2023年度建筑工程監(jiān)理實習報告范文

第54頁共54頁2023年度建筑工程監(jiān)理實習報告范文2023年度建筑工程監(jiān)理實習報告范文。經(jīng)過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的理解，之前做過的中間交工臺賬也算給我如今的工作打下了一點根底，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分局部項工程的劃分，而所有資料，都應該根據(jù)分局部項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部構(gòu)造與下部構(gòu)造，在上部構(gòu)造中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構(gòu)中就分為根底、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等構(gòu)造物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比擬強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)絡，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點費事，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的才能有所進步，做事更有條理，我與人交往的才能也有所進步，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的進步。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可無視的問題。在武英工程部實習了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進展一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理睬議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說可以的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所進步，廉政交通從領(lǐng)導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目的也就不遠了。除此，在平安，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。半年的實習轉(zhuǎn)眼就過去了，從一開場的盼望著早點完畢到如今思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、考慮、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石?！疽韵聻橘浰拖嚓P(guān)文檔】精選實習報告閱讀2023年建筑工程監(jiān)理實習報告20xx年12月1日，我來到了湖北省武英高速公路工程部，開場為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢及鐵四院咨詢結(jié)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成局部，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。工程西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；工程橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)絡重要功能；同時，工程還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成局部。它的建立對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟開展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資都具有非常重要的意義。到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權(quán)利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學習的再多，再好，假設不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭劇烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原那么呢？除了個人素質(zhì)，學歷上下等硬件條件外，工作經(jīng)歷也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，假設想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手才能增加理論經(jīng)歷也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。正式開場工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內(nèi)業(yè)資料的搜集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，道路總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)那么由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的理解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程工程，心情有些興奮，有些沖動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。一個星期左右，我開場接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分局部項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進展統(tǒng)一的登記，以到達減少監(jiān)理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各工程監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的搜集，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)歷缺乏等原因，最初對臺帳這個名詞不是很理解，接到任務后，既不懂分局部項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正理解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才理解清楚，在分局部項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照標準分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子工程的表格，方便按照分局部項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。接下來的工作，主要就是搜集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。詳細存在著以下問題：1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，標準填寫，這樣不利于計量。3.資料填寫不完好，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。4.資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意，出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。5.缺少混凝土強度值的記載。通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系，在工作中，責任心是非常重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監(jiān)視，整改，可以防止工程留下質(zhì)量平安隱患，最終使工程質(zhì)量到達設計和標準要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實習過程中發(fā)現(xiàn)，旁站監(jiān)理有少數(shù)責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關(guān)問題。所以說，要搞好資料搜集整理問題，個人認為，首先就要解決態(tài)度問題，加強教育指導，技術(shù)培訓，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神。經(jīng)過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的理解，之前做過的中間交工臺賬也算給我如今的工作打下了一點根底，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分局部項工程的劃分，而所有資料，都應該根據(jù)分局部項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部構(gòu)造與下部構(gòu)造，在上部構(gòu)造中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構(gòu)中就分為根底、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等構(gòu)造物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比擬強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)絡，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點費事，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的才能有所進步，做事更有條理，我與人交往的才能也有所進步，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的進步。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可無視的問題。在武英工程部實習了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進展一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理睬議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說可以的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所進步，廉政交通從領(lǐng)導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目的也就不遠了。除此，在平安，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。半年的實習轉(zhuǎn)眼就過去了，從一開場的盼望著早點完畢到如今思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、考慮、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經(jīng)歷作為根底，我相信我會更自信的去實現(xiàn)自己的目的！2023建筑工程監(jiān)理實習報告20xx建筑工程監(jiān)理實習報告以下內(nèi)容從原文隨機摘錄，并轉(zhuǎn)為純文本，不代表完好內(nèi)容，僅供參考。合作精神。