2023年華東交大鮮活貨物運輸試卷

（B）卷課程名稱：考試時間：分鐘考試方式：閉卷、開卷范圍：學生姓名：學號：教學班級：教學小班序號：一、單選題題(每題1分，共15分)1.鮮活貨品運送是指在運送過程中需要采用制冷、（B）、保溫、通風等措施的貨品。A.啟封B.加溫C.冷卻D.裝車2.氣調(diào)集裝箱技術(shù)應用中，用（B）作為選擇障礙層，允許氧氣二氧化碳等透過而保存混合物中的氧氣，從而達成分離的目的。A.氧化膜B.半透膜C.分離膜D.紗布3.（A）在動物性易腐爛貨品中含量最多，在植物性易腐爛貨品中最少。A.蛋白質(zhì)B.脂肪C.糖類D.氨基酸4.單位質(zhì)量的易腐爛貨品，其溫度變化1K所吸取或放出的熱量稱為貨品的(C)。A.凍結(jié)溫度B.吸熱指數(shù)C.比熱容D.傳熱系數(shù)5.引起易腐貨品的重要因素涉及：微生物作用，呼吸作用和（A）作用。A.化學B.物理C.氧化D.缺氧6.牛肉在零下20度儲藏150天，又在零下15度儲藏120天，質(zhì)量減少量為下降了（D）。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.97.制冷機的重要四大功能部件涉及壓縮機，（B），冷凝器，節(jié)流閥。A.儲液器B.蒸發(fā)器C.中間冷卻器D.空氣分離器8.當溫度升高，壓力減小，液體就會越容易變成氣體，所需要的熱量（D）。A.不變B.不擬定C.越大D.越小9.回熱循環(huán)就是運用蒸發(fā)器出來的（B）使節(jié)流前的制冷劑液體過冷，同時使壓縮機吸入錢的制冷劑蒸汽過熱。A.高溫蒸汽B.低溫蒸汽C.常溫蒸汽D.氣化蒸汽10.已知某氨制冷機的t汽=-15度，t冷=30度，t過=25度，吸入的是飽和蒸汽。其中h1=1746，h4=619，Al=232，則制冷系數(shù)為（C）。A.4.61B.4.65C.4.86D.5.0011.加冰冷藏車重要設(shè)備涉及車體，冰箱以及排水設(shè)備，通風循環(huán)設(shè)備和（C）。A.蓄冷設(shè)備B.冷板設(shè)備C.測溫設(shè)備D.水槽12.B6型加冰冷藏車的車體比熱容為（A）。A.0.67B.0.8C.1.0D.1.113.按一批托運的整車易腐貨品，冷藏車內(nèi)保持或規(guī)定的溫度上限（或下限）差別不超過（C）時，允許拼裝在同一冷藏車內(nèi)按一批托運。A.1℃B.2℃C.3℃D.4℃14.《國際貨協(xié)》附件《易腐貨品運送規(guī)則》將易腐貨品分為12類，以下哪種貨品不屬于易腐貨品（D）。A.肉類B.奶類C.魚蝦D.陳年老酒15.運到期限由貨品發(fā)送期間（B）和特殊作業(yè)時間三部分組成。A.到達期間B.運送期間C.快運時間D.慢運時間二、判斷題(每題1分，共15分)1.鮮活貨品分為新鮮貨品和活動物兩大類。（×）2.蛋白質(zhì)是一切生命的基礎(chǔ)，在動物體內(nèi)是能由其他材料合成的。（×）3.酶有催化作用，一般在40度到50度溫度下活性最強。（√）4.在條件相同下，比熱容越大，冷卻和凍結(jié)所消耗的冷量就越多。（√）5.植物性易腐貨品的重要因素是微生物作用，而動物性易腐爛貨品的重要因素是呼吸作用。（×）6.影響呼吸作用的外因有溫度，空氣成分，生長天數(shù)，和微生物的腐蝕。（×）7.易腐貨品凍結(jié)一般分為緩慢凍結(jié)和快速凍結(jié)兩種。（√）8.