物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告

第90頁共90頁物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告。一、實(shí)訓(xùn)班級(jí)：物流10-1二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：第1-5周三、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)及環(huán)境：一機(jī)房、四機(jī)房，安裝中海XX物流教學(xué)軟件，可以鏈接inter四、實(shí)訓(xùn)目的：通過物流管理全面實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生理解現(xiàn)代物流的實(shí)際運(yùn)作形式，掌握物流根底操作流程，培養(yǎng)理論與理論相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才。五、實(shí)訓(xùn)要求：1、本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的根底業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描繪了倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過程。2、通過對客戶需求分析^p、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練，理解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作原理和互相之間的關(guān)系。3、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，理解物流管理全面操作流程。4、借助軟件處理日常根本的物流業(yè)務(wù)。5、撰寫物流管理全面實(shí)訓(xùn)報(bào)告。六、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容〔步驟及操作程序〕本次實(shí)訓(xùn)利用中海XX物流教學(xué)系統(tǒng)軟件，一切有關(guān)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動(dòng)都是在軟件上進(jìn)展的。實(shí)訓(xùn)開場前，同學(xué)們通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)inter登錄該軟件，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為根底數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲(chǔ)管理、調(diào)度管理、費(fèi)用產(chǎn)生、統(tǒng)計(jì)查詢、客戶分析^p、退出系統(tǒng)等九大局部，每個(gè)局部又包含詳細(xì)的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序，逐一對每局部進(jìn)展簡單的介紹。1.根底數(shù)據(jù)〔1〕倉位設(shè)置該局部就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容，填寫倉庫編號(hào)、倉位編號(hào)、總數(shù)量、備注等內(nèi)容，詳細(xì)要求是：建立3個(gè)倉庫，每個(gè)倉庫又分為3個(gè)樓層，每層樓有設(shè)立10個(gè)倉位。例如：001代表1號(hào)倉庫1號(hào)樓1號(hào)倉位。本卷須知：每個(gè)倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致?！?〕修改密碼該局部主要作用就是，供同學(xué)們修改密碼和填寫一些根本資料。2.客戶管理〔1〕____建立根本的____。其中，包括3個(gè)客戶類型為客戶的客戶，3個(gè)為報(bào)關(guān)的客戶，3個(gè)為運(yùn)輸?shù)目蛻簦?個(gè)為裝卸的客戶。填寫客戶編號(hào)、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報(bào)價(jià)按鈕，會(huì)進(jìn)入一個(gè)頁面，填寫報(bào)價(jià)日期、代墊比例后提交，在____報(bào)價(jià)明細(xì)，分別對建立的12個(gè)客戶進(jìn)展報(bào)價(jià)明細(xì)的填寫，此步完成之后返回____首頁____正式，再____報(bào)價(jià)進(jìn)入報(bào)價(jià)單頁面，單擊確認(rèn)即完成此局部?！?〕合同管理此項(xiàng)內(nèi)容對2.〔1〕中所建立的12個(gè)客戶進(jìn)展修改、報(bào)價(jià)時(shí)間、修改倉位的操作。修改內(nèi)容包括：開場時(shí)間、完畢時(shí)間、倉租性質(zhì)、包租面積-、包租周期等?！?〕工廠資料翻開工廠資料的頁面，對2.〔1〕中所建的3個(gè)客戶類型為客戶的客戶分別建立2個(gè)供給商、2個(gè)購置商、1個(gè)購置供給商。填寫工廠編號(hào)、工廠名稱、工廠簡稱、工廠內(nèi)部編號(hào)、地址等，____提交即可〔4〕運(yùn)輸資料進(jìn)入此頁面后，會(huì)看見三個(gè)客戶類型為運(yùn)輸?shù)目蛻簦x中一個(gè)，會(huì)進(jìn)入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯(lián)絡(luò)人、車牌號(hào)、車架號(hào)的編輯，單擊提交后即完成。3.配送管理〔1〕部件維護(hù)此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程。詳細(xì)如下：選擇一個(gè)客戶關(guān)系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個(gè)供給商、一個(gè)購置商，再編輯部件編號(hào)、名稱、單位、重量、體積、價(jià)值、部件規(guī)格、海關(guān)編號(hào)等內(nèi)容，然后____提交完成一個(gè)關(guān)系的建立?！?〕入倉管理進(jìn)入頁面，單擊新增，編輯入倉單號(hào)、合同客戶、供給商、購置商、入倉件數(shù)、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì)、edi單號(hào)，____提交，然后____部件進(jìn)入部件清單頁面，____下拉條系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)供給部件編號(hào)、部件名稱、海關(guān)編號(hào)、部件規(guī)格，____提交并返回入倉資料頁面，再____確認(rèn)，頁面上方的入倉資料字樣會(huì)變成黃色，就完成了此步；再____頁面上方的入倉配車，輸入柜號(hào)、車牌號(hào)，____提交；____入倉報(bào)關(guān)，進(jìn)入頁面單擊確認(rèn)即可；再進(jìn)入入倉卸車頁面，____確認(rèn)；再進(jìn)入入倉驗(yàn)貨，____確認(rèn)；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，____確認(rèn)；再進(jìn)入報(bào)關(guān)確認(rèn)，選擇報(bào)關(guān)性質(zhì)，輸入相應(yīng)的工作量，____確認(rèn)，最后一步進(jìn)入入倉確認(rèn)頁面，單擊確認(rèn)即完成了入倉管理的整個(gè)過程?！?〕出倉選貨進(jìn)入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購置商名稱，單擊提交。再選中一個(gè)選貨清單，____部件進(jìn)入下一個(gè)頁面，選中一個(gè)入倉貨物清單，頁面會(huì)彈出一個(gè)對話框，輸入適當(dāng)?shù)某鰝}數(shù)量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認(rèn)即完成了這步作業(yè)。〔4〕出倉管理進(jìn)入頁面先____新增，選擇適宜的合同客戶和購置商，并填入出倉件數(shù)和edi單號(hào)，提交后____部件進(jìn)入下一個(gè)頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個(gè)頁面，單擊確認(rèn)，頁面上方的出倉資料字樣會(huì)變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進(jìn)入出倉配車頁面，輸入車牌號(hào)，然后提交完成此步；進(jìn)入下一個(gè)頁面，選擇適宜的貨幣和匯率，____確認(rèn)完畢出倉報(bào)關(guān)；再進(jìn)入出倉卸車頁面，確認(rèn)即可；進(jìn)入下一步報(bào)關(guān)確認(rèn)，選擇報(bào)關(guān)性質(zhì)，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認(rèn)，核對信息無誤后，____確認(rèn)完畢了整個(gè)出倉管理的作業(yè)。〔5〕修改倉位進(jìn)入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配適宜的倉位，確認(rèn)即可?！?〕費(fèi)用處理進(jìn)入頁面后先選擇費(fèi)用類型〔處理、加班、其他〕，在選擇一個(gè)客戶，單擊新增進(jìn)入下一個(gè)頁面，輸入適宜的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費(fèi)用類型和另外的客戶。〔7〕盤點(diǎn)處理〔8〕入倉查詢〔9〕選貨查詢〔10〕出倉查詢這幾個(gè)局部只是一個(gè)查詢功能，輸入單號(hào)，供給商，購置商，即可查到相應(yīng)的信息。4.倉儲(chǔ)管理整個(gè)模塊包括11小局部，其沒有詳細(xì)的操作程序，只是查詢檢驗(yàn)過程。5.調(diào)度處理〔1〕訂車處理選中一個(gè)訂車表頭，單擊明細(xì)，在訂車明細(xì)的錄入中填入適宜的數(shù)據(jù)，提交之后再____貨物進(jìn)入下一個(gè)頁面，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)，再返回訂車處理的首頁，____確認(rèn)。〔2〕調(diào)度配載在頁面中選中一個(gè)需要配載的記錄，頁面會(huì)轉(zhuǎn)入下個(gè)頁面，選擇適宜的運(yùn)輸公司、車牌號(hào)、噸位，依次____提交、調(diào)度確認(rèn)、托運(yùn)確認(rèn)。〔3〕運(yùn)輸費(fèi)用先選擇一條記錄，運(yùn)輸費(fèi)用錄入的頁面，輸入適宜的數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)即可?！?〕運(yùn)輸明細(xì)〔5〕收支明細(xì)〔6〕托運(yùn)對賬〔7〕承運(yùn)對賬這幾步對費(fèi)用賬單起一個(gè)賬單查詢的作用。6.費(fèi)用產(chǎn)生〔1〕倉租計(jì)算選擇客戶，輸入結(jié)算日期，____計(jì)算即可。〔2〕費(fèi)用核查頁面有應(yīng)收、應(yīng)付兩項(xiàng)，還有倉租、運(yùn)輸、裝卸、處理、加班等幾項(xiàng)，依次選擇客戶，____查詢，將查詢的記錄提交確認(rèn)?！?〕取消查詢〔4〕取消計(jì)算對不需要查詢計(jì)算的記錄進(jìn)展刪除?！?〕應(yīng)收賬單〔6〕修改應(yīng)收〔7〕應(yīng)付賬單〔8〕修改應(yīng)付〔9〕收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。7.統(tǒng)計(jì)查詢8.客戶分析^p9.退出系統(tǒng)沒有詳細(xì)操作步驟，不在贅述。七、實(shí)訓(xùn)結(jié)果本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)根底上，通過上機(jī)以及利用軟件掌握物流的運(yùn)作形式和根本流程，從而到達(dá)理論與理論相結(jié)合，加強(qiáng)了動(dòng)手才能。這次實(shí)訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認(rèn)識(shí)應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程，系統(tǒng)消化和穩(wěn)固本課程理論知識(shí)。八、實(shí)訓(xùn)心得通過這次實(shí)習(xí)，讓我更深化地認(rèn)識(shí)到物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，理解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理形式，在親身理論過程中學(xué)習(xí)和進(jìn)步。在這個(gè)實(shí)訓(xùn)中讓我對物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深化的理解。在現(xiàn)代的信息時(shí)代中，多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò)、軟件實(shí)現(xiàn)的，于是，對于掌握這方面的知識(shí)越來越重要了，這是一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)讓我們對物流軟件的更深一步認(rèn)識(shí)，出感覺到了其優(yōu)越性?！疽韵聻橘?zèng)送相關(guān)文檔】實(shí)習(xí)報(bào)告延伸閱讀物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告：物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告：物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文一、理論與理論相結(jié)合，提升了運(yùn)用知識(shí)的才能為了更好的進(jìn)步自己的專業(yè)程度與理論操作才能，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流根本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸理論，我們才會(huì)得到更大的提升。