經(jīng)過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的理解，之前做過的中間交工臺賬也算給我如今的工作打下了一點根底，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分局部項工程的劃分，而所有資料，都應該根據(jù)分局部項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部構(gòu)造與下部構(gòu)造，在上部構(gòu)造中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構(gòu)中就分為根底、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等構(gòu)造物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比擬強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)絡，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點費事，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的才能有所進步，做事更有條理，我與人交往的才能也有所進步，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的進步。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可無視的問題。在武英工程部實習了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進展一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理睬議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說可以的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所進步，廉政交通從領(lǐng)導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目的也就不遠了。除此，在平安，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。半年的實習轉(zhuǎn)眼就過去了，從一開場的盼望著早點完畢到如今思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、考慮、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經(jīng)歷作為2023年度建筑工程實習報告范文20xx年度建筑工程實習報告范文在進展3年半的理論知識積累之后，要有一個踏入工地進展理論的過程，也就是理論與理論的結(jié)合，特別是對與建筑這種理論性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與理論找到一個的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與理論相交融的時機。在實習中可以得到一些只有理論中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加緊工作打好根底，這就是這次實習的目的所在。大四的第二學期一開學，教師布置完任務后，我就開場了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認識社會的第一次時機，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中可以走的更自信。一、實習目的通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的才能，為以后走上工作崗位打下根底。二、實習內(nèi)容參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應用有關(guān)工程施工標準及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。三、實習概況在實習期間遵守實習單位和學校的平安規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教擅長發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很詳細的理解，同時對局部工程進展理論操作。1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原那么；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家標準進展復檢合格前方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。2.模板工程模板及其支架應根據(jù)工程構(gòu)造形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供給等條件進展設計。模板及其支架應具有足夠的承載才能、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模〔變形〕、跑模〔位移〕甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為防止事故，保證工程質(zhì)量和施工平安，提出了對模板及其支架進展觀察、維護和發(fā)生異常情況時進展處理的要求。3.混凝土工程構(gòu)造混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查構(gòu)造構(gòu)件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合以下規(guī)定：1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土缺乏100盤時，取樣不得少于一次；3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。四、實習主要工作任務我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，理解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑構(gòu)造特點與施工條件等內(nèi)容，理解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教理解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并理解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，搜集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。我們應該去理解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試理解常用的機械設備。為了理解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進展攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞程度軸旋轉(zhuǎn)時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進展有效的本錢控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架構(gòu)造的填充墻等部位，比方陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔〔空心磚〕1/2處，孔向下〔將少數(shù)分布筋埋入〕交織搭接。假設空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對砂、石的細度模數(shù)也有要求；對水泥標號也有要求。五、實習中存在的問題：不理論很多問題都考慮不到，理論后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的理論經(jīng)歷，像剛剛走出校門的實習生理論經(jīng)歷還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比擬嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析^p不出原因等等。問題二：熟悉圖紙的才能差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對于最新的施工標準不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不理解。問題五：理論聯(lián)絡實際的才能差。對于建筑方面的一些出新理解太少。六、實習感想實習的中途，領(lǐng)導來看望我們，要我們好好學習，為以后祖國的建立打好根底。各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建立而努力著。在實習的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當?shù)孛襟w的反響。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢，法律是的武器，所以他們自己也應該去學習相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，我也擔憂那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎么辦？拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題，因為很多老板是通過貸款來修房子，再賣了房子發(fā)工錢，或者直接走人。如今的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建立支持民工，讓辛苦為祖國建立效勞的民工沒有后顧之憂，在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。首先我想到的是平安問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規(guī)定使用扣件，這樣做是很危險的?？奂劬o了鋼管才不會亂滾，人站上去才會平安。平安兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，假設是人掉下來，他的生命平安還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的，假設不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設想。為了生命平安，企業(yè)的負責人應該為他們買保險，應該給他們上平安教育課。七、實習的經(jīng)歷及收獲：首先本此實習的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不管以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的理解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差異的。這次實習對我的識圖及作圖才能都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在構(gòu)造上哪些地方須考慮施工時的平安問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合標準要求，到達設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的理論才能。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過理論后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的方法。另外，通過幫助資料員填寫局部資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。八、總結(jié)這次實習是我對建筑設備，建筑根底等有了一定的理解，為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式理解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是平安問題。每個施工單位都有標語“平安第一”,作為工程人員，應盡力防止平安事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸平安知識，對他們的生命平安負責。2023年度建筑工程實習報告20xx年度精選建筑工程實習報告通過4天的認識性實習，我初步的的理解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進一步進步對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，穩(wěn)固和擴大所學理論知識，進步學習積極性。下面就實習與理論知識結(jié)合及得到的收獲做一些總結(jié)一、〔1〕構(gòu)造形式當今的建筑主要采用的是框架構(gòu)造或者是框架剪力墻構(gòu)造，磚混構(gòu)造也采用但用的比擬少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架剪力構(gòu)造。