重慶市某市政梁大橋工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

重慶市巫山新縣城環(huán)湖路xxx大橋施工組織設(shè)計(jì)重慶xxxx（集團(tuán)）有限公司巫山縣xx路一、二期橋梁工程項(xiàng)目部200年月日目錄施工組織設(shè)計(jì)封面…………………1第一章設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介…………………3第二章工程概況…………………9第三章項(xiàng)目施工總目標(biāo)………13第四章項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和人員職責(zé)……………15第五章施工準(zhǔn)備………………24第六章主要施工方案…………34第七章施工質(zhì)量控制的措施…………………71第八章新技術(shù)在施工過程中的運(yùn)用…………82第九章施工進(jìn)度控制措施……89第十章季節(jié)性施工措施………93第十一章安全文明施工管理、措施及安全保證措施…………96第十二章環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)措施……………110第一章巫山縣環(huán)湖路一、二期工程橋梁工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介巫山縣環(huán)湖路一二期工程沿線地形起伏較大，沖溝發(fā)育，多深溝陡坎，且穿越眾多滑坡體。結(jié)合地形、滑坡及滑坡及護(hù)岸治理，全線共設(shè)xxx大橋一座。在xxx前后范圍路基右側(cè)既有邊坡護(hù)砌已經(jīng)定型，不能在其上填筑路基，采用右單幅橋形式；在xxx前后范圍內(nèi)，兩側(cè)邊坡處理已經(jīng)定型且陡峭，為減小施工難度，只能在邊坡上加設(shè)墩臺(tái)，在溝底設(shè)置薄壁墩，采用四跨跨越該溝，全橋布置為2-30ｍ+1-20ｍ+2-30ｍ+1-20ｍ+7-30ｍ，在Ｋ0+887.64~Ｋ0+950及Ｋ1+050~Ｋ1+264.04段設(shè)置為右單幅橋，在Ｋ0+950~Ｋ1+050段四跨跨越xxx設(shè)置為全幅橋，大橋合計(jì)376.4ｍ。一﹑工程地質(zhì)情況④層碎石夾土：顏色較雜，主要為灰黃﹑灰綠﹑灰色，中密狀態(tài)，頂部局部為稍密狀態(tài)，塊石成分主要為灰?guī)r﹑泥巖，含10%左右的粉質(zhì)粘土，σ0=350kpa，Ｅ0=26MPa。為Ⅳ級(jí)軟石。Ｃ=15kpa，Φ=30度。⑥1層粉砂質(zhì)泥巖強(qiáng)風(fēng)化：紫紅色，已風(fēng)化呈碎塊狀，層狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。σ0=400kpa，Ｅ0=44MPa。為Ⅳ級(jí)軟石。Ｃ=80kpa，Φ=35度。⑥2層粉砂質(zhì)泥巖中-微風(fēng)化：紫紅色，巖芯呈短木狀，層狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。σ0=1000kpa，Ｅ0=56MPa。為Ⅳ級(jí)軟石。Ｃ=400kpa，Φ=35度。⑦1層泥巖與泥灰?guī)r互層強(qiáng)風(fēng)化：泥巖為灰綠色﹑灰黃色，泥灰?guī)r為灰色﹑灰黃色。泥巖已風(fēng)化呈土狀﹑碎塊狀；灰?guī)r已風(fēng)化呈碎塊狀。鉆進(jìn)時(shí)漏水較為嚴(yán)重，巖石中裂隙發(fā)育。σ0=500kpa，Ｅ0=46MPa。為Ⅳ級(jí)軟石。Ｃ=80kpa，Φ=35度。⑦2層泥巖與泥灰?guī)r互層中-微風(fēng)化：泥巖為灰綠色﹑灰黃色，泥灰?guī)r為灰色﹑灰黃色。巖芯呈碎塊狀；灰?guī)r已風(fēng)化呈碎塊狀﹑短柱狀。鉆進(jìn)時(shí)漏水較為嚴(yán)重，巖石中裂隙發(fā)育。σ0=1000kpa，Ｅ0=56MPa。為Ⅳ級(jí)軟石。Ｃ=300kpa，Φ=35度。二﹑主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載機(jī)動(dòng)車道:城-Ａ級(jí)人行道：按照城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)取值橋面寬度結(jié)合道路橫斷面的總體布置，全橋橫向布置分為：a)Ｋ0+887.64~Ｋ0+950段（右單幅）﹑Ｋ1+050~Ｋ1+264.04段（右幅）7.5ｍ（車行道）+4.5ｍ（人行道）+0.25ｍ（欄桿）b)Ｋ0+950~Ｋ1+050（全幅）0.5ｍ（防撞墻）+7.5ｍ（左車行道）+7.5ｍ（右車行道）+4.5ｍ（人行道）+0.25ｍ（欄桿）③地震烈度：按Ⅶ度設(shè)防。三﹑總體布置xxx大橋采用2-30ｍ+1-20ｍ+2-30ｍ+1-20ｍ+7-30ｍ預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁，橋跨布置主要受xxx控制，該溝兩側(cè)邊坡陡峭，且邊坡處理已經(jīng)成型，在溝兩側(cè)邊坡上設(shè)置2#﹑2′#﹑4′#﹑4#墩采用1-20ｍ+2-30ｍ+1-20ｍ跨T梁，在溝底設(shè)置一薄壁高墩（3#墩），左右墩身高分別為22.674ｍ，22.610ｍ；xxx前后道路右側(cè)既有邊坡護(hù)砌已經(jīng)定型，不能在其上填筑路基，設(shè)計(jì)采用右單幅橋，右單幅橋采用30ｍT梁。平縱線型本橋起點(diǎn)樁號(hào)Ｋ0+887.64，中心樁號(hào)Ｋ1+07.84，終點(diǎn)樁號(hào)Ｋ1+264.04。橋梁平面Ｋ0+887.64~Ｋ1+123.688段位于直線上，Ｋ1+123.688~+264.04段位于圓曲線上，圓曲線半徑500ｍ。橋梁立面位于連續(xù)下坡段上。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)上部結(jié)構(gòu)：采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁。30ｍT梁梁高2ｍ，梁寬1.6ｍ；20ｍT梁梁高1.3ｍ，梁寬1.6ｍ。橋面車行道設(shè)置1.5%的橫坡（單幅橋?yàn)閱蜗蚱拢鶚驗(yàn)殡p向坡），坡度由T梁翼緣板設(shè)1.5%的橫坡來調(diào)整。橋面鋪裝底層采用10cmＣ40FTY-1防水混凝土，上層為3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土及4cm厚中粒式瀝青混凝土。下部結(jié)構(gòu)：3#墩左﹑右墩身高分別為22.674ｍ，22.610ｍ，采用薄壁墩。其余均采用柱式墩﹑臺(tái)，挖﹑鉆孔樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)均為嵌巖樁。全橋共分為四聯(lián)，分別在0#臺(tái)﹑2#墩﹑4#墩﹑7#墩及11#臺(tái)處設(shè)置80型伸縮縫一道。四﹑主要材料(1)混凝土Ｃ50：預(yù)制T梁；Ｃ40：橋面鋪裝，支座墊石；Ｃ30:墩臺(tái)柱，墩臺(tái)帽，墩身，橋臺(tái)耳背墻及搭板，擋塊，人行道欄桿；Ｃ25:樁基；Ｃ20：承臺(tái)墊層；(2)鋼筋預(yù)應(yīng)力筋：采用高強(qiáng)度低松弛鋼鉸線，單根鋼鉸線直徑Φs15.2mm，鋼鉸線面積A=140mm2；鋼鉸線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度：fpk=1860Mpa。普通鋼筋：R235﹑HRB335；(3)A3鋼板(4)錨具及管道成孔：預(yù)制T梁錨具采用YM15系列錨具，管道成孔采用鍍鋅波紋管。(5)橋梁支座:30ｍT梁支座在伸縮縫處墩臺(tái)設(shè)置帶四氟滑板橡膠支座，型號(hào)：GYZF4D350*66，其他墩臺(tái)設(shè)置圓形板式橡膠支座，型號(hào)：GYZD350*66；20ｍT梁支座在伸縮縫處墩臺(tái)設(shè)置帶四氟滑板矩形板式橡膠支座，型號(hào)：GJZF4250*66，其他墩臺(tái)設(shè)置普通矩形板式橡膠支座，型號(hào)：GJZ250*42。(6)橋面鋪裝：（自上而下）自上而下依次為：10cm厚瀝青混凝土（3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土+4cm厚中粒式瀝青混凝土）和10cmＣ40FTY-1防水混凝土。（7）橋梁伸縮縫裝置：用FD80型伸縮縫。五﹑施工方法下部構(gòu)造全橋墩﹑臺(tái)基礎(chǔ)采用挖﹑鉆孔樁，施工過程中必須準(zhǔn)確控制樁基定位和設(shè)計(jì)標(biāo)高。要求樁嵌入中-微風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖或中-微風(fēng)化泥巖與泥灰?guī)r互層不小于5m。施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)與實(shí)際地質(zhì)資料不符，請(qǐng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。臺(tái)后及錐坡填土采用透水性好的中粗砂填筑，內(nèi)摩擦角不小于35o，確保壓實(shí)度達(dá)到95%以上。(1)下部構(gòu)造a﹑預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)須兩端同時(shí)張拉，張拉過程中隨時(shí)注意上拱度的變化，張拉時(shí)彈性上拱與計(jì)算值的誤差，建議按±0.5㎝控制。張拉過程中也要隨時(shí)注意梁體的側(cè)向變形，如果過大，要采取有效措施處理。張拉完成應(yīng)及時(shí)對(duì)錨具做臨時(shí)防護(hù)處理并及時(shí)壓漿。預(yù)應(yīng)力鋼束預(yù)埋波紋管的定位要嚴(yán)格準(zhǔn)確，張拉過程中也要隨時(shí)注意梁體的側(cè)向變形，如果過大，要采取有效措施處理。b﹑為了防止上拱過大，預(yù)制梁與現(xiàn)澆橋面混凝土由齡期的不同而產(chǎn)生過大的收縮差，存梁期不宜太長(zhǎng)，宜按一個(gè)月控制，預(yù)制T梁與現(xiàn)澆橋面混凝土的時(shí)間差，應(yīng)控制在三個(gè)月之內(nèi)。存梁期應(yīng)密切注意梁體的累計(jì)上拱值，若超過3㎝，應(yīng)采取控制措施。c﹑預(yù)制梁起吊時(shí)，應(yīng)注意保持梁體的橫向穩(wěn)定，假設(shè)后應(yīng)采取有效措施加強(qiáng)橫向臨時(shí)支撐，并及時(shí)焊接梁底鋼板與支撐梁底鋼板，連接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋和翼緣板，橫隔板接縫鋼筋等，以增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。d﹑橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)吊裝。架橋機(jī)在橋上行使時(shí)必須使架橋機(jī)重量落在梁肋上；施工單位應(yīng)按所采用的架橋機(jī)型號(hào)對(duì)主梁、支承梁、墩柱及基礎(chǔ)等進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過后方可施工。e、處于曲線段上的橋，各預(yù)制梁采用變梁長(zhǎng)，梁長(zhǎng)變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個(gè)中橫隔梁與腹板變寬點(diǎn)間，但預(yù)制梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束變化段設(shè)置在跨中直線段內(nèi)；同時(shí)，曲線段上的橋的邊梁內(nèi)外懸臂長(zhǎng)的變化適當(dāng)調(diào)整鋼筋、鋼束布置。f、預(yù)制梁頂、預(yù)制梁端面與連續(xù)鋼構(gòu)的端橫隔板側(cè)面混凝土表面應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的拉毛處理，最好在澆筑T梁后及時(shí)進(jìn)行。澆筑橋面板及連續(xù)段混凝土前應(yīng)將梁頂浮漿、油污清除干凈，以保證新、老混凝土良好結(jié)合。g、現(xiàn)澆橋面板混凝土，應(yīng)在連續(xù)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行。h、預(yù)制T梁及橋面板施工時(shí)注意預(yù)埋護(hù)欄、伸縮縫、泄水管等構(gòu)件的預(yù)埋件。六、施工注意事項(xiàng)：有關(guān)施工技術(shù)、工藝、工程質(zhì)量和材料標(biāo)準(zhǔn)，除按設(shè)計(jì)要求以外，同時(shí)應(yīng)按?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范?（JTJ041-2000）、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)?（JTGF80/1-2004）、?市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?（CJJ1-90）、?鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程?（JGJ18-2003）、?鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程?（JGJ07-2003）中關(guān)規(guī)定執(zhí)行。滿足施工需要的預(yù)埋件、預(yù)留孔，本設(shè)計(jì)未示，由施工單位自行安排，梁上開孔需經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)可。