2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自測提分題庫加精品答案

2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自測提分題庫加精品答案大題（共20題）一、某施工單位承包某工程項(xiàng)目,甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價(jià)款的合同內(nèi)容有：（1）建筑安裝工程造價(jià)660萬元,建筑材料及設(shè)備費(fèi)占施工產(chǎn)值的比重為60％。（2）工程預(yù)付款為建筑安裝工程造價(jià)的20％。工程實(shí)施后,工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價(jià)值相當(dāng)于工程預(yù)付款數(shù)額時(shí)起扣,從每次結(jié)算工程價(jià)款中按材料和設(shè)備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預(yù)付款,竣工前全部扣清。（3）工程進(jìn)度款逐月計(jì)算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價(jià)的3％,竣工結(jié)算月一次扣留。（5）材料和設(shè)備價(jià)差調(diào)整按規(guī)定進(jìn)行（按有關(guān)規(guī)定上半年材料和設(shè)備價(jià)差上調(diào)10％,在6月份一次調(diào)增）?！締栴}】（3）該工程的工程預(yù)付款、起扣點(diǎn)為多少?【答案】（3）工程預(yù)付款：660萬元×20％=132萬元；起扣點(diǎn)：660萬元-132萬元÷60％=440萬元。二、總監(jiān)理工程師主持編寫項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃后，在建設(shè)單位主持的第一次工地會議上報(bào)送建設(shè)單位代表，并介紹了項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃的主要內(nèi)容。會議結(jié)束時(shí)，建設(shè)單位代表要求項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)起草會議紀(jì)要，總監(jiān)理工程師以“誰主持會議誰起草”為由，拒絕起草?！締栴}】總監(jiān)理工程師的做法有哪些不妥之處？寫出正確做法?！敬鸢浮浚?）不妥之處一：項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃在第一次工地會議上報(bào)送建設(shè)單位代表。正確做法：根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定，監(jiān)理單位應(yīng)在第一次工地會議前將項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃報(bào)送建設(shè)單位。（2）不妥之處二：項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃完成后直接報(bào)送建設(shè)單位代表。正確做法：監(jiān)理規(guī)劃編寫完成后必須經(jīng)監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，才可報(bào)送建設(shè)單位。（3）不妥之處三：第一次工地會議上僅介紹了項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃的主要內(nèi)容不夠全面。正確做法：總監(jiān)理工程師還需要：介紹監(jiān)理工作的目標(biāo)、范圍和內(nèi)容；項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)分工；監(jiān)理工作程序、方法和措施；對施工準(zhǔn)備情況提出意見和要求。（4）不妥之處四：總監(jiān)理工程師以“誰主持會議誰起草”為由，拒絕起草會議紀(jì)要。正確做法：第一次工地會議紀(jì)要應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)起草，并經(jīng)與會各方代表簽字確認(rèn)。三、某高速公路第A合同段,在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批預(yù)應(yīng)力鋼絞線。鋼絞線運(yùn)抵施工現(xiàn)場后,經(jīng)監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn),鋼絞線質(zhì)量存在下列問題：1、施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料?！締栴}】2、鋼絞線外觀不良,無標(biāo)識。監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題?【答案】1、由于該批鋼絞線是由施工單位采購的,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)該批鋼絞線外觀不良、無標(biāo)識,且無產(chǎn)品合格證等資料。故監(jiān)理工程師應(yīng)書面通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項(xiàng)目,并抄送業(yè)主備案。