2023年《船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)》考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

PAGEPAGE1752023年《船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)》考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）一、單選題1.船舶的艙容系數(shù)是指______。A、每噸貨物所占艙容B、每一總載重噸所占的貨艙容積C、每立方米貨艙容積所能裝載貨物的重量D、對每一凈載重噸貨物船舶所能提供的貨艙容積答案：D2.使用固體散貨裝載儀不需要輸入______數(shù)據(jù)。A、擬裝載貨物積載因數(shù)B、擬裝載貨物含水量C、油水、固定儲(chǔ)備以及

壓載水D、各貨艙擬裝載貨物重量答案：B3.在船舶靜穩(wěn)性曲線圖上,外力矩和復(fù)原力矩相等時(shí)對應(yīng)的橫傾角是______。A、靜傾角B、動(dòng)傾角C、極限動(dòng)傾角D、極限靜傾角答案：A4.按作用于船上外力矩的性質(zhì),將船舶穩(wěn)性劃分為______。A、靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性B、橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性C、大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性D、

破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性答案：A5.船舶裝貨結(jié)束前經(jīng)測算發(fā)現(xiàn)尾傾過大,中垂,則以下調(diào)整措施適宜的是______。A、前部減載B、前部加載C、后部加載D、后部減載答案：B6.船舶資料中,載重表尺的查表引數(shù)是______。A、型平均吃水B、實(shí)際平均吃水C、空載吃水D、滿載吃水答案：B7.對限量內(nèi)危險(xiǎn)貨而言,其積載類應(yīng)視為____。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：A8.考慮到防污染的要求,大型油船按照MARPOL公約的要求應(yīng)設(shè)置較大的______。A、隔離空艙B、泵艙C、專用壓載艙D、清潔壓載艙答案：C9.以下______曲線可以在船舶靜水力曲線圖中查到。A、沿船長方向的浮力分布曲線及重量分布曲線B、甲板浸水角、極限靜傾角及初穩(wěn)性高度C、橫搖角、受風(fēng)面積及進(jìn)水角曲線D、漂心距船中距離曲線、厘米縱傾力矩及橫穩(wěn)心距基線高度曲線答案：D10.折疊式液壓貨艙蓋蓋板的組成特點(diǎn)是______。A、成對相互鉸接B、成對相互焊接C、成對相互鉚接D、由鏈條成對

連接答案：A11.貨艙蓋按開關(guān)方式的不同可分為______。A、滾動(dòng)式和推拉式B、折疊式、卷疊式和吊移式C、吊移式和牽引式D、

滾動(dòng)式、折疊式和吊移式答案：D12.滾裝船裝運(yùn)車輛系固時(shí),系索的系固角度應(yīng)該合適,系索的水平系固角度和垂直系固角度最好取______。A、10°~20°B、60°~90°C、30°~60°D、25°~45°答案：C13.船舶處于靜止正浮,當(dāng)靜橫傾力矩大于船舶最大靜穩(wěn)性力矩時(shí)______。A、船舶不致于傾覆B、船舶一定傾覆C、船舶是否傾覆不能確定D、

船舶會(huì)發(fā)生橫搖答案：B14.油船貨艙內(nèi)在任何時(shí)候都應(yīng)保持正壓狀態(tài)且艙內(nèi)含氧量不能超過______。A、0.04B、0.05C、0.08D、0.11答案：C15.研究船舶初穩(wěn)性的假設(shè)前提有______。①船舶等容微傾;②橫傾軸始終通過初始水線面的漂心;③在排水量不變時(shí),橫穩(wěn)心的位置不變A、①B、②C、③D、①②③答案：D16.下列______不是虧艙的原因。A、貨物與貨物之間存在間隙B、貨物與艙壁、橫梁等存在間隙C、襯墊

及通風(fēng)道D、裝載重貨造成滿載不滿艙答案：D17.梁拱是甲板的橫向曲度,其作用是______。①增加甲板強(qiáng)度;②增加儲(chǔ)備浮力;③增加總縱強(qiáng)度;④便于甲板排水;⑤防止甲板上浪A、①②③B、①④⑤C、②④⑤D、①②④答案：D18.若船舶排水量一定,則初穩(wěn)性高度GM的大小取決于______。A、船舶浮心高度B、船舶橫穩(wěn)心距基線高度C、船舶載荷在垂向上的具

體分布D、船舶吃水答案：C19.易流態(tài)化貨物對船舶穩(wěn)性的危害有:①流態(tài)化后在艙內(nèi)貨物表面形成自由液面;②流態(tài)化后能夠發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生有害氣體;③流態(tài)化后使船舶重心橫移和垂向上移A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：C20.船舶在靜水中橫傾的原因?yàn)開_____。A、船舶重心不在縱中剖面上B、船舶重力和浮力不相等C、船舶重力和

浮力作用在同一垂線上D、重心和浮心距基線距離不相等答案：A21.起重機(jī)應(yīng)設(shè)有超負(fù)荷保護(hù)或負(fù)荷指示器,超負(fù)荷保護(hù)應(yīng)調(diào)整在不超過______安全工作負(fù)荷時(shí)動(dòng)作。A、1B、1.1C、1.2D、1.5答案：B22.海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中因其本身的理化性質(zhì)等原因,產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少量占原來運(yùn)輸貨物總重量的百分比,稱為______。A、自然耗損B、自然耗損率C、虧艙率D、虧艙答案：B23.船舶由寒冷地區(qū)駛向暖濕地區(qū)時(shí),在貨物表面出現(xiàn)汗水的條件是______。A、艙外暖濕空氣進(jìn)入貨艙內(nèi)B、船體溫度快速升高C、貨物溫度快速升

高D、艙內(nèi)露點(diǎn)快速降低答案：A24.在研究初穩(wěn)性時(shí),船舶KM隨船舶吃水的增大而______。A、增大B、減小C、不變D、變化趨勢不定答案：D25.船舶首部和尾部的受力特點(diǎn)是______。A、受總縱彎曲作用力較大、局部作用力較小B、受總縱彎曲作用力較小、局部作用力較大C、受總縱彎曲作用力和局部作用力均很大D、受總縱彎曲作用力和局部作用力均很小答案：B26.下列______可以判斷出船舶穩(wěn)性偏大。A、船舶在較小風(fēng)浪中航行時(shí),橫搖擺幅較大,搖擺周期較長B、船舶航行中稍有風(fēng)浪即搖擺劇烈,橫搖周期較小C、艙內(nèi)貨物少量移動(dòng),船舶出現(xiàn)較大橫傾角D、用舵轉(zhuǎn)向或拖輪拖頂時(shí),船舶明顯傾斜且回復(fù)緩慢答案：B27.英制水尺中數(shù)字的高度及相鄰數(shù)字間的間距是______。A、6inB、10inC、12inD、15in答案：A28.在估算各類貨物的重心高度時(shí),對于首尾部位的貨艙,貨物的重心可取為貨堆高度的。

______A、0.4B、0.5C、54~58%D、75~80%答案：C29.在船舶重心處裝載部分貨物,則______將不變。A、穩(wěn)心高度B、重心高度C、漂心坐標(biāo)D、船舶排水量答案：B30.在折疊式艙口蓋中,開閉較方便的方式應(yīng)為______。A、鉸鏈?zhǔn)紹、液壓驅(qū)動(dòng)式C、鋼索驅(qū)動(dòng)式D、直接拉動(dòng)式答案：B31.散裝谷物在外力作用下,能自動(dòng)松散流動(dòng)的性質(zhì)稱為______。A、吸附性B、下沉性C、散落性D、吸濕性答案：C32.對早期的滾翻式貨艙蓋而言,關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是______。A、調(diào)整偏心滾輪B、上好壓緊裝置C、啟動(dòng)動(dòng)力裝置D、整理好索具答案：A33.根據(jù)易流態(tài)化貨物安全運(yùn)輸?shù)奶厥庖?在國際運(yùn)輸中,普通貨船只限裝載含水量______的散貨。A、不超過流動(dòng)水分點(diǎn)B、不超過適運(yùn)水分限C、我國交通部規(guī)定不超過

10﹪D、不超過適運(yùn)水分限和10﹪的較小者答案：B34.船舶穩(wěn)定平衡的主要特征是______。A、穩(wěn)心在浮心之上,復(fù)原力矩大于零B、重心在穩(wěn)心之上,復(fù)原力矩大于零C、重心在漂心之上,復(fù)原力矩大于零D、穩(wěn)心在重心之上,復(fù)原力矩大于零答案：D35.作用在載貨部位上的貨物重力均勻分布在某一較大面積上,此種載荷稱為______。A、集中載荷B、均布載荷C、車輛載荷D、集裝箱載荷答案：B36.以下有關(guān)船舶的平衡狀態(tài)說法正確的是______。A、當(dāng)外力矩消失后重心在穩(wěn)心之上,恢復(fù)力矩與傾斜方向相同,船舶處于安全狀態(tài)B、當(dāng)外力矩消失后重心與穩(wěn)心重合,船舶不繼續(xù)傾斜,船舶處于安全狀態(tài)C、當(dāng)外力矩消失后船舶能否回復(fù)到初始平衡位置,取決于復(fù)原力矩與

船舶傾斜方向的關(guān)系D、當(dāng)外力矩消失后船舶能否回復(fù)到初始平衡位置,取決于外力矩大小與船舶傾斜方向的關(guān)系答案：C37.船舶靜水力曲線圖是表示船舶在靜止、正浮狀態(tài)下其______。A、船體受力情況的曲線B、吃水與浮性、穩(wěn)性等各特性參數(shù)的關(guān)系曲線C、

吃水與載荷彎矩的關(guān)系曲線D、靜穩(wěn)性力臂與船舶橫傾角的關(guān)系曲線答案：B38.初穩(wěn)性是指______。A、船舶在未裝貨前的穩(wěn)性B、船舶在小角度傾斜時(shí)的穩(wěn)性C、船舶在開