第二章工程概況一、工程概況重慶市巫山縣環(huán)湖路一、二期工程橋梁工程地處一期工程中段，是將一期工程連接成一個(gè)整體的重要環(huán)節(jié)。橋梁工程起點(diǎn)K0+860，終點(diǎn)K1+260。全長(zhǎng)400米，寬19米（橋梁部分寬19.5米），其中7.5米車行道×2+4米寬人行道（橋梁部分人行道寬4.5米）。該工程道路臨江一側(cè)（右幅）為半幅橋，道路中心線上設(shè)置衡重式擋墻，內(nèi)側(cè)為路基。全橋?yàn)?-30ｍ+1-20ｍ+2-30ｍ+1-20ｍ+7-30ｍ，共13跨。K0+890.04-K0+950為半幅橋，K0+950-K1+050為全幅橋，K1+050-K1+260.04為半幅橋。xxx大橋從K0+950-K1+050長(zhǎng)100米分為四跨(1-20ｍ+2-30ｍ+1-20ｍ)，2ˊ#、4ˊ#墩基礎(chǔ)為排樁基礎(chǔ),每個(gè)排樁基礎(chǔ)由四個(gè)直徑1.5米的樁基組成,樁基頂設(shè)聯(lián)系梁一道,聯(lián)系梁上設(shè)四個(gè)直徑1.3米立柱,柱頂設(shè)蓋梁及支座墊石;2#、4#墩臺(tái)基礎(chǔ)為排樁基礎(chǔ),每個(gè)排樁基礎(chǔ)由5個(gè)直徑1.5米的樁基組成,樁基頂設(shè)直徑1.5米立柱,柱頂設(shè)蓋梁及支座墊石;3#墩基礎(chǔ)為兩個(gè)群樁結(jié)構(gòu)，每個(gè)由四個(gè)直徑1.5米的樁基組成，上設(shè)6.5米×6.5米×2.5米的承臺(tái)，兩個(gè)承臺(tái)用聯(lián)系梁連成整體,承臺(tái)上設(shè)1.8米×4.5米的薄壁墩，左幅墩高22.674米，右幅墩高22.610米，墩頂設(shè)蓋梁及支座墊石。每一片T型梁安置在支座墊石上，然后T梁與T梁之間有橫隔板連接。每一跨設(shè)計(jì)10片T梁共20片30米T梁和20片20米T梁，30米T梁重約70噸,梁高2.0米，寬1.6米；20米T梁梁重約32.8噸,梁高1.3米，寬1.6米。K0+890.04-K0+950和K1+050-K1+260.04段為半幅橋分別長(zhǎng)60.04米和210.04米，共2+7跨（2-30ｍ+7-30ｍ），0#~1#、5#~11#墩臺(tái)基礎(chǔ)為排樁基礎(chǔ),每個(gè)排樁基礎(chǔ)由三個(gè)直徑1.3米（或1.5米）的樁樁基組成,樁基頂設(shè)直徑1.3米（或1.5米）立柱,柱頂設(shè)蓋梁及支座墊石;每一片T型梁安置在支座墊石上，然后T梁與T梁之間有橫隔板連接。每一跨設(shè)計(jì)6片T梁共54片30米T梁，每片T梁重約70噸,梁高2.0米，寬1.6米。環(huán)湖路一、二期工程橋梁工程的橋梁右側(cè)設(shè)4.5米寬人行道，外做人行道欄桿，人行道中空內(nèi)預(yù)埋市政綜合管網(wǎng)。xxx大橋K0+950-K1+50段左側(cè)設(shè)防撞攔桿。二、項(xiàng)目施工特點(diǎn)針對(duì)本工程施工范圍的內(nèi)容，我公司對(duì)業(yè)主提供的施工圖紙和業(yè)主提供的有其他相關(guān)文件進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的分析和研究，認(rèn)為下列問題是本工程施工的難點(diǎn)、重點(diǎn)，也是本工程的關(guān)鍵所在，具體如下：（1）本工程為新建工程，三峽庫區(qū)蓄水在即，工期緊、工程量大，工序交叉繁多。（2）本工程前期為建工集團(tuán)修建，因故停建三個(gè)月后，我司接手修建xxx大橋工程。由于停建三個(gè)月原建工集團(tuán)所用人工挖出的樁基和鉆孔樁基已出現(xiàn)垮塌，我司要組織大量人力、物力重新開挖樁基并清理樁內(nèi)土石方或者重新回填鉆擊成孔。原建工集團(tuán)所鉆孔3-3#樁基由于清孔下鋼筋籠后長(zhǎng)時(shí)間未澆筑砼，該孔已完全垮塌，護(hù)壁鋼筋砼已全塌入孔內(nèi)，需要重新成孔。由于有樁基鋼筋籠重新成孔施工難度大，需投入大量人力、物力和設(shè)備。本工程附近無鉆孔所需粘土（需500m3），粘土需在外購買(運(yùn)距約3.2KM)后汽車運(yùn)到工地，再用人工運(yùn)送到孔內(nèi)。原建工集團(tuán)所施工的4-1#、5-1#、5-2#、6-1#、6-2#、6-3#樁基在160米以上（原建工以人工挖孔至160米）已出現(xiàn)大量垮塌，需重新用人工清除垮塌的土石方并重新澆筑護(hù)壁。0#臺(tái)~2#墩臺(tái)由于設(shè)計(jì)變更圖（2#墩臺(tái)~4#墩臺(tái)變更圖）未下發(fā)，故按業(yè)主和監(jiān)理要求未平場(chǎng)，直接在原地面開挖樁基，致使實(shí)際開挖樁長(zhǎng)比設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)長(zhǎng)3~5米，增加了施工難度。（3）本路段地處滑坡地帶，地質(zhì)復(fù)雜，土石方的開挖與滑坡治理工程之間存在矛盾，在施工中既要兼顧地災(zāi)治理工程項(xiàng)目，又要實(shí)施本工程自身的工作內(nèi)容，施工中安全問題嚴(yán)重。（4）現(xiàn)場(chǎng)周邊由于受條件限制，材料沒有堆場(chǎng)，需要自建；T梁預(yù)制場(chǎng)只能在K1+280～K1+440段設(shè)制，該地段屬高填方，且路基承載力低，需對(duì)場(chǎng)地用30㎝厚C30砼進(jìn)行硬化，T梁臺(tái)座采用C30砼，并增設(shè)三道φ10鋼筋網(wǎng)片沿梁長(zhǎng)方向布置以保證T梁施工質(zhì)量。施工沒有運(yùn)輸便道，需要自行開挖。由于該路段臨接一期工程，只能將一期工程中的路基作為臨時(shí)場(chǎng)地，將對(duì)一期工程的工期造成影響。同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)便道需要在重丘陵地區(qū)修筑，為保證場(chǎng)內(nèi)車輛通行順暢，臨時(shí)便道寬7.2米。東段從高塘觀一直到xxx（K1+050～K1+900），西側(cè)從淀粉廠大門至xxx西側(cè)長(zhǎng)1.1公里。兩條便道在開工前修好，一直到竣工前每天都必須用裝載機(jī)、挖機(jī)維護(hù)，修整。待工程完工后恢復(fù)原貌。（5）工程工期緊，材料用量大，機(jī)具設(shè)備、周材投入大，運(yùn)輸?shù)缆菲閸绐M窄，短期勞動(dòng)力投入大，且施工場(chǎng)受地理?xiàng)l件限制。且T梁斷面尺寸與我司承建的其它工程T梁斷面尺寸不同，需要重新定制T梁鋼模（20米T梁一套半和30米T梁兩套半）并從重慶調(diào)運(yùn)架橋機(jī)HD-2型（JQG120/40）、大型桁車（60T兩臺(tái)）和龍門吊（5T）進(jìn)場(chǎng),以保證工程安全質(zhì)量和工期。（6）我司接到該橋梁工程時(shí)，原設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)變更圖的正式施工圖紙（藍(lán)圖）未下發(fā)到我司；設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)變更圖正式施工圖紙下發(fā)我司后，將重新進(jìn)行圖紙會(huì)審，進(jìn)行交接過程和臨設(shè)搭建，并且需從重慶調(diào)運(yùn)設(shè)備和重新定制新鋼模，使該工程的工期必將受到影響，在施工過程中將比正常實(shí)施該工程多增加人員、設(shè)備和資金投入。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地狹窄，工程材料將發(fā)生二次轉(zhuǎn)運(yùn)。材料只能集中堆放在二道溝污水處理廠平地（K1+400），利用半幅路基作為便道，用手推車轉(zhuǎn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。特別是xxx底的材料，只能先用手推車推至xxx東側(cè)崖邊（K1+050）附近，然后再利用從K1+050附近xxx東側(cè)的坡頂臨江面護(hù)坡上修筑的施工便道（兩側(cè)懸崖陡峭坡度超過60度，垂直高差30米）運(yùn)到溝底；施工中所需材料都只能人工才能將材料挑抬至橋、墩臺(tái)位置。xxx底施工便道用利用現(xiàn)有漿砌護(hù)坡結(jié)構(gòu)并對(duì)邊坡坡角加寬3米，做約190步（踏步寬0.25米、高0.15米）的小臺(tái)階，臺(tái)階兩側(cè)用鋼管搭設(shè)1.5米高的臨時(shí)防護(hù)欄桿作為垂直防護(hù)，作為施工中陡坡人工運(yùn)輸材料的通道。工程結(jié)束后拆除。（8）工程距離主城區(qū)5公里，且交通不便，工程材料及臨時(shí)生活必需全部由專車運(yùn)送。第三章項(xiàng)目施工總目標(biāo)一、編制依據(jù)（1）巫山新縣城環(huán)湖路一、二期工程橋梁設(shè)計(jì)施工圖；（2）圖紙答疑書；（3）地質(zhì)勘察報(bào)告；（4）現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況；（5）我公司承建類似工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；（6）我公司現(xiàn)有可投入本工程的施工技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備和資金實(shí)力；（7）本工程施工所涉及的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范；（8）工程承包合同。二、項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量總目標(biāo)按照國(guó)家及行業(yè)頒布的施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的要求一次通過驗(yàn)收。工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程標(biāo)準(zhǔn)，并爭(zhēng)取達(dá)到“重慶市政金杯獎(jiǎng)”。三、項(xiàng)目工期總目標(biāo)加強(qiáng)項(xiàng)目計(jì)劃控制和組織協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目建設(shè)工期嚴(yán)格控制在合同工期內(nèi)，力爭(zhēng)提前。四、安全文明管理目標(biāo)杜絕死亡事故、重傷事故、重大交通事故和火災(zāi)事故，創(chuàng)重慶安全施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。做到道路暢通，保持現(xiàn)場(chǎng)容貌整潔，確保施工運(yùn)輸車輛不污染環(huán)境，施工噪聲符合國(guó)家規(guī)定的施工場(chǎng)地噪音排放標(biāo)準(zhǔn)，盡量減少施工粉塵排放，并且不影響周邊人員的工作和生活環(huán)境，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)化。五、投資總目標(biāo)按照施工合同所定工程造價(jià)原則，進(jìn)行造價(jià)控制在甲方審定的設(shè)計(jì)概算和控制造價(jià)指標(biāo)內(nèi)。六、服務(wù)目標(biāo)我司以質(zhì)量和信譽(yù)求生存本著“信守合同、竭誠(chéng)服務(wù)”的宗旨，屬守合約，密切配合，除對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、項(xiàng)目施工進(jìn)度、項(xiàng)目投資和現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工嚴(yán)加控制外，將認(rèn)真協(xié)調(diào)好有各有關(guān)方面的工作，保質(zhì)保量完成甲方交辦的本項(xiàng)目其它工作，積極辦理工程的相關(guān)手續(xù)，工程竣工后，由專人負(fù)責(zé)項(xiàng)目的缺陷保修期內(nèi)的修復(fù)工作，經(jīng)常同甲方保持聯(lián)系，一有問題，48小時(shí)內(nèi)落實(shí)修復(fù)工作，讓甲方放心、滿意。第四章項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和人員職責(zé)一、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)為了加快重慶市巫山縣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我公司根據(jù)環(huán)湖路一、二期工程項(xiàng)目投資大、工期較緊的工程特點(diǎn)，選派工作能力、專業(yè)技術(shù)能力、組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，有類似工程管理經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任項(xiàng)目部經(jīng)理，成立“巫山縣新縣城環(huán)湖路一、二期工程橋梁工程項(xiàng)目部”（組織機(jī)構(gòu)圖附后）。二、管理人員的主要職責(zé)一）項(xiàng)目經(jīng)理是重慶xxxx（集團(tuán)）有限公司履行巫山縣環(huán)湖路一、二期工程項(xiàng)目承建商合同的全權(quán)代理人，行使該合同授予的權(quán)利，履行合同的義務(wù)，并組織領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部工作，以重慶xxxx（集團(tuán)）有限公司在巫山新縣城環(huán)湖路xxx大橋工程項(xiàng)目的代表身份，對(duì)甲方負(fù)全面的和直接的責(zé)任。