2021-2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程自我提分評估(附答案)

2021-2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程自我提分評估(附答案)單選題（共50題）1、拱頂注漿應在襯砌混凝土強度達到（）后進行。A.0.7B.0.8C.0.9D.1【答案】D2、隧道粉塵濃度測定時,我國常用（）法,目前普通采用（）法。A.質量，濾膜測塵B.光電，水泥粉塵測定儀C.光電，粉塵測定儀D.光電，煤塵測定儀【答案】A3、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護設有工字鋼（設計安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內設有雙層鋼筋（設計主筋間距均為200mm）設計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設有仰拱,現采用地質雷達檢測該隧道襯砌質量。30.測得二次襯砌內鋼筋保護層厚度數據中,滿足《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.72mmB.76mmC.91mmD.96mm【答案】B4、當負彎矩控制無鉸拱設計時，加載檢測最大拉應力時，其應變片貼在（）。A.拱頂下緣B.拱頂上緣C.拱腳下緣D.拱腳上緣【答案】D5、運營隧道技術狀況定期檢査頻率,以下說法錯誤的是（）。A.檢査頻率應根據隧道技術狀況確定,宜每年檢查I次,檢査周期最長不得超過3年B.新建隧道交付使用兩年后進行第一次定期檢查C.當經常檢查中發(fā)現重要結構分享技術狀況評定狀況值為3或4時,應立即開展一次定期檢查D.定期檢查宜安排在春季或秋季進行【答案】B6、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關（）。A.未焊透B.白點C.縫隙D.分層【答案】C7、橋梁總體及主要部件技術狀況評定等級分為（）。A.二類B.四類C.五類D.七類【答案】C8、采用三組同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.6.50MPaB.6.30MPaC.5.80MPaD.6.55MPa【答案】B9、對于圬工或配筋混凝土橋梁，計算承載能力檢算系數評定標度D時，權重最大的檢測指標是（）。A.自振頻率B.物理與化學損傷C.缺損狀況D.材質強度【答案】C10、我國規(guī)范規(guī)定,當煙霧濃度達到（）時,應采取交通管制。A.0.1m-1B.0.012m-1C.0.025m-1D.0.050m-1【答案】B11、鋼桁橋結構承載能力檢算應包括以下主要內容。33.承受反復應力桿件（）。A.疲勞應力B.疲勞銹蝕C.疲勞損傷D.疲勞強度【答案】D12、《公路工程技術標準》屬于以下哪一類標準？A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】B13、交通行業(yè)標準《公路橋梁板武橡膠支座》規(guī)定:橋梁板式橡膠支座實測抗剪彈性模量應滿足（）。A.（G±G×5%）MPaB.（G±G×10%）MPaC.（G±G×15%）MPaD.（G±G×20%）MPa【答案】C14、橋梁荷載試驗撓度觀測點橫橋向測點設置一般不少于（）處。A.2B.3C.4D.6【答案】B15、對于一般的橋梁結構，基頻?。ǎ.第一階固有頻率B.第二階固有頻率C.第三階固有頻率D.第五階固有頻率【答案】A16、簡述淺層平板荷載試驗要點。（3）．試驗精度應滿足（）。（2014真題）（2014檢師真題）A.荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應低于0.01mmB.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應低于0.01mmC.分荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應低于0.1mmD.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應低于0.1mm【答案】A17、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術參數及相關信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。4）已知鋼筋的實測最大力值為123.576kN，求出鋼筋的抗拉強度，修約至1MPa；抗拉強度結果為（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）A.540B.610C.615D.625【答案】C18、鋼材的主要力學指標是（）。A.強度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】A19、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（4）已知鋼筋實測最大力值為160.925kN，則抗拉強度（數據修約為整數）為（）。A.511MPaB.512MPaC.513MPaD.514MPa【答案】B20、橋梁荷載試驗可以劃分為（）和加載試驗實施及試驗數據處理三個階段。A.試驗組織和準備B.儀器準備C.試驗設計和結構計算D.現場準備【答案】A21、鋼筋焊接前必須根據施工條件進行試焊，按不同的焊接方法至少抽取每組（）個試樣進行基本力學性能檢驗，合格后方可正式施焊。A.1B.2C.3D.5【答案】C22、在試驗室拌制混凝土時其材料用量應以()計。