第四章城市化原理

第四章城市化原理主要內(nèi)容第一節(jié)

城市化的定義第二節(jié)城市化的類型第三節(jié)城市化的動力機制第四節(jié)城市化的近域推進作業(yè)第一節(jié)城市化定義一、定義（一）城鎮(zhèn)化、城市化和都市化（二）什么叫城市化

二、關(guān)于城市化的幾個爭議

1.

關(guān)于城市化起源的爭議；

2.關(guān)于城市化屬性的爭議；

3.

關(guān)于城市化過程與狀態(tài)爭議；4.

關(guān)于城市化內(nèi)、外問題的爭議；

三、城市化的實質(zhì)含義綜上，城市化的實質(zhì)含義是人類進入工業(yè)社會時代，社會經(jīng)濟的發(fā)展開始了農(nóng)業(yè)活動的比重逐漸下降、非農(nóng)業(yè)活動的比重逐步上升的過程。與這種經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變動相適應(yīng)，出現(xiàn)了鄉(xiāng)村人口的比重逐漸降低，城市人口的比重穩(wěn)步上升，居民點的物質(zhì)面貌和人們的生活方式逐漸向城市性狀轉(zhuǎn)化或強化的過程。

1867年，西班牙工程師A.Serda在他的著作《城鎮(zhèn)化基本理論》一書中首先提出了urbanization的概念。20世紀(jì)70年代后期，這一詞引入中國，由于中國詞語的特點卻變得復(fù)雜起來。人類各種聚落類型除鄉(xiāng)村居民點外，就是城鎮(zhèn)居民點。城鎮(zhèn)居民點粗分包括不同規(guī)模尺度的城市（city）和鎮(zhèn)（town）。按這樣理解，urbanization直譯為“城鎮(zhèn)化”是比較準(zhǔn)確的。但很多情況下，中國把“城市”和“鎮(zhèn)”也統(tǒng)稱“城市”，在日本又統(tǒng)稱“都市”。因此，同一詞被譯為“城市化”或“都市化”。如果這些翻譯名稱的含義相同，那么用哪一個都無關(guān)緊要。

但在國內(nèi)，有人認(rèn)為中國要強調(diào)發(fā)展小城鎮(zhèn)，控制發(fā)展大城市，所以應(yīng)該叫“城鎮(zhèn)化”，不叫“城市化”。還有人認(rèn)為古代的城市才叫“城市”，發(fā)生了本質(zhì)變化的現(xiàn)代城市應(yīng)叫“都市”，因此主張用“都市化”。這樣，同一來源的不同翻譯術(shù)語就被賦予了不同的含義，用英文來表達(dá)，相應(yīng)變成了urbanization,citification,metropolitanization。為了不至于在國內(nèi)外產(chǎn)生混淆，周一星等學(xué)者主張在統(tǒng)一含義的基礎(chǔ)上統(tǒng)一詞語，“城鎮(zhèn)化”比較準(zhǔn)確，“城市化”目前也已經(jīng)較為普及，從二者擇其一。本書中一律使用“城市化”（urbanization）。

社會學(xué)家認(rèn)為城市化是一個城市性生活方式的發(fā)展過程，它意味著人們不斷被吸引到城鎮(zhèn)中，并被納入城鎮(zhèn)的生活組織中去，而且還意味隨城鎮(zhèn)發(fā)展而出現(xiàn)的城鎮(zhèn)生活方式的不斷強化。

人口學(xué)家認(rèn)為城市性生活方式的擴大是人口向城鎮(zhèn)集中的結(jié)果。因此，城市化就是人口向城鎮(zhèn)集中的過程，這種過程可能導(dǎo)致兩種結(jié)果：一是人口集中場所即城鎮(zhèn)數(shù)量的增加，二是每個城鎮(zhèn)地區(qū)人口數(shù)量的不斷增加。

經(jīng)濟學(xué)家認(rèn)為城市性的生活方式是一種以非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為基礎(chǔ)的生活方式，人口向城鎮(zhèn)集中是為了滿足第二、第三產(chǎn)業(yè)對勞動力的需要而出現(xiàn)的。因此，他們把城市化看成是由于經(jīng)濟專業(yè)化和技術(shù)進步，人們離開農(nóng)業(yè)經(jīng)濟向非農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)移并在城市集聚的過程。

地理學(xué)家主要研究人關(guān)系的角度出發(fā)，非常注重經(jīng)濟、社會、政治和文化等人文要素在地域上的分布狀況，其研究具有綜合性。地理學(xué)家特別強調(diào)城市化是一個地域空間過程，包括區(qū)域范圍城市數(shù)量的增加和每個城市地域的擴大兩個方面。

上述各個學(xué)科對城市化的不同理解，不是互相抵觸而是互相補充的關(guān)系。城市化過程是一種影響極為深廣的社會經(jīng)濟變化的過程。根據(jù)以上所述，城市化有四層含義：①人口結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型；②經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型；③地域空間的轉(zhuǎn)型；④生活方式的轉(zhuǎn)型。

美國學(xué)者弗里德曼（J.Friedmann）將城市化過程區(qū)分為城市化Ⅰ和城市化Ⅱ。城市化Ⅰ是可見的物化了的或?qū)嶓w性的過程，是直接城市化過程；而城市化Ⅱ則是抽象的、精神上的過程，是間接城市化過程。關(guān)于城市化起源的爭議第一種觀點：城市化自古就有

國外有人把城市化過程追溯到幾千年前城鎮(zhèn)出現(xiàn)的年代，分為古代城市化和現(xiàn)代城市化，現(xiàn)代城市是古代城市的繼承和變革，因此，自城市產(chǎn)生之日起就開始了城市化進程。國內(nèi)也有人把城市在地球上出現(xiàn)之日起到鄉(xiāng)村城市化完成、城鄉(xiāng)融合時為止這樣一個漫長的過程作為城市化的過程。第二種觀點：城市化自工業(yè)革命始

在這以前，實際上是一個鄉(xiāng)村居民點擴大、發(fā)展、完善的過程，即鄉(xiāng)村化過程。只是到了工業(yè)革命開始以后，社會生產(chǎn)力得到極大發(fā)展，才開始了二、三產(chǎn)業(yè)和人口向城鎮(zhèn)穩(wěn)定的、持續(xù)不斷的和急劇集中的世界性過程。城鎮(zhèn)，作為這種先進生產(chǎn)力的組織形式得到迅猛發(fā)展，在社會經(jīng)濟中顯示出舉足輕重的作用。

我們認(rèn)為，前一種觀點（城市化自古就有的觀點）可稱之為廣義城市化，后一種觀點（城市化自工業(yè)革命始的觀點）可稱之為狹義城市化。而我們目前研究工作的重點應(yīng)該是狹義城市化概念中的當(dāng)代（20世紀(jì)50年代起）城市化階段。關(guān)于城市化屬性的爭議——

