參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)（通用22篇）

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)（通用22篇）參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)（通用22篇）

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇1

在桂林的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀大型重工業(yè)企業(yè)工廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過(guò)程，工作原理以及生產(chǎn)，加工和包裝各類零部件的流程。

實(shí)習(xí)前，我聽(tīng)從指導(dǎo)老師的支配與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我仔細(xì)聽(tīng)取各工廠指導(dǎo)員和負(fù)責(zé)人的講解，了解各車(chē)間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)指導(dǎo)員給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范，貫徹執(zhí)行指導(dǎo)老師要求完成的課后爭(zhēng)論和實(shí)習(xí)總結(jié)。期間，我想個(gè)工廠負(fù)責(zé)人提出了一系列具有實(shí)際意義的技術(shù)上的疑問(wèn)，并得到了他們的具體的講解。

桂北機(jī)器有限責(zé)任公司

10月26日實(shí)習(xí)第一天，物理06和數(shù)理06共同實(shí)習(xí)。我跟隨班集體參與了下午參觀桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。

桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司坐落在桂林市郊，公司的廠房，車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)共計(jì)數(shù)十件，占地面積寬闊，有員工，技工，工程師和管理人員總計(jì)700余名。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們先后參觀了冷加工車(chē)間，熱加工車(chē)間，裝配車(chē)間，處理車(chē)間等各大生產(chǎn)車(chē)間。

在現(xiàn)場(chǎng)技工師傅，工程師的指導(dǎo)和講解中，我們對(duì)各類車(chē)床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)應(yīng)于各種不同型號(hào)，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類型的加工機(jī)床進(jìn)行處理?；诮鸸?shí)習(xí)期間我們所了解學(xué)習(xí)的各類機(jī)床的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)和基礎(chǔ)操作，我們進(jìn)一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展現(xiàn)了嫻熟操作各種機(jī)器生產(chǎn)零部件的過(guò)程和技巧，其基本原理和操作規(guī)范同小型簡(jiǎn)潔機(jī)床是大同小異的。

整個(gè)參觀過(guò)程中，同學(xué)們就一些機(jī)床的工作原理，精度問(wèn)題等方面的疑問(wèn)請(qǐng)教了指導(dǎo)師傅，如磨床，鉆床等機(jī)床詳細(xì)的功能及其在生產(chǎn)過(guò)程中所處的位置和需要對(duì)零部件做處理的方面。老師在給我們解答疑問(wèn)的同時(shí)，也給大家講解了很多關(guān)于公司經(jīng)營(yíng)，生產(chǎn)管理等方面的基本常識(shí)，讓我們真正正確地熟悉一個(gè)大型機(jī)械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門(mén)的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時(shí)也拓展了我們對(duì)大型機(jī)器公司購(gòu)置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營(yíng)，管理等方面的常識(shí)。我們對(duì)各類機(jī)器的功能，型號(hào)及操作規(guī)范等都做了具體的記錄，對(duì)比。

末了，我們就各自對(duì)桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀疑問(wèn)和看法做了初步的溝通和爭(zhēng)論，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，對(duì)整個(gè)機(jī)器廠和參觀過(guò)程做了初步的簡(jiǎn)短總結(jié)，并結(jié)合各拘束金工實(shí)習(xí)期間所把握和了解的機(jī)床機(jī)床學(xué)問(wèn)交流了各自對(duì)某些機(jī)器的改裝，改進(jìn)或存在的缺陷等方面的觀點(diǎn)看法。在下午6時(shí)我們結(jié)束了對(duì)桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀和有關(guān)爭(zhēng)論。

桂林機(jī)床股份有限公司

實(shí)習(xí)其次天，我們于早上參觀了桂林八路軍辦事處舊址。桂林八路軍辦事處作為抗日戰(zhàn)斗時(shí)期主要戰(zhàn)略基地，與八路軍總部和新四軍總部等各地八路軍共同構(gòu)成了抗日戰(zhàn)斗敵后依據(jù)地。

桂林作為抗日革命的重要哦基地，地處西南交通咽喉要地，在地理位置上有特別重要的地位，同時(shí)也是日軍重點(diǎn)戰(zhàn)略部署對(duì)象。但由于擁有眾多的優(yōu)秀軍事指揮官，八路軍的勇敢作戰(zhàn)，使得八路軍在桂林穩(wěn)扎基地，以其優(yōu)越地理位置和地形優(yōu)勢(shì)作為自然?屏障對(duì)抗日軍劇烈的軍事打擊。該辦事處建立于1938年11月，是中國(guó)共產(chǎn)黨設(shè)在南方國(guó)民黨統(tǒng)治區(qū)的辦事機(jī)構(gòu)，又是中共中央南方局的隱秘機(jī)關(guān)。周恩來(lái)先后三次到辦事處指導(dǎo)工作。舊址尚存著較完整的舊時(shí)軍隊(duì)臥房，炊事房，辦公室，相應(yīng)的臥具，餐具，辦公用具和一些戰(zhàn)斗遺留物品也都保存尚好。它們記載著中國(guó)共產(chǎn)黨人民軍隊(duì)的抗日歷程，統(tǒng)戰(zhàn)工作以及領(lǐng)導(dǎo)大后方進(jìn)行的抗日文化救亡的革命史實(shí)。舊址紀(jì)念館亦保存了較為完整，齊全的抗戰(zhàn)紀(jì)念照和抗日文化救亡運(yùn)動(dòng)記錄照以及相應(yīng)的具體說(shuō)明，并展現(xiàn)了較多在抗戰(zhàn)時(shí)期涌現(xiàn)的優(yōu)秀文學(xué)創(chuàng)作及作家肖像。館藏還展現(xiàn)了眾多在抗戰(zhàn)時(shí)期老軍人以及老革命家指揮官們遺留下來(lái)的生活用品，戰(zhàn)斗器械，通訊工具和交通工具。八路軍辦事處舊址紀(jì)念館是繼承革命傳統(tǒng)，培育民族精神，分散民族力氣的重要場(chǎng)地。

午，我們參觀了桂林機(jī)床股份有限公司，對(duì)機(jī)器小型，中型和大型零部件的加工有了一個(gè)更詳細(xì)，更具體，更理性的熟悉。

該公司占地面積寬闊，廠房寬敞，通風(fēng)、采光較為良好，有相對(duì)舒適的工作環(huán)境。其中我們較為具體地參觀學(xué)習(xí)了齒輪加工車(chē)間。從小型齒輪到巨型齒輪，從齒輪鋼材的選擇，模型粗加工，打齒，精加工，打磨及后期處理，我們對(duì)齒輪的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)較全面詳細(xì)的熟悉。該公司在大型零部件加工機(jī)器的制造方面也有較全面成熟的工藝技術(shù)。主要生產(chǎn)的自用生產(chǎn)加工機(jī)器有龍門(mén)數(shù)控車(chē)床，龍門(mén)數(shù)控銑床等龍門(mén)系列機(jī)床。公司不僅可以制作加工大型零部件，同時(shí)也具備了相當(dāng)?shù)臋C(jī)床研發(fā)實(shí)力，具備了一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)的基本特征。公司生產(chǎn)的機(jī)床遠(yuǎn)銷各地。該公司目前仍舊在技術(shù)，工藝等方面做各類開(kāi)發(fā)討論，改進(jìn)，公司的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，具備了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)展?jié)摿Α?/p>

中國(guó)化工橡膠桂林有限公司

實(shí)習(xí)第三天我們主要參觀了中國(guó)化工橡膠桂林有限公司即桂林輪胎廠。該廠建于76年越戰(zhàn)前，由于當(dāng)時(shí)越南戰(zhàn)斗需要運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)斗物資在桂林中途停留，導(dǎo)致最終就地投產(chǎn)建成了現(xiàn)在這個(gè)頗具規(guī)模的桂林輪胎廠。處于當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)斗因素考慮，該廠四周環(huán)山，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)越的地理位置。公司的注冊(cè)資產(chǎn)為1.77億，現(xiàn)有資產(chǎn)8.7億。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)輪胎業(yè)務(wù)，輪胎規(guī)格齊全，包括大路行駛輪胎和非大路行駛輪胎后者主要是工業(yè)特別用車(chē)專用輪胎軍用飛機(jī)輪胎和民航客機(jī)輪胎。公司目前的20xx年的銷售收入達(dá)到13.5億。由于將在將來(lái)幾年內(nèi)拓展幾條大型和巨型輪胎業(yè)務(wù)線，屆時(shí)將大大提高公司生產(chǎn)和銷售，公司的銷售收入估計(jì)于20xx年達(dá)到80億。

