2023外貿公司報關實習報告模板

第32頁共32頁2023外貿公司報關實習報告模板2023外貿公司報關實習報告模板。截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經曲折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有興趣的，做報關工作既鍛煉了自己的才能又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通才能;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和理論，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的理解要從頭開場，如何去理解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探究和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比方：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境根本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對純熟后，我開場學做出口和轉關了。有了進口的根底，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開場，我是從復印資料開場做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開場嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習時機。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時理解海關最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個時機和他們交流經歷或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是非常有用的。在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的缺乏。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差異的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而詳細到每個海關，就有不同的標準了。進出口商品如何標準申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制標準對報關單中各項的內容的填報作了詳細的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報標準也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號詳細應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供詳細的商品的申報標準，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。在工作中的方法就是多學多問。在實習中我總結了一點小小的經歷，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫助，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最根本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手才能。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何詳細的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從承受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大。(三)從工作涉及的人際關系方面，進步對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。2023外貿公司報關實習報告范文模板截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經曲折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有興趣的，做報關工作既鍛煉了自己的才能又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通才能;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和理論，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的理解要從頭開場，如何去理解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探究和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比方：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境根本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對純熟后，我開場學做出口和轉關了。有了進口的根底，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開場，我是從復印資料開場做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開場嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習時機。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時理解海關最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個時機和他們交流經歷或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是非常有用的。在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的缺乏。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差異的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而詳細到每個海關，就有不同的標準了。進出口商品如何標準申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制標準對報關單中各項的內容的填報作了詳細的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報標準也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號詳細應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供詳細的商品的申報標準，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。在工作中的方法就是多學多問。在實習中我總結了一點小小的經歷，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫助，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最根本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手才能。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何詳細的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從承受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大。(三)從工作涉及的人際關系方面，進步對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。外貿公司報關實習報告模板范文截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經曲折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有興趣的，做報關工作既鍛煉了自己的才能又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通才能;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和理論，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的理解要從頭開場，如何去理解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探究和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比方：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境根本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對純熟后，我開場學做出口和轉關了。有了進口的根底，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開場，我是從復印資料開場做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開場嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習時機。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時理解海關最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個時機和他們交流經歷或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是非常有用的。在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的缺乏。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差異的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而詳細到每個海關，就有不同的標準了。進出口商品如何標準申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制標準對報關單中各項的內容的填報作了詳細的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報標準也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號詳細應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供詳細的商品的申報標準，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。在工作中的方法就是多學多問。在實習中我總結了一點小小的經歷，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫助，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最根本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手才能。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何詳細的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從承受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大。(三)從工作涉及的人際關系方面，進步對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。外貿公司報關實習報告截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經曲折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有興趣的，做報關工作既鍛煉了自己的才能又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通才能;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和理論，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的理解要從頭開場，如何去理解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探究和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比方：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境根本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對純熟后，我開場學做出口和轉關了。有了進口的根底，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開場，我是從復印資料開場做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開場嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習時機。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時理解海關最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個時機和他們交流經歷或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是非常有用的。在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的缺乏。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差異的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而詳細到每個海關，就有不同的標準了。進出口商品如何標準申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制標準對報關單中各項的內容的填報作了詳細的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報標準也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號詳細應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供詳細的商品的申報標準，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。2023年外貿公司報關實習報告模板范文截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經曲折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有興趣的，做報關工作既鍛煉了自己的才能又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通才能;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和理論，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的理解要從頭開場，如何去理解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探究和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比方：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境根本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對純熟后，我開場學做出口和轉關了。有了進口的根底，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開場，我是從復印資料開場做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開場嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習時機。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時理解海關最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個時機和他們交流經歷或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是非常有用的。在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的缺乏。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差異的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而詳細到每個海關，就有不同的標準了。進出口商品如何標準申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制標準對報關單中各項的內容的填報作了詳細的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報標準也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號詳細應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供詳細的商品的申報標準，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。在工作中的方法就是多學多問。在實習中我總結了一點小小的經歷，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫助，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最根本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手才能。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何詳細的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從承受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大。(三)從工作涉及的人際關系方面，進步對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。外貿公司報關實習報告范本截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經曲折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有興趣的，做報關工作既鍛煉了自己的才能又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通才能;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和理論，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的理解要從頭開場，如何去理解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探究和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比方：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境根本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對純熟后，我開場學做出口和轉關了。有了進口的根底，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開場，我是從復印資料開場做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開場嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習時機。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時理解海關最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個時機和他們交流經歷或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是非常有用的。在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的缺乏。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差異的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而詳細到每個海關，就有不同的標準了。進出口商品如何標準申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制標準對報關單中各項的內容的填報作了詳細的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報標準也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號詳細應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供詳細的商品的申報標準，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。在工作中的方法就是多學多問。在實習中我總結了一點小小的經歷，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫助，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最根本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手才能。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何詳細的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從承受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大。(三)從工作涉及的人際關系方面，進步對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。外貿公司報關實習報告格式外貿公司報關實習報告格式截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經曲折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有興趣的，做報關工作既鍛煉了自己的才能又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通才能;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和理論，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的理解要從頭開場，如何去理解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探究和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比方：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境根本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對純熟后，我開場學做出口和轉關了。有了進口的根底，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開場，我是從復印資料開場做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開場嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習時機。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時理解海關最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個時機和他們交流經歷或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是非常有用的。在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的缺乏。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差異的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而詳細到每個海關，就有不同的標準了。進出口商品如何標準申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制標準對報關單中各項的內容的填報作了詳細的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報標準也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號詳細應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供詳細的商品的申報標準，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。在工作中的方法就是多學多問。在實習中我總結了一點小小的經歷，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫助，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最根本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手才能。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何詳細的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從承受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大。(三)從工作涉及的人際關系方面，進步對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。外貿公司報關實習報告范文外貿公司報關實習報告范文截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經曲折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有興趣的，做報關工作既鍛煉了自己的才能又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通才能;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和理論，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的理解要從頭開場，如何去理解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探究和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比方：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境根本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對純熟后，我開場學做出口和轉關了。有了進口的根底，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開場，我是從復印資料開場做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開場嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習時機。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時理解海關最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個時機和他們交流經歷或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是非常有用的。在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的缺乏。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差異的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而詳細到每個海關，就有不同的標準了。進出口商品如何標準申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制標準對報關單中各項的內容的填報作了詳細的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報標準也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號詳細應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供詳細的商品的申報標準，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。在工作中的方法就是多學多問。在實習中我總結了一點小小的經歷，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫助，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最根本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手才能。在各個環(huán)節(jié)上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何詳細的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從承受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大。(三)從工作涉及的人際關系方面，進步對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握外貿公司報關實習心得截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經曲折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有興趣的，做報關工作既鍛煉了自己的才能又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通才能;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和理論，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的理解要從頭開場，如何去理解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探究和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比方：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環(huán)境根本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對純熟后，我開場學做出口和轉關了。有了進口的根底，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開場，我是從復印資料開場做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開場嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習時機。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時理解海關最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個時機和他們交流經歷或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是非常有用的。在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現很多的缺乏。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差異的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而詳細到每個海關，就有不同的標準了。進出口商品如何標準申報，是我們在辦理事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制標準對報關單中各項的內容的填報作了詳細的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報標準也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號詳細應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供詳細的商品的申報標準，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。在工作中的方法就是多學多問。在實習中我了一點小小的經歷，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫助，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最根本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。外貿公司報關實習報告范文推薦截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經曲折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運”報關行實習。雖然沒報關證，