GB/T 41901.1-2022道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論第1部分：通用信息

ICS43020

CCST.40

中華人民共和國國家標準

GB/T419011—2022

.

道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論

第1部分通用信息

:

Roadvehicles—ExtendedvehicleExVemethodolo—

()gy

Part1Generalinformation

:

ISO20077-12017MOD

(:,)

2022-10-12發(fā)布2023-05-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T419011—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

縮略語

4……………………2

網(wǎng)聯(lián)車輛通用信息

5………………………2

網(wǎng)聯(lián)車輛概念

5.1………………………2

網(wǎng)聯(lián)車輛的設計限制

5.2………………4

附錄資料性本文件與的結構編號對照情況

A()ISO20077-1:2017…………………5

附錄資料性網(wǎng)聯(lián)車輛預期應用領域

B()………………6

附錄資料性網(wǎng)聯(lián)車輛方法論標準

C()…………………7

圖網(wǎng)聯(lián)車輛及其接口

1……………………3

圖網(wǎng)聯(lián)車輛的代表性接口

2………………3

圖網(wǎng)聯(lián)車輛的網(wǎng)絡服務接口

3……………4

圖網(wǎng)聯(lián)車輛使用領域示例

B.1……………6

圖的內(nèi)容和使用

C.1GB/T41901.2……………………8

表本文件與的結構編號對照情況

A.1ISO20077-1:2017……………5

GB/T419011—2022

.

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論的第部分已發(fā)布以下部分

GB/T41901《》1。GB/T41901:

第部分通用信息

———1:;

第部分設計導則

———2:。

本文件修改采用道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論第部分通用信息

ISO20077-1:2017《1:》。

本文件與相比在結構上有較多調(diào)整附錄列出了本文件與

ISO20077-1:2017,AISO20077-1:2017

的結構編號對照情況

。

本文件與的技術性差異及其原因如下

ISO20077-1:2017:

更改了第章范圍中適用車輛的表述以適應我國國情

———ISO20077-1:20171“”,;

刪除了第章范圍中接口的相關表述以適應我國國情

———ISO20077-1:20171“”,;

更改了第章的引導語以適應我國國情

———ISO20077-1:20173,;

刪除了第章中術語以適應我國

———ISO20077-1:201733.1~3.4、3.8、3.10、3.12~3.16、3.19,

國情

;

更改了第章中術語網(wǎng)聯(lián)車輛的定義使定義更準確

———ISO20077-1:20173“”,;

增加了術語網(wǎng)聯(lián)附件與術語網(wǎng)聯(lián)車輛配合使用

———“”,“”;

更改了第章中術語車輛制造商網(wǎng)聯(lián)車輛制造商的名稱和定義與我

———ISO20077-1:20173“”“”,

國現(xiàn)行標準一致

;

刪除了第章中部分縮略語以適應我國國情

———ISO20077-1:20174,;

將的中的接口改為物理連接接口使表述更準確

———ISO20077-1:20175.2“OBD”“”,;

更改了的圖中的顏色要求以適應我國國情

———ISO20077-1:20174,。

本文件還做了下列編輯性改動

:

刪除了第章引導語下的注以適應我國國情

———ISO20077-1:20173,;

刪除了第章術語用例中的注避免原內(nèi)容造成誤解

———ISO20077-1:20173“”3,;

刪除了第章術語車輛制造商的注注和來源以適應我國國情

———ISO20077-1:20173“”1、2,;

刪除了第章術語網(wǎng)絡服務的來源以適應我國國情

———ISO20077-1:20173“”,;

刪除了第章術語功能需求的來源以適應我國國情

———ISO20077-1:20173“”,;

增加了術語網(wǎng)聯(lián)車輛的注注使定義更容易理解

———“”2~3,;

刪除了的資料性附錄和資料性附錄以適應我國國情

———ISO20077-1:2017AB,;

刪除了的該部分內(nèi)容不是針對我國的背景介紹

———ISO20077-1:20175.1,;

將中的內(nèi)容調(diào)整為本文件資料性附錄該部分內(nèi)容無技術要求主要

———ISO20077-1:20175.4B,,

介紹網(wǎng)聯(lián)車輛的可能應用領域調(diào)整為資料性附錄作為技術發(fā)展的參考更合適

,;

刪除了的該部分內(nèi)容主要介紹與本文件相關的其他國

———ISO20077-1:20176.1、6.3~6.5,ISO

際標準內(nèi)容

;

將中的內(nèi)容調(diào)整為資料性附錄該部分內(nèi)容無技術內(nèi)容主要是道

———ISO20077-1:20176.2C,,《

路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論的內(nèi)容簡介調(diào)整為資料性附錄更有助于對本系列文件的理解

》,;

刪除了的參考文獻

———ISO20077-1:2017。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

Ⅰ

GB/T419011—2022

.

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術研究中心有限公司泛亞汽車技術中心有限公司北京汽車股份有

:、、

限公司北京現(xiàn)代汽車有限公司華為技術有限公司標致雪鐵龍上海管理有限公司中國第一汽車集

、、、()、

團有限公司米其林中國投資有限公司戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司東風汽車有限公司東風日產(chǎn)

、()、、

乘用車公司廣州汽車集團股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司聯(lián)合汽車電子有限公司

、、、。

本文件主要起草人張行吳含冰丁美玲褚景堯金銀敬楊淼李春陸睿王碩李棟劉帆

:、、、、、、、、、、、

武揚黃振興王川宿徐瀟

、、、。

Ⅱ

GB/T419011—2022

.

引言

隨著技術進步產(chǎn)生了與車輛通信的新方式不僅可以通過物理方式訪問數(shù)字信息也可以通過無

,,,

線方式訪問數(shù)字信息這些進步產(chǎn)生了網(wǎng)聯(lián)車輛概念在設計新功能時需要考慮減輕由于網(wǎng)聯(lián)車輛

?！啊?,

與外部世界產(chǎn)生新通信而帶來的風險本文件旨在規(guī)范網(wǎng)聯(lián)車輛的概念和指導網(wǎng)聯(lián)車輛的開發(fā)

。,

擬由個部分構成

GB/T419012。

第部分通用信息目的在于規(guī)范網(wǎng)聯(lián)車輛的基本定義和概念

———1:。。

第部分設計導則目的在于指導車輛制造廠開展網(wǎng)聯(lián)車輛的設計過程

———2:。。

Ⅲ

GB/T419011—2022

.

道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論

第1部分通用信息

:

1范圍

本文件規(guī)定了網(wǎng)聯(lián)車輛的通用信息

。

本文件適用于類類車輛

M、N。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路車輛網(wǎng)聯(lián)車輛方法論第部分設計導則

GB/T41901.22:(GB/T41901.2—2022,

ISO20077-2:2018,MOD)

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T41901.2。

31

.

網(wǎng)聯(lián)車輛extendedvehicle

滿足車輛制造廠的規(guī)范要求但是超出了道路車輛的物理范圍由道路車輛外部接口網(wǎng)聯(lián)附件以

,,、、

及通過外部接口產(chǎn)生的數(shù)據(jù)通信組成的車輛系統(tǒng)