導(dǎo)彈維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記

第97頁(yè)共97頁(yè)導(dǎo)彈維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記導(dǎo)彈維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記。導(dǎo)彈維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記(一)消費(fèi)實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院，是國(guó)家專業(yè)從事空空導(dǎo)彈、發(fā)射裝置、地面檢測(cè)設(shè)備和機(jī)載光電設(shè)備及其派生型產(chǎn)品研制開發(fā)及批量消費(fèi)的研究開展基地，是國(guó)家重點(diǎn)科研院所之一。研究領(lǐng)域覆蓋導(dǎo)彈總體設(shè)計(jì)與制導(dǎo)、自動(dòng)控制、無(wú)線電、紅外、激光、微波、計(jì)算機(jī)、通訊、精細(xì)機(jī)械、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、信號(hào)處理、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造等。作為中國(guó)研制“高精尖”武器的國(guó)家隊(duì)，研究院擁有國(guó)內(nèi)一流的廠房、實(shí)驗(yàn)設(shè)施，擁有萬(wàn)余臺(tái)套專用儀器和設(shè)備，擁有先進(jìn)的制造、批量消費(fèi)才能和現(xiàn)代化試驗(yàn)等手段，擁有著一流的科研隊(duì)伍，上千名科技人員孜孜不倦的奮戰(zhàn)在各個(gè)崗位上，完備的管理體系讓產(chǎn)品質(zhì)量得以保障。五十年來(lái)，研究院承當(dāng)了多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程，獲得各類科研成果3000多項(xiàng)。研究院高度重視青年科技人才使用和培養(yǎng)。在科研消費(fèi)重點(diǎn)工程、重點(diǎn)崗位大膽啟用青年科技人才，同時(shí)還提供多渠道的深造時(shí)機(jī)。近年，研究院向清華大學(xué)、南開大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等多所重點(diǎn)院校送培博士、碩士生，并設(shè)立了清華大學(xué)研究生工作站和清華大學(xué)遠(yuǎn)程教育工作站。并與國(guó)外有著廣泛的聯(lián)絡(luò)，經(jīng)常派員出國(guó)進(jìn)修、培訓(xùn)、考察和學(xué)術(shù)交流。研究院致力于為職工創(chuàng)造質(zhì)的生活環(huán)境：具有完善的后勤保障和生活配套設(shè)施，單身宿舍、職工食堂、子弟學(xué)校、幼兒園、職工醫(yī)院、職工活動(dòng)中心、電視臺(tái)、俱樂部、體育場(chǎng)、游泳池等一應(yīng)俱全，職工住房條件優(yōu)越。工作區(qū)、生活區(qū)整潔標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境優(yōu)美，被授予“綠色小區(qū)”。導(dǎo)彈維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記(二)實(shí)習(xí)形式主要為參觀和講座兩種形式。為期十天的實(shí)習(xí)時(shí)間歲雖然不長(zhǎng)，但我從中鍛煉了自己，并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西。也通過(guò)十天的理論，使我對(duì)國(guó)防事業(yè)基層單位有了更深的理解。假設(shè)用一句話來(lái)總結(jié)我的感受，那就是“偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)”。航空航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)開展程度的集中表達(dá)，是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。在施行航空航天工程的進(jìn)程中，中國(guó)航天人牢記黨和人民的重托，滿懷為國(guó)爭(zhēng)光的雄心壯志，自強(qiáng)不息，頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，獲得了一個(gè)又一個(gè)輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。這是以愛國(guó)為核心的偉大民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)表達(dá)，是井岡山精神、延安精神、“兩彈一星”精神、九八抗洪精神、抗擊非典精神的榮耀傳承，是我們黨、國(guó)家、軍隊(duì)和人民的珍貴精神財(cái)富，值得全國(guó)人民認(rèn)真學(xué)習(xí)和大力弘揚(yáng)。導(dǎo)彈維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記(三)在實(shí)習(xí)過(guò)程中，從空導(dǎo)院的每一位成員身上我能深切的體會(huì)到航空航天人對(duì)工作的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，對(duì)航空航天事業(yè)的無(wú)私奉獻(xiàn)。作為航空航天的人才需要艱辛奮斗的精神。歷盡千難成偉業(yè)，人間萬(wàn)事出艱辛。我國(guó)航空航天工程是在世界航天大國(guó)已經(jīng)開展幾十年后起步的。為了縮小差距，迎頭趕上，航天工程開場(chǎng)施行就明確提出，要堅(jiān)持做到起步晚、起點(diǎn)高，投入少、效益高，工程少、程度高，從總體上表達(dá)中國(guó)特色和技術(shù)進(jìn)步，走跨越式開展的道路。中國(guó)航天人始終以人民利益為利益，以苦為榮，以苦為樂，常年超負(fù)荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力。載人航天工程的成功理論告訴我們，無(wú)論過(guò)去、如今還是將來(lái)，艱辛奮斗永遠(yuǎn)是我們戰(zhàn)勝一切困難、奪取事業(yè)成功的重要法寶。只有以艱辛奮斗精神作支撐，我們的民族才能自立自強(qiáng)，我們的國(guó)家才能開展進(jìn)步，我們的各項(xiàng)事業(yè)才能永葆活力活力。作為航空航天的人才需要勇于攻堅(jiān)的精神。航天工程是中國(guó)航天領(lǐng)域迄今規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度大、質(zhì)量可靠性平安性要求和極具風(fēng)險(xiǎn)性的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。這項(xiàng)空前復(fù)雜的工程在比擬短的時(shí)間里不斷獲得歷史性打破，一個(gè)極其重要的原因在于，中國(guó)航天人敢于攻堅(jiān)、勇于創(chuàng)新。從試驗(yàn)室到各消費(fèi)企業(yè)，從大漠深處的航天發(fā)射場(chǎng)到浩瀚三大洋上的遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船，到處留下了航天人攻堅(jiān)的足跡，灑下了航天人登攀的汗水。他們知難而進(jìn)，頑強(qiáng)拼搏，在重重困難面前百折不撓，在道道難關(guān)面前決不退縮，以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難，用滿腔熱血譜寫了共和國(guó)航空航天事業(yè)的壯麗史詩(shī)。作為航空航天的人才需要開拓創(chuàng)新的精神。我國(guó)的航空航天工程，從飛船設(shè)計(jì)、火箭改良、軌道控制、空間應(yīng)用到測(cè)控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)等方案論證設(shè)計(jì)，都瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)，確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進(jìn)程度并駕齊驅(qū)，部分還有所超越。面對(duì)一系列全新領(lǐng)域和尖端課題，科技人員始終不懈探究、敢于超越，攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和消費(fèi)性關(guān)鍵技術(shù)，展示了新時(shí)期中國(guó)航天人的卓越創(chuàng)新才能。這些重大打破，使我國(guó)在一些重要技術(shù)領(lǐng)域到達(dá)了世界先進(jìn)程度。中國(guó)航天人的成功理論告訴我們，一定要勇于站在世界科技開展的最前列，敢于在一些重要領(lǐng)域和科技前沿創(chuàng)造自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，大力進(jìn)步核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力在世界高新技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地。作為航空航天的人才需要無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。我國(guó)載人航天事業(yè)的建立者，是一支具有榮耀傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團(tuán)隊(duì)。中國(guó)航天人英勇地肩負(fù)起攀登航天科技頂峰的神圣使命，為了祖國(guó)的航天事業(yè)，淡泊名利，默默奉獻(xiàn)。他們獻(xiàn)出了青春年華，獻(xiàn)出了聰明才智，獻(xiàn)出了熱血汗水，有的甚至獻(xiàn)出了珍貴生命。他們用頑強(qiáng)的意志和出色的智慧，將“一切為了祖國(guó)，一切為了成功”寫在了浩瀚無(wú)垠的太空中。老一代航天人甘當(dāng)人梯，新一代航天人茁壯成長(zhǎng)。一大批可以站在世界科技前沿、勇于創(chuàng)新的高素質(zhì)人才，為我國(guó)航空航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的打破積蓄了強(qiáng)大的開展后勁?！疽韵聻橘?zèng)送相關(guān)文檔】精選實(shí)習(xí)報(bào)告閱讀汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記實(shí)習(xí)周記(一)(XX年4月6日至4月12日)今天是我來(lái)一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)展了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn)，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠平安教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠平安教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)槠桨补ぷ魇侵刂兄?