泵送混凝土水平輸送管減摩減振施工工法

泵送混凝土水平輸送管減摩、減振施工工法1前言用泵送混凝土澆筑樓板、梁等水平構(gòu)件時(shí)，通常是將混凝土水平輸送管直接置于已綁扎好的鋼筋骨架上或在鋼筋骨架上用舊汽車(chē)輪胎、木枋等墊承。泵送過(guò)程中，輸送管劇烈摩擦和振動(dòng)，往往使已綁扎好的鋼筋骨架成品松動(dòng)、變形、移位。施工現(xiàn)場(chǎng)若無(wú)專(zhuān)職護(hù)筋人員，將對(duì)樓板造成開(kāi)裂、露筋等質(zhì)量問(wèn)題。為解決上述難題，本公司科研人員一直圍繞著現(xiàn)澆水平構(gòu)件時(shí)，泵送混凝土管直接支承在水平構(gòu)件的鋼筋骨架上所造成的質(zhì)量缺陷和需設(shè)置專(zhuān)職人員護(hù)筋的問(wèn)題，進(jìn)行了大量的調(diào)查和研究，并通過(guò)反復(fù)試制，研制出了一種減摩減振支架，已在長(zhǎng)沙市人民檢察院技術(shù)綜合大樓、方舟大廈等多個(gè)工程上成功應(yīng)用。該減摩減振支架能在泵送混凝土澆筑水平構(gòu)件時(shí)有效保證鋼筋骨架成品，確保了水平構(gòu)件的施工質(zhì)量，省去了專(zhuān)職護(hù)筋人員。得到了施工作業(yè)人員、行業(yè)主管部門(mén)的高度評(píng)價(jià)，獲批中國(guó)有色金屬工業(yè)部級(jí)工法【中色建協(xié)字（2010）030號(hào)】，工法編號(hào)：YJG039-2010。通過(guò)實(shí)踐證明和科技查新該減摩減振支架使用方便，經(jīng)濟(jì)適用，技術(shù)先進(jìn)、成熟，效益顯著，符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保要求。2工法特點(diǎn)2.0.1減摩減振支架可以有效的保護(hù)已綁扎好的鋼筋骨架和模板成品，避免了在泵送混凝土?xí)r輸送管對(duì)鋼筋骨架的重壓、沖擊及振動(dòng)，保障了樓板、梁等水平構(gòu)件澆筑質(zhì)量?？墒∪ヒ蜉斔凸茉诒盟突炷?xí)r造成的模板及鋼筋質(zhì)量的維護(hù)工作，節(jié)省了人工、降低了施工成本。減摩減振支架用材少，體積小，質(zhì)量輕，制作簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可根據(jù)需要迅速安放及移動(dòng)。降低了混凝土泵送過(guò)程中的噪聲污染，且支架可以重復(fù)多次使用，環(huán)保節(jié)能。3適用范圍本減摩減振支架主要應(yīng)用于用泵送混凝土澆筑水平構(gòu)件的工程，支架高度（H）根據(jù)水平構(gòu)件的厚度確定。4工藝原理減摩減振支架由鋼腳板、架腳、連軸、滾筒、軸承、側(cè)板組成（如圖-1所示）。與傳統(tǒng)的將混凝土水平輸送管直接置于已綁扎好的鋼筋骨架上相比，可有效的將水平輸送管與鋼筋骨架間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)檩斔凸芘c減摩減振支架滾筒間的滾動(dòng)摩擦，且利用減摩減振支架架腳置于鋼筋骨架間距中避免了與鋼筋骨架直接接觸，大大消減了摩擦力的產(chǎn)生。而支架腳下設(shè)有100*100*10mm的橡膠墊可有效的在泵送混凝土?xí)r緩沖和減小輸送管產(chǎn)生的振動(dòng)。由于支架不與水平構(gòu)件鋼筋骨架直接接觸和支架腳下設(shè)有橡膠墊，有效的保護(hù)了鋼筋、模板成品，保證混凝土澆筑質(zhì)量。圖-1減摩減振支架H圖-1減摩減振支架H5施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程：擺放減摩減振支架及輸送管擺放減摩減振支架及輸送管連接、支承輸送管拆、移泵送混凝土輸送管及減摩減振支架泵送混凝土設(shè)定混凝土澆筑路線(xiàn)圖5.1-1施工工藝流程圖5.2操作要點(diǎn)設(shè)定混凝土澆筑路線(xiàn)在混凝土澆筑區(qū)域布管按由遠(yuǎn)而近的方式合理設(shè)置澆筑路線(xiàn)。擺放減摩減振支架及輸送管1按澆筑路線(xiàn)擺放減摩減振支架及輸送管時(shí)應(yīng)注意小心輕放，避免破壞已綁扎好的鋼筋骨架。2支架擺放時(shí)應(yīng)避免與鋼筋骨架直接接觸（如圖-1所示）。