2、監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位提交該批鋼絞線的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、材質(zhì)化驗(yàn)單、技術(shù)指標(biāo)報(bào)告和生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證等資料,以備監(jiān)理工程師對生產(chǎn)廠家和材質(zhì)保證等方面進(jìn)行書面資料的審查。3、如果施工單位提交了上述資料,經(jīng)監(jiān)理工程師審查符合要求,則施工單位應(yīng)按合同約定和監(jiān)理人指示,對該批產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)提交監(jiān)理工程師。如果經(jīng)檢驗(yàn)后證明材料質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件的要求,則監(jiān)理工程師可進(jìn)行質(zhì)檢簽認(rèn),同意使用,并書面通知施工單位。4、如果施工單位不能提供該批鋼絞線的合格證明和產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、材質(zhì)化驗(yàn)單、技術(shù)指標(biāo)報(bào)告和生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證等資料,或雖提供了上述資料,但經(jīng)抽樣檢驗(yàn)后質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)文件的要求,則監(jiān)理工程師應(yīng)書面通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項(xiàng)目,并要求施工單位將該批鋼絞線運(yùn)出施工現(xiàn)場（施工方與供貨廠商之間的經(jīng)濟(jì)、法律等問題,由他們雙方協(xié)商解決）。5、監(jiān)理工程師應(yīng)將處理結(jié)果書面通知業(yè)主。工程材料的檢驗(yàn)費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。四、某公路建設(shè)項(xiàng)目,路面為瀝青混凝土路面。業(yè)主委托一監(jiān)理單位進(jìn)行施工階段的監(jiān)理,并分別與監(jiān)理單位和施工單位簽訂了合同。在施工過程中,承包單位沒有做瀝青混凝土路面的經(jīng)驗(yàn),按照合同約定,提出需將路面工程進(jìn)行分包。為了保證施工質(zhì)量,并趕在冬季前做完路面工程,業(yè)主代表選擇了一家專業(yè)瀝青混凝土施工公司,將路面工程分包給該專業(yè)施工公司（合同未簽）,并向承包施工單位和監(jiān)理單位發(fā)出通知,要求施工單位配合路面分包單位施工?！締栴}】（1）你認(rèn)為業(yè)主代表的做法是否正確?為什么?【答案】（1）業(yè)主代表的做法不正確,理由如下：①業(yè)主代表不應(yīng)直接分包,工程分包是承包人的權(quán)利,業(yè)主這樣做屬于違約。②業(yè)主代表沒有通過監(jiān)理工程師直接向施工單位發(fā)通知不對,業(yè)主這樣做也屬于違約。③業(yè)主代表自行選擇分包人不正確。五、某橋梁工程發(fā)生支架垮塌事故,1人死亡,15人重傷。事故發(fā)生后,項(xiàng)目經(jīng)理立即向公司經(jīng)理報(bào)告了安全事故,并啟動了應(yīng)急救援預(yù)案。公司經(jīng)理在接到項(xiàng)目經(jīng)理的報(bào)告后,在2小時(shí)后向當(dāng)?shù)氐陌踩a(chǎn)管理部門和交通管理部門報(bào)告。當(dāng)?shù)氐陌踩a(chǎn)管理部門和交通管理部門在接到報(bào)告3小時(shí)后向上一級安全生產(chǎn)管理部門和交通管理部門報(bào)告,通知了當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院?！締栴}】（3）當(dāng)?shù)氐陌踩a(chǎn)管理部門和交通管理部門上報(bào)事故是否及時(shí)?【答案】3、不及時(shí)。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報(bào)事故情況,每級上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。六、某公路工程的建設(shè)單位通過公開招標(biāo)的方式與施工單位簽訂了施工合同。該施工合同采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）合同條款。在施工過程中，發(fā)包人認(rèn)為該工程涵洞數(shù)量太少，無法滿足排水需要，于是提出增加三座涵洞，所增加的涵洞在已標(biāo)價(jià)工程量清單中有相同的子目。監(jiān)理人在經(jīng)發(fā)包人同意后向承包人發(fā)出變更意向通知書。承包人收到變更意向書后認(rèn)為該變更可行，在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理人提交了變更報(bào)價(jià)書。監(jiān)理人收到承包人變更報(bào)價(jià)書后，在與合同當(dāng)事人協(xié)商后確定了變更工作的單價(jià)。最后監(jiān)理人向承包人發(fā)出變更指示，要求承包人實(shí)施該變更?！締栴}】4.試說明增加三座涵洞是否構(gòu)成變更？說明理由。如何確定所增加涵洞的價(jià)格。【答案】4.上述背景材料中所增加的三座涵洞構(gòu)成變更。