公司除了特別具備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和進(jìn)展?jié)摿ν?，在軟?shí)力的進(jìn)展上也做出了不俗的成果。公司進(jìn)展了以核心價(jià)值，企業(yè)文化，企業(yè)精神為中心的文化實(shí)力。其中，核心價(jià)值是實(shí)在人為，注意結(jié)果;企業(yè)文化則起著導(dǎo)向，分散，約束，協(xié)調(diào)，競(jìng)爭(zhēng)，激勵(lì)的作用，大大促進(jìn)了公司員工樂(lè)觀向上的心態(tài)和熱忱工作的態(tài)度;企業(yè)精神則包括責(zé)任，激情，創(chuàng)新，爭(zhēng)先。公司的文化實(shí)力從側(cè)面也體現(xiàn)了公司實(shí)力的巨大進(jìn)展和將來(lái)前景的展望。

雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但這次在桂林各大企業(yè)工廠以參觀學(xué)習(xí)為主的實(shí)習(xí)還是讓我感覺(jué)收獲良多。我學(xué)到的不僅僅是機(jī)械加工，制造和橡膠工藝，輪胎生產(chǎn)的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，更多的是像企業(yè)管理，企業(yè)文化，企業(yè)精神這樣的精神文化財(cái)寶。我想，這也是這次實(shí)習(xí)最大的收獲。

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇2

為期兩周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候，實(shí)習(xí)期間的一幕幕還清楚的映在腦海里。在兩周的時(shí)間里，我學(xué)到了許多在書(shū)本上難以學(xué)到的東西，對(duì)原先在課本上很多不很明白的東西在實(shí)踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟悉。。當(dāng)我第一次走進(jìn)那車(chē)來(lái)車(chē)往的生產(chǎn)第一線時(shí)，當(dāng)我親自見(jiàn)到一個(gè)個(gè)零件的生產(chǎn)過(guò)程時(shí)，不禁感慨："紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。'當(dāng)我們奇怪???的看過(guò)各種各樣的機(jī)床，聽(tīng)過(guò)工人師傅多年來(lái)的閱歷總結(jié)，才明白了什么叫"實(shí)踐出真知'，這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，使我對(duì)機(jī)械行業(yè)有了更深的熟悉，對(duì)各種機(jī)床的原理有了進(jìn)一步的了解。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)概括起來(lái)有以下幾方面：

1.了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程中危急因素，每一次進(jìn)廠都要做一次安全介紹，每個(gè)工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增加了我們的安全意識(shí)。

2.了解了機(jī)械產(chǎn)品流水線生產(chǎn)，對(duì)于大批大量生產(chǎn)，專用機(jī)械特殊多，對(duì)精度，效率都有提高。

3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、使用要求。

我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實(shí)習(xí)都承蒙王老師、胡老師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)。在此對(duì)各位老師的照看和栽培表示深深的感謝。

讀了幾年的高校，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的熟悉還是不夠透徹，在模具設(shè)計(jì)與機(jī)電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，系上組織我們?nèi)ヂ尻?yáng)中國(guó)第一拖拉機(jī)集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)，能到曾經(jīng)是九朝古都的洛陽(yáng)實(shí)習(xí)，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎么加工的?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問(wèn)題，我們參與了這次的實(shí)習(xí)。

本次實(shí)習(xí)由10位老師帶領(lǐng)，機(jī)制和材料2個(gè)專業(yè)，200多人參與實(shí)習(xí)。8月11日我們動(dòng)身，坐了八個(gè)小時(shí)的火車(chē)我們到達(dá)目的地-洛陽(yáng)，安住在一拖支配的集體宿舍里，開(kāi)頭了我們一段新的歷程。盼望我們這一次的實(shí)習(xí)能夠把學(xué)到的學(xué)問(wèn)真正應(yīng)用到實(shí)踐中，在實(shí)踐中增加我們對(duì)理論學(xué)問(wèn)的理解，提高動(dòng)手操作力量!

去之前我總以為依據(jù)自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的學(xué)問(wèn)應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)狀況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么稚嫩，才體會(huì)到書(shū)上所說(shuō)的"紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行'的真正含義，也明白了老師要我們肯定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦專心。真的，有很多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種狀況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已把握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的熟悉，而假如沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)覺(jué)這些問(wèn)題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書(shū)本上不能學(xué)到的學(xué)問(wèn)，增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作有了肯定的直觀熟悉，對(duì)工人也有了一中全新的熟悉。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的機(jī)會(huì)!

為期兩周多的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在四個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了許多也學(xué)到了許多。讓我對(duì)原先在課本上很多不很明白的東西在實(shí)踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟悉。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育我們得學(xué)問(wèn)運(yùn)用力量。

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇3

干凈的環(huán)境，精細(xì)化的管理、規(guī)范化的工作流程，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度，忙中有序、一絲不茍的工作精神，"只為勝利想方法，不為困難找理由'的工作理念，這些就是黔西電廠留給我的深刻印象。

隨著接待人員的邊說(shuō)邊行，不經(jīng)意間就來(lái)到了鉗工競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)，電氣二次競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)等，看到的是師傅們仔細(xì)的做著自己的題目，隨即進(jìn)入資料室、廠房、總控室、工具室參觀，到處無(wú)不給人耳目一新。通過(guò)與工作人員進(jìn)行細(xì)致的溝通與溝通，深知了他們工作標(biāo)準(zhǔn)之高、管理制度之嚴(yán)、基礎(chǔ)工作之實(shí)。隨著接待人員的引導(dǎo)，我們來(lái)到了會(huì)議室，聽(tīng)取電廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該廠的介紹，從中對(duì)他們的創(chuàng)新理念，進(jìn)展之路有了更全面的了解。

短短的幾小時(shí)參觀學(xué)習(xí)，卻讓我大腦思考了幾天，同是發(fā)電行業(yè)，自然條件、員工文化層次大同小異，而現(xiàn)實(shí)差異卻不得不讓人膛目結(jié)舌，或許有人會(huì)說(shuō)：他們資金雄厚，硬件建設(shè)投入大，這當(dāng)然是一方面，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、一流創(chuàng)建離不開(kāi)資金作后盾，但資金不是天上掉下來(lái)的，支撐他們的是一種精神，"爭(zhēng)創(chuàng)一流'的精神，把這種精神溶化在企業(yè)文化建設(shè)、安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)管理、設(shè)備維護(hù)管理等各個(gè)方面，要靠科學(xué)管理來(lái)實(shí)現(xiàn)，他們的閱歷和做法很值得我站去討論和學(xué)習(xí)。

學(xué)什么、如何學(xué)?總的來(lái)說(shuō)要結(jié)合正在開(kāi)展的"學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)進(jìn)展觀活動(dòng)'，轉(zhuǎn)變思想，更新觀念，理清我站的進(jìn)展思路，興奮員工精神，正視差距，在目前電站未完工程及設(shè)備缺陷較多的狀況下。一是常抓不懈地把牢安全生產(chǎn)關(guān)，扎實(shí)開(kāi)展反違章、事故預(yù)想和反事故工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生。二是針對(duì)當(dāng)前運(yùn)行中存在的困難，努力查找突破口，不等不靠地做好設(shè)備消缺工作，做到有水就能發(fā)電，確保全年目標(biāo)任務(wù)的完成。三是狠抓作風(fēng)建設(shè)，建設(shè)一支有思想、技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、進(jìn)取心強(qiáng)的高素養(yǎng)員工隊(duì)伍。

只要我們興奮精神，分散全站職工的力氣，虛心學(xué)習(xí)和借鑒他人的先進(jìn)管理閱歷，一股作氣謀進(jìn)展，肯定能縮小差距，制造美妙的團(tuán)坡明天。

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇4

我們這次對(duì)紅蜻蜓的參觀非常直接而且非常近距離，由于我們參觀的車(chē)間剛剛建成還未投入生產(chǎn)，所以我們直接進(jìn)入了車(chē)間參觀了它的設(shè)備。車(chē)間里有序的排列這各種儲(chǔ)罐，由不同的鋼管所連接，現(xiàn)實(shí)毛油輸入，再進(jìn)行一系列的處理就得到了我們的食用油。然后我們到了他們公司的試驗(yàn)室，看到了對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)的各類試驗(yàn)。最終我們參觀了食用油的包裝過(guò)程。印象最深的就是，液體的包裝的機(jī)器設(shè)備感覺(jué)在原理及外型上都差不多。

通過(guò)這些天的實(shí)習(xí)，我了解了便利面，乳制品，碳酸飲料，火鍋底料，以及食用油的生產(chǎn)流程。也許了解了以上工廠生產(chǎn)線所配備的設(shè)備。這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)工廠規(guī)模水平，環(huán)境，生產(chǎn)過(guò)程，以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作有了肯定的了解，信任它對(duì)我今后的學(xué)習(xí)甚至工作都有很大的關(guān)心。

最終，這次實(shí)習(xí)讓我比較深刻地理解到了食品專業(yè)和機(jī)械的聯(lián)系是密不行分的，所以我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)只是的同時(shí)肯定要學(xué)好它的幫助學(xué)問(wèn)，才更具有競(jìng)爭(zhēng)性。除了這些理論相關(guān)的感慨外，我還學(xué)習(xí)到要在一個(gè)崗位上站穩(wěn)腳，肯定要有吃苦耐勞的精神!