始傾斜時(shí)的穩(wěn)性D、船舶在平衡狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)性答案：B39.在貨源充足且船舶吃水不受限制的條件下,當(dāng)船舶的艙容系數(shù)等于貨物的平均積載因數(shù)時(shí),則可達(dá)到______。A、滿艙滿載B、滿艙不滿載C、既不滿艙又不滿載D、滿載不滿艙答案：A40.遠(yuǎn)洋油輪的載重線標(biāo)志上最高一條載重線是______。A、熱帶載重線B、夏季載重線C、熱帶淡水載重線D、冬季載重線答案：C41.船舶中拱的特征是______。A、船中部上拱,上甲板受壓,船底受拉B、船中部上拱,上甲板受拉,船底受壓C、船中部下垂,上甲板受壓,船底受拉D、船中部下垂,上甲板受拉,船底受壓答案：B42.對于集裝箱船,其載貨容量能力一般以______來衡量。A、20尺箱容量B、40尺箱容量C、TEUD、貨艙容積答案：C43.油船機(jī)艙通常設(shè)置在______。A、船尾B、船首C、船中D、船中偏后答案：A44.在裝運(yùn)散裝谷物前必須使貨艙適貨,對貨艙的要求包括______。①干燥;②沒有浮銹和漆皮;③無蟲害和鼠害;④無異味;⑤污水井清潔、干燥A、①②③④B、①②③④⑤C、①②③⑤D、①②④⑤答案：B45.某礦石船裝載易流態(tài)化散貨,其主要危險(xiǎn)在于:①因化學(xué)反應(yīng)而引起火災(zāi);②因含水量過高易流態(tài)化而導(dǎo)致穩(wěn)性減小或喪失;③船舶操縱困難A、①B、②C、③D、①②③答案：B46.船底與舷側(cè)之間的圓弧過渡部分稱之為______。A、舭肘板B、舭龍骨C、舭列板D、舭部答案：D47.根據(jù)《SOLAS公約》,______不需要安排加強(qiáng)檢驗(yàn)。A、散糧船B、散礦船C、油船D、集裝箱船答案：D48.船舶用舵轉(zhuǎn)向時(shí)橫傾較大,說明______。A、穩(wěn)性過大B、穩(wěn)性過小C、縱傾過大D、縱傾過小答案：B49.用船上克令吊將甲板重大件貨物移至二層艙艙口后,KM為______,GM______,船舶重心______。A、變小,減小,上移B、不變,增大,下移C、不變,減小,上移D、

變大,增大,上移答案：B50.散裝貨船是______。A、尾機(jī)型單甲板船B、中機(jī)型多甲板船C、尾機(jī)型多甲板船D、中機(jī)

型單甲板船答案：A51.從《國際危規(guī)》危險(xiǎn)貨物英文名稱索引表中,可查到某貨物的______。①聯(lián)合國編號;②是否是海洋污染物;③包裝類別A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：A52.為了減小首傾,應(yīng)將貨物______移動(dòng)。A、自中前向船中B、自中前向漂心C、自中前向浮心D、自中前向重

心答案：A53.任何動(dòng)力滑動(dòng)水密門的操縱裝置,無論是動(dòng)力式還是手動(dòng)式,均應(yīng)能在船舶向任一舷橫傾至______的情況下將門關(guān)閉。A、6度B、8度C、15度D、25度答案：C54.因布置大型肋骨框架而導(dǎo)致艙容利用率低,裝卸不便的骨架結(jié)構(gòu)是______。A、縱橫混合骨架式B、縱骨架式C、橫骨架式D、混合骨架式答案：B55.設(shè)有雙層底的船舶,貨艙區(qū)域的水密艙壁一般設(shè)置在______之間。A、內(nèi)底板至上甲板B、船底板至上甲板C、內(nèi)底板至下甲板D、船底

板至下甲板答案：A56.艙內(nèi)載有可自由流動(dòng)的液體時(shí),應(yīng)______左右連通閥,以減小自由液面的影響。A、打開B、關(guān)閉C、打開或關(guān)閉D、在停泊時(shí)打開而在航行中關(guān)閉答案：B57.船舶負(fù)荷曲線是______曲線。A、重力沿船長的分布B、浮力沿船長的分布C、重力與浮力差值沿船長

的分布D、浮力曲線下面積沿船長的分布答案：C58.能對外界空氣進(jìn)行過濾和溫濕度處理,并將處理后的新鮮空氣送至各艙室的裝置是。

______A、排風(fēng)筒B、風(fēng)機(jī)C、煙斗式通風(fēng)筒D、空調(diào)系統(tǒng)答案：D59.表征船舶在靜止正浮狀態(tài)下其平均吃水與船舶若干性能參數(shù)的一組關(guān)系曲線稱為。

______A、靜水力特性參數(shù)表B、靜穩(wěn)性曲線圖C、靜水力曲線圖D、動(dòng)穩(wěn)性

曲線圖答案：C60.船舶的載貨能力包括______。A、載重能力及容量能力B、凈載重量、凈噸位及貨艙容積C、總載重量、凈載重量及貨艙容積D、載貨重量能力、載貨容量能力及特殊載貨能力答案：D61.鋼材貨物的海運(yùn)特性有______。①積載因數(shù)較大;②滿載時(shí)貨艙的滲透率高;③怕潮濕;④船舶重心低,GM大;⑤怕重壓變形A、②③④⑤B、①②③④⑤C、①②④⑤D、①②③④答案：A62.船舶在同一個(gè)航次中,出港時(shí)能滿足穩(wěn)性要求,則到港時(shí)______。A、能滿足穩(wěn)性要求B、不能滿足穩(wěn)性要求C、不一定能滿足穩(wěn)性要求D、穩(wěn)性將變得更好答案：C63.穩(wěn)性力矩大小是______。A、船舶傾斜前后兩浮力作用點(diǎn)距離與排水量之積B、船舶傾斜前后兩重力作用點(diǎn)距離與排水量之積C、船舶自身具備的慣性力矩D、船舶重力與浮力作用線之間垂直距離與排水量之積答案：D64.以下有關(guān)船舶載貨能力說法,正確的是______。①船舶載貨能力是指具體航次所能裝載貨物重量的最大限額;②船舶載貨能力是指在具體航次所能承擔(dān)運(yùn)輸貨物的品種和數(shù)量;③船舶載貨能力是指具體航次裝載貨物的可能條件和數(shù)量的最大限額A、①B、②C、③D、②或③答案：D65.集中載荷條件下的甲板允許負(fù)荷量以______表示。A、單位面積上的集裝箱重量B、特定面積上允許承受的最大重量C、單

位面積上允許承受的最大重量D、每一車輪上的貨物重量答案：B66.PSC自查項(xiàng)目中,有關(guān)貨艙艙口的檢查要求說法正確的是______。①貨艙蓋應(yīng)無明顯銹蝕、無裂紋、無破損洞穿及變形;②艙口圍板及附連的肘板應(yīng)無明顯銹蝕、無裂紋、無破損洞穿及變形;③貨艙口開關(guān)裝置的滾輪、導(dǎo)軌、鉸鏈應(yīng)無過度腐蝕A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D67.雜貨船的航次凈載重量NDW等于______。①總載重量減去航次儲(chǔ)備量及船舶常數(shù);②排水量減去空船排水量;③排水量減去空船重量、航次儲(chǔ)備量和船舶常數(shù)A、①B、②C、③D、①③答案：D68.水尺計(jì)量的基本原理是載貨量______。A、根據(jù)船舶吃水求出排水量減去油水重量求得B、根據(jù)裝卸前、后吃水的變化求出排水量的變化值求得C、根據(jù)船舶吃水求出排水量減去空船重量和油水重量求得D、根據(jù)裝卸前、后吃水變化求出排水量的變化,扣除其他載荷的變化即可求得答案：D69.如果客船的重心位置偏低,那么船舶的______。①穩(wěn)性大;②穩(wěn)性差;③舒適性好;④舒適性差;⑤方向性差A(yù)、①④B、②③⑤C、①④⑤D、②④⑤答案：A70.對于散裝谷物船,提高初穩(wěn)性高度的方法有______。①減少自由液面對散裝谷物船穩(wěn)性的影響;②在頂邊水艙排除壓載水;③在底邊水艙排除壓載水;④在雙層底水艙打入壓載水;⑤合理配置和使用油水A、①②③④B、①②④⑤C、②③④⑤D、①②③⑤答案：B71.當(dāng)滾翻式貨艙蓋用于艙口較長的貨艙時(shí),開啟后的蓋板可存放于______。A、艙口一端B、艙口兩端C、艙口兩旁D、桅樓上面答案：B72.根據(jù)國際載重線公約的規(guī)定,我國香港以北的沿海屬于______。A、冬季季節(jié)區(qū)域B、熱帶季節(jié)區(qū)域C、夏季區(qū)帶D、熱季區(qū)帶答案：C73.穩(wěn)性與船舶安全直接相關(guān),因此______。A、船舶穩(wěn)性越大越好B、船舶穩(wěn)性越小越好C、船舶穩(wěn)性應(yīng)保持在一個(gè)適度的范圍內(nèi)D、滿足穩(wěn)性規(guī)范要求船舶就是安全的答案：C74.尾柱的作用是______。①連接尾端底部結(jié)構(gòu);②連接兩舷側(cè)外板和龍骨;③增強(qiáng)船尾的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度A、②③B、①②C、①②③D、①③答案：C75.集裝箱船艙口寬大,不利于______。A、船舶裝載集裝箱B、船舶穩(wěn)性C、船舶卸載集裝箱D、船舶的強(qiáng)度答案：D76.若某兩種危險(xiǎn)品的裝載應(yīng)用“一整個(gè)艙室或貨艙作縱向隔離”,則這兩種貨物在艙面上裝載時(shí)應(yīng)至少間隔______m的水平距離。A、24B、12C、6D、3答案：A77.船舶常數(shù)是______,其值越______,船上裝貨量越少。A、變量;大B、定值;大C、定值;小D、變量;小答案：A78.把某油船的縱艙壁和甲板等進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造后成為雜貨船,原有船舶資料中______還可以繼續(xù)使用。A、穩(wěn)性報(bào)告書B、靜水力資料C、總縱強(qiáng)度資料D、基本結(jié)構(gòu)圖答案：B79.在船舶最寬處由一舷肋骨外緣量至另一舷肋骨外緣之間的橫向水平距離稱______。A、全寬B、型寬C、登記寬度D、設(shè)計(jì)寬度答案：B80.船舶裝載危險(xiǎn)貨物發(fā)生船員窒息中毒時(shí),應(yīng)從______查取搶救方法。A、EmSB、MFAGC、IMDGCodeD、BCCode答案：B81.船舶的每厘米縱傾力矩MTC的用途主要是供計(jì)算及調(diào)整船舶的______。A、吃水B、最小傾覆力矩C、吃水差D、靜穩(wěn)性力臂答案：C82.靜穩(wěn)性力矩與橫傾角的關(guān)系曲線稱為______。A、靜穩(wěn)性力矩曲線B、靜穩(wěn)性力臂曲線C、重量穩(wěn)性力臂曲線D、形