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識(shí)。在各位老師的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫、全自動(dòng)倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓(xùn)；最后參加了實(shí)訓(xùn)考試，獲得培訓(xùn)合格證。在各項(xiàng)不同的流程操作中，體驗(yàn)了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、消費(fèi)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、銀行、報(bào)關(guān)行、報(bào)檢行、外管局、保險(xiǎn)公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過對貿(mào)易合同、申請容許證、貨物加工消費(fèi)通知單、報(bào)關(guān)單、裝箱單、報(bào)檢單、核銷單、貨運(yùn)代理委托書等多個(gè)不同單證的填寫，弄清了不同貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別和聯(lián)絡(luò)，初步掌握了進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的根本原理、根本知識(shí)和根本技能與方法，認(rèn)識(shí)了國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報(bào)關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，理解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報(bào)關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國際物流的各項(xiàng)相關(guān)效勞。在各種單證的填寫中，學(xué)會(huì)了如何制作帳單，知道了出運(yùn)表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中理解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，例如：港口維護(hù)、往來單位，接著的第二步驟是業(yè)務(wù)委托，再者是費(fèi)用管理，這些都需要認(rèn)真填寫，有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號(hào)就是要牢記，因?yàn)槌鲞\(yùn)表、出口委托書等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。確實(shí)是理解了不少專業(yè)知識(shí)，對物流有了更深化的理解。通過各種不同角色的體驗(yàn)，讓我可以熟悉軟件，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)的目的。經(jīng)過實(shí)訓(xùn)，我對物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在理論中進(jìn)步了運(yùn)用知識(shí)的才能。通過實(shí)際操作，我深化體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差異，深化體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。二、在理論中不斷反思，在反思中不斷成長通過這次實(shí)訓(xùn)理論，使我不僅學(xué)到了經(jīng)歷，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過理論，使我深化地理解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建立的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建立的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵诶碚撝蟹此迹倳?huì)發(fā)現(xiàn)自己的缺乏，在理論中研究，再理論，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和開展，從而到達(dá)追求完美的境界。在不斷的理論和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的缺乏和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步打破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。中等職業(yè)教育承當(dāng)著為社會(huì)開發(fā)勞動(dòng)力資、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對老師隊(duì)伍建立有著特殊的要求。它要求中職老師不僅要有較高的師德水準(zhǔn)和系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)，而且還必須有豐富的理論經(jīng)歷和純熟的系統(tǒng)操作技能；所以通過此次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了珍貴的理論經(jīng)歷，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在理論中反思，在反思中不斷成長。三、再次感謝**學(xué)院給我們提供學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)，讓我在理論中真正做到了理論與理論相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差異，也體會(huì)到理論與理論結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己可以從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和理論過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用。****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心由商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室和國際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室組成。商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室營造了一個(gè)以專業(yè)物流效勞為核心的，集供給商、消費(fèi)制造商于一體的供給鏈模擬環(huán)境，模擬供給鏈運(yùn)作過程中的方案、采購、消費(fèi)、銷售等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了當(dāng)今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際應(yīng)用場景，為操作技能培訓(xùn)搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺(tái)。國際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場、報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸調(diào)度管理五個(gè)實(shí)訓(xùn)工程。學(xué)院根據(jù)場地特點(diǎn)來設(shè)計(jì)整套實(shí)訓(xùn)方案，整個(gè)物流實(shí)訓(xùn)工程包括硬件物流實(shí)訓(xùn)及軟件模擬仿真實(shí)驗(yàn)，根據(jù)崗位職責(zé)進(jìn)展模擬崗位實(shí)訓(xùn)，接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設(shè)備及業(yè)務(wù)流程，不再束縛于書本上的理論知識(shí)，通過實(shí)操純熟掌握設(shè)備的使用及工作原理。要深化地理解物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建立的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建立的重要性和必要性。四、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1、超市區(qū)：超市籃、超市推車、含收銀臺(tái)、液晶顯示器、主機(jī)、顧顯、條碼槍等。2、電子標(biāo)簽：操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)?？梢岳霉芾碥浖秒娔X進(jìn)展實(shí)時(shí)現(xiàn)場監(jiān)控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補(bǔ)貨功能、盤點(diǎn)功能、入庫等各項(xiàng)功能。3、流利貨架：組合式托盤平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用。4、叉車5、全自動(dòng)立庫6、貨架倉庫7、平置倉庫8、電子分揀庫五、實(shí)訓(xùn)要求1、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心前，應(yīng)預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)有關(guān)的專業(yè)內(nèi)容，明確實(shí)訓(xùn)目的、要求、步驟及本卷須知。2、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心后，需保持安靜，按編組次序進(jìn)入，不得喧嘩。3、穿著整齊，符合實(shí)訓(xùn)要求。嚴(yán)禁將與實(shí)訓(xùn)無關(guān)物品帶入實(shí)訓(xùn)中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫，保持實(shí)訓(xùn)中心的整潔、衛(wèi)生。4、服從指導(dǎo)老師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的安排，不隨意走動(dòng)，不隨意使用電腦，嚴(yán)禁擅自調(diào)換或拆卸實(shí)訓(xùn)器材。5、未經(jīng)指導(dǎo)老師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的容許，不準(zhǔn)將外面的軟件、存儲(chǔ)器帶入實(shí)訓(xùn)中心，否那么上課老師有權(quán)沒收。6、要在指導(dǎo)老師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的指導(dǎo)下按要求進(jìn)展操作，防止造成不必要的損失和事故。7、要保護(hù)實(shí)訓(xùn)中心的設(shè)施及設(shè)備，杜絕人為的損壞。8、按時(shí)完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，認(rèn)真做好實(shí)驗(yàn)后的復(fù)習(xí)和總結(jié)，真正掌握所學(xué)知識(shí)。六、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：1、物流電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)2、國際商務(wù)單證實(shí)訓(xùn)3、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)4、集裝箱港口堆場管理實(shí)訓(xùn)5、第三方物流管理模擬6、報(bào)關(guān)、報(bào)檢實(shí)訓(xùn)7、平置倉庫操作實(shí)訓(xùn)8、全自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)9、車隊(duì)運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)10、貨架倉庫操作實(shí)訓(xùn)11、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)12、電子分揀庫操作實(shí)訓(xùn)13、國際物流綜合協(xié)作實(shí)訓(xùn)七、實(shí)訓(xùn)結(jié)果：完成國際口岸物流軟件實(shí)訓(xùn)、綜合物流實(shí)訓(xùn)、國際物流實(shí)務(wù)與案例培訓(xùn)、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)、第三方物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)與操作、實(shí)訓(xùn)基地建立與規(guī)劃、物流倉儲(chǔ)設(shè)備操作技能訓(xùn)練等工程，經(jīng)過考核順利獲得培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。八、實(shí)訓(xùn)心得：7月24日——8月7日，我們前往****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心，進(jìn)展了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)。在這里，我們深深地感受到了實(shí)訓(xùn)中心的王曉主任、張強(qiáng)、高振、王忠華等老師極其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導(dǎo)我們參加實(shí)訓(xùn)理論。