3輸送管應(yīng)與澆注方向垂直擺放。圖-1減摩減振支架擺放在鋼筋骨架之間連接、支承輸送管1連接混凝土輸送管，同時(shí)用減摩減振支架進(jìn)行支承。每節(jié)輸送管至少應(yīng)設(shè)一個(gè)支架支承，且支架間距不應(yīng)大于3m（如圖-1）。在接有彎管處為保證輸送管平穩(wěn)支承在減摩減振支架上，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置（如圖5.2.3-2）。圖-1輸送管支承在減摩減振支架（間距≤3m）圖-2輸送管彎管處減摩減振支承2減摩減振支架腳底部設(shè)置100×100×10㎜減振橡膠墊，橡膠墊支承在模板上（如圖-3），提高減振效果。支架不能立于鋼筋上，避免鋼筋變形、移位，嚴(yán)重影響鋼筋綁扎質(zhì)量。圖-3減摩減振支架腳下設(shè)置減振橡膠墊泵送混凝土1泵送混凝土?xí)r，輸送管應(yīng)始終保持垂直于滾筒的水平方向自由滑動(dòng)，出現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整。2澆筑混凝土過(guò)程中，根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整減摩減振支架的位置。3泵送管出料末端軟管與減摩減振支架上輸送管的連接，可根據(jù)不同的澆筑部位設(shè)置適合高度的可移動(dòng)支架來(lái)支承軟管。拆、移泵送混凝土輸送管及減摩減振支架在澆筑混凝土過(guò)程中，根據(jù)澆筑路線(xiàn)隨時(shí)拆、移泵送混凝土輸送管及減摩減振支架。6材料與設(shè)備6.1制作支架時(shí)用到的主要機(jī)具如下表：表6.1-1主要機(jī)具序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量用途1氧割設(shè)備G01-30臺(tái)1切割鋼板2鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)1切斷鋼筋3鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)1彎曲鋼筋4電焊機(jī)BX3-300臺(tái)1焊接支架5面罩個(gè)1焊接用6開(kāi)關(guān)箱臺(tái)1電焊機(jī)電源6.2本工法所用到的主要材料如下：減摩減振支架制作材料：25鋼筋，5mm（側(cè)板）、10mm厚鋼腳板，120滾筒（成品），油漆，電焊條，切割片，橡膠墊等。減摩減振支架制作按圖5.2.3-3進(jìn)行。7質(zhì)量控制7.1本工法在制作主要遵照?qǐng)?zhí)行以下國(guó)家規(guī)范中的相應(yīng)條款：《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002）7.2減摩減振支架制作時(shí)注意事項(xiàng)減摩減振支架在現(xiàn)場(chǎng)加工，滾筒購(gòu)買(mǎi)成品。成品應(yīng)達(dá)到質(zhì)量要求?，F(xiàn)場(chǎng)加工確保四架腳平齊，滾筒可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不卡滯，各處焊接可靠。組成支架的各構(gòu)件尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。焊條必須有出廠(chǎng)合格證，焊條質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：1藥皮無(wú)裂縫、氣孔、凹陷不平等缺陷。2焊接過(guò)程中，電弧應(yīng)燃燒穩(wěn)定，藥皮熔化均勻，無(wú)成塊脫落現(xiàn)象。3焊條必須根椐要求烘干后再用。7.3減摩減振支架在使用時(shí)注意事項(xiàng)支架使用前應(yīng)仔細(xì)檢查各部件是否連接牢靠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。支架擺放間距應(yīng)≤3m。減摩減振支架在擺放時(shí)不能立于鋼筋上，避免鋼筋變形、移位和支架失穩(wěn)等嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。