狀穩(wěn)性力臂曲線答案：A83.在靠近艙壁、舷側(cè)處用帆布、草席、塑料布等襯墊的目的是______。A、防止艙壁、舷側(cè)受損B、防止貨物受到污染C、防止貨物水濕D、

防止貨物震動(dòng)答案：C84.散化船是指按《IBC規(guī)則》規(guī)定,從事運(yùn)輸溫度在37.8℃時(shí)其蒸氣壓力_____Mpa的液體危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶。A、不超過0.28B、不超過0.07C、大于0.28D、大于0.07答案：A85.雙桿作業(yè)時(shí),受力最小的繩索是________。A、邊穩(wěn)索B、吊貨索C、千斤索D、中穩(wěn)索答案：D86.縱橫混合骨架式船體結(jié)構(gòu)一般采用的骨架組合方式是______。①上甲板采用縱骨架式結(jié)構(gòu);②船底采用縱骨架式結(jié)構(gòu);③首尾端采用橫骨架式結(jié)構(gòu);④舷側(cè)和下層甲板采用橫骨架式結(jié)構(gòu)A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：D87.按我國的相關(guān)規(guī)定,靜水力曲線圖中,關(guān)于浮心的曲線有______曲線。①浮心距船中;②浮心距基線，③浮心距船首A、①B、②C、③D、①②答案：D88.首柱的作用有______。①會(huì)攏外板;②保證船首局部強(qiáng)度;③保證船首形狀A(yù)、②③B、①②C、①②③D、①③答案：C89.船舶航次總載重量不包括______。A、貨物重量B、航次儲(chǔ)備重量C、壓載水重量D、空船重量答案：D90.船舶的橫搖周期是指______。①船舶橫搖四個(gè)連續(xù)擺幅所需要的時(shí)間;②船舶從左舷橫搖至右舷所需要的時(shí)間;③船舶橫搖一個(gè)全擺程所需要的時(shí)間A、①B、②C、③D、①③答案：D91.實(shí)肋板上有許多孔,其作用是______。①減輕結(jié)構(gòu)重量;②保證雙層底油和水流通;③保證雙層底空氣流通;④增加艙底強(qiáng)度A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：A92.油輪裝運(yùn)油品時(shí)若艙容有剩余,則空艙一般選在______,兩個(gè)以上的空艙應(yīng)______。A、首尾;隔開B、首尾;集中在一起C、中區(qū);適當(dāng)隔開D、中區(qū);

集中在一起答案：C93.從固體散貨船裝載儀不能獲取以下______信息。A、指定裝載工況下核算船舶強(qiáng)度B、指定裝載工況下核算船舶穩(wěn)性C、指定裝載工況下計(jì)算船舶吃水和吃水差D、指定裝載工況下易流態(tài)化貨物是否發(fā)生流態(tài)化答案：D94.易流態(tài)化貨物在裝載前應(yīng)向船方提供貨物的______數(shù)據(jù)。①含水量;②適運(yùn)水分限;③積載因數(shù)A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D95.為了減小船舶首傾,應(yīng)在______之______卸下少量貨物。A、漂心;后B、船中;后C、漂心;前D、船中;前答案：C96.以數(shù)值圖表形式給出船舶浮性參數(shù)、穩(wěn)性參數(shù)與平均實(shí)際吃水的關(guān)系表稱為______。A、靜穩(wěn)性曲線圖B、動(dòng)穩(wěn)性曲線圖C、靜水力曲線圖D、載重表尺答案：D97.雜貨船的載重線標(biāo)志中,勘繪在船中兩舷,表示干舷甲板位置的一條水平線段稱為。

______A、分艙標(biāo)志線B、干舷線C、甲板線D、安全線答案：C98.貨艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的原因是______。①船體溫度下降至低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn);②船體溫度升高至等于艙內(nèi)空氣的露點(diǎn);③艙內(nèi)空氣露點(diǎn)升高至高于貨物表面溫度A、①B、②C、③D、①③答案：D99.是否利用水尺計(jì)量作為貨物交接的標(biāo)準(zhǔn)由______確定。A、港方B、船方C、貨方D、商檢答案：C100.輕柴油是按照其凝點(diǎn)分牌號,其中35號輕柴油表示______。A、凝點(diǎn)不高于35℃B、凝點(diǎn)不低于35℃C、凝點(diǎn)不高于-35℃D、凝

點(diǎn)不低于-35℃答案：C101.能產(chǎn)生劇毒蒸汽的危險(xiǎn)貨物應(yīng)______。A、特殊積載B、普通積載C、艙面積載D、艙內(nèi)積載答案：C102.船殼系數(shù)是指______,因此,其值_______。A、型排水體積與實(shí)際排水體積之比;大于1B、實(shí)際排水體積與型排水體積

之比;大于1C、船底厚度與舷側(cè)厚度的比值;大于1D、舷側(cè)厚度與船

底厚度的比值;小于1答案：B103.船舶大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性相比較,其主要特征是______。①大傾角穩(wěn)性可用GZ表示;②船舶橫傾前后漂心位置保持不變;③排水量一定時(shí)穩(wěn)心點(diǎn)變化大,不能用GM作為標(biāo)志A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：C104.油船的機(jī)艙一般設(shè)置在船尾,原因不包括______。A、保證油艙內(nèi)和主甲板上管路的連續(xù)性,有利于船體的縱向強(qiáng)度B、減少瞭望的盲區(qū)C、提高船舶的載貨能力D、可防止煙囪火星進(jìn)入貨油區(qū)答案：B105.對于集裝箱船舶,其局部強(qiáng)度通常用______表示。A、均布載荷B、集中載荷C、集裝箱甲板載荷D、堆積載荷答案：D106.舭肘板的作用是______。A、保證舭部的局部強(qiáng)度和船體的橫向強(qiáng)度B、保證舭部的局部強(qiáng)度和船體的縱向強(qiáng)度C、保證船體總縱強(qiáng)度,減輕縱搖D、保證船體總縱強(qiáng)度,減輕橫搖答案：A107.船型肥大、貨艙橫剖面呈棱形、艙口較寬大、艙口圍板也較高的這類船屬于______。A、礦砂船B、散裝貨船C、集裝箱船D、雜貨船答案：B108.船舶裝載后的縱傾狀態(tài)取決于______的相對位置。A、裝載后船舶重心和裝載后船舶浮心B、裝載后船舶重心和正浮時(shí)船舶浮心C、裝載后船舶浮心與正浮時(shí)船舶漂心D、裝載后船舶重心與正浮時(shí)船舶穩(wěn)心答案：B109.以下______可能使船舶的GM值增加。①打排壓載水;②少量裝貨;③少量卸貨A、①B、②C、③D、①②③都有可能答案：D110.要求中型以上油船設(shè)置雙層船殼的主要目的是______。A、增加船體強(qiáng)度B、增加壓載水艙C、防止船舶發(fā)生海損事故后造成海

洋油污染D、增強(qiáng)船體橫向強(qiáng)度答案：C111.承運(yùn)散裝化學(xué)品前,______應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。A、貨主B、航運(yùn)公司C、裝卸公司D、海事局答案：A112.裝載狀態(tài)一定,GM偏大,當(dāng)船舶受到一定橫傾力矩作用時(shí),船舶橫傾角______。A、偏大B、偏小C、橫傾角的大小與GM的大小無關(guān)D、橫傾角的大

小取決于所裝的貨物是重貨還是輕貨答案：B113.總載重量DW的主要用途有______。①簽訂租船合同的依據(jù);②收取運(yùn)費(fèi)的依據(jù);③船舶配積載的依據(jù);④統(tǒng)計(jì)船舶擁有量;⑤計(jì)算航次凈載重量的依據(jù)A、①②③B、①②③④C、①②③④⑤D、①③④⑤答案：D114.下列______不屬于《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急反應(yīng)措施》的內(nèi)容。A、應(yīng)急表編號B、應(yīng)急措施和應(yīng)急行動(dòng)C、危險(xiǎn)品包裝類別D、應(yīng)急

配備的應(yīng)急設(shè)備答案：C115.四貨艙尾機(jī)船裝載少量最后卸貨港的石墨粉宜選裝在______。A、NO.1二層艙上層B、NO.4二層艙上層C、NO.1底艙下層D、

NO.2底艙上層答案：C116.下列各項(xiàng)會(huì)引起船舶結(jié)構(gòu)局部變形及損壞的是______。①波浪對船首底部的沖擊力;②甲板承受重載荷;③橫剖面上出現(xiàn)切力和彎矩;④船體斜置于波浪;⑤機(jī)器的震動(dòng)力A、③④⑤B、①④⑤C、①②⑤D、②③④答案：C117.對“船舶載貨能力”這一概念,表述準(zhǔn)確的是______。A、船舶所能裝運(yùn)貨物的最大數(shù)量,與具體航次無關(guān)B、載貨能力中的載重能力指的就是船舶航次凈載重量C、包括載重能力和容量能力D、定義中的貨物數(shù)量包括貨物的重量、體積、件數(shù)和品種答案：B118.裝貨前,應(yīng)對散化船液貨艙進(jìn)行環(huán)境控制,其中,“將無水氣體或在大氣壓力下其露點(diǎn)為-40℃或更低的蒸氣充入液貨艙及其管系”這種控制方法稱為______。A、惰化法B、隔絕法C、干燥法D、通風(fēng)法答案：C119.進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是_____。①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量;②下艙通道安全,保持足夠的照明;③避免單人下艙檢查;④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備A、①③④B、②③④C、①②③D、①②③④答案：D120.《國際危規(guī)》中將爆炸品分為______小類,分類號越大,危險(xiǎn)性______。A、5;越小B、6;越小C、6;越大D、6;不確定答案：D121.船舶傾斜前后,重力和浮力______。A、大小不等,浮心位置不變B、大小不等,浮心位置改變C、大小相等,

浮心位置不變D、大小相等,浮心位置改變答案：D122.艙容系數(shù)較小的船舶,裝運(yùn)密度______的貨物易達(dá)到滿艙滿載。A、大B、中等C、小D、無法確定答案：A123.橫骨架式船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是______。①橫向與局部強(qiáng)度好;②艙容利用率低;③結(jié)構(gòu)簡單;④裝卸方便A、①②④B、②③④C、①③④D、①②③④答案：C124.危險(xiǎn)貨物隔離表中的數(shù)字表示______,其中數(shù)字3表示______。A、隔離等級;遠(yuǎn)離B、隔離種類;隔離C、隔離等級;用一整個(gè)艙室或貨艙隔離D、隔離等級;用介于中間的整個(gè)艙室或貨艙作縱向隔離答案：C125.加載100t貨物的首、尾吃水改變量圖中,共有兩組曲線,分別表示______。A、船首和船尾吃水B、船舶平均吃水和船尾吃水C、船首和船尾吃水改