，我們廠根據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把平安工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)展平安教育，不能松懈，做好企業(yè)平安工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身平安。第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)展的平安教育。廠里的平安工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解平安工作的重要性，要把企業(yè)的平安工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人平安檔案，把平安工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的平安教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。然后到第四天是進(jìn)展入廠平安教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠平安教育考核的培訓(xùn)。最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的消費(fèi)流程后，比方進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的ppe(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對(duì)生疏的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。我們都嚴(yán)格遵守車間的消費(fèi)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問,以免造成平安事故.在車間里必須首先理解消費(fèi)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用處。總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠平安知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及理解汽車維修的一些儀器用處，雖然沒有什么是比擬技術(shù)的東西，但是這些是必需要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力進(jìn)步自己的動(dòng)手才能。實(shí)習(xí)周記(二)(XX年4月13日至4月19日)這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)展實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是gms根底知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5s現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)那么是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。通過(guò)一周對(duì)5s的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的理解，字面理解比擬直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比擬困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，如今員工接觸的少，認(rèn)為5s就是把衛(wèi)生清掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的消費(fèi)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)展有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是消費(fèi)效率低下，員工流失率增加，本錢上升，通過(guò)5s現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問題，它能使我們公司的消費(fèi)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去區(qū)分在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)，以及最重要的就是注意自己和別人的人生平安，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱?，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)平安人的目視板。體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5s的工作要求，這些知識(shí)雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以平安第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的平安事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)歷，也是為我們以后在工作中更能注意，防止類似事故再發(fā)生。實(shí)習(xí)周記(三)(XX年4月20日至4月26日)經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶著下，我們根本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟?？傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比方剛開場(chǎng)要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里?；蛘吣阌X得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否那么灰塵將落入汽缸里面。這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)展拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u擺漸漸操作，否那么容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽到“嘟”的一聲，說(shuō)明線已經(jīng)插到底。配用適宜的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，防止扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。假設(shè)發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)展調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將非常棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其外表涂一層光滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙間隔產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該漸漸放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞在冷車的狀態(tài)下進(jìn)展。這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及理解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很純熟了。實(shí)習(xí)周記(四)(XX年4月27日至5月2日)經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，如今在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修工程時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與本卷須知。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)展車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進(jìn)展轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。下面是更換的方法和本卷須知：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60n.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。假設(shè)前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)展車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，假設(shè)有那么說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)?？偨Y(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的進(jìn)步，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能純熟去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。實(shí)習(xí)周記(五)(XX年5月3日至5月9日)我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)展調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。在新的車間，感覺第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且干凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)制止在車上放置任何工具;(6)維修開工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)展保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng)，比方有：更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無(wú)異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各平安緊固件并調(diào)整;排除用戶反響的其他故障。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的平安性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進(jìn)展除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必需要對(duì)底盤進(jìn)展除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)展相應(yīng)的清洗、光滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)展四輪定位。