城市化是姓“資”還是姓“社”？有人認(rèn)為城市化是資本主義社會下城鄉(xiāng)對立的產(chǎn)物，是和社會主義制度不相容的。社會主義要縮小城鄉(xiāng)差別，以便最后消滅城鄉(xiāng)差別，當(dāng)然不能走城市化的道路。有人則認(rèn)為城市化是近現(xiàn)代人類社會的共同過程，社會主義制度下也不例外。至于更久遠(yuǎn)的未來，城市化的前途則另當(dāng)別論。我們持后一種見解。正象城市是分工的產(chǎn)物，它雖然出現(xiàn)在奴隸社會，而資本主義和社會主義社會也需要城市一樣，城市化是現(xiàn)代工業(yè)和技術(shù)進步的產(chǎn)物，它雖然始于資本主義，卻不是資本主義特有的現(xiàn)象。列寧關(guān)于城市化規(guī)律的兩個理論基礎(chǔ)：（1）社會分工的發(fā)展使愈來愈多的人脫離了農(nóng)業(yè)；（2）耕種一定面積的土地所需的活勞動逐步減少。

關(guān)于城市化的過程、狀態(tài)的爭議——城市化究竟表示一種結(jié)果？還是一種過程？還是兩者兼而有之？

國內(nèi)大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為，城市化概念應(yīng)該是一種過程，但在這一過程中包含某種結(jié)果，城市化是一個動態(tài)過程，但如果沒有一定結(jié)果的話，城市化無從繼續(xù)發(fā)展，對此進行研究也是不可能的。關(guān)于城市化內(nèi)、外問題的爭議

例如，隨著城市發(fā)展，建筑密度升高，城市內(nèi)部一些設(shè)施逐漸實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。像這些城市內(nèi)部地域級差的變化，是否屬于城市化概念的范疇？

英國學(xué)者認(rèn)為，不能包括。持這種觀點的理論基礎(chǔ)是，城市性地域（或城市性狀態(tài)）與農(nóng)村性地域（或農(nóng)村性狀態(tài)）之間存在一條明確的界限。城市化，指的是超越這條界限的轉(zhuǎn)換過程，至于界限內(nèi)部的轉(zhuǎn)化過程不屬于城市化。這種理論即為農(nóng)村城市二元論。

而美國、法國的學(xué)者認(rèn)為，包括在內(nèi)。他們的理論基礎(chǔ)是城市性地域與農(nóng)村性地域，在時間與空間上都是銜接的、漸變的、連續(xù)的。即使進入城市性狀態(tài)，“質(zhì)”與“量”上的轉(zhuǎn)化也仍在進行。這種理論即為農(nóng)村城市連續(xù)論。

我國學(xué)者傾向于贊同第二種觀點。這是因為，我國很多城市是從前工業(yè)化社會演變而來的，由于經(jīng)濟發(fā)展水平低，至今大多數(shù)城市的基礎(chǔ)設(shè)施還不足，城市現(xiàn)代化程度很低。因此，加強我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)城市現(xiàn)代化，也屬于城市化這一總進程。第二節(jié)城市化的類型一、從物質(zhì)和精神兩種空間過程相互配合情況出發(fā)劃分二、以大城市為中心來考察城市化類型三、按城市離心擴散形式的不同四、根據(jù)城市化的表現(xiàn)形式

五、從城市化水平與經(jīng)濟發(fā)展水平的關(guān)系出發(fā)六、從中國城市化動力機制出發(fā)一、從物質(zhì)與精神空間相互配合情況出發(fā)，劃分為：

典型的城市化

非典型的城市化（假城市化、過度城市化）3.分散的城市化

（郊區(qū)城市化、逆城市化、鄉(xiāng)村城市化）二、以大城市為中心來考察城市化類型向心型城市化——城市中的商業(yè)服務(wù)設(shè)施以及政府部門、企事業(yè)公司的總部、銀行、報社等腦力勞動機關(guān)，都有不斷向城市中心集聚的特性，這就是向心型城市化。也稱集中型城市化。如政府機關(guān)、銀行、公司總部、商店、文體娛樂設(shè)施等。離心型城市化——有些城市設(shè)施和部門則自城市中心向外緣移動擴散，這被稱之為離心型城市化，也稱擴散型城市化。如需要寬敞用地的大型企業(yè)，自來水廠等；有的需要防止災(zāi)害和污染，如煤氣廠、垃圾處理廠等；有需要安靜環(huán)境的，如精神病、傳染病醫(yī)院等；還有特殊使命的，如監(jiān)獄、火葬場等。

向心型城市化促使城市中心土地利用密度升高，向立體發(fā)展，形成中心商業(yè)事務(wù)區(qū)（CBD，即centralbusinessdistrict）；離心型城市化導(dǎo)致城市外圍農(nóng)村地域變質(zhì)、城市平面擴大。三、按城市離心擴散形式的不同外延城市化——如果城市的離心擴展，一直保持與建成區(qū)接壤，連續(xù)漸次地向外推進，這種擴展方式稱之為外延型城市化。飛地城市化——如果在推進過程中，出現(xiàn)了空間上與建成區(qū)斷開，職能上與中心城市保持聯(lián)系的城市擴展方式，則稱為飛地型城市化。

飛地型城市化一般要在大城市的環(huán)境下才會出現(xiàn)。如大城市的衛(wèi)星城鎮(zhèn)。四、根據(jù)城市化的表現(xiàn)形式景觀型城市化——是傳統(tǒng)的城市化表現(xiàn)形式，指城市性用地逐漸覆蓋地域空間的過程。因為這種城市化直接創(chuàng)造市區(qū)，所以也稱直接城市化。職能型城市化——是當(dāng)代出現(xiàn)的一種新的城市化表現(xiàn)形式，指的是現(xiàn)代城市功能在地域系列中發(fā)揮效用的過程。這種城市化表現(xiàn)了地域進化的潛在意識，不從外觀上直接創(chuàng)造密集的市區(qū)景觀，所以也稱間接城市化。五、從城市化水平與經(jīng)濟發(fā)展水平的關(guān)系出發(fā)

一般認(rèn)為，一個國家或地區(qū)城市化的水平，體現(xiàn)著該國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的水平，這就是城市化的表征性能。積極型城市化——

與經(jīng)濟發(fā)展同步的城市化稱之為積極型城市化。

消極型城市化——

先于經(jīng)濟發(fā)展水平的城市化，為消極型城市化，也稱過度城市化。其產(chǎn)生根源在于農(nóng)村經(jīng)濟的破產(chǎn)和城市經(jīng)濟的發(fā)展緩慢所造成的。六、從中國城市化動力機制出發(fā)自上而下型城市化是指國家投資于城市經(jīng)濟部門，隨著經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的勞動力需求而引起的城市化。具體表現(xiàn)為原有城市的發(fā)展和新興工礦業(yè)城市的產(chǎn)生兩個方面。