很感謝**學(xué)院給我們提供此次實(shí)訓(xùn)理論的時(shí)機(jī)，通過理論，使我能將理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合，理論過程中受益匪淺，感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告：物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告：最新物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心三.實(shí)訓(xùn)目的：本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)理論才能的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際和進(jìn)步教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的開展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí);并通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作理論相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立考慮、分析^p問題、解決問題的才能，也為將來的工作打好的基矗四.公司簡介：南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器效勞總部、物流配送中心、售后效勞中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。五.實(shí)訓(xùn)詳細(xì)內(nèi)容：在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶著我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)展。我做的詳細(xì)的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開場學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開場我經(jīng)常會(huì)撞來撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來，收獲了不少知識(shí)。六.實(shí)訓(xùn)感悟：在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的東西;將理論知識(shí)與理論相結(jié)合，讓我明白了理論是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次理論也讓我更深化的理解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速開展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的開展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)開展的總體程度較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有開展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在開展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建立，借鑒外國的經(jīng)歷和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告:2023物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告:___年物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文一、理論與理論相結(jié)合，提升了運(yùn)用知識(shí)的才能為了更好的進(jìn)步自己的專業(yè)程度與理論操作才能，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流根本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸理論，我們才會(huì)得到更大的提升。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識(shí)。在各位老師的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫、全自動(dòng)倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓(xùn)；最后參加了實(shí)訓(xùn)考試，獲得培訓(xùn)合格證。在各項(xiàng)不同的流程操作中，體驗(yàn)了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、消費(fèi)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、銀行、報(bào)關(guān)行、報(bào)檢行、外管局、保險(xiǎn)公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過對貿(mào)易合同、申請容許證、貨物加工消費(fèi)通知單、報(bào)關(guān)單、裝箱單、報(bào)檢單、核銷單、貨運(yùn)代理委托書等多個(gè)不同單證的填寫，弄清了不同貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別和聯(lián)絡(luò)，初步掌握了進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的根本原理、根本知識(shí)和根本技能與方法，認(rèn)識(shí)了國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報(bào)關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，理解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報(bào)關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國際物流的各項(xiàng)相關(guān)效勞。在各種單證的填寫中，學(xué)會(huì)了如何制作帳單，知道了出運(yùn)表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中理解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，例如：港口維護(hù)、往來單位，接著的第二步驟是業(yè)務(wù)委托，再者是費(fèi)用管理，這些都需要認(rèn)真填寫，有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號(hào)就是要牢記，因?yàn)槌鲞\(yùn)表、出口委托書等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。確實(shí)是理解了不少專業(yè)知識(shí)，對物流有了更深化的理解。通過各種不同角色的體驗(yàn)，讓我可以熟悉軟件，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)的目的。經(jīng)過實(shí)訓(xùn)，我對物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在理論中進(jìn)步了運(yùn)用知識(shí)的才能。通過實(shí)際操作，我深化體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差異，深化體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。二、在理論中不斷反思，在反思中不斷成長通過這次實(shí)訓(xùn)理論，使我不僅學(xué)到了經(jīng)歷，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過理論，使我深化地理解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建立的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建立的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵诶碚撝蟹此?，總?huì)發(fā)現(xiàn)自己的缺乏，在理論中研究，再理論，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和開展，從而到達(dá)追求完美的境界。在不斷的理論和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的缺乏和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步打破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。中等職業(yè)教育承當(dāng)著為社會(huì)開發(fā)勞動(dòng)力資、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對老師隊(duì)伍建立有著特殊的要求。它要求中職老師不僅要有較高的師德水準(zhǔn)和系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)，而且還必須有豐富的理論經(jīng)歷和純熟的系統(tǒng)操作技能；所以通過此次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了珍貴的理論經(jīng)歷，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在理論中反思，在反思中不斷成長。三、再次感謝**學(xué)院給我們提供學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)，讓我在理論中真正做到了理論與理論相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差異，也體會(huì)到理論與理論結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己可以從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和理論過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用。****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心由商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室和國際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室組成。商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室營造了一個(gè)以專業(yè)物流效勞為核心的，集供給商、消費(fèi)制造商于一體的供給鏈模擬環(huán)境，模擬供給鏈運(yùn)作過程中的方案、采購、消費(fèi)、銷售等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了當(dāng)今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際應(yīng)用場景，為操作技能培訓(xùn)搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺(tái)。國際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場、報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸調(diào)度管理五個(gè)實(shí)訓(xùn)工程。學(xué)院根據(jù)場地特點(diǎn)來設(shè)計(jì)整套實(shí)訓(xùn)方案，整個(gè)物流實(shí)訓(xùn)工程包括硬件物流實(shí)訓(xùn)及軟件模擬仿真實(shí)驗(yàn)，根據(jù)崗位職責(zé)進(jìn)展模擬崗位實(shí)訓(xùn)，接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設(shè)備及業(yè)務(wù)流程，不再束縛于書本上的理論知識(shí)，通過實(shí)操純熟掌握設(shè)備的使用及工作原理。要深化地理解物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建立的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建立的重要性和必要性。四、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1、超市區(qū)：超市籃、超市推車、含收銀臺(tái)、液晶顯示器、主機(jī)、顧顯、條碼槍等。2、電子標(biāo)簽：操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)?？梢岳霉芾碥浖秒娔X進(jìn)展實(shí)時(shí)現(xiàn)場監(jiān)控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補(bǔ)貨功能、盤點(diǎn)功能、入庫等各項(xiàng)功能。3、流利貨架：組合式托盤平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用。4、叉車5、全自動(dòng)立庫6、貨架倉庫7、平置倉庫8、電子分揀庫五、實(shí)訓(xùn)要求1、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心前，應(yīng)預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)有關(guān)的專業(yè)內(nèi)容，明確實(shí)訓(xùn)目的、要求、步驟及本卷須知。