冷藏鏈是指易腐貨品生產(chǎn)，儲藏，運送，銷售直到最終消費后的各個環(huán)節(jié)。（×）9.冰鹽制冷就是運用冰的融化和鹽的溶解，氨制冷就是運用氨的汽化。（√）10.鹽占冰的比例達成百分之20時，溶液就呈飽和狀態(tài)。（×）11.壓縮機是制冷機的重要部件，簡稱主機。（√）12.節(jié)流閥的重要作用是向蒸發(fā)器提供質(zhì)量精確的制冷劑。（√）13.制冷系數(shù)是評價制冷機工作的經(jīng)濟性指標，其越小，表白就越經(jīng)濟。（×）14.加冰冷藏車運用冰或鹽的混合物作為一種冷源，具有制冷設(shè)備簡樸，操作管理方便等特點。（√）15.《國際貨協(xié)》重要規(guī)定了貨品運送條件，運送協(xié)議履行義務，鐵路應承擔的責任等內(nèi)容。（√）三、填空題（每空1分，共10分）1.鮮活貨品是指在鐵路運送過程中需要采用制冷、加溫、保溫、通風、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨品以及托運人認為須按鮮活貨品運送條件辦理的貨品。2.酶是一種特殊的蛋白質(zhì)，是生物細胞所產(chǎn)生的一種有機催生劑。3.食品中的水是以游離水和膠體結(jié)合水兩種形式存在。4.呼吸作用和微生物活動都與溫度有關(guān)系，所以運用溫度這一因素，既能控制呼吸作用，又能控制微生物活動，不僅減弱食品分解，又能使微生物繁殖或死亡。5.3p即在整個加工與流通過程中，對農(nóng)產(chǎn)品的愛惜(Care)，保持清潔衛(wèi)生(Clean)的條件，以及低溫的環(huán)境。6.共晶現(xiàn)象是指某一濃度下，溫度減少一定值，能同時析出冰和鹽的現(xiàn)象。7.蒸發(fā)器的作用是在液體制冷劑，在其中吸熱汽化使其達成制冷的效果。8.載冷劑在工作溫度下應處在液體狀態(tài)，其凝固溫度應低于工作溫度，沸點應高于工作溫度。9.制冷機的實際制冷過程,使得制冷量減少,耗功增大,制冷系數(shù)減少。10.最大冷耗取決于貨品熱狀態(tài)和外界溫度。四、名詞解釋（每題3分，共15分）1.易腐貨品答：易腐貨品是指若按照一般條件保管和運送，極易受到外界的影響而損害其品質(zhì)的貨品。2.保險鏈答：所謂的保鮮鏈是指綜合運用各種適宜的保鮮方法，使易腐貨品在產(chǎn)儲運銷等各個環(huán)節(jié)最大限度保持其鮮活特性和品質(zhì)的系統(tǒng)。3.焓答：在熱力學中，把內(nèi)能與壓勢能之和稱為工質(zhì)的焓。4.過熱循環(huán)答：過熱循環(huán)是指過熱就是壓縮機吸入前的制冷劑蒸汽溫度高于吸氣壓力下制冷劑的飽和溫度。冷板冷藏車答：冷板冷藏車是指隔熱車的車頂棚下安裝固定冷板而形成的冷藏車。五、簡答題（每題5分，共25分）1.簡述我國鮮活貨品運送特點答：（1）品類多，運距長，組織工作復雜。（2）季節(jié)性強，區(qū)域性強，運量波動大。（3）運送時間緊迫。（4）易受外界氣溫、濕度和衛(wèi)生條件的影響。2易腐食品的化學成分及其特性有哪些？答：（1）蛋白質(zhì)：高分子含氮化合物，在微生物作用下分解產(chǎn)生難聞氣味和有毒物質(zhì)。(2)脂肪：脂肪長期暴露在空氣中易被氧化，容易產(chǎn)生哈喇味，其分解過程與溫度密切相關(guān)。（3）糖類:糖類是人體熱量的重要和最經(jīng)濟的來源,糖在儲存過程中由于呼吸作用,被消耗而減少。