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇5

天有是重慶本土的乳制品牌子，深受重慶人民的寵愛(ài)。它是由原先的重慶市乳品有限公司重組來(lái)的。天友乳業(yè)是西南地區(qū)最大的乳制品加工企業(yè)，液態(tài)奶銷量領(lǐng)先。天友乳業(yè)在西南乳制品德業(yè)領(lǐng)先通過(guò)ISO9000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證和HACCP食品安全管理體系認(rèn)證，并有8個(gè)產(chǎn)品通過(guò)了綠色食品認(rèn)證。公司擁有兩個(gè)國(guó)內(nèi)一流的大型現(xiàn)代化乳品加工廠和25萬(wàn)噸/年牛奶加工力量，生產(chǎn)巴氏消毒奶、酸奶、乳酸飲料、風(fēng)味奶、超高溫?zé)o菌奶、植物蛋白奶和奶粉等7大系列80多個(gè)乳制品品種。

在天友二廠，我們參觀了乳制品的制作過(guò)程。過(guò)程大致如下：

鮮奶的處理過(guò)濾殺菌發(fā)酵勻稱冷卻包裝。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中只有包裝車(chē)間能看到比較多的人，其他車(chē)間都只有少許一兩個(gè)人負(fù)責(zé)。

實(shí)習(xí)體會(huì)：這是我們參觀實(shí)習(xí)的其次站，已經(jīng)覺(jué)得沒(méi)那么新穎了，但是能來(lái)到我們從小都喝的乳品的家還是覺(jué)得很興奮。我尤其喜愛(ài)天友的酸奶，它的不斷創(chuàng)新改進(jìn)也是值得敬重的。也讓我體會(huì)到，一個(gè)企業(yè)的進(jìn)展是離不開(kāi)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)的。

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇6

實(shí)習(xí)目的及任務(wù):

目的是通過(guò)參觀典型建筑，建筑工地，使我們對(duì)所學(xué)學(xué)問(wèn)有一個(gè)感性熟悉，對(duì)本專業(yè)的概貌有一個(gè)系統(tǒng)全面的了解，增加我們學(xué)習(xí)本專業(yè)的愛(ài)好。詳細(xì)目的及任務(wù)是：

1、通過(guò)參觀實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我們對(duì)建筑文化、建筑學(xué)問(wèn)以及建筑施工、建筑材料的熟悉，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論學(xué)問(wèn)，提高學(xué)習(xí)樂(lè)觀性。

2、通過(guò)參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比較，進(jìn)一步培育我們的空間想象力量，提高識(shí)讀工程圖的力量。

3、通過(guò)參觀,運(yùn)用所學(xué)學(xué)問(wèn)品評(píng)建筑的優(yōu)缺點(diǎn),提高自身的觀看力量和觀賞水平，為下面的課程設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

4、通過(guò)實(shí)習(xí)，了解建筑工程施工工藝，熟識(shí)房屋構(gòu)造，了解建筑材料的特性及應(yīng)用。

5、通過(guò)實(shí)習(xí),培育我們勞動(dòng)的觀點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)地點(diǎn):景湖彎,天倫城,東.南院,岳陽(yáng)水泥廠,岳化集團(tuán)

實(shí)習(xí)時(shí)間:XX年xx月xx日到XX年xx月xx日

實(shí)習(xí)方案及進(jìn)度:

1:實(shí)習(xí)動(dòng)員,分組支配(25號(hào)上午)

2:景湖彎建筑群參觀(25號(hào)下午)

3:觀看南院的規(guī)劃方案視頻和東.南院現(xiàn)場(chǎng)參觀(26號(hào)上午)

4:天倫城工地參觀(27號(hào)上午)

5:南院在建工地參觀(27號(hào)下午)

6:岳陽(yáng)水泥廠參觀水泥的生產(chǎn)工藝過(guò)程(28號(hào)上午)

7:岳化集團(tuán)參觀火電發(fā)電過(guò)程及了解工業(yè)廠房(28號(hào)下午)

實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求

(一)建筑學(xué)學(xué)問(wèn)

參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內(nèi)容：

1、依據(jù)所學(xué)學(xué)問(wèn)，對(duì)所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。

2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀看建筑外觀特點(diǎn)。運(yùn)用所學(xué)學(xué)問(wèn)分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)是否符合要求。

(二)房屋構(gòu)造

通過(guò)去參觀在建工程現(xiàn)場(chǎng)狀況，了解以下內(nèi)容

1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等;

2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;

3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn);

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了

解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn);

5、了解該建筑的樓梯、陽(yáng)臺(tái)等的具體構(gòu)造;

6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

(三)建筑材料

通過(guò)去建筑工地和工廠實(shí)地參觀，了解以下內(nèi)容：

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求;

2、了解混凝土、砂漿的協(xié)作比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;

3、了解各種鋼筋加工狀況;

4、了解火電廠發(fā)電的工藝過(guò)程

(四)建筑施工

通過(guò)去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀，要求了解以下內(nèi)容：

1、了解各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的協(xié)作及穿插作業(yè)狀況;

2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;

3、建筑工程與安裝工程的施工協(xié)作及工序要求;

實(shí)習(xí)收獲和總結(jié):

在孫超法和肖四喜老師的指導(dǎo)下，了解了工地相關(guān)的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過(guò)閱讀圖紙，了解設(shè)計(jì)的意圖、設(shè)計(jì)方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實(shí)際問(wèn)題，并學(xué)習(xí)切實(shí)可行的解決方法等。

(一)建筑學(xué)學(xué)問(wèn)

參觀東,南院?jiǎn)误w建筑及建筑組群，分析如下:

學(xué)校的總體布局采納有利于學(xué)科交叉、資源共享的細(xì)胞模式系統(tǒng)化布局。各建筑組團(tuán)有序進(jìn)展，各組團(tuán)都有自己的中心，并有便捷的步行系統(tǒng)于相鄰組團(tuán)聯(lián)系，形成多個(gè)獨(dú)立高效運(yùn)作的系統(tǒng)。同時(shí)也改善各專業(yè)封閉獨(dú)立的傳統(tǒng)布局，以整體集中、共性獨(dú)立的方式既滿意學(xué)科交叉、高效便捷的要求，又滿意各局部功能相對(duì)獨(dú)立的要求。新校區(qū)規(guī)劃以生態(tài)環(huán)保意識(shí)為指導(dǎo)，人與自然共存。充分利用現(xiàn)有地形、地貌營(yíng)造高雅而有活力的校內(nèi)文化氛圍，并在單體布局中盡可能滿意節(jié)能通風(fēng)和環(huán)保的要求。充分利用基地現(xiàn)有自然條件，因地制宜。規(guī)劃不僅對(duì)原有環(huán)境進(jìn)行愛(ài)護(hù)，使人工環(huán)境與自然環(huán)境相互融合，突出建筑群布置的層次感，同時(shí)加強(qiáng)校內(nèi)環(huán)境景觀的配套設(shè)計(jì)，還留意從更高層次來(lái)制造一種學(xué)府氛圍，把人文環(huán)境的營(yíng)造與自然環(huán)境的愛(ài)護(hù)結(jié)合起來(lái)。

校內(nèi)的規(guī)劃除了生態(tài)環(huán)境方面的考慮，還體現(xiàn)在不用完現(xiàn)有資源，為將來(lái)進(jìn)展留有余地地。采納動(dòng)態(tài)進(jìn)展的原理進(jìn)行規(guī)劃，制定利于擴(kuò)展、具有彈性的校內(nèi)總體規(guī)劃，不僅考慮分期建設(shè)的可行性，整合新建筑與現(xiàn)有校舍的功能布局，做到遠(yuǎn)近期結(jié)合，注意節(jié)省用地，給遠(yuǎn)期進(jìn)展留有足夠余地，實(shí)現(xiàn)校內(nèi)建設(shè)的可持續(xù)進(jìn)展。

觀看建筑外觀特點(diǎn):

建筑面積：10600m2，5層，框架結(jié)構(gòu)建筑的入口對(duì)于建筑猶如人的臉部一樣重要。它的入口處理的很好,又滿意了功能的要求,同時(shí)建筑總體比例特別合理、協(xié)調(diào).