2、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心后，需保持安靜，按編組次序進(jìn)入，不得喧嘩。3、穿著整齊，符合實(shí)訓(xùn)要求。嚴(yán)禁將與實(shí)訓(xùn)無關(guān)物品帶入實(shí)訓(xùn)中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫，保持實(shí)訓(xùn)中心的整潔、衛(wèi)生。4、服從指導(dǎo)老師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的安排，不隨意走動(dòng)，不隨意使用電腦，嚴(yán)禁擅自調(diào)換或拆卸實(shí)訓(xùn)器材。5、未經(jīng)指導(dǎo)老師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的容許，不準(zhǔn)將外面的軟件、存儲(chǔ)器帶入實(shí)訓(xùn)中心，否那么上課老師有權(quán)沒收。6、要在指導(dǎo)老師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的指導(dǎo)下按要求進(jìn)展操作，防止造成不必要的損失和事故。7、要保護(hù)實(shí)訓(xùn)中心的設(shè)施及設(shè)備，杜絕人為的損壞。8、按時(shí)完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，認(rèn)真做好實(shí)驗(yàn)后的復(fù)習(xí)和總結(jié)，真正掌握所學(xué)知識(shí)。六、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：1、物流電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)2、國際商務(wù)單證實(shí)訓(xùn)3、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)4、集裝箱港口堆場管理實(shí)訓(xùn)5、第三方物流管理模擬6、報(bào)關(guān)、報(bào)檢實(shí)訓(xùn)7、平置倉庫操作實(shí)訓(xùn)8、全自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)9、車隊(duì)運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)10、貨架倉庫操作實(shí)訓(xùn)11、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)12、電子分揀庫操作實(shí)訓(xùn)13、國際物流綜合協(xié)作實(shí)訓(xùn)七、實(shí)訓(xùn)結(jié)果：完成國際口岸物流軟件實(shí)訓(xùn)、綜合物流實(shí)訓(xùn)、國際物流實(shí)務(wù)與案例培訓(xùn)、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)、第三方物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)與操作、實(shí)訓(xùn)基地建立與規(guī)劃、物流倉儲(chǔ)設(shè)備操作技能訓(xùn)練等工程，經(jīng)過考核順利獲得培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。八、實(shí)訓(xùn)心得：7月24日——8月7日，我們前往****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心，進(jìn)展了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)。在這里，我們深深地感受到了實(shí)訓(xùn)中心的王曉主任、張強(qiáng)、高振、王忠華等老師極其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導(dǎo)我們參加實(shí)訓(xùn)理論。很感謝**學(xué)院給我們提供此次實(shí)訓(xùn)理論的時(shí)機(jī)，通過理論，使我能將理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合，理論過程中受益匪淺，感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容這個(gè)學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系的安排，為我們物流管理兩個(gè)班級(jí)開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實(shí)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)，與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們在一個(gè)虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場中感受競爭與企業(yè)的真實(shí)性。這次實(shí)訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合理論的靈敏性，是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。這次實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來第一次與物流市場結(jié)合，并運(yùn)用自己學(xué)的專業(yè)知識(shí)與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)展參考與設(shè)計(jì)。一開場，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過幾次試驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價(jià)策略，就會(huì)有很好的收益。我想假設(shè)是個(gè)真的企業(yè)，那時(shí)我們就要詳細(xì)事件詳細(xì)分析^p，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度，這樣企業(yè)才能得以生存。此次實(shí)訓(xùn)我們共分為三種角色，物流用戶〔產(chǎn)銷用戶〕、配送用戶和倉儲(chǔ)用戶，并設(shè)置小組自由競爭來為自己獲得公司收益化。二、實(shí)訓(xùn)目的物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際和進(jìn)步教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的開展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作理論相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立考慮、分析^p問題、解決問題的才能，也為將來的工作奠定良好的根底。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在理論中進(jìn)步運(yùn)用知識(shí)的才能.理解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)展分析^p.并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.這次實(shí)訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項(xiàng)物流任務(wù)，而是在這樣的一個(gè)虛擬市場下，我們應(yīng)該考慮，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等假設(shè)干問題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，并結(jié)合學(xué)過的知識(shí)，學(xué)以致用。理解學(xué)到的知識(shí)在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其成效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實(shí)的市場。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的本錢做的效勞，進(jìn)而得到的收益。所以在實(shí)訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益，同時(shí)更要考慮效勞的需求。三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問題第一，物流市場終究是怎樣的一個(gè)競爭市場。這是我這次實(shí)訓(xùn)值得思索的一個(gè)重要問題，即使我知道物流即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)。它首先作為“第三利潤”而引起重視的，但這次實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)物流分有好多種，不同的物流就會(huì)提供不同的效勞及增值效勞，像第三方物流〔外包〕，是通過提供增值效勞實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤化的，而產(chǎn)銷物流是通過銷售與轉(zhuǎn)讓商品賺取利潤的。這樣的話，我感覺不同物流有不同的企業(yè)策略，像倉儲(chǔ)假設(shè)價(jià)錢過高或過低都會(huì)影響業(yè)務(wù)量，而這個(gè)肯定價(jià)格是通過雙方共識(shí)而達(dá)成的協(xié)定，并不是自己企業(yè)____的。第二、價(jià)格策略怎樣才會(huì)這個(gè)問題是讓我很頭痛的一個(gè)問題，因?yàn)槲矣浀玫谝淮蝊___作時(shí)，我是產(chǎn)銷用戶，我的銀行帳數(shù)竟然是負(fù)值，而且數(shù)值很大。那時(shí)我就想是不是系統(tǒng)有問題，我是產(chǎn)銷不會(huì)出現(xiàn)這種問題的，但后來我才知道，并不是系統(tǒng)問題，而是自己規(guī)劃得不合理，甚至缺少規(guī)劃物流這一項(xiàng)，才會(huì)造成這種后果。那么，這樣我就想價(jià)格什么樣才是合理價(jià)，才會(huì)收益。我覺得這個(gè)問題將會(huì)成為以后學(xué)習(xí)中的一大重點(diǎn)問題。在實(shí)訓(xùn)期間我還遇到很多問題象企業(yè)怎樣才能真正實(shí)現(xiàn)合作成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，怎樣做自己的信譽(yù)度會(huì)進(jìn)步，業(yè)務(wù)量會(huì)增大等等。四、三種角色詳細(xì)流程分析^p經(jīng)過幾天的對國際物流軟件的學(xué)習(xí)，理解到國際貨代工作的復(fù)雜性，而且要求工作人員在工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。這次的實(shí)訓(xùn)可謂是“理論與理論相結(jié)合的橋梁”。清楚目前自己的缺乏，那就是所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與時(shí)間按脫節(jié)，不可以很好地運(yùn)用于理論操作，。但我也有許多收獲，在這次實(shí)訓(xùn)中，第一次體會(huì)到實(shí)際操作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細(xì)節(jié)，我們應(yīng)該注意理論和理論的相結(jié)合。把職業(yè)才能訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)導(dǎo)有機(jī)結(jié)合起來。通過這次實(shí)訓(xùn)，也理解了實(shí)訓(xùn)基地建立方面的經(jīng)歷，這為以后我們自己的學(xué)校建立與開展物流實(shí)訓(xùn)基地打下了良好的根底四、實(shí)訓(xùn)操作過程1.產(chǎn)銷部門假設(shè)選擇了產(chǎn)銷就在相應(yīng)的欄里____“物流管理中心”——“產(chǎn)品管理”——“添加〔產(chǎn)品〕”——“物流管理中心”——“物流信息”——“發(fā)布”——“填表〔延時(shí)配送〕”——確定——點(diǎn)“信息平臺(tái)”——“最新貨信息”——“洽談”——“電子合同”——“新建合同”選擇配送企業(yè)“簽訂合同”這就是產(chǎn)銷一系列操作程序。這其中要合理給于配送運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)實(shí)際情況，而且要記住最終的收貨的產(chǎn)銷用戶，及時(shí)獲得聯(lián)絡(luò)收回貨款。2.配送用戶配送用戶在接到新訂單之后點(diǎn)“電子合同”處理合同點(diǎn)“簽約”——“訂單管理”——“添加”生成訂單點(diǎn)“信息平臺(tái)”——在最新企業(yè)信息中____“倉儲(chǔ)公司”——“查找訂單”——“訂單編號(hào)”——點(diǎn)“轉(zhuǎn)交”此時(shí)訂單以交給倉儲(chǔ)公司，配送用戶操作過程。配送用戶在選擇倉儲(chǔ)的時(shí)候要充分理解他的所有信息，特別是倉儲(chǔ)面積，貨物每立方米/每天的倉儲(chǔ)費(fèi)，包裝費(fèi)，裝卸費(fèi)等，由于在各個(gè)部門設(shè)計(jì)各項(xiàng)費(fèi)用時(shí)沒有一個(gè)統(tǒng)一或是合理的標(biāo)準(zhǔn)，往往倉儲(chǔ)的各項(xiàng)收費(fèi)值都到達(dá)，而產(chǎn)銷在給配送的合同當(dāng)中所要配送的貨物，往往貨物都為大宗貨物批量大，而相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用卻很少，而配送部門由于初來對系統(tǒng)的不純熟也只是進(jìn)展盲目的簽約沒有考慮所支付的運(yùn)輸費(fèi)用問題。