2023年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》輔導(dǎo)培訓(xùn)押題題庫(kù)100題附詳

PAGEPAGE462023年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》輔導(dǎo)培訓(xùn)押題題庫(kù)100題（附詳解）一、單選題1.基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí)，復(fù)打一夯次的平均沉降量應(yīng)不大于（）。A、10mmB、30mmC、50mmD、300mm答案：B2.碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于（）時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。A、-10℃B、-12℃C、-16℃D、-18℃答案：C解析：教材頁(yè)碼P385碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。3.河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A、水平速度B、垂直分速C、顆粒大小D、顆粒黏度答案：B解析：半懸移質(zhì)泥沙時(shí)而浮在上面，時(shí)而沉在下面順河底移動(dòng)。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。4.重力式碼頭胸墻混凝土直接在填料上澆筑時(shí)，應(yīng)在（）澆筑。A、填筑后B、填筑密實(shí)后C、填筑密實(shí)三個(gè)月以后D、填筑密實(shí)六個(gè)月以后答案：B解析：直接在填料上澆筑胸墻混凝土?xí)r，應(yīng)在填料密實(shí)后澆筑。5.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類(lèi)型屬（）挖泥船。A、機(jī)械式B、水力式C、氣動(dòng)式D、電動(dòng)式答案：B解析：耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自載式挖泥船，除了具備通常航行船舶的機(jī)具設(shè)備和各種設(shè)施外，還有一整套用于耙吸挖泥的疏浚機(jī)具和裝載泥漿的泥艙，以及艙底排放泥漿的設(shè)備等。6.當(dāng)引航道采用模袋混凝土護(hù)面，其表面平整度允許偏差為（）。A、陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于150mmB、陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于150mmC、陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于200mmD、陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于200mm答案：A7.在淤泥質(zhì)海岸，（）是輸沙的主要?jiǎng)恿?。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：在淤泥質(zhì)海岸，潮流是輸沙的主要?jiǎng)恿?，漲潮流強(qiáng)于落潮流的地區(qū)，漲潮流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區(qū)，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挾帶泥沙進(jìn)入港區(qū)和航道后，由于動(dòng)力因素減弱，降低了挾沙能力，導(dǎo)致落淤。8.耙吸挖泥船開(kāi)挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A、尖齒B、扁齒C、方齒D、鑿齒答案：B9.“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”，系指船舶于未來(lái)（）h以?xún)?nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。A、24B、12C、48D、6答案：B解析：“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”是指船舶于未來(lái)12h以?xún)?nèi)，應(yīng)遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。10.編隊(duì)（組）航行時(shí)，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。A、被拖船船長(zhǎng)B、任一拖船船長(zhǎng)C、助拖船船長(zhǎng)D、主拖船船長(zhǎng)答案：D解析：對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長(zhǎng)擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮?？傊笓]對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。由總指揮負(fù)責(zé)主持制訂拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。拖航計(jì)劃和實(shí)施方案應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，報(bào)請(qǐng)海事主管部門(mén)檢驗(yàn)審核批準(zhǔn)，并辦理拖航許可證書(shū)。11.承包人對(duì)所施工工程的照管和維護(hù)責(zé)任到（）為止。A、隱蔽工程驗(yàn)收合格B、主體工程驗(yàn)收合格C、工程接收證書(shū)頒發(fā)D、工程交工并結(jié)算答案：C解析：工程接收證書(shū)頒發(fā)前，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)照管和維護(hù)工程。工程接收證書(shū)頒發(fā)時(shí)尚有部分未竣工工程的，承包人還應(yīng)負(fù)責(zé)該未竣工工程的照管和維護(hù)工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。