變量曲線D、船舶等吃水差曲線和船舶吃水差答案：C126.裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下______是錯(cuò)誤的。A、在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的

照明電源,以確保貨艙安全。B、船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖

的要求進(jìn)行裝貨。C、裝貨結(jié)束之后,大副應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員檢查貨艙,確認(rèn)

一切正常后及時(shí)封艙。D、因裝卸工人操作不當(dāng)而造成的事故,船方應(yīng)即刻

做好現(xiàn)場記錄,無需碼頭人員參與。答案：D127.通風(fēng)管系中的通風(fēng)筒口應(yīng)設(shè)在______。A、遮蔽甲板下B、開敞甲板上C、任意艙壁上D、舷墻內(nèi)側(cè)答案：B128.影響海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中自然損耗率大小的因素包括______。A、貨物種類B、貨物積載因數(shù)C、貨物計(jì)費(fèi)方式D、貨物重量答案：A129.公制水尺中相鄰兩個(gè)數(shù)字之間的間隔高度為______。A、6cmB、8cmC、10cmD、12cm答案：C130.下列不同區(qū)帶、區(qū)域和季節(jié)期最大吃水限制線上邊緣通過載重線圓圈中心的是______。A、熱帶載重線B、夏季載重線C、冬季載重線D、夏季淡水載重線答案：B131.散裝金屬廢料的裝運(yùn)要求包括______。①裝前對貨艙設(shè)施加以保護(hù);②由于系平鋪所以無貨艙局部強(qiáng)度的要求;③第一批貨應(yīng)嚴(yán)格控制拋落高度;④貨物間應(yīng)留出必要的空檔,以便于系固;⑤整個(gè)貨垛應(yīng)綁扎成一體A、①②③④⑤B、①②③④C、②③④⑤D、①③答案：D132.在危險(xiǎn)貨物積載中,表示在縱向或垂向上相隔一個(gè)防火防液艙室或貨艙的隔離為。

______A、隔離4B、隔離3C、隔離2D、隔離1答案：B133.含水量超過適運(yùn)水分限的易流態(tài)化貨物可用______運(yùn)輸。A、油輪B、裝有特殊設(shè)備的船舶C、液化氣體船D、大型固體散貨船答案：B134.四頁液壓鉸鏈?zhǔn)脚摽谏w,當(dāng)開啟到收藏位置時(shí)______。A、蓋板平置B、蓋板呈懸掛狀態(tài)C、蓋板翻轉(zhuǎn)成直立狀態(tài)D、蓋板成

豎立狀態(tài),蓋板由收藏鉤自動(dòng)落下或人工掛上扣住答案：D135.現(xiàn)行《IBC規(guī)則》將散裝化學(xué)品船分成______種類型,其中1型船適合于裝載______的散裝化學(xué)品。A、4;危險(xiǎn)性最大B、4;危險(xiǎn)性最小C、3;危險(xiǎn)性最大D、3;危險(xiǎn)

性最小答案：C136.由于______的作用使船體產(chǎn)生剪切變形,由于______的作用,使船體產(chǎn)生彎曲變形。A、載荷;切力B、切力;彎矩C、彎矩;載荷D、彎矩;切力答案：B137.艙口邊至舷邊的甲板板,鋼板的長邊沿______方向布置。A、船長B、船中C、船寬D、橫向答案：A138.為使船舶產(chǎn)生一個(gè)橫傾角,用以計(jì)算初穩(wěn)性高度GM,可采用的方法有______。①操一較大舵角改變航向;②在一舷注排壓載水;③消耗一舷的油水;④調(diào)撥左右壓載艙的壓載水;⑤利用船舶在風(fēng)浪中的橫搖A、①②③④B、①②④C、②③④⑤D、②③④答案：D139.壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致______。A、艙內(nèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化B、艙內(nèi)各種骨架強(qiáng)度迅速減弱C、加快艙內(nèi)

鋼板和框架的腐蝕速度D、壓載水不能正常排出答案：C140.關(guān)于腐蝕對船體強(qiáng)度影響說法正確的是?①腐蝕是不可避免的累積性損失②近似認(rèn)為船體構(gòu)件厚度年腐蝕損耗為0.1-0.2mm③船中剖面模數(shù)的年腐蝕損耗率為0.4%-0.5%A、①B、②C、③D、①②③答案：D141.集裝箱的超高標(biāo)記中的數(shù)字為______。A、集裝箱超出標(biāo)準(zhǔn)高度的尺寸B、集裝箱的實(shí)際高度C、集裝箱的內(nèi)部

高度D、集裝箱的超高標(biāo)準(zhǔn)答案：B142.載明于船舶噸位證書中的尺度是______。A、最大尺度B、計(jì)算尺度C、登記尺度D、理論尺度答案：C143.冷藏船的特點(diǎn)是______。①貨艙口較小;②具有隔熱和制冷設(shè)備;③甲板層數(shù)多,速度快A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D144.裝載狀態(tài)一定,GM偏小,當(dāng)船舶受到一定橫傾力矩作用時(shí),船舶橫傾角______。A、偏大B、偏小C、橫傾角的大小與GM的大小無關(guān)D、橫傾角的大

小取決于所裝的貨物是重貨還是輕貨答案：A145.IMO《2008IS規(guī)則》和我國《法定規(guī)則》對普通貨船完整穩(wěn)性要求是______。A、均是最低衡準(zhǔn)要求B、均是最高衡準(zhǔn)要求C、前者是最低衡準(zhǔn)要求,

后者是最高衡準(zhǔn)要求D、前者是最高衡準(zhǔn)要求,后者是最低衡準(zhǔn)要求答案：A146.衡量船舶重量性能的指標(biāo)中,下列______常被用來表示貨船的大小。A、總載重量DWB、總噸位GTC、滿載排水量ΔSD、凈載重量NDW答案：A147.在查取露點(diǎn)過程中,由露點(diǎn)查算表可知,當(dāng)濕球溫度不變時(shí),若干濕球溫差越大,則空氣露點(diǎn)______。A、越低B、不變C、越高D、不確定答案：A148.船首尾端處的總縱彎曲力矩______,剪力______。A、較小;較大B、較大;較大C、較小;較小D、較大;較小答案：C149.根據(jù)規(guī)定,凡箱高超過______的集裝箱均應(yīng)有超高標(biāo)記。①8.0ft;②8.5ft;③2.6mA、①B、②C、③D、②或③答案：D150.船舶存在自由液面會(huì)使______。A、復(fù)原力矩減小B、復(fù)原力矩增大C、穩(wěn)性高度增大D、最小傾覆力

矩增大答案：A151.滾裝運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括______。①能減少碼頭裝卸設(shè)備的投資;②能提高裝卸效率;③適合潮差大的港口間運(yùn)輸;④能降低裝卸成本A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②④答案：D152.某集裝箱船舶在使用船吊裝貨過程中,發(fā)現(xiàn)船舶橫傾異常,穩(wěn)性不足,此時(shí)應(yīng)采取的適當(dāng)措施是______。A、在船舶傾斜的對側(cè)甲板上裝載適量集裝箱以消除橫傾,保證船舶安全B、在傾斜的對側(cè)打入適量壓載水,以消除橫傾C、立即停止裝貨,選擇船舶雙層底壓載艙對稱打滿,并隨時(shí)注意觀察船舶橫傾的變化情況D、用船吊將傾斜一側(cè)的集裝箱卸下,消除橫傾即可答案：C153.船舶傾斜前后,船舶浮力______。A、大小不等,作用點(diǎn)不變B、大小不等,作用點(diǎn)改變C、大小相等,作

用點(diǎn)不變D、大小相等,作用點(diǎn)改變答案：D154.以下有關(guān)橫骨架式船舶特點(diǎn)描述正確的是______。A、橫向構(gòu)件間距大,尺寸大B、船舶自重相對減輕C、貨艙容積損失少D、空船重量輕答案：C155.在船舶靜水力曲線圖上可以查到______的值。①干舷;②每厘米縱傾力矩;③浮心垂向坐標(biāo);④方形系數(shù);⑤載重量;⑥穩(wěn)心距基線高A、①②③④B、①②③⑥C、②③④⑤D、②③④⑥答案：D156.海洋污染物的積載位置應(yīng)為______。A、艙內(nèi)積載B、艙面積載C、艙內(nèi)積載或艙面積載均可D、視具體貨

物而定答案：D157.船舶縱向強(qiáng)度是指船舶結(jié)構(gòu)抵抗_____。A、船體沿船寬方向發(fā)生損壞及變形的能力B、各層甲板沿船長方向發(fā)生扭曲變形的能力C、船體沿船長方向產(chǎn)生剪切及彎曲變形的能力D、載荷和水壓力作用保持不損壞和不發(fā)生很大變形的能力答案：C158.某輪漂心在船中前,則船首尾平均吃水小于船舶等容吃水的條件是______。A、船舶首傾B、船舶尾傾C、船舶平吃水D、二者關(guān)系與船舶的縱傾

狀態(tài)無關(guān)答案：A159.貨物隔票的主要作用是______。①減少貨物錯(cuò)卸或漏卸;②加快卸貨速度;③提高理貨的工作效率A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D160.貨艙容積損失少的骨架排列形式是______。A、縱骨架式B、橫骨架式C、縱橫混合骨架式D、自由骨架式答案：B161.裝貨期間船員應(yīng)做好的監(jiān)督職責(zé)有______。A、通常裝卸工人應(yīng)按操作規(guī)程和配載圖進(jìn)行作業(yè),如有必要也可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整配載計(jì)劃B、理貨人員如果正確理貨、檢殘,能分清原殘、工殘,那么船員就無需監(jiān)督簽認(rèn)C、遇到裝卸工人不按配載圖或違反操作規(guī)程操作時(shí),應(yīng)立即糾正D、裝貨結(jié)束之后,大副檢查貨艙裝貨正常即可封艙答案：C162.在船舶初始漂心處卸下大量貨物,則船舶______。A、首傾增加B、尾傾增加C、平行沉浮D、浮態(tài)的變化不能確定答案：D163.下列_______部位屬于怕熱貨應(yīng)遠(yuǎn)離的熱源。①機(jī)艙;②廚房;③加溫油艙;④鍋爐間;⑤滑油艙A、①③B、③④C、①④⑤D、①②③④答案：D164.運(yùn)輸液化石油氣的冷凍式液化氣船的冷卻溫度為______。A、-55℃B、-104℃C、-165℃D、-180℃答案：A165.船舶總載重量一定時(shí),船舶的凈載重量NDW與______無關(guān)。A、空船排水量B、航線長短C、船舶常數(shù)D、油水儲(chǔ)備答案：A166.船舶采用較多的兩類起重設(shè)備是______。A、V型重吊和吊車B、帶式和鏈斗式運(yùn)輸機(jī)C、吊桿式起重設(shè)備和起重

