高中地理人教版第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局 全市獲獎(jiǎng)

人教版高中地理必修二《交通運(yùn)輸方式和布局》同步訓(xùn)練一、單選題下圖是主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度示意圖。據(jù)此回答下列1-2題。

1.圖中數(shù)字所代表的運(yùn)輸方式分別為()

A.①水運(yùn)、②鐵路、③空運(yùn)、④公路

B.①公路、②鐵路、③空運(yùn)、④水運(yùn)

C.①鐵路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④公路

D.①公路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④鐵路

2.我國(guó)南北方向的運(yùn)輸一直非常緊張，目前改善這種局面的有效途徑是()

A.多開(kāi)辟南北向航線

B.在現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上提高運(yùn)行速度

C.開(kāi)挖運(yùn)河或拓寬京杭大運(yùn)河

D.鋪設(shè)南北向管道運(yùn)輸線

2023年8月廣西河地機(jī)場(chǎng)正式投入使用。該機(jī)場(chǎng)距離市中心37千米，是填平了65個(gè)山頭、23條溝壑建成的一座民用支線機(jī)場(chǎng)(起降民用短程飛機(jī)、吞吐量小的機(jī)場(chǎng))。據(jù)此完成下列3-4題3.與位于平原地區(qū)的機(jī)場(chǎng)相比，該機(jī)場(chǎng)突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件是()

A.工程量小

B.地基穩(wěn)定

C.交通通達(dá)度較高

D.土地征用成本小

4.該機(jī)場(chǎng)建成使用后，當(dāng)?shù)厥芤孀蠲黠@的產(chǎn)業(yè)是()

A.花卉種植業(yè)

B.輕工業(yè)

C.旅游業(yè)

D.電子工業(yè)5.讀“我國(guó)某區(qū)域圖”，回答下題。圖中昆明以西的地區(qū)幾乎沒(méi)有鐵路，其主要的自然原因是該地區(qū)（）

A.保護(hù)旅游資源，防止生態(tài)破壞

B.森林茂密，施工困難

C.地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，多高山、峽谷

D.資源貧乏，人口稀少新金麗溫鐵路是指由金溫鐵路擴(kuò)能改造而成的復(fù)線電氣化鐵路，改造后的金溫鐵路起于金華，經(jīng)麗水至溫州，線路正線里程公里，比現(xiàn)有的金溫鐵路縮短60多公里。讀金麗溫路線圖，回答下列6-7題。

6.影響新金麗溫鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素是A.地勢(shì)起伏

B.河流分布

C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D.完善交通

7.新金麗溫鐵路比原有鐵路縮短了60公里，最主要原因是

A.經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高

B.科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步

C.環(huán)境保護(hù)的需要

D.照顧沿途經(jīng)濟(jì)發(fā)展讀“我國(guó)長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重（％）示意圖”。完成下列8-9題。8.公路運(yùn)輸是西南地區(qū)最主要的貨運(yùn)方式，其主要原因是（）①地形②氣候③植被④資源

A.①②

B.②③

C.③④

D.①④

9.長(zhǎng)三角和環(huán)渤海都位于我國(guó)東部平原，長(zhǎng)三角鐵路貨運(yùn)比重明顯低于環(huán)渤海，制約長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是（）

A.土地價(jià)格昂貴

B.勞動(dòng)力工資水平高

C.河網(wǎng)密集，多洼地

D.降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁2023年11月份，由中國(guó)出發(fā)的首支貿(mào)易試點(diǎn)車隊(duì)抵達(dá)巴基斯坦瓜達(dá)爾港并將貨物裝船發(fā)往海外，標(biāo)志著“一帶一路”建設(shè)示范和先行項(xiàng)目的中巴經(jīng)濟(jì)走廊正式貫通。完成下列10-11題

10.中巴經(jīng)濟(jì)走廊兩端自然地理環(huán)境的共同特征是（）

A.氣候溫暖

B.地形平坦

C.降水稀少

D.土壤肥沃

11.瓜達(dá)爾港的建設(shè)沿用了中國(guó)深圳模式，影響兩城市形成的共同區(qū)位因素有（）①自然資源豐富

②國(guó)家政策支持

③科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)

④地理位置優(yōu)越

A.①②

B.③④

C.①③

D.②④隨著生活節(jié)奏的加快，人們出行對(duì)時(shí)間因素的考慮逐漸增多，且時(shí)間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素。讀三種交通運(yùn)輸方式從門(mén)到門(mén)所需時(shí)間示意圖，完成12-13題。

12.據(jù)圖判斷，機(jī)場(chǎng)、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源地)的距離()