在項(xiàng)目部其他人員的協(xié)助下，完成以下工作：全面實(shí)施合同工作內(nèi)容，領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目管理部所有人員共同完成該工程施工全過程的實(shí)施與管理工作。1、對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全文明施工進(jìn)行控制。2、組織工程竣工驗(yàn)收和竣工決算，向甲方交付完整的工程成果。3、以工程項(xiàng)目的代表身份與業(yè)主（甲方）單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)勘察單位、各勞務(wù)班組、供應(yīng)商等單位協(xié)調(diào)溝通有關(guān)方面的問題，協(xié)調(diào)參建單位之間的關(guān)系。4、安排專人負(fù)責(zé)工程缺陷保修期內(nèi)的修復(fù)工作。5、定期或不定期巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和提出問題并進(jìn)行處理。6、定期或不定期向甲方和集團(tuán)公司匯報(bào)項(xiàng)目實(shí)施情況。7、制訂項(xiàng)目工程進(jìn)度款支付管理辦法，執(zhí)行成本會(huì)計(jì)制度；監(jiān)督成本進(jìn)度；編制成本報(bào)告，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度款的支付。二）總工的主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)審訂工程項(xiàng)目總體管理目標(biāo)，負(fù)責(zé)制定、修改工程項(xiàng)目管理辦法及相應(yīng)控制程序。2、組織對(duì)施工圖設(shè)計(jì)的審查、修改工作。3、審批在工程實(shí)施階段的質(zhì)量保證體系，審批提交的計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、申請(qǐng)、變更、報(bào)告等。4、督促項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程實(shí)施階段進(jìn)行質(zhì)量控制，嚴(yán)格工序管理，組織人員對(duì)關(guān)鍵工序、特殊過程進(jìn)行抽檢、復(fù)查；參加重大工程質(zhì)量事故分析、處理。5、負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。6、建立管理信息系系統(tǒng)，并保證證其有效運(yùn)行行。三）施工員的主要要職責(zé)1.嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)圖紙紙及國(guó)家有關(guān)關(guān)規(guī)程、規(guī)范范和標(biāo)準(zhǔn)的要要法語，全面面履行進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量安全、成成本等職責(zé)，對(duì)對(duì)承擔(dān)的任務(wù)務(wù)具體負(fù)責(zé)。2、貫徹執(zhí)行施工組組織設(shè)計(jì)，包包括施工方案案及安全生產(chǎn)產(chǎn)和保證質(zhì)量量措施，組織織對(duì)作業(yè)層的的技術(shù)交底，并并在施工過程程中監(jiān)督指導(dǎo)導(dǎo)。3、科學(xué)組織和管理理作業(yè)面的人人、物資源，精精心施工，及及時(shí)處理質(zhì)量量安全問題，做做到安全與生生產(chǎn)五同時(shí)和和工程質(zhì)量三三檢制，確保保項(xiàng)目施工計(jì)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。4、嚴(yán)格遵循施工工工藝及其技術(shù)術(shù)規(guī)律，貫徹徹執(zhí)行項(xiàng)目部部安排的施工工程序和施工工順序，使質(zhì)質(zhì)量與工期的的目標(biāo)得到有有效控制。5、組織作業(yè)層進(jìn)行行安全生產(chǎn)、文文明施工法規(guī)規(guī)教育，貫徹徹安全生產(chǎn)，文文明施工的有有關(guān)規(guī)定，不不違章指揮，不不違章操作。6、負(fù)責(zé)組織管轄的的分部、分項(xiàng)項(xiàng)及工藝的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)質(zhì)量評(píng)定工作作，執(zhí)行不合合格產(chǎn)品（工工藝）不得轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)序的規(guī)定，上上不清，下不不接。7、在施工中經(jīng)常檢檢查工程材料料的質(zhì)量和使使用情況，禁禁止使用不合合格材料、半半成品、切實(shí)實(shí)把好質(zhì)量關(guān)關(guān)。8、作業(yè)面有作業(yè)人人員，管理就就緊跟到位，并并經(jīng)常檢查作作業(yè)環(huán)境條件件的安全狀態(tài)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)處理，清清除隱患，杜杜絕事故發(fā)生生。四）安全員主要職職責(zé)1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)國(guó)家有關(guān)安全全生產(chǎn)法令、法法規(guī)及上級(jí)部部門有關(guān)安全全管理規(guī)定，貫貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的安全方針針。2、參加施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、施工方方案和安全技技術(shù)措施編制制審批，并監(jiān)監(jiān)督檢查項(xiàng)目目在施工過程程中的執(zhí)行情情況。3、深入施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)經(jīng)常性對(duì)施工工工程進(jìn)行安安全檢查，掌掌握施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全生產(chǎn)動(dòng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的不安全因因素、不安全全行為，糾正正違章。4、協(xié)助施工現(xiàn)場(chǎng)搞搞好職工的安安全教育，特特別是農(nóng)工的的安全教育，并并監(jiān)督施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作好職工工（農(nóng)工）入入場(chǎng)教育登記記。5、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各各工種.各工序的安安全技術(shù)交底底工作內(nèi)容是是否有針對(duì)性性及工人在操操作過程中的的執(zhí)行情況。6、參加項(xiàng)目的安全全活動(dòng)，組織織項(xiàng)目施工員員對(duì)分項(xiàng)工程程的安全檢查查。對(duì)檢出的的隱患提出整整改意見，對(duì)對(duì)違章的按公公司規(guī)定進(jìn)行行經(jīng)濟(jì)處罰。、7、參加大中型設(shè)備備的安裝、拆拆卸工`作中的安全全指導(dǎo)、并督督促做好大中中型設(shè)備安裝裝完畢的驗(yàn)收收工作，合格格后方準(zhǔn)使用用。8、大中型設(shè)備在使使用中，檢查查操作者是否否持證上崗，發(fā)發(fā)現(xiàn)無證作業(yè)業(yè)者，按非特特殊工種人員員處理，限期期使用單位更更換，嚴(yán)重的的追查管理者者責(zé)任。9、參加傷亡事故調(diào)調(diào)查、分析、發(fā)發(fā)生事故，督督促施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)按事故上報(bào)報(bào)規(guī)定，逐級(jí)級(jí)上報(bào)，及時(shí)時(shí)填寫事故報(bào)報(bào)告單。10、及時(shí)反映施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的安全生生產(chǎn)情況和重重大違章行為為，如遇嚴(yán)重重險(xiǎn)情，有權(quán)權(quán)停止作業(yè)，并并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處處理。五）質(zhì)檢員的主要要職責(zé)1、質(zhì)檢員對(duì)施工過過程上的質(zhì)量量有檢驗(yàn)、監(jiān)監(jiān)督的職責(zé)，要要確保所檢驗(yàn)驗(yàn)的過程及其其工序操作符符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、法規(guī)，采采取“預(yù)防為主”的手段實(shí)行行有效的監(jiān)督督。2、對(duì)監(jiān)督工程的施施工圖說明和和圖紙、會(huì)審審資料要認(rèn)真真領(lǐng)會(huì)，充分分了解工程的的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝裝飾要求、安安裝標(biāo)準(zhǔn)，以以利在各工序序?qū)嵤┲杏行ПO(jiān)督。3、負(fù)責(zé)“自檢、互互檢、交接檢檢”后的復(fù)檢評(píng)評(píng)定。4、參與隱患工程的的檢驗(yàn)工作。、5、按《公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF880/I-22004）的規(guī)定負(fù)負(fù)責(zé)工程分項(xiàng)項(xiàng)、分部工程程的質(zhì)量評(píng)定定核定工作，對(duì)對(duì)不符合質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)的工程程有權(quán)拒絕簽簽認(rèn)，對(duì)違章章現(xiàn)象有權(quán)進(jìn)進(jìn)行處罰。6、對(duì)承擔(dān)工程各分分部、分項(xiàng)施施工的作業(yè)班班組的工資及及分包人工費(fèi)費(fèi)應(yīng)按其施工工質(zhì)量檢驗(yàn)的的結(jié)果，簽章章同意或不同同意發(fā)放工資資的標(biāo)識(shí)。7、隨工程進(jìn)度檢查查質(zhì)量保證資資料，及時(shí)填填報(bào)各種質(zhì)量量報(bào)表，建立立質(zhì)量檔案。8、堅(jiān)持原則，大膽膽行使職權(quán)，協(xié)協(xié)助上級(jí)主管管部門做好質(zhì)質(zhì)量評(píng)審和按按“三不放過”的原則，對(duì)對(duì)不合格產(chǎn)品品研究分析處處理。9、遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度，堅(jiān)堅(jiān)持原則，正正確行使質(zhì)量量否決權(quán)。六）機(jī)管員的職責(zé)責(zé)1、對(duì)機(jī)、電、起吊吊、鍋爐、受受壓容器及本本單位自行制制造的工具的的安全運(yùn)行負(fù)負(fù)責(zé)。2、對(duì)項(xiàng)目設(shè)備的防防護(hù)裝置必須須嚴(yán)格檢查和和把關(guān)，提前前制定安全操操作規(guī)程。3、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電管理理保障施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)用電安全全，防止漏電電事故發(fā)生。4、認(rèn)真執(zhí)行各類設(shè)設(shè)備的安全規(guī)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)經(jīng)常檢查設(shè)備備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)提出修理，發(fā)發(fā)現(xiàn)不安全隱隱患及時(shí)向項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理提出出停機(jī)，進(jìn)行行處理。5、阻止違章人員作作業(yè)，對(duì)未遂遂事故進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)肅處理。七）材料員主要職職責(zé)1、配合項(xiàng)目相關(guān)人人員編制工程程材料需用計(jì)計(jì)劃，按規(guī)定定時(shí)間報(bào)送主主管部門審批批。按計(jì)劃保保質(zhì)、保量及及時(shí)供應(yīng)材料料。2、負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)數(shù)量驗(yàn)收和質(zhì)質(zhì)量認(rèn)定，做做好相應(yīng)的驗(yàn)驗(yàn)收記錄和標(biāo)標(biāo)識(shí)。不合格格材料應(yīng)更換換、退貨。