復(fù)習(xí)題機(jī)械制造技術(shù)

銘牌上標(biāo)有M1432A的機(jī)床是〔〕。B.C.D.磨床常說(shuō)的：車(chē)、銑、刨、鏜、磨床是按〔〕分類(lèi)。D.加工精度〔〕。A.B.主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)32.車(chē)床上不能加工的外表有〔〕。B.C.D.齒輪的齒面〔〕。A.B.均由刀具來(lái)完成C.D.分別由刀具和工件來(lái)完成在一般車(chē)床上加工零件能到達(dá)的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為〔〕A.IT2～I(xiàn)T4B.IT5～I(xiàn)T6C.IT7～I(xiàn)T8D.IT10～I(xiàn)T11Ra值為〔〕μm。一般車(chē)床的主參數(shù)是〔〕。A.B.C.D.車(chē)床最大輪廓尺寸有色金屬一般不承受〔〕進(jìn)展加工。A.金剛鏜； B.磨削；C.高速精車(chē)； D.高速銑削車(chē)床的主電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)帶傳動(dòng)首先傳入〔〕。A.主軸箱B.進(jìn)給箱C.溜板箱D.絲杠：〔〕A.保證工件轉(zhuǎn)一圈車(chē)刀準(zhǔn)確移動(dòng)一個(gè)螺距B.正確安裝車(chē)刀C.D.正確刃磨車(chē)刀在CA6140一般車(chē)床上，車(chē)削螺紋和機(jī)動(dòng)進(jìn)給分別承受絲杠和光杠傳動(dòng)其目的是〔〕C.D.A/B/C車(chē)螺紋時(shí)欲獲得正確的旋向必需：〔〕A.B.正確安裝車(chē)刀D.正確刃磨車(chē)刀在大批銑削大中零件時(shí)效率最高的銑床是〔〕D.龍門(mén)銑床〔〕mm。A.61B.610C.32D.320以下銑刀不屬于帶孔銑刀的是〔〕A.B.C.D.圓柱銑刀〔〕A.B.C.D.端銑〔〕A.B.C.D.端銑如某銑床沒(méi)有間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，一般狀況下，周銑時(shí)承受〔〕為宜A.B.C.D.端銑在萬(wàn)能銑床上利用〔〕可以加工螺旋槽。B.C.D.分度頭〔〕A.B.C.D.回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在立式鉆床上鉆孔，其主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)〔〕。成C.刀具來(lái)完成D.分別由刀具和工件來(lái)完成51.標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆切削局部切削刃共有：( )A.6 B.5C.4 D.2對(duì)孔加工具有“萬(wàn)能性”，尤其對(duì)于淬硬工件周密孔的加工常用方法是〔D〕。【3-107】B.C.D.磨孔磨削灰鐵、黃銅等材料時(shí)合理的磨料應(yīng)選用〔〕A.白剛玉〔WA〕B.棕剛玉〔A〕C.黑碳化硅〔C〕D.綠碳化硅〔GC〕54.砂輪結(jié)合劑目前應(yīng)用最廣的是〔〕B.C.D.菱苦土結(jié)合劑對(duì)磨削生產(chǎn)率和外表粗糙度都有很大影響的砂輪參數(shù)是〔〕B.C.D.組織對(duì)瘦長(zhǎng)軸的精磨應(yīng)選用〔〕。A.縱磨法B.橫磨法C.深磨法D.綜合磨法。加工面不寬，且剛性較好的工件外圓磨削應(yīng)選用A.B.C.D.綜合磨法?！病?。B.C.D.插齒機(jī)〔〕。B.C.D.磨削〔〕傳動(dòng)。B.C.D.蝸桿〔〕B.C.D.拉削〔〕。A.B.C.D.欠定位〔〕。A.B.C.D.欠定位軸類(lèi)零件定位用的頂尖孔是屬〔〕自為基準(zhǔn)是以加工面本身為精基準(zhǔn)，多用于精加工或光整加工工序，這是由于〔〕A.B.