汽車跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)展四輪定位?？偨Y(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開場(chǎng)的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不純熟，所以在工作中好多問題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下，漸漸的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記總結(jié)汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記總結(jié)實(shí)習(xí)周記(一)(202_年4月6日至4月12日)今天是我來(lái)一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)展了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn)，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠平安教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠平安教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)槠桨补ぷ魇侵刂兄兀覀儚S根據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把平安工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)展平安教育，不能松懈，做好企業(yè)平安工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身平安。第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)展的平安教育。廠里的平安工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解平安工作的重要性，要把企業(yè)的平安工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人平安檔案，把平安工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的平安教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。然后到第四天是進(jìn)展入廠平安教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠平安教育考核的培訓(xùn)。最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的消費(fèi)流程后，比方進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的ppE(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對(duì)生疏的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)-亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。我們都嚴(yán)格遵守車間的消費(fèi)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問,以免造成平安事故.在車間里必須首先理解消費(fèi)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用處。總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠平安知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及理解汽車維修的一些儀器用處，雖然沒有什么是比擬技術(shù)的東西，但是這些是必需要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力進(jìn)步自己的動(dòng)手才能。實(shí)習(xí)周記(二)(202_年4月13日至4月19日)這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)展實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS根底知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)那么是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的理解，字面理解比擬直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比擬困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，如今員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生清掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的消費(fèi)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)展有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是消費(fèi)效率低下，員工流失率增加，本錢上升，通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問題，它能使我們公司的消費(fèi)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去區(qū)分在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)，以及最重要的就是注意自己和別人的人生平安，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱?，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)平安人的目視板。體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以平安第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的平安事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)歷，也是為我們以后在工作中更能注意，防止類似事故再發(fā)生。實(shí)習(xí)周記(三)(202_年4月20日至4月26日)經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶著下，我們根本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟?？傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比方剛開場(chǎng)要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里?；蛘吣阌X得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否那么灰塵將落入汽缸里面。這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)展拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u擺漸漸操作，否那么容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽到嘟的一聲，說(shuō)明線已經(jīng)插到底。配用適宜的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，防止扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。假設(shè)發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)展調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將非常棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其外表涂一層光滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙間隔產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該漸漸放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)展。這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及理解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很純熟了。汽車維修專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)周記xx年9月15日實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期——“真誠(chéng)”今天非常的開心，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過(guò)很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說(shuō)他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)憂自己會(huì)和他們一樣。踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)生疏的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比方輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)心，也讓別人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)憂變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。所以待人一定要“真誠(chéng)”，做事也要“真誠(chéng)”。做事必需按部就班，不能說(shuō)是死板那是做事的程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改!這就是我第一個(gè)星期的收獲。xx年9月23號(hào)實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但英勇的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的時(shí)機(jī)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來(lái)核銷、或者來(lái)辦理新合同的。我一有空就跑過(guò)去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問題的就問同事。