理由：合同條款規(guī)定，在履行合同過程中發(fā)生“為完成工程需要追加的額外工作”的，即構(gòu)成變更。上述背景材料中所增加的三座涵洞就屬于為完成工程需要追加的額外工作。由于已標(biāo)價(jià)工程量清單中有適用于變更工作的子目的，按合同條款的規(guī)定，該變更工作即采用該子目的單價(jià)或價(jià)格。七、某干道公路建設(shè)工程項(xiàng)目,其工程開竣工時(shí)間分別為當(dāng)年的4月1日和9月30日。業(yè)主根據(jù)該工程的特點(diǎn)及項(xiàng)目構(gòu)成情況,將工程分為三個(gè)標(biāo)段。其中,第三標(biāo)段造價(jià)為4150萬元,第三標(biāo)段中的預(yù)制構(gòu)件由甲方提供（直接委托構(gòu)件廠生產(chǎn)）。1、A監(jiān)理公司承擔(dān)了第三標(biāo)段的監(jiān)理任務(wù),監(jiān)理合同中約定監(jiān)理服務(wù)期限為190天,監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用為60萬元。但實(shí)際上,由于非監(jiān)理方原因?qū)е卤O(jiān)理服務(wù)時(shí)間延長了25天。經(jīng)協(xié)商,業(yè)主同意支付由于時(shí)間延長而發(fā)生的附加監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用。2、為了做好該項(xiàng)目的投資控制工作,監(jiān)理工程師明確了以下投資控制措施：（1）編制資金使用計(jì)劃,確定投資控制目標(biāo)；（2）對承包人提交的工程量報(bào)表進(jìn)行復(fù)核,或必要時(shí),可通知承包人共同進(jìn)行聯(lián)合測量、計(jì)量,以確定實(shí)際完成的工程量；（3）核查工程付款申請單,向承包人出具經(jīng)業(yè)主簽認(rèn)的付款證書；（4）審核施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì),對主要施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；（5）對施工單位報(bào)送的工程質(zhì)量評定資料進(jìn)行審核和現(xiàn)場檢查,并予以簽認(rèn)；（6）審核施工單位現(xiàn)場項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系。3、第三標(biāo)段施工單位為C公司,業(yè)主與C公司在施工合同中約定：（1）開工前,業(yè)主應(yīng)向C公司支付簽約合同價(jià)的25%的開工預(yù)付款,開工預(yù)付款從第3個(gè)月開始等額扣還,4個(gè)月扣完。（2）業(yè)主根據(jù)C公司完成的工程量（經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后）按月支付工程進(jìn)度款,質(zhì)量保證金為簽約合同價(jià)的5%,質(zhì)量保證金按每月產(chǎn)值的10%扣除,直至扣完為止。（3）監(jiān)理工程師簽發(fā)的月進(jìn)度付款證書最低金額為300萬元。第三標(biāo)段各月完成產(chǎn)值如表6-7所示?！締栴}】1、由于非監(jiān)理方原因?qū)е卤O(jiān)理時(shí)間延長25天而發(fā)生的附加監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用是多少?（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）【答案】1、附加監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用：25（天）×60（萬元）/190（天）=7.89（萬元）,式中60萬元為第三標(biāo)段監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用。八、某公路工程項(xiàng)目，工程量清單中的土方開挖數(shù)量為90萬m3，合同工期15個(gè)月。在基礎(chǔ)工程施工中碰到地下有大量文物，使整個(gè)工程停工10天；主體工程施工中由于施工機(jī)械出現(xiàn)故障，使進(jìn)度計(jì)劃中關(guān)鍵線路上的部分工作停工15天。兩次停工承包人都及時(shí)向監(jiān)理工程師提出了工期索賠申請，并提供了施工記錄。另外，由于總承包人沒有做地下通道防水的專門技術(shù)，按照合同約定，提出將地下通道防水工程分包。為了保證工程質(zhì)量，趕在雨季前做完地下通道防水，業(yè)主代表自行選擇了一家專業(yè)防水施工隊(duì)，將地下通道防水工程分包了出去（合同未簽），并向施工總承包人發(fā)出了通知，要求施工總承包人配合地下通道防水分包單位施工。問題：?1．該工程在施工中部分工地遭受洪水不可抗力的災(zāi)害，監(jiān)理工程師接到承包人提交的索賠申請后，應(yīng)進(jìn)行哪些工作??2．監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件是什么??3．監(jiān)理工程師對兩次索賠申請應(yīng)如何處理??4．業(yè)主代表的做法是否正確?為什么??5．施工總承包人提出異議，監(jiān)理單位應(yīng)按什么程序協(xié)調(diào)有關(guān)方的關(guān)系??6．分包單位施工完畢后，向監(jiān)理單位報(bào)送了工程款支付申請和工程結(jié)算書，你認(rèn)為監(jiān)理方應(yīng)如何處理?【答案】1．