12.用于斜坡堤堤心石拋填的開(kāi)底駁和自動(dòng)翻石船，適用于（）。A、補(bǔ)拋B、細(xì)拋C、粗拋D、散拋答案：C解析：拋石船可根據(jù)拋填工程量大小、施工條件、石料來(lái)源等因素選擇，常用的拋石船有民船、方駁、開(kāi)底駁、自動(dòng)翻石船和起重駁船等。其中，開(kāi)底駁和自動(dòng)翻石船的一次拋填量大，適用于粗拋;民船和方駁需用人力拋填，雖勞動(dòng)強(qiáng)度較大。但拋填精度高，適用于補(bǔ)拋和細(xì)拋。某些部位人力無(wú)法拋到施工標(biāo)高時(shí)，可通過(guò)在方駁上安設(shè)吊機(jī)，用吊機(jī)輔助補(bǔ)拋；用起重駁船運(yùn)拋則具有裝石量大、船穩(wěn)定性好、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。13.《中華人民共和國(guó)航道法》第十一條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設(shè)單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B解析：航道建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)航道建設(shè)工程的技術(shù)要求，依法通過(guò)招標(biāo)等方式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位進(jìn)行工程建設(shè)，對(duì)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。14.對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時(shí)累積頻率統(tǒng)計(jì)資料，其設(shè)計(jì)高水位也可采用歷時(shí)累積頻率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A解析：15.對(duì)于沙質(zhì)淺灘，固定和加高邊灘，調(diào)整航道流速，集中水流沖刷航槽的整治方法適用于（）。A、彎道淺灘B、過(guò)渡段淺灘C、汊道淺灘D、散亂淺灘答案：B16.耙吸挖泥船開(kāi)挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動(dòng)挖掘型耙頭答案：B17.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的，責(zé)令限期改正，可以處（）以下的罰款。A、5萬(wàn)元B、7萬(wàn)元C、10萬(wàn)元D、15萬(wàn)元答案：A解析：施工單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處5萬(wàn)元以下的罰款;逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下的罰款:（一）未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的。（二）主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的。18.水運(yùn)工程施工過(guò)程中，索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是（）。A、計(jì)算合理B、真實(shí)可信C、證據(jù)確鑿D、賠（補(bǔ)）償實(shí)際損失答案：D解析：教材頁(yè)碼P316索賠費(fèi)用應(yīng)本著實(shí)事求是，按照實(shí)際損失補(bǔ)償?shù)脑瓌t，能采用合同價(jià)格的盡量采用合同價(jià)格，索賠費(fèi)用雙方差距較大時(shí)應(yīng)協(xié)商確定，必要時(shí)可按照合同約定，進(jìn)行爭(zhēng)議評(píng)審確定最終索賠數(shù)額。19.在砂土按密實(shí)度分類(lèi)中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)30A、密實(shí)砂土B、極密實(shí)砂土C、中密砂土D、稍密砂土答案：A解析：20.《中華人民共和國(guó)港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的要求以及國(guó)防建設(shè)的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。21.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A、一般工序B、主要工序C、關(guān)鍵工序D、重要工序答案：C解析：高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等方面。沉樁是保證工程質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)鍵工序，與其他工序相比，技術(shù)上比較復(fù)雜。22.中標(biāo)人經(jīng)（）同意，可將中標(biāo)項(xiàng)目的部分工作分包給他人完成。A、項(xiàng)目監(jiān)督部分B、招標(biāo)人C、招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)D、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)答案：B解析：教材頁(yè)碼P221中標(biāo)人按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意，可以將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資格條件，并不得再次分包。23.高樁碼頭構(gòu)件存放場(chǎng)多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，各層墊木應(yīng)位于（）。