自下而上型城市化是指農(nóng)村地區(qū)通過自籌資金發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，首先實現(xiàn)農(nóng)村人口職業(yè)轉(zhuǎn)化，進而通過發(fā)展小城鎮(zhèn)，實現(xiàn)人口居住地的空間轉(zhuǎn)化。

發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，走自下而上的城市化道路是我國實現(xiàn)城市化的重要途徑。

典型城市化典型的城市化——既有人口和非農(nóng)業(yè)活動的地域集中，城市型景觀的地域推進，又有城市文化的地域擴散，它們之間協(xié)調(diào)發(fā)展。非典型的城市化非典型的城市化——只有人口和非農(nóng)業(yè)活動的地域集中，城市型景觀的地域推進，而沒有或很少有城市文化的地域擴散，稱為非典型的城市化?！俪鞘谢侵挥腥丝诤头寝r(nóng)業(yè)活動的地域集中，城市型景觀的地域推進，而沒有或很少有城市文化的地域擴散，也就是說，可能在城市中居住著大批沒有城市化的人，這種情況被稱之為假城市化，如非洲一些國家?！^度城市化是人口地域集中和城市型景觀地域推進的速度很快，超過經(jīng)濟發(fā)展速度，卻缺少城市文化的地域擴散，叫做過度城市化。如拉丁美洲的一些國家。分散的城市化分散的城市化——只有城市文化的地域擴散，而沒有或很少有人口和非農(nóng)業(yè)活動的地域集中。

——郊區(qū)城市化（suburbanization）

：在20世紀(jì)50年代后，發(fā)達(dá)國家大城市，由于人們厭惡城市環(huán)境，追求較寬裕的活動空間、新鮮空氣，又因交通信息發(fā)達(dá)，人口和工業(yè)、商業(yè)事務(wù)等活動紛紛遷往郊區(qū)，出現(xiàn)了中心區(qū)人口絕對量下降現(xiàn)象稱為郊區(qū)城市化。——逆城市化（counterurbanization）：70年代以后，大都市區(qū)人口紛紛遷往更遠(yuǎn)農(nóng)村和小城鎮(zhèn)。出現(xiàn)了大都市區(qū)人口絕對量下降現(xiàn)象稱為逆城市化。——鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化（RuralUrbanization）：在我國經(jīng)濟較發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū)，大批農(nóng)業(yè)剩余勞動力開始轉(zhuǎn)向非農(nóng)業(yè)活動。由于職業(yè)變化，經(jīng)濟來源改變，加強了與現(xiàn)有城市的聯(lián)系，接受了城市文化的地域擴散。因而，他們的生活方式已開始向城市型轉(zhuǎn)化，其中相當(dāng)一部分人逐漸向農(nóng)村中的小城鎮(zhèn)集聚，加速農(nóng)村原有小城鎮(zhèn)發(fā)展，形成許多新的小城鎮(zhèn)，這種現(xiàn)象可稱之為鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化。鄉(xiāng)村城市化是我國常用的術(shù)語，指一個或一群社區(qū)由鄉(xiāng)村地域向城市地域演化的過程。發(fā)展：50－70年代，我國受計劃經(jīng)濟制約，停滯狀態(tài)；80年代改革開放以來，鄉(xiāng)村城市化步伐加快，且出現(xiàn)不同發(fā)展模式（蘇南模式、溫州模式、珠江三角洲模式）。

——以農(nóng)村集體企業(yè)為主導(dǎo)，主動接受大城市技術(shù)經(jīng)濟輻射，小城鎮(zhèn)為重點的蘇南模式。（以土地?fù)Q資金，以空間求發(fā)展）

——以個體私營企業(yè)為動力，專業(yè)化市場為特色，小集鎮(zhèn)為主體的溫州模式。（以生產(chǎn)小商品為主的家庭工業(yè)）

——以外資和外來勞動力為動力，城鄉(xiāng)相互作用強烈，城鄉(xiāng)相互融合為特征的珠江三角洲模式。（以發(fā)展中外合資企業(yè)為主要特征）逆城市化（Counter－Urbanization）

——20世紀(jì)70年代以來，西方發(fā)達(dá)國家人口和產(chǎn)業(yè)從大都市區(qū)向離城市更遠(yuǎn)的中小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)擴散的過程。

引發(fā)因素：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重大變化、現(xiàn)代化交通運輸和通訊技術(shù)的高度發(fā)達(dá)、國家經(jīng)濟和人口政策、人們價值標(biāo)準(zhǔn)的變化。

后果：使整個大都市區(qū)出現(xiàn)了人口負(fù)增長。逆城市化首先出現(xiàn)在英國，20世紀(jì)60年代開始出現(xiàn)；美國出現(xiàn)在70年代以后。再城市化（reurbanization）——80年代以來，西方發(fā)達(dá)國家為維持和加強城市的中心地位作用，促進城市進一步繁榮而采取積極開發(fā)市中心區(qū)的政策，并吸引人口遷回市中心區(qū)的過程。

政策：積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)結(jié)果：使高中收入階層回遷，實現(xiàn)城市中心區(qū)人口增加。案例：美國案例：美國

城市人口下降是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)老化造成。面對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)老化，人口減少，美國東北部一些城市在20世紀(jì)80年代積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，積極開發(fā)市中心衰落區(qū)，以吸引年輕的專業(yè)人員回城居住，加上國內(nèi)外移民的影響，1980—1984年間，就有紐約、波士頓、費城、芝加哥等7個城市在市域內(nèi)實現(xiàn)人口增長，出現(xiàn)了所謂再城市化（Reurbanization）。

根據(jù)發(fā)達(dá)國家一些城市人口增長的周期變動，有學(xué)者提出了城市化進程的空間周期理論，即城市化（起步階段）——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化四個連續(xù)的變質(zhì)階段構(gòu)成的大都市區(qū)的生命周期。[回顧]:

如果從城市中心考察城市的發(fā)展過程，有兩種類型：向心型城市化和離心型城市化。一般來說，向心過程和離心過程貫穿于城市發(fā)展的全過程，但是，在城市發(fā)展初中期主要是向心型的，城市發(fā)展的中后期，可能主要是離心型的，而城市郊區(qū)化和逆城市化是城市離心發(fā)展過程中的兩種不同類型和不同階段。“城市郊區(qū)化”，簡單地說，就是人口、就業(yè)崗位和服務(wù)業(yè)從大城市中心向郊區(qū)遷移的一種分散化過程。“郊區(qū)化”中的“郊區(qū)”是中心城市行政邊界以外的鄰接地域，主要是城市化地區(qū)核心以外的城市邊緣。城市郊區(qū)化并不意味著大城市的衰落，它只是城市化總過程中的一個階段，即城市由高密度集中向離心低密度擴張的轉(zhuǎn)變。從本意上和發(fā)生機理分析郊區(qū)化?自愿性遷移行為；人們尋求居住條件最優(yōu)化的一種體現(xiàn)。中西方郊區(qū)化的差異性體現(xiàn)在哪里?西方：自主行為；高收入者遷出中國：被動過程和有組織的行為；低收入者遷出