建筑面積：5860m2，3層，磚混結(jié)構(gòu)它的屋頂猶如音樂(lè)中主旋律反復(fù)消失一樣，產(chǎn)生和諧統(tǒng)一美感。

在化工樓參觀時(shí)發(fā)覺(jué)屋面設(shè)有好多的消防管道,同時(shí)又設(shè)了安全通道.也在景湖彎的地

下停車(chē)場(chǎng)設(shè)有自動(dòng)(精選幼師實(shí)習(xí)報(bào)告)消防管道,一有險(xiǎn)情就會(huì)感應(yīng)到,自動(dòng)打開(kāi)噴頭,準(zhǔn)時(shí)解除險(xiǎn)情.這些都是為了滿意建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)

(二)建筑施工

通過(guò)去參觀天倫城,景湖彎,南院在建工程現(xiàn)場(chǎng)狀況，一進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是由于它和我所看到的過(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)頭覺(jué)得很危急，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清晰地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有許多構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避開(kāi)因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致簡(jiǎn)單坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀看了其中的幾條梁和柱，就像老師說(shuō)的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必定要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子，這樣使得柱頭的鋼筋非常密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要留意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)覺(jué)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。在工地我向工人也了解了一些狀況,比如,在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，假如要留直槎，則必需留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。天倫城的建筑物都是采納框架結(jié)構(gòu),它的墻體都是用填充的方法實(shí)現(xiàn)的,我們可以看到有些地方已經(jīng)填充好了,有些地方還沒(méi)有填充.南院的綜合教學(xué)樓和同學(xué)宿舍都是采納磚混結(jié)構(gòu),同時(shí)在南院同學(xué)宿舍當(dāng)時(shí)正在搞基礎(chǔ),我們也看到了它采納的是樁基礎(chǔ),由于那的地基比較好,基礎(chǔ)只有2米.在南院的時(shí)候工地正在打樁,我把打樁的全部過(guò)程也也許看了一下,也向工人師傅了解到了打樁機(jī),他們所用的是柴油打樁機(jī).

柴油打樁機(jī)

柴油打樁機(jī)由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專用的，也有利用挖掘機(jī)或起重機(jī)上的長(zhǎng)臂吊桿加裝龍門(mén)架改裝而成。柴油樁錘按其動(dòng)作特點(diǎn)分導(dǎo)桿式和筒式兩種。導(dǎo)桿樁錘沖擊體為氣缸，它構(gòu)造簡(jiǎn)潔，但打樁能量小;筒式樁錘沖擊為活塞，打擊能量大，施工效率高，是目前使用較廣泛的一種打樁設(shè)備。下面以筒式樁錘為例介紹柴油樁錘的工作原理。

柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)單杠而沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其工作狀況如圖所示。

當(dāng)活塞1在下行而觸及油泵壓塊7時(shí)，就開(kāi)頭向錘座5的中央球槽中噴油;活塞連續(xù)下行至關(guān)閉吸排氣4時(shí)，空氣被壓縮，這是噴油與壓縮過(guò)程，如圖所示。此后活塞下行，直到?jīng)_擊錘座5，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，使樁下沉。與此同時(shí)，噴入球槽中的柴油，在高溫高壓空氣的作用下霧化，并著火燃燒，如圖所示。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推，一邊對(duì)錘座產(chǎn)生壓力，(如圖所示)

當(dāng)活塞上行到越過(guò)吸排氣口4時(shí)，廢氣排于缸外，如圖所示。缸內(nèi)廢氣排出，但活塞還要慣性上行，于是新奇空氣又被吸入，如圖所示。

當(dāng)活塞重新下行時(shí)，自由缸內(nèi)新奇空氣被向缸外掃出一部分，如圖所示。直到活塞下行至如圖所式狀況。至此完成一個(gè)工作循環(huán)。P》下面是柴油打樁機(jī)的整個(gè)打樁過(guò)程:

1、纜機(jī)把遠(yuǎn)處的樁柱拉到近處。

2、把樁柱對(duì)準(zhǔn)打樁機(jī)鉆頭

3、漸漸對(duì)準(zhǔn)，大功告成!

4、接下來(lái)就是最精彩的部分了，液壓千斤頂要發(fā)威了在工地上看到許多地方都有裂縫,我就不明白鋼筋混凝土現(xiàn)澆板也會(huì)產(chǎn)生裂縫,經(jīng)過(guò)老師的說(shuō)明和我到網(wǎng)上了解到鋼筋混凝土現(xiàn)澆板也會(huì)產(chǎn)生裂縫的,

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇7

一、實(shí)習(xí)目的與要求：

我們學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的熟悉，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，提高我們機(jī)械專業(yè)同學(xué)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)一線的主觀熟悉,我們08創(chuàng)新1班在4月20日4月24日對(duì)武漢市的多家企業(yè)進(jìn)行了熟悉實(shí)習(xí)。

以此來(lái)將所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培育勇于探究的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手力量，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)力量，嚴(yán)厲?仔細(xì)的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)方案與任務(wù)：

4月20日(星期一)參觀武漢華中數(shù)控股份有限公司

4月21日(星期二)參觀武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司

4月22日(星期三)參觀中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力公司(集團(tuán))武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠

4月23日(星期四)參觀湖北工業(yè)高校試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心

4月24日(星期五)參觀武漢人天包裝技術(shù)有限公司

這次實(shí)習(xí)是對(duì)以前所學(xué)學(xué)問(wèn)的一個(gè)初審.通過(guò)這次熟悉實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程

我們?cè)谕C(jī)車(chē)間,專機(jī)車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí).

在通機(jī)車(chē)間,該車(chē)間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們具體講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感愛(ài)好的應(yīng)當(dāng)是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),幫助機(jī)構(gòu)和掌握機(jī)構(gòu).從不同的角度動(dòng)身，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種掌握閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。

這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)潔，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。

開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。

閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)簡(jiǎn)單，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。

為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題,所以該平面磨床實(shí)行開(kāi)頭系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采納了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)掌握技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).

在專機(jī)車(chē)間,對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題,獲益非淺.

在加工車(chē)間,對(duì)龍門(mén)刨床,牛頭刨床等有了更多的準(zhǔn)確的感性認(rèn)知,聽(tīng)老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋.