這樣漸漸自己的經(jīng)歷多了，也就知道該怎樣處理了。xx年9月31實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”假設(shè)你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，假設(shè)不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來(lái)了，準(zhǔn)備許多資料，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請(qǐng)表等等。我們必需一項(xiàng)的檢查過(guò)、計(jì)算過(guò)、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過(guò)這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說(shuō)，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也進(jìn)步了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。xx年10月10號(hào)實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期——“敬業(yè)”在這里大家都在抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，邊學(xué)邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對(duì)我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí)，有一個(gè)熱愛工作的心才會(huì)使自己更加進(jìn)步，而這里就有這樣的氣氛，每個(gè)辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學(xué)校里好難學(xué)到的，假設(shè)一個(gè)人不敬業(yè)的話，他的工作是不會(huì)長(zhǎng)久的，可能做幾個(gè)月就走了!這樣的工作還不如不干!要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。xx年10月20日今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯(cuò)，是客人無(wú)理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財(cái)神爺呀。只能回到宿舍翻開收音機(jī)調(diào)節(jié)心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。今天是昨天的復(fù)制品，明天又會(huì)是今天的重復(fù)。生命就這樣煙著時(shí)間漸漸走向終點(diǎn)。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳?zāi)?。我從不擅長(zhǎng)言談，從來(lái)都不是，我一直堅(jiān)信“沉默是金”。然而，如今我才知道，沉默的年代早已過(guò)去了。我與我所在的社會(huì)顯得格格不入。有時(shí)，望著霓紅的燈光夢(mèng)想：一覺悟來(lái)，假設(shè)我能擅長(zhǎng)言談，那樣該有多棒。于是，明天的我，就沉迷于夢(mèng)想中。歲月無(wú)情，當(dāng)我從睡夢(mèng)中醒來(lái)，炎炎夏日早已過(guò)去，初秋拌著愜意的微風(fēng)到來(lái)了。記得巴金先生曾說(shuō)過(guò)：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我紀(jì)念的。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語(yǔ)。取之而帶的是漫天的習(xí)題。我就在這平淡無(wú)奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’?；蛟S，只是我太過(guò)于悲觀了吧!xx年11月20日幾個(gè)星期已經(jīng)過(guò)了好幾天，我的實(shí)習(xí)周記還沒有寫，剛剛坐在吧上想著想了一陣才在郵箱打起字來(lái)。實(shí)習(xí)已經(jīng)有兩個(gè)多月了，說(shuō)學(xué)習(xí)東西確實(shí)在企業(yè)有很多東西學(xué)，但是理論與實(shí)際脫節(jié)，讓學(xué)習(xí)也來(lái)的更加困難。學(xué)習(xí)書本上的不實(shí)用，學(xué)習(xí)公司的又不夠全面。假設(shè)我會(huì)一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過(guò)自己對(duì)企業(yè)的理解真正為企業(yè)著想，為客戶效勞。實(shí)習(xí)應(yīng)該學(xué)什么?這是我一直在考慮的問題。實(shí)習(xí)不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的操作，更重要的是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)工作的態(tài)度，對(duì)學(xué)習(xí)科室的整體合作，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)措施，培養(yǎng)自己的工作情操。銷售是一門非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)，有著認(rèn)真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作，加上自己的工作才能與綜合素質(zhì)，這些才是實(shí)習(xí)要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營(yíng)銷人員所要去做到的。xx年11月30日我于xx年9月10日通過(guò)招聘進(jìn)入昌導(dǎo)實(shí)業(yè)，進(jìn)入公司后經(jīng)過(guò)一星期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在昌導(dǎo)公司的自駕車租賃前臺(tái)開場(chǎng)為期5個(gè)月的試用。在這5個(gè)月的工作中，我學(xué)習(xí)了很多關(guān)于汽車租賃方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，也接觸到了很多客戶及業(yè)務(wù)，在與客戶的交流中體會(huì)到了這份工作的艱辛及收獲。學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校的時(shí)候無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，也增加了自己的見識(shí)及社交面，對(duì)這5個(gè)月有著深深的體會(huì)?，F(xiàn)將這些日子來(lái)的思想感受陳述如下。在剛?cè)牍镜臅r(shí)候，客服經(jīng)理對(duì)我們進(jìn)展了短期的培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容包括汽車租賃業(yè)務(wù)、汽車檢修業(yè)務(wù)等。在培訓(xùn)過(guò)程中我就認(rèn)識(shí)到我們即將從事的工作是面對(duì)客戶進(jìn)展業(yè)務(wù)推銷，在這個(gè)過(guò)程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不僅僅意味著你對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度，也意味著自己怎樣與人溝通。[汽車維修專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)周記]汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記700字汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記700字【1】經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比方說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還有用處，比方說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比方六棱，十字，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比方六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比方像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比方像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤卸下來(lái)，總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤卸下來(lái)，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，診斷電腦5052A，在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦晉級(jí)也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記700字【2】換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒問題的，萬(wàn)公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢的方法：自己去買一個(gè)火花塞，換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢的方法：自己去買一個(gè)火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠也有省錢的方法，換機(jī)油就是一個(gè)時(shí)機(jī)。修理廠也有省錢的方法，換機(jī)油就是一個(gè)時(shí)機(jī)一般捷達(dá)車大約需升左右。要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓那么需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比方捷達(dá)，經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比方捷達(dá)，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。誰(shuí)讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車的其它缺點(diǎn)，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。對(duì)于汽車的其它缺點(diǎn)，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對(duì)付得了。到老學(xué)到老，不然沒法對(duì)付得了。汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記700字【3】這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。