(來源：張京祥對我國城市化研究的再考察)

逆城市化是人口從大城市和主要的大都市區(qū)向小的都市區(qū)甚至非都市區(qū)遷移的一種分散化過程。

解釋逆城市化現(xiàn)象的原因，歸結(jié)起來有以下幾個：①對居住環(huán)境喜好的變化；②發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)地理格局的變化；③交通和通訊技術(shù)的高度發(fā)達(dá)；④20世紀(jì)70年代特定經(jīng)濟背景。

逆城市化也并不意味著國家城市化水平的下降，它只導(dǎo)致城市發(fā)展新的區(qū)域再分配。城市化動力系列視頻第三節(jié)城市化的動力機制一、城市化的動力機制二、城市化的運行機制三、城市化與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系四、城市化發(fā)展的階段性理論五、城市化的指標(biāo)與測度

一、城市化的動力機制1、農(nóng)業(yè)是城市化的初始動力

2、工業(yè)是城市化的根本動力

3、第三產(chǎn)業(yè)是城市化的后續(xù)動力

4、交通運輸是城市化發(fā)展的先決條件1.農(nóng)業(yè)是城市化的初始動力、基礎(chǔ)前提1）就全社會而言，剩余的糧食生產(chǎn)能力就是城市生存的必要前提條件。（第一前提）城市是非農(nóng)業(yè)人口的集聚地，決定了城市不能生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品，城市人口所需的糧食、副食品、和輕工業(yè)原料（棉、麻、毛、絲、皮、煙草、林木等）必須由農(nóng)業(yè)提供。

當(dāng)然，就一國或一個地區(qū)而言，剩余糧食的生產(chǎn)能力并不一定構(gòu)成城市化的前提。例如，歷史上的英國和當(dāng)代的日本。但這并不意味城市化的前提條件是貿(mào)易而不是農(nóng)業(yè)。因為整個世界第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力是否有余力，乃是決定全世界城市化水平的前提條件。中國解決13億人的吃飯問題必須立足于國內(nèi)。因此，農(nóng)業(yè)剩余產(chǎn)品的數(shù)量，在今后一段時間內(nèi)依然是我國城市化發(fā)展中的一個制約因素。2）農(nóng)業(yè)剩余勞動力是城市興起和成長的第二前提。農(nóng)業(yè)只提供糧食，不提供勞動人口，非農(nóng)業(yè)部門就不能興起；城市也就不能產(chǎn)生。目前，發(fā)達(dá)國家農(nóng)業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化，每一個農(nóng)民生產(chǎn)的糧食往往可以供養(yǎng)十幾到幾十個城市人口，使大量農(nóng)業(yè)人口向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。發(fā)展中國家由于農(nóng)村人口激增，人多地少，所產(chǎn)生的農(nóng)村剩余人口問題比發(fā)達(dá)國家更為嚴(yán)重。因此，無需考慮農(nóng)業(yè)剩余勞動力這個前提對城市化的扼制作用，倒是要考慮城市如何消化這大批涌來的農(nóng)村剩余人口。3）農(nóng)村為城市工業(yè)提供市場。農(nóng)村是工業(yè)產(chǎn)品的消費者，離開農(nóng)村這個大市場，工業(yè)的發(fā)展空間將變得狹小，在競爭中有窒息的危險。4）廣大的農(nóng)村地域是城市化的基地所在。農(nóng)村為城市提供糧食、勞動力、市場，因此，農(nóng)業(yè)是城市化的初始動力。2.工業(yè)是城市化的根本動力表現(xiàn)在：工業(yè)在城市中的形成與集聚的過程，就是工業(yè)化推動城市化的過程工業(yè)發(fā)展促進農(nóng)業(yè)的發(fā)展，工業(yè)發(fā)展為剩余勞動力轉(zhuǎn)化提供了可能，有利于農(nóng)業(yè)勞動力離開土地，為城市提供大量勞動力來源。工業(yè)化促進了城市自身的發(fā)展。一方面表現(xiàn)在擴大城市人口規(guī)模。另一方面表現(xiàn)在工業(yè)發(fā)展為城市建設(shè)提供了資金來源；工業(yè)化也推動城市生活方式和思維方式的發(fā)展。因為，生活方式和思維方式的發(fā)展取決于物質(zhì)福利的增加和經(jīng)濟組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展。工業(yè)化為物質(zhì)福利的增加和經(jīng)濟組織的改變提供了可能。圖1、發(fā)展中國家工業(yè)化與城市化的相關(guān)關(guān)系圖圖2、中國工業(yè)化與城市化相關(guān)關(guān)系分析3.第三產(chǎn)業(yè)是城市化的后續(xù)動力隨著發(fā)達(dá)國家工業(yè)現(xiàn)代化后，工業(yè)化在城市化過程中的作用減弱，第三產(chǎn)業(yè)在城市化的作用日益突出。

城市中第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)，與現(xiàn)代社會的發(fā)展和工業(yè)的現(xiàn)代化密切相關(guān)。現(xiàn)代條件下，整個社會的生產(chǎn)流通容量在加大，市場交換的頻率在加快。企業(yè)要增強自身的競爭能力，對城市的生產(chǎn)性服務(wù)就不斷提出新要求。例如，生產(chǎn)運作，要求有金融、通訊、運輸、研究機構(gòu)的協(xié)助，產(chǎn)品流通，要求有批發(fā)、零售、倉庫、廣告等行業(yè)的配合。隨著世界經(jīng)濟體制的國際化，跨國公司迅猛發(fā)展，形成了新的國際勞動分工，分工的結(jié)果使得管理部門和生產(chǎn)部門分離。隨著制造業(yè)的國際擴散而來的是服務(wù)業(yè)的國際擴散，全球性的金融網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)，它們進一步刺激了城市中的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

除了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展之外，城市居民由于生活水平的提高，對消費性服務(wù)業(yè)也提出了更高的要求。既要求有物質(zhì)消費，也要求有文化消費、精神消費。這些要求，刺激城市迅速發(fā)展各種各樣的服務(wù)性行業(yè)。如零售飲食、社會保險、文化娛樂、體育衛(wèi)生、文化教育、房地產(chǎn)等。