3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料物物資管理，按按施工平面布布置圖合格堆堆存和保管，保保證現(xiàn)場(chǎng)材料料堆碼整齊有有序，場(chǎng)地整整潔。4、按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)建立立健全18個(gè)臺(tái)帳，填填寫材料明細(xì)細(xì)帳，記錄使使用和節(jié)超情情況。數(shù)據(jù)準(zhǔn)準(zhǔn)確、憑據(jù)登登記帳、單據(jù)據(jù)齊全，負(fù)責(zé)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料帳帳、據(jù)、物相相符。準(zhǔn)確填填報(bào)材料消耗耗報(bào)表。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)材材料使用，做做到工完、料料凈、場(chǎng)清。6、按規(guī)定程序填寫寫供方相關(guān)證證明、進(jìn)貨驗(yàn)驗(yàn)證記錄，按按月匯集存檔檔。八）技術(shù)內(nèi)業(yè)1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和和地方的有關(guān)關(guān)施工技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量安全資料料的管理規(guī)定定，對(duì)工程技技術(shù)資料和質(zhì)質(zhì)量體系環(huán)保保管理體系運(yùn)運(yùn)行證據(jù)進(jìn)行行收集整理。2、按公司質(zhì)量體系系要求，對(duì)文文件和資料進(jìn)進(jìn)行管理，對(duì)對(duì)文件的發(fā)放放進(jìn)行控制，形形成文件發(fā)放放清單，竣工工交付后整理理好所有文件件和資料，移移交到公司檔檔案室并填寫寫相應(yīng)記錄。3、負(fù)責(zé)收集、整理理圖紙、設(shè)計(jì)計(jì)變更及各種種經(jīng)濟(jì)技術(shù)資資料，并做到到及時(shí)、完整整、準(zhǔn)確，對(duì)對(duì)提供資料的的真實(shí)、完整整負(fù)責(zé)。4、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)報(bào)表的的編制，保證證生產(chǎn)、安全全綜合管理及及施工產(chǎn)值等等各類數(shù)據(jù)的的準(zhǔn)確性，并并負(fù)責(zé)及時(shí)按按規(guī)定時(shí)間上上報(bào)公司。5、負(fù)責(zé)竣工資料的的整理、成冊(cè)冊(cè)、匯總和裝裝訂工作。6、負(fù)責(zé)向施工員、材材料員、倉管管員等有關(guān)人人員講解相關(guān)關(guān)表格的填寫寫方法和協(xié)助助工作。項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：綜合辦公室組：財(cái)務(wù)計(jì)劃組：車輛運(yùn)輸組：資料檔案組：環(huán)保衛(wèi)生組：機(jī)械材料組：安全生產(chǎn)組：施工質(zhì)量組：工程技術(shù)組：總工：綜合辦公室組：財(cái)務(wù)計(jì)劃組：車輛運(yùn)輸組：資料檔案組：環(huán)保衛(wèi)生組：機(jī)械材料組：安全生產(chǎn)組：施工質(zhì)量組：工程技術(shù)組：總工：測(cè)量組測(cè)量組各專業(yè)施工隊(duì)各專業(yè)施工隊(duì)本項(xiàng)目擬任職務(wù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表姓名職稱學(xué)歷擬任職務(wù)備注工程師大專項(xiàng)目經(jīng)理工程師大?？偣べ|(zhì)檢員施工員專職安全員材料員機(jī)管員項(xiàng)目部“五大”員員業(yè)績(jī)1、項(xiàng)目部經(jīng)理業(yè)績(jī)績(jī)：20055.3-20005.7承建萬州區(qū)萬萬九路警察路路二段道路工工程擔(dān)任項(xiàng)目目經(jīng)理，承擔(dān)擔(dān)項(xiàng)目管理工工作任務(wù)；2006..10-20007.100承建紅光移民民公路工程擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理理，承擔(dān)項(xiàng)目目管理工作任任務(wù)；2、總工業(yè)績(jī)：20005.3--2005..7承建萬州區(qū)萬萬九路警察路路二段道路工工程擔(dān)任技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人，承承擔(dān)項(xiàng)目技術(shù)術(shù)工作任務(wù)；；2006..10-20007.100承建紅光移民民公路工程擔(dān)擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人，承擔(dān)項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)工作作任務(wù)；3、質(zhì)檢員業(yè)績(jī)：22005.33-20055.7承建萬州區(qū)萬萬九路警察路路二段道路工工程擔(dān)任質(zhì)檢檢負(fù)責(zé)人，承承擔(dān)項(xiàng)目質(zhì)檢檢工作任務(wù)；；2006..10-20007.100承建紅光移民民公路工程擔(dān)擔(dān)任質(zhì)檢負(fù)責(zé)責(zé)人，承擔(dān)項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)檢工作作任務(wù)；4、施工員業(yè)績(jī)：11995.77~19977.12在重重慶橋梁工程程總公司云陽陽雙江大橋項(xiàng)項(xiàng)目部任技術(shù)術(shù)員、施工員；19998.1~~1999..9在重慶橋梁梁工程總公司司廣西梧州錢錢鑒大橋項(xiàng)目目部任技術(shù)員員、施工員；19999.100~20011.6在貴州橋梁梁工程總公司司成南高速公公路E9段項(xiàng)目部五處處任現(xiàn)場(chǎng)施工工負(fù)責(zé)人；2001.77~20022.6在重慶橋梁工工程總公司江江北濱江路項(xiàng)項(xiàng)目部任技術(shù)術(shù)員、施工員；2002.77~20044.1在重慶對(duì)外外建設(shè)總公司司云陽烏羊溪溪大橋項(xiàng)目部部任質(zhì)檢負(fù)責(zé)責(zé)人；20004.2~22006.55在重慶城建集集團(tuán)云南省昆昆明市東連接接線項(xiàng)目部任任施工負(fù)責(zé)人人；20066.5~20007.5在貴州公路路橋梁工程總總公司重慶外外環(huán)高速公路路E3段項(xiàng)目部一工區(qū)區(qū)任施工員；；2007.55~20077.9在重慶建工工集團(tuán)巫山縣縣xxx大橋項(xiàng)項(xiàng)目部任施工工負(fù)責(zé)人。5、專職安全員業(yè)績(jī)績(jī)：2005.33-20055.7承建萬州區(qū)萬萬九路警察路路二段道路工工程擔(dān)任安全負(fù)責(zé)人，承承擔(dān)項(xiàng)目安全全工作任務(wù)；2006..10-20007.100承建紅光移民民公路工程擔(dān)擔(dān)任安全負(fù)責(zé)人，承承擔(dān)項(xiàng)目安全全工作任務(wù)；；第五章施工準(zhǔn)準(zhǔn)備一、流水施工的劃劃分為了便于施工進(jìn)度度的開展，做做到場(chǎng)內(nèi)施工工能夠流水作作業(yè)，根據(jù)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)主要工程程量分布和路路口分布、交交通、地形等等情況，將該該工程劃分為為10條流水線：：1、人工挖孔樁施工工2、鉆孔施工3、鋼筋制作安裝4、砼灌注養(yǎng)護(hù)5、墩柱施工6、蓋梁和橋臺(tái)施工工7、路基和擋土墻施工工8、預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)，T梁預(yù)制9、T梁架設(shè)及T梁濕接接縫施工10、橋面系施工二、施工隊(duì)伍的選選擇為保證工期質(zhì)量，我項(xiàng)目部選取的施工隊(duì)伍，都是在同類工作中有相當(dāng)豐富作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，特別是土石方工程隊(duì)選用當(dāng)?shù)赜胸S富作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍（他們的優(yōu)點(diǎn)是熟悉當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件情況），在操作過程中對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度的把握比較好。xxx大橋的施工工隊(duì)伍由我項(xiàng)項(xiàng)目部長(zhǎng)期合合作的專業(yè)施施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)責(zé)施工，他們們對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)豐豐富，安全工工作警惕性高高，質(zhì)量意識(shí)識(shí)強(qiáng)，勞動(dòng)力力充足，能夠夠很好服從管管理，配合項(xiàng)項(xiàng)目部完成施施工任務(wù)。三、總體施工順序序的安排一）關(guān)鍵工序由于二期工程所涉涉及的路線僅僅為400米，但沿線全全部是構(gòu)筑物物，施工難度度大、工期緊緊，對(duì)施工流流水作業(yè)的插插入要求相當(dāng)當(dāng)高，必須做做到上一道工工序結(jié)束立即即插入下一道道工序的緊湊湊作業(yè)。在施施工中避免設(shè)設(shè)備閑置，已已經(jīng)具備作業(yè)業(yè)條件的工作作面必須要有有工人在操作作。按計(jì)劃平平整出場(chǎng)地立立即開始樁基基施工，完成成一個(gè)樁基立立即插入橋墩墩施工，做好好一個(gè)橋墩立立即開始墩身身蓋梁施工，在在蓋梁達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，開開始預(yù)制T梁吊裝準(zhǔn)備備工作，內(nèi)側(cè)側(cè)擋土墻(原建工未施施工部分)在橋墩、樁樁基礎(chǔ)完工后后進(jìn)行施工。二）主要工序施工工順序安排該工程的主要工序序?yàn)轭A(yù)制梁片片的吊裝工作作，該項(xiàng)工作作在墩頂蓋梁梁及支座墊石石達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后進(jìn)行，按按照施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)際情況況，從11號(hào)橋臺(tái)開始始向西吊裝。在在控制存梁期期前提下，預(yù)預(yù)制T梁的工作應(yīng)應(yīng)提前插入以以免對(duì)吊裝和和安排工作造造成影響。避避免蓋梁完工工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后T梁還沒有達(dá)達(dá)到吊裝要求求。1、施工測(cè)量安排在在各工序施工工之前施工測(cè)量在接到建建設(shè)單位提供供的設(shè)計(jì)圖紙紙后沿用一期期工程中的控控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)線閉合合測(cè)量,然后對(duì)原施施工單位施工工的構(gòu)造物進(jìn)進(jìn)行復(fù)核,再進(jìn)行道路路中樁測(cè)量，并并隨后進(jìn)行道道路邊線、紅紅線、各構(gòu)筑筑物定位線測(cè)測(cè)量。優(yōu)先對(duì)對(duì)各進(jìn)場(chǎng)路口口實(shí)行施工測(cè)測(cè)量,道路中樁測(cè)測(cè)量在進(jìn)場(chǎng)前前完成，邊線線、紅線、各各構(gòu)筑物定位位線測(cè)量在各各段施工前分分段完成。2、施工便道、營(yíng)地地建設(shè)及施工工準(zhǔn)備安排。施工便道在各進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)路口進(jìn)行施施工測(cè)量后立立即進(jìn)行修筑筑，隨后進(jìn)行行施工場(chǎng)地營(yíng)營(yíng)建及施工準(zhǔn)準(zhǔn)備。臨設(shè)及及辦公區(qū)在紅紅線范圍內(nèi)重重新修建,拌和站在K1+3330內(nèi)側(cè)(污水廠場(chǎng)地地內(nèi))修建;臨設(shè)、拌和和站施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的場(chǎng)地硬化化處理等同時(shí)時(shí)進(jìn)行。3、擋土墻施工安排排原建工集團(tuán)已修建建K1+0551.2~KK1+2344段擋土墻,K0+8862~K00+887..64段和K1+2344~K1+2260.044段擋土墻未未修建,擋土墻施工工制約道路左左幅路基土石石方施工，以以及0#~3#墩臺(tái)立柱、蓋蓋梁施工和材材料的進(jìn)出場(chǎng)場(chǎng)問題。同時(shí)時(shí)作為安全工工作的考慮，擋擋土墻距離半半幅橋內(nèi)側(cè)樁樁基不到1..1米，兩個(gè)工作作面存在垂直直交叉作業(yè)不不能同時(shí)施工工，擋土墻應(yīng)應(yīng)在樁基、橋橋墩完成后在在插入施工。