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇8

時(shí)間匆忙，轉(zhuǎn)瞬間七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也畫(huà)上了句號(hào)。回首過(guò)去七個(gè)月里在山東煙臺(tái)富士康集團(tuán)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有很多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學(xué)到的學(xué)問(wèn)不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無(wú)常的操作"學(xué)習(xí)

后工作，工作中學(xué)習(xí)'這是我最喜愛(ài)富士康的地方。在學(xué)校的時(shí)候總是盼望去工作，而工作后又盼望自己回到同學(xué)時(shí)代，這是每一個(gè)人都會(huì)有的體會(huì)。

從一開(kāi)頭就被公司愛(ài)心、信念、決心的經(jīng)營(yíng)理念及胸懷千萬(wàn)里、心思細(xì)如絲的成長(zhǎng)秘訣所吸引，在其后的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中，深深體會(huì)到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長(zhǎng)的重要途徑，這在其他公司是無(wú)法想象的。軍事化的管理更是在維護(hù)集團(tuán)利益、制度及秩序方面功不行沒(méi)。幾個(gè)月來(lái)我無(wú)論在生活、學(xué)習(xí)還是工作上所取得的進(jìn)步無(wú)一不是得益于如此健全、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個(gè)事業(yè)群：wlbg無(wú)線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費(fèi)電子類產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企

業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。。

剛到公司的前兩天，我們并沒(méi)有馬上進(jìn)入車(chē)間上班，而是進(jìn)行了基本學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)，這些學(xué)問(wèn)包括公司的一些規(guī)章制度、車(chē)間作業(yè)安全學(xué)問(wèn)。這些學(xué)問(wèn)對(duì)于我們剛出校門(mén)的同學(xué)來(lái)說(shuō)真是耳目一新，我們對(duì)這些學(xué)習(xí)的都很仔細(xì)，原來(lái)在學(xué)校的時(shí)候?qū)@些學(xué)問(wèn)根本不會(huì)在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺(jué)好多規(guī)定其實(shí)就和在學(xué)校時(shí)的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

培訓(xùn)結(jié)束我們就開(kāi)頭進(jìn)車(chē)間正式上班了，然后是崗位的安排，我被安排到cop成型印刷部門(mén)，面對(duì)一個(gè)又一個(gè)生疏的臉孔我知道這里是考驗(yàn)我耐的地方，我得堅(jiān)持，我得學(xué)會(huì)與人相處。這里的工作不外乎對(duì)從注塑機(jī)出來(lái)的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工。進(jìn)車(chē)間第一天，在里面我看到了以前從來(lái)都沒(méi)有看到過(guò)的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞的機(jī)器，其職能化程度相當(dāng)?shù)母?，剛開(kāi)頭來(lái)到生產(chǎn)車(chē)間的時(shí)候我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都很奇怪???，常常不經(jīng)意的凝視著注塑機(jī)機(jī)械手的每個(gè)動(dòng)作。印刷部門(mén)就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)

移到面板上，然后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的烘烤，再進(jìn)行的終檢。我們一起安排到印刷部門(mén)的有四個(gè)，線長(zhǎng)說(shuō)女孩子全檢和終檢兩個(gè)崗位都必需學(xué)會(huì)，剛到車(chē)間的前三天，我們并沒(méi)有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習(xí)全檢，其實(shí)全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒(méi)有抹花、黑點(diǎn)、針孔等不良。全檢學(xué)會(huì)之后就學(xué)習(xí)終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來(lái)料和制程兩大不良，經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，然后算是正式上崗工作了，漸漸地，我工作上的樂(lè)觀表現(xiàn)我就以嫻熟的作業(yè)手法完成線長(zhǎng)交給的每一項(xiàng)工作。在這里工作的日子里，線組長(zhǎng)跟同事們都很照看我們，有不懂得地方就向他們請(qǐng)教，他們都是具體的給我們解說(shuō)。就這樣，我圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結(jié)合，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，仔細(xì)參加工作，刻苦學(xué)習(xí)，虛心求教，利用空余時(shí)間仔細(xì)學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)學(xué)問(wèn)，更重要的是我發(fā)覺(jué)了自己的很多不足之處，有太多以前學(xué)習(xí)的學(xué)問(wèn)被遺忘，發(fā)覺(jué)自己的不足使自己能夠得到更全面的進(jìn)步和進(jìn)展。

在這里我體會(huì)到了一個(gè)大公司的規(guī)

模。富士康是一個(gè)好學(xué)習(xí)的地方。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個(gè)學(xué)習(xí)的好素材。在富士康參觀實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我體會(huì)到了他嚴(yán)格的規(guī)章制度，體會(huì)到了軍事化的管理。在實(shí)習(xí)期間，我了解到一個(gè)公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個(gè)公司的勝利與否與他的企業(yè)文化是分不開(kāi)的。

我熟悉到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高校生活必不行少的一部分。

工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)覺(jué)，假如不與自己的同事溝通，那么有些工作就很難做好，假如不和上級(jí)溝通，永久也不會(huì)有深造和進(jìn)展的機(jī)會(huì)。但，只要多問(wèn)、多與同事溝通，就能學(xué)到更多的學(xué)問(wèn)，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多溝通就能使他更多地了解自己的特長(zhǎng)與不足，使他們更好地支配自己工作，更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮特長(zhǎng)。

同時(shí)我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人，要敬重他人，為事正直，待人禮貌、誠(chéng)信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國(guó)的人，有利于社會(huì)的人。

總之，七個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，熬煉了自己的才能，培育自己的刻苦耐勞的習(xí)慣，更重要的是發(fā)覺(jué)了自己的不足之處，使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒(méi)有學(xué)好的課程，同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永久學(xué)不到的學(xué)問(wèn)和閱歷。這樣使我熟悉到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高校生活必不行少的一部分。

最終，非常感謝富士康科技集團(tuán)給我這樣一個(gè)珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝車(chē)間關(guān)心過(guò)我的同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對(duì)社會(huì)，對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和熟悉，為我即將走上工作崗位增加了信念，讓我在高校生活中留下了美妙的一頁(yè)?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，我會(huì)更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習(xí)，我信任通過(guò)自己的努力我能實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)，為我們的社會(huì)制造價(jià)值!

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇9

木裝飾制品：特點(diǎn)，木材的含水高，濕脹干縮大，表觀密度大及強(qiáng)度好。

用以各種裝飾，如，木門(mén)窗，邊條的壓邊，家具的原材料等等。

塑鋼門(mén)窗特點(diǎn)：保溫，節(jié)能，空氣滲透小，雨水滲透小，抗風(fēng)化性能小，隔聲性能好，耐侯性強(qiáng)，防火性好。

用途：做塑門(mén)窗，隔斷等等。

塑料管道代替了以前鐵制管道，它具有質(zhì)輕，而且不生銹等特點(diǎn)?？捎靡韵滤艿?，給水排水等等。

油漆裝飾效果強(qiáng)，它使建筑裝飾家具還有一些裝飾制品有了很好的表面性能，愛(ài)護(hù)其不被損壞等等。

簡(jiǎn)潔的建筑構(gòu)造：懸吊式頂棚的構(gòu)造、樓梯的構(gòu)造、隔斷的制作構(gòu)造。

懸吊式頂棚的構(gòu)造：它是由懸吊部分、頂棚骨架、飾面層和連接部分組成。其中懸吊部分又有，吊點(diǎn)、吊桿。在荷載變化處和龍骨被斷處要增設(shè)吊點(diǎn)。吊桿是連接龍骨和承重結(jié)構(gòu)的承重傳力構(gòu)件。

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇10

在此次帶薪實(shí)習(xí)過(guò)程中，不僅學(xué)會(huì)做事、也學(xué)會(huì)做人、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)。要想讓自己畢業(yè)后有一個(gè)好的工作，我想這次的帶薪實(shí)習(xí)不僅僅是增長(zhǎng)了才能，也是自己走出校門(mén)后的第一段人生路，也讓我熟悉到了眼高手低這種心態(tài)的重要性，這次實(shí)習(xí)告知我，不能隨著某些畢業(yè)高校生同流、也不能重蹈覆轍。

要想踏出一條屬于自己的路，必需了解自己、把握自己、支配自己。在關(guān)鍵的時(shí)刻不能被自己的惰性與放蕩所掌控。就想當(dāng)時(shí)，我不想去這個(gè)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，那么我就沒(méi)有今日，全部的一切都將會(huì)沒(méi)有。帶薪實(shí)習(xí)可以檢測(cè)自己、發(fā)覺(jué)了自己的不足，也可以準(zhǔn)時(shí)的補(bǔ)救。但是走過(guò)的路，真的是沒(méi)有撤銷的操作方法，只有在前進(jìn)的同時(shí)把自己放正。

在此次實(shí)習(xí)過(guò)程中，雖是為其一個(gè)月，但是，我覺(jué)得時(shí)間依舊很快，每天做同樣的事情，重復(fù)了在重復(fù)，加上天氣、環(huán)境，都懷著一個(gè)很焦躁的心，很厭煩，在自己的不斷克服心情的狀況下，也依舊不會(huì)表現(xiàn)在臉上，更不會(huì)發(fā)泄出來(lái)。這也是帶薪實(shí)習(xí)給這個(gè)機(jī)會(huì)熬煉出來(lái)的。在我們這組的實(shí)習(xí)成員都可以給自己的畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)。由于他們是很棒的!