機(jī)D、普通型重吊和甲板起重機(jī)答案：C167.散裝谷物船舶的許用傾側(cè)力矩是指:A、船舶裝載散谷時(shí)可以承受的最小谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩B、供散裝谷物船舶計(jì)算其橫傾角時(shí)所取用的傾側(cè)力矩C、船舶裝載散谷時(shí)可以承受的最大谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩D、船舶裝載散谷時(shí),供計(jì)算穩(wěn)性指標(biāo)時(shí)所取用的谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩答案：C168.根據(jù)《SOLAS公約》中加強(qiáng)海上安全的特別措施,______應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船;②滾裝船;③油船;④客船A、②④B、①④C、①③D、②③答案：C169.貨物不包括虧艙的積載因數(shù)是指每一噸貨物所占的______。①貨艙容積;②量尺體積;③實(shí)際體積A、①B、②C、③D、①②③答案：B170.可進(jìn)行旺盛通風(fēng)的條件是______。A、艙內(nèi)空氣露點(diǎn)高于艙外空氣溫度和露點(diǎn)B、艙內(nèi)空氣露點(diǎn)高于艙外空氣露點(diǎn)且低于艙外空氣溫度C、艙內(nèi)空氣露點(diǎn)低于艙外空氣露點(diǎn),且高于艙外空氣溫度D、艙內(nèi)空氣露點(diǎn)低于艙外空氣溫度和露點(diǎn)答案：B171.下列采用水平裝卸方式的船舶是______。A、雜貨船B、集裝箱船C、滾裝船D、載駁船答案：C172.煤炭在自熱過程中,會(huì)產(chǎn)生______有害氣體。A、氮B、一氧化碳C、硫化氫D、二氧化硫答案：B173.在平靜海面當(dāng)船艙內(nèi)貨物向一側(cè)移位使船舶發(fā)生10°橫傾后______。A、船舶穩(wěn)性降低B、船舶穩(wěn)性提高C、船舶穩(wěn)性不變D、船舶穩(wěn)性變

化趨勢不定答案：A174.對于同一裝卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集裝箱,從方便裝卸及加快裝卸速度角度考慮,其箱位應(yīng)______。A、盡量集中配置B、盡量分散配置C、盡量配置于船舶兩舷最外一列D、盡量配置于船舶首尾的BAY位答案：A175.下面______是《CSS規(guī)則》推薦使用的成卷鋼板的系固方法。①奧林匹克綁扎法;②成組綁扎法;③鞋帶交叉綁扎法A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：B176.影響貨物虧艙率大小的因素有______。①貨物的種類及包裝形式;②堆裝方式及質(zhì)量;③貨物裝艙部位A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D177.危險(xiǎn)貨物裝貨過程中,嚴(yán)格按積載圖上標(biāo)注的貨位和備注上要求進(jìn)行裝貨操作,如需改動(dòng),若已申請監(jiān)裝的,則需經(jīng)______認(rèn)可,若未申請監(jiān)裝的,則需經(jīng)______同意,其他人員不得任意更改。A、船長;監(jiān)裝部門B、監(jiān)裝部門;監(jiān)裝部門C、船長;船長D、監(jiān)裝

部門;船長或大副答案：D178.在船舶彎矩曲線上,一般而言,除船舶首尾外,剪力為零的點(diǎn)對應(yīng)的彎矩______。A、大B、小C、等于零D、不能確定答案：A179.要使船舶不發(fā)生傾覆,船舶重心必須處于______之下。A、浮心B、漂心C、穩(wěn)心D、水線答案：C180.符合《國際危規(guī)》按限量運(yùn)輸要求的包裝危險(xiǎn)貨物,其積載類應(yīng)確定為______。A、積載類AB、積載類BC、積載類CD、積載類D答案：A181.重力與浮力之差在船體縱向上的分布曲線稱為______。A、重力曲線B、載荷曲線C、切力曲線D、彎矩曲線答案：B182.船舶實(shí)際營運(yùn)中有哪幾種形式的許用負(fù)荷表示方法?A、均布載荷、集中載荷、船底載荷B、集中載荷、車輛載荷、船底載荷C、均布載荷、車輛載荷、壓載平臺(tái)載荷D、均布載荷、集中載荷、車輛載荷答案：D183.某前三后一型船舶裝載最后目的港的大桶鹽漬腸衣,以下______艙位是合理的。A、NO.2的底艙B、NO.3、NO.4的底艙C、NO.1、NO.2的二層艙D、

NO.2、NO.3的二層艙答案：A184.下列屬于非自身支持的液貨艙的是______。①獨(dú)立液貨艙;②整體液貨艙;③薄膜液貨艙;④半薄膜液貨艙;⑤內(nèi)層絕熱液貨艙A、①②③④⑤B、①②③④C、②③④⑤D、①②④⑤答案：C185.具有不同安全工作負(fù)荷相應(yīng)不同臂幅的起重機(jī),應(yīng)設(shè)有在給定臂幅能自動(dòng)顯示最大安全工作負(fù)荷的載荷指示器,并應(yīng)能在載荷達(dá)到安全工作負(fù)荷的______時(shí)發(fā)出警報(bào)。A、0.85B、0.95C、1.05D、1.1答案：B186.海運(yùn)重大件中,其綁索常用______。①植物纖維繩;②化纖繩;③綁扎鋼帶;④鋼絲繩;⑤鏈條A、②③④⑤B、③④⑤C、①②③D、①②③④⑤答案：B187.固定式系固設(shè)備系指焊接在______上的貨物系固點(diǎn)及其支撐結(jié)構(gòu)。①船體結(jié)構(gòu)內(nèi)部;②上甲板;③貨艙蓋;④綁扎橋;⑤甲板支柱A、①②③④B、①②③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤答案：D188.隔離空艙專門用于______。①油艙與淡水艙的分隔;②貨油艙與機(jī)艙的分隔;③貨艙與貨艙之間的分隔A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：A189.當(dāng)船體受總縱彎曲應(yīng)力時(shí),受力最大的一層甲板稱______。A、強(qiáng)力甲板B、艙壁甲板C、干舷甲板D、量噸甲板答案：A190.船上通風(fēng)管系的作用是______。①防止貨物變質(zhì)或自燃;②改善人員的生活與工作條件;③調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A191.為保證安全,B類固體散貨之間的隔離等級有______個(gè)。A、2B、3C、4D、無具體規(guī)定答案：A192.組合式起重機(jī)在140°范圍(干涉區(qū))內(nèi)設(shè)置相應(yīng)極限開關(guān)目的是______。A、控制兩吊臂的貨物升高范圍B、控制兩吊臂旋轉(zhuǎn)不超出規(guī)定范圍C、控制“單吊”位時(shí)公用大轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)范圍D、當(dāng)一臺(tái)吊進(jìn)入干涉區(qū)時(shí)另一臺(tái)旋轉(zhuǎn)不超過140°答案：D193.船舶配載后經(jīng)計(jì)算發(fā)現(xiàn)平吃水,中垂過大,若要保持船舶縱傾狀態(tài)不變,則以下調(diào)整措施較為適宜的是______。A、由船舶中部向前部移貨B、由船舶中部向后部移貨C、由船舶中部向

前后移貨D、由船舶前后向中部移貨答案：C194.國際散裝化學(xué)品船為安全裝運(yùn)散裝化學(xué)品應(yīng)查閱《國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造及設(shè)備規(guī)則》,該規(guī)則簡稱為______。A、《IBC規(guī)則》B、《IGC規(guī)則》C、《IMSBC規(guī)則》D、《IMDG規(guī)

則》答案：A195.固定錐用于______。A、固定艙內(nèi)最底層集裝箱B、固定甲板上下兩層集裝箱C、固定甲板左右兩列集裝箱D、艙內(nèi)無導(dǎo)軌時(shí),對靠近兩舷舷側(cè)的最上層集裝箱進(jìn)行支撐答案：A196.為提高散裝谷物船的穩(wěn)性,以下措施恰當(dāng)?shù)氖莀_____。①減少松動(dòng)艙;②設(shè)置止移裝置;③采用壓包;④部分裝載時(shí)谷面高度應(yīng)不超過艙高的一半;⑤盡量減少油水裝載量A、①②③B、①②⑤C、②③⑤D、①②③④⑤答案：A197.下列屬于甲板起重設(shè)備航次檢查內(nèi)容的是______。A、吊貨與吊貨導(dǎo)向滑車拆裝,清潔加油,并記錄滑車軸、襯套等磨損B、吊桿頭部的卸扣、滑車、環(huán)等外部檢查C、檢查吊桿頭部眼板和眼箍的磨損D、拆裝千斤索導(dǎo)向滑車檢查加油,記錄滑車軸、襯套及轉(zhuǎn)環(huán)等受力部分的磨損答案：B198.船舶的靜水力曲線圖是表示船舶正浮狀態(tài)下的______與吃水的關(guān)系曲線的總稱。①船型系數(shù);②靜穩(wěn)性要素;③浮性要素、初穩(wěn)性要素A、①B、②C、③D、①③答案：D199.船舶在航行中,可通過______調(diào)整船舶吃水差。A、在配載計(jì)劃中將貨物作縱向移動(dòng)B、用船吊將貨物作縱向移動(dòng)C、調(diào)

撥壓載水和淡水D、在船舶首尾裝載少量載荷答案：C200.以下有關(guān)散裝金屬廢料裝貨時(shí)要求的描述正確是______。①應(yīng)防止裝載部位超負(fù)荷;②每一貨艙裝貨開始階段應(yīng)防止貨物從高處掉下?lián)p傷艙底;③在同一部位應(yīng)先裝重質(zhì)的廢料;④非金屬物品不能裝在金屬廢料的上層;⑤貨物應(yīng)密實(shí)和均勻裝載,不能留出空擋或出現(xiàn)松散的無支撐斜面A、①②③⑤B、①②④C、①②④⑤D、①②③答案：A201.當(dāng)船舶首尾平均吃水等于船中兩舷平均吃水時(shí),船舶:A、中拱變形B、中垂變形C、平吃水D、無拱垂變形答案：D202.一般地,雜貨船載貨能力中的容量能力是指______。A、液艙艙容B、包裝艙容C、散裝艙容D、艙柜容積答案：B203.由于______,船體可能會(huì)發(fā)生縱向彎曲變形。A、重力和浮力沿船長方向的分布不相等B、重心和浮心不共垂線C、重