實(shí)地勘察，了解證實(shí)有關(guān)受災(zāi)情況；驗(yàn)證施工單位提出的索賠項(xiàng)目（數(shù)量）及證據(jù)；根據(jù)法律和合同，劃清責(zé)任界限；認(rèn)可合理索賠要求。對雙方均有責(zé)任的項(xiàng)目，劃清責(zé)任及確定各自的比例；拒絕無理索賠要求；擬定合理賠償數(shù)額和延期天數(shù)；與承包人協(xié)調(diào)統(tǒng)一意見；簽發(fā)索賠報(bào)告；把處理意見報(bào)業(yè)主核定批準(zhǔn)。2．監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件：（1）承包人受到了實(shí)際損失或損害。（2）損失不是因?yàn)槌邪说倪^錯和責(zé)任。（3）損害也不是承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)造成。（4）承包人在合同規(guī)定的索賠時(shí)限內(nèi)提出。3.兩次索賠處理：（1）對第一次索賠應(yīng)判定索賠成立。理由：①遇到文物時(shí)的停工應(yīng)視為業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，不屬于承包人的責(zé)任，工期索賠理由成立；②承包人及時(shí)提供了證據(jù)資料；③承包人及時(shí)提出了索賠申請。監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理記錄核實(shí)延誤的天數(shù)。監(jiān)理工程師簽發(fā)工期變更指令。（2）對第二次索賠判定索賠不成立。理由：施工機(jī)械故障造成工期延誤是承包人自己的責(zé)任，索賠無理由。監(jiān)理工程師應(yīng)在收到索賠申請后28天內(nèi)做出答復(fù)，表示索賠不成立。九、某施工單位承包某工程項(xiàng)目,甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價(jià)款的合同內(nèi)容有：（1）建筑安裝工程造價(jià)660萬元,建筑材料及設(shè)備費(fèi)占施工產(chǎn)值的比重為60％。（2）工程預(yù)付款為建筑安裝工程造價(jià)的20％。工程實(shí)施后,工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價(jià)值相當(dāng)于工程預(yù)付款數(shù)額時(shí)起扣,從每次結(jié)算工程價(jià)款中按材料和設(shè)備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預(yù)付款,竣工前全部扣清。（3）工程進(jìn)度款逐月計(jì)算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價(jià)的3％,竣工結(jié)算月一次扣留。（5）材料和設(shè)備價(jià)差調(diào)整按規(guī)定進(jìn)行（按有關(guān)規(guī)定上半年材料和設(shè)備價(jià)差上調(diào)10％,在6月份一次調(diào)增）?！締栴}】工程各月實(shí)際完成產(chǎn)值見表1-20。該工程的工程預(yù)付款、起扣點(diǎn)為多少?【答案】（3）工程預(yù)付款：660萬元×20％=132萬元；起扣點(diǎn)：660萬元-132萬元÷60％=440萬元。一十、監(jiān)理規(guī)劃中明確的部分工作如下：（1）論證工程項(xiàng)目總投資目標(biāo)（2）制訂施工階段資金使用計(jì)劃（3）編制由建設(shè)單位供應(yīng)的材料和設(shè)備的進(jìn)場計(jì)劃（4）審查確認(rèn)施工分包單位（5）檢查施工單位試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備的計(jì)量檢定證明（6）協(xié)助建設(shè)單位確定招標(biāo)控制價(jià)（7）計(jì)量已完工程（8）驗(yàn)收隱蔽工程（9）審核工程索賠費(fèi)用（10）審核施工單位提交的工程結(jié)算書（11）參與工程竣工驗(yàn)收（12）辦理工程竣工備案【答案】屬于施工階段投資控制工作的有：（2）、（7）、（9）、（10）。屬于施工階段質(zhì)量控制工作的有：（4）、（5）、（8）、（11）。第（1）項(xiàng)工作屬于前期決策階段投資控制工作。第（3）項(xiàng)工作屬于施工階段進(jìn)度控制工作。第（6）項(xiàng)工作屬于招標(biāo)階段的工作。第（12）項(xiàng)工作屬于建設(shè)單位的工作。一十一、某施工企業(yè)承包的一項(xiàng)公路工程簽約合同價(jià)為5000萬元（其利潤目標(biāo)為簽約合同價(jià)的5%）。開工預(yù)付款為簽約合同價(jià)的10%，開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的30%時(shí)開始扣回，到進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的80%時(shí)全部扣完。質(zhì)量保證金的百分比為月支付金額的1%，質(zhì)量保證金限額為簽約合同價(jià)的5%。在工程完成簽約合同價(jià)的60%時(shí)，由于業(yè)主違約，合同被迫終止。此時(shí)承包人另外完成變更工程150萬元，完成暫定項(xiàng)目50萬元，為工程合理訂購材料庫存80萬元。由于合同被迫終止，承包人設(shè)備撤回基地和造返所有雇用人員的費(fèi)用共60萬元（該項(xiàng)費(fèi)用在工程量清單中未單獨(dú)列項(xiàng)）。