A.體積B.質量C.容重D.密度【答案】B23、連續(xù)梁橋靜載試驗的主要加載工況包括邊跨最大正彎矩、墩頂最大負彎矩和（）。A.邊跨最大軸力B.中跨最大正彎矩C.橋臺處支點最大負彎矩D.中跨跨中最大剪力【答案】B24、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結果的尺寸修正系數為（）。A.0.9B.0.95C.1.05D.1.1【答案】B25、行人和車輛混合通行隧道,中間段亮度不應小于（）cd/m2。A.1B.2.0C.5D.8【答案】B26、混凝土收縮試驗，試件應密封處理，如在180d試驗間隙內質量變化超過（），結果無效。A.5gB.10gC.15gD.20g【答案】B27、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測，每10-30m一個量測斷面，每個斷面設置（）壓力盒。A.2個B.3個C.4個D.5個【答案】B28、對在用橋梁進行承載力檢測評定,以下關于檢算內容和方法的敘述中正確的是（）。A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評定計算B.當結構或構件的承載能力檢算系數評定標度D小于3時，可不進行正常使用極限狀態(tài)評定計算C.當荷載效應與抗力效應比值小于1.0時，應進行正常使用極限狀態(tài)評定計算D.當活載影響系數大于1.2時，應進行正常使用極限狀態(tài)評定計算【答案】B29、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土（）。A.密實B.不密實C.有空洞D.有離析【答案】A30、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。5）根據《公路橋梁施工技術規(guī)程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真題）A.總位移量大于或等于40mm，本級荷載沉降量大于或等于前一級荷載下沉降量的5倍B.總位移量大于或等于40mm，本級荷載加上后12h尚未達到相對穩(wěn)定標準C.巨粒土、砂類土、堅硬黏質土中，總下沉量等于40mmD.試驗加載達到到基樁設計荷載2.5倍為【答案】A31、某預應力混凝土構件中,預應力鋼筋初始應力為317MPa,一段時間后測得鋼筋的應力為308MPa,則該預應力鋼筋的應力松弛率為（）%。A.97.16B.2.92C.2.84D.102.92【答案】C32、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發(fā)生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.電阻應變測量儀器B.頻率計C.電阻應變儀D.儀表【答案】A33、巖石的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所能經受的（）為指標的抗凍等級。A.冷凍時間B.耐低溫度數C.凍融循環(huán)次數D.耐融溫度數【答案】C34、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強度試驗，試件的規(guī)格是（）A.70mm±2mm;6個B.50mm±2mm;6個C.70mm±2mm;12個D.70mm±1mm;6個【答案】A35、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經綜合技術狀況評定后，該橋評定為四類橋。結合上題內容，回答下列問題：根據該橋技術狀況等級評定，該橋應進行以下哪種處治措施（）。A.進行小修保養(yǎng)B.進行中修，酌情進行交通管制C.進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載限速通過，當缺損較嚴重時應關閉交通D.進行改建或重建，及時關閉交通【答案】C36、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下，支座的豎向壓縮變形不應大于支座總高度的（）。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】B37、回彈法檢測單個一般構件的混凝土強度,要求的測區(qū)數量不宜少于（）。A.5個B.10個C.16個D.20個【答案】B38、鋼筋連接接頭的受拉承載力標準值不應小于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的（）倍。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.25【答案】B39、土工布撕破強力試驗與（）試驗采用同樣的儀器。A.寬條拉伸B.CBR頂破強力C.刺破強力D.厚度【答案】A40、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：1）低應變的原理是，把樁視為一維彈性勻質桿件，當樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產生（）。（2017真題）A.反射波、透射波B.繞射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、繞射波【答案】A41、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設計強度均為25MPa，檢測結果為（）。A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格【答案】C42、混凝土收縮試驗，試件恒溫恒濕的條件為（）。