GB 14023-2022車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法

ICS33100

CCSL.06

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB14023—2022

代替GB14023—2011

車輛船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性

、

用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法

Vehiclesboatsandinternalcombustionenines—Radiodisturbance

,g

characteristics—Limitsandmethodsofmeasurementfortheprotectionof

off-boardreceivers

CISPR122009MOD

(:,)

2022-10-12發(fā)布2023-11-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB14023—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

騷擾限值

4…………………3

依據(jù)限值確定車輛船裝置的符合性

4.1//……………3

峰值和準(zhǔn)峰值檢波器限值

4.2…………5

平均值檢波器限值

4.3…………………5

測(cè)量方法

5…………………6

測(cè)量?jī)x器

5.1……………6

測(cè)量場(chǎng)地的要求

5.2……………………7

試驗(yàn)條件

5.3……………11

數(shù)據(jù)采集

5.4……………12

評(píng)定方法

6…………………12

總則

6.1…………………12

限值線的應(yīng)用

6.2………………………13

評(píng)定總則

6.3()…………………………13

型式認(rèn)證試驗(yàn)

6.4………………………13

批量產(chǎn)品的監(jiān)督檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督

6.5()…………………13

研發(fā)樣機(jī)的快速檢驗(yàn)可選僅適用于準(zhǔn)峰值檢波器發(fā)射測(cè)量

6.6(,)………………13

附錄規(guī)范性測(cè)量結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析

A()…………………14

附錄規(guī)范性距離天線處測(cè)量時(shí)替代發(fā)射限值的確定程序

B()3m…………………16

附錄資料性天線和饋線的維護(hù)與標(biāo)定

C()……………18

附錄資料性影響點(diǎn)火噪聲發(fā)射的機(jī)動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

D()…………22

附錄資料性點(diǎn)火噪聲抑制器插入損耗的測(cè)量

E()……………………23

附錄資料性確定高壓點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火噪聲抑制器衰減特性的測(cè)量方法

F()………27

附錄資料性檢查適用性的流程圖

G()GB14023……………………35

附錄規(guī)范性車載有意發(fā)射設(shè)備在電磁兼容測(cè)試中的豁免條件

H()…………………36

參考文獻(xiàn)

……………………38

圖判定符合性方法流程圖

1………………4

圖天線測(cè)量距離為的騷擾限值峰值和準(zhǔn)峰值檢波器

210m()………5

圖天線測(cè)量距離為的騷擾限值平均值檢波器

310m()………………6

圖車輛和裝置的測(cè)量場(chǎng)地戶外試驗(yàn)場(chǎng)地

4()……………8

圖船的測(cè)量場(chǎng)地戶外試驗(yàn)場(chǎng)地

5()………………………9

Ⅰ

GB14023—2022

圖測(cè)量輻射騷擾的天線位置垂直極化

6———…………10

圖測(cè)量輻射騷擾的天線位置水平極化

7———…………10

圖最大天線角的確定

B.1………………16

圖增益衰減a的計(jì)算

B.2………………17

圖替代天線系數(shù)的確定測(cè)量距離為

C.1(10m)………21

圖試驗(yàn)電路

E.1…………………………24

圖試驗(yàn)箱總體布置

E.2…………………24

圖試驗(yàn)箱蓋詳圖

E.3……………………25

圖試驗(yàn)箱詳圖

E.4………………………25

圖直管型火花塞點(diǎn)火噪聲抑制器屏蔽的或非屏蔽的

E.5()…………25

圖直角型火花塞點(diǎn)火噪聲抑制器屏蔽的或非屏蔽的

E.6()…………25

圖噪聲抑制火花塞

E.7…………………26

圖電阻性分電器電刷

E.8………………26

圖分電器蓋內(nèi)的噪聲抑制器

E.9………………………26

圖噪聲抑制分電器轉(zhuǎn)子

E.10……………26

圖噪聲抑制阻尼高壓點(diǎn)火電纜電阻性或電抗性

E.11()………………26

圖測(cè)量布置側(cè)視圖

F.1()………………28

圖測(cè)量布置俯視圖

F.2()………………29

圖通風(fēng)的壓力室

F.3……………………30

圖分電器的直角型點(diǎn)火噪聲抑制器的布置俯視圖

F.4()……………31

圖高壓點(diǎn)火部件的布置

F.5……………32

圖分電器轉(zhuǎn)子測(cè)量布置俯視圖

F.6()…………………33

圖阻尼點(diǎn)火電纜總成的測(cè)試布置側(cè)視圖

F.7…………34

圖適用性的流程圖

G.1GB14023………………………35

表頻譜分析儀的參數(shù)