業(yè)主就已完成的各類工程均已按合同規(guī)定予以支付。該項(xiàng)目實(shí)際工程量與清單工程量一致，且無調(diào)價(jià)。【問題】4.業(yè)主總共應(yīng)支付給承包人多少工程款？【答案】4.業(yè)主總共支付的工程款=業(yè)主已實(shí)際支付的各類工程款+業(yè)主還需支付的各類補(bǔ)償款-尚未扣回的開工預(yù)付款=3110+454-（500-340）=3404（萬元）一十二、某橋梁橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確?；A(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,需要設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),并做好完工后的檢驗(yàn)工作?！締栴}】2、鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些?【答案】2、鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有：（1）樁位坐標(biāo)控制；（2）垂直度的控制；（3）孔徑的控制,防止縮徑；（4）清孔質(zhì)量；（5）鋼筋籠接頭質(zhì)量；（6）水下混凝土的灌注質(zhì)量。一十三、某工程,建設(shè)單位委托監(jiān)理單位承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù)。在施工過程中,發(fā)生如下事件：事件1,專業(yè)監(jiān)理工程師檢查結(jié)構(gòu)受力鋼筋電焊接頭時(shí),發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題（見表3-1）,隨即向施工單位簽發(fā)了《監(jiān)理工程師通知單》要求整改。施工單位提出,是否整改應(yīng)視常規(guī)批量抽檢結(jié)果而定。在專業(yè)監(jiān)理工程師見證下,施工單位選擇有質(zhì)量問題的鋼筋電焊接頭作為送檢樣品,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人封樣后,由專業(yè)監(jiān)理工程師送往預(yù)先確定的實(shí)驗(yàn)室,經(jīng)檢測,結(jié)果合格。于是,總監(jiān)理工程師同意施工單位不再對該批電焊接頭進(jìn)行整改。在隨后的月度工程款支付申請時(shí),施工單位將該檢測費(fèi)用列入工程進(jìn)度款中要求一并支付。事件2,專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查混凝土試塊強(qiáng)度報(bào)告時(shí),發(fā)現(xiàn)下部結(jié)構(gòu)有一個(gè)檢驗(yàn)批內(nèi)的混凝土試塊強(qiáng)度不合格,經(jīng)法定檢測單位對相應(yīng)部位實(shí)體進(jìn)行測定,強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。經(jīng)設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算,實(shí)體強(qiáng)度不能滿足結(jié)構(gòu)安全要求。事件3,對于事件2,相關(guān)單位提出了加固處理方案并得到參建各方的確認(rèn)。施工單位為趕工期,采用了未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批的下部結(jié)構(gòu)加固、上部結(jié)構(gòu)同時(shí)施工的方案進(jìn)行施工。總監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后及時(shí)簽發(fā)了《工程暫停令》,施工單位未執(zhí)行總監(jiān)理工程師的指令繼續(xù)施工,造成上部結(jié)構(gòu)倒塌,導(dǎo)致現(xiàn)場施工人員1死2傷的安全事故。【問題】2、指出事件1中施工單位的提法及施工單位與項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)做法的不妥之處,寫出正確做法或說明理由?！敬鸢浮?、（1）施工單位認(rèn)為是否整改應(yīng)視鋼筋電焊接頭常規(guī)批量抽檢結(jié)果而定不妥,質(zhì)量問題均應(yīng)進(jìn)行整改；（2）施工單位選擇有質(zhì)量問題的鋼筋電焊接頭為送檢樣品不妥,應(yīng)隨機(jī)抽樣；（3）施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人對送檢樣品封樣不妥,應(yīng)由負(fù)責(zé)見證取樣的專業(yè)監(jiān)理工程師對送檢樣品封樣（4）由專業(yè)監(jiān)理工程師送往實(shí)驗(yàn)室不妥,應(yīng)由施工單位送往實(shí)驗(yàn)室；（5）總監(jiān)理工程師同意施工單位不再對該批電焊接頭進(jìn)行整改不妥,應(yīng)要求施工單位對質(zhì)量問題進(jìn)行整改；（6）施工單位將電焊接頭檢測費(fèi)用列入工程進(jìn)度款中要求一并支付不妥屬常規(guī)檢測,不應(yīng)另行計(jì)費(fèi)。一十四、某工程，實(shí)施過程中發(fā)生如下事件：事件1：監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制了監(jiān)理規(guī)劃并報(bào)法定代表人審批，在第一次工地會議后，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)將監(jiān)理規(guī)劃報(bào)送建設(shè)單位。