A、同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±200mmC、同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±100mmD、同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±200mm答案：B解析：多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，其堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件強(qiáng)度、地基承載力、墊木強(qiáng)度和存放穩(wěn)定性確定。各層墊木應(yīng)位于同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±200mm。24.水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目施工單項(xiàng)合同估價(jià)在（）萬(wàn)元人民幣以上的工程，必須進(jìn)行招標(biāo)。A、200B、300C、400D、500答案：A解析：水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目依法必須進(jìn)行招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)為:（1）施工單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬(wàn)元人民幣以上的。（2）重要設(shè)備、材料等貨物的采購(gòu)，單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬(wàn)元人民幣以上的。（3）勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等服務(wù)單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬(wàn)元人民幣以上的。（4）單項(xiàng)合同估算價(jià)低于第1、2、3項(xiàng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，但項(xiàng)目總投資額在3000萬(wàn)元人民幣以上的。25.影響挖泥船時(shí)間利用率的因素有（）。A、土質(zhì)B、挖寬C、挖深D、水流答案：D解析：影響挖泥船時(shí)間利用率應(yīng)考慮下列主要客觀因素:（1）強(qiáng)風(fēng)及其風(fēng)向情況；（2）當(dāng)波高超過(guò)挖泥船安全作業(yè)的波高時(shí)，應(yīng)停止施工作業(yè)。（3）濃霧，當(dāng)能見(jiàn)度低，看不清施工導(dǎo)標(biāo)或?qū)叫邪踩焕麜r(shí)，應(yīng)停止施工。（4）水流，特別是橫流流速較大時(shí)，對(duì)挖泥船施工會(huì)造成影響。（5）冰凌，當(dāng)冰層達(dá)到一定厚度時(shí)，挖泥船就不宜施工。（6）潮沙，在高潮位時(shí)，挖泥船可能因其挖深不夠需要候潮。而當(dāng)?shù)统蔽粫r(shí)有可能使疏浚設(shè)備擱淺也需要候潮。（7）施工干擾，如避讓航行船舶等。26.重力式碼頭施工中，預(yù)制體積較大的方塊時(shí)，在混凝土中往往埋放塊石，尺寸應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件和振搗能力而定，其最大邊與最小邊長(zhǎng)之比不應(yīng)大于（）。A、1．2B、1．5C、2D、3答案：C27.對(duì)于有槽、隙的建基面，應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的（）倍。A、0．5～1．0B、1．0～1．5C、1．5～2．0D、2．0～2．5答案：C解析：開(kāi)挖完成的巖石地基應(yīng)及時(shí)清理形成建基面，對(duì)于有槽、隙的建基面應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的1.5-2.0倍，清理完成的溝槽應(yīng)進(jìn)行加固處理。28.（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。A、每年進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)后B、每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前C、每年年初D、任何時(shí)候答案：B解析：每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前，有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。工程船舶要落實(shí)項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)安全技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇安排可靠的船舶避風(fēng)錨地和?？康攸c(diǎn)，制定船舶防臺(tái)安全技術(shù)措施，繪制工程船舶錨泊圖。29.鉸鏈排護(hù)灘施工時(shí)，排體鋪設(shè)宜按（）的先后順序逐段鋪設(shè)。A、自上游往下游、從河岸往河心B、自上游往下游、從河心往河岸C、自下游往上游、從河心往河岸D、自下游往上游、從河岸往河心答案：D解析：伎鏈排護(hù)底施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）排體鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的水深、流速大小以及排體幅寬選擇合適的專(zhuān)用沉排船機(jī)設(shè)備。（2）排體鋪設(shè)宜按自下游往上游、從河岸往河心的先后順序逐段鋪設(shè)。（3）排體鋪設(shè)時(shí)應(yīng)對(duì)入水軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整船位。30.