在整個(gè)輕機(jī)廠來(lái)說(shuō)，由于安排的部門(mén)不一樣，有的還有生產(chǎn)程序，我們剛加入，好不簡(jiǎn)單熟識(shí)整個(gè)過(guò)程，卻又要離開(kāi)，或是，根本還沒(méi)有開(kāi)頭就結(jié)束了，他們對(duì)于這樣的狀況也依舊的堅(jiān)持，這就是該組的收獲。然而，我被安排到的是臘模車(chē)間，這個(gè)工作很輕松，制作過(guò)程很簡(jiǎn)潔，還可以接觸許多好玩的模件，讓我接觸更多、了解更多、熟悉更多、學(xué)問(wèn)就越廣。不斷提升了自己的動(dòng)手力量，更加大了對(duì)機(jī)械專業(yè)學(xué)問(wèn)的拓展和了解。雖然，我們專業(yè)與實(shí)習(xí)崗位的學(xué)問(wèn)需求不全都，在實(shí)習(xí)崗位上，許多嫻熟人士，對(duì)我們急躁教育，皇天不負(fù)有心人，我們學(xué)會(huì)了切提升了這個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)效率。為了明天更好，我今日更加努力，深深地寫(xiě)在了我的心中。

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇11

一實(shí)習(xí)目的與意義

依據(jù)教學(xué)大綱的支配，學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們支配一周時(shí)間的熟悉實(shí)習(xí)。

對(duì)于此次的實(shí)習(xí)，我們?cè)缇筒紳M了期盼，這是一次讓我們把書(shū)本學(xué)問(wèn)與工廠總實(shí)際專業(yè)問(wèn)題相照應(yīng)的好機(jī)會(huì)。

通過(guò)這次熟悉實(shí)習(xí)，參觀各個(gè)工廠，從而使我們更深化、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備，零件加工的工藝流程，為今后的學(xué)習(xí)或者生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這次實(shí)習(xí)是我們工科類的同學(xué)較為重要的具有特殊意義的活動(dòng)。

熟悉實(shí)習(xí)讓我們感受到車(chē)間的氣氛，同時(shí)也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀，使我們更糊涂地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。

對(duì)我們這些未出社會(huì)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，實(shí)際工作是一片新的世界。

短短的幾天內(nèi)，我們以前學(xué)的理論學(xué)問(wèn)經(jīng)受了一次歷練，我們思想熟悉也一次次地被刷新，視野也漸漸地開(kāi)闊起來(lái)。

一個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間，我們?nèi)チ巳齻€(gè)工廠，分別是：東風(fēng)沖壓模具廠、武漢可口可樂(lè)公司、武漢元豐汽車(chē)零部件公司。

每一次參觀，我都專心記入下自己的所見(jiàn)所聞，跟隨著老師和講解員打破一個(gè)個(gè)自己未曾解決的問(wèn)號(hào)。

實(shí)習(xí)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都讓我受益匪淺，熟悉到的內(nèi)容都將作為自己的學(xué)問(wèn)積累。

二實(shí)習(xí)內(nèi)容

7月2日上午：講座：金屬切削加工設(shè)備講座

通過(guò)老師細(xì)致的講解，我們不僅了解到了機(jī)床的組成部分、種類和構(gòu)成，更了解到機(jī)械專業(yè)的重要性。

在這樣一節(jié)課中，我們知道了如何區(qū)分了橫式與臥式機(jī)床，也知道了機(jī)床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。

7月2日下午：參觀地點(diǎn)：東風(fēng)沖壓模具廠

我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風(fēng)沖壓模具廠。

盡管經(jīng)過(guò)兩年的學(xué)習(xí)，我們學(xué)過(guò)一些專業(yè)學(xué)問(wèn)，但對(duì)于模具沖壓這一塊還是知之甚少，所以大家對(duì)于此次參觀大家興致很高，都想看看那些外形各異的零件是怎樣由鋼板加工得來(lái)的。

在參觀之前，我們通過(guò)上網(wǎng)查資料了解到，東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風(fēng)汽車(chē)有限公司和武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司共同出資組建的大型合資公司注冊(cè)資本4億元，股比50%∶50%，注冊(cè)于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。

東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是東風(fēng)汽車(chē)模具有限公司、武漢東風(fēng)沖壓件有限公司和東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合。

基于共同的進(jìn)展愿景，三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)旗下最大的模具/沖壓資源整合，合資標(biāo)志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車(chē)(轎車(chē))模具開(kāi)發(fā)生產(chǎn)力量的企業(yè)。

合資公司將以模具為技術(shù)支撐，縮短沖壓件開(kāi)發(fā)周期，從而降低主機(jī)廠KD件的選購(gòu)成本，合資后的公司將立足于武漢，為神龍汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司、東風(fēng)自主品牌三家大型汽車(chē)制造廠做好供應(yīng)鏈服務(wù)，目前神龍汽車(chē)公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。

冒著午后的高溫，早早地來(lái)到了工廠門(mén)口，在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)潔的集合后，我們?cè)谝粋€(gè)老工人師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了工廠參觀。

為了讓我們更好地了解整個(gè)工藝過(guò)程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車(chē)間，我們一邊聽(tīng)著老師傅的講解，一邊觀看車(chē)間工人的操作。

在這個(gè)過(guò)程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過(guò)去的機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)，那時(shí)要求設(shè)計(jì)一個(gè)自動(dòng)截料機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在眼前所見(jiàn)不正是實(shí)際中的應(yīng)用嗎，同時(shí)我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過(guò)程。

接著我們參觀了模具沖壓車(chē)間，看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓，立馬一個(gè)外形簡(jiǎn)單的零件出來(lái)了，我們既驚異又興奮，望著六七米高的沖床，我將它們的運(yùn)動(dòng)和機(jī)械原理中學(xué)的機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)起來(lái)，心里想著它的運(yùn)動(dòng)原理。

最終，我們有幸見(jiàn)到該工廠的"珍寶'，一臺(tái)價(jià)值三千多萬(wàn)的從材料到成品一次成型的全自動(dòng)化設(shè)備，據(jù)說(shuō)這樣一臺(tái)機(jī)器是從外國(guó)進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)目前還達(dá)不到生產(chǎn)的技術(shù)要求，這臺(tái)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動(dòng)化生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率，最大限度的削減產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的人力成本。

看到這些，我不禁感嘆科學(xué)技術(shù)的重要性，機(jī)械行業(yè)的確是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根基，能否把握制造的核心技術(shù)是進(jìn)展的關(guān)鍵，這不由得讓我對(duì)機(jī)械這個(gè)專業(yè)萌生了更深厚的愛(ài)好。

三心得體會(huì)

實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是閱歷與體驗(yàn)。

在我們離開(kāi)學(xué)校出社會(huì)后，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告知我們，更多的是自己去觀看、學(xué)習(xí)。

不具備這項(xiàng)力量就難以勝任將來(lái)的挑戰(zhàn)。

隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過(guò)的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。

熟識(shí)產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。

一周的熟悉實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，我覺(jué)得這種形式的熟悉實(shí)習(xí)特別的有意思，由于這比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀。

通過(guò)實(shí)地參觀，我了解了工廠進(jìn)行加工實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了肯定熟悉，并對(duì)這幾家工廠或企業(yè)有了肯定的了解。

我感到自己真的是學(xué)到了許多學(xué)問(wèn)，不僅包括需要了解、把握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的學(xué)問(wèn)，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中熟悉、分析問(wèn)題的力量，還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)進(jìn)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。

我們學(xué)到了許多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。

它使我們懂得觀看生活，用于探究生活，也為我們多方面去熟悉和了解生活供應(yīng)了一個(gè)契機(jī)。

它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們學(xué)問(wèn)的形成和協(xié)調(diào)的進(jìn)展。

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇12

想起在大二時(shí)，當(dāng)我們正處在水深火熱的考試中時(shí)，住在對(duì)面的師姐們已經(jīng)要輕裝上陣了，要去舉世著名的葛洲壩和三峽參觀實(shí)習(xí)，看著她們歡樂(lè)的似小鳥(niǎo)的身影，我們心中布滿了艷羨，常常也在一起唧唧喳喳的向往著我們?cè)诖笕臅r(shí)候的實(shí)習(xí)生活。時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬到了大三下學(xué)期，我們也登上了去宜昌實(shí)習(xí)的旅途，老式的綠皮列車(chē)載著青春的我們，旅途的奔波與艱苦沒(méi)有怎么影響到我們歡樂(lè)的心情，當(dāng)然不是完全為了去玩，實(shí)習(xí)就真的要去學(xué)點(diǎn)東西，大家都在心里暗暗地捏了把勁，原來(lái)學(xué)的東西都是書(shū)本上的東西，這次能有這么好的機(jī)會(huì)，肯定要學(xué)到實(shí)際的東西。許多同學(xué)都是在城市中長(zhǎng)大的，一路都在感嘆如水墨畫(huà)般的祖國(guó)山河，樹(shù)木青蔥，山水秀麗，空氣那么新奇，就連天空都顯得那么高闊。

