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西南交《城市軌道交通設備》在線作業(yè)2一、單選題(共15道試題,共45分。)1.()是ATC的基本環(huán)節(jié),是安全系統(tǒng),必須符合故障-安全的原則。A.ATOB.ATCC.ATTD.ATP對的答案:2.()為注意或減速信號,即信號機處在有條件開放狀態(tài)。A.紅色B.黃色C.綠色D.白色對的答案:3.()是支承上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁墩臺上,它應保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化或其他因素作用下所預計的位移功能。A.橋面B.橋墩C.橋臺D.支座系統(tǒng)對的答案:4.()的誕生,成為城市軌道交通誕生的前提條件。A.蒸汽機車B.發(fā)動機C.高鐵D.高速公路對的答案:5.()是用于高層或多層建筑物中的固定式升降運送備,它有一個轎廂,沿著垂直方向在各樓層間運營,是輸送人員或貨品的垂直提高設備的交通工具。A.自動扶梯B.垂直電梯C.樓梯升降機D.自動步道對的答案:6.我國城市軌道交通車站的設計規(guī)模,通常按照該站遠期的超高峰小時客流量來擬定,超高峰小時客流量一般取高峰小時客流量的()倍。A.1.0~1.1B.1.1~1.3C.1.2~1.4D.1.3~1.5對的答案:7.()就是包具有電能與其他能量互相轉(zhuǎn)換的電氣和機械設備的總稱。A.牽引系統(tǒng)B.轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)C.機電設備D.信號系統(tǒng)對的答案:8.()是通信網(wǎng)絡的核心,起著組網(wǎng)的關鍵作用。A.轉(zhuǎn)轍機B.終端設備C.傳輸設備D.互換設備對的答案:9.()是由車站值班員通過行車閉塞電話人工完畢的。A.移動閉塞B.電話閉塞C.進路閉塞D.站間自動閉塞對的答案:10.()是車輛停放、檢修的基地。A.車庫B.車場C.車輛段D.車站對的答案:11.ATO系統(tǒng)重要用實現(xiàn)()控制冶,即用地面信息實現(xiàn)對列車驅(qū)動、制動的控制,涉及列車自動折返,根據(jù)控制中心指令自動完畢對列車的啟動、牽引、惰行和制動,送出車門和屏蔽門同步開關信號,使列車按最佳工況正點、安全、平穩(wěn)地運營。A.地對車B.地對地C.車對車D.車對控制中心對的答案:12.()是城市軌道交通的現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng),用以監(jiān)視車站各部位、客流情況及列車???、車門開閉和列車的啟動。A.專用通信B.公務通信C.閉路電視D.無線通信對的答案:13.()是用來引導車輛運營方向并直接承受車輪的巨大壓力、使之傳遞、擴散到路基及橋隧建筑物上的整體工程結(jié)構(gòu)。A.線路B.車輛C.軌道D.車體對的答案:14.()是用來緩和列車在運營及車輛在調(diào)車工作中各車輛之間的縱向作用力和沖擊力的作用,從而提高列車運營的平穩(wěn)性和舒適度,保護車輛不致?lián)p壞。A.車鉤B.風管連接器C.電氣連接器D.橡膠緩沖器對的答案:15.()指貫穿全線各車站、區(qū)間,供列車高速運營的線路。A.正線B.輔助線C.車場線D.軌道對的答案:西南交《城市軌道交通設備》在線作業(yè)2二、多選題(共10道試題,共30分。)1.()是一種中運量的軌道運送系統(tǒng),單向高峰小時最大斷面客流量在1萬~3萬人次之間。A.地鐵系統(tǒng)B.單軌系統(tǒng)C.輕軌系統(tǒng)D.磁浮系統(tǒng)對的答案:2.接觸網(wǎng)工作的特點有()。A.沒有備用B.經(jīng)常處在動態(tài)運營狀態(tài)中C.結(jié)構(gòu)復雜,技術規(guī)定高D.存在備用設備對的答案:3.根據(jù)乘客換乘的客流組織式,可將車站換乘方式分為()。A.同站臺換乘B.結(jié)點換乘C.站廳換乘D.通道換乘對的答案:4.城市軌道交通的經(jīng)濟作用()。A.各種設備的研制與生產(chǎn),可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益B.設備的設計與制造必須滿足社會發(fā)展的需要C.設備的生產(chǎn)與制造可發(fā)明巨大的物質(zhì)財富D.各種設備在完畢運送任務時,自身所發(fā)明的經(jīng)濟價值是十分可觀的對的答案:5.地下線的通風空調(diào)系統(tǒng)分為()。A.通風系統(tǒng)B.牽引系統(tǒng)C.空調(diào)系統(tǒng)D.轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)對的答案:6.目前,我國擁有軌道交通的城市有()。A.北京B.天津C.上海D.廣州對的答案:7.我國鋼軌的標準長度有()。A.25mB.20mC.15mD.12.5m對的答案:8.構(gòu)成通信網(wǎng)的基本要素是()。A.轉(zhuǎn)轍機B.終端設備C.傳輸設備D.互換設備對的答案:9.城市軌道交通車站的規(guī)模重要是根據(jù)車站設計客流量擬定的,一般可以參照()綜合擬定。A.日均客流乘降量B.月均客流乘降量C.高峰小時客流乘降量D.高峰分鐘客流乘降量對的答案:10.車站按位置不同可以分為()。A.地下車站B.混合車站C.地面車站D.高架車站對的答案:西南交《城市軌道交通設備》在線作業(yè)2三、判斷題(共10道試題,共25分。)1.城市軌道交通通信系統(tǒng)是一個既能傳輸語音信號,又能傳輸文字、數(shù)據(jù)和圖像等各種信息的綜合業(yè)務數(shù)字通信網(wǎng)。A.錯誤B.對的對的答案:2.坡度標設在線路坡度和變坡點處列車運營方向左側(cè),標明其所向方向的上、下坡坡度值及其長度。A.錯誤B.對的對的答案:3.我國城市軌道交通的產(chǎn)生,是從地鐵開始的。A.錯誤B.對的對的答案:4.停車線一般設立在終點站或區(qū)間車站,專門用于列車停放使用,并可進行少量檢修作業(yè)。A.錯誤B.對的對的答案:5.色燈信號機是僅僅以其燈光的顏色來表達信號。A.錯誤B.對的對的答案:6.橋梁的原始作用是就在于跨越障礙物,使道路得以往前延伸。A.錯誤B.對的對的答案:7.城市軌道交通是城市公共客運交通的一個重要組成部分,是采用軌道結(jié)構(gòu)進行承重和導向的車輛運送系統(tǒng)。A.錯

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