高中歷史岳麓版必修二第12~13課

中國近代社會生活的變遷

課標：了解近代以來人們物質生活和社會習俗變化的史實，探討影響其變化的因素。形體修飾——“斷發(fā)易服”休閑娛樂——報刊電影禮儀風俗——移風易俗交通通訊——交通郵政根據圖片概括晚清服飾的特點長袍馬褂與西服革履并行不悖清朝男子的裝束：長袍馬褂易服？長袍馬褂西裝中山裝（特點）時代縮影：從孫中山服裝看男裝變遷中西合璧民國晚清清朝根據課本概括近代男女服飾變化的原因及影響？原因：特點：外因：內因：鴉片戰(zhàn)爭后，西式服裝的傳入政府政策的推動（清政府、民國政府）1、長袍馬褂與西服革履并行不悖。2、中山裝與旗袍是中西合璧的產物。

清兵入關，強令男子剃發(fā)蓄辮，辮子成了民族壓迫的標志。維新派，主張“斷發(fā)易服”，改革這一與時代潮流不相容的舊習俗。辛亥革命前后，“斷發(fā)易服”具有了反清革命的色彩。民國時期，政府頒布法令剪辮易服。發(fā)型新時期的時尚發(fā)型根據課本概括近代“斷發(fā)”的原因？政府法令：清政府：自由剪發(fā)的法令民國政府：《剪辮通令》結辮陋習革除一：斷發(fā)易服服飾足形發(fā)型長辮剪辮纏足放足“等級森嚴”——無等級限制、多元化民族壓迫——反清政治色彩男權壓迫——男女平等西裝中山裝旗袍長袍馬褂上襖下裙二：報刊與電影報刊電影上海大光明影院大眾傳媒之報刊篇階段具體表現(xiàn)出現(xiàn)1815年，英國傳教士出版了第一份以中國人為發(fā)行對象的中文期刊，之后，外國傳教士又陸續(xù)創(chuàng)辦了一系列中文報紙興起太平天國運動期間，（）。1872年（）是近代出版時間最長、影響最大的報紙。發(fā)展維新運動期間，國人創(chuàng)辦了大量的報刊來宣傳維新思想，報紙成為（）得武器。普及（），隨著民主科學思想深入人心，閱讀報刊成為民眾生活不可或缺的內容民眾開始產生新聞觀念宣傳政治綱領和開展政治斗爭新文化運動后《申報》大眾傳媒之電影篇時間概況評價1896年()“又一村”放映西洋戲中國最早放映的電影1905年北京豐泰照相館攝制了譚鑫培京劇短片()中國人第一次嘗試自攝影片

1913年《難夫難妻》,以潮州的買賣婚姻習俗為題材中國第一部（）1931年（）,旨在揭露舊禮教對婦女精神的毒害

中國第一部（）有聲片上海徐園《定軍山》故事影片《歌女紅牡丹》傳播時事、娛樂生活、普及科學、開闊視野結合課本概括近代報刊、電影的作用？三：移風易俗婚禮見面禮葬禮跪拜、作揖身份的不平等——人格的平等厚葬父母之命、媒妁之言鞠躬、握手自由戀愛、幸?；橐鑫拿?、衛(wèi)生、簡潔重禮輕愛——重愛輕禮、男女平等鋪張浪費、迷信——無等級差別、破除迷信傳統(tǒng)社交禮儀作揖請安跪拜三拜九叩見面禮清末的傳統(tǒng)婚禮:鋪張、繁瑣、愚昧婚禮民國初年的新式婚禮：簡約、文明新文化運動、國民革命的推動婚禮婚禮變化原因：1、（原因）是在西方物質文明和民主思想影響下發(fā)生的2、社會生活的變遷在區(qū)域上極不平衡——主要發(fā)生在東南沿海通商口岸，廣大內地和農村地區(qū)幾乎沒有什么變化。

中國近代社會生活變遷的特點

古代的交通工具：木船、馬、馬車、轎子1、我國最早的鐵路，1876年通車；2、英國商人非法修建；3、清政府以28.5萬兩白銀贖回并擲入大海。圖說歷史淞滬鐵路問1：火車、鐵路最早是在哪個時期出現(xiàn)的？第一次工業(yè)革命問2：那鐵路在中國的發(fā)展情況如何呢？1814年，英國人史蒂芬遜發(fā)明1825年，第一條鐵路在英國誕生1、近代鐵路的發(fā)展歷程歷史時期鐵路發(fā)展原因、狀況鐵路建設成就19世紀70S—19世紀末(甲午戰(zhàn)前)鐵路開始出現(xiàn)，但受到阻撓。中國境內的第一條鐵路：

