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20102010>G1.8DOHC>車身電氣程更換不良的PCM(ECM)或新 PCM(ECM)請求診斷儀車輛特定數(shù)據(jù)(PIN代碼:6個數(shù)字)狀態(tài)下啟動此程序。"virgin"狀態(tài)下,PCM(ECM) 如果錯誤的車輛特定數(shù)據(jù)發(fā)送到PCM(ECM)三次,PCM(ECM) 要求1個小時。即使拆下蓄電池或執(zhí)行任何其它操作,也不能縮短這個時間。重新連接蓄電后,計時器重新開始計時一小時 作。通過至診斷儀的信息確認(rèn)編程成功。 無 和 如果 狀態(tài)不符 當(dāng)當(dāng)進(jìn)行第 匹配時,同時記錄Smartra 2010-8- 2010-8- 2010-8- 2010-8-PCM(ECM)初始狀 “初始”狀態(tài)說明PCM(ECM)沒 任何PIN代碼 2010-8-用 學(xué)習(xí)程在維修 失效保護(hù)的用 用戶口令到PCM(ECM)前,用戶口令為“初始”狀態(tài),不能啟動失效保護(hù)功能。使 2010-8- 用戶口 2010-8-※如果輸入錯 用戶口令的改 2010-8- 2010-8-頁碼失效保護(hù)測如果PC(EC)測出SARA或 故障PC(EC)將允許發(fā)揮 防盜統(tǒng)失效保護(hù)。用戶口令發(fā)到PC(EC)之前,可以進(jìn)行失效護(hù)模式。在維修站車主可以自己選用戶口。用戶口令 檢測儀菜單發(fā)射到PCM(ECM)中僅當(dāng)PCEC處于" 狀態(tài)、用戶口令狀態(tài)為" 并且用戶正確PCEC被開鎖約秒鐘。只在這個時段內(nèi)起動動機(jī)這個計時器時間段后不能動發(fā)動機(jī)。如果發(fā)送錯誤的用戶口令,PCM(ECM)鎖定失效保護(hù)功能1小時。即使分離蓄電池或進(jìn)行其他操作,也不會改變這段時間。連接蓄電池后,PCM(ECM)計 2010-8-頁碼 2010-8-頁碼利 通 后,計時器(30秒)再次啟動。 2010-8-頁碼故障和需更換的部問題配件設(shè)需要診斷儀嗎丟失全空白鍵天線線圈總成不工線圈天線單ECM不工 2010-8-頁碼發(fā)現(xiàn)不能發(fā)現(xiàn)不能識別的車輛特定數(shù)SMARTRA單元不工

配備天線線圈總成,SMARTRA,

ECM和SMARTRA如果ECM故障,必須用“初始狀態(tài)”或“中和狀態(tài)”的ECM進(jìn)行更換。所 必須重 到新的ECM中。這 對新的ECM是無效的(參考 程序)。用的唯一的車輛更換前注意事項更換前注意事項 2010-8-頁碼在 了一 ,且您想 #2沒有 #2放進(jìn)IG/ON或起動位置。 檢 總要記住10秒限制如果PIN碼和口令連續(xù)三次輸入錯誤,系統(tǒng)將不 登記或車輛起動時如 ECM中使用測試機(jī),能將PCM(ECM)設(shè)定到"空檔"狀態(tài)插入有 ON狀態(tài)被識別后,PCM(ECM)需要從檢測儀申請車輛識別代碼。通信信息被記錄在“中和模式”。成功收到代碼后,PCM(ECM)中和此時PCM(ECM)保留鎖定,PCM(ECM)既不接收失效保護(hù)模式,也不接受“2次ON”功能 (參考更 2010-8-頁碼程序1小時。即使拆下蓄電池或執(zhí)行任何其他操作,也不會改變這段時間。連接蓄電池后,時鐘重新開始計時一小時空檔設(shè)置PCM(ECM)狀態(tài)“學(xué)習(xí)”與用戶口令“初始或?qū)W習(xí)使用診斷儀輸入正確的PIN代碼中和定義:PIN代碼6)&用戶密嗎?4)刪除:ECM鎖定(除允 中和定PIN代碼(6)&用戶口令(4)刪EMS的鎖定 2010-8-頁碼 2010-8-頁碼SMARTRA空可以通過試驗器把EMS設(shè)置為“空插入點 (無 中和 如果持續(xù)或間歇3次發(fā)送錯誤的車輛特定數(shù)據(jù)到 進(jìn)入中和模式請求1小時。即使分離蓄電池或進(jìn)行其它操作,也不會縮短這個時間。連接蓄電池后,重開始計時1小時空檔設(shè)置條如果

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