第三產(chǎn)業(yè)的特點是需要人與人之間面對面的交流，這就使得第三產(chǎn)業(yè)不可能像工廠那樣大規(guī)模地郊遷。只有在城市中才能找到所需的大量的不同性質(zhì)的勞動力。由于第三產(chǎn)業(yè)的這些特性，使它成為現(xiàn)代城市的主要就業(yè)部門。經(jīng)驗還證明，城市規(guī)模越大，第三產(chǎn)業(yè)在就業(yè)中占的比例一般也越高。

隨著社會的發(fā)展，物質(zhì)文明和精神文明的水平還將繼續(xù)提高，企業(yè)對生產(chǎn)性服務(wù)和居民對生活性服務(wù)都將提出更精細(xì)更全面的要求。所以，第三產(chǎn)業(yè)在城市中有著廣泛的發(fā)展前景。4.交通運輸是城市化發(fā)展的先決條件

交通運輸業(yè)的發(fā)展與進步，提高了城市發(fā)展城市化地域推進的自由度，尤其是公路普及、高速公路的發(fā)展。交通的發(fā)展消除了城市發(fā)展的局限，諸如能源不足、市場不大、工人上下班遠(yuǎn)等。更重要的是交通的發(fā)展，擴展了城市化速度的范圍，從而把城市和區(qū)域社會經(jīng)濟系統(tǒng)整合為一個范圍更大的系統(tǒng)，為城市發(fā)展開辟了更廣闊的前景。二、城市化的運行機制1、推拉說2、城市化的政治經(jīng)濟學(xué)解釋1.推拉說推拉說是20世紀(jì)50－60年代西方最流行的理論。該理論建立在西方工業(yè)革命的基礎(chǔ)上。所謂推拉說，是指城市以其高就業(yè)率、較高的收入和較好的公共設(shè)施，從而對廣大農(nóng)民產(chǎn)生巨大的吸引力－拉力，促使農(nóng)村人口向城市集中；以及由于農(nóng)村貧困、落后、經(jīng)濟不發(fā)達(dá)，從而產(chǎn)生一種無形的推力，迫使無地、少地的農(nóng)民向城市移動。城市化過程就是在這推、拉兩種力量的作用下發(fā)育、運行、發(fā)展的。農(nóng)村推力城市拉力農(nóng)村資源減少收入和生活水平較高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本增加就業(yè)機會多剩余勞動力增加，就業(yè)機會減少對廉價勞動力的需求生活貧困，收入增長緩慢受教育機會多社會保障缺乏社會保障制度完善

推拉說主要是用來說明城市化集中階段的機制，但是從城鄉(xiāng)人口移動這個角度分析，在分散化階段同樣有其意義。只是移動的方向和推拉力者的位置變換而已。

分散化階段時，城市問題產(chǎn)生一種推力，而優(yōu)美的環(huán)境和低廉的土地成為吸引城市人口、工業(yè)等遷往農(nóng)村的拉力。

推拉說也是解釋發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家城市化動力的一種模式。

發(fā)達(dá)國家在工業(yè)化進程中，由于城市工業(yè)的發(fā)展提供了大量的就業(yè)機會，把農(nóng)村人口拉了進來，“拉因”成為城市發(fā)展的主要因素；

在發(fā)展中國家，由于鄉(xiāng)村破產(chǎn)使鄉(xiāng)村人口大量涌進城市，造成城市人口膨脹，“推因”成為城市發(fā)展的主導(dǎo)因素。但是，推或拉不可能純粹是簡單地一方的作用，城市化的發(fā)展應(yīng)是兩種力共同作用的結(jié)果（推拉的消長促進了城市化的發(fā)展）只是在不同的國家，不同的發(fā)展階段各有側(cè)重而已。2、城市化的政治經(jīng)濟學(xué)解釋

新馬克思主義者采用馬克思關(guān)于資本積累的理論來對資本主義社會的城市化進行分析。資本積累：通過不斷地將剩余價值再投資，使資本再生產(chǎn)的規(guī)模越來越大的過程。用馬克思的話說：“把剩余價值當(dāng)作資本使用，從而把剩余價值再轉(zhuǎn)化為資本，這就叫做資本積累”。

新馬克思主義者學(xué)派代表人物有：英國的哈維（D.Harvey）、美國的卡斯特爾斯（M.Castells）。例如，哈維認(rèn)為，資本家為了在生產(chǎn)中取得超過社會平均利潤的超額利潤，即相對剩余價值，可以通過生產(chǎn)過程中的勞動分工與協(xié)作的組織和更新固定資本（機器）來實現(xiàn)。進一步提出資本“三次循環(huán)”的概念。1）資本的第一次循環(huán)

資本的第一次循環(huán)包括在生產(chǎn)之中，在不變的勞動生產(chǎn)率條件之下，經(jīng)過價值與剩余價值的生產(chǎn)，一部分以奢侈品方式滿足資產(chǎn)階級的奢侈消費需要，另一部分以工資貨物的形式保證勞動者的再生產(chǎn)條件，使他們的勞動力繼續(xù)投入價值與剩余價值的生產(chǎn)。

然而，由于資產(chǎn)階級追求超額利潤的動機導(dǎo)致資本的過度積累，表現(xiàn)在商品的過度生產(chǎn)、利潤率下降和剩余資本等方面。這些問題刺激了資本轉(zhuǎn)向第二次循環(huán)和第三次循環(huán)。2）資本的第二次循環(huán)

第二次循環(huán)包括固定資本投資和消費資金兩方面，前者可分為兩部分，一部分包含在生產(chǎn)過程之中，另一部分起著為生產(chǎn)服務(wù)的功能（建廠、倉庫），哈維稱之為生產(chǎn)性建成環(huán)境。同樣，消費資金也可以分為兩部分，一部分直接包含在消費過程中（如各種耐用消費品），另一部分起著為消費服務(wù)的作用（住房、道路），并稱之為消費性建成環(huán)境。

3）資本的第三次循環(huán)

資本的第三次循環(huán)指在科研和技術(shù)以及各種社會消費，如教育和衛(wèi)生等方面的投資。由上可知，哈維所稱的資本三次循環(huán)中，以第二次循環(huán)和城市化的關(guān)系最為密切，因為生產(chǎn)性建成環(huán)境（工廠、倉庫等）和消費性建成環(huán)境（住宅、居住區(qū)道路等）共同組成城市建成環(huán)境。

所謂“建成環(huán)境”，是由無數(shù)不同要素—道路、運河、港口碼頭、工廠、倉庫、下水道、公共建筑、住宅等組成的復(fù)雜的、混合的商品，其中每一種要素都是在不同條件下、按照不同的規(guī)律進行生產(chǎn)的，而某些要素，如交通網(wǎng)絡(luò)，既起生產(chǎn)性建成環(huán)境的功能，又起消費性建成環(huán)境的功能。由于對建成環(huán)境的投資通常是大規(guī)模的和長時間的，因此，對資本家個人來說往往難以勝任，這就需要借助國家的力量來實現(xiàn)資本兩次循環(huán)間的流動。