-買蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時(shí)看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時(shí)看清上面的字母如今的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，如今的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，年免維護(hù)的所以電池過(guò)了兩年就應(yīng)該換了不過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過(guò)濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。很多車都是?500然它們起的是過(guò)濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們愛車心切的同時(shí)，又實(shí)在感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以愛車心切的同時(shí)，又實(shí)在感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，就每次都換了。就每次都換了。實(shí)際上，公里換一次，就是說(shuō)，實(shí)際上，三濾每15000-20000公里換一次，就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然，換得勤了對(duì)車是沒有害處的，還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對(duì)車是沒有害處的，還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好，他們總會(huì)偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好，給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記(一)今天是我來(lái)一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)展了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn)，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠平安教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠平安教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)槠桨补ぷ魇侵刂兄兀覀儚S根據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把平安工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)展平安教育，不能松懈，做好企業(yè)平安工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身平安。第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)展的平安教育。廠里的平安工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解平安工作的重要性，要把企業(yè)的平安工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人平安檔案，把平安工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的平安教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。然后到第四天是進(jìn)展入廠平安教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠平安教育考核的培訓(xùn)。最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的消費(fèi)流程后，比方進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的ppE(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對(duì)生疏的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。我們都嚴(yán)格遵守車間的消費(fèi)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問,以免造成平安事故.在車間里必須首先理解消費(fèi)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用處?？偨Y(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠平安知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及理解汽車維修的一些儀器用處，雖然沒有什么是比擬技術(shù)的東西，但是這些是必需要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力進(jìn)步自己的動(dòng)手才能。汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記(二)這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)展實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS根底知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)那么是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的理解，字面理解比擬直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比擬困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，如今員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生清掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的消費(fèi)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)展有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是消費(fèi)效率低下，員工流失率增加，本錢上升，通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問題，它能使我們公司的消費(fèi)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去區(qū)分在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)，以及最重要的就是注意自己和別人的人生平安，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱?，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)平安人的目視板。體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以平安第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的平安事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)歷，也是為我們以后在工作中更能注意，防止類似事故再發(fā)生。汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記(三)經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶著下，我們根本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟?？傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比方剛開場(chǎng)要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里?；蛘吣阌X得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否那么灰塵將落入汽缸里面。這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)展拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u擺漸漸操作，否那么容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽到嘟的一聲，說(shuō)明線已經(jīng)插到底。配用適宜的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，防止扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。假設(shè)發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)展調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將非常棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其外表涂一層光滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙間隔產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該漸漸放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)展。這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及理解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很純熟了。汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記(四)經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，如今在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修工程時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與本卷須知。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)展車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進(jìn)展轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。下面是更換的方法和本卷須知：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60N.