智能倉儲與物流系統(tǒng)

礦井智能物流管理系統(tǒng)系統(tǒng)簡述礦井智能物流管理系統(tǒng)采用特高頻無源射頻識別技術、現代通信技術和無線網絡傳輸技術，通過建立車載物資與運輸車皮號的關聯(lián)綁定關系，定位、跟蹤運輸過程中車載物資的狀態(tài)信息（裝車、交接、卸貨等），實現車載物資的流向監(jiān)管。系統(tǒng)主要由地面監(jiān)控主機、系統(tǒng)軟件、固定式讀卡器、無線信號轉換器、移動式手持讀卡器和車皮標簽卡組成。整體規(guī)劃及建設目標礦井智能物流管理系統(tǒng)將實現車皮運載物資從地面裝車到井下卸貨的全過程監(jiān)測，在地面副井口和井下安裝固定式讀卡器，主要覆蓋從副井口到井下各采區(qū)軌道車場位置運輸線路上車皮位置的監(jiān)測。在地面和井下配備手持式讀卡器，實現對車載物資地面上貨和井下卸貨的統(tǒng)計，物資管運系統(tǒng)最終將實現運輸過程的透明化和物資領用、審核的電子化。系統(tǒng)建設完成后，能夠提供一站式的物流辦公和車皮管理平臺。物流辦公平臺實現了物資領用、審核、出庫等流轉環(huán)節(jié)的電子化辦公，減輕人員工作強度，節(jié)省人力成本。車皮管理平臺提供對井下車皮位置信息和車載物資狀態(tài)信息的實時監(jiān)測功能，增加了物資運輸過程信息的透明度，增強了對運輸物資各環(huán)節(jié)的督管，提高了井下已卸貨空置車皮的回收循環(huán)利用效率和軌道機車的運輸效率。系統(tǒng)架構功能系統(tǒng)主要由地面監(jiān)控主機、系統(tǒng)軟件、固定式讀卡器、無線信號轉換器、移動式手持讀卡器和車皮標簽卡組成，如下圖所示。4.系統(tǒng)工作流程系統(tǒng)工作流程分為電子提單、車皮上貨、運輸過程監(jiān)測和車皮卸貨四個環(huán)節(jié)，如下圖所示。1） 電子提單是將紙質領料單據電子化，在智能物流管理平臺完成。為車皮上貨提供電子的領料單據信息。2） 車皮上貨是指將車載物資（物資名稱、規(guī)格型號、數量、配送地點和接收部門）與運輸車皮編號建立關聯(lián)綁定關系，并將數據通過無線網絡信號上傳到系統(tǒng)監(jiān)控主機。3） 車皮上貨完成后，運輸下井，井下運輸沿線布置固定式FD5讀卡器，讀卡器實時監(jiān)測車皮位置信息，并將數據上傳至地面主機，地面主機解析車皮編號，關聯(lián)索引出車載物資信息，間接實現了對車載物資流向的跟蹤。4）車皮到達托運地點后，物資接收人員使用人員身份卡，獲取物資接收權限后，運輸人員將車皮物資移交給接收部門，實現車皮卸貨。5.系統(tǒng)功能5.系統(tǒng)功能井口點貨過程監(jiān)測井下卸貨＞車皮、物資的監(jiān)測、統(tǒng)計和報表功能；可按照設計的統(tǒng)計模式自動生成物資運輸信息報表。＞系統(tǒng)監(jiān)測信息動畫演示功能和歷史運行軌跡的追蹤、重演功能。＞系統(tǒng)設備運行狀態(tài)、車皮與物資位置、運輸任務和機車時刻表等運輸信息的發(fā)布功能。＞車皮與物資積壓報警、設備故障等報警功能，產生報警信息、提醒工作人員及時處理。系統(tǒng)實現價值:1、 提高礦井運輸車輛使用效率，減少礦車運輸壓力。礦井目前在冊各種運輸車皮大概共有2400輛左右，目前焊接車輛標識卡已有1900輛左右。根據前階段試運行情況反饋，基本已經能夠滿足礦井物料設備運輸需求，節(jié)省500輛左右車皮。并且，對已安裝定位設備的井下各區(qū)域能夠實時掌握車皮數以及是否載貨，能夠及時回收空載車輛參與到新的運輸任務中，提高車皮使用率、縮短車皮空載周期。2、 減員提效系統(tǒng)正式運行后，生產隊可不用設置專門的材料員，在物流系統(tǒng)中承擔的工作職責可由其他崗位兼職，或者多個生產隊共用1個材料員，可精簡30個崗位左右；物流隊現有的副井口交接2個崗位可精簡，以后交接由電車司機裝載貨物至副井口后通過手持儀與運輸區(qū)井下隊完成交接。倉儲管理人員各人負責的物資種類得到增加，各人的工作能力得到加強。系統(tǒng)提供貨位提示及貨物掃碼出入庫后，倉儲人員的工作效率得以提高，倉儲的整體吞吐量得到增強。3、 礦井人員安全得到提升據行業(yè)安全隱患事故統(tǒng)計分析，目前輔助類事故造成人員傷亡、財產損失的已經占據煤礦安全事故的首位。系統(tǒng)正式運行后，按照物流配送的概念，除去某些大型設備如液壓支架、綜采機、掘進機等需由設備租賃公司專業(yè)化隊伍裝車，其余物資、設備均可由物流隊裝車，這樣減輕了生產隊人員裝車的負擔，系統(tǒng)提供的貨物運輸全流程跟蹤功能，不需要生產隊人員沿途押運，下井的人員相應減少，從源頭上減少了隱患事故發(fā)生的可能，增強了礦井的安全性。系統(tǒng)完成情況＞硬件目前已安裝完成FD5定位分站31套，其中副井上口4套、井底車場2套、北翼13套、西翼12套；綁卡車輛1626輛，手持儀7臺，地面電腦一臺，井下防爆電腦一臺。設備的安裝實現了井下地面的全覆蓋，保證了每臺車輛的實時監(jiān)控，手持儀利用我礦原有的無線通訊系統(tǒng)聯(lián)網實時更新車貨信息。＞軟件系統(tǒng)軟件采用web界面，任何一臺接入公司內網的電腦都可在瀏覽器訪問HYPERLINK"13/jxwl/%e5%9c%b0%e5%9d%80%e7%99%bb%e9%99%86%e7%b