根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019，細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加（）。A、2％B、5％C、6％D、8％答案：B解析：定額中的細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，當(dāng)采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加5%;當(dāng)采用特細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加12%。31.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實(shí)砂，當(dāng)抓斗充泥量不足時(shí)，應(yīng)（）。A、下斗間距宜大B、增加抓斗重疊量C、減少抓斗重疊量D、下斗間距宜小答案：C解析：挖黏土和密實(shí)砂，當(dāng)抓斗充泥量不足時(shí)，應(yīng)減少抓斗的重疊量。當(dāng)挖厚層軟土?xí)r，若抓斗充泥量超過(guò)最大容量時(shí)，應(yīng)增加抓斗重疊層。前移量宜取抓斗張開(kāi)寬度的0.6-0.8倍。32.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水位資料、潮流資料、風(fēng)、氣溫、降雨、（）等。A、交通條件B、水電供應(yīng)條件C、工程地質(zhì)條件D、建設(shè)項(xiàng)目地區(qū)預(yù)制構(gòu)件加工能力答案：C解析：高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)——自然條件：（1）岸線和水深情況（2）水位資料（3）潮流資料（4）風(fēng)（5）氣溫（6）降雨（7）工程地質(zhì)條件33.在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。A、胸墻未完成前B、胸墻已完成C、墻身結(jié)構(gòu)未完成前D、墻身結(jié)構(gòu)已完成答案：A34.對(duì)于后澆帶混凝土施工的要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未作規(guī)定時(shí)，應(yīng)滯后于后澆帶兩側(cè)混凝土的澆筑時(shí)間不少于（）。A、7dB、14dC、21dD、30d答案：D35.凹岸突出巖嘴形成的泡漩險(xiǎn)灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。A、在凹岸建順壩B、在巖嘴上游建潛壩C、在突嘴上游建丁壩D、在凹岸建順壩或丁壩答案：B36.工程勘察報(bào)告《鉆孔柱狀圖》反映（）巖土層厚度、分布、性質(zhì)、取樣和測(cè)試的位置、實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)、地下水位，有關(guān)的物理力學(xué)指標(biāo)（如天然含水量、孔隙比、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等）。A、鉆孔深度內(nèi)B、施工深度內(nèi)C、設(shè)計(jì)深度內(nèi)D、工作深度內(nèi)答案：A37.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測(cè)站、（）三大部分。A、GPS接收機(jī)B、計(jì)算機(jī)C、打印機(jī)D、用戶(hù)設(shè)備答案：D38.散裝水泥一個(gè)抽樣批的最大數(shù)量是（）。A、100tB、200tC、300tD、500t答案：D解析：水泥的抽樣批以同一廠家、同一等級(jí)的同一出廠編號(hào)水泥為一批，袋裝水泥不超過(guò)200t，散裝水泥不超過(guò)500t。39.港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí)，擱置面要平整，預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng)（）。A、接觸緊密B、留有空隙C、有5mm空隙D、有10mm空隙答案：A40.粗、細(xì)骨料一個(gè)抽樣批的最大數(shù)量是（）。A、100m3B、200m3C、300m3D、400m3答案：D解析：粗、細(xì)骨料以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格，最多400m3或600t為一批。41.沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí)，必須驗(yàn)算其以（）表示的浮游穩(wěn)定性。A、重心高度B、干舷高度C、定傾半徑D、定傾高度答案：D解析：沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí)，必須驗(yàn)算其以定傾高度表示的浮游穩(wěn)定性。42.設(shè)計(jì)交底會(huì)的主持方是（）。A、發(fā)包人B、設(shè)計(jì)單位C、承包人D、監(jiān)理人答案：A解析：發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開(kāi)工日期14d前，組織承包人和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。設(shè)計(jì)交底會(huì)應(yīng)由發(fā)包人主持，設(shè)計(jì)單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關(guān)方面的人員參加，會(huì)后應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要。43.不同的土類(lèi)具有不同的滲透系數(shù)，粉砂的滲透系數(shù)小于（）m／d。A、0．1～0．5B、0．5～1．0C、1．0～5．0D、5．0～20答案：B解析：44.沉箱安放時(shí)的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各艙格應(yīng)（）進(jìn)行。A、同步進(jìn)行B、跳艙進(jìn)行C、逐艙進(jìn)行D、按對(duì)稱(chēng)艙格進(jìn)行答案：A45.