符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則66.構(gòu)成工序的要素之一是〔〕。D.同一個(gè)加工外表67.可以獲得尺寸精度的方法是〔〕。A．軌跡法；B.成形法；C.調(diào)整法； D.展成法IT7級(jí)、Ra0.1μm的已淬硬的孔，請(qǐng)選定加工方案。B.C.D.粗鏜－拉削－精拉〔〕來(lái)裝夾工件。B.C.D.專(zhuān)用夾具裝夾二、多項(xiàng)選擇題車(chē)床上裝夾工件的根本方法為〔〕DE.一夾一頂法。9.裝夾帶孔零件常用的心軸構(gòu)造有〔〕圓柱心軸；B.方柱心軸；C.錐度心軸；D.多棱心軸；E.可脹心軸。10.車(chē)臺(tái)階的關(guān)鍵是掌握臺(tái)階的長(zhǎng)度尺寸，具體掌握方法有〔〕B.量具刻劃痕；C.擋鐵定位法；D.圓盤(pán)多位擋鐵定位；E.直接測(cè)量法。11.常用的錐面車(chē)削方法有〔〕轉(zhuǎn)動(dòng)小溜板法；B.偏移尾座法；C.寬刀法；D.成形刀具法；E.靠模法。12.在車(chē)床上可以車(chē)削多種零件外表，如〔〕D.繞彈簧；E.滾花。13.一個(gè)模數(shù)一把刀”是〔〕加工齒輪齒面的根本特點(diǎn)。A.銑齒；B.滾齒；C.插齒；D.研齒；E.拉齒。14.常用數(shù)控車(chē)床類(lèi)型有〔〕機(jī)床C.數(shù)控臥式多軸；D.CNCE.DK773215.常用的成形面的車(chē)削方法有〔〕雙手趕刀法；B.數(shù)控法；C.寬刀法；D.成形刀具法；E.靠模法。16.車(chē)床種類(lèi)很多，常用的有〔〕B.轉(zhuǎn)塔與回輪車(chē)床；C.儀表車(chē)床；D.數(shù)控車(chē)床；E.立式車(chē)床。17.數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)有〔〕B.易控效率高；C.敏捷可變韌性大；D.集成利治理；E.價(jià)格廉價(jià)。18.在車(chē)床上鏜孔應(yīng)留意〔〕B.鏜刀桿盡量粗；C.空車(chē)試走防干預(yù)；D.孔深掌握看要求；E.高速求孔光。19.在車(chē)床上可以進(jìn)展孔加工的刀具有〔〕麻花鉆；B.擴(kuò)孔鉆；C.鉸刀；D.鏜刀；E.銑刀。20.以下便利刨削成形的有〔〕D.螺旋槽；E.軸上鍵槽。21.按構(gòu)造特征，以下屬于刨床的有〔〕牛頭刨床；B.插齒機(jī)；C.龍門(mén)刨床；D.插床；E.拉床。22.刨刀桿通常做成弓形，其目的是〔〕B.利用彈性連續(xù)切削；C.防止“扎刀”；D.適宜大切削量切削；E.為了美觀(guān)。23.刨刀按加工形式和用途的不同有平面刨刀；B.偏刀；C.切刀；D.螺紋刀；E.成形刀。24.刨削用量主要有〔〕刨削速度；B.進(jìn)給量；C.背吃刀量；D.刨削深度；E.側(cè)吃刀量。25.可以用于拉削的零件外表有〔〕D.E.球形內(nèi)外表26.銑床常用附件有〔〕D.E.花盤(pán)27.按銑刀安裝方式分類(lèi)有〔〕D.E.鍵槽銑刀28.在銑床上安裝工件的常用方法有〔〕D.E.專(zhuān)用夾具29.銑削進(jìn)給量有多種度量方式，具體有〔〕D.E.每刀進(jìn)給量30.銑削時(shí)的銑削用量由〔〕諸要素組成。A.銑削速度；B.進(jìn)給量；C.銑削深度；D.背吃刀量；E.側(cè)吃刀量。依據(jù)銑削時(shí)銑刀齒的旋轉(zhuǎn)方向與工件的進(jìn)給方向關(guān)系，平面銑削分有〔〕。A.周銑法；B.端銑法；C.逆銑法；D.順銑法；E.傾斜銑。35.以下屬于可在銑床上進(jìn)展的工作有〔〕A.削球面；B.切斷；C.鏜孔；D.鉆孔；E.鉸孔。36.成形法銑齒的特點(diǎn)有〔〕B.誤差大、效率低；C.低精度、修配場(chǎng)合；D.本錢(qián)高；E.廉價(jià)。37.插齒加工的運(yùn)動(dòng)形式有〔〕主運(yùn)動(dòng)；B.分齒運(yùn)動(dòng)；C.圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；D.徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；E.讓刀運(yùn)動(dòng)。38.金屬切削機(jī)床之全部廣泛應(yīng)用液壓傳動(dòng)緣由〔〕A.傳動(dòng)平穩(wěn)，沖擊?。籅.無(wú)級(jí)變速；C.易于頻繁換向；D.電液聯(lián)合易掌握；E.易防過(guò)載。39.組成砂輪到要素有〔〕等。磨粒；B.硬度；C.組織；D.結(jié)合劑；E.氣孔。40.影響砂輪性能的因素有〔〕等。磨粒；B.硬度；C.組織；D.結(jié)合劑；E.氣孔。41.在內(nèi)圓磨床上裝夾工件通?？梢猿惺堋病?。三爪卡盤(pán)；B.四爪卡盤(pán)；C.心軸；D.花盤(pán)；E.彎板。42.在外圓磨床上裝夾工件的方式主要有〔〕。A.頂尖；B.卡盤(pán)；C.托板支撐；D.電磁吸盤(pán)；E.心軸.43.平面磨削的方式可以派生為〔〕矩臺(tái)周銑；B.圓臺(tái)周銑；C.矩臺(tái)端銑；D.圓臺(tái)端銑；E.前述錯(cuò)誤。44.光整加工包括〔〕E.拋光45.生產(chǎn)率較高的高效磨削主要有〔〕。D.E.砂帶磨削46.目前已應(yīng)用激光加工的領(lǐng)域至少有〔〕高硬材料孔加工；B.精細(xì)切割；C.焊接；D.熱處理；E.存儲(chǔ)。47.與傳統(tǒng)切屑加工相比，現(xiàn)代加工特點(diǎn)主要有〔〕A.機(jī)械能不為主；B.機(jī)械力不顯著；C.以柔克剛常利用；D.能量易控好轉(zhuǎn)換；E.刀難造。填空題CA6140車(chē)床床身上工件最大回轉(zhuǎn)直徑為 。CA6140車(chē)床的三箱指的是 、 和 。用來(lái)支持和安裝車(chē)床的各個(gè)部件的車(chē)床根底零件是。按構(gòu)造形式，車(chē)刀可分為整體式車(chē)刀、焊接式車(chē)刀、車(chē)刀和可轉(zhuǎn)位車(chē)刀。車(chē)一般螺紋車(chē)刀刀尖角應(yīng)等于 。車(chē)加工瘦長(zhǎng)軸時(shí)，常用 和 來(lái)增加剛性，提高加工精度。常用的頂尖有死頂尖和活頂尖，在高速切削時(shí)承受 頂尖。銑削時(shí)因銑刀的多刀齒不斷的“切入切出”引起變化。銑刀的種類(lèi)很多，大多數(shù)銑刀已經(jīng)。銑刀是一種回轉(zhuǎn)刀具。逆銑加工是指和的方向相反。銑刀旋轉(zhuǎn)方向與工件 方向一樣稱(chēng)順銑銑削方式。在實(shí)際生產(chǎn)中銑削平面綜合考慮還是應(yīng)用法較多。銑削時(shí)易造成工作臺(tái)“竄動(dòng)”，甚至造成“啃刀”的銑削方式是。銑床附件分度頭的蝸桿蝸輪傳動(dòng)比為?，F(xiàn)代磨削的涵義是用磨具以較高的對(duì)工件外表進(jìn)展加工的方法。磨粒難脫落的砂輪稱(chēng)為。利用齒輪刀具與被切齒輪的嚙合運(yùn)動(dòng)而切出齒輪齒面的加工方法稱(chēng)。適合于內(nèi)齒輪、雙聯(lián)齒輪及多聯(lián)齒輪齒面的加工方法是。牛頭刨床刨削時(shí)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是工件的 運(yùn)動(dòng)。拉削只有在生產(chǎn)中才有較高的經(jīng)濟(jì)效益。工件在夾具上 和 的過(guò)程稱(chēng)為裝夾。物體在空間中有 個(gè)自由度。依據(jù)功用的不同，基準(zhǔn)通?？煞譃?和 兩大類(lèi)，定位基準(zhǔn)屬于 。選擇定位粗基準(zhǔn)要考慮〔1〕使各加工面都有肯定的和比較均勻的 ；〔2〕保證加工面與非加工面的 。為完成肯定工序的內(nèi)容，工件經(jīng)一次裝夾后，_與夾具或設(shè)備的可動(dòng)局部一起相對(duì)于刀具或_所占據(jù)的每一個(gè)位置，