最終來(lái)到江濱城市--宜昌。然后我們被支配到在葛洲壩四周的一個(gè)飯店，--峽光飯店住下。我們實(shí)習(xí)時(shí)間支配一般是上午去參觀，下午上課，晚上自由活動(dòng)。

先簡(jiǎn)潔介紹一下實(shí)習(xí)的目的地。第一站是葛洲壩：葛洲壩水利樞紐工程是舉世矚目的大型水利樞紐工程。葛洲壩工程主要由船閘、發(fā)電廠、泄水閘、沖沙閘及擋水大壩組成。大壩全長(zhǎng)2606米，最大壩高53.8米，說(shuō)到這里，不能不為這個(gè)歷時(shí)十年的巨大、雄偉的工程而贊美。它位于長(zhǎng)江三峽的西陵峽出口南津關(guān)以下2300米處，距宜昌市鎮(zhèn)江閣約4000米。大壩北抵江北鎮(zhèn)鏡山，南接江南獅子包，宏偉高大，氣概非凡。而實(shí)習(xí)的其次站三峽：長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程(簡(jiǎn)稱三峽工程)，因位于長(zhǎng)江干流三峽河段而得名。三峽河段全長(zhǎng)192公里，上起重慶市奉節(jié)白帝城，下迄湖北省宜昌南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。葛洲壩水利樞紐，是座反調(diào)整三峽水利樞紐尾水流態(tài)、改善兩壩區(qū)間江段航運(yùn)條件的梯級(jí)。三峽水利樞紐工程竣工后，葛洲壩水力發(fā)電廠的保證出力將提高43萬(wàn)千瓦。

剛到的那天，下午就開(kāi)頭上課了，雖然大家都特別的疲乏，原來(lái)還在埋怨不讓大家好好休息，但是楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮劑給大家注入了活力，大家聽(tīng)得津津有味，自從高校之后這樣的景象已經(jīng)很少見(jiàn)了，楊老師上課詼諧幽默，時(shí)而引經(jīng)據(jù)典，有時(shí)也把葛洲壩里一些不好的現(xiàn)象拿出來(lái)抨擊，諷刺，但對(duì)我們始終和氣可親，雖然很大嗓門(mén)，但是卻對(duì)我們很親切，像敬重的長(zhǎng)輩一般。楊老師講課不帶任何資料筆記，卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數(shù)據(jù)和大江和二江電廠的電氣一次部分全部寫(xiě)了出來(lái)，例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長(zhǎng)2309.47米，小數(shù)點(diǎn)后面兩位數(shù)都記得一清二楚。到后面也發(fā)覺(jué)幾個(gè)給我們上課的工程師都是兩手空空來(lái)的，讓我們知道路還很長(zhǎng)，走上社會(huì)后的我們還有許多東西要去學(xué)習(xí)。楊工程師對(duì)我們講，葛洲壩和三峽還可以開(kāi)發(fā)旅游方面的資源，這樣必能夠大大的提高它們的經(jīng)濟(jì)效益。三峽建壩后，除屈原祠、張飛廟和少數(shù)石刻需上遷外，其它各景點(diǎn)的雄姿照舊。隨之水陸交通條件的改善，將增加如大足石刻、高嵐、小三峽、神農(nóng)架、溶洞群、神農(nóng)溪、格子河石林等千姿百態(tài)的仙境畫(huà)廊，再加之兩座現(xiàn)代奇觀葛洲壩和三峽大壩。楊老師給我們上了重要的一課，不論是專業(yè)上的還是人生上的，成為我們值得用一生去珍藏的寶藏。

其次天早上我們開(kāi)頭正式參觀了，由于前一天楊老師的具體的介紹，我們最終把實(shí)物和腦中構(gòu)出的物體和一系列的數(shù)字對(duì)上了，這次來(lái)到離飯店很近的一號(hào)船閘。據(jù)老師的介紹，為了保證建壩后的順當(dāng)通航，葛洲壩水利樞紐工程建有三座大型船閘，其中一號(hào)船閘建在大江上，兩座電站的廠房，分設(shè)在二江和大江。二江電站設(shè)2臺(tái)17萬(wàn)千瓦和5臺(tái)12.5萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)容量為96.5萬(wàn)千瓦。大江電站設(shè)14臺(tái)125萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為175萬(wàn)千瓦。電站總裝機(jī)容量為271.5萬(wàn)千瓦。二江電站的17萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的水輪機(jī)，直徑11.3米，發(fā)電機(jī)定子外徑17.6米，是當(dāng)前世界上最大的低水頭轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組之一。二江泄水閘共27孔，是主要的泄洪建筑物，最大泄洪量為3900米2/秒。后來(lái)又來(lái)到二江電廠，一進(jìn)去發(fā)電廠房，感覺(jué)很涼快、寬敞、光明，儼然一種現(xiàn)代化的機(jī)房的感覺(jué)，水輪發(fā)電機(jī)在地板下轟鳴，機(jī)房?jī)蛇吺且慌排诺膭?lì)磁裝置和微機(jī)掌握愛(ài)護(hù)的柜子，望著紅紅綠綠的按鈕，有一種頭暈的感覺(jué)。接著參觀了220kv的開(kāi)關(guān)站，開(kāi)關(guān)站其實(shí)說(shuō)白了就是一個(gè)變電站，只是沒(méi)有變壓器而已(變壓器設(shè)在電廠那里，由于發(fā)電機(jī)的出線是兩片槽型母線疊成一個(gè)空心矩形，體積很大，而開(kāi)關(guān)站要離發(fā)電廠有一小段距離，為了節(jié)省材料當(dāng)然要先變到高壓才送到開(kāi)關(guān)站那里了)。220KV開(kāi)關(guān)站是二江電廠發(fā)的電，后面參觀的500KV開(kāi)關(guān)站主要是大江電廠發(fā)的電，他們都是中型單列布置的(一個(gè)安全靜距是2米、一個(gè)是5米，但是站在電器下面基本是安全的，假如把手舉起來(lái)，就會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)稍微麻麻,當(dāng)心觸電)，一排一排的，特別整齊，就像接受檢閱的士兵一樣，剛剛進(jìn)去開(kāi)關(guān)站時(shí)聽(tīng)到茲茲聲，就不知道是怎么回事，后來(lái)才知道是放電的聲音，于是大家開(kāi)頭緊急，究竟都是沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的同學(xué)，記得后來(lái)去500kv的開(kāi)關(guān)站的時(shí)候，天氣特別酷熱，太陽(yáng)很毒，我懷著僥幸的心理?yè)瘟藗悖€沒(méi)撐開(kāi)就被電擊了一下，嚇得我抓緊收了傘，一個(gè)同學(xué)更慘，傘都被打爛了。聽(tīng)老師說(shuō)220KV開(kāi)關(guān)站的母線連接方式是雙母線帶旁路母線、旁路母線分段(由一個(gè)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)連接)，我們就聯(lián)想到課本《發(fā)電廠電氣部分》里面的圖，后來(lái)慢慢熟悉了一些電器的特點(diǎn)：避雷器有一根接地線、隔離開(kāi)關(guān)有一個(gè)很長(zhǎng)的棍子(應(yīng)當(dāng)是匝刀)柄露出來(lái)，他們體積比較小;電流和電壓互感器體積相對(duì)大一點(diǎn)，電壓互感器一般是圓柱形的，電流互感器一般是梯柱形的，挺著個(gè)大肚腩，呵呵;斷路器不好認(rèn)，一般在兩個(gè)隔離開(kāi)關(guān)的中間，多斷口斷路器最好認(rèn)了，有個(gè)Y的分叉。其實(shí)許多電器都有標(biāo)明是什么的，看看就知道了。還有什么高頻愛(ài)護(hù)用的阻波器、避雷線、均壓環(huán)等等。后來(lái)又去參觀了葛洲壩的模型室，在那里，我貪欲的拍攝了許多寶貴的照片。