A.機(jī)場(chǎng)>高速公路>高鐵

B.機(jī)場(chǎng)>高鐵>高速公路

C.高鐵>機(jī)場(chǎng)>高速公路

D.高速公路>機(jī)場(chǎng)>高鐵

13.就時(shí)間因素考慮，高鐵公司和航空公司爭(zhēng)奪的客源的旅行距離最可能為()

千米

千米

000千米

400千米讀“長(zhǎng)江第一橋”的上海長(zhǎng)江大橋示意圖，回答下列14-15題。

14.上海浦東新區(qū)至崇明島之間修建世界最大的隧橋結(jié)合工程，其建設(shè)的決定性因素是

A.自然條件

B.政治因素

C.經(jīng)濟(jì)因素

D.科學(xué)技術(shù)因素

15.長(zhǎng)興島與浦東之間修建隧道而非大橋的原因可能是

A.隧道技術(shù)難度低

B.隧道線路比大橋短

C.利于通航，節(jié)約用地

D.隧道建設(shè)成本更低電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展初期，相應(yīng)的充電設(shè)施對(duì)其普及具有重要影響。按充電時(shí)間的長(zhǎng)短，電動(dòng)汽車充換站可以分為直充模式和快充模式，電動(dòng)汽車充換站為獲得充足的供電量，需靠近變電站。下圖為某城區(qū)充換站分布簡(jiǎn)圖，該區(qū)域分為三個(gè)部分，市中心商業(yè)密集區(qū)、一環(huán)內(nèi)市區(qū)、二環(huán)內(nèi)市區(qū)，讀圖完成16-17題。

16.①～④中，最適宜布局大型、直沖模式充換站的是()

A.①

B.②

C.③

D.④

17.影響城市充電站選址的主要因素有()①交通流量②空氣質(zhì)量③消費(fèi)需求④人口年齡⑤土地價(jià)格⑥氣溫條件

A.①②③

B.①③⑤

C.②③④

D.②④⑥18.山坡上常見(jiàn)到修成“之”字形的公路，主要是為了

A.減小車速

B.增加車速

C.減小坡度

D.增加坡度19.下圖為a城到d城之間的高速公路建設(shè)規(guī)劃示意圖。圖中高速公路規(guī)劃設(shè)計(jì)走向有甲、乙兩個(gè)方案，經(jīng)過(guò)比較分析，最終選擇按乙方案建設(shè)，線路總長(zhǎng)千米，建設(shè)費(fèi)用31億元，比甲方案的預(yù)算費(fèi)用多5億元，長(zhǎng)度多7千米,高速公路建設(shè)選擇乙方案，其原因可能是（）①單位距離建設(shè)成本低

②沿河谷走向自然障礙?、鄞龠M(jìn)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展

④保護(hù)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)

A.①②

B.①④

C.②③

D.③④二、綜合題(本大題共2小題，共分)20.讀“我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表”，完成下列要求。運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量鐵路公路水運(yùn)管道民用航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量旅客周轉(zhuǎn)量－

(1)占貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最小的運(yùn)輸方式是________，該運(yùn)輸方式最主要的缺點(diǎn)是________。

(2)占貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最大的運(yùn)輸方式是________，該運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是________________。該運(yùn)輸方式在客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重顯著下降的原因是________________。

(3)機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)的運(yùn)輸方式是_________：它適合________途運(yùn)輸。

(4)在交通運(yùn)輸?shù)母鞣N形式中，運(yùn)具與線路合二為一的運(yùn)輸方式是_________，它適于運(yùn)輸________和________。21.閱讀圖文資料，完成下列要求。

材料一：瓜達(dá)爾港毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，靠近霍爾木茲海峽。2023年2月18日，巴基斯坦正式向中國(guó)海外港口控股有限公司移交瓜達(dá)爾港的運(yùn)營(yíng)權(quán)。中國(guó)可利用在瓜達(dá)爾港的影響力，鋪設(shè)通往中國(guó)喀什的石油管道和鐵路，翻越帕米爾高原，連接兩大沙漠。材料二：下圖為瓜達(dá)爾港相關(guān)區(qū)位圖（1）若修建中巴鐵路和石油管道，試分析需要克服哪些自然障礙。分析瓜達(dá)爾港的優(yōu)勢(shì)條件。

20.（1）航空運(yùn)輸

運(yùn)費(fèi)高，運(yùn)量小

（2）水運(yùn)

成本低，運(yùn)量大

速度慢，靈活性差，受氣象條件影響大

（3）公路運(yùn)輸

短

（4）管道運(yùn)輸

氣體

液體

21.（1）地勢(shì)起伏大，管道鋪設(shè)困難；（1分）氣候條件