在泵送混凝土水平輸送管拐彎處應(yīng)增設(shè)支架以保證輸送管的穩(wěn)定性。混凝土澆筑過(guò)程中及時(shí)根據(jù)澆筑速度拆移支架?；炷翝仓戤吅蠹皶r(shí)清理和保養(yǎng)減摩減振支架，以備重復(fù)使用。8安全措施8.1本工法采取的用電安全技術(shù)措施主要遵照?qǐng)?zhí)行以下國(guó)家規(guī)范中的相應(yīng)條款：《建筑現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）8.2進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，戴好安全帽,進(jìn)行切割作業(yè)的人員必須持“特種作業(yè)操作證”方可上崗操作。8.3氧氣瓶、乙炔瓶的閥、表均應(yīng)齊全有效，緊固牢靠，不得松動(dòng)、破損和漏氣。氧氣瓶及其附件、膠管和開(kāi)閉閥門(mén)的扳手上均不得沾染油污。8.4氧氣瓶應(yīng)與其易燃?xì)馄?、油脂和其他易燃物品分開(kāi)保存，也不宜同車(chē)運(yùn)輸。氧氣瓶應(yīng)有防震膠圈和安全帽，不得在強(qiáng)烈陽(yáng)光下暴曬。嚴(yán)禁用塔吊或其他吊車(chē)直接吊運(yùn)氧氣或乙炔瓶。8.5乙炔膠管，氧氣膠管不得錯(cuò)裝。乙炔膠管為黑色，氧氣膠管為紅色。8.6氧氣瓶與乙炔瓶?jī)?chǔ)存和使用時(shí)的距離不得少于10米，氧氣瓶、乙炔瓶與明火或割炬（焊炬）間距離不得小于10米。8.7點(diǎn)燃焊（割）炬時(shí)，應(yīng)先開(kāi)乙炔閥點(diǎn)火，然后開(kāi)氧氣閥調(diào)整火焰，關(guān)閉時(shí)先關(guān)閉乙炔閥，再關(guān)閉氧氣閥。8.8工作中如發(fā)現(xiàn)氧氣瓶閥門(mén)失靈或損壞，不能關(guān)閉時(shí)，應(yīng)讓瓶?jī)?nèi)的氧氣自動(dòng)跑盡后再行拆卸修理。8.9使用中，氧氣軟管著火時(shí)不得拆彎膠管斷氣，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣閥門(mén)，停止供氣。乙炔軟管著火時(shí)，應(yīng)先關(guān)熄炬火，可彎抓前面一段膠管的辦法將火熄滅。8.10得將膠管放在高溫管道和電線(xiàn)上，或?qū)⒅匚锘驘岬奈锛涸谀z管上，更不得將膠管與電焊用的導(dǎo)線(xiàn)敷設(shè)在一起，膠管經(jīng)過(guò)車(chē)道時(shí)應(yīng)加護(hù)套或蓋板。8.11氧氣瓶使用時(shí)刻立放也可平放（端部枕高），乙炔瓶必須立放使用。立放得氣瓶，要注意固定，防止傾倒。8.12工作完畢后，應(yīng)關(guān)閉氧氣瓶、乙炔瓶，拆下氧氣表、乙炔表，擰上氣瓶安全帽8.13作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將膠管盤(pán)起、捆好掛在室內(nèi)干燥的地方，減壓閥和氣壓表應(yīng)放在工具箱內(nèi)。8.14工作結(jié)束，應(yīng)認(rèn)真檢查操作地點(diǎn)及周?chē)?，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開(kāi)。8.15對(duì)有壓力或易燃易爆物品氣割前必須經(jīng)技術(shù)人員采取有效安全措施后，方可進(jìn)行，否則嚴(yán)禁擅自進(jìn)行氣割作業(yè)。8.16作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要有安全防護(hù)、防火、通風(fēng)措施，防止發(fā)生觸電、火災(zāi)、中毒及燒傷等事故。8.17焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。8.18焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。8.19焊接作業(yè)人員必須佩帶電焊面罩，電焊手套，口罩等個(gè)人防護(hù)用品。8.20減摩減振支架在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查各焊接點(diǎn)牢固性，確保施工安全。