這就造成了最后配送有時(shí)大額虧損。3倉儲(chǔ)用戶倉儲(chǔ)用戶在頁面____“物理經(jīng)理”——“入庫管理”——“入庫”——然后____“物流經(jīng)理”——“入庫管理”——“觀察庫房”——倉儲(chǔ)中心“庫存管理”——“庫存查詢”——“庫存盤點(diǎn)”。假設(shè)在此操作過程當(dāng)中有少做或是卻步都將會(huì)在最后的考試測評當(dāng)中做相應(yīng)的扣分處理，要想得到好的成績要好好的按照要求和規(guī)那么準(zhǔn)確的操作。4配送與倉儲(chǔ)其余的操作過程在倉儲(chǔ)進(jìn)展完“盤點(diǎn)”之后配送要在“訂單管理”中點(diǎn)“通知出庫”——倉儲(chǔ)要____“訂單管理”——點(diǎn)“出庫”——“費(fèi)用結(jié)算中心”——“統(tǒng)計(jì)費(fèi)用”——“通知結(jié)算”，配送：“物流經(jīng)理”——“訂單結(jié)算”——“結(jié)算費(fèi)用”——倉儲(chǔ)用戶點(diǎn)“訂單管理”——“轉(zhuǎn)交”貨物又一次交給了配送用戶，配送用戶根據(jù)產(chǎn)銷要求將貨物送達(dá)指定的收貨人，此次過程完成方為任務(wù)完成。首先，產(chǎn)銷用戶要根據(jù)另一用戶的需求，向另一產(chǎn)銷用戶發(fā)貨。首先要添加貨，在找配送中心，通過洽談，簽訂合同，這樣雙方同意的情況下，產(chǎn)銷用戶就把貨物給了配送中心，這是產(chǎn)銷要在訂單結(jié)算一欄付給配送中心，相應(yīng)的費(fèi)用?！蚕到y(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成，無需其他操作?！称浯危渌椭行囊谛掠唵我粰谥?，生成相應(yīng)的商品訂單，并在信息平臺(tái)中的最新企業(yè)信息中找到一家倉儲(chǔ)公司，通過訂單轉(zhuǎn)交，把貨物交給倉儲(chǔ)公司。這時(shí)，倉儲(chǔ)公司受到訂單，要對訂單審核進(jìn)展入庫，對其進(jìn)展商品盤點(diǎn)，再無貨損的條件下，等待配送中心出庫通知。在收到出庫通知的情況下，對訂單進(jìn)展確認(rèn)，并出庫。這時(shí)，要到財(cái)務(wù)管理一欄中，通知配送中心結(jié)算相應(yīng)的倉儲(chǔ)費(fèi)用。當(dāng)配送中心收到通知，要確認(rèn)支付費(fèi)用，這樣貨物就又到達(dá)了配送中心。配送中心要把商品配送到相應(yīng)的產(chǎn)銷用戶，并在產(chǎn)銷用戶確認(rèn)的情況下，將商品送到產(chǎn)銷手中。完成配送業(yè)務(wù)，另一用戶需求方會(huì)自動(dòng)的把貨物賬款結(jié)算給第一家，完成商品的流動(dòng)。在以上的活動(dòng)中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和資金流的充分利用。五、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會(huì)我抱著熱情和信心參加物流實(shí)訓(xùn)，盡管我們遇到了許多問題，但這次實(shí)訓(xùn)是模擬現(xiàn)實(shí)的社會(huì)，是我們將來將要踏上并學(xué)會(huì)生存的社會(huì)。實(shí)訓(xùn)能很好地為我們踏上社會(huì)之前做個(gè)熱身運(yùn)動(dòng)，將來能更快地融入其中。也通過實(shí)訓(xùn)，讓我深化的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，更要將之付諸理論，我們才會(huì)得到更大的提升。實(shí)訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，和親手實(shí)際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時(shí)總不停地遇到這類，那類的問題。但負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業(yè)課老師們的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流配送、倉儲(chǔ)藏貨等相關(guān)物流流程的操作，從擬定合同做起，經(jīng)過物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，理解了其中的操作規(guī)律，熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實(shí)際操作流程。確實(shí)是理解了不少專業(yè)知識(shí)，對物流有了更深化的理解。實(shí)訓(xùn)使我我對物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在理論中進(jìn)步了運(yùn)用知識(shí)的才能。通過實(shí)際操作，我深化體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差異，深化體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。經(jīng)過對物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們在實(shí)訓(xùn)課上接處了國際物流教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)嚴(yán)密的接合了起來，這讓我們深化明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們理解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步理解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)理解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和詳細(xì)理論相結(jié)合,以進(jìn)步我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和才能,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的理解,對中國物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),進(jìn)步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好根底，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！六、實(shí)訓(xùn)感受短短的一周物流實(shí)訓(xùn)完畢了，通過一周的實(shí)訓(xùn)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的理解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理形式。很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有開展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的開展空間。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，將書本上的理論知識(shí)與理論相結(jié)合，讓我明白了理論是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次理論也讓我更深化的理解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速開展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的開展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)開展的總體程度較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有開展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在開展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建立?？傊ㄟ^學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的理解，我相信，中國的物流業(yè)會(huì)在今后的開展中更加壯大！趣。經(jīng)過這兩周對物流管理的實(shí)訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了經(jīng)歷，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過理論，使我深化地理解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵诶碚撝蟹此?，總?huì)發(fā)現(xiàn)自己的缺乏，在理論中研究，再理論，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和開展，從而到達(dá)追求完美的境界。在不斷的理論和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的缺乏和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步打破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。高等職業(yè)教育承當(dāng)著為社會(huì)開發(fā)勞動(dòng)力資、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對實(shí)際操作有著特殊的要求。所以通過此次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了珍貴的理論經(jīng)歷，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在理論中反思，在反思中不斷成長。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略，來進(jìn)步自己企業(yè)的效益。所以我們要多關(guān)心物流，它將成為東方之國的又一領(lǐng)域。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過程中，我理解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)工程，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資專家曾對團(tuán)隊(duì)精神的才能要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的才能以及與人合作的才能。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)多豐富自己的專業(yè)課知識(shí)，同時(shí)要多參加社會(huì)理論，在理論中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的缺乏，再有針對性的去進(jìn)步自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和開展趨勢。以過硬的專業(yè)知識(shí)和理論才能去競爭去彌補(bǔ)自身的缺乏，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分時(shí)機(jī)，在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的成功。感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、理論和交流的平臺(tái)，讓我在理論中真正做到了理論與理論相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差異，也體會(huì)到理論與理論結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己可以從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和理論過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，更深的理解和認(rèn)識(shí)物流運(yùn)用物流。本次實(shí)訓(xùn)以倉儲(chǔ)、配送工作任務(wù)為核心進(jìn)展仿真模擬。進(jìn)一步熟悉了倉儲(chǔ)與配送作業(yè)設(shè)備、倉儲(chǔ)配送作業(yè)流程；掌握了倉儲(chǔ)、配送作業(yè)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的操作實(shí)務(wù)；明確了倉儲(chǔ)、配送過程中信息技術(shù)和實(shí)用技術(shù)的應(yīng)用。同學(xué)們表示，以往對于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在粗淺的書本知識(shí)，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。對于物流，知道它是集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這兩天實(shí)習(xí)，對于物流倉儲(chǔ)、配送管理有了更加深化的認(rèn)識(shí)。打破了書本上抽象的理論知識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。第三方物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)報(bào)告該實(shí)訓(xùn)是通過軟件模擬進(jìn)展的第三方物流實(shí)訓(xùn)，主要講述了實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和過程，并對第三方物流的開展做出了展望。第一局部：實(shí)訓(xùn)目的目的是我們通過參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，加深對物流流程的理解和掌握。