4、橋梁工程施工安安排由于庫區(qū)10月份份蓄水156米，3#墩樁頂標(biāo)高高156.5米，承臺(tái)底標(biāo)標(biāo)高156..5米，承臺(tái)頂標(biāo)標(biāo)高159米，必須搶在在三峽大壩蓄蓄水前完成承承臺(tái)施工。3號(hào)橋墩的墩墩、柱的工作作量比較大，該該位置有4根30米以上的鉆孔孔樁，根據(jù)工工程量及工期期要求決定采采用兩臺(tái)沖擊擊鉆機(jī)沖孔,水下混凝土澆澆筑完成達(dá)到到強(qiáng)度后進(jìn)行行超聲波檢測(cè)測(cè)，合格后進(jìn)進(jìn)行承臺(tái)及聯(lián)聯(lián)系梁施工，再再進(jìn)行22米高的薄壁墩墩及墩頂蓋梁梁施工。其余余樁基先采用用人工從原地地面挖孔至1160米，然后在進(jìn)進(jìn)行沖擊鉆機(jī)機(jī)成孔(先用一臺(tái)鉆鉆機(jī)鉆孔,待3#墩樁基礎(chǔ)完完工后將兩臺(tái)臺(tái)鉆機(jī)至0#~2′#、4′#~11#墩臺(tái)樁基鉆鉆孔),樁基和墩墩臺(tái)鋼筋制安安及水下混凝土澆澆筑完成達(dá)到到強(qiáng)度后進(jìn)行行超聲波檢測(cè)測(cè)，合格后進(jìn)進(jìn)行土石方開開挖平場(chǎng)至蓋蓋梁下口,再進(jìn)行蓋梁梁施工。蓋梁梁及支座墊石石達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后開始進(jìn)進(jìn)行T梁吊裝工作作。T梁吊裝完成成及時(shí)進(jìn)行濕濕接縫施工和和橋面系施工工。5、路基土石方施工工安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)地貌貌，沿線道路路的路基基本本形成，但道道路中心線上上修筑衡重式式片石砼擋墻墻，需要對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有路基右幅幅進(jìn)行開挖擋擋土墻基礎(chǔ)和和平場(chǎng)(平場(chǎng)至蓋梁梁下口)，衡重式片片石砼擋墻達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求的強(qiáng)度指標(biāo)標(biāo)后再回填墻墻背反濾層,然后回填路路基。6、道路基層面層施施工安排因路基范圍內(nèi)無管管網(wǎng)工程，道道路左幅水穩(wěn)穩(wěn)層施工在路路基成型后即即可施工；路路面層水穩(wěn)層層施工集中安安排施工。7、人行道板、路緣緣石及附屬設(shè)設(shè)施水穩(wěn)層施工路基成成型或者橋面面鋪裝完成后后開始進(jìn)行路路緣石、人行行道板、附屬屬設(shè)施施工，條條件成熟時(shí)，可可以分段安排排施工。四、施工準(zhǔn)備為了優(yōu)質(zhì)快速建設(shè)設(shè)好該工程，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真做好以以下各方面的的準(zhǔn)備工作，確確保實(shí)現(xiàn)計(jì)劃劃目標(biāo)。施工準(zhǔn)備工作采用用兩手抓，一一是在項(xiàng)目技技術(shù)負(fù)責(zé)人主主持下、技術(shù)術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工員、質(zhì)質(zhì)檢員認(rèn)真熟熟悉圖紙、設(shè)設(shè)計(jì)說明，準(zhǔn)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審審和設(shè)計(jì)技術(shù)術(shù)交底。編制制單項(xiàng)工程施施工方案和關(guān)關(guān)鍵工序作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書，編編制設(shè)備、周周材、半成品品的供應(yīng)和加加工計(jì)劃繪制制現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)設(shè)施的水、電電敷設(shè)設(shè)計(jì)圖圖紙；二是由由項(xiàng)目經(jīng)理帶帶領(lǐng)施工員負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種種臨時(shí)設(shè)施的的搭設(shè)，實(shí)施施工程定位放放線布樁、為為工程開工創(chuàng)創(chuàng)造必備的條條件。1、組織準(zhǔn)備序號(hào)工作方法完成時(shí)間執(zhí)行部門或執(zhí)行人人1宣傳工作接進(jìn)場(chǎng)通知書后項(xiàng)目部2建立現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)、人員就位位接進(jìn)場(chǎng)通知書后22天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)3建立、健全各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度開工前5天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)4定勞動(dòng)力班組并有有效組織進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)開工前2天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)5組織大型機(jī)械設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)及準(zhǔn)備備其它小型機(jī)機(jī)械隨工程進(jìn)度各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)6周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場(chǎng)隨工程進(jìn)度各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)7施工許可證等有關(guān)關(guān)手續(xù)的辦理理開工前10天項(xiàng)目部8與工商、稅務(wù)、環(huán)環(huán)衛(wèi)、派出所所、街道等周周邊關(guān)系的協(xié)協(xié)調(diào)開工前10天項(xiàng)目部2、技術(shù)準(zhǔn)備序號(hào)工作內(nèi)容完成時(shí)間執(zhí)行部門或執(zhí)行人人1編制施工組織設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)場(chǎng)后25天項(xiàng)目部2特殊工序擬定及措措施進(jìn)場(chǎng)后20天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)3編制施工圖預(yù)算設(shè)計(jì)交底紀(jì)要送達(dá)達(dá)后30天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)4編制施工計(jì)劃開工前10天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)5編制半成品及材料料加工計(jì)劃隨基礎(chǔ)開工各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)6施工圖涉及到的各各種砼砂漿試試配開工前10天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)7施工技術(shù)交底開工前2天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)8勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及及數(shù)量計(jì)劃開工前3天項(xiàng)目部9各種普通材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)間及數(shù)量量計(jì)劃開工前1天項(xiàng)目部10特殊材料及特殊機(jī)機(jī)械設(shè)備開工前1天項(xiàng)目部2.1本工程需配配備的標(biāo)準(zhǔn)1GB/T144684-22001建筑用砂2GB/T144682-22001建筑用卵卵石、碎石3GB/T500326-22001建筑工程項(xiàng)項(xiàng)目管理規(guī)范范4GB/T500328-22001建設(shè)工程文文件歸檔整理理規(guī)范5GB500009-20001建筑結(jié)構(gòu)荷荷載規(guī)范6GB501226-92道路工程制制圖標(biāo)準(zhǔn)7GB501994-93建設(shè)工程施施工現(xiàn)場(chǎng)供用用電安全規(guī)范范8GB502002-20002地基與基礎(chǔ)礎(chǔ)工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范范9GBJ1244-88道路工程術(shù)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)10GBJ977-87水泥混凝土土路面施工及及驗(yàn)收規(guī)范11CJJ1--90市政道路工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)12CJJ2-990市政橋梁工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)13CJJ3--90市政排水管管渠工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)14CJJ444-91城市道路路路基工程施工工及驗(yàn)收15CJJ899-20011城市道路照照明工程施工工及驗(yàn)收規(guī)程程16DB50//T50177-20011混凝土用砂砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及及檢驗(yàn)方法17DB50//T50188-20011建筑邊坡支支護(hù)技術(shù)規(guī)范范18JGJ/TT10-955砼泵送施工工技術(shù)規(guī)程19JGJ/TT114-997鋼筋焊接用用混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)技術(shù)規(guī)程20JGJ/TT121-999工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃技術(shù)規(guī)程程21JGJ/TT136-22001貫入法檢測(cè)測(cè)砌筑砂漿抗抗壓強(qiáng)度規(guī)程程22JGJ/TT27-20001鋼筋焊接接接頭試驗(yàn)方法法標(biāo)準(zhǔn)23JGJ1008-96帶肋鋼筋套套筒擠壓連接接技術(shù)規(guī)程24JGJ188-96鋼筋焊接及及驗(yàn)收規(guī)程25JGJ333-20011建筑機(jī)械使使用安全技術(shù)術(shù)規(guī)程26JGJ599-99建筑施工安安全檢查標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)27JGJ944-94建筑樁基技技術(shù)規(guī)范28JGJ1330-20001建筑施工扣扣件式鋼管腳腳手架安全技技術(shù)規(guī)范29JTJ/TT019-998公路工程土土工合成材料料應(yīng)用技術(shù)規(guī)規(guī)范30JTJ0001-97公路工程技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)31JTJ0002-87公路工程名名詞術(shù)語32JTJ0117-96公路軟土地地基路堤設(shè)計(jì)計(jì)與施工技術(shù)術(shù)規(guī)范33JTJ0332-94公路瀝青路路面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范34JTJ0333-95公路路基施施工技術(shù)規(guī)范范35JTJ0334-93公路路面基基層施工技術(shù)術(shù)規(guī)范36JTJ0336--988公路改性瀝瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范37JTJ0441-20000公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)范范38JTJ0551-93公路土工試試驗(yàn)規(guī)程39JTJ0552-99公路工程瀝瀝青及瀝青混混合料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程40JTJ0553-94公路工程水水泥混凝土試試驗(yàn)規(guī)程41JTJ0554-94公路工程石石料試驗(yàn)規(guī)程程42JTJ0557-94公路工程無無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程43JTJ0558-94公路工程集集料試驗(yàn)規(guī)程程44JTJ0559-95公路路基路路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試試規(guī)程45JTJ0771-98公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)46JTJ0773-96公路養(yǎng)護(hù)技技術(shù)規(guī)范47JTJ0775