陸上爆破的爆破層厚度超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。A、3．0mB、4．0mC、5．0mD、6．0m答案：C解析：陸上爆破宜采取由外向內(nèi)、由上向下的順序施工。爆破層小于5m時(shí)，一次性鉆爆到設(shè)計(jì)底高，超過(guò)5m時(shí)，應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。46.分項(xiàng)工程的開(kāi)工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書(shū)面同意，承包人應(yīng)提前（）將申請(qǐng)開(kāi)工的書(shū)面通知報(bào)送監(jiān)理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：教材頁(yè)碼P229分項(xiàng)工程的開(kāi)工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書(shū)面同意，承包人應(yīng)提前48h將申請(qǐng)開(kāi)工的書(shū)面通知報(bào)送監(jiān)理人，監(jiān)理人應(yīng)在收到通知48h內(nèi)予以書(shū)面答復(fù)，否則視為同意。47.式中cu，k為（）。查看材料A、混凝土的后期強(qiáng)度B、混凝土的配制強(qiáng)度C、混凝土的換算強(qiáng)度D、設(shè)計(jì)要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值答案：D解析：48.水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、300B、500C、800D、1000答案：D49.斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A、中細(xì)砂B、中粗砂C、細(xì)砂D、礫砂答案：B解析：墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。50.鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于（）m的鋼板樁做通過(guò)檢查。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于2m的鋼板樁作通過(guò)檢查。為了減少鎖口的阻力和填塞鎖口縫隙，可在鎖口內(nèi)涂以潤(rùn)滑油。51.透水框架可疊加擺放，疊加層級(jí)不宜超過(guò)（）。A、2層B、3層C、4層D、5層答案：B解析：透水框架陸上施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）施工前工程區(qū)域的灘面宜進(jìn)行平整，不得出現(xiàn)局部深坑、陡坎及明顯凸起。（2）透水框架可疊加擺放，疊加層級(jí)不宜超過(guò)3層。（3）透水框架應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的行距依序擺放，相鄰兩排透水框架宜錯(cuò)位擺放，順?biāo)鞣较虿坏眯纬蛇B續(xù)的過(guò)流通道。52.為減少預(yù)應(yīng)力筋松弛的影響，從零應(yīng)力開(kāi)始，張拉至（）倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon。A、1．03B、1．05C、1．08D、1．10答案：A解析：從零應(yīng)力開(kāi)始，張拉至1.03倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon53.設(shè)計(jì)交底會(huì)的主持方是（）。A、發(fā)包人B、設(shè)計(jì)單位C、承包人D、監(jiān)理人答案：A解析：發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開(kāi)工日期14d前，組織承包人和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。設(shè)計(jì)交底會(huì)應(yīng)由發(fā)包人主持，設(shè)計(jì)單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關(guān)方面的人員參加，會(huì)后應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要。54.對(duì)于基巖急灘，采用切除一岸或同時(shí)切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過(guò)水?dāng)嗝妫瑴p緩流速與比降的整治方法適用于（）。A、錯(cuò)口型突嘴急灘B、對(duì)口型突嘴急灘C、窄槽型急灘D、潛埂型急灘答案：B解析：對(duì)口型突嘴急灘，可采用切除一岸或同時(shí)切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過(guò)水?dāng)嗝?，減緩流速與比降。55.在沙質(zhì)海岸，（）是造成泥沙運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿?。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：C解析：在沙質(zhì)海岸，波浪是造成泥沙運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿Α?6.分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報(bào)（）。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、質(zhì)量監(jiān)督單位D、企業(yè)主要部門(mén)答案：A解析：分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專(zhuān)職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。