通過理論與理論相結(jié)合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新才能，實(shí)際操作才能，為步入社會(huì)和工作打下良好的根底。通過學(xué)習(xí)深圳諾思科技的第三方物流軟件，結(jié)合實(shí)際情況，理解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過程，加深對課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)！理解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運(yùn)作流程．使我們能快速投身社會(huì)理論當(dāng)中！第二局部：實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備(包含實(shí)訓(xùn)設(shè)備及器材)〔港航系實(shí)訓(xùn)室，物流管理綜合模擬實(shí)訓(xùn)室〕電腦系統(tǒng)深圳諾思科技公司的第三方物流軟件，同時(shí)本系為了建立實(shí)驗(yàn)室本系老師做了大量的工作，包括一些工程規(guī)劃，可行性報(bào)告，工程審批，招投標(biāo)，工程投資，工程建立等等工作。第三局部：實(shí)訓(xùn)要求1、要遵守操作的程序，不能隨意變得系統(tǒng)數(shù)據(jù)2、要聽從老師指揮3、要按照操作流程操作4、要用自己的名字或?qū)W號(hào)填寫操作員5、不要亂插電腦，不要用自帶的u盤使用電腦6、要保持課堂紀(jì)律，不早退7、不懂要問。第四局部：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容(步驟及程序)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：實(shí)驗(yàn)一連鎖實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)二醫(yī)藥實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)三汽車行業(yè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)四食品行業(yè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)五冷鏈行業(yè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)六電子行業(yè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)七危險(xiǎn)品行業(yè)實(shí)驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)流程以下詳細(xì)介紹其中一個(gè)實(shí)訓(xùn)流程，實(shí)驗(yàn)一連鎖實(shí)驗(yàn)客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供給商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶簽收步驟一客戶訂單1.客戶登錄第一步：翻開第三方物流教學(xué)軟件；第二步：____＂客戶管理綜合平臺(tái)＂，輸入用戶名和密碼進(jìn)展登錄。第三步：登錄后，在實(shí)驗(yàn)選擇的下拉列表中選中要進(jìn)展的實(shí)驗(yàn)“XX-9連鎖實(shí)驗(yàn)一〔2〕”，然后____“確定”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。2.客戶訂單第一步：____“訂單錄入”進(jìn)入；第二步：____“新增”進(jìn)展增加新的訂單；第三步：輸入訂單；第四步；增加物料明細(xì)。步驟二物流公司訂單處理1.登錄第一步：翻開第三方物流教學(xué)軟件；第二步：____＂客戶管理綜合平臺(tái)＂，輸入用戶名和密碼進(jìn)展登錄。第二步：____＂模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)＂，輸入用戶名和密碼進(jìn)展登錄；第三步：在“實(shí)驗(yàn)選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗(yàn)名稱“連鎖實(shí)驗(yàn)”，“角色”選擇“訂單管理員”或“綜合管理員”，然后____“確定”進(jìn)入；第四步：____“開場實(shí)驗(yàn)”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。2.處理客戶訂單步驟三物流公司物料采購步驟四供給商發(fā)貨1.登錄第一步：翻開第三方物流教學(xué)軟件；第二步：____＂供給商管理平臺(tái)＂，輸入用戶名和密碼進(jìn)展登錄；第三步：在“實(shí)驗(yàn)選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗(yàn)名稱“XX-9連鎖實(shí)驗(yàn)一〔2〕”，然后____“確定”進(jìn)入；第四步：____“開場實(shí)驗(yàn)”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。2.供給商備貨發(fā)貨處理步驟五物流公司物料采購到貨1.登錄同步驟二2.采購到貨步驟六物流公司物料入庫出庫管理1.入庫管理2.出庫管理步驟七物流公司貨物配送1.配送管理步驟八客戶簽收與之比擬其余6個(gè)實(shí)訓(xùn)有何不同之處：實(shí)驗(yàn)二醫(yī)藥行業(yè)實(shí)驗(yàn)同上實(shí)驗(yàn)三汽車行業(yè)實(shí)驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)為國外訂單，物流公司庫存缺乏，需經(jīng)采購，采購后無需進(jìn)展出入庫的處理，直接配送，然后進(jìn)展報(bào)關(guān)處理實(shí)驗(yàn)四食品行業(yè)實(shí)驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)為國內(nèi)訂單，物流公司庫存缺乏，需經(jīng)采購，最后客戶提取貨物．實(shí)驗(yàn)五冷鏈行業(yè)實(shí)驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)為國內(nèi)訂單，物流公司庫存缺乏，需經(jīng)采購，最后配送至客戶處實(shí)驗(yàn)六電子行業(yè)實(shí)驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)為國內(nèi)訂單，物流公司庫存缺乏，需經(jīng)采購，最后客戶提取貨物．實(shí)驗(yàn)七危險(xiǎn)品行業(yè)實(shí)驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)為國內(nèi)訂單，物流公司庫存缺乏，需經(jīng)采購，最后配送至客戶處．第五局部：實(shí)訓(xùn)結(jié)果(結(jié)果分析^p)物流效勞是指對在供給鏈中商品要在企業(yè)和供給商/顧客之間挪動(dòng)，與每筆交易相關(guān)的資金和信息挪動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)展管理。物流職位的職能：1、客戶訂單訂單是指企業(yè)采購部門向原材料、燃料、零部件、辦公用品等的供給者發(fā)出的定貨單．客戶可以通過網(wǎng)上下單、e-mail、、等方式下訂單，其中，網(wǎng)上下單是需要客戶進(jìn)入到供給商網(wǎng)絡(luò)上的訂單系統(tǒng)進(jìn)展下單，而e-mail、、等方式那么只需客戶將訂單信息發(fā)送給供給商，供給商自行將定貨信息錄入系統(tǒng)，然后相關(guān)部門、相關(guān)人員進(jìn)展相應(yīng)的備貨、發(fā)貨處理．在本系統(tǒng)中，企業(yè)采購部門的定貨單即為客戶訂單，供給商為物流公司．客戶可以通過網(wǎng)上下單、e-mail、、中其中任何一種方式進(jìn)展下訂單。2、供給商管理供給商也就是供貨商．在本系統(tǒng)中，供給商的下游就是物流公司，物流公司的下游就是實(shí)際的客戶，因此物流公司即是上游供給商的客戶，也是下游客戶的供給商．物流公司通過網(wǎng)上下訂單的方式將定貨信息發(fā)送給供給商，供給商根據(jù)訂單進(jìn)展備貨、發(fā)貨。物流客戶效勞的工作內(nèi)容非常繁雜，涉及面廣，面對部門多。即要對上級(jí)反響進(jìn)度，又要對相關(guān)人員進(jìn)展及時(shí)跟蹤，稍有不慎，即鑄成大錯(cuò)。物流客戶效勞人員是指在企業(yè)運(yùn)作過程中，以客戶訂單為根據(jù)，跟蹤產(chǎn)品，跟蹤效勞運(yùn)作流向的專職人員。3、物流客戶效勞的才能要求分析^p才能。分析^p出客戶的特點(diǎn)及運(yùn)輸方式，以利于報(bào)價(jià)。表達(dá)才能。擅長用文字和語言與客戶溝通。與人共事的才能。與各部門的人員打成一片，使其自覺完成客戶訂單。人際關(guān)系處理的才能。處理好與客戶，與上級(jí)，與同事，與外單位人員的關(guān)系。通過他們來完成自己想要做的事。法律知識(shí)。理解合同法，票據(jù)法，經(jīng)濟(jì)法等與物流客戶效勞人員工作有關(guān)的法律知識(shí)。做到知法，守法，懂法，用法。會(huì)談才能。有口才，有技巧。管理與推銷才能。對外推銷高手。對內(nèi)管理行家。物流知識(shí)。理解運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，保管，配送，報(bào)關(guān)等知識(shí)。4、采購員職責(zé)公司采購員的最高職責(zé)是盡最大可能選擇和保持豐富的商品品種，為公司的顧客提供商品的最大價(jià)值。第六局部：實(shí)訓(xùn)小結(jié)(心得及體會(huì))總結(jié)體會(huì)：企業(yè)進(jìn)展信息化建立是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，因此影響施行效果的因素是方方面面的，但要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。要從實(shí)際出發(fā)。我們認(rèn)為，影響企業(yè)信息化建立成功的關(guān)鍵因素有：人、培訓(xùn)、軟硬件及數(shù)據(jù)，抓住這些關(guān)鍵因素是成功施行的必要條件。而在這眾多因素中，人的因素是最為重要的，是主要矛盾。企業(yè)信息化是對現(xiàn)行業(yè)務(wù)的改革與創(chuàng)新，必然要牽涉到業(yè)務(wù)流程重組，沖擊原有業(yè)務(wù)人員的利益及工作習(xí)慣，而這就是阻力。因此必須做好完善的工程前期準(zhǔn)備工作，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，即要強(qiáng)調(diào)“一把手原那么”。本工程的施行就是在速遞局總工的強(qiáng)力領(lǐng)導(dǎo)下而成功的。人的因素還表達(dá)在雙方理解與合作上。系統(tǒng)施行對企業(yè)各層人員來說是一個(gè)全新課題，因此培訓(xùn)及培訓(xùn)效果考核是一個(gè)不可逾越、不可簡單的重要過程。詳盡的培訓(xùn)是匯杰對物流中心人員應(yīng)盡的效勞。軟件是靈魂，硬件是支撐，因此一定要按軟件的運(yùn)行要求與企業(yè)的數(shù)據(jù)流量、并發(fā)訪問的要求配置硬件體系，不能省的一定不要省。不正確的數(shù)據(jù)將導(dǎo)致無效的系統(tǒng)，甚至是負(fù)效益的系統(tǒng)。數(shù)據(jù)的完善、正確依賴于管理的完善與進(jìn)步，系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完善性、準(zhǔn)確性，也就是追求企業(yè)管理程度的進(jìn)步，。應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進(jìn)步員工的綜合才能及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前開展。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。展望將來：通過對深圳諾思科技公司的第三方物流軟件的操作，我們明白了，這個(gè)系統(tǒng)是有問題的，作為物流企業(yè)一個(gè)信息系統(tǒng)搞不好，就會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)金錢，所以還是要學(xué)好信息系統(tǒng)的東西，研究問題產(chǎn)生的原因，解決問題，為企業(yè)創(chuàng)造更多的“時(shí)間價(jià)值的”。不管以后的工作是作為客戶還是供給商還是第三方物流企業(yè)一定要做好信息系統(tǒng)的建立，也不管我以后的工作愿景是否真的去最根底的倉管員，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題是很重要的。做工作也肯定是要主動(dòng)一點(diǎn)了，不能被動(dòng)，要擅長考慮，這樣自己進(jìn)步才快，才可以不斷地提升了！物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)一、實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)是一種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資制度安排。對承受實(shí)習(xí)生的單位而言，是開展儲(chǔ)藏人力資的措施，可以讓其低本錢、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會(huì)成員理解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會(huì)對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對學(xué)生而言，也可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的時(shí)機(jī)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)根底，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資的優(yōu)化配置。