-94公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)質(zhì)量檢查評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)48JTJ0776-95公路工程施施工安全技術(shù)術(shù)規(guī)范49DB50//T50022-19977重慶市預(yù)制制砼質(zhì)量控制制規(guī)程2.2本工程需編編制的施工組組織設(shè)計(jì)文件件目錄清單根據(jù)施工進(jìn)度編制制施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、施工方方案或作業(yè)指指導(dǎo)書1、施工測(cè)量方案2、橋梁下部結(jié)構(gòu)施施工方案3、橋梁上部結(jié)構(gòu)施施工方案（具具體做法詳T梁預(yù)制吊裝裝專項(xiàng)方案）4、臨時(shí)安全用電施施工方案5、瀝青路面施工方方案6、安全、文明專項(xiàng)項(xiàng)施工方案在施工過程中，還還應(yīng)對(duì)特殊過過程單獨(dú)編制制作業(yè)指導(dǎo)書書3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備序號(hào)工作內(nèi)容完成時(shí)間執(zhí)行部分或執(zhí)行人人1施工現(xiàn)場(chǎng)的交接開工前5天項(xiàng)目部2現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)的設(shè)立立并復(fù)核開工前5天項(xiàng)目部3現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的搭搭設(shè)開工前3天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)4排水溝及臨時(shí)水電電線路的敷設(shè)設(shè)開工前2天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)5施工設(shè)備的安裝，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)砼攪拌站站的建設(shè)開工前15天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)6消防器材的設(shè)置開工前5天各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注沖擊鉆機(jī)45KW3架橋機(jī)40-1201龍門桁車60噸2龍門吊5噸1運(yùn)梁軌道車120噸1發(fā)電機(jī)150KW1反鏟式挖機(jī)0.6m31自卸式汽車4T10攪拌站50m3/h1一臺(tái)50裝載機(jī)，兩臺(tái)JS500型攪拌機(jī)和和一套電子配配料稱電焊機(jī)19KW4彎鋼機(jī)3.5KW2斷鋼機(jī)18KW2躬絲機(jī)7.5KW1卷揚(yáng)機(jī)7.5KW2加壓泵5.5KW1污水泵1.5KW10泥漿泵20m3/h4振動(dòng)器1.2KW2附著式高頻振動(dòng)器器30KW1套切割機(jī)3KW2圓盤鋸8KW1打夯機(jī)1液壓千斤頂100T4灌漿機(jī)2 現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力配置情情況表工種石工木工鋼筋工砼工雜工數(shù)量1040503050工程材料統(tǒng)計(jì)表材料名稱材料規(guī)格數(shù)量鋼絞線Φs15.2476755.6公公斤波紋管Φ876772.2米波紋管Φ97506.8米錨具YM15-1078套錨具YM15-9446套伸縮縫FD-8052.5米人行道彩磚1665平方米泄水管100PVC117個(gè)GYZF4D3350*66624塊GYZD3500*66124塊GYZF4D2250*56620塊GYZD2500*4220塊聚苯乙烯泡沫板路用纖維網(wǎng)嵌縫油膏臺(tái)后回填中粗砂3560m3第六章主要施施工方案一、橋梁樁基礎(chǔ)本工程的地理位置置特殊、靠近近長(zhǎng)江邊，地地質(zhì)情況復(fù)雜雜,主要地質(zhì)情情況據(jù)地基單單位介紹為：：表面少量細(xì)細(xì)礫地層、泥泥巖與泥灰?guī)r巖互層該地質(zhì)質(zhì)層堅(jiān)硬但較較破碎；根據(jù)據(jù)該地質(zhì)情況況，有4根樁基的底底標(biāo)高在現(xiàn)有有水位以下330米左右，有24根樁基的底底標(biāo)高在現(xiàn)有有長(zhǎng)江水位以以下10~20米左右,且結(jié)合巫山山的地質(zhì)特點(diǎn)點(diǎn)全橋樁基采用用160米以上采用人人工挖孔，160米以下采用沖沖擊鉆孔的工工藝成孔，25T吊車安裝鋼鋼筋籠入孔定定位，攪拌站站預(yù)拌混凝土土，攪拌運(yùn)輸輸罐車運(yùn)送至至現(xiàn)場(chǎng)澆筑，水下混凝土澆筑方法成型。（一）3#橋墩在在xxx溝底的的泄洪溝位置置附近，兩側(cè)側(cè)邊坡陡峭，常常規(guī)的機(jī)械設(shè)設(shè)備無法進(jìn)入入場(chǎng)地正常施施工，樁基位位于已經(jīng)過地地災(zāi)治理的陡陡峭護(hù)坡底部部，安全隱患患及為嚴(yán)重，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)注意安安全。在鉆孔孔機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前前，需要先從江邊修便便道到3#橋墩以便鉆孔孔機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)場(chǎng)，并對(duì)3#橋墩的鋼筋筋砼格構(gòu)破壞壞，再用卡特特-320CC挖機(jī)平整場(chǎng)地地。鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)先用25T吊車上上下船，再用用80T駁船運(yùn)到3#墩旁便道，最最后用25T吊車安裝就就位。鉆機(jī)的的工作面以樁樁基為中心周周邊位置不小小于3米的平地，需需要破壞的鋼鋼筋砼格構(gòu)約約72平方米。待平場(chǎng)碾壓完成后將將樁基礎(chǔ)位置置準(zhǔn)確定位并并將樁基礎(chǔ)四四周澆筑155cm厚封底底混凝土，使使施工機(jī)具順順利移位、裝裝拆，能保證證鉆機(jī)在施工工中水平穩(wěn)定定。在施工前前根據(jù)設(shè)計(jì)提提供的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)（經(jīng)導(dǎo)線閉閉合復(fù)測(cè)）及及水準(zhǔn)點(diǎn)用光光電全站儀及及水準(zhǔn)儀定位位，橋墩中線線在橋軸線方方向上的位置置中誤差不應(yīng)應(yīng)大于±5厘米，成排成成列放樣（或或復(fù)核），放放樣后用鋼尺尺校核。根據(jù)據(jù)測(cè)量放樣成成果埋設(shè)4米鋼護(hù)筒并校校正。0#臺(tái)~2#墩臺(tái)臺(tái)樁基采用人人工在原地面面開挖至1660米再用沖擊鉆鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)計(jì)樁底標(biāo)高。樁基、立柱鋼筋先先按設(shè)計(jì)要求求分段制作成成鋼筋籠（制制作時(shí)嚴(yán)格按按照規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行），再用25T吊車吊放，鋼鋼筋籠在孔口口接長(zhǎng)后入孔孔定位；混凝凝土采用拌和和站預(yù)拌，兩兩臺(tái)攪拌運(yùn)輸輸罐車運(yùn)送至至現(xiàn)場(chǎng)澆筑；；混凝土澆筑筑完成達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)進(jìn)行超聲波檢檢測(cè)，合格后后進(jìn)行土石方方開挖平場(chǎng)至至蓋梁下口,再進(jìn)行蓋梁梁施工；2′#、4′#樁基采用沖沖擊鉆機(jī)從原原地面鉆至設(shè)設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高高,樁基鋼筋先先按設(shè)計(jì)要求求分段制作成成鋼筋籠（制制作時(shí)嚴(yán)格按按照規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行），再用25T吊車吊放，鋼鋼筋籠在孔口口接長(zhǎng)后入孔孔定位；混凝凝土采用拌和和站預(yù)拌，兩兩臺(tái)攪拌運(yùn)輸輸罐車運(yùn)送至至現(xiàn)場(chǎng)澆筑；；混凝土達(dá)到到強(qiáng)度后進(jìn)行行超聲波檢測(cè)測(cè)，合格后進(jìn)進(jìn)行土石方開開挖平場(chǎng)至聯(lián)聯(lián)系梁下口,再進(jìn)行聯(lián)系梁梁、立柱、蓋蓋梁施工。4#~11#樁基基原施工單位位已經(jīng)大部分分平場(chǎng)至蓋梁梁下口，并開開挖了大部分分樁基（8-1#、8-2#、8-3#、9-1#、9-2#、9-3#、10-1#、10-2#、10-3#樁基未開挖挖其余均用人工工開挖了部分分樁基），部分樁基基、立柱已經(jīng)經(jīng)成型（例如4-2#、4-3#、4-3#、4-4#、4-5#、5-3#樁柱柱）；未成型樁樁基由于開挖挖后長(zhǎng)時(shí)間停停工已出現(xiàn)垮垮塌現(xiàn)象（例例如4-1#、5-1#、5-2#、6-1#、6-2#、6-3#、11-1#、11-2#、11-3##樁基），需重重新清除垮塌塌土石方和護(hù)護(hù)壁，重新澆澆筑護(hù)壁再開開挖至160米再用沖擊鉆鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)計(jì)樁底標(biāo)高,7-1#、7-2#、7-3#、8-1#、8-2#、8-3#、9-1#、9-2#、9-3#、10-1#、10-2#、10-3##、11-1#、11-2#、11-3##樁基采用人工工在原地面開開挖至1600米（開挖時(shí)同同步澆筑鋼筋筋混凝土護(hù)壁壁）后，用粘土回填10~15mm高度以利于鉆鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)封封堵巖石裂隙隙和孔洞，沖擊鉆機(jī)機(jī)鉆至設(shè)計(jì)樁樁底標(biāo)高后清清孔,樁基鋼筋先先按設(shè)計(jì)要求求分段制作成成鋼筋籠（制制作時(shí)嚴(yán)格按按照規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行），再用25T吊車吊放，鋼鋼筋籠在孔口口接長(zhǎng)后入孔孔定位；混凝凝土采用拌和和站預(yù)拌，兩兩臺(tái)攪拌運(yùn)輸輸罐車運(yùn)送至至現(xiàn)場(chǎng)澆筑；；混凝土澆筑筑完成達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度后進(jìn)行超超聲波檢測(cè)，合格后再進(jìn)行立柱、橋臺(tái)、蓋梁施工。樁基在施工前根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)提供的的導(dǎo)線點(diǎn)（經(jīng)經(jīng)導(dǎo)線閉合復(fù)復(fù)測(cè)）及水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)用光電全全站儀及水準(zhǔn)準(zhǔn)儀定位，橋橋墩中線在橋橋軸線方向上上的位置中誤誤差不應(yīng)大于于±5厘米，成排成成列放樣（或或復(fù)核），放放樣后用鋼尺尺校核。（二）為防止山洪洪時(shí)泄洪溝內(nèi)內(nèi)排泄不暢所所泛流出來的的洪水流入孔孔內(nèi)造成塌孔孔，在樁孔四四周范圍作草草袋圍堰，用用普通土填充充，筑島高出出地面不低于于50厘米。（三）準(zhǔn)確測(cè)量定定出各鉆孔樁樁中心位置并并埋設(shè)鋼護(hù)筒筒或設(shè)置混凝凝土護(hù)筒鋼護(hù)筒采用厚100毫米的Q235鋼板卷筒制制作而成，內(nèi)內(nèi)直徑為19900毫米，高2米，壁厚10毫米，4米鋼護(hù)筒/每個(gè)樁基，共12米鋼護(hù)筒。護(hù)筒底部和和四周所填粘粘質(zhì)土必須分分層夯實(shí)，上上口高出圍堰堰筑島0.3米，根據(jù)該位位置的地質(zhì)條條件地面高程程及實(shí)時(shí)長(zhǎng)江江水位高度，護(hù)護(hù)筒埋設(shè)時(shí)位位置要準(zhǔn)確，護(hù)護(hù)筒要豎直。每個(gè)混凝土護(hù)筒采采用直徑2..0米，高4~6米，壁厚20厘米鋼筋混凝凝土澆筑成型型，上口高出出地面0.3米。混凝土護(hù)筒筒設(shè)置時(shí)位置置要準(zhǔn)確，護(hù)護(hù)筒要豎直。護(hù)筒中心線直線應(yīng)應(yīng)與樁中心線線重合，平面面允許偏差550毫米，豎直度度傾斜不大于于50㎜，自檢合格后后報(bào)監(jiān)理業(yè)主主檢查、復(fù)核批準(zhǔn)開開孔。鋼護(hù)筒頂部焊加加強(qiáng)筋和吊耳耳，高出水口口，鉆進(jìn)過程程中要常檢查查是否發(fā)生偏偏移和下沉，并并及時(shí)糾正。（四）在xxx底底3#墩右側(cè)的平地地修建兩個(gè)2米*2米*1.5米的泥漿池，其其余各墩臺(tái)在在每排樁基旁修修一個(gè)2米*2米*1.5米的泥漿池。在在樁位旁先挖挖一個(gè)4米*4米*2米的地坑，在在地坑內(nèi)用M7.5的水泥砂漿漿砌筑MU10的頁巖磚，池池壁厚240毫米，池內(nèi)用1:2水泥砂漿抹抹面作為泥漿漿池。