《橋梁工程》考試試題

橋梁工程復試習題大全第一章一、填空題1、橋梁通常由（）、（）、（）和（）四個基本部分組成。上部結構、下部結構、支座、附屬設施2、橋梁的承重結構和橋面系組成橋梁的（）結構；橋墩、橋臺及其基礎組成橋梁的（）結構；橋頭路堤、錐形護坡、護岸組成橋梁的（）結構。上部、下部、附屬7、按行車道的位置，橋梁可分為（）、（）和（）。上承式橋、中承式橋、下承式橋8、按橋梁全長和跨徑不同，橋梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。特大橋、大橋、中橋、小橋二、選擇題1、設計洪水位上相鄰兩個橋墩之間的凈距是（）跨徑。AA、凈跨徑B、計算跨徑C、標準跨徑D、總跨徑4、拱橋中，兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離稱為（）跨徑。BA、凈跨徑B、計算跨徑C、標準跨徑D、總跨徑6、在結構功能方面,橋臺不同于橋墩的地方是()。BA、傳遞荷載B、抵御路堤的土壓力C、調節(jié)水流D、支承上部構造第二章一、填空題1、在橋梁設計中要考慮很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展等六個要求。答案：使用上的要求、經(jīng)濟上的要求、設計上的要求、施工上的要求、美觀上的要求2、我國橋梁的設計程序一般采用兩階段設計，即（）階段和（）階段。初步設計、施工圖設計3、橋梁縱斷面的設計主要包括總跨徑的確定、（）、（）、（）以及基礎的埋置深度。橋梁的分孔、橋面標高、橋上和橋頭引道的縱坡4、最經(jīng)濟的橋梁跨徑是使（）和（）的總造價最低的跨徑。上部結構、下部結構6、公路橋涵設計的基本要求之一是：整個橋梁結構及其各部分構件在制造、安裝和使用過程中應具有足夠的（）、（）、（）和耐久性。強度、剛度、穩(wěn)定性7、為了橋面排水的需要，橋面應設置從橋面中央傾向兩側的至的（），人行道宜設置向（）傾斜的橫坡。1.5、3、1二、選擇題4、經(jīng)濟因素是進行橋型選擇時必須考慮的（B）。A、獨立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素5當通航跨徑小于經(jīng)濟跨徑時，應按（D）布置橋孔。A、通航跨徑B、標準跨徑C、計算跨徑D、經(jīng)濟跨徑第三章一、填空題3、公路橋涵設計采用的作用分為（）、（）和（）三類。永久作用、可變作用、偶然作用4、公路橋涵設計時，汽車荷載分為（）和（）兩個等級。公路—Ⅰ級、公路—Ⅱ級5、汽車荷載對橋梁產(chǎn)生的影響力主要有（）、（）、（）和汽車荷載引起的土側壓力。汽車荷載沖擊力、汽車荷載離心力、汽車荷載制動力6、車道荷載的均布荷載應滿布于（）上，集中荷載只作用于（）處。使結構產(chǎn)生最不利效應的同號影響線，相應影響線中一個最大影響線峰值二、選擇題3、某高速公路上有一座計算跨徑為22.5米的橋梁，其集中荷載標準值為（）。BA、180KNB、270KNC、320KND、360KN8、汽車外側車輪的中線離人行道或安全帶邊緣的距離不得小于（C）。A、1B、0.7C、0.5D、0.25第四章一、填空題1、橋面的布置應根據(jù)（）、（）和行車的要求等條件而確定。道路的等級、橋梁的寬度2、橋面布置形式有（）、（）、（）種。雙向車道布置、分車道布置、雙層橋面布置3、裝配式鋼筋混凝土和預應力混凝土梁橋的橋面鋪裝，目前采用的一般形式有（）、（）和（）三種。普通水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝、防水混凝土鋪裝、具有貼式防水層的水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝二、簡答題1、橋面構造包括哪些答：1、橋面鋪裝；2、排水和防水系統(tǒng)；3、伸縮裝置；4、人行道（或安全帶）；5、緣石；6、欄桿；7、燈柱。2、橋面鋪裝的作用是什么答：保護屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蝕，并能對車輛輪重的集中荷載起一定的分布作用。3、橋面伸縮裝置的作用如何答：保證梁能夠自由變形，使車輛在設縫處能平順的通過，防止雨水、垃圾泥土等滲入堵塞。城市橋梁伸縮裝置還可以起到在車輛通過時減小噪音的作用。5、橋面橫坡的設置方式有哪幾種答：1、將橫坡直接設在墩臺頂部而做成傾斜的橋面板。2、通過在行車道板上鋪設不等厚的鋪裝層以構成橋面橫坡。3、直接將行車道板做成傾斜面而形成橫坡。第五章一、填空題1、梁橋按承重結構的橫截面形式可分為（）、（）和（）三種形式。板橋、肋板式梁橋、箱形梁橋2、鋼筋混凝土簡支板橋的跨徑一般只適用于（）至()米，預應力混凝土簡支板橋的跨徑一般只適用于（）米。5~13；8~163、按施工方法劃分，梁橋可分為（）、（）和（）三種。整體澆筑式梁橋、裝配式梁橋、組合式梁橋5、矩形截面鋼筋混凝土板橋最突出的優(yōu)點是（）、（）和（）。構造簡單、施工方便、建筑高度小二、簡答題4、支座的作用是什么答：支座：按照梁式橋受力的要求，在橋跨結構和墩臺之間常需設置支座，其主要作用是將上部結構支承反力傳到橋梁墩臺，同時保證結構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上、下部結構的實際情況符合靜力圖式。三、思考題1、試述鋼筋混凝土梁橋的一般特點。答：優(yōu)點：能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、可模性好、適應性強、整體性好且美觀。缺點：結構自重大，跨越能力差，就地澆筑的鋼筋混凝土橋施工工期長，支架和模板要耗損很多木料，抗裂性能較差，修補也比較困難，冬季和雨季建造整體式鋼筋混凝土梁橋時，施工比較困難，且增加造價。2、試述預應力混凝土梁橋的一般特點。答：優(yōu)點：能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、可模性好、適應性強、整體性好且美觀。能最有效地利用現(xiàn)代化的高強材料，減小構件截面尺寸，顯著降低自重所占全部作用效應設計值的比重，增大跨越能力，并擴大混凝土結構的適用范圍。比鋼筋混凝土梁能節(jié)省材料。能減小建筑高度，并能提高結構的耐久性。預應力技術的采用，為現(xiàn)代裝配式結構提供了最有效