——淞滬鐵路（1876）中國自建的第一條鐵路

——唐胥鐵路自建的宮廷專用鐵路：

—紫光閣鐵路（1888）19世紀末—1911甲午戰(zhàn)后列強爭奪在華鐵路修筑權，修鐵路成為中國人救亡圖存的強烈愿望。中國鐵路史上的里程碑：

——京張鐵路（1909，詹天佑）1912—1949（民國時期）因政治動蕩、社會經濟凋弊，鐵路建設未入正軌。杭江鐵路（杭州椒江）同蒲鐵路近代中國水運發(fā)展狀況調查表時期發(fā)展情況清朝末年鴉片戰(zhàn)爭之后1872年1900年前后民國時期中國新式水運業(yè)誕生—輪船招商局民間興辦輪船航運公司增多，但始終在列強的排擠中艱難發(fā)展水運依然艱難發(fā)展外國輪船往來穿梭于中國內江和外海，擠占中國航運業(yè)二、水運與航空近代中國航空發(fā)展狀況調查表時期發(fā)展情況民國時期1918年1918年1918年后十年解放前夕真正起步—開始研制水上飛機設籌辦航空事宜處，擬五大民航路線較快發(fā)展中國總共擁有70架各種型號的飛機中國航空之父馮如

馮如（1883—1912），廣東恩平人，中國第一個飛機設計師、制造者和飛行家。他12歲赴美國，當童工，勤于鉆研技術，在旅美華僑支持下，在舊金山創(chuàng)辦廣東飛行器公司，并于1909年設計、制成飛機，親自駕駛試飛成功。1911年，他帶兩駕自制的飛機返回廣州，被孫中山任命為廣東革命軍陸軍飛行隊長。1912年8月25日，馮如在廣州作飛行表演時失事犧牲。馮如和他設計的飛機三、從驛傳到郵政中國古代驛站

古代官府傳遞公文往往靠“馬上飛遞”，一般就是日行300—800里。驛傳制度是我國古代交通的重要組成部分，也是我國古代重要的通訊手段。是在政府掌管下，利用固有道路或開辟專門要道并設置館舍、驛站、人員、車馬，并以法律的形式加以規(guī)定。何為驛傳？用馬傳送稱“驛”用車傳送稱“傳”近代中國郵政發(fā)展狀況調查表時期發(fā)展情況郵政鴉片戰(zhàn)爭后1896年1913年1920年1920年后“大清郵政局”宣告成立北洋政府宣布裁撤全部驛站中國首次參加萬國郵聯(lián)大會外國人在通商口岸設立領事郵政代辦所外國在華開辦的客郵一律取消近代中國電報發(fā)展狀況調查表時期發(fā)展情況清末1877年民國時期中國自辦電報開端—臺灣架設第一條電報線發(fā)展緩慢,30年代才得到改觀2．近代電報電訊業(yè)的發(fā)展特點：原因：a.起步晚，落后于西方國家；b.發(fā)展緩慢，封建主義阻擾帝國主義控制；c.地區(qū)分布不平衡，地方保護主義色彩濃厚中國的貧窮落后，觀念保守；帝國主義控制和掠奪；政局動蕩；根本原因:

中國半殖民地半封建的社會性質。請你思考近代交通、通訊事業(yè)發(fā)展的特點及其原因合作探究：近代交通與通訊變化的影響？情境一：1882年，順天鄉(xiāng)試發(fā)榜，《申報》記者以快馬將兩江地區(qū)（江蘇、江西、安徽）的中式名單送到天津，再用電報傳到上海，次日見報，江南士子僅隔24小時就獲知考試的結果。情境二：庚子之變（指1900年八國聯(lián)軍侵華）后，結束了西逃的慈禧太后乘著她一再反對的火車回到紫禁城，此后，清政府終于開始修建自己的鐵路。情境三：京張鐵路通車后，沿線出現(xiàn)了“昔日駱運貨物，皆為鐵路所攬”局面。山西的皮毛制品出口增加，1909年通過天津出口的商品價值較1908年大幅增加