它是框架構(gòu)造和剪力墻構(gòu)造兩種體系的結(jié)合，汲取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種構(gòu)造是在框架構(gòu)造中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈敏自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪構(gòu)造的受力特點，是由框架和剪力墻構(gòu)造兩種不同的抗側(cè)力構(gòu)造組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架構(gòu)造中的框架，剪力墻在框剪構(gòu)造中也不同于剪力墻構(gòu)造中的剪力墻?！?〕構(gòu)造柱磚混構(gòu)造設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中防止或減輕破壞,根據(jù)抗震標準,我們設置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱,來增強和進步建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設置位置的規(guī)定：標準規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。.樓梯間四角設置。上人屋面的女兒墻也應設置構(gòu)造柱。.跨度比擬大的梁，假設不設置墻垛或墊塊，也應有構(gòu)造柱。而在框架剪力墻構(gòu)造中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構(gòu)造柱或圈梁，詳細設置位置和磚混構(gòu)造的一樣。二、施工縫、變形縫和后澆帶施工縫：受到施工工藝的限制，按方案中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷翗?gòu)造由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的構(gòu)造工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、根底不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，構(gòu)造破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是構(gòu)造封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架構(gòu)造，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度沉降縫：為抑制構(gòu)造不均勻沉降而設置的縫。如上部構(gòu)造各局部之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設縫將構(gòu)造分為幾局部，使其每一局部的沉降比擬均勻，防止在構(gòu)造中產(chǎn)生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從根底到上部構(gòu)造完全分開伸縮縫：假設建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在構(gòu)造中產(chǎn)生過大的溫度應力，需在構(gòu)造一定長度位置設縫將建筑分成幾局部，該縫即為溫度縫。對不同的構(gòu)造體系，伸縮縫間的間隔不同，我國現(xiàn)行標準《混凝土構(gòu)造設計標準》gb50010-XX對此有專門規(guī)定。伸縮縫在根底可不斷開；抗震縫：為使建筑物較規(guī)那么，以期有利于構(gòu)造抗震而設置的縫，根底可不斷開。如今多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。梁按其在構(gòu)造中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。門窗過梁門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁圈梁砌體構(gòu)造房屋中,在砌體內(nèi)沿程度方向設置封閉的鋼筋砼梁.在砌體構(gòu)造房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁〔非承重梁〕。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體構(gòu)造房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結(jié)，進步房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，進步樓蓋的程度剛度；減小墻的自由長度，進步墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，進步墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。通過這一次認識實習，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的理解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深化工地一線的參觀，使我可以將所學理論的知識與理論相結(jié)合，系統(tǒng)地穩(wěn)固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實習中，我覺察自己的分析^p解決問題的才能得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為將來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識二、實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的詳細環(huán)節(jié)，而且也穩(wěn)固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識那么不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，教師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一局部，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能到達這個目的。這次實習就到達了目的，我們不僅學到一些新的知識，也穩(wěn)固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術(shù)要點，只是粗略地知道其作用，而其詳細的環(huán)節(jié)，詳細的步驟如何，卻是知之甚少，但如今實習完畢了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的詳細環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就進步了自己的理論程度，也增強了自己的實際操作才能。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)創(chuàng)始天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，假設將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后可以勝任這項工作，如今就必須踏踏實實的學好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的根底。增強了自己的交際才能。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際才能，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！實習完畢了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的理論經(jīng)歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在將來的工作中我將把我所學到的理論知識和理論經(jīng)歷不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程。通過這一次認識實習，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的理解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深化工地一線的參觀，使我可以將所學理論的知識與理論相結(jié)合，系統(tǒng)地穩(wěn)固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實習中，我覺察自己的分析^p解決問題的才能得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為將來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。工程監(jiān)理實習報告：建筑工程監(jiān)理實習報告工程監(jiān)理實習報告：建筑工程監(jiān)理實習報告20xx年xx月xx日，我來到了湖北省武英高速公路工程部，開場為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢及鐵四院咨詢結(jié)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成局部，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。工程西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；工程橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)絡重要功能；同時，工程還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成局部。它的建立對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟開展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資都具有非常重要的意義。到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權(quán)利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學習的再多，再好，假設不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現(xiàn)今社會，競爭劇烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原那么呢？除了個人素質(zhì)，學歷上下等硬件條件外，工作經(jīng)歷也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，假設想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手才能增加理論經(jīng)歷也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。正式開場工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內(nèi)業(yè)資料的搜集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，道路總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)那么由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的理解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程工程，心情有些興奮，有些沖動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。