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。假設(shè)前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)展車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，假設(shè)有那么說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)?？偨Y(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的進(jìn)步，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能純熟去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記(五)我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)展調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。在新的車間，感覺第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且干凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)制止在車上放置任何工具;(6)維修開工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)展保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng)，比方有：更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無(wú)異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各平安緊固件并調(diào)整;排除用戶反響的其他故障。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的平安性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進(jìn)展除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必需要對(duì)底盤進(jìn)展除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)展相應(yīng)的清洗、光滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)展四輪定位。汽車跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)展四輪定位?？偨Y(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開場(chǎng)的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不純熟，所以在工作中好多問題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下，漸漸的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。維修電工實(shí)習(xí)周記維修電工實(shí)習(xí)周記第一周通過(guò)這一個(gè)月的電工學(xué)習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無(wú)法學(xué)到的，掌握了幾種根本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法，導(dǎo)線與接線柱的連接方法理解了電路安裝中走線、元件布局等根本常識(shí)；理解了一般簡(jiǎn)單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，日光燈，電度表、插座的安裝，理解了電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，和詳細(xì)的連方式，尤其是通過(guò)詳細(xì)的理論，發(fā)現(xiàn)理論上已經(jīng)很懂得東西，在理論當(dāng)中并不是非常的純熟，知道了這是眼高手低，在以后的學(xué)習(xí)中一定多投入理論中去第二周通過(guò)第三個(gè)月的電工實(shí)習(xí)，我得到了很大的收獲，第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的兩種焊接方法。第二、學(xué)會(huì)了導(dǎo)線絕緣層的拔出技巧，以及本卷須知和單股銅導(dǎo)線的直接連接方法：小截面單股銅導(dǎo)線連接方法如以下圖，先將兩導(dǎo)線的芯線線頭作x形穿插，再將它們互相纏繞2～3圈后扳直兩線頭，然后將每個(gè)線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈后剪去多余線頭即可。單股銅導(dǎo)線的分支連接。單股銅導(dǎo)線的t字分支連接如以下圖，將支路芯線的線頭嚴(yán)密纏繞在干路芯線上5～8圈后剪去多余線頭即可。對(duì)于較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在干路芯線上打一個(gè)環(huán)繞結(jié)，再嚴(yán)密纏繞5～8圈后剪去多余線頭即可。第三、懂得了一些自動(dòng)控制的原理，比方說(shuō)半自動(dòng)控制裝置，全自動(dòng)控制裝置。最后我們還自己動(dòng)手接了一個(gè)半自動(dòng)控制裝置。并且在這些授課過(guò)程中認(rèn)識(shí)了很多元器件。理解一些線路原理以及通過(guò)線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法；對(duì)電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手才能，使我們的理論知識(shí)與理論充分地結(jié)合，做到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)際操作才能，能分析^p問題和解決問題的高素質(zhì)人才。第三周在實(shí)際操作學(xué)習(xí)中，我懂得了電力系統(tǒng)的根本知識(shí)和變電所工作的重要性。讓我認(rèn)識(shí)了變壓器、高壓斷路器、隔分開關(guān)和熔斷器等。學(xué)習(xí)到了變壓器的運(yùn)行，互感器的作用，高壓斷路器的用處和隔分開關(guān)的作用、分類和型號(hào)。在什么情況下高壓負(fù)荷開關(guān)與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護(hù)作用；在什么情況下高壓電容器組的投入或退出運(yùn)行應(yīng)根據(jù)無(wú)功潮流、負(fù)荷功率因數(shù)和電壓等情況確定。尤其是一些模擬活動(dòng)使人身臨其境，培養(yǎng)了我的膽大、心細(xì)、慎重的工作作風(fēng)。知道操作的時(shí)候要心細(xì)、慎重，防止觸電及意外受傷等危險(xiǎn)事故的發(fā)生。通過(guò)實(shí)操，我確實(shí)是學(xué)到了很多知識(shí)，拓展了自己的的視野強(qiáng)了我的動(dòng)手操作的才能，和實(shí)際運(yùn)用才能。第四周保證電器設(shè)備正常運(yùn)行是我們運(yùn)行電工使命。平安、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。巡視電氣設(shè)備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電工平安根底知識(shí)是電工必備的。做為運(yùn)行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中出如今主控室無(wú)法監(jiān)視得到的問題，是在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行是否正常重要途徑，是保證設(shè)備正常運(yùn)行關(guān)鍵性的工作。我們運(yùn)行人員在這項(xiàng)工作中不可走馬觀花、草率應(yīng)付、掉以輕心去完成。在5個(gè)月工作里，我主要熟悉供電運(yùn)行系統(tǒng)圖，全廠的電氣設(shè)備名稱和編號(hào)、狀態(tài)、位置。在日常工作中，開、結(jié)工作票，倒閘操作，識(shí)別信號(hào)報(bào)警，監(jiān)盤，事故處理，這些工作內(nèi)容我都做到熟悉和掌握。經(jīng)歷了五個(gè)月，我覺得自己還存在一些缺乏，對(duì)突發(fā)事故處理經(jīng)歷缺乏，電氣設(shè)備工作原理，二次保護(hù)，運(yùn)行設(shè)備維護(hù)，這些知識(shí)沒有更深的理解。車間每周五進(jìn)展技能和平安培訓(xùn),事故處理經(jīng)歷的總結(jié),這些有利我工作技能提升和豐富經(jīng)歷。第五周通過(guò)半年時(shí)間的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)很多簡(jiǎn)單的東西在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這半年時(shí)間學(xué)習(xí)我跨過(guò)這道理論和理論之間的鴻溝。理論說(shuō)的再好，假設(shè)不付諸于實(shí)際，那一切都是空談。只有應(yīng)用與實(shí)際中，我們才能理解到兩者之間的宏大差異。開場(chǎng)的時(shí)候，師傅對(duì)電路進(jìn)展介紹，我還以為電工實(shí)習(xí)非常簡(jiǎn)單，直至自己動(dòng)手時(shí)才發(fā)現(xiàn)，看時(shí)容易作時(shí)難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對(duì)機(jī)器，對(duì)工作，對(duì)人負(fù)責(zé)。這也培養(yǎng)了我們的責(zé)任感。理論與理論是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會(huì)得到，有考慮，就有收獲，就意味著有進(jìn)步，就增強(qiáng)了理論才能和思維才能。我學(xué)到，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些珍貴的經(jīng)歷會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)诶碚撝欣斫馍鐣?huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也翻開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地效勞社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的根底。電工工作總結(jié)這是我來(lái)到萬(wàn)國(guó)紙業(yè)的第一個(gè)月，來(lái)到之后才知道，以前在學(xué)校中接觸的東西和實(shí)際操作中有較大的不同，在這個(gè)閱歷通過(guò)學(xué)習(xí)初步認(rèn)識(shí)和理解了電工的根底知識(shí)、觸電危害和互救、電器平安工作與措施、電氣平安用具與平安標(biāo)志、什么是直接接觸電擊防護(hù)、間接接觸電擊防護(hù)、電氣防火防爆、防雷與防靜電等方面的平安隱患和防治等，讓我從不懂到初步理解的過(guò)程中，學(xué)到了很多對(duì)我以后的工作很有幫助的知識(shí)和理論，為我今后的工作奠定了良好的根底。