57.世界氣象組織規(guī)定，中心最大風(fēng)力為（）級(jí)的風(fēng)暴稱(chēng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。A、6～8B、8～9C、10～11D、≥12答案：C58.港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長(zhǎng)率范圍為（）。A、3％～5％B、6％～8％C、10％～25％D、30％以上答案：C59.錨碇叉樁是由一對(duì)叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠?jī)筛睒遁S向力的（）之和來(lái)承受拉桿的拉力。A、垂直分力B、水平分力C、垂直和水平分力D、合力答案：B解析：錨破叉樁是由一對(duì)叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠?jī)筛睒遁S向力的水平分力之和來(lái)承受拉桿的拉力。60.海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴(yán)禁采用（）粗、細(xì)骨料。A、活性B、惰性C、石英類(lèi)D、重晶石類(lèi)答案：A解析：海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土嚴(yán)禁采用活性粗、細(xì)骨料。多選題1.疏浚工程預(yù)算定額工程量中，對(duì)疏浚工程應(yīng)包括（）。A、水下自然土方B、超深量C、換算成吹填土方D、超寬量E、流失量答案：ABD解析：疏浚工程:以水下自然土方計(jì)算，包括超深、超寬和施工期回淤量。2.疏浚工程預(yù)算工程費(fèi)中間接費(fèi)應(yīng)包括（）。A、專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用B、企業(yè)管理費(fèi)C、財(cái)務(wù)費(fèi)用D、掃海費(fèi)E、調(diào)遣費(fèi)答案：BC解析：3.施工單位取得《許可證》后，當(dāng)（）發(fā)生變化時(shí)，須重新申請(qǐng)、辦理新的《許可證》。A、作業(yè)項(xiàng)目B、作業(yè)地點(diǎn)C、作業(yè)范圍D、作業(yè)單位E、施工作業(yè)人員答案：ABCD解析：許可證上注明的實(shí)施施工作業(yè)的單位、活動(dòng)內(nèi)容、水域發(fā)生變更的，建設(shè)單位或者主辦單位應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)?jiān)S可證。4.港口與航道工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工的基本要求中，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、（）、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)總代表人的姓名，開(kāi)、竣工日期，施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等。A、建設(shè)單位B、設(shè)計(jì)單位C、施工單位D、勘察單位E、分包單位答案：ABC5.對(duì)不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)檢驗(yàn)處理效果，檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)位于（）。A、有代表性的地基上B、相鄰振沖點(diǎn)圍成單元C、振沖點(diǎn)的中心處D、振沖孔的邊緣處E、隨機(jī)選的點(diǎn)位處答案：AB解析：對(duì)不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入、動(dòng)力觸探荷載試驗(yàn)等方法檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性的或地基士質(zhì)較差的地段，并位于相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處。6.在臺(tái)風(fēng)威脅中，以下做法正確的為（）。A、自航施工船舶拆卸主機(jī)進(jìn)行修理B、跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向C、召開(kāi)防臺(tái)會(huì)議，部署防臺(tái)工作D、備足防臺(tái)期間的糧食、肉菜以及足夠的淡水、燃油E、施工船舶立即拆卸錨機(jī)進(jìn)行緊急修理答案：BCD7.《港口建設(shè)管理規(guī)定》第三十三條規(guī)定港口工程實(shí)行（）的質(zhì)量保證體系。A、政府監(jiān)督B、法人負(fù)責(zé)C、社會(huì)監(jiān)理D、第三方抽檢E、企業(yè)自檢答案：ABCE解析：航道建設(shè)工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量管理制度。8.水下鉆孔爆破施工船舶定位宜采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，施工鉆孔位置的偏差（）。A、內(nèi)河不大于200mmB、內(nèi)河不大于300mmC、沿海不大于200mmD、沿海不大于300mmE、沿海不大于400mm答案：AE解析：施工船舶定位宜采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，施工鉆孔位置的偏差內(nèi)河施工時(shí)不大于200mm，沿海施工時(shí)不大于400m；鉆孔過(guò)程中應(yīng)校核、監(jiān)控船位。9.基建性疏浚是為新辟航道、港口等或?yàn)樵黾铀鼈兊某叨?、改善航運(yùn)條件，具有（）性質(zhì)的疏浚。A、維護(hù)B、恢復(fù)C、新建D、改建E、擴(kuò)建答案：CDE10.航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。