(4)維生素:維生素是一種低分子的有機化合物，在食品中含量很少，但它是人體生命活動中不可缺少的物質(zhì)，對調(diào)節(jié)新陳代謝，維持免疫功能和內(nèi)分泌有一定的作用。(5)酶：酶是一種特殊的蛋白質(zhì)，是生物細胞所產(chǎn)生的一種有機催生劑，在食品中含量很少。(6)有機酸：有機酸重要存在于植物性食品中，涉及蘋果酸、草酸、檸檬酸、葡萄酸等。(7)水：食品中的水是以游離水和膠體結(jié)合水兩種形式存在。(8)礦物質(zhì):礦物質(zhì)是生物細胞不可缺少的組成部分，它直接參與有機體的新陳代謝過程。3.冰鹽制冷的基本原理是什么？答：當冰內(nèi)加鹽后，鹽一方面溶解于冰的表面而形成溶液，溶液的飽和蒸汽壓力小于純水的飽和蒸汽壓力，這就導致兩者混合后平衡點下降在零度以下，又由于鹽水溶液溶解會吸熱，冰融化后也吸熱，冰鹽水混合物吸熱會導致周邊的介質(zhì)熱量下降以到達新的平衡點，導致了環(huán)境溫度的下降。4.簡述熱力學的二大基本定律答：（1）熱力學第一定律:熱能傳遞,或轉(zhuǎn)換成機械能,總量不變.即能量守恒定律在熱力學中的應用。（2）熱力學第二定律:闡述熱能傳遞與熱能轉(zhuǎn)換成機械能的方向性。5.鮮活貨品運送工具重要有哪幾種？答：鮮活貨品的運送工具重要涉及機械冷藏車，加冰冷藏車，冷凍冷藏車，液氨冷藏車，冷藏集裝箱，隔熱通風車。六、計算題（每題10分，共20分）1.已知某氨制冷機的t汽=—15℃，t冷=30℃，t過=25℃，吸入的是飽和蒸氣。根據(jù)制冷機的實際循環(huán)過程以及上述已知條件，根據(jù)下圖的數(shù)據(jù)計算出（1）單位制冷量（2）壓縮機消耗的熱當量（3）冷凝器的排熱量（4）制冷系數(shù)解：（1）每公斤氨在蒸發(fā)器內(nèi)能產(chǎn)生的冷量q汽=h1-h4=1746-619=1127（kJ/kg）（2）壓縮機消耗的功的熱當量AL=h2-h1=1978-1746=232（kJ/kg）（3）冷凝器的排熱量q冷=h2-h4=q汽+AL=1127+232=1359（kJ/kg）（4）制冷系數(shù)ε=q汽/AL=1127/232=4.862.某站在三月份用B6車在專用線裝出一車白菜，重15t，裝車前用竹筐包裝，分層夾入碎冰，包裝重1.5t，菜內(nèi)夾冰量為菜重的30%，加冰滲鹽10%，加完冰立即裝車，2h裝完發(fā)車，發(fā)車時菜溫已由20℃降至1℃，經(jīng)48h到達成站，菜內(nèi)夾的冰消耗掉2500kg，試求在此期間冰箱消耗的純冰。已知：發(fā)站t外=20℃，到站t外=15℃，區(qū)間平均外溫18℃，Z陽=0.3Z，t陽—t外=10℃,裝車過程中散失冷量40000kJ。解：Q散冷量=Q產(chǎn)冷量由于此車是在加冰后才出車，且菜內(nèi)具有冰，故整個過程存在冷消耗。Q1傳熱冷消耗=3.6F車k車（t外—t內(nèi)）xZ=3.6x205x0.4（18—1）x48=240883.2（kJ）Q2散熱冷消耗=0.1Q1=24088.32（kJ）Q3太陽輻射的冷消耗=3.6yF車k車（t陽—t外內(nèi)）xZ陽=3.6x0.5x205x0.4x10℃x0.3x48=21254.4（kJ）Q5貨品降溫冷消耗=（M貨C貨+m容c容）x△t=（15x1000x3.56+1500x1.5）x19=1057350（kJ）Q7貨品呼吸冷消耗=Q7裝車+Q7運送=（0.0036x15x1000x48x34.5+0.0036x1000x2x82.3）/1000=98（kJ）Q散=40000