會(huì)車超車讓車及停車知識(shí)停車讓行和會(huì)車讓行

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會(huì)車、超車、讓車及停車學(xué)識(shí)

會(huì)車、超車、讓車及停車學(xué)識(shí)一、會(huì)車不占線車輛在沒(méi)有劃分中心線的道路上相互交會(huì)時(shí)能否獲得順?biāo)焱ㄟ^(guò)與安全，這與道路的寬窄、視線的好壞、車速的快慢、橫向間距的保持有著緊密的關(guān)系，但其中留神保持橫向間距、會(huì)車不占線是抉擇的因素。車輛在廣闊、空閑、視線良好又無(wú)限速標(biāo)志且劃有中心線的道路上行駛，只要按規(guī)定的時(shí)速在確保安全的原那么下會(huì)車即可。但在沒(méi)有劃分中心線的道路上會(huì)車或在窄路、窄橋上會(huì)車那么務(wù)必減速靠右通過(guò)。車輛交會(huì)時(shí)在何種處境下“禮讓三先”，應(yīng)嚴(yán)格遵守“因地、因事、因時(shí)”的規(guī)定，該讓那么讓，該慢那么慢，該停那么停，使車輛交會(huì)時(shí)在空間上脫離接觸而得以安好通過(guò)。

二、超車不勉強(qiáng)超車能否順?biāo)炫c安好，不僅抉擇于超車者，而且抉擇于被超車者，但首先抉擇于超車者。超車者務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安好法》規(guī)定的“確保安好后從被超車輛的左側(cè)超越”的原那么，專心查看被超車輛的行駛動(dòng)態(tài)、行駛速度、目測(cè)超車地段的寬度、路面狀況、行人和其它車輛的舉止，作出正確的判斷，能超那么超，不能超越切不成勉強(qiáng)超越。假設(shè)在不具備超車條件的處境下勉強(qiáng)超車或強(qiáng)行超車，因此而造成的不良后果那么會(huì)加大當(dāng)事人的法律責(zé)任。

三、讓車要減速在劃分大小型機(jī)動(dòng)車道的道路上，同在小型機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的低速車種或低速行駛的同種車輛，遇后邊駛來(lái)的高速車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，應(yīng)視概括處境主動(dòng)讓超。在沒(méi)有劃分大小型機(jī)動(dòng)車道的道路上，低速行駛的機(jī)動(dòng)車遇后邊駛來(lái)的高速車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，條件許可的務(wù)必減速靠右讓超。減速要減到既要盡量縮短超車距離，又不要影響后車的正常行駛;靠右要靠到既不危及本車和右邊車輛行人的安好，又使超越車輛超越順?biāo)?。條件不許可時(shí)不要勉強(qiáng)讓超，切忌有意不讓、加速行駛或突然右駕方向，造成超車者超車?yán)щy處置不及，這些行為極易引發(fā)交通事故。

四、停車要靠邊機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車務(wù)必按順時(shí)方向緊靠道路邊緣線停放，前后右側(cè)車輪外緣距路緣石不能超過(guò)30公分。公安交通管理部門在某些路段設(shè)立遏止停車標(biāo)志，只是更加指點(diǎn)駕駛員此處不準(zhǔn)停車，切不成認(rèn)為未設(shè)立停車標(biāo)志的路段就可以隨意長(zhǎng)時(shí)間停車而不受任何約束?！兜缆方煌ò埠梅ā返谖迨鶙l規(guī)定：機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放;遏止在人行道停放;在道路上臨時(shí)停車的，不得阻力其他車輛和行