A、施工總進(jìn)度計(jì)劃和施工總進(jìn)度保證措施B、主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說(shuō)明C、施工勞動(dòng)力需求量計(jì)劃及說(shuō)明D、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃及說(shuō)明E、單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃圖及說(shuō)明答案：ABE解析：施工進(jìn)度計(jì)劃：包括施工總進(jìn)度計(jì)劃和施工總進(jìn)度保證措施，單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃圖及其說(shuō)明，主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及其說(shuō)明，施工進(jìn)度控制措施。11.在北半球，熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為（）。A、臺(tái)風(fēng)B、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴C、龍卷風(fēng)D、熱帶風(fēng)暴E、熱帶低壓答案：ABDE解析：在北半球，熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋面上急速反時(shí)針旋轉(zhuǎn)、暖中心結(jié)構(gòu)的氣旋性旋渦，中心氣壓低，風(fēng)力大，按其風(fēng)力大小可分為:（1）熱帶低壓:中心風(fēng)力6~7級(jí)（風(fēng)速10.8~17.1m/s）。（2）熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力8~9級(jí)（風(fēng)速17.2~24.41m/s）。（3）強(qiáng)熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力10~11級(jí)（風(fēng)速24.5~32.61m/s）。（4）臺(tái)風(fēng):中心風(fēng)力12~13級(jí)（風(fēng)速32.71~41.4m/s）。（5）強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，中心風(fēng)力14~15級(jí)（風(fēng)速41.5~50.9m/s）。（6）超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，中心風(fēng)力16級(jí)或以上（風(fēng)速51.0m/s以上）。12.板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，它的斷面形狀主要有（）。A、平板形B、雙向梯形C、T形D、H形E、三角形答案：ABC解析：錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊。當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置形成一堵墻體時(shí)，稱(chēng)為錨碇墻;當(dāng)板塊為間隔設(shè)置時(shí)，稱(chēng)為錨碇板。錨碇板的斷面形狀主要有平板形、雙向梯形和T形三種。13.工程施工期間承包商需向業(yè)主提供的擔(dān)保有（）。A、投標(biāo)擔(dān)保B、履約擔(dān)保C、預(yù)付款擔(dān)保D、質(zhì)量擔(dān)保E、付款擔(dān)保答案：BC解析：預(yù)付款擔(dān)保主要用于擔(dān)保承包人按合同約定償還發(fā)包人已經(jīng)支付的預(yù)付金額。履約擔(dān)保有效期自發(fā)包人與承包人簽訂的合同生效之日起至發(fā)包人簽發(fā)工程接收證書(shū)之日止。擔(dān)保期滿(mǎn)，應(yīng)退回履約保函并注銷(xiāo)。14.關(guān)于現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、嵌入深度宜為卵石長(zhǎng)度的3／4B、卵石間距宜為10mmC、兩邊卵石距壩體輪廓邊線應(yīng)不小于20mmD、卵石頂面高程應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求E、頂高宜比混凝土面高20～30mm答案：BC解析：現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面應(yīng)在混凝土澆筑后立即進(jìn)行，卵石嵌入前混凝土應(yīng)振搗密實(shí)、抹面，卵石應(yīng)直立嵌入且排列有序，嵌入深度宜為卵石長(zhǎng)度的3/4，卵石間距宜為20mm，頂高宜比混凝土面高20-30mm，兩邊卵石距壩體輪廓邊線應(yīng)不小于30mm，卵石頂面高程應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。15.港口與航道工程監(jiān)測(cè)網(wǎng)的布設(shè)規(guī)定中，平面控制網(wǎng)可采用（）等形式，受地形條件限制時(shí)，可布設(shè)成導(dǎo)線網(wǎng)形式。A、GPS網(wǎng)B、邊角網(wǎng)C、方形網(wǎng)D、建筑方格網(wǎng)E、三角網(wǎng)答案：ABE解析：平面控制可采用邊角網(wǎng)、三角網(wǎng)和GPS網(wǎng)等形式，受地形條件限制時(shí)，可布設(shè)成導(dǎo)線網(wǎng)形式。16.商性能混凝土（HPC）所用的礦物摻合料主要有（）。A、磨細(xì)礦粉B、磨細(xì)礦渣粉C、硅灰D、優(yōu)質(zhì)粉煤灰E、磨細(xì)石粉答案：BCD17.拉桿在（）過(guò)程中應(yīng)避免產(chǎn)生永久變形和保護(hù)層及絲扣等遭受損傷。A、加工B、堆存C、安裝D、調(diào)運(yùn)E、使用答案：BD18.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)有（）。