一個星期左右，我開場接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分局部項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進展統(tǒng)一的登記，以到達減少監(jiān)理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各工程監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的搜集，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)歷缺乏等原因，最初對臺帳這個名詞不是很理解，接到任務后，既不懂分局部項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正理解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才理解清楚，在分局部項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照標準分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子工程的表格，方便按照分局部項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。接下來的工作，主要就是搜集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。詳細存在著以下問題：1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，標準填寫，這樣不利于計量。3.資料填寫不完好，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。4.資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意，出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。5.缺少混凝土強度值的記載。通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系，在工作中，責任心是非常重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監(jiān)視，整改，可以防止工程留下質(zhì)量平安隱患，最終使工程質(zhì)量到達設計和標準要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實習過程中發(fā)現(xiàn)，旁站監(jiān)理有少數(shù)責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關(guān)問題。所以說，要搞好資料搜集整理問題，個人認為，首先就要解決態(tài)度問題，加強教育指導，技術(shù)培訓，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神。經(jīng)過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的理解，之前做過的中間交工臺賬也算給我如今的工作打下了一點根底，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分局部項工程的劃分，而所有資料，都應該根據(jù)分局部項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部構(gòu)造與下部構(gòu)造，在上部構(gòu)造中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構(gòu)中就分為根底、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等構(gòu)造物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比擬強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)絡，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點費事，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的才能有所進步，做事更有條理，我與人交往的才能也有所進步，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的進步。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可無視的問題。在武英工程部實習了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進展一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理睬議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說可以的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所進步，廉政交通從領(lǐng)導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目的也就不遠了。除此，在平安，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。半年的實習轉(zhuǎn)眼就過去了，從一開場的盼望著早點完畢到如今思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、考慮、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經(jīng)歷作為根底，我相信我會更自信的去實現(xiàn)自己的目的！建筑工程監(jiān)理實習報告范文建筑工程監(jiān)理實習報告范文以下內(nèi)容從原文隨機摘錄，并轉(zhuǎn)為純文本，不代表完好內(nèi)容，僅供參考。。經(jīng)過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的理解，之前做過的中間交工臺賬也算給我如今的工作打下了一點根底，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分局部項工程的劃分，而所有資料，都應該根據(jù)分局部項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部構(gòu)造與下部構(gòu)造，在上部構(gòu)造中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構(gòu)中就分為根底、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等構(gòu)造物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比擬強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)絡，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點費事，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的才能有所進步，做事更有條理，我與人交往的才能也有所進步，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的進步。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可無視的問題。在武英工程部實習了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進展一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理睬議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說可以的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所進步，廉政交通從領(lǐng)導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目的也就不遠了。除此，在平安，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。半年的實習轉(zhuǎn)眼就過去了，從一開場的盼望著早點完畢到如今思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、考慮、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經(jīng)歷作為根底，我……建筑工程監(jiān)理實習報告20xx年12月1日，我來到了湖北省武英高速公路工程部，開場為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢及鐵四院咨詢結(jié)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成局部，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。工程西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；工程橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)絡重要功能；同時，工程還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成局部。它的建立對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟開展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資都具有非常重要的意義。到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權(quán)利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學習的再多，再好，假設不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭劇烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原那么呢？除了個人素質(zhì)，學歷上下等硬件條件外，工作經(jīng)歷也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，假設想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手才能增加理論經(jīng)歷也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。正式開場工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內(nèi)業(yè)資料的搜集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，道路總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)那么由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的理解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程工程，心情有些興奮，有些沖動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。一個星期左右，我開場接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分局部項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進展統(tǒng)一的登記，以到達減少監(jiān)理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各工程監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的搜集，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)歷缺乏等原因，最初對臺帳這個名詞不是很理解，接到任務后，既不懂分局部項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正理解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才理解清楚，在分局部項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照標準分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子工程的表格，方便按照分局部項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。