后來(lái)有幸又去參觀了三峽水利工程，在入口處觀察一個(gè)旅游車(chē)滿載著外國(guó)游客，看來(lái)這樣宏大的工程已經(jīng)吸引了來(lái)自不同國(guó)度人們的關(guān)注。特殊幸運(yùn)的是看到了三峽泄洪的壯美景觀，三條水柱向三條白色的巨龍一樣向前噴射而去，好像要騰空而起。

晚上我們徜徉于這個(gè)漂亮城市的夜景中，很有意思的是，這個(gè)城市許多東西都以葛洲壩命名，比如葛洲壩飯店，葛洲壩中學(xué)學(xué)校什么的，讓人忍俊不禁的是葛洲壩垃圾筒。白每天氣很熱，但是到的夜晚在江風(fēng)的吹拂下，就很涼快，路過(guò)廣場(chǎng)，觀察一群阿姨在跳舞，跳得真的不錯(cuò)，我也心癢癢，跟在后面蹦達(dá)了幾下，感覺(jué)真的不錯(cuò)，我們來(lái)到最繁華的路段解放路，沿路的特色店面對(duì)我們展現(xiàn)了與廣州不同的感覺(jué)，街邊的特色小吃總是吸引我們這群饞鬼的眼球，又廉價(jià)又好吃，走著走著就來(lái)到江邊，我家也是住在江邊，但是此時(shí)呈現(xiàn)在我眼前的長(zhǎng)江卻是另一番景色，假如說(shuō)我們家那邊的長(zhǎng)江是溫存而不失威嚴(yán)的長(zhǎng)龍，那宜昌的長(zhǎng)江就是回旋而有點(diǎn)令人膽寒的長(zhǎng)龍。宜昌的菜屬川菜系，算是把我辣倒了，但是真的讓我們享受到了口福，重慶火鍋遍地都是，有一次去吃二郎雞火鍋，和我同行的都是本廣東的同學(xué)，平常都不吃辣的，結(jié)果把大家快辣傻了，嘴里還說(shuō)著爽，真的很爽，結(jié)果我就爽過(guò)頭了，吃辣吃到上火，只好去打吊瓶。

為期一周的實(shí)習(xí)最終結(jié)束了，我們也要離開(kāi)宜昌這個(gè)城市，離開(kāi)時(shí)我們的心中腦中已經(jīng)滿載對(duì)這個(gè)城市的眷戀和對(duì)葛洲壩三峽的新的熟悉，出去見(jiàn)的大世面，了解發(fā)電廠發(fā)電的過(guò)程，開(kāi)關(guān)站設(shè)備的布置方式，心里對(duì)今后的出路有了一些了解，不枉此行。

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇13

自然?花崗巖的特點(diǎn)：第一。是它的自重大，用以房屋建筑會(huì)增加建筑物的重量;其次，是花崗巖的硬度大，這會(huì)給開(kāi)采和加工造成困難;第三，是花崗巖巖質(zhì)脆，耐火性差，當(dāng)溫度超過(guò)800攝氏度時(shí)，由于花崗巖中所含石英的晶態(tài)轉(zhuǎn)變，造成體積膨脹，從而導(dǎo)致石材爆裂，失去強(qiáng)度;此外，某些花崗巖含有微量放射性元素，對(duì)人體有害。

花崗巖主要用以建筑外飾面材料，以及重要的大型建筑物基礎(chǔ)、踏步、欄桿、堤壩、路面、街邊石、城市塑料等;還可以用于酒吧臺(tái)、服務(wù)臺(tái)、收款臺(tái)、展現(xiàn)臺(tái)、及家具等裝飾。磨光花崗巖板材的裝飾特點(diǎn)是華麗而莊重，粗面花崗巖裝飾板材的裝飾特點(diǎn)是凝重而粗礦，可依據(jù)使用場(chǎng)合選擇不同物理性能及表面裝飾效果的花崗巖。

大理石的特點(diǎn)：它具有花紋品種繁多，色澤艷麗，石質(zhì)細(xì)膩，抗壓強(qiáng)度較高，吸水性高，耐久性好，耐磨，耐腐蝕及不變形等優(yōu)點(diǎn)，淺色大理石的裝飾效果莊重而清雅，深色大理石缺點(diǎn)：第一是硬度較底，假如用大理石鋪設(shè)地面磨光面簡(jiǎn)單損壞，其耐用年限一般在30-80年間;其次，是抗風(fēng)化力量差除了個(gè)別品種外，一般不用以室外裝飾，由于大氣中含有二氧化硫遇到水則變成亞硫酸，亞硫酸變成硫酸，硫酸與大理石中的碳酸鈣反應(yīng)生成易溶于水的硫酸鈣，使大理石表面變質(zhì)失去光澤，變得粗糙多孔，從而失去原有的裝飾效果，在與基材粘合后，即使其含水量不大，也時(shí)常會(huì)消失局部表面的潮華現(xiàn)象，從而造成裝飾效果的缺陷，產(chǎn)生潮華的緣由主要是石材本身含有易于滲入水分的空隙結(jié)構(gòu)，特殊當(dāng)含有可溶性堿性物質(zhì)時(shí)，更簡(jiǎn)單造成這些物質(zhì)的析出而產(chǎn)生起霜或反堿。工程中產(chǎn)生潮華現(xiàn)象的緣由有兩種：第一是施工過(guò)程中粘結(jié)材料中的水分通過(guò)石材向外滲出所致;其次，是在工程使用階段由于基層滲水延長(zhǎng)到石材表面所致。

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇14

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年6月15日20xx年7月3日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)期物流，京鐵物流

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)期物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟識(shí)業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的熟悉。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著"沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)決信念。'進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必需時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和留意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明白這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是"責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事'。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣揚(yáng)欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作留意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。

這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的熟悉。

2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)期物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)期物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸力量60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)期物流通過(guò)ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與選購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)狀況。長(zhǎng)期物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)期物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)期物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)期物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并支配運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸方案到長(zhǎng)期物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。其次，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)頭預(yù)備工作。其中包括工人工作服的預(yù)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭"裝車(chē)確認(rèn)單'。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)期物流的露天倉(cāng)庫(kù)商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員急躁細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)特別大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的精確?????，也便利快速地精確?????地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。

最終我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其預(yù)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告知我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%45%。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不潔凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告知我們當(dāng)今許多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著許多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很準(zhǔn)時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以便利貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最終由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)時(shí)是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的敘述使我感受到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新"說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。'以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要連續(xù)使用。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了許多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)期物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深化的了解和熟悉。走出校內(nèi)，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的簡(jiǎn)單與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例經(jīng)常使我感到頭腦中的專業(yè)學(xué)問(wèn)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)好少。沒(méi)有實(shí)際操作閱歷和技能，書(shū)本上的理論和學(xué)問(wèn)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進(jìn)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去熬煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在高校期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)仔細(xì)，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有關(guān)心。

此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

參觀實(shí)習(xí)的心得體會(huì)篇15

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年6月15日20xx年7月3日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)期物流，京鐵物流

本文摘自教育資源網(wǎng)

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)期物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟識(shí)業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的熟悉。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著"沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)決信念。'進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必需時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和留意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明白這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是"責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事'。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣揚(yáng)欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作留意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。

這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的熟悉。

2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)期物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)期物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸力量60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)期物流通過(guò)ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與選購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)狀況。長(zhǎng)期物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)期物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)期物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)期物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并支配運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸方案到長(zhǎng)期物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。其次，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)頭預(yù)備工作。其中包括工人工作服的預(yù)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭"裝車(chē)確認(rèn)單'。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)期物流的露天倉(cāng)庫(kù)商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員急躁細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)特別大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的精確?????，也便利快速地精確?????地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。

最終我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其預(yù)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告知我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%45%。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不潔凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告知我們當(dāng)今許多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著許多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很準(zhǔn)時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以便利貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最終由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)時(shí)是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的敘述使我感受到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新"說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。'以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要連續(xù)使用。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了許多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)期物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深化的了解和熟悉。走出校內(nèi)，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的簡(jiǎn)單與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例經(jīng)常使我感到頭腦中的專業(yè)學(xué)問(wèn)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)好少。沒(méi)有實(shí)際操作閱歷和技能，書(shū)本上的理論和學(xué)問(wèn)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進(jìn)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去熬煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為