋼筋丄程允許偏并項冃:表6.1-1 鋼筋工程允許偏差項目表項次項目允許偏差(mr)檢查方法1骨架的寬度、高度+3尺量檢杳2骨架的長度+5尺量檢杳3箍筋、構(gòu)造筋間距焊接+5尺量連續(xù)三檔取其最大值綁扎+54受力鋼筋間距+5尺量兩端，中間各一號，取其最大值排距+55焊接預(yù)埋件中心線位移5尺量檢杳水平咼差+36鋼筋保護(hù)層基層+5-3尺量檢杳栓強(qiáng)度試塊，必須按規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗，其強(qiáng)度必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。不允許出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫。栓應(yīng)振搗密實，蜂窩面積每處不大于200帚，累計不大于400亦，無孔洞、無縫隙、無夾渣層。1.10栓工程允許偏并項冃:表6.1-2承臺碇允許偏差項次項目允許偏差（mm檢驗方法1軸線位移+5尺量檢杳2標(biāo)咼+5用水準(zhǔn)儀或拉線尺量檢查3截面尺寸+10,-5用2m靠尺和塞尺檢查4表面平整度+3尺量檢杳5預(yù)埋鋼板中心線偏移+5尺量檢杳2承臺的質(zhì)量保證措施621 鋼筋網(wǎng)綁扎需滿綁，不得漏扣、跳扣。2.2澆筑碗時應(yīng)注意保護(hù)鋼筋，不得踩踏以至鋼筋移位。2.3鋼筋保護(hù)層厚度50mm鋼筋墊塊不得遺漏。2.4混凝土澆筑時將混凝土振搗密實，不得出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象，避免由于振搗不密實對混凝土強(qiáng)度產(chǎn)生影響。6.3拆立塔的質(zhì)量要求塔吊的安裝與拆卸必須保證質(zhì)量，保證工期，必須達(dá)到塔吊安裝整體質(zhì)量驗收要求的標(biāo)準(zhǔn)，主要有：3.1基礎(chǔ)上平面必須保證在同一水平面上；3.2塔身垂直度，無論頂升、錨固前后，必須保證符合要求，塔身垂直度允許偏差不大于4%o,附著以下垂直度允許偏差不大于2%o,;3.3所有緊固件、開口銷、螺栓等必須緊固到位、齊全；3.4所有安全限位、重量限位必須齊全、準(zhǔn)確；3.5電氣零部件絕緣可靠，不露銅絲，接地電阻不大于4Q;3.6要輕拿輕放，吊點位置選擇準(zhǔn)確，保證結(jié)構(gòu)件不變形；3.7整機(jī)達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，并出具書面資料，以供備查。7安全要求1群塔作業(yè)安全要求1.1群塔防碰撞措施塔吊在初期泄位安裝、中期使用（頂升）以及后期拆除都應(yīng)考慮到叮能發(fā)生的碰撞事故，為避免塔吊間發(fā)生碰撞事故，保證塔吊正常、安全地使用， 群塔作業(yè)防碰撞措施尤為重要。1水平方向群塔作業(yè)防碰撞考慮到現(xiàn)場周圍環(huán)境的限制，并結(jié)合施工的需要，確定塔吊在現(xiàn)場的位置，在塔吊定位時已經(jīng)把每兩臺塔之間的距離與高差作為重點考慮因素， 這樣就保證了安全規(guī)程中：“兩臺塔吊之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與處于高位塔吊的塔身之間至少有 2米的距離”。由此，可以解決各個塔吊之間低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。2垂直方向群塔作業(yè)防碰撞（1） 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施由于受施工需要的影響，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，四臺塔吊分區(qū)域作業(yè)，在交叉工作區(qū)分時間段施工。同時，必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到 6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8-13.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。（2） 高位塔吊起重臂下端與低位塔吊最高部件防碰撞措施曲于兩臺塔吊的回轉(zhuǎn)面有交叉區(qū)域，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。由各塔吊初裝吊鉤高度可知各塔吊鉤高度差均大于 6米，這樣就保證了安全規(guī)程中：“兩臺塔吊之間的最小架設(shè)高差應(yīng)保證處于低位的塔吊的較高位置的部件（塔頂，拉桿等）與處于高位塔吊的最低位置部件（已升至最高的吊鉤、配重等）間的垂直距離不得小于 2米”的要求。3塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施塔吊設(shè)計定位時雖已避開施工現(xiàn)場周圍已有建筑物，但是為穩(wěn)妥起見，在塔吊現(xiàn)場定位時，必須對其復(fù)核。在實際施工中，須密切關(guān)注現(xiàn)場內(nèi)外的情況，塔吊初次頂升要超過臨近低層建筑物的高度且需注意周邊情況尤其是現(xiàn)場工人和車輛。 注意避讓附近電力及通訊設(shè)施，以免造成不必要的破壞。現(xiàn)場北側(cè)為人流量較大的馬路，西側(cè)為居民區(qū)，在施工過程中指揮人員須密切關(guān)注現(xiàn)場情況，做好塔吊限位工作，以防出現(xiàn)塔機(jī)零部件碰撞民房或塔吊墜物傷人等問題。7.1.2塔吊運(yùn)行管理1低塔讓高塔。