接下來的工作，主要就是搜集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。詳細存在著以下問題：1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，標準填寫，這樣不利于計量。3.資料填寫不完好，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。4.資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意，出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。5.缺少混凝土強度值的記載。通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系，在工作中，責任心是非常重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監(jiān)視，整改，可以防止工程留下質(zhì)量平安隱患，最終使工程質(zhì)量到達設計和標準要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實習過程中發(fā)現(xiàn)，旁站監(jiān)理有少數(shù)責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關(guān)問題。所以說，要搞好資料搜集整理問題，個人認為，首先就要解決態(tài)度問題，加強教育指導，技術(shù)培訓，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神。經(jīng)過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的理解，之前做過的中間交工臺賬也算給我如今的工作打下了一點根底，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分局部項工程的劃分，而所有資料，都應該根據(jù)分局部項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部構(gòu)造與下部構(gòu)造，在上部構(gòu)造中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構(gòu)中就分為根底、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等構(gòu)造物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比擬強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)絡，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點費事，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的才能有所進步，做事更有條理，我與人交往的才能也有所進步，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的進步。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可無視的問題。在武英工程部實習了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進展一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理睬議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說可以的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所進步，廉政交通從領(lǐng)導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目的也就不遠了。除此，在平安，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。半年的實習轉(zhuǎn)眼就過去了，從一開場的盼望著早點完畢到如今思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、考慮、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經(jīng)歷作為根底，我相信我會更自信的去實現(xiàn)自己的目的！2023建筑工程監(jiān)理實習報告總結(jié)___年建筑工程監(jiān)理實習報告總結(jié)20xx年xx月xx日，我來到了湖北省武英高速公路工程部，開場為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢及鐵四院咨詢結(jié)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成局部，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。工程西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；工程橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)絡重要功能；同時，工程還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成局部。它的建立對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟開展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資都具有非常重要的意義。到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權(quán)利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學習的再多，再好，假設不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現(xiàn)今社會，競爭劇烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原那么呢？除了個人素質(zhì)，學歷上下等硬件條件外，工作經(jīng)歷也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，假設想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手才能增加理論經(jīng)歷也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。正式開場工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內(nèi)業(yè)資料的搜集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，道路總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)那么由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的理解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程工程，心情有些興奮，有些沖動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。一個星期左右，我開場接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分局部項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進展統(tǒng)一的登記，以到達減少監(jiān)理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各工程監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的搜集，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)歷缺乏等原因，最初對臺帳這個名詞不是很理解，接到任務后，既不懂分局部項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正理解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才理解清楚，在分局部項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照標準分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子工程的表格，方便按照分局部項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。接下來的工作，主要就是搜集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。詳細存在著以下問題：1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，標準填寫，這樣不利于計量。3.資料填寫不完好，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。4.資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意，出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。5.缺少混凝土強度值的記載。通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系，在工作中，責任心是非常重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監(jiān)視，整改，可以防止工程留下質(zhì)量平安隱患，最終使工程質(zhì)量到達設計和標準要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實習過程中發(fā)現(xiàn)，旁站監(jiān)理有少數(shù)責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關(guān)問題。所以說，要搞好資料搜集整理問題，個人認為，首先就要解決態(tài)度問題，加強教育指導，技術(shù)培訓，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神。經(jīng)過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的理解，之前做過的中間交工臺賬也算給我如今的工作打下了一點根底，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分局部項工程的劃分，而所有資料，都應該根據(jù)分局部項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部構(gòu)造與下部構(gòu)造，在上部構(gòu)造中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構(gòu)中就分為根底、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等構(gòu)造物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比擬強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)絡，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點費事，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的才能有所進步，做事更有條理，我與人交往的才能也有所進步，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的進步。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可無視的問題。在武英工程部實習了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進展一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板