在每個(gè)個(gè)泥漿池的旁邊再建建一個(gè)長(zhǎng)15米、寬2米、深1米的沉淀池。沉沉淀池的做法法與泥漿池的的做法相同。泥泥漿由粘土、水水和添加劑拌拌合制成，故故對(duì)孔壁能增增大靜水壓力力，并在孔壁壁形成一層泥泥漿護(hù)壁，隔隔斷孔內(nèi)外水水流，保護(hù)孔孔壁，防止塌塌孔。由于xxx大橋地地質(zhì)特殊，工工地旁無適合合鉆孔用粘土土，需用車從從業(yè)主指定借借土場(chǎng)運(yùn)到工工地現(xiàn)場(chǎng)再用用人工轉(zhuǎn)運(yùn)到到孔內(nèi)。在沖沖擊成孔中，泥泥漿比重宜采采用1.2～1.45之間，起到到懸浮的鉆碴碴、排碴作用用。另外泥漿漿還可以潤(rùn)滑滑，冷卻鉆頭頭，減少鉆頭頭阻力和鉆頭頭磨損。泥漿漿池、沉淀池池和樁孔之間間通過泥漿泵泵使泥漿形成成循環(huán)，因此此，泥漿池及及沉淀池的位位置、大小應(yīng)應(yīng)因地制宜，盡盡量讓沉淀池池的長(zhǎng)度大一一些（一般不不應(yīng)小于10米），且高出出地面30厘米為宜，鉆鉆進(jìn)過程中應(yīng)應(yīng)隨時(shí)撈取泥泥漿槽、池中中的鉆碴，以以保證泥漿質(zhì)質(zhì)量和加快鉆鉆進(jìn)速度。泥泥漿應(yīng)盡量回回收，重復(fù)使使用，以利于于環(huán)保。（五）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備鉆孔。xxxx大橋的3號(hào)橋墩基礎(chǔ)礎(chǔ)為鉆孔樁，樁樁位正處于xxxx溝底，溝溝兩側(cè)陡峭且且無路可通，所所需的鉆機(jī)設(shè)設(shè)備體積龐大大，兩臺(tái)鉆機(jī)機(jī)和水下混凝凝土澆筑用導(dǎo)導(dǎo)管、料斗、泥泥漿泵、空壓壓機(jī)總重達(dá)40噸，只能能用載重汽車車運(yùn)至碼頭，從從碼頭租用80噸拖輪牽引80噸駁船運(yùn)至至xxx底附近近江面，從臨臨時(shí)碼頭上岸岸，用汽車通通過70米長(zhǎng)7.2米寬的臨時(shí)便便道，運(yùn)至樁樁位附近用25T吊車協(xié)協(xié)助就位安裝裝；兩臺(tái)鉆機(jī)機(jī)完成3#墩樁基鉆孔孔任務(wù)后,用輪渡﹑25噸吊車以及及大型拖車配配合,移至其它橋橋墩進(jìn)行鉆孔孔任務(wù),其余采用人人工挖孔與機(jī)機(jī)械鉆孔結(jié)合合成孔的墩臺(tái)臺(tái)在鉆機(jī)就位位前先用粘土土回填10~15mm，再用25T吊車協(xié)助鉆機(jī)機(jī)就位安裝。鉆鉆孔時(shí)各鉆機(jī)機(jī)安裝處事先先用挖機(jī)整平夯夯實(shí)，再在樁基四周周澆筑15cmm厚封底混凝凝土，以免在在鉆孔過程中中鉆機(jī)發(fā)生傾傾斜和下陷而而影響成孔的的質(zhì)量。鉆機(jī)機(jī)就位后使鉆鉆錐中心對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量放樣時(shí)時(shí)所測(cè)設(shè)的樁樁位即可，其其對(duì)中誤差不不得大于5厘米。鉆機(jī)必必須固定牢固固，嚴(yán)禁在鉆鉆孔過程中鉆鉆機(jī)移位。（六）鉆機(jī)鉆進(jìn)1、開鉆前，根據(jù)地地質(zhì)勘探資料料繪制孔位地地質(zhì)剖面圖，以以便鉆進(jìn)時(shí)按按不同的地層層選用適當(dāng)?shù)牡臎_程。開始始鉆孔時(shí)保持持鉆錐穩(wěn)定，應(yīng)應(yīng)采用小沖程程、慢速，使使初開孔堅(jiān)實(shí)實(shí)，豎向能起起導(dǎo)向作用，避避免碰撞護(hù)筒筒，鉆錐在孔孔中能保持豎豎直穩(wěn)定時(shí)，要要適當(dāng)加速鉆鉆進(jìn)。11#橋臺(tái)樁基礎(chǔ)礎(chǔ)靠近水文觀觀測(cè)站和國(guó)土土資源局監(jiān)控控點(diǎn)，為減少少對(duì)水文觀測(cè)測(cè)站和國(guó)土資資源局監(jiān)控點(diǎn)點(diǎn)的震動(dòng)影響響，從開鉆到到終孔采用小小沖程（1.5~2..0m）、慢慢速鉆進(jìn)方法法成孔。2、鉆進(jìn)過程中，隨隨時(shí)注意孔內(nèi)內(nèi)外水壓差，以以防止產(chǎn)生涌涌沙，孔中泥泥漿隨時(shí)進(jìn)行行檢查，保持持各項(xiàng)指標(biāo)符符合要求，不不因泥漿過濃濃影響進(jìn)度，必必須保證泥漿漿補(bǔ)給，保持持孔內(nèi)漿面穩(wěn)穩(wěn)定；護(hù)筒埋埋設(shè)較淺或表表土層土質(zhì)較較差者，護(hù)筒筒內(nèi)泥漿壓頭頭不宜過大，泥泥漿稠度過稀稀易于塌孔。3、鉆進(jìn)時(shí)及時(shí)填寫寫鉆孔施工記記錄，交接班班時(shí)應(yīng)待占時(shí)時(shí)情況及下一一班應(yīng)注意事事項(xiàng)。連續(xù)三三班24小時(shí)作業(yè)，根根據(jù)鉆進(jìn)情況況及取樣分析析判斷地層變變化；每隔兩兩小時(shí)對(duì)鉆孔孔泥漿進(jìn)行實(shí)實(shí)驗(yàn)，不符合合要求時(shí)，隨隨時(shí)改正；應(yīng)應(yīng)經(jīng)常注意土土層變化應(yīng)撈撈起碴樣，判判明土層，確確定標(biāo)高，記記入記錄表中中，以便與地地質(zhì)剖面圖核核對(duì)，在鉆進(jìn)進(jìn)過程中，應(yīng)應(yīng)留取碴樣袋袋，放入數(shù)據(jù)據(jù)條（地質(zhì)、標(biāo)標(biāo)高、時(shí)間等等）并拍照，同同時(shí)通知地勘勘和監(jiān)理工程程師到現(xiàn)場(chǎng)核核實(shí)確認(rèn)。在任何情況下，嚴(yán)嚴(yán)禁施工人員員進(jìn)入沒有護(hù)護(hù)筒或其它防防護(hù)設(shè)施的鉆鉆孔內(nèi)處理故故障。當(dāng)必須須下入有護(hù)筒筒或有其它防防護(hù)設(shè)施的孔孔內(nèi)時(shí)，應(yīng)在在檢查孔內(nèi)無無有害氣體，并并備齊防毒、防防溺、防坍埋埋安全設(shè)施后后，方可操作作。4、控制鋼絲繩放松松量，勤放少少放，防止鋼鋼絲繩放松過過多減少?zèng)_程程，放松放少少則不能有效效沖擊，形成成空打，損壞壞沖擊機(jī)具，使使用卷揚(yáng)機(jī)施施工時(shí)應(yīng)在鋼鋼絲繩上作記記號(hào)控制沖程程，沖擊頭到到底后要及時(shí)時(shí)收繩提起沖沖擊鉆頭，防防止鋼絲繩纏纏卷沖擊鉆具具或反纏卷筒筒。一般不宜宜多用高沖程程，以免擾動(dòng)動(dòng)孔壁面四周周坍孔、擴(kuò)孔孔卡鉆事故。經(jīng)經(jīng)常檢查鋼絲絲繩磨損情況況，卡扣松緊緊程度，轉(zhuǎn)向向裝置是否靈靈活，以免突突然掉鉆。沖沖擊鉆頭磨損損較快時(shí)，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)焊。5、升、降鉆頭時(shí)須須平穩(wěn)，鉆頭頭提出孔口里里應(yīng)防止碰撞撞護(hù)筒孔壁和鉤掛護(hù)筒底底部。因故需需停鉆時(shí)，鉆鉆頭應(yīng)提出樁樁孔，并在孔孔口加護(hù)蓋。每每次掏碴后或或因其它原因因停鉆后再次次開鉆時(shí)，應(yīng)應(yīng)由低沖程逐逐漸增加到正正常沖程。6、在鉆孔排渣、提提鉆、除土或或因故停鉆時(shí)時(shí)，應(yīng)保持孔孔內(nèi)有規(guī)定的的水頭和符合合要求的泥漿漿密度、粘度度以防坍孔。（七）成孔檢測(cè)、清清孔。成孔檢查請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、地地勘、監(jiān)理、業(yè)業(yè)主到場(chǎng)。檢檢驗(yàn)內(nèi)容包括括孔的中心位位置、傾斜度度、鉆孔底標(biāo)標(biāo)高、深度直直徑、護(hù)筒頂頂標(biāo)高等。3#墩樁基的中心心位置應(yīng)在±100mmm范圍內(nèi)，其余余各墩臺(tái)樁基基的中心位置置應(yīng)在±100mmm范圍內(nèi)，孔徑≥設(shè)計(jì)樁徑，傾傾斜度小于1%樁長(zhǎng)且不大于500㎜，孔深不小小于設(shè)計(jì)規(guī)定定。清孔：①只有成孔孔檢測(cè)合格后后才可清孔。清清孔方法一般般有換漿、抽抽漿、掏渣、空空壓機(jī)噴射等等。樁內(nèi)采用用空壓噴射方方法，采用高高壓泵向孔底底射漿，用水水下填充導(dǎo)管管進(jìn)行空氣反反循環(huán)清孔。噴噴射壓力適中中（0.8--0.1Mppa）,使孔底及邊邊角處的鉆渣渣也能隨之吸吸出，并注意意射漿管必須須插到孔底，射射漿管的插入入深度不到位位就會(huì)引超噴噴射塌孔。②清孔指標(biāo)有有孔內(nèi)泥漿性性能指標(biāo)及沉沉淀厚度，實(shí)實(shí)際工作中通通常只測(cè)泥漿漿比重1.03--1.1，3#墩樁基沉淀厚厚度＜50㎜，其余各墩臺(tái)臺(tái)樁基沉淀厚厚度＜50㎜，即滿足清孔孔標(biāo)準(zhǔn)。③鋼筋籠安放放至設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，如泥漿漿指標(biāo)及沉淀淀厚度超出標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行行第二次清孔孔，直至達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)。不能能用加深鉆孔孔深度的方法法代替清孔。（八）綁鋼筋籠鋼筋籠的綁扎采用用在孔口附近近的平地上綁綁扎成型、焊焊接牢固后，經(jīng)經(jīng)過質(zhì)檢員及及監(jiān)理檢查合合格后，用25噸吊車將鋼筋筋籠及時(shí)吊入入孔內(nèi)，準(zhǔn)備備澆筑砼。1、本標(biāo)段所用鋼筋筋籠均進(jìn)行分分段制作安裝裝組合。制作作鋼筋籠時(shí)，對(duì)對(duì)鋼筋的調(diào)直直、除銹、截截?cái)?、彎折與與剝肋均按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和技技術(shù)規(guī)范要求求進(jìn)行，鋼筋筋籠的主筋盡盡量為整根，需需要對(duì)接時(shí)，宜宜采用機(jī)械連連接接頭，未未端不設(shè)彎鉤鉤。成品鋼筋筋籠保證其順順直、尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確，其直徑徑、主筋間距距、箍筋間距距及加強(qiáng)箍筋筋間距施工誤誤差，均不大大于20mmm。并采用6-9錯(cuò)頭，同同時(shí)制作安裝裝聲測(cè)管。2、鋼筋籠的安裝（1）為保證鋼筋籠外外砼保護(hù)層的的厚度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，在在其上下端及及中間每隔22m在同一橫截面上上按設(shè)計(jì)要求求均勻設(shè)置四四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”。（2）樁基鋼筋制安采用用分段制作成成鋼筋籠，鋼鋼筋籠吊裝之之前，先對(duì)鉆鉆孔進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，檢測(cè)使用用的檢孔器直直徑和鉆孔直直徑相符，主主要檢測(cè)鉆孔孔內(nèi)有無坍塌塌和孔壁有無無影響鋼筋安安裝的障礙物物，如突出尖尖石，樹根等等，以確保鋼鋼筋籠的安裝裝。（3）鋼筋籠吊裝時(shí)對(duì)對(duì)準(zhǔn)孔位，盡盡量垂直輕放放，慢放，遇遇障礙可慢起起慢落和正向向旋轉(zhuǎn)使之下下落，無效時(shí)時(shí)，立即停止止下落，查明明原因后再安安裝。不允許許高起猛落，強(qiáng)強(qiáng)行下放，防防止碰彈孔壁壁而引起坍塌塌。（4）入孔后牢固定位位，容許偏差差不大于5ccm，并使鋼鋼筋籠處于懸懸吊狀態(tài)。（九）砼澆筑1、砼材料要求和導(dǎo)導(dǎo)管、漏斗、儲(chǔ)儲(chǔ)料斗的準(zhǔn)備備（1）組成砼的卵石，中中粗砂的級(jí)配配良好，最大大顆粒尺寸的的選擇以適合合結(jié)構(gòu)物尺寸寸，鋼筋間距距及砼拌合、裝裝卸、澆注及及操作為準(zhǔn)。集集料的雜物含含量，符合規(guī)規(guī)范要求，必必要時(shí)清洗和和過篩，以除除去有害雜質(zhì)質(zhì)。（2）拌制砼用水在使使用前做水質(zhì)質(zhì)化學(xué)分析，試試驗(yàn)按JTJ0556-84規(guī)定進(jìn)行。（3）砼所用水泥符合合GB1755-85的規(guī)定，所所有水泥都必必須按規(guī)定在在監(jiān)理工程師師指導(dǎo)下進(jìn)行行取樣、送檢檢、試配、試試配合格后，然然后從批準(zhǔn)的的廠家進(jìn)貨；；水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)，必須附有有水泥出廠合合格證，并且且經(jīng)巫山縣質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)驗(yàn)所中心試驗(yàn)驗(yàn)室（國(guó)家認(rèn)認(rèn)可的）檢驗(yàn)驗(yàn)合格。（4）導(dǎo)管、漏斗和儲(chǔ)儲(chǔ)料斗的準(zhǔn)備備導(dǎo)管是灌注砼的重重要工具，用用3mm厚鋼板板卷制焊成，其其直徑按樁長(zhǎng)長(zhǎng)，樁徑和每每小時(shí)需要通通過的砼數(shù)量量決定，不得得小于2500mm，導(dǎo)管管每節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)便于拆裝和和搬運(yùn)、并小小于導(dǎo)管提升升設(shè)備的提升升高度，中間間節(jié)一般長(zhǎng)22m左右，下下端節(jié)可加長(zhǎng)長(zhǎng)至4-6m，漏斗斗下端可配長(zhǎng)長(zhǎng)約1m的上端導(dǎo)導(dǎo)管，以便調(diào)調(diào)節(jié)漏斗的高高度。