心點(diǎn)和穩(wěn)心點(diǎn)不共垂線D、浮心和漂心不共垂線答案：A204.關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于______。A、第一類艙B、第二類艙C、第三類艙D、第四類艙答案：A205.船舶中垂的特征是______。A、船中部上拱,上甲板受壓,船底受拉B、船中部上拱,上甲板受拉,船底受壓C、船中部下垂,上甲板受壓,船底受拉D、船中部下垂,上甲板受拉,船底受壓答案：C206.縮寫B(tài)otl為什么包裝?A、桶裝B、箱裝C、罐裝D、瓶裝答案：D207.PSC自查項(xiàng)目中,對于貨艙蓋檢查主要有______。①貨艙蓋有無明顯銹蝕;②貨艙蓋有無裂紋;③貨艙蓋有無變形A、①②③B、①③C、①②D、②③答案：A208.下列危險(xiǎn)貨物溢漏應(yīng)急措施表編號正確的是______。A、F―BB、F―KC、S―AD、F―D答案：C209.隔離空艙的主要作用是______。A、加強(qiáng)局部強(qiáng)度B、分隔貨艙C、作深艙用D、防火、防爆與防滲漏答案：D210.散裝谷物船的許用傾側(cè)力矩表是根據(jù)______來查取的。A、船舶排水量和裝貨體積B、船舶排水量和谷物裝載重量C、船舶排水量和船舶實(shí)際重心高度D、船舶排水量和經(jīng)自由液面修正后的重心高度答案：D211.通常情況下,表征船舶載重能力大小的指標(biāo)是______。A、總噸位GTB、凈載重量NDWC、空船重量ΔLD、船舶裝載排水量

Δ答案：B212.礦砂船雙層底設(shè)計(jì)得比其他船高的目的是______。A、提高船舶重心B、便于裝卸C、增加壓載艙容量D、增加船體強(qiáng)度答案：A213.船舶抵港前,根據(jù)PSC自查項(xiàng)目表的檢查要求,貨艙及其內(nèi)部構(gòu)件首先應(yīng)進(jìn)行______。A、探傷檢查B、射線檢查C、目視檢查D、灌水檢查答案：C214.筒口設(shè)有鉸鏈?zhǔn)缴w板,防鼠網(wǎng),主要用于物料間、儲(chǔ)物間等類似艙室的通風(fēng)筒是______。A、菌蓋式通風(fēng)筒B、煙斗式通風(fēng)筒C、鵝頸式通風(fēng)筒D、排風(fēng)筒答案：C215.貨物的積載因數(shù)是______重要資料。①區(qū)分貨物輕重;②核算貨物應(yīng)占的艙容;③計(jì)算貨物重量A、①B、②C、③D、①②③答案：D216.首柱是船首結(jié)構(gòu)中的重要強(qiáng)力構(gòu)件,其作用是______。①增強(qiáng)儲(chǔ)備浮力;②便于甲板排水;③保持船首形狀;④會(huì)攏船首外板;⑤保證船首局部強(qiáng)度A、①②④B、②③⑤C、②③④D、③④⑤答案：D217.船舶配載后經(jīng)計(jì)算發(fā)現(xiàn)平吃水,中拱過大,若要保持船舶縱傾狀態(tài)不變,則以下調(diào)整措施較為適宜的是______。A、由船舶前部向中部移貨B、由船舶后部向中部移貨C、由船舶中部向

前后移貨D、由船舶前后向中部移貨答案：D218.木材船的特點(diǎn)是______。①艙口大、艙內(nèi)無支柱;②雙層底較高;③甲板強(qiáng)度要求高,舷墻也較高;④起貨機(jī)安裝于桅樓平臺(tái)上A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：B219.國際航線船舶的船尾標(biāo)志一般有______。①船名;②船籍港;③國際海事組織(IMO)統(tǒng)一的編號A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D220.油船首部的應(yīng)急拖帶裝置應(yīng)能在港泊狀態(tài)下不超過______內(nèi)投入使用。A、30minB、60minC、90minD、120min答案：B221.船舶在港狀態(tài)的許用彎矩和許用剪力通常______其海上狀態(tài)值。A、小于B、等于C、大于D、大于、等于或小于答案：C222.甲板板位于艙口邊至舷邊的鋼板______布置。A、短邊按船長方向B、長邊按船寬方向C、長邊按橫向方向D、長邊

按縱向方向答案：D223.影響船舶浮力沿船長方向分布的因素是______。A、上層建筑形狀B、船體形狀C、船體水線下體積的形狀D、重力分

布答案：C224.橋鎖用于對______的連接。A、相鄰兩行最上層集裝箱的頂部B、相鄰兩列最上層集裝箱的頂部C、

甲板集裝箱與底座之間D、上下兩層集裝箱之間答案：B225.制蕩艙壁的主要作用是______。A、增加縱橫強(qiáng)度B、減小自由液面的影響C、制止液體橫蕩D、減小

液體搖蕩時(shí)產(chǎn)生的沖擊力答案：B226.影響航次儲(chǔ)備量的因素中,不包括______。A、航次航線長短B、航次船舶日油水消耗量C、船舶大修后空船重量的

變化D、航次擬定的油水加載方案答案：C227.某輪夏季滿載吃水為12.00米,其夏季淡水吃水大致是多少?A、11.8B、12.5C、12.25D、11.5答案：C228.一些鋼板因______不當(dāng),會(huì)造成下層鋼板在重壓下成波浪樣變形。A、裝載位置B、襯墊設(shè)置C、隔票方法D、局部強(qiáng)度核算答案：B229.裝載固體散貨之前,船方應(yīng)當(dāng)獲取的所承載貨物性質(zhì)的資料包括______。①化學(xué)性質(zhì);②流動(dòng)水分點(diǎn);③積載因數(shù);④密度;⑤靜止角A、①②③④⑤B、②③④⑤C、①②③⑤D、①③④⑤答案：C230.船舶重力與浮力作用線之間的垂直距離稱為______。A、橫穩(wěn)心高度B、初穩(wěn)性高度C、靜穩(wěn)性力臂D、重心高度答案：C231.多用途船的一般特點(diǎn)有______。①貨艙一般均經(jīng)特別設(shè)計(jì),能滿足載運(yùn)多種貨物的需求;②貨艙口一般較寬大;③有的為兩層甲板結(jié)構(gòu);④配備的起重設(shè)備以起重機(jī)為主A、①②③B、②③④C、②④D、①②③④答案：D232.國際液化氣船在安全裝運(yùn)散裝運(yùn)輸液化氣體時(shí)應(yīng)查閱______。A、《IBC規(guī)則》B、《IGC規(guī)則》C、《IMSBC規(guī)則》D、《IMDG規(guī)

則》答案：B233.配載時(shí),對于滿載不滿艙的船舶,宜采取______調(diào)整船舶穩(wěn)性。A、加壓載水B、垂向移動(dòng)貨物C、加裝部分貨物D、橫向移動(dòng)貨物答案：B234.船舶的載貨能力是指______。A、載貨重量的多少B、載貨容積的多少C、特殊貨物的裝載能力D、

具體航次中船舶所能裝運(yùn)貨物的種類和數(shù)量的最大限值答案：D235.危險(xiǎn)品隔離等級中的“遠(yuǎn)離”是指______。A、需間隔一個(gè)液火密艙室裝載B、不可在同一艙室裝載,但可分別裝在相鄰

的液火密艙室C、可裝入同一艙室,但水平方向上至少要有3米的分隔區(qū)D、在縱向上間隔一個(gè)艙室裝載答案：C236.一般船舶均裝設(shè)有舭龍骨,其作用是______。A、加固舭部B、提高船舶航速C、改善船舶航行性能D、減輕船舶橫

搖答案：D237.在航行中若散裝魚粉溫度超過_____并繼續(xù)上升,應(yīng)停止通風(fēng)。A、30°CB、35°CC、45°CD、55°C答案：D238.當(dāng)船舶的尾吃水大于首吃水時(shí),我國通常定義為______。A、尾傾,吃水差用正值表示B、尾傾,吃水差用負(fù)值表示C、首傾,吃

水差用正值表示D、首傾,吃水差用負(fù)值表示答案：B239.船舶常數(shù)的大小與______的數(shù)量有關(guān)。A、船上燃油、柴油、滑油和淡水B、船舶備件、船員行李、航次應(yīng)裝載的糧食、蔬菜、水果、煙酒等C、船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、舾裝、儀器設(shè)備、鍋爐中燃料和水、冷凝器中的水等重量D、船體和機(jī)械的修理或改裝后的重量改變量答案：D240.下列集裝箱的系固索具中,______能夠防止集裝箱傾覆。①底座扭鎖;②橋鎖;③高度補(bǔ)償器;④定位錐;⑤錐板;⑥綁扎桿和花籃螺絲A、①②④⑤B、①⑥C、①②⑤D、③⑤⑥答案：B241.船舶的浮心B是指船舶______。A、總重量的中心B、受風(fēng)面積的中心C、水線面面積的中心D、水下

排水體積的幾何中心答案：D242.為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行______。①測厚;②更換超耗構(gòu)件;③艙室涂料處理A、②③B、①③C、①②D、①②③答案：D243.船舶裝載后呈中拱狀態(tài),若航行中波長近似等于船長,且______在船中時(shí),會(huì)減小中拱彎矩。A、波峰B、波谷C、波長的1/3處D、波谷與波峰之間答案：B244.開關(guān)較簡便的折疊式貨艙蓋是______。A、絞車式B、起重機(jī)式C、吊桿式D、液壓式答案：D245.《國際危規(guī)》中的縮寫MFAG是指______。A、危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南B、船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施C、危險(xiǎn)

貨物總索引D、危險(xiǎn)貨物編號索引答案：A246.船運(yùn)一批危險(xiǎn)貨物泄漏造成人員傷害,應(yīng)從以下______資料中查到其急救方法。A、危險(xiǎn)貨物品名表B、危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南C、船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨

物應(yīng)急措施表D、《國際危規(guī)》第一冊答案：B247.滾裝船在抗沉性和防火性方面較弱,其原因是______。A、載車甲板艙縱通無水密縱艙壁B、上層建筑受風(fēng)面積較大C、載車甲