更重要的是我學(xué)會(huì)了在工作中如何去平安操作和自我保護(hù)的才能等。機(jī)電維修實(shí)習(xí)周記機(jī)電維修實(shí)習(xí)周記【一】通過(guò)這一個(gè)月的電工學(xué)習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無(wú)法學(xué)到的，掌握了幾種根本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法，導(dǎo)線與接線柱的連接方法理解了電路安裝中走線、元件布局等根本常識(shí);理解了一般簡(jiǎn)單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，日光燈，電度表、插座的安裝，理解了電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，和詳細(xì)的連方式，尤其是通過(guò)詳細(xì)的理論，發(fā)現(xiàn)理論上已經(jīng)很懂得東西，在理論當(dāng)中并不是非常的純熟，知道了這是眼高手低，在以后的學(xué)習(xí)中一定多投入理論中去。機(jī)電維修實(shí)習(xí)周記【二】在實(shí)際操作學(xué)習(xí)中，我懂得了電力系統(tǒng)的根本知識(shí)和變電所工作的重要性。讓我認(rèn)識(shí)了變壓器、高壓斷路器、隔分開關(guān)和熔斷器等。學(xué)習(xí)到了變壓器的運(yùn)行，互感器的作用，高壓斷路器的用處和隔分開關(guān)的作用、分類和型號(hào)。在什么情況下高壓負(fù)荷開關(guān)與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護(hù)作用;在什么情況下高壓電容器組的投入或退出運(yùn)行應(yīng)根據(jù)無(wú)功潮流、負(fù)荷功率因數(shù)和電壓等情況確定。尤其是一些模擬活動(dòng)使人身臨其境，培養(yǎng)了我的膽大、心細(xì)、慎重的工作作風(fēng)。知道操作的時(shí)候要心細(xì)、慎重，防止觸電及意外受傷等危險(xiǎn)事故的發(fā)生。通過(guò)實(shí)操，我確實(shí)是學(xué)到了很多知識(shí)，拓展了自己的的視野強(qiáng)了我的動(dòng)手操作的才能，和實(shí)際運(yùn)用才能。機(jī)電維修實(shí)習(xí)周記【三】隨著短暫的三年大學(xué)生涯的完畢，我也要跨出邁向社會(huì)的第一步了，這今后的一段時(shí)間里，我將會(huì)在公司進(jìn)展為期八周的實(shí)習(xí)，職位是硬件工程師。實(shí)習(xí)是在盼望中的，但當(dāng)它真正到來(lái)的時(shí)候又令我有些不知所措。在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和生活都是悠閑而又快樂，我希望在實(shí)習(xí)中也可以有幸福與快樂的縈繞與眷顧。相信在接下來(lái)的一段時(shí)間里，我一定會(huì)獲益匪淺。剛剛到公司我很是迷茫，對(duì)于初入社會(huì)的我對(duì)于周圍的一切還是那么的生疏。不過(guò)很快我也就適應(yīng)了，就是那句：既來(lái)之那么安之。到了公司老板讓同事帶著我去了幾個(gè)學(xué)校和ktv，同事告訴我這些都是我們工作的地方，以后就要做這些。這幾天一直跟同事熟悉著公司的情況和工作的環(huán)境以及他們的一些經(jīng)歷，同時(shí)同事也告訴我到了公司該做什么。比方：在公司都要做維修電腦，組裝電腦，維修打印機(jī)，復(fù)印機(jī)，網(wǎng)絡(luò)布線等等。一周下來(lái)我就理解了我該做什么，我也有了自己的目的。如今到了公司只是做一些簡(jiǎn)單的事情，給電腦做系統(tǒng)和維修電腦。同時(shí)我也在學(xué)習(xí)修理打印機(jī)，因?yàn)樵趯W(xué)校的時(shí)候我沒有接觸過(guò)這個(gè)，還要跟同事學(xué)習(xí)畫布線圖。有時(shí)候我也自己上網(wǎng)查找資料，學(xué)習(xí)別人的做法，讓自己很快的成熟起來(lái)?？粗碌墓ぷ餍?，我想我以后也應(yīng)該會(huì)這樣的，我也可以獨(dú)當(dāng)一面。為了可以真正的學(xué)到知識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但可以保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等漸漸熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問，多觀察，多考慮!一方面要發(fā)揚(yáng)自主考慮問題的才能，在碰到問題的事情，自覺努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問題便可以有一個(gè)更深化的理解，當(dāng)然解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。公司是一個(gè)整體，公司產(chǎn)品是團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，每個(gè)人都需要跟其別人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目的，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才可以發(fā)揮最大的效能這周在公司我學(xué)到很多，既要努力學(xué)習(xí)，還要仔細(xì)工作，更要有團(tuán)隊(duì)的精神，這些都是我應(yīng)該努力的，我相信我可以做的更好。機(jī)電維修實(shí)習(xí)周記【四】實(shí)習(xí)也快一個(gè)月的時(shí)間了,這周拿到了實(shí)習(xí)的第一個(gè)月的工資,雖然不多,勉強(qiáng)夠了自己的生活費(fèi).但是也挺開心的,想想也是非常的開心,這是我的第一份工作，也是我的第一份工資，看著自己手里的錢有著莫名的快樂。本周終于見識(shí)到了實(shí)地布線路了，讓我知道了布線路的大概要求和本卷須知。附近的一個(gè)網(wǎng)吧需要布線讓同事去打模塊,老板讓我跟著學(xué)習(xí)，雖然從來(lái)沒有實(shí)地打過(guò),不過(guò)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)方面在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)讓我還是知道一點(diǎn)的。室內(nèi)的布線需要鋪設(shè)線槽,給網(wǎng)吧用的是鐵皮打造的線槽,然后在每臺(tái)電腦的對(duì)應(yīng)位置穿根網(wǎng)線出來(lái)連接到主機(jī)上.這里的所有工程施工都是會(huì)用到配線架的,還有繞線環(huán),繞線環(huán)也是聽說(shuō)的新名詞,其實(shí)主要作用就是把機(jī)柜中層次不齊的線隱藏著繞線環(huán)里,那樣可以使整個(gè)機(jī)柜看起來(lái)比擬整潔、美觀,打完配線架后還需要跳線將配線架與交換機(jī)連接.我也幫助同事做，實(shí)際的操作也提升了自己的理論經(jīng)歷,就像最簡(jiǎn)單的水晶頭的制作,這次的布線完畢后,自己的制作技術(shù)也提升了許多.不過(guò)工作中也因?yàn)樽约旱闹R(shí)淺薄、經(jīng)歷缺乏而遇到了許多為難的事,到一個(gè)單位去送打印機(jī),然后領(lǐng)導(dǎo)讓把它給裝好.我很快就完成了,不過(guò)在試驗(yàn)的時(shí)候怎么都不能用,這讓我很是為難.所以我只好對(duì)著說(shuō)明書的安裝步驟,一步步的檢查自己的錯(cuò)誤在那兒,組裝、安裝驅(qū)動(dòng),原來(lái)是在組裝的時(shí)候出現(xiàn)了一個(gè)失誤，然后我把速的修改正來(lái)，等到當(dāng)看著打出來(lái)的測(cè)試頁(yè)成功時(shí),終于可以吐了口長(zhǎng)氣,雖然用了很長(zhǎng)的時(shí)間,可是當(dāng)最后還是可以完成時(shí),還是挺有成就感的.不過(guò)這次的事情也讓我明白了：不管做什么事情都要認(rèn)真仔細(xì)的完成，不能一味的要求速度，同時(shí)也要注重質(zhì)量。不過(guò)我要學(xué)習(xí)的東西還有很多，不能因?yàn)橐淮蔚某晒万湴磷詽M，自己仍然要慎重、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待工作。這周主要的就是學(xué)會(huì)了如何布線路，不但在網(wǎng)吧，也在學(xué)校，為了知道校園多媒體的概念和架設(shè),我也在網(wǎng)上查了很多的資料看,可是覺得太繁瑣,一直都沒弄懂.可是當(dāng)看到同事的施工以后,在理論中覺察其實(shí)也并不是太難,對(duì)于布線的規(guī)那么也大體一樣,只是線不同而已.還有電線的接線,假設(shè)不是看的,我想我會(huì)一直弄不明白的.對(duì)于校園播送中最核心的就是工礦和播放主機(jī)的設(shè)置了,在校園多媒體中常用的設(shè)備還有音箱、音柱、話筒、投影、中控。這讓有了很好的學(xué)習(xí)環(huán)境，很容易讓我掌握。公路維修實(shí)習(xí)周記實(shí)習(xí)周記一第三周主要負(fù)責(zé)管理和保護(hù)公路路產(chǎn)、施行公路巡查、按照法律、法規(guī)，和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為、控制公路兩側(cè)建筑紅線、審理從地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他設(shè)施得建筑事宜、.對(duì)在特殊情況下，占用公路和超限運(yùn)輸車輛通過(guò)公路進(jìn)展審批。并對(duì)施行情況進(jìn)展監(jiān)視檢查、維護(hù)公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得正常秩序、為處理違犯公路管理法規(guī)得行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證、對(duì)損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不承受查處得車輛，責(zé)令停頓行駛、辦理有關(guān)路政復(fù)議案件，參與有關(guān)路政案件得訴訟活動(dòng)。實(shí)習(xí)周記二通過(guò)短時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)收費(fèi)工作有了一定的認(rèn)識(shí)，通過(guò)將自己所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)際工作結(jié)合，讓我對(duì)收費(fèi)站有了一定的掌握。從一開場(chǎng)我對(duì)收費(fèi)站微乎其微的理解，到我能和同事一起純熟的工作，中間經(jīng)歷了一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。收費(fèi)站是一種通過(guò)對(duì)過(guò)往的車輛的收費(fèi)來(lái)還清國(guó)家在修路時(shí)所貸款。在這三個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我不斷的從網(wǎng)上搜集資料，解決問題，晚上努力看書，理解有關(guān)收費(fèi)站的根底知識(shí)，以便于我能更快更好投入工作。