事件2：總監(jiān)理工程師委托總監(jiān)理工程師代表完成下列工作：①組織召開監(jiān)理例會；②組織審查施工組織設(shè)計(jì)；③組織審核分包單位資格組織審查工程變更，⑤簽發(fā)工程款支付證書；⑥調(diào)解建設(shè)單位與施工單位的合同爭議。事件3：總監(jiān)理工程師在巡視中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場有一臺起重機(jī)械安裝后未經(jīng)驗(yàn)收投入使用，且存在嚴(yán)重安全事故隱患，總監(jiān)理工程師即向該施工單位簽發(fā)監(jiān)理通知單要求整改，并及時(shí)通知建設(shè)單位。事件4：工程完工經(jīng)自檢合格后，施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送了工程竣工驗(yàn)收施工資料，申請工程竣工驗(yàn)收?？偙O(jiān)理工程師組織各專業(yè)監(jiān)理工程師審查了施工單位資料認(rèn)為施工過程中已對所有分部分項(xiàng)工程進(jìn)行過驗(yàn)收且均合格，隨即在工程竣工驗(yàn)收報(bào)審表中簽署了預(yù)驗(yàn)收合格的意見。【問題】1.指出事件1中的不妥之處，寫出正確做法。2.逐條指出事件2中，總監(jiān)理工程師可委托和不可委托總監(jiān)理工程師代表完成的工作。。3.指出事件3中總監(jiān)理工程師的做法不妥之處，說明理由。寫出要求施工單位整改的內(nèi)容。。4.根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》，指出事件4中總監(jiān)理工程師做法的不妥之處，寫出總監(jiān)理工程師在工程竣工予驗(yàn)收中還應(yīng)組織完成的工作。【答案】1（1）不妥之處：監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制。正確做法：監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織編制。（2）不妥之處：報(bào)法定代表人審批。正確做法：監(jiān)理規(guī)劃在編寫完成后需進(jìn)行審核并批準(zhǔn)，監(jiān)理單位的技術(shù)管理部門是內(nèi)部審核單位，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)簽認(rèn)。（3）不妥之處：在第一次工地會議后。正確做法：在第一次工地會議7天前報(bào)委托人。。2①做法妥當(dāng)，可以委托總監(jiān)理工程師代表②做法妥當(dāng)，屬不可以委托總監(jiān)理工程師代表的工作之一③做法妥當(dāng)，可以委托總監(jiān)理工程師代表④做法妥當(dāng)，可以委托總監(jiān)理工程師代表⑤做法不妥，屬不可以委托總監(jiān)理工程師代表的工作之一⑥做法不妥屬于不可以委托總代理工程師代表的工作之一3（1）總監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理通知單，做法不妥。一十五、根據(jù)你自己從事公路機(jī)電工程監(jiān)理的實(shí)踐，請回答以下問題：1．公路隧道交通控制系統(tǒng)包括那些主要設(shè)備？2．公路雙洞單向隧道的交通控制運(yùn)行模式一般可分為哪幾種？3．公路隧道交通控制系統(tǒng)中交通控制設(shè)施的主要功能是什么？4．公路隧道車輛檢測器施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)有哪些？【答案】1．隧道交通控制系統(tǒng)包括車輛檢測器、交通信號燈、車道指示器、可變限速標(biāo)志、可變情報(bào)板等設(shè)備。中心計(jì)算機(jī)根據(jù)各區(qū)域控制器檢測到的交通流量、隧道運(yùn)行工況模式，通過車道指示器、可變限速標(biāo)志、交通信號燈和可變情報(bào)板來處理各種交通模式。?2．雙洞單向隧道的運(yùn)行模式一般可分為以下五種：(1)雙洞單向雙車道運(yùn)行模式(正常運(yùn)行)；(2)左洞單向單車道，右洞單向雙車道；(3)左洞單向雙車道，右洞單向單車道；(4)左洞雙向單車道，右洞關(guān)閉；(5)右洞雙向單車道，左洞關(guān)閉。?3．隧道交通控制系統(tǒng)中交通控制設(shè)施的主要功能如下：交通控制設(shè)施主要用于收集和處理交通信息，根據(jù)車輛檢測器數(shù)據(jù)分析、判斷交通擁擠和阻塞等異常狀況及其發(fā)生地點(diǎn)和時(shí)間，做出相應(yīng)的報(bào)警處理，同時(shí)接收中央控制室計(jì)算機(jī)傳來的有關(guān)信息和命令，按照選定的方案或控制命令，實(shí)現(xiàn)對隧道內(nèi)交通流和交通狀態(tài)的有效控制。?4．車輛檢測器施工中質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：(1)檢測器線圈的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：①線圈不得跨伸縮縫安裝，埋設(shè)位置應(yīng)避開金屬物體；切縫應(yīng)干燥、清潔。②環(huán)形線圈不應(yīng)有接頭、斷裂、打結(jié)或外皮損壞現(xiàn)象。③線圈敷設(shè)后測量線圈電感量，電感量應(yīng)符合檢測器要求。一十六、某公路工程項(xiàng)目在具備施工招標(biāo)條件的情況下，建設(shè)單位欲通過公開招標(biāo)方式擇優(yōu)選擇施工單位。