板艙縱通無水密橫艙壁D、船舶儲(chǔ)備浮力較小答案：C248.尾機(jī)型船的特點(diǎn)是______。①空載吃水差大;②艙容利用率較高;③空載首壓載易產(chǎn)生較大的縱向彎矩A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D249.對包裝相同的兩票貨物,適宜的隔票方法是______。①采用油漆標(biāo)記隔票;②采用與其包裝明顯不同的貨物配裝于該兩票貨之間;③采用顏色鮮艷的繩網(wǎng)隔票A、①B、②C、③D、②③答案：D250.為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,以下哪種情況可以進(jìn)行自然通風(fēng)?A、當(dāng)天氣晴好時(shí)B、當(dāng)艙內(nèi)溫度高于外界溫度時(shí)C、當(dāng)艙內(nèi)空氣的露點(diǎn)高于外界空氣的露點(diǎn)時(shí)D、當(dāng)艙內(nèi)空氣的露點(diǎn)低于外界空氣的露點(diǎn)時(shí)答案：C251.易流態(tài)化貨物的流動(dòng)水分點(diǎn)是指______。A、貨物受潮時(shí)的含水量B、貨物干燥時(shí)的含水量C、貨物達(dá)到發(fā)生流態(tài)化特性的含水量D、易流態(tài)化貨物安全運(yùn)輸公認(rèn)的最大含水量答案：C252.不屬于雜貨安全裝卸要求的是______。A、卸貨時(shí)防止工人挖井、拖關(guān)、混票、混卸B、裝貨時(shí)做好組件貨物的襯墊、隔票以及綁扎系固C、裝貨過程中發(fā)現(xiàn)貨艙異味要及時(shí)熏艙D、危險(xiǎn)貨物要裝在配載圖上的貨位答案：C253.自由液面對GM的影響值與______成正相關(guān)。①自由液面對其中心軸的面積慣性矩;②液艙內(nèi)液體密度;③自由液面尺度A、①B、②C、③D、①②③答案：D254.船舶總噸位的用途是______。A、表明船舶的載重能力B、表明各國造船工業(yè)的發(fā)展水平和國家的運(yùn)輸力量C、比較船舶大小及計(jì)算海損事故賠償費(fèi)的依據(jù)D、港口向船舶收取港口使費(fèi)和稅金的依據(jù)答案：C255.船體橫骨架式結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是______。A、縱向構(gòu)件排列密而大,橫向構(gòu)件排列疏而大B、縱向構(gòu)件排列疏而大,橫

向構(gòu)件排列密而小C、縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列疏而大D、縱

向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列密而大答案：B256.下列______不是保證船舶穩(wěn)性的措施。A、貨物垂向合理分布B、貨物縱向合理分布C、貨物緊密堆垛,系緊綁

牢D、調(diào)平船舶,消除船舶初始橫傾答案：B257.船上配載后計(jì)算表明船舶重心與正浮時(shí)的浮心的縱向坐標(biāo)相同,則船舶______。A、首傾B、尾傾C、正浮D、浮態(tài)不能確定答案：C258.由三塊鉸接蓋板組成的折疊艙蓋,通常利用起貨機(jī)將蓋板______。A、吊放在甲板上B、收藏在艙口兩側(cè)面C、收藏在艙口一端D、收藏

在桅樓上答案：C259.某前三后一型船舶,合成樟腦應(yīng)配置在______。A、所有貨艙均可B、NO.2,NO.3貨艙C、NO.3,NO.4貨艙D、

NO.1貨艙答案：D260.船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為______。A、犧牲陰極B、外加電流陰極保護(hù)C、犧牲陽極D、外加電流陽極保

護(hù)答案：C261.貨艙的通風(fēng)方法中,不受外界環(huán)境條件限制的通風(fēng)方式是______。A、自然通風(fēng)B、機(jī)械通風(fēng)C、排氣通風(fēng)D、干燥通風(fēng)答案：D262.對普通干散貨船而言,其排水量在半載以下時(shí),橫穩(wěn)心距基線高度KM______。A、固定不變B、隨排水量的增大而增大C、隨排水量的增大而減小D、

與排水量的關(guān)系不能確定答案：C263.我國國內(nèi)航行木材船夏季載重線按規(guī)定表示為______。A、MXB、MSC、MQD、LS答案：A264.下述______說明吃水差的改變量等于0。①首尾吃水同時(shí)有相同的增加;②首尾吃水同時(shí)有相同的減少;③首吃水增加,尾吃水減小且增加量等于減小量A、①B、②C、③D、①②答案：D265.壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致______。A、艙內(nèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化B、艙內(nèi)各種骨架強(qiáng)度迅速減弱C、加快艙內(nèi)

鋼板和框架的腐蝕速度D、壓載水不能正常排出答案：C266.下列固體散貨中必須兼顧其易流態(tài)化的特性和化學(xué)危險(xiǎn)性的是______。①硫化金屬銅礦;②煤炭;③飼料;④銅精礦A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④答案：B267.為保證安全,IMSBC規(guī)則中取按流盤試驗(yàn)儀測定的流動(dòng)水分點(diǎn)的______作為該貨物的適運(yùn)水分限(TML)。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：D268.若甲板排水管系排水孔的位置無法避開救生艇及舷梯的吊放區(qū)域內(nèi)時(shí),則須______或其他等效裝置。A、做成具有180°的彎頭B、設(shè)置止回閥C、設(shè)置擋水罩D、設(shè)置蓋

板答案：C269.在船舶配載完成后,發(fā)現(xiàn)穩(wěn)性過大,最好的措施是______。A、用岸吊將底艙的貨物移至二層艙B、將甲板貨移至艙內(nèi)C、改變配載方案,將底艙的貨物移至二層艙D、改變配載方案,將二層艙的貨物移至底艙答案：C270.兩液艙的自由液面慣性矩相同,則它們對船舶穩(wěn)性的影響______。A、不同B、相同C、自由液面對穩(wěn)性的影響與慣性矩?zé)o關(guān)D、可能相

同也可能不同答案：D271.自然減量的數(shù)值不受______影響。A、航行及裝卸過程中的溫度、濕度、風(fēng)力、雨雪等B、貨艙位置及大小C、裝卸方法、裝卸工具、操作次數(shù)等D、計(jì)量方法及工具、計(jì)量人員的技術(shù)水平等答案：B272.首尖艙區(qū)域的加強(qiáng)方法有______。①設(shè)置升高肋板;②設(shè)置延伸至首柱并與其牢固連接的中內(nèi)龍骨;③設(shè)置開孔平臺(tái);④在中縱剖面處增設(shè)制蕩艙壁A、①②③B、②③C、①②④D、①②③④答案：D273.下列______是穩(wěn)性過小的征狀。①風(fēng)浪較小,橫傾較大且恢復(fù)較慢;②在裝卸時(shí)出現(xiàn)異常橫傾;③貨艙進(jìn)水或甲板上浪時(shí)出現(xiàn)永傾角A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D274.下面對集裝箱船配積載文件敘述正確的是______。A、預(yù)配圖是每行一張的行箱位圖B、初配圖是每行一張的行箱位圖C、

穩(wěn)性計(jì)算表另列D、初配圖是總圖加行箱位圖答案：D275.大傾角穩(wěn)性不能用GM值來表示其大小,主要原因是______。①在同一排水量時(shí),橫穩(wěn)心點(diǎn)M不再是定點(diǎn);②船舶水下部分形狀發(fā)生明顯變化;③船舶傾斜前后水線面慣性矩?cái)?shù)值發(fā)生變化,因而穩(wěn)心半徑發(fā)生變化A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D276.能形成爆炸性混合氣體的危險(xiǎn)貨物,應(yīng)______。A、艙面積載B、艙內(nèi)積載C、特殊積載D、普通積載答案：A277.按照船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形的方向不同,將船舶強(qiáng)度分為______。A、縱強(qiáng)度、橫強(qiáng)度和局部強(qiáng)度B、總強(qiáng)度、局部強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度C、總

強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和縱強(qiáng)度D、橫強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和縱強(qiáng)度答案：D278.以下有關(guān)船舶載貨能力中載重能力的說法,正確的是______。A、載重能力是指具體航次所能裝運(yùn)載荷的最大重量B、載重能力是指具體航次所能裝運(yùn)貨物的最大重量C、載重能力是指具體航次所能裝運(yùn)的最大限度旅客及油水等的重量D、載重能力是指具體航次所能裝運(yùn)的最大限度油水及壓載水等的總重量答案：B279.在實(shí)際營運(yùn)中,船舶航次儲(chǔ)備量中的可變儲(chǔ)備量包括______。A、船用備品B、糧食和供應(yīng)品C、燃潤料和淡水D、冷凝器中的水答案：C280.散糧船指定貨艙為滿載艙時(shí),其谷物總的移動(dòng)傾側(cè)力矩的大小:A、與平艙狀況無關(guān)B、與重心取值法無關(guān)C、與谷物積載因數(shù)無關(guān)D、

與風(fēng)浪大小無關(guān)答案：D281.固體散貨船向全船各艙合理分配貨物的重量主要是為了:A、增加載貨量B、縮短裝卸貨作業(yè)時(shí)間C、保證船舶具有適宜的穩(wěn)性D、避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力答案：D282.《貨物系固手冊》中貨物單元包括:①車輛;②托盤;③中型散裝容器;④集裝箱;⑤火車車廂A、①②③B、②③⑤C、①②③⑤D、①②③④⑤答案：D283.在編制配載計(jì)劃時(shí),最好采用______的方法調(diào)整船舶吃水差。A、調(diào)撥壓載水和淡水B、調(diào)撥燃料艙內(nèi)的燃料C、將貨物作縱向移動(dòng)D、將貨物作橫向移動(dòng)答案：C284.艙內(nèi)貨物縱向移動(dòng)后,______不變。A、吃水差B、重心縱向坐標(biāo)C、平均吃水D、浮心位置答案：C285.船舶裝載排水量是指______。A、冬季排水量B、夏季排水量C、熱帶排水量D、裝載后實(shí)際排水量答案：D286.減小船舶常數(shù)的目的是______。A、增大船舶吃水B、提高船舶載貨重量能力C、增大船舶總載重量D、