通過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我體會(huì)到收費(fèi)工作看似不復(fù)雜，但要想把它做好，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出過(guò)失，并不是一件簡(jiǎn)單的事情。第一次親身理論，緊張的心情導(dǎo)致我出現(xiàn)幾個(gè)過(guò)失。在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的鼓勵(lì)下，在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)和幫助下，我漸漸抑制了這種緊張的心理，同時(shí)他們也了我許多知識(shí)，讓本來(lái)對(duì)收費(fèi)知識(shí)毫無(wú)所知的我，漸漸開場(chǎng)熟悉起來(lái)，我很感謝他們對(duì)我的幫助，讓我從毫無(wú)所知到似懂非懂，再到漸漸熟悉。結(jié)果并不重要，要的是過(guò)程，有沒有去努力，有沒有去付出，不是每一份付出都會(huì)有回報(bào)，但是不付出就絕對(duì)沒有回報(bào)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，讓我懂得了不少，感觸頗多。實(shí)習(xí)周記三通過(guò)這次實(shí)習(xí)我對(duì)高速公路有了一次感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)高速公路有了大概的理解。高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活，正在改變著人們的時(shí)空觀念和生活方式。但是與此同時(shí)，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要更多的人才投身于這個(gè)行業(yè)中，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)，我們?cè)趯W(xué)期間應(yīng)按應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)方面的知識(shí)，做到學(xué)以致辭用，為以后的就業(yè)做好準(zhǔn)備，為將來(lái)的高速公路事業(yè)做一分奉獻(xiàn)。實(shí)習(xí)周記四XX順暢高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)創(chuàng)立于202_年十一月，是XX省交通工程建立集團(tuán)下屬國(guó)有控股企業(yè)。是目前XX省內(nèi)規(guī)模最大、從事高等級(jí)公路大、中、小修及日常養(yǎng)護(hù)于一體的有限責(zé)任公司;公司主要經(jīng)營(yíng)公路工程施工及養(yǎng)護(hù)、綠化工程施工及養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)設(shè)備租賃、配件銷售、維修保養(yǎng)、整機(jī)代理銷售;公司具有公路養(yǎng)護(hù)施工一類、二類(甲級(jí))、三類(甲級(jí))從業(yè)資質(zhì)，并順利通過(guò)了GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系、GB/T24001-202_環(huán)境管理體系、GB/T28001-202_職業(yè)安康平安管理體系認(rèn)證。我來(lái)XX順暢杭徽高速公路養(yǎng)護(hù)公司報(bào)到的時(shí)候，我?guī)煾邓麄冊(cè)缇驮谠逑幗游伊?一開場(chǎng)并不知道是我?guī)煾?，工程部位于臨安市於潛鎮(zhèn)石佛村。到了公司，在辦公室里隨意逛了下，發(fā)現(xiàn)他們都好年輕，不過(guò)都要比我大一點(diǎn)，我想我會(huì)很容易跟他們打成一團(tuán)的，后來(lái)我?guī)煾稻蛶胰チ宋覀冏〉牡胤剑x工程部比擬遠(yuǎn)，在龍崗。其實(shí)我?guī)煾狄脖葦M年輕的，覺得叫師傅嘛有點(diǎn)別扭，就把師傅當(dāng)哥吧，呵呵，這樣我覺得會(huì)更容易與師傅相處的啦。這是我剛來(lái)工程部的一些體會(huì)。這一周對(duì)自己的任務(wù)理解一下，每日對(duì)路面和其他方面的巡查是必須的，對(duì)行車道上一些影響交通的垃圾進(jìn)展清掃，并進(jìn)展記錄。后來(lái)去了杭徽高速公路k111附近高擋墻進(jìn)展了檢查，使用了全站儀。以前學(xué)過(guò)全站儀都忘記的差不多了，幸好這次復(fù)習(xí)了一次，對(duì)調(diào)平和測(cè)程度間隔進(jìn)展了學(xué)習(xí)。調(diào)平的方法如下：(1)架設(shè)：將儀器架設(shè)到穩(wěn)固的三腳架上，旋緊中心螺旋。(2)粗平：看圓氣泡，分別旋轉(zhuǎn)儀器的3個(gè)腳螺旋將儀器大致整平。(3)精平：使儀器照準(zhǔn)部上的管狀水準(zhǔn)器平行于住意一對(duì)腳螺旋，旋轉(zhuǎn)兩腳螺旋使氣泡居中(采用左拇指法，即左右手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)腳螺旋，并且兩拇指挪動(dòng)方向相向，左手大拇指方向與氣泡管氣泡挪動(dòng)方向一樣。);然后，將照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)90，旋轉(zhuǎn)另外一個(gè)腳螺旋使長(zhǎng)氣泡管氣泡居中。(4)檢驗(yàn)：講儀器照準(zhǔn)部再轉(zhuǎn)90，假設(shè)長(zhǎng)氣泡管氣泡仍居中，表示已經(jīng)整平;假設(shè)有偏向，那么重復(fù)步驟(3)。雖然那天很熱，但還是很興奮，因?yàn)閷W(xué)到了些東西，還是很不錯(cuò)的，希望自己以后加油，勤奮做好每一件事情。一周很快就過(guò)去了，通過(guò)這星期的熟悉，根本上是完全融入到了這個(gè)團(tuán)體當(dāng)中了。不管是生活上還是工作上，我也根本上能適應(yīng)了，并和大家相處的也比擬和諧。我們除了工作之外就去工程部，和工程部里的同事一起打打籃球，過(guò)的蠻開心的。實(shí)習(xí)周記五從接到實(shí)習(xí)通知開場(chǎng)，我就做好了一切心理準(zhǔn)備，具我理解高速公路是要求很嚴(yán)格的工作，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都有很嚴(yán)格的要求，我是一名二級(jí)公路的轉(zhuǎn)崗員工，來(lái)到高速公路一切都要從新開場(chǎng)。10月13日當(dāng)?shù)弥冶环峙涞轿錆h西所實(shí)習(xí)時(shí)，我很興奮但壓力也很大，興奮的是可以向全省高速公路的收費(fèi)模范學(xué)習(xí)，壓力是我在二級(jí)公路收費(fèi)時(shí)散漫慣，突然來(lái)到武漢西所會(huì)一時(shí)適應(yīng)不了。但來(lái)到武漢西所他們的熱情，讓我忘記了什么是壓力，他們對(duì)我就是親人般的關(guān)心。收費(fèi)員的工作是很枯燥無(wú)味的，每天都在重復(fù)著同樣的工作，做為一個(gè)效勞性很強(qiáng)的行業(yè)，效勞人民奉獻(xiàn)社會(huì)身居交通要道，面對(duì)大千世界，收費(fèi)站是公路交通的主要窗口，每位收費(fèi)員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強(qiáng)*思想和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)窗口意識(shí)，做到愛崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn);在詳細(xì)工作中，就是要以效勞人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨，把收費(fèi)工作同文明效勞結(jié)合起來(lái)，寓工作于效勞之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費(fèi)，做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，熱情效勞，以自身的良好形象出發(fā)，用優(yōu)質(zhì)效勞來(lái)影響社會(huì)、感化車主，爭(zhēng)創(chuàng)文明行業(yè)，實(shí)在的把收費(fèi)站建成社會(huì)精神文明窗口。收費(fèi)工作是簡(jiǎn)單、機(jī)械、枯燥的，如何成為一名出色的收費(fèi)員，更好的效勞人民，奉獻(xiàn)社會(huì)?我覺得以下幾點(diǎn)非常重要。一、要有過(guò)硬的收費(fèi)技能。我們要純熟掌握各種車型的交費(fèi)性質(zhì)，在收費(fèi)過(guò)程中點(diǎn)鈔、識(shí)鈔、找錢、給票動(dòng)作迅速快捷。二、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費(fèi)員在小小的收費(fèi)亭里面臨的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時(shí)還會(huì)面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴(yán)格遵守中隊(duì)管理規(guī)定第十二條：不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。第十五條：不準(zhǔn)濫用職權(quán)、損公肥私、謀取____或承受車主的宴請(qǐng)。在面臨人情困擾時(shí)要嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)在做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按章收費(fèi)，不放過(guò)一輛人情車。三、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費(fèi)員都要面臨的問題。優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們?cè)谑召M(fèi)過(guò)程中與車主接觸時(shí)，必須使用文明禮貌用語(yǔ)，實(shí)行微笑效勞，要有耐心、細(xì)心、熱心、誠(chéng)心、對(duì)每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情實(shí)在做到來(lái)有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時(shí)你做好這些的時(shí)候還是會(huì)面對(duì)一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時(shí)我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語(yǔ)感化車主。要做一名出色的收費(fèi)員，不但要有過(guò)硬的收費(fèi)技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻(xiàn)精神，要通自己的實(shí)際行動(dòng)更好的效勞人民奉獻(xiàn)社會(huì)。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠(chéng)耐心的效勞對(duì)待工作，讓湖北高速收費(fèi)這個(gè)窗口形象更加亮堂起來(lái)。微笑效勞