建設(shè)單位于2011年3月15日在國家指定的媒體上發(fā)布施工招標(biāo)公告。在招標(biāo)公告中，要求參加投標(biāo)的施工單位必須是本省二級及其以上施工資質(zhì)的企業(yè)或外省一級以上施工資質(zhì)的企業(yè)，近三年來有獲得省、市級優(yōu)質(zhì)工程獎的項(xiàng)目，而且需要提供相應(yīng)的資質(zhì)證明文件。2011年4月1日向通過資格預(yù)審的施工單位發(fā)售招標(biāo)文件，各投標(biāo)單位購買領(lǐng)取招標(biāo)文件時(shí)均要求在一張表格上登記確認(rèn)。招標(biāo)文件規(guī)定，工期不長于24個(gè)月，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良。2011年4月18日為投標(biāo)截止時(shí)間。在招標(biāo)過程中招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)，甲投標(biāo)人沒有派代表參加由招標(biāo)人組織的現(xiàn)場考察，也沒有出席開標(biāo)活動。乙投標(biāo)人在2011年4月17日上午書面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。丙投標(biāo)人在2011年4月19日上午書面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。2011年4月19日公開開標(biāo)，開標(biāo)由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門主持。開標(biāo)時(shí)，由各投標(biāo)人推舉的代表檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無誤后，由招標(biāo)人當(dāng)眾拆封，宣讀投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)、工期等內(nèi)容。同時(shí)，招標(biāo)人還宣布了評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和評標(biāo)委員會名單。評標(biāo)委員會由8人組成，其中招標(biāo)人代表2人，交通運(yùn)輸主管部門代表1人，評標(biāo)專家5人。評標(biāo)委員會評標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)一些投標(biāo)人的投標(biāo)文件中存在以下問題：A.投標(biāo)人投標(biāo)文件中缺少施工組織設(shè)計(jì)；B.投標(biāo)人投標(biāo)文件中的投標(biāo)工期為28個(gè)月；C.投標(biāo)人在工程量清單中沒有填報(bào)某一子目單價(jià)；D.投標(biāo)人沒有提交投標(biāo)保證書?！締栴}】1.指出該項(xiàng)目施工招標(biāo)過程中的不妥之處，并說明理由?！敬鸢浮?.該項(xiàng)目招標(biāo)過程中的不妥之處如下：（1）“該項(xiàng)目招標(biāo)公告中對本省和外省投標(biāo)人的資質(zhì)等級要求不同”不妥。因?yàn)檫@屬于“招標(biāo)人以不合理的條件限制或排斥潛在投標(biāo)人”，違反了公平、公正原則。（2）“要求購買領(lǐng)取招標(biāo)文件的投標(biāo)人在表格上登記并確認(rèn)”不妥。因?yàn)榘匆?guī)定，招標(biāo)人不得向他人透露已獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人的名稱、數(shù)量等情況。（3）“2011年4月18日為投標(biāo)截止時(shí)間”不妥。因?yàn)?，按?guī)定。自招標(biāo)文件發(fā)出之日起至投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件截止之日止，最短時(shí)間不得少于20天。（4）“2011年4月19日公開開標(biāo)”不妥。因?yàn)榘匆?guī)定，開標(biāo)時(shí)間和投標(biāo)截止時(shí)間為同一時(shí)間。（5）“開標(biāo)由交通主管部門主持”不妥。因?yàn)榘匆?guī)定，開標(biāo)應(yīng)由招標(biāo)人主持。（6）“開標(biāo)過程中宣布評標(biāo)委員會名單”不妥。因?yàn)榘匆?guī)定，評標(biāo)委員會名單在中標(biāo)結(jié)果確定之前應(yīng)當(dāng)保密。（7）“評標(biāo)委員會由招標(biāo)人代表、交通主管部門代表、評標(biāo)專家組成”不妥。因?yàn)榘匆?guī)定，評標(biāo)委員會應(yīng)由招標(biāo)人代表和評標(biāo)專家組成。（8）“評標(biāo)委員會由8人組成”不妥。因?yàn)榘匆?guī)定，評標(biāo)委員會應(yīng)由5人以上的單數(shù)組成。（9）“評標(biāo)專家5人”不妥。因?yàn)榘匆?guī)定，評標(biāo)委員會成員中，有關(guān)評標(biāo)專家不得少于成員總數(shù)的2/3。一十七、某工程的建設(shè)單位A委托監(jiān)理單位B承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù)，總承包單位C按合同約定將設(shè)備安裝及鋼結(jié)構(gòu)安裝工作分包給設(shè)備安裝單位D。