為了更好的面對嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，彌補(bǔ)自身存在的缺乏，學(xué)校多方努力，安排我們到xxx物流實(shí)習(xí)。二、公司簡介xxx物流是中國第一汽車集團(tuán)公司的專業(yè)物流企業(yè)，是一汽集團(tuán)的控股子公司。公司本部座落在xx汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，位于xx市東風(fēng)大街7088號(hào)，緊鄰102國道及xx高速公路出口，對園區(qū)內(nèi)和一汽本部的消費(fèi)企業(yè)具有的物流效勞半徑和物流輻射效勞優(yōu)勢。公司本部設(shè)立在xx，現(xiàn)有員工2700余人，具有?？埔陨蠈W(xué)歷381人，研究生學(xué)歷12人，中高級(jí)職稱人。截止XX年3月總資產(chǎn)達(dá)6.3億元，公司擁有50多萬平方米的整車倉儲(chǔ)基地、5萬多平方米的高標(biāo)準(zhǔn)庫房，58公里鐵路專線、3萬平方米的鐵路裝卸站臺(tái)，4臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，50輛鐵路貨車，3個(gè)電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運(yùn)輸車、集裝箱及封閉式零部件運(yùn)輸車等專業(yè)物流設(shè)備近5000臺(tái)，在全國擁有100多萬平方米的整車倉儲(chǔ)基地。主營業(yè)務(wù)公司具有公、鐵、水專業(yè)運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)的物流效勞才能，可以為用戶提供商品車倉儲(chǔ)、運(yùn)輸；汽車零部件收、儲(chǔ)、發(fā)、包裝、運(yùn)輸；流通加工等一體化物流效勞，還可以提供物流規(guī)劃設(shè)計(jì)及物流一體化解決方案。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容按公司安排，我主要在紅旗，馬自達(dá)備品倉庫和美集分公司實(shí)習(xí)。由于x公司的主要客戶是一汽，所以在管理上非常有針對性。比方紅旗所使用的tds系統(tǒng)，馬六使用的ve-i系統(tǒng)以及美集的23看板等。一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對公司整體運(yùn)作流程都能根本掌握，也從中學(xué)到很多知識(shí)。先從紅旗馬自達(dá)備品倉庫說起。倉庫的總體流程分為入庫，保管和出庫。實(shí)習(xí)初期，我被分到入口班。入口工作包括檢驗(yàn)，包裝和入庫單的打印。當(dāng)貨物被送至倉庫，由叉車司機(jī)將貨物卸至檢驗(yàn)區(qū)，再由檢驗(yàn)員進(jìn)展數(shù)量核對并打印備件收貨單。收貨單檢驗(yàn)員留存一聯(lián)，第二聯(lián)送至微機(jī)室。由微機(jī)室打印備件標(biāo)示，然后包裝人員按照貨品的不同規(guī)格選擇適宜的包裝材料并與檢驗(yàn)員一起對貨品的質(zhì)量進(jìn)展檢驗(yàn)，并將合格品連同備件標(biāo)示重新包裝。將合格品數(shù)量反響給檢驗(yàn)員。檢驗(yàn)員核實(shí)后打印備件入庫單，備件入庫單一式三聯(lián)，第一聯(lián)檢驗(yàn)員留存，第二三聯(lián)由檢驗(yàn)員蓋章后送至微機(jī)室。微機(jī)室基于單據(jù)進(jìn)展錄入和tds備件入庫。然后再進(jìn)展備件入庫完成入庫作業(yè)。倉庫的第二項(xiàng)工作就是保管，也是倉庫最根本最重要的工作。包括庫區(qū)管理，入出庫備件管理和庫存盤點(diǎn)。在紅旗馬自達(dá)備品倉庫主要分為三個(gè)庫區(qū)：小件貨物存放區(qū)，高層貨架和大件貨物存放區(qū)，分別由不同的保管員進(jìn)展保管維護(hù)。出入口時(shí)保管員也必須進(jìn)展盤點(diǎn)并幫助檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。在庫存盤點(diǎn)時(shí)應(yīng)該按貨品不同分別盤點(diǎn)：備件永續(xù)盤點(diǎn)每周一次，貴重件盤點(diǎn)每月一次，保質(zhì)期備件盤點(diǎn)每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續(xù)盤點(diǎn)每月一次。另外每年還應(yīng)進(jìn)展年終庫存以保證庫存數(shù)量的準(zhǔn)確。保管員必須理解庫區(qū)貨品的存放位置和儲(chǔ)存數(shù)量，以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫了。出庫工作共五個(gè)步驟：打印出庫單，分配保管員，提取備件，檢驗(yàn)與庫戶確認(rèn)及tds備品出庫。提取備件后保管員應(yīng)配合檢驗(yàn)員對貨品的規(guī)格數(shù)量進(jìn)展核對，然后在微機(jī)室打印出庫單。出庫單一式三聯(lián)，第一聯(lián)微機(jī)室留存，第二聯(lián)檢驗(yàn)員留存，第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫單必須有出庫專用章及檢驗(yàn)員，保管員蓋章，缺一不可。三周的時(shí)間我在倉庫的各部門都實(shí)習(xí)了一遍，學(xué)到了很多東西。我的第二個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)是美集物流分公司。美集物流分公司主要針對群眾效勞。工作的整體流程與紅旗馬自達(dá)倉庫根本一致。由于群眾對產(chǎn)品的包裝有固定的幾句要求，公司必須使用其規(guī)定的器具，必須進(jìn)展空車器具的返運(yùn)。針對這種情況美集采用了“milkrun”的物流形式。并針對群眾進(jìn)展改進(jìn)，獲得了很好的效果。”milkrun”是汽車物流行業(yè)專用術(shù)語，中文譯名為循環(huán)取貨，是指一輛卡車按照既定的道路和時(shí)間依次到不同的供給商處收取貨物同時(shí)卸下上一次收走貨物的空容器并最終將所有貨物送到汽車整車消費(fèi)商倉庫或消費(fèi)線的一種公路運(yùn)輸方式。對于某一個(gè)汽車整車消費(fèi)商來講，可能會(huì)有十幾條甚至上百條的milkrun道路，投入運(yùn)營的車輛按照每日整車消費(fèi)方案持續(xù)地進(jìn)展零部件的運(yùn)輸。該詞字面意思描繪了送奶工給假設(shè)干用戶送奶并回收空奶瓶的過程。而在汽車物流中裝載貨物容器的空滿正好與送牛奶過程相反，即到供給商處取貨時(shí)留下空容器，把裝滿貨物的容器帶走，而在送牛奶過程中是在用戶處留下牛奶而把空瓶帶走。該運(yùn)輸方式降低了汽車整車企業(yè)的零部件庫存，降低了零部件供給商的物流風(fēng)險(xiǎn)，減少了缺貨甚至停線的風(fēng)險(xiǎn)。從而使整車消費(fèi)商及其供給商的綜合物流本錢下降。美集公司采用這種形式并針對群眾進(jìn)展改進(jìn)，減少了空車往返，獲得了很好的效果。四、發(fā)現(xiàn)問題1、在入庫工作中，包裝是勞動(dòng)強(qiáng)度的，專業(yè)化程度也很高，需要純熟度。雖然在工作中加快了速度，但也存在很多問題，由于工作任務(wù)細(xì)分化不易做的完美，導(dǎo)致工作人員忙閑不均，物流信息流復(fù)雜。個(gè)別工作重復(fù)度太高。2、紅旗倉庫的tds系統(tǒng)目前是由每個(gè)保管員的獨(dú)立權(quán)限進(jìn)展操作，例如4f區(qū)，只能對4f區(qū)的零部件進(jìn)展出庫和入庫的執(zhí)行，不能對其他管理員所管的庫區(qū)進(jìn)展操作。在應(yīng)用上存在很多問題：比方假設(shè)在同一張單子上有很多零部件，出現(xiàn)兩個(gè)〔或多個(gè)〕保管員所管理不同的庫區(qū)時(shí)，該如何操作？是把整張單子所有零部件一起執(zhí)行？還是可以逐個(gè)挑選執(zhí)行？保管員的權(quán)限和主任的權(quán)限有所不同，有一些功能也是經(jīng)常使用的，是否可以給予添加上去？3、群眾的23看板，雖然很方便卻沒有信息提示，為保證貨物兩小時(shí)內(nèi)送到，電腦員必須不停地刷新。五、心得體會(huì)這次的假期理論讓我發(fā)現(xiàn)自身的很多差距。首先就是缺乏經(jīng)歷。因?yàn)樽约喝狈?jīng)歷，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著工作的進(jìn)展，我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)歷的。第二工作時(shí)仍需追求完美。在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第三團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)工程，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資專家曾對團(tuán)隊(duì)精神的才能要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的才能以及與人合作的才能。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個(gè)規(guī)那么：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出如今自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。第四學(xué)術(shù)上不夠鉆研。這是由工作性質(zhì)決定的，也是我自己選擇的，因?yàn)樵谖铱磥恚挥斜皇袌稣J(rèn)可的技術(shù)才有價(jià)值，同時(shí)我也認(rèn)為自己更適宜做與人溝通的工作。但我畢竟是碩士研究生，需要作一些技術(shù)的研究工作，這就需要我個(gè)人多關(guān)注科研的最新進(jìn)展，同時(shí)，這也對我的工作有促進(jìn)作用。在以后的學(xué)習(xí)中，我必須多豐富自己的專業(yè)課知識(shí)，同時(shí)要多參加社會(huì)理論，在理論中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的缺乏，再有針對性的去進(jìn)步自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和開展趨勢。以過硬的專業(yè)知識(shí)和理論才能去競爭去彌補(bǔ)自身的缺乏，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分時(shí)機(jī)，在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的成功。物流綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告專業(yè)/班級(jí)/組別：級(jí)物流一班報(bào)告人：陳偉學(xué)號(hào)：920xx37109指導(dǎo)老師：實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx-9-18—20xx-9-22實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):報(bào)告提交時(shí)間：實(shí)訓(xùn)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為了更好的讓我們理解社會(huì)物流企業(yè)的運(yùn)營，故組織物流綜合上機(jī)實(shí)訓(xùn)。通過實(shí)訓(xùn)，在加深我們物流管理專業(yè)課程綜合知識(shí)理解的同時(shí)具備分析^p問題和解決的才能。樹立全局觀念，著重培養(yǎng)我們的物流資料搜集、分析^p、處理和集成能力，方案、執(zhí)行及溝通才能。強(qiáng)化我們對物流各崗位職業(yè)技能的理解，進(jìn)一步進(jìn)步社會(huì)物流運(yùn)營方案的設(shè)計(jì)和營銷籌劃才能，這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí)，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的根底。實(shí)訓(xùn)過程及內(nèi)容:實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容：根底信息管理資管理設(shè)備資管理—>新增填寫設(shè)備的信息然后確定人力管理設(shè)備資管理—>新增填寫人力的信息然后確定車輛管理設(shè)備資管理—>新增填寫車輛的信息然后確定供給商管理供給商—新增供給商—填寫供給商的信息—提交客戶管理工程管理—新增工程—填寫工程信息—提交客戶信息管理—新增客戶信息—填寫客戶信息—提交倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)1、庫房管理在【倉儲(chǔ)管理】－》【庫房管理】－》【庫房管理】下新增庫房填寫庫房信息〔門信息、庫管員〕____【提交】保存。2、區(qū)/儲(chǔ)位管理在【倉儲(chǔ)管理】－》【根底管理】－》【區(qū)/儲(chǔ)位管理】下新增區(qū)，在該界面，選中剛剛添加的區(qū)，____【分配儲(chǔ)位】，在彈出的對話框中____【確定】。出現(xiàn)如以下列圖所示界面，分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號(hào)進(jìn)展定義。____【生成】，在____【保存】即可。3、貨品管理用戶選擇【倉儲(chǔ)管理】－》【根底管理】－》【貨品管理】，____【新增】，添加貨品訂單管理系統(tǒng)入庫作業(yè)步驟:進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—入庫訂單(錄入物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告一.實(shí)訓(xùn)時(shí)間：XX年5月17日到5月28日二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心三.