A.20℃±2℃，60%±5%B.20℃±5℃，60%±5%C.25℃±2℃，90%±5%D.25℃±5℃，90%±5%【答案】A43、瓦斯隧道裝藥爆破時,爆破地點20m內風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】B44、先將能與防水卷材熱溶黏合的墊襯用機械方法固定在噴射混凝土基面上,然后用“熱合”方法將防水卷材黏貼在固定墊襯上,保證防水卷材無機械損傷的鋪設方法是（）。A.有釘冷粘法B.自粘貼合法C.機械固定法D.無釘熱合鋪設法【答案】D45、對某隧道進行超前地質預報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m，上臺階掌子面附近有工作臺車，那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質預報物探法。A.地震波反射法B.地質雷達法C.超前導坑法D.超前鉆孔法【答案】B46、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管檢測結果有不合格項時,應?。ǎ┍对嚰υ摬缓细耥椷M行復檢。A.1B.2C.3D.4【答案】B47、地質雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質預報的一種物探方法。結合背景材料,回答下列有關地質雷達探測法方面的問題。（1）背景材料中,地質雷達在完整灰?guī)r地段預報距離宜在（）以內。A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】B48、鋼筋分批驗收時，每批的質量不宜大于（），超過規(guī)定后，每增加40t應增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣。A.20tB.40tC.60tD.80t【答案】C49、采用三個同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.6.50MPaB.5.52MPaC.6.18MPaD.6.82MPa【答案】B50、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（2）在進行抗?jié)B等級試驗中,混凝土抗?jié)B試件形狀和尺寸為（）。A.150mm×150mm×150mm立方體B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺體C.直徑、高度均為200mm圓柱體D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】B多選題（共20題）1、隧道襯砌鋼筋施工質量檢測項目包括（）。A.主筋間距B.兩層鋼筋間距C.箍筋間距D.搭接長度E.保護層厚度【答案】ABCD2、關于橋梁靜載試驗測點布置的說法正確的是（）。A.豎向位移縱橋向測點應布置在撓度曲線峰值位置B.墩塔水平位移測點應布置在底部C.裂縫測點應布置在開裂明顯、寬度較大的部位D.傾角測點宜布置在轉動明顯、角度較大的部位【答案】ACD3、超聲法檢測缺陷的主要影響因素有（）。（2014真題）A.與混凝土耦合狀態(tài)B.混凝土中鋼筋C.混凝土環(huán)境溫度D.混凝土碳化深度E.混凝土強度【答案】ABC4、根據《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004)的規(guī)定，哪些情況應做特殊檢查()。A.定期檢查中難以判明損壞原因及程序的橋梁B.技術狀況為四、五類者C.擬通過加固提高荷載等級的橋梁D.施工中發(fā)現質量問題的橋梁【答案】ABC5、淺埋段隧道施工為控制圍巖變形，可采取以下技術措施（）。A.短進尺、弱爆破、早支護B.敷設拱腳錨桿，提高拱腳圍巖承載力C.及時施工仰拱D.地表預注漿結合洞內環(huán)形固結注漿E.大進尺、弱爆破、早支護【答案】ABCD6、下列選項中,可采用超聲波方法檢測的項目是（）A.混凝土強度B.裂縫深度C.鋼筋銹蝕xxD.基樁完整性【答案】ABD7、無損檢測技術為混疑土橋梁材質狀況與耐久性檢測評定提供了手段，有關橋梁無損檢測，請回答下列問題。15）鋼筋保護層檢測結果修正的方法有（）。A.儀器比對B.聲波探測C.用標準塊綜合修正D.用小直徑鉆頭打標準孔修正【答案】CD8、當構件表面存在飾面層時，采用鋼舫保護層測試儀應注意（）。A.必須清除構件表面飾面層B.應在混凝土面上進行檢測C.混凝土面不平，可以在探頭下放墊塊進行檢測D.必須選取30%的構件采用破損刷鑿的方式進行驗證【答案】ABC9、在用橋梁結構或構件正常使用極限狀態(tài)評定的內容包括（）。A.強度B.剛度C.抗裂性D.穩(wěn)定性【答案】BC10、采用電磁無損檢測方法確定混凝土中鋼筋分布及保護層厚度時，下列測區(qū)的布置原則正確的有（）。A.按單個構件檢測時，在構件上布置測區(qū)要均勻，每個構件測區(qū)數量不應少于3個B.對于最大尺寸大于5m的構件，應適當增加測區(qū)數量C.測區(qū)應均勻分布，相鄰兩側區(qū)的間距不宜小于1mD.測區(qū)表面應清潔、平整，避開主要受力部位E.測區(qū)應注明編號，并記錄測區(qū)位置和外觀情況【答案】AB11、隧道不良地質和特殊巖土地段包括（）。A.膨脹巖土B.黃土C.巖溶D.含水沙層E.巖爆【答案】ABCD12、為確定橋梁結構的混凝土強度評定標度,需計算推定強度勻質系數和平均強度勻質系數,以下敘述正確的是（）。A.推定強度勻質系數Kbt為實測強度標準差與混凝土設計強度的比值B.推定強度勻質系數Kbt為實測強度推定值與混凝土設計強度的比值C.平均強度勻質系數Kbm為實測強度標準差與