中間節(jié)節(jié)兩端有法蘭蘭，以便用螺螺栓互相連接接。法蘭厚度度10-12mmm，法蘭邊邊緣比導(dǎo)管外外壁大出40-50mmm、直徑12-16mmm，螺栓孔6-8個(gè)。在端法法蘭附近焊有有小吊耳一對(duì)對(duì)，備栓掛鋼鋼絲繩用，上上下兩節(jié)法蘭蘭間墊以4-5mm厚橡橡膠墊付圈，其其寬度外側(cè)齊齊法蘭盤邊緣緣，內(nèi)側(cè)稍窄窄于法蘭內(nèi)緣緣。漏斗用2-3mmm厚的鋼板制制成圓錐形或或棱錐形，在在距漏斗上口口的15cmm處的外面兩兩側(cè)對(duì)稱地焊焊吊環(huán)各一個(gè)個(gè)，圓錐形漏漏斗上口直徑徑取1000mmm，高為900mm；錐形形漏斗結(jié)構(gòu)尺尺寸為1000**1000**800mmm，插入導(dǎo)管的一般長(zhǎng)度度均設(shè)15ccm。儲(chǔ)料斗采用3mmm厚鋼板及加加勁肋制作，底底部做成斜坡坡，出口設(shè)閘閘門，活動(dòng)溜溜槽設(shè)在儲(chǔ)料料斗出口下方方，溜槽下接接漏斗。根據(jù)計(jì)算確定，本本合同段所有有橋梁鉆孔樁使用的漏漏斗和儲(chǔ)料斗斗均按2.55m3-3m3考慮。2、砼的拌合本合同段鉆孔樁所所使用砼標(biāo)號(hào)號(hào)為C25，按?公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)范范?配合比設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)坍塌落度度取18-22ccm之間，骨骨料采用卵石石，粒徑0.5-4cm,水灰比不大大于0.5，每立方米砼砼水泥用量符符合試驗(yàn)要求求，實(shí)配標(biāo)號(hào)號(hào)比設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)號(hào)高10-155%。砼拌制采用攪拌站站攪拌，電子自動(dòng)配料料，混凝土用兩臺(tái)攪拌運(yùn)運(yùn)輸車送至溜溜槽，進(jìn)入儲(chǔ)儲(chǔ)料斗后一次次性放入樁孔孔內(nèi)。3、鉆孔樁砼灌注砼灌注工作開始的的，必須連續(xù)續(xù)不斷的進(jìn)行行，并且每斗砼砼灌注間隔時(shí)時(shí)間盡量縮短短，拆除導(dǎo)管管所耗時(shí)間嚴(yán)嚴(yán)格控制，一一般不超過15min，不能中途途停工；在灌灌注砼過程中中，隨時(shí)探測(cè)測(cè)砼高度，及及時(shí)拆除或提提升導(dǎo)管，注注意保持當(dāng)?shù)牡穆裆?，?dǎo)管管埋深一般保保持在2-4m，最大大埋深不大于于6m，注砼注注意的幾個(gè)問問題。（1）導(dǎo)管下端距樁底底控制為0.25-00.4m；在在一切工作就就緒，經(jīng)量測(cè)測(cè)孔底沉淀層層超標(biāo)時(shí)，采采用射水（射射風(fēng)）管沖射射3-5miin。（2）導(dǎo)管埋入砼的深深度在任何時(shí)時(shí)候不小于11.0m。（3）水下灌注砼的實(shí)實(shí)際樁的頂標(biāo)標(biāo)高應(yīng)高出樁樁設(shè)計(jì)標(biāo)高00.5m-11m左右。（4）嚴(yán)禁導(dǎo)管漏水或或?qū)Ч艿卓谶M(jìn)進(jìn)水（即封不不住底）而造造成斷樁事故故，保證施工工質(zhì)量。（5）當(dāng)砼灌注完畢后后，待樁上部部砼開始初凝凝，解除對(duì)鋼鋼筋固定措施施，保證鋼筋筋籠隨著砼的的收縮而收縮縮，避免粘結(jié)結(jié)力的損失。4、清理樁頭等樁頭砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)值的25%時(shí)，立即拆拆除護(hù)筒并鑿鑿除樁頭多余余砼。達(dá)到樁樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高，鑿除樁頭頭砼采用人工工手工鑿除，不不得采用爆破或或其它影響樁樁身質(zhì)量的方方法進(jìn)行。二、橋梁墩柱、橋橋臺(tái)、蓋梁根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況況，3#橋墩的承承臺(tái)、橋墩的蓋梁及及橋臺(tái)全部的的位置在現(xiàn)有有的地面線以以下，且按照照設(shè)計(jì)意圖以以上結(jié)構(gòu)應(yīng)該該在設(shè)計(jì)地面面線以上，針針對(duì)此種情況況，將承臺(tái)、蓋梁下口位置置以上的土石石方進(jìn)行開挖挖，在蓋梁底底部用C20的素砼攤鋪鋪10cm厚，蓋蓋梁周圍用新新制的大塊鋼鋼模板做模板板，M5的水泥砂砂漿把模板下口密封封以免漏漿，模板高度與蓋蓋梁高度相同同。施工工藝流定位放線定位放線養(yǎng)護(hù)拆除模板模板加工制作混凝土試件灌注柱混凝土配制混凝土模板安裝鋼筋加工鋼筋綁扎支架搭設(shè)養(yǎng)護(hù)拆除模板模板加工制作混凝土試件灌注柱混凝土配制混凝土模板安裝鋼筋加工鋼筋綁扎支架搭設(shè)二）承臺(tái)、聯(lián)系梁梁、墩柱、橋橋臺(tái)施工方法法1、施工準(zhǔn)備①樁基施工完成后，即即可開始承臺(tái)臺(tái)、聯(lián)系梁、墩柱的施工。承臺(tái)、聯(lián)系梁、墩柱施工前需認(rèn)真按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行鋼筋的加工和定型模板設(shè)計(jì)，確保施工進(jìn)度及施工質(zhì)量。②測(cè)量人員放出承臺(tái)臺(tái)、聯(lián)系梁、立柱、橋臺(tái)中心位置，并在樁頂或承臺(tái)頂標(biāo)出。根據(jù)設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)變更圖大部分立柱埋入土石中，埋入土石中的立柱和樁基一次成型；外露部分立柱（墩身）按照立柱（墩身）尺寸、形狀在樁頂或承臺(tái)頂面彈放出模板安裝的內(nèi)外邊線，確保墩柱混凝土澆筑后墩柱中心位移不超過規(guī)范要求。③在綁扎承臺(tái)、聯(lián)系系梁、立柱、橋橋臺(tái)立柱主筋筋前搭設(shè)支架架，以保證主主筋的垂直度度和鋼筋骨架架的穩(wěn)定牢靠靠。支架搭設(shè)設(shè)后應(yīng)加斜拉拉纜風(fēng)繩以使支支架穩(wěn)定。2、鋼筋綁扎施工鋼筋綁扎程序：劃劃線→擺筋→穿箍→綁扎→焊接→墊塊，劃線線時(shí)應(yīng)注意鋼鋼筋間距、數(shù)數(shù)量、標(biāo)明加加密箍筋位置置。本工程墊墊塊將使用鋼鋼筋砼保護(hù)層層塑料墊塊。①將按照?qǐng)D紙要求加加工好的主筋筋與樁基、承臺(tái)或或系梁頂預(yù)留的鋼筋筋搭接在一起起，受力主筋筋最好進(jìn)行焊焊接，要保證證焊接長(zhǎng)度并并符合焊接規(guī)規(guī)范要求。②將箍筋套在預(yù)留鋼鋼筋上，綁扎扎牢固并焊接接閉合。③立柱（墩身）豎向主筋筋搭接時(shí)，箍箍筋的彎鉤應(yīng)應(yīng)與模板成45度，中間箍筋筋的彎鉤面應(yīng)應(yīng)與模板成90度，使用插入式式振動(dòng)棒振搗搗小型截面混混凝土柱時(shí)，彎彎鉤與模板所所成的角度不不應(yīng)小于15度。④按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求求隔一段距離離將豎向主筋筋點(diǎn)焊在加強(qiáng)強(qiáng)筋上。在立立好的豎向主主筋上用粉筆筆劃出箍筋間間距。然后將將已套好的箍箍筋向上移動(dòng)動(dòng)。箍筋與柱柱主筋間必須須保持垂直，箍箍筋轉(zhuǎn)角與主主筋交點(diǎn)處均均要綁扎牢固固，主筋與箍箍筋非轉(zhuǎn)角部部分的相交點(diǎn)點(diǎn)成梅花式綁綁扎。⑤箍筋的接頭（即彎彎鉤疊合處）應(yīng)應(yīng)沿墩柱豎向交錯(cuò)錯(cuò)布置；如結(jié)結(jié)構(gòu)有抗震要要求，箍筋應(yīng)應(yīng)為135度，平直部部分長(zhǎng)度不小小于10d。如箍筋90度搭接，搭搭接處應(yīng)焊接接，焊縫長(zhǎng)度度應(yīng)符合規(guī)范范要求：?jiǎn)蚊婷婧覆恍∮?0d，雙面焊不不小于5d。⑥鋼筋綁扎完成后，應(yīng)應(yīng)在箍筋外側(cè)側(cè)四周每間隔隔一段距離掛掛水泥砂漿墊墊塊，以保證證主筋保護(hù)層層厚度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。⑦如設(shè)計(jì)要求箍筋設(shè)設(shè)拉筋，拉筋筋應(yīng)鉤住箍筋筋。⑧在柱基、柱頂、帽帽梁與柱交接接處，箍筋間間距根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行加加密。⑨對(duì)圓柱采用的螺旋旋筋，保證螺螺旋筋的起點(diǎn)點(diǎn)和終點(diǎn)都在在縱向鋼筋上上。3、模板安裝①承臺(tái)、聯(lián)系梁模板板采用定型鋼鋼模拼裝而成成，②橋墩腳手架采用扣扣件式腳手架架搭設(shè)，搭設(shè)設(shè)雙排外腳手手架搭設(shè)尺寸寸600*6600，步距600支架搭設(shè)必必須牢固穩(wěn)定定。四周用直直徑8毫米的鋼絲繩繩的風(fēng)攬，每每增高10米設(shè)一處。（詳見“橋墩柱支支架剖面圖及及立面圖”，見后頁）。③橋墩柱模板：根據(jù)據(jù)工程實(shí)際情情況，砼的澆澆注方式，33#橋墩模板采用用定型鋼模施施工，每次施施工高度7..5m，在施施工縫的位置置增加抗扭鋼鋼筋。3#橋墩從承臺(tái)頂頂面起至蓋梁梁高度為222.6m，長(zhǎng)長(zhǎng)4.5m,寬1.8m。墩墩柱兩端是半半圓形，半徑徑0.9m；中中間是長(zhǎng)方形形長(zhǎng)2.7mm，寬1.8mm。根據(jù)構(gòu)件特特點(diǎn)，模板每每節(jié)組成為兩塊直徑徑1.8m的半半圓模，兩塊塊2.7m寬的的平板鋼模。每每節(jié)高度2.0m。按此種做做法3#墩需要兩套高8.00m模板周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，模板的制作作在加工廠訂訂制成型。運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后從從xxx西側(cè)的的邊坡崖邊用用25t的吊車將模模板吊下xxxx溝底。施施工過程中模模板的安裝、就就位等工作采采用四臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆。將將手動(dòng)葫蘆掛掛在橋墩的外外腳手架頂部部，用葫蘆將將模板緩慢提提升就位。每每一節(jié)模板就就位后先將模模板的卡扣鎖鎖好，然后再再吊裝下一節(jié)節(jié)模板。每拼拼裝好四節(jié)8.0m高后開始校校正。校正采采用花籃螺栓栓纜風(fēng)繩的方方法調(diào)整模板板的垂直度。其余墩臺(tái)立柱模板采用直徑1.5m和1.3m的定型鋼模，根據(jù)墩臺(tái)立柱外露高度安裝加固校正就位。④橋臺(tái)模板：采用組組合式鋼模板板進(jìn)行安裝，臺(tái)臺(tái)身模板的加加固采用Φ12對(duì)拉絲桿，按按600mmm*600mmm對(duì)稱布置校校正擰緊，待待砼澆筑成型型后對(duì)拉絲桿桿進(jìn)行焊割清清除，并對(duì)拉拉絲桿焊割部部位的砼用1：2水泥砂漿進(jìn)進(jìn)行填補(bǔ)抹平平。⑤模板安裝要求ａ模板安裝前，并根根據(jù)圖紙及結(jié)結(jié)構(gòu)要求，擬擬訂安裝順序序；有些部位位的模板須與與鋼筋安裝或或凝土澆筑等等工作配合交交錯(cuò)進(jìn)行的，應(yīng)應(yīng)事先安排妥妥當(dāng)。ｂ安裝前應(yīng)檢查模板板有無變形，如如有變形應(yīng)采采取措施修整整。模板內(nèi)部部應(yīng)涂抹脫膜膜劑，以利于于模板拆卸。ｃ施工操作人員根據(jù)據(jù)測(cè)量人員彈彈放的模板安安裝線位進(jìn)行行安裝，并利利用斜拉鋼絲絲繩等進(jìn)行固固定。安裝柱柱模板時(shí)，可可在下部預(yù)留留孔洞，以便便清除模板內(nèi)內(nèi)的雜物。ｄ模板安裝完成后要要派人進(jìn)入模模板內(nèi)檢查水水泥砂漿塊系系掛是否牢固固，以確?；旎炷帘Ｗo(hù)層層厚度均勻。ｅ模板安裝完成后，要要經(jīng)過監(jiān)理工工程師驗(yàn)收，驗(yàn)驗(yàn)收合格后才才能進(jìn)入下一一道工序施工工。4、混凝土澆筑砼施工：砼在攪拌拌場(chǎng)集中攪拌拌成熟料以后后，用4T的攪拌運(yùn)運(yùn)輸罐車運(yùn)至至承臺(tái)、立柱柱、蓋梁位置置，從道路左左幅傾倒在溜溜槽送至鋼模模內(nèi)。由于蓋蓋梁、承臺(tái)的的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，不不能采用砼自自流的方式，澆澆筑順序從外外到內(nèi)，在構(gòu)構(gòu)件外側(cè)現(xiàn)采采用人工挑抬抬的方式，將將砼熟料運(yùn)到到澆筑位置，一一步一步向道道路中心線靠靠擾，完成澆澆筑過程中。①混凝土澆筑前應(yīng)清清理模板內(nèi)雜雜物，將模板板下部預(yù)留孔孔洞封閉；另另外應(yīng)檢查模模板體系是否否牢固，混凝凝土澆筑操作作平臺(tái)搭設(shè)是是否平穩(wěn)。②混凝土設(shè)計(jì)要求測(cè)測(cè)量人員將柱柱頂標(biāo)高彈放放在模板外側(cè)側(cè)，以利混凝凝土澆筑工人人進(jìn)行柱頂控控制。③混凝土的澆筑應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行。如如必須間歇，間間歇時(shí)間不應(yīng)應(yīng)超過所有混混凝土的初凝凝時(shí)間，以便便與后續(xù)澆筑筑的混凝土粘粘結(jié)。④從高處傾落混凝土土?xí)r，為防止止砂石分離，其其自由傾落高高度不宜超