在合同履行過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：專業(yè)監(jiān)理工程師檢查主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)總承包單位C在未向監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)審危險(xiǎn)性較大的預(yù)制構(gòu)件起重吊裝專項(xiàng)施工方案的情況下已自行施工，且現(xiàn)場沒有專職安全生產(chǎn)管理人員。于是總監(jiān)理工程師下達(dá)了監(jiān)理通知單。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D違章作業(yè)，有可能導(dǎo)致發(fā)生重大質(zhì)量及安全事故?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C發(fā)出工程暫停令，要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工，但總承包單位C未予執(zhí)行?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C下達(dá)了工程暫停令，總承包單位C在向設(shè)備安裝分包單位D轉(zhuǎn)發(fā)工程暫停令前，發(fā)生了設(shè)備安裝質(zhì)量及安全事故，重傷4人。事件3：為滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的需要，設(shè)備安裝分包單位D向某設(shè)備租賃公司租用了一臺大型塔式起重機(jī)，并進(jìn)行塔式起重機(jī)安裝，安裝完成后，由總承包單位C和設(shè)備安裝分包單位D對該塔式起重機(jī)共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后投入使用，并到有關(guān)部門辦理登記。事件4：鋼結(jié)構(gòu)工程施工中，專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D使用的高強(qiáng)度螺栓未經(jīng)報(bào)驗(yàn)，存在嚴(yán)重的質(zhì)量隱患，即向設(shè)備安裝分包單位D簽發(fā)了工程暫停令，并報(bào)告了總監(jiān)理工程師?？偝邪鼏挝籆得知后也要求設(shè)備安裝分包單位D立即停工整改。設(shè)備安裝分包單位D為趕工期，邊施工邊報(bào)驗(yàn)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)及時(shí)報(bào)告了有關(guān)主管部門。報(bào)告發(fā)出的當(dāng)天，發(fā)生了因高強(qiáng)度螺栓不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的鋼梁高空墜落事故，造成兩人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失4.6萬元。事件5：總承包單位C項(xiàng)目經(jīng)理安排技術(shù)員楊某兼施工現(xiàn)場安全員，并安排其負(fù)責(zé)編制深基坑支護(hù)與降水工程專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目經(jīng)理對該施工方案進(jìn)行安全驗(yàn)算后，即組織現(xiàn)場施工，并將施工方案及驗(yàn)算結(jié)果報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)?！締栴}】5.指出事件3中塔式起重機(jī)驗(yàn)收中的不妥之處?！敬鸢浮?.只有甲、乙施工單位參加了驗(yàn)收，出租單位未參加驗(yàn)收。一十八、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目,其工程開竣工時(shí)間分別為當(dāng)年的4月1日和9月30日。業(yè)主根據(jù)該工程的特點(diǎn)及項(xiàng)目構(gòu)成情況,將工程分為三個(gè)標(biāo)段。其中,第三標(biāo)段造價(jià)為4150萬元,第三標(biāo)段中的預(yù)制構(gòu)件由甲方提供（直接委托構(gòu)件廠生產(chǎn)）。（1）監(jiān)理公司承擔(dān)了第三標(biāo)段的監(jiān)理任務(wù),委托合同中約定監(jiān)理期限為190天,監(jiān)理酬金為60萬元。但實(shí)際上,由于非監(jiān)理方原因?qū)е卤O(jiān)理時(shí)間延長了25天。經(jīng)協(xié)商,業(yè)主同意支付由于時(shí)間延長而發(fā)生的附加工作報(bào)酬。（2）為了做好該項(xiàng)目的投資控制工作,監(jiān)理工程師明確了以下投資控制措施：①編制資金使用計(jì)劃,確定投資控制目標(biāo)；②進(jìn)行工程計(jì)量；③審核工程付款申請,簽發(fā)付款證書；④審核施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì),對主要施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；⑤對施工單位報(bào)送的工程質(zhì)量評定資料進(jìn)行審核和現(xiàn)場檢查,并予以簽證；⑥審核施工單位現(xiàn)場項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系。（3）第三標(biāo)段施工單位為C公司,業(yè)主與C公司在施工合同中約定：①開工前,業(yè)主應(yīng)向C公司支付合同價(jià)25％的預(yù)付款,預(yù)付款從第3個(gè)月開始