增大船舶總艙容答案：B287.船舶發(fā)生中拱變形時(shí)______。A、中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力B、中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力C、中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力D、中部浮力大于重力,首尾部重力小于浮力答案：C288.吃水差比尺在計(jì)算______時(shí)誤差較小。①少量裝卸首尾吃水改變量;②少量裝卸吃水差改變量;③大量裝卸首尾吃水改變量A、①②B、②③C、①D、②答案：A289.油船設(shè)置多道橫艙壁和大型肋骨框架的目的是______。A、增加橫向強(qiáng)度和適裝不同品種的油類B、減少自由液面對縱穩(wěn)性的影響C、提高船舶總縱強(qiáng)度D、便于壓載答案：A290.車用汽油的牌號是按油品的______高低來分的。A、粘度B、凝點(diǎn)C、閃點(diǎn)D、辛烷值答案：D291.散裝化學(xué)品和液化氣在裝卸時(shí)限制裝卸速度的主要原因是______。A、減少揮發(fā)B、防止貨品泄露C、防止產(chǎn)生靜電D、減少裝卸管系的

壓力答案：C292.同一層甲板中強(qiáng)度最大的區(qū)域是______。A、首端B、尾端C、首尾兩端D、船中前后答案：D293.船舶因少量貨物裝卸左右不均形成較大初始橫傾角,表明此時(shí)______。A、穩(wěn)性較大B、穩(wěn)性較小C、橫傾力矩較大D、貨物重量較大答案：B294.船舶允許使用的總載重量減去航次儲(chǔ)備量及船舶常數(shù)為______。A、航次凈載重量B、排水量C、空船排水量D、凈噸位答案：A295.由艙容系數(shù)的定義可知,艙容系數(shù)較大的船舶,適合裝運(yùn)______貨。A、輕B、重C、袋裝D、中等答案：A296.散化船裝卸前,應(yīng)準(zhǔn)備好應(yīng)急纜,置放危險(xiǎn)標(biāo)志,與其他船保持______以上的距離。A、30mB、50mC、10mD、100m答案：A297.良好的船舶貨艙蓋必須滿足______。①保證船體水密;②具備足夠的強(qiáng)度;③開啟方便安全A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D298.《載重線海圖》中的海區(qū)和季節(jié)期是根據(jù)______劃分的。A、水溫B、氣溫C、季節(jié)D、風(fēng)浪頻率和大小答案：D299.下列______不是散裝貨物平艙的目的。①防止船舶橫傾;②防止船舶縱傾;③便于在一種貨物頂層裝載其它貨A、①B、②C、③D、①②③答案：B300.船舶實(shí)際吃水與型吃水兩者相比______。A、相差50mmB、相差龍骨板厚度C、相差無定值D、兩者在數(shù)值上

一致答案：B301.危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括______。A、應(yīng)密切注視天氣變化情況。遇有閃電、雷擊、雨雪或附近發(fā)生火警時(shí),應(yīng)立即組織人員關(guān)艙,停止裝卸作業(yè)B、裝卸某些易受潮的危險(xiǎn)品時(shí),如遇外界

濕度較大天氣,不適于裝卸,也應(yīng)停止作業(yè)C、在裝載危險(xiǎn)貨物時(shí),要安排水手按港口規(guī)定懸掛或顯示規(guī)定的信號D、定時(shí)測量貨艙和貨物的溫、濕度答案：D302.船舶航次儲(chǔ)備量包括固定儲(chǔ)備量和可變儲(chǔ)備量,固定儲(chǔ)備量又包括______。①船員和行李;②糧食和供應(yīng)品;③燃油和淡水;④船舶備品A、①②B、②③C、①②④D、②③④答案：C303.船舶滿艙滿載(fullanddown)是指______。A、船舶的重量性能和容積性能均得到了充分利用B、船舶裝載了足量貨物C、運(yùn)費(fèi)噸達(dá)到了最大值D、船舶運(yùn)輸效益最大答案：A304.船舶配載后,計(jì)算表明船舶重心與浮心的縱向坐標(biāo)相同,則船舶的GM值______。A、為正B、為負(fù)C、為零D、無法確定答案：D305.符合《國際危規(guī)》按限量運(yùn)輸要求的包裝危險(xiǎn)貨物,其隔離要求應(yīng)按______。A、包裝危險(xiǎn)貨物隔離表B、無隔離要求處理C、應(yīng)按危險(xiǎn)貨物一覽表中

的說明D、在貨物明細(xì)表中查閱答案：B306.自由液面對船舶穩(wěn)性的影響,相當(dāng)于船舶的_______提高。A、重心B、穩(wěn)性C、復(fù)原力臂D、初穩(wěn)性高度答案：A307.配載儀的主要功能包括?①核算穩(wěn)性②核算強(qiáng)度③核算吃水④核算吃水差A(yù)、①②B、①③C、①②③D、①②③④答案：D308.艙容系數(shù)較大的船舶,裝運(yùn)密度______的貨物易達(dá)到滿艙滿載。A、大B、小C、中等D、無法確定答案：B309.從保證船舶具有適當(dāng)吃水差考慮,下列做法不恰當(dāng)?shù)氖莀_____。A、在航行中合理安排油水消耗的艙室順序B、貨物裝載結(jié)束前在首尾部貨艙留出部分機(jī)動(dòng)貨C、裝貨結(jié)束后縱向移動(dòng)少量貨物D、在裝卸作業(yè)前合理安排貨物裝卸順序答案：C310.折疊式貨艙蓋蓋板間采用______。A、鏈條連接B、插銷連接C、鉸鏈連接D、鋼索連接答案：C311.裝貨期間,值班駕駛員工作職責(zé)不包括______。A、要督促檢查裝卸工人嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行裝艙作業(yè),嚴(yán)禁不安全(違

章)操作B、根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)不同,應(yīng)選用相應(yīng)的鋪墊、隔襯材料進(jìn)行

襯墊、遮蓋和加固C、裝載包裝危險(xiǎn)貨物時(shí),要檢查包裝外表是否完好、標(biāo)志是否清楚、正確D、船舶在裝載危險(xiǎn)貨物過程中,若發(fā)生撒漏、落水或其它事故,要立即報(bào)告船長答案：B312.引起船舶縱向變形的主要原因是______。A、船體縱向構(gòu)件的剛度不足B、船體縱向構(gòu)件的強(qiáng)度不足C、船舶所受重力和浮力不相等D、船體沿長度方向重力和浮力分布不均衡答案：D313.實(shí)際營運(yùn)中,貨艙內(nèi)外的空氣露點(diǎn)是根據(jù)______來查算的。A、濕球溫度和干濕球溫度差B、干球溫度和干濕球溫度差C、干球溫度D、濕球溫度答案：A314.以下_______對船舶載重能力不產(chǎn)生影響。A、空船重量B、船舶總噸C、航區(qū)水密度D、航次儲(chǔ)備答案：B315.下列_______不是液化氣船舶在受載前必須對貨艙進(jìn)行的特殊作業(yè)。A、貨艙惰化B、貨艙驅(qū)氣C、貨艙預(yù)冷D、貨艙通風(fēng)答案：D316.船舶大傾角靜穩(wěn)性的大小可用______來表示。A、橫搖周期B、初穩(wěn)性高度C、靜穩(wěn)性力臂D、動(dòng)穩(wěn)性力臂答案：C317.靜水力曲線圖中的垂向坐標(biāo)為______,坐標(biāo)原點(diǎn)在船中的有______。A、實(shí)際吃水;漂心、浮心縱坐標(biāo)B、型吃水;漂心、浮心縱坐標(biāo)C、型

吃水;浮心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)D、實(shí)際吃水;漂心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)答案：B318.某輪在波浪中頂浪滯航,波長約等于船長,當(dāng)波峰在船中附近時(shí),可能導(dǎo)致______。①中拱加劇;②中垂加劇;③中拱變小;④中垂變小A、①②B、②③C、①④D、②④答案：C319.按《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》要求,裝卸車輛過程中必須保持船舶的縱傾在______以內(nèi)。A、0oB、±1oC、±1.5oD、±2o答案：C320.對于具有2種以上危險(xiǎn)性的貨物,《國際危規(guī)》按_____確定其類別。A、分別屬于不同種類的危險(xiǎn)貨物B、占主導(dǎo)地位的危險(xiǎn)性C、對人身危

害程度大小D、對海洋環(huán)境污染程度大小答案：B321.除爆炸品外普通危險(xiǎn)貨物的積載類是用于確定該貨物是否按下列______要求裝載。①允許艙面或艙內(nèi)積載;②僅限艙面積載;③禁止裝運(yùn)A、①B、①②C、①③D、①②③答案：D322.碳化鈣(電石)可與_______混裝。A、煤炭B、精選礦C、輕燒鎂D、原木答案：C323.對船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的危險(xiǎn)貨物,應(yīng)______。A、艙內(nèi)積載B、艙面積載C、特殊積載D、普通積載答案：B324.橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中的肋板是______。①組合肋板;②舭列板;③輕型肋板;④舭肋板A、①②B、②③C、①③D、②④答案：C325.下列不是產(chǎn)生貨物自然減量原因的是______。A、貨物自身性質(zhì)B、不可抗力C、自然條件D、運(yùn)輸技術(shù)條件答案：B326.某船有兩個(gè)液艙,形狀大小完全相同,甲艙位于左舷,乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝載相同數(shù)量的同種液體,從自由液面對船舶穩(wěn)性的影響考慮______。A、甲大于乙B、甲小于乙C、甲乙相同D、不能確定答案：C327.根據(jù)《IMSBCCODE》的規(guī)定,散裝運(yùn)輸?shù)膬煞NB類貨物之間的隔離種類包括______。A、隔離1和隔離2B、隔離2和隔離3C、隔離3和隔離4D、遠(yuǎn)離

和隔離答案：B328.在卷鋼系固中,一般應(yīng)對卷鋼的______予以系固,使之在艙內(nèi)形成大的不可移動(dòng)的卷材組。A、最高2層的末端1排B、最高1層的末端2排C、最高3層的末端1

排D、最高1層的末端3排答案：D329.下面關(guān)于大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性的關(guān)系描述正確的是______。A、初穩(wěn)性好壞可用復(fù)原力臂衡量,大傾角穩(wěn)性不可以B、初穩(wěn)性好壞可用復(fù)原力矩衡量,大傾角穩(wěn)性不可以C、初穩(wěn)性好壞可用初穩(wěn)性高度衡量,大傾角穩(wěn)性不可以D、初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性的好壞均可用初穩(wěn)性高度衡量答案：C330.載重線標(biāo)志由一圓圈和一水平線相交組成,水平線的______通過圓圈的中心。A、中心線B、上邊緣C、下邊緣D、結(jié)合各船