哈維對資本三次循環(huán)的分析進一步拓寬了城市化的研究領(lǐng)域。在這里，城市化的定義除包括人口的轉(zhuǎn)換外，也包含著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換和城市地域空間的轉(zhuǎn)換過程。隨著新的理論及城市建成環(huán)境等概念的提出，以及衡量城市建成環(huán)境動態(tài)變化的指標(biāo)，如固定資產(chǎn)投資額的提出，為研究城市化進程中其它轉(zhuǎn)換過程的分析提供了新的手段。關(guān)于資本的三次循環(huán)的評價與采用人口指標(biāo)分析城市化相比，新理論和指標(biāo)有以下特點：

①由于城市建成環(huán)境是城市化的物質(zhì)體現(xiàn)和結(jié)果，通過城市固定資產(chǎn)投資額的分析，可反映城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換。特別是通過對固定資產(chǎn)投資的結(jié)構(gòu)分析，可以了解城市化進程中的生產(chǎn)性建成環(huán)境和生活性建成環(huán)境各自的發(fā)展過程。

②在絕大多數(shù)國家的城市化進程中，用城市人口占總?cè)丝诒壤饬康某鞘谢娇偸遣粩嗌仙模缬猛顿Y等指標(biāo)計算，卻具有明顯的周期性特點。

例如，戈特里勃對8個國家30個城市建筑業(yè)周期的研究發(fā)現(xiàn)，建成環(huán)境中的投資周期約為15—25年。一般地說，當(dāng)建成環(huán)境中的投資處于上升期，城市化進程就加快；反之，城市化進程就減緩。

③很多發(fā)達(dá)國家已完成人口城市化的進程，當(dāng)前正處在郊區(qū)城市化、逆城市化的階段。對此，若仍從人口城市化角度考慮，會得出這些國家城市化逆向發(fā)展的結(jié)論。顯然，這與真實情況不同。三、城市化與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系1、線性關(guān)系——諾瑟姆曲線

2、對數(shù)關(guān)系曲線—周一星、許學(xué)強3、對數(shù)曲線關(guān)系這一規(guī)律性的揭示意義

一個國家的城市化水平受多因素的影響，這些因素有國土大小、人口多寡、歷史基礎(chǔ)、自然資源、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和劃分城鄉(xiāng)人口標(biāo)準(zhǔn)等，但所有因素中，城市化水平與經(jīng)濟發(fā)展水平之間的最為密切。

從經(jīng)濟學(xué)角度看，人口和經(jīng)濟之所以向城市集中是集聚經(jīng)濟和規(guī)模經(jīng)濟作用的結(jié)果。經(jīng)濟增長必然帶來城市化水平的提高，而城市化水平的提高無疑又加速經(jīng)濟增長。二者之間究競是什么樣的相關(guān)模型？這里探討經(jīng)濟增長與城市化之間的一般關(guān)系。1、線性關(guān)系——Y=a+bx

美國經(jīng)濟學(xué)家蘭帕德（E.E.Lampard）指出“近百年來，美國城市發(fā)展與經(jīng)濟增長之間呈現(xiàn)一種非常顯著的正相關(guān)?！?/p>

1965年美國地理學(xué)家貝里選用了95個國家的43個變量進行主成分分析，最后也證明了經(jīng)濟增長與城市化之間的關(guān)系。根據(jù)1981年美國人口咨詢局的資料，不同經(jīng)濟類型的國家，加權(quán)平均人均GDP與其相應(yīng)的加權(quán)平均城市化水平之間確實呈現(xiàn)出一種很明顯的相關(guān)關(guān)系（表1－l），人均GNP高的國家，一般城市化水平也高。但是，不能據(jù)此得出結(jié)論，兩者之間成正比例關(guān)系。表1－1

1981年不同經(jīng)濟類型國家的國民生產(chǎn)總值與城市化水平2、對數(shù)關(guān)系曲線—周一星、許學(xué)強Y=a*lgx-b

為了證明經(jīng)濟增長與城市化水平之間的關(guān)系，周一星、許學(xué)強分別采用和諾瑟姆同樣的指標(biāo)，以城市人口比重代表城市化水平，人均GNP代表一國經(jīng)濟發(fā)展水平，對1977年世界157個國家和地區(qū)的資料進行統(tǒng)計分析。發(fā)現(xiàn)除了科威特、新加坡、瑞士、烏拉圭等20個國家因受某種特殊因素的強烈影響，兩種水平之間互不匹配以外，其余137個國家和地區(qū)的這兩個指標(biāo)既不符合線性相關(guān)，也不符合雙曲線模式，而是一種十分明顯的對數(shù)曲線關(guān)系：y＝40.62lgx－75.83（1）結(jié)果，相關(guān)系數(shù)R＝0.9079，標(biāo)準(zhǔn)差S＝9.8y——城市人口占總?cè)丝诒戎兀ǎィ?；x——人均國民生產(chǎn)總值（美元/人）。為了縮小樣本分布不均勻造成的誤差，把137個國家和地區(qū)按城市人口比重2％為間距分成40個組，以每一組若干國家的加權(quán)平均城市化水平和人均GNP再進行回歸，結(jié)果得（2）式，相關(guān)系數(shù)提高到0.9609，標(biāo)準(zhǔn)差下降到7.15。y＝40.55lgx－74.96（2）方程（2）的擬合曲線較好地反映了世界各國城鎮(zhèn)化水平和經(jīng)濟發(fā)展之間普遍存在的關(guān)系。進一步分析表明，這一曲線可以分為三段：

1）對發(fā)達(dá)國家來說，當(dāng)前已進入郊區(qū)城市化、逆城市化階段，因此用城市人口比例表示的城市化水平與其人均國民生產(chǎn)總值之間不存在著顯著相關(guān)；

2）對中等收入國家來說（人均國民生產(chǎn)總值從1000到5000美元左右），由于處于經(jīng)濟起飛階段，人均國民生產(chǎn)總值與城市化水平之間的相關(guān)性最高；

3）對低收入國家來說，經(jīng)濟發(fā)展水平之間的絕對差異不大，但是所對應(yīng)的城市化水平差異很大。資料國外經(jīng)濟學(xué)家整理分析101個國家20年經(jīng)濟發(fā)展統(tǒng)計數(shù)字，認(rèn)為人均GNP和城市化水平的比重是正相關(guān)關(guān)系。

人均GNP：100美元時為22%，

200美元時為36.2%，

300美元時為43.9%，

400美元時為49%，

500美元時為52.7%，

800美元時為60.1%。這是一個評估城市化水平變動的參考系。3、對數(shù)曲線關(guān)系這一規(guī)律性的揭示的兩點意義1.在理論上很好地解釋了城市化過程的階段性。因為對數(shù)曲線關(guān)系表明城市化水平的增長和經(jīng)濟增長在不同階段具有不同的數(shù)量關(guān)系，呈現(xiàn)出階段性特征；對數(shù)模式修正了城市化是工業(yè)化的簡單后果的認(rèn)識。比較準(zhǔn)確的說法是城市化與經(jīng)濟發(fā)展存在著一種互相促進、互為因果的關(guān)系。而且二者關(guān)系的側(cè)重點前后有所不同。

在前期，主要表現(xiàn)為工業(yè)化促進人口向城鎮(zhèn)的集聚。在后期主要表現(xiàn)為較高的城市化水平所直接帶來的生產(chǎn)集約化、生活集約化，管理科學(xué)化和文化科技的進步等一系列結(jié)果促進了包括工業(yè)在內(nèi)的整個社會、經(jīng)濟的發(fā)展。而諾瑟姆的粗略性線性關(guān)系不能解釋這些階段性現(xiàn)象，與他自己提出的城市化過程的S型曲線也互相矛盾。而對數(shù)曲線關(guān)系既包含了線性關(guān)系的基本內(nèi)涵，又更準(zhǔn)確地反映了城市化與經(jīng)濟發(fā)展的客觀過程。2.在實踐上為預(yù)測城市化水平建立了一種可行的模式，并已在區(qū)域性的規(guī)劃中得到應(yīng)用。該模式在調(diào)控城市化步伐與經(jīng)濟發(fā)展保持協(xié)調(diào)中也有參考價值。小結(jié)

這里探尋城市化過程的一般規(guī)律性，并不抹殺不同社會制度下和不同國家之間城市化道路的特殊性。這種規(guī)律性是有層次的，這可從兩方面得到說明：第一，推動城市化發(fā)展的動力無非是推力和吸力的共同作用，但是推力和吸力的具體內(nèi)容可以很不相同。

第二，城市化是人類社會進入工業(yè)社會后的必然趨勢，城市化水平與經(jīng)濟發(fā)展水平之間有著某種規(guī)律性，這并不意味著城市化在積極推動社會經(jīng)濟發(fā)展的同時，不會帶來某些消極作用。四、城市化發(fā)展的階段性理論1、城市化過程曲線S型

2、城市化各階段的主要差異1.城市化過程的S型曲線

1979年美國城市地理學(xué)家諾瑟姆（RayM.Northam）研究世界各國城市化過程所經(jīng)歷的軌跡，將其概括為生長理論曲線——邏輯斯諦曲線，并將其城市化全過程分為初期、中期和后期三個階段：

（1）初期階段（城市人口占總?cè)丝诒戎卦?0％以下）

這一階段農(nóng)村人口占絕對優(yōu)勢，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平較低，工業(yè)提供的就業(yè)機會有限，農(nóng)業(yè)剩余勞動力釋放緩慢。因此要經(jīng)過幾十年甚至上百年的時間，城市人口比重才能提高到30％。（2）中期階段（城市人口占總?cè)丝诒戎卦?0~70％）

這一階段由于工業(yè)基礎(chǔ)已比較雄厚，經(jīng)濟實力明顯增強，農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率大大提高，工業(yè)吸收大批農(nóng)業(yè)人口，城市人口比重可在短短的幾十年內(nèi)突破50％而上升到70％。（3）后期階段（城市人口占總?cè)丝诒戎卦?0~90％）

這一階段農(nóng)村人口的相對數(shù)量和絕對數(shù)量已經(jīng)不大。為了保持社會必需的農(nóng)業(yè)規(guī)模，農(nóng)村人口的轉(zhuǎn)化趨于停止，最后相對穩(wěn)定在10％以下，城市人口比重則相對穩(wěn)定在90％以上的飽和狀態(tài)。后期的城市化不再主要表現(xiàn)為變農(nóng)村人口為城市人口的過程，而是城市人口內(nèi)部職業(yè)構(gòu)成由第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。初期緩慢階段20806010040時間城市人口占總?cè)丝诒戎兀?）中期加速階段后期穩(wěn)定階段階段差異表現(xiàn)初期＜30%中期30－70%后期＞70%發(fā)展速度緩慢

高速發(fā)展平穩(wěn)

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化

第一產(chǎn)業(yè)＞50%二三產(chǎn)業(yè)比重各占20%左右第一產(chǎn)業(yè)比重下降為31.4%，第二三上升

第一產(chǎn)業(yè)下降＜10%，第二穩(wěn)定于30%，第三比重上升動力機制變化工業(yè)化是基本動力。表現(xiàn)為規(guī)模膨脹數(shù)量增加，即外延擴大工業(yè)化仍是重要動力，第三產(chǎn)業(yè)開始推動，城市外延擴大的同時，開始內(nèi)涵提高第三產(chǎn)業(yè)為主要動力，城市內(nèi)涵提高為主?？臻g形態(tài)變化

點狀結(jié)構(gòu)，城市形如孤島面狀帶狀結(jié)構(gòu)，如大都市區(qū)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，城鎮(zhèn)體系原因之一：社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變化的階段性科技不發(fā)達(dá)，國民經(jīng)濟總體實力薄弱，第一產(chǎn)業(yè)提供有限，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展資本短缺，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟占主導(dǎo)，農(nóng)村推力，城市拉力不足。

科技進步，農(nóng)業(yè)發(fā)展，國民經(jīng)濟社會資本增長，第二產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大，就業(yè)機會增多，農(nóng)業(yè)退居次位，農(nóng)村推力和城市拉力同時增大?？赊D(zhuǎn)移的剩余勞力已被城市吸收，城市發(fā)展主要靠自身的發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)占主導(dǎo)。原因之二：人口增長、發(fā)展的階段性

高出升高死亡低增長，人口增長速度緩慢高出生低死亡高增長，人口猛增低出生低死亡低增長，人口增長緩慢。2.城市化各階段的主要差異五、城市化的指標(biāo)與測度1、主要指標(biāo)法城市化水平------衡量區(qū)域、國家的城市化指標(biāo)2、復(fù)合指標(biāo)法多指標(biāo)-------衡量單個城市的城市化水平3、值得注意的問題城市人口增長和城市化水平提高不是一致的?量測城市化速度的指標(biāo)――常用的是城市化水平百分點的年變化。即年均增長多少百分點。1.主要指標(biāo)法（1）衡量城市化水平的指標(biāo)一般是對區(qū)域或國家而言的，很少對單個城市而言。雖然勞動力構(gòu)成、產(chǎn)值構(gòu)成、收入水平、消費水平、教育水平等都可以在一定程度上反映城市化水平，但能被各家都接受的指標(biāo)卻是人口統(tǒng)計學(xué)指標(biāo)。其中，最簡明、資料最容易得到，因而也是最常用的指標(biāo)是城鎮(zhèn)（市）人口占總?cè)丝诒戎兀浩渲?，P=U+R

注意：在使用這一指標(biāo)時要注意把城市人口的增長和城市化水平的提高區(qū)別開來。表6城市人口與城市人口比重關(guān)系例示年份城市人口數(shù)（萬人）*城市人口占總?cè)丝诒戎兀?）說明19601962129001166016.614.5城市人口減少，城市化水平下降

1964

197397911090214.112.3城市人口增加，城市化水平下降19761979113601286012.213.3城市人口增加，城市化水平上升*此處城市人口數(shù)為城市非農(nóng)業(yè)人口數(shù)

由上可見，區(qū)域城市化水平和城市人口增長是兩個有聯(lián)系又有區(qū)別的概念。只有在城市人口增長速度快于總?cè)丝诨蜞l(xiāng)村人口增長速度的前提下，即存在鄉(xiāng)村人口向城鎮(zhèn)凈遷移時，城市化水平才可能提高。這種單純以人口比重來衡量城市化水平的度量方法也存在一定的缺陷：首先，城市定義的不同，將直接影響城市人口數(shù)量的統(tǒng)計，進而影響城市化水平的計算和比較。其次，城市人口的定義不同也將影響城市化水平的計算。第三，以城市人口比重衡量城市化水平只是測度了農(nóng)村人口向城市集中的數(shù)量過程，它不能反映城市化的其它性質(zhì)，如非城市型景觀向城市型景觀的轉(zhuǎn)化過程，更不能反映城市生活方式向農(nóng)村地域的擴散過程。因而，在國際上它無法辨別真假城市化。例如：1）以城市人口比重衡量不同國家和地區(qū)的城市化，可能水平相同，但現(xiàn)代化設(shè)施和生活質(zhì)量相距甚遠(yuǎn)。2）在我國，如僅用城市人口比重衡量省際城市化的差異，會出現(xiàn)西北某些省區(qū)的城市化水平高于江蘇、浙江、廣東等省。顯然，這與實際情況不符。第四，城市化水平用城市人口比重表示，只能反映城市化發(fā)展的相對水平，不能反映城市化發(fā)展的總體規(guī)模。

例如，我國雖然城市化水平很低，但城市總?cè)丝跀?shù)卻位于世界前列，城市化水平每增加一個百分點就意味著增加數(shù)百萬城市人口。

為了克服其局限性，國內(nèi)外學(xué)者在分析城市化問題時，還輔以其它指標(biāo)反映城市化的進程，如城市人口的增長動態(tài)，城市數(shù)量的增長情況，不同規(guī)模城市的數(shù)量及人口的增長動態(tài)等。

（2）土地利用指標(biāo)

土地利用指標(biāo)是從土地性質(zhì)和地域范圍上來說明城市化水平的一個指標(biāo)。

測度方法主要是統(tǒng)計一定時間內(nèi)非城市用地（如農(nóng)業(yè)、草原、山地等）轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘杏玫兀ㄈ绻S、住宅等）的比率。這個指標(biāo)因為統(tǒng)計困難，使用不廣泛。隨著今后航空遙感技術(shù)的提高和普及，這個測度指標(biāo)將會顯示出一些新的前景。2.復(fù)合指標(biāo)法

復(fù)合指標(biāo)法，是選用與城市化有關(guān)的多種指標(biāo)予以綜合分析，以考察城市化的進展水平。指標(biāo)多，必然與具體地域結(jié)合緊，針對性強，通用性差。所以，復(fù)合指標(biāo)法多半是對具體城市地域，或者具體國家地區(qū)作城市化分析時使用，而無法進行國際間的比較分析。如城市指數(shù)、城市度。人口指標(biāo)城鎮(zhèn)人口占全區(qū)人口的比重非農(nóng)人口比重市鎮(zhèn)人口比例城鎮(zhèn)人口平均數(shù)體現(xiàn)：城市化程度非農(nóng)化程度城鎮(zhèn)人口分布結(jié)構(gòu)城鎮(zhèn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)指標(biāo)非農(nóng)產(chǎn)值密度（單位面積上非農(nóng)產(chǎn)值）非農(nóng)產(chǎn)值比重第三產(chǎn)業(yè)與第二產(chǎn)值之比產(chǎn)業(yè)城市化規(guī)模產(chǎn)業(yè)城市化水平產(chǎn)業(yè)城市化質(zhì)量

空間指標(biāo)城鎮(zhèn)用地比重城鎮(zhèn)密度市、鎮(zhèn)用地之比規(guī)模水平質(zhì)量生活方式指標(biāo)區(qū)域內(nèi)人口的消費水平城市基礎(chǔ)設(shè)施

社會服務(wù)設(shè)施人均社會消費品零售總額、用氣、自來水、道路電話普及率、每千人擁有的醫(yī)院的床位數(shù)3.值得注意的問題思考：城市人口增長和城市化水平提高是不是一致的？城市化速度是指一國、一地或一個城市，在一定期間城市化水平提高的快慢程度。量測城市化速度的指標(biāo)――常用的是城市化水平百分點的年變化。即年均增長多少百分點。計算公式：要注意，這個時候城市化速度（TA）的單位是城鎮(zhèn)人口比重年均增長（或減少）的百分點，而不是百分比（％）。閱讀：姜愛林．城鎮(zhèn)化水平的五種測算方法分析張同升等．中國城市化水平測定研究綜述視頻:今日觀察：城市化的新動力一、城市化近域推進的主要動力二、城市化近域推進演化模型三、再城市化四、郊區(qū)化第四節(jié)城市化的近域推進一、城市化近域推進的主要動力郊區(qū)城市化按形成和發(fā)展的主導(dǎo)因子不同可分為4種類型：

（1）對外交通設(shè)施的伸展與城市化（2）工業(yè)的擴展與城市化

（3）住宅的擴散與城市化

（4）科技文教與城市化

城市的對外交通是城市向外伸出的觸角，交通干線延伸的方向是城市地域拓展的主要方向。

（1）對外交通設(shè)施的伸展與城市化

城市的對外交通干線與城市內(nèi)部的交通線在具體功能上有所區(qū)別：

①組織交通

對外交通干線：大流量、高速度，聯(lián)系城市與區(qū)域，其客貨流主要原因來自域外。

城市內(nèi)部的交通干線：并不要求大流量和高速度，主要強調(diào)安全性、時效性、聯(lián)結(jié)性。

②劃分景區(qū)和街區(qū)

現(xiàn)代交通工具的產(chǎn)生與變革是近現(xiàn)代城市發(fā)展的基本動力之一。19世紀(jì)中葉之前，城市中的主要交通工具是馬車，人們出行方式受限,活動半徑很小，形成高度密集而面積狹小緊湊的城市。鐵路的出現(xiàn)給城市的發(fā)展與擴張帶來了生機。首先，使工廠不必緊鄰原材料產(chǎn)地布局。其次，鐵路可