低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。2后塔讓先塔。在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。3運(yùn)塔讓靜塔。在兩塔機(jī)交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。4輕車讓重車。在兩塔機(jī)同時運(yùn)行時，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷的塔機(jī)。5塔機(jī)在運(yùn)行中以上各條件同時存在時，必須按項目經(jīng)理部指定的排序原則執(zhí)行。1.3塔吊吊裝管理1鋼筋由塔吊吊至工作面，吊裝時由塔吊自帶鋼絲繩在鋼筋兩端進(jìn)行綁扎， 控制好起吊點位置，檢查吊索、卡環(huán)、繩卡等用具，經(jīng)檢查完畢后，方可進(jìn)行吊裝。吊裝時，做到吊裝現(xiàn)場有人指揮，吊裝到工作面上有人指揮。2模板吊裝前，應(yīng)先檢查卡具及吊環(huán)等是否牢固可靠；吊裝模板時嚴(yán)禁用人力搬運(yùn)模板，并在吊運(yùn)過程中，嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰到其它模板。3小構(gòu)件起吊前按構(gòu)件的型號、編號、吊裝方向及順序依次堆放，堆放位置應(yīng)按吊裝的平面布置規(guī)定，并在塔臂的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；小構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部設(shè)置墊木，避免擱空而引起翹曲，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，墊點應(yīng)接近支承位置；不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件；零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲保險繩捆扎牢固，才能吊運(yùn)，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑脫傷人或意外事故。4吊裝期間凡有大雨、大霧及五級以上大風(fēng)，停止吊裝工作，嚴(yán)格禁止掛鉤人員使用人力強(qiáng)制穩(wěn)定手段進(jìn)行吊裝，以免發(fā)生安全事故；大雨、大風(fēng)過后進(jìn)行吊裝時，應(yīng)進(jìn)行試吊，防止制動裝置失靈和地基受水泡變軟而發(fā)生各種事故。5在吊裝時因故中斷，應(yīng)立即采取措施制動；如吊裝大模板應(yīng)將大模板緩慢放落到地面；所有構(gòu)件不得懸掛在空中。2安全技術(shù)要求2.1塔吊租賃公司要派專人負(fù)責(zé)塔吊管理，進(jìn)場后要對塔吊司機(jī)進(jìn)行口頭和書面的技術(shù)和安全交底，每班作業(yè)前要做好班前交底和記錄。塔吊司機(jī)、信號工必須持證上崗，每月應(yīng)對塔吊司機(jī)、信號工、掛鉤工進(jìn)行一次安全教育，并做好記錄。每季度必須對塔吊司機(jī)、信號工、掛鉤工進(jìn)行操作規(guī)程考試，合格后方可上崗操作；操作時應(yīng)隨時攜帶操作證。2.2塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c，大臂按順風(fēng)向停置，為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24小時有塔機(jī)司機(jī)值班、交班，接班人員應(yīng)當(dāng)面交接，交接時不得離開駕駛室，接班人員未到崗時，交班人員不得離機(jī)，交接班時應(yīng)認(rèn)真做好交接班紀(jì)錄。嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。統(tǒng)一在塔機(jī)大臂尖、平衡臂尾部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器（燈），保持電路通暢。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。2.7塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)。對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員，信號指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。每班塔吊作業(yè)時應(yīng)保證2名信號工指揮并做到專人專機(jī)，信號工必須穿戴明顯的標(biāo)志服，佩帶袖標(biāo)，使用標(biāo)準(zhǔn)的旗語，用對講機(jī)進(jìn)行信號指揮，要使用單獨頻率，不得與其他信號混用。掛鉤工應(yīng)保持固定不許隨意更換。信號工指揮作業(yè)時，要精力集中，正確指揮，保證塔吊的安全。3安全操作一般要求3.1司機(jī)接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。3.2指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即： 信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。3.3操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。