8.21在混凝土澆筑過(guò)程中對(duì)樓板的預(yù)留洞口應(yīng)設(shè)明顯的標(biāo)志圍擋和堅(jiān)實(shí)蓋板履蓋，確保安全。9環(huán)保措施9.1本工法采取的環(huán)境保護(hù)措施主要遵照?qǐng)?zhí)行以下國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的相應(yīng)條款：《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ146-2004）9.2對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育。9.3識(shí)別各種機(jī)械設(shè)備的性能，合理選用高效、節(jié)能、低噪音、的機(jī)械設(shè)備。9.4合理布置施工機(jī)械，合理安排易產(chǎn)生噪聲的施工工序，如塊料的切割等施工噪音較大的施工工序盡量安排在白天進(jìn)行。9.5盡量做到優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，改進(jìn)施工工藝，降低噪聲對(duì)環(huán)境的影響。9.6定期對(duì)有毒有害的廢棄物應(yīng)獨(dú)立分類(lèi)，遠(yuǎn)離宿舍區(qū)并應(yīng)由專(zhuān)人收集和處理。9.7妥善處理支架制作時(shí)產(chǎn)生的焊渣、焊頭條及支架防銹維護(hù)時(shí)產(chǎn)生的油污。9.8施工現(xiàn)場(chǎng)化學(xué)品及有毒有害物品必須設(shè)倉(cāng)存放，設(shè)專(zhuān)人管理并落實(shí)各項(xiàng)防火、防泄漏措施。9.9電焊作業(yè)盡可能在露天通風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行，防止毒氣煙塵污染。9.10支架報(bào)廢后及時(shí)回收利用。10效益分析泵送混凝土?xí)r若直接將輸送管置于鋼筋骨架上，或簡(jiǎn)單的在鋼筋骨架上墊以輪胎、木枋等物，勢(shì)必將對(duì)輸送線(xiàn)路上已綁扎好的鋼筋骨架和模板造成不同程度的質(zhì)量影響，不得不另費(fèi)工時(shí)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，使用本減摩減振支架不僅完全可避免這種先破壞后維護(hù)的情況。而且節(jié)省專(zhuān)職護(hù)筋員方面的投入，為公司帶來(lái)了十分明顯的經(jīng)濟(jì)效益。以我公司承建的方舟大廈為例，總建筑面積42905m2，總混凝土澆筑量約10000m3，選擇生產(chǎn)能力為60m3/小時(shí)的輸送泵，則澆筑100m3需消耗0.69個(gè)臺(tái)班，按傳統(tǒng)方法施工每臺(tái)班需派兩名專(zhuān)職護(hù)筋員，人工工資按（100元/天·人）計(jì)算，則在這方面我公司直接節(jié)約的投資成本為：C=(Q/S)×A×M×WC—直接節(jié)約的投資成本；Q—混凝土總澆筑量；S—每澆筑100m3;A—每100m3混凝土消耗的臺(tái)班量；M—護(hù)筋人數(shù)；W—人工工資；C=(10000/100)×0.69×2×100=13800元綜上所述：減摩減振支架的應(yīng)用不僅節(jié)約了成本，也提高了水平構(gòu)件的施工質(zhì)量，得到了監(jiān)理和業(yè)主的一致好評(píng)，另外減摩減振支架制作簡(jiǎn)單、成本低廉、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、可重復(fù)周轉(zhuǎn)使用，有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景，社會(huì)效益十分顯著。11應(yīng)用實(shí)例長(zhǎng)沙市人民檢察院技術(shù)偵察綜合大樓位于杜鵑路與岳華路交匯處，框架結(jié)構(gòu)，地下2層，地上9層，建筑面積27298m2,施工時(shí)間為05年5月至06年7月。在澆筑梁、板時(shí)使用了減摩減振支架，實(shí)際減摩減振效果良好，鋼筋骨架成品幾乎未受到混凝土輸送管影響。軍信住宅4#棟、5#棟該項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙市