2023年新能源動力電池銷售量不斷上漲 寧德時代占據(jù)領(lǐng)先地位1

年新能源動力電池銷售量不斷上漲寧德時代占據(jù)領(lǐng)先地位網(wǎng)訊，新能源動力電池隨著新能源汽車需求漸漸旺盛下，行業(yè)進展速度也很快。近幾年新能源動力電池銷售量不斷增長其中三元電池銷量占比最大，其次是磷酸鐵鋰電池。

新能源動力電池市場數(shù)據(jù)分析

隨著汽車市場的新能源轉(zhuǎn)型和快速滲透，動力電池領(lǐng)域的競爭也更加激烈，不論是國內(nèi)市場還是海外市場，從原料到技術(shù)到專利到成本到效率等，動力電池廠商和品牌競爭激烈。從已知的數(shù)據(jù)來看，2022年12月，動力電池裝車量36.1GWh，同比增長37.9%，環(huán)比增長5.5%;2022年1-12月，動力電池累計裝車量294.6GWh，累計同比增長90.7%。

12月動力電池產(chǎn)量環(huán)比下降15.8%。12月，我國動力電池產(chǎn)量共計52.5GWh，同比增長65.9%，環(huán)比下降15.8%。其中三元電池產(chǎn)量18.5GWh，占總產(chǎn)量35.2%，同比增長61.5%，環(huán)比下降20.5%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量33.9GWh，占總產(chǎn)量64.6%，同比增長69.0%，環(huán)比下降13.0%。

新能源動力電池市場分析顯示在銷量方面，2022年，動力電池累計銷量達465.5GWh，累計同比增長150.3%。其中，三元電池累計銷量193.5GWh，占總銷量41.6%，累計同比增長143.2%;磷酸鐵鋰電池累計銷量271.0GWh，占總銷量58.2%，累計同比增長155.7%。

新能源動力電池市場品牌競爭概況

動力電池的下游端，即新能源汽車生產(chǎn)商，包括比亞迪等傳統(tǒng)車企，以及新勢力造車。當前，國內(nèi)新能源汽車處于行業(yè)景氣階段，2022年中國新能源汽車市場占有率達到13.4%，估計2022年新能源汽車產(chǎn)量規(guī)模將達到500萬臺，到2025年，新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量的20%左右。

從新能源動力電池市場分析有關(guān)數(shù)據(jù)上可以發(fā)覺，寧德時代和LG新能源已經(jīng)占據(jù)了整個動力電池市場的“半壁江山”。由此可見，這兩家電池供應(yīng)商已經(jīng)成為了多數(shù)車企的選擇，特殊是寧德時代，憑借著先進的動力電池技術(shù)，受到了大部分車企的青睞，市占率連續(xù)多次排第一。

寧德時代照舊是目前最優(yōu)秀的電池供應(yīng)商之一，即便是LG新能源、SK-On和三星SDI三家韓國動力電池供應(yīng)商加起來，市占率也沒有寧德時代高。不過，寧德時代還要連續(xù)努力，不斷研發(fā)新的動力電池技術(shù)，才能在競爭激烈的動力電池市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。

總體看來新能源動力