1……………………6

表掃描接收機(jī)的參數(shù)

2……………………7

表內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度

3……………………12

表統(tǒng)計(jì)系數(shù)

A.1…………………………14

表子頻段的范例

A.2……………………15

表限值

F.1………………27

Ⅱ

GB14023—2022

前言

本文件的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性

。

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替車輛船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值

GB14023—2011《、

和測(cè)量方法與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

》,GB14023—2011,,:

更新了規(guī)范性引用文件見第章年版的第章

———(2,20112);

增加了規(guī)范性附錄車載有意發(fā)射設(shè)備在電磁兼容測(cè)試中的豁免條件見附錄

———H“(H)。

本文件使用重新起草法修改采用車輛船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)

CISPR12:2009《、

車外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法與的技術(shù)性差異及其原因如下

》。CISPR12:2009。

關(guān)于規(guī)范性引用文件本文件做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,。

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替

●GB/T4365—2003IEC60050-161;

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替

●GB/T6113.101—2016CISPR16-1-1:2006;

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替

●GB/T6113.104—2016CISPR16-1-4:2007;

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替

●GB/T6113.203—2020CISPR16-2-3:2006;

用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替

●GB/T18655—2018CISPR25。

考慮到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)附錄持續(xù)工作的項(xiàng)目的內(nèi)容見

———,H“”(CISPR12:

2009)。

增加了規(guī)范性附錄車載有意發(fā)射設(shè)備在電磁兼容測(cè)試中的豁免條件見附錄

———H“”(H)。

本文件做了下列編輯性修改

:

為便于理解距離和距離不同方法差異帶來的判定問題增加了頁(yè)腳注

———3m10m,;

將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分布在各章或附錄后面的參考文獻(xiàn)按照要求整合到參考文

———,GB/T1.1—2020“

獻(xiàn)

”。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)提出并歸口

。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為年第一次修訂年第二次修訂年第三次

———1992GB14023—1992,2000,2006,2011

修訂

;

本次為第四次修訂

———。

Ⅲ

GB14023—2022

車輛船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性

、

用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法

1范圍

本文件規(guī)定的限值是用于對(duì)居住環(huán)境中使用的廣播接收機(jī)在頻率范圍內(nèi)提

30MHz~1000MHz

供保護(hù)但滿足本文件的要求不能對(duì)距離車輛船或裝置在內(nèi)的居住環(huán)境中使用的新型無線電

。、10m

發(fā)射或接收機(jī)提供足夠的保護(hù)

。

注1經(jīng)驗(yàn)表明符合本文件可以為用于居住環(huán)境中的其他發(fā)射類型包括規(guī)定頻率范圍以外的無線電發(fā)射的接

::()

收機(jī)提供滿意的保護(hù)

。

本文件適用于可能對(duì)無線電接收造成干擾的電磁發(fā)射源

。

這類發(fā)射源為

:

由內(nèi)燃機(jī)電驅(qū)動(dòng)或兩者共同驅(qū)動(dòng)的車輛見

a)、(3.1);

由內(nèi)燃機(jī)電驅(qū)動(dòng)或兩者共同驅(qū)動(dòng)的船見測(cè)量方式與車輛相同除非在本文件中對(duì)它們

b)、(3.2),,

的獨(dú)特性能有明確的規(guī)定

;

配備有內(nèi)燃機(jī)或動(dòng)力電池的裝置見

c)(3.3)。

參照附錄的流程圖來幫助確定本文件的適用性

G。

本文件不適用于飛行器家用電器牽引系統(tǒng)火車有軌電車和無軌電車和非完整車輛對(duì)于雙

、、(、)。

模式的無軌電車?yán)缂瓤捎秒娫打?qū)動(dòng)又可用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)部分屬于本文件范

(AC/DC,),

疇而電源驅(qū)動(dòng)部分不屬于本文件范疇

,AC/DC。

注2車載接收機(jī)的保護(hù)見

:GB/T18655—2018。

本文件不包括車輛連接到電源上充電時(shí)的電磁騷擾的測(cè)量用戶可以參考對(duì)這種狀況做出規(guī)定的

。

測(cè)量方法和限值的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。