實(shí)訓(xùn)目的：本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)理論才能的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際和進(jìn)步教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的開展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作理論相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立考慮、分析^p問題、解決問題的才能，也為將來的工作打好的根底。四．公司簡介：蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3c〔家電、電腦、通訊〕家電連鎖零售企業(yè)的者，國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過20年的開展，現(xiàn)已成為中國的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價(jià)值508.31億元。南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器效勞總部、物流配送中心、售后效勞中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動(dòng)化立體倉庫相結(jié)合的建立方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐才能可達(dá)入庫17000臺(tái)，出庫24000臺(tái)。物流配送中心使用wms〔warehousemanagementsystem〕倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，進(jìn)步庫存準(zhǔn)確性和倉儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)本錢。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)tms〔transportationmanagementsystem〕運(yùn)輸管理系統(tǒng)可以針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化道路排程方案，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。方案建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息會(huì)聚、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)展監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門，支持年銷售額達(dá)120億元。五.實(shí)訓(xùn)詳細(xì)內(nèi)容：在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶著我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)展。我做的詳細(xì)的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開場學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開場我經(jīng)常會(huì)撞來撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來，收獲了不少知識(shí)。六.實(shí)訓(xùn)感悟：在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的東西；將理論知識(shí)與理論相結(jié)合，讓我明白了理論是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次理論也讓我更深化的理解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速開展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的開展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)開展的總體程度較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有開展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在開展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建立，借鑒外國的經(jīng)歷和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。作為一名物流專業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流根底知識(shí)是非常重要的，更可貴的是把握好理論時(shí)機(jī)，總結(jié)經(jīng)歷和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)嚴(yán)密結(jié)合，對我們的計(jì)算機(jī)程度的要求越來越高。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與學(xué)好專業(yè)知識(shí)同樣重要。物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容這個(gè)學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系的安排，為我們物流管理兩個(gè)班級(jí)開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實(shí)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)，與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們在一個(gè)虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場中感受競爭與企業(yè)的真實(shí)性。這次實(shí)訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合理論的靈敏性，是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。這次實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來第一次與物流市場結(jié)合，并運(yùn)用自己學(xué)的專業(yè)知識(shí)與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)展參考與設(shè)計(jì)。一開場，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過幾次試驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價(jià)策略，就會(huì)有很好的收益。我想假設(shè)是個(gè)真的企業(yè)，那時(shí)我們就要詳細(xì)事件詳細(xì)分析^p，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度，這樣企業(yè)才能得以生存。此次實(shí)訓(xùn)我們共分為三種角色，物流用戶〔產(chǎn)銷用戶〕、配送用戶和倉儲(chǔ)用戶，并設(shè)置小組自由競爭來為自己獲得公司收益化。二、實(shí)訓(xùn)目的物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際和進(jìn)步教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的開展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作理論相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立考慮、分析^p問題、解決問題的才能，也為將來的工作奠定良好的根底。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在理論中進(jìn)步運(yùn)用知識(shí)的才能.理解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)展分析^p.并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.這次實(shí)訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項(xiàng)物流任務(wù)，而是在這樣的一個(gè)虛擬市場下，我們應(yīng)該考慮，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等假設(shè)干問題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，并結(jié)合學(xué)過的知識(shí)，學(xué)以致用。理解學(xué)到的知識(shí)在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其成效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實(shí)的市場。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的本錢做的效勞，進(jìn)而得到的收益。所以在實(shí)訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益，同時(shí)更要考慮效勞的需求。三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問題第一，物流市場終究是怎樣的一個(gè)競爭市場。這是我這次實(shí)訓(xùn)值得思索的一個(gè)重要問題，即使我知道物流即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)。它首先作為“第三利潤”而引起重視的，但這次實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)物流分有好多種，不同的物流就會(huì)提供不同的效勞及增值效勞，像第三方物流〔外包〕，是通過提供增值效勞實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤化的，而產(chǎn)銷物流是通過銷售與轉(zhuǎn)讓商品賺取利潤的。這樣的話，我感覺不同物流有不同的企業(yè)策略，像倉儲(chǔ)假設(shè)價(jià)錢過高或過低都會(huì)影響業(yè)務(wù)量，而這個(gè)肯定價(jià)格是通過雙方共識(shí)而達(dá)成的協(xié)定，并不是自己企業(yè)____的。第二、價(jià)格策略怎樣才會(huì)這個(gè)問題是讓我很頭痛的一個(gè)問題，因?yàn)槲矣浀玫谝淮蝊___作時(shí)，我是產(chǎn)銷用戶，我的銀行帳數(shù)竟然是負(fù)值，而且數(shù)值很大。那時(shí)我就想是不是系統(tǒng)有問題，我是產(chǎn)銷不會(huì)出現(xiàn)這種問題的，但后來我才知道，并不是系統(tǒng)問題，而是自己規(guī)劃得不合理，甚至缺少規(guī)劃物流這一項(xiàng)，才會(huì)造成這種后果。那么，這樣我就想價(jià)格什么樣才是合理價(jià)，才會(huì)收益。我覺得這個(gè)問題將會(huì)成為以后學(xué)習(xí)中的一大重點(diǎn)問題。在實(shí)訓(xùn)期間我還遇到很多問題象企業(yè)怎樣才能真正實(shí)現(xiàn)合作成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，怎樣做自己的信譽(yù)度會(huì)進(jìn)步，業(yè)務(wù)量會(huì)增大等等。四、三種角色詳細(xì)流程分析^p經(jīng)過幾天的對國際物流軟件的學(xué)習(xí)，理解到國際貨代工作的復(fù)雜性，而且要求工作人員在工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。這次的實(shí)訓(xùn)可謂是“理論與理論相結(jié)合的橋梁”。清楚目前自己的缺乏，那就是所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與時(shí)間按脫節(jié)，不可以很好地運(yùn)用于理論操作，。但我也有許多收獲，在這次實(shí)訓(xùn)中，第一次體會(huì)到實(shí)際操作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細(xì)節(jié)，我們應(yīng)該注意理論和理論的相結(jié)合。把職業(yè)才能訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)導(dǎo)有機(jī)結(jié)合起來。通過這次實(shí)訓(xùn)，也理解了實(shí)訓(xùn)基地建立方面的經(jīng)歷，這為以后我們自己的學(xué)校建立與開展物流實(shí)訓(xùn)基地打下了良好的根底四、實(shí)訓(xùn)操作過程1.產(chǎn)銷部門假設(shè)選擇了產(chǎn)銷就在相應(yīng)的欄里____“物流管理中心”——“產(chǎn)品管理”——“添加〔產(chǎn)品〕”——“物流管理中心”——“物流信息”——“發(fā)布”——“填表〔延時(shí)配送〕”——確定——點(diǎn)“信息平臺(tái)”——“最新貨信息”——“洽談”——“電子合同”——“新建合同”選擇配送企業(yè)“簽訂合同”這就是產(chǎn)銷一系列操作程序。這其中要合理給于配送運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)實(shí)際情況，而且要記住最終的收貨的產(chǎn)銷用戶，及時(shí)獲得聯(lián)絡(luò)收回貨款。2.配送用戶配送用戶在接到新訂單之后點(diǎn)“電子合同”處理合同