A、組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃C、及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救D、督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用E、督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施答案：ABCD解析：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé):（一）建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施相應(yīng)的考核與獎(jiǎng)懲。（二）按規(guī)定配足項(xiàng)目專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。（三）結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（四）組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃。（五）督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用。（六）依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案。（七）建立安全預(yù)防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，確認(rèn)重大事故隱患整改情況。（八）組織制定本合同段施工專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急、預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案，并定期組織演練。（九）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救。19.泥沙在水中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)主要有（）。A、懸移質(zhì)運(yùn)動(dòng)B、混濁質(zhì)運(yùn)動(dòng)C、推移質(zhì)運(yùn)動(dòng)D、平移質(zhì)運(yùn)動(dòng)E、河床質(zhì)運(yùn)動(dòng)答案：ACE20.大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣起航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門(mén)報(bào)告航行情況。A、08：00B、12：00C、18：00D、20：00E、24：00答案：ABDE解析：船隊(duì)起航后兩小時(shí)內(nèi)應(yīng)向出發(fā)港和目的港的主管單位調(diào)度中心等有關(guān)方面報(bào)告起航情況、起航時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間，并認(rèn)真執(zhí)行常規(guī)的航行報(bào)告制度，按時(shí)報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)。每天08:00、12:00、16:00、20:00、24:00應(yīng)向出發(fā)港和目的港主管單位調(diào)度中心等方面報(bào)告航行況，包括船位、航向、航速、風(fēng)況、海況等情況。中途錨泊時(shí)應(yīng)將錨泊原因及計(jì)劃續(xù)航時(shí)間報(bào)主管單位調(diào)度部門(mén)。21.液性指數(shù)IL：說(shuō)明土的軟硬程度，用于（）。A、確定單樁極限承載力B、確定砂土的名稱(chēng)C、確定粉土的名稱(chēng)D、確定淤泥性土的分類(lèi)E、確定黏性土的狀態(tài)答案：AE22.海上航行警告和航行通告書(shū)面申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)包括（）等內(nèi)容。A、活動(dòng)起止日期和每日活動(dòng)時(shí)間B、活動(dòng)內(nèi)容和活動(dòng)方式C、參加活動(dòng)的船舶、設(shè)施和單位的名稱(chēng)D、活動(dòng)區(qū)域、安全措施E、人員基本情況、技術(shù)質(zhì)量保證措施答案：ABCD解析：海上航行警告和航行通告書(shū)面申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:（1）活動(dòng)起止日期和每日活動(dòng)時(shí)間。（2）活動(dòng)內(nèi)容和活動(dòng)方式。（3）參加活動(dòng)的船舶、設(shè)施和單位的名稱(chēng)。（4）活動(dòng)區(qū)域。（5）安全措施。23.我國(guó)海圖中計(jì)算水深的起算面又可稱(chēng)為（）。A、理論最低潮位B、潮高基準(zhǔn)面C、海底標(biāo)高基準(zhǔn)面D、潮位基準(zhǔn)面E、航道深度基準(zhǔn)面答案：ABD24.檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)的合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率在80％以上B、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格C、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率在80％以上D、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格E、允許偏差項(xiàng)目的抽檢合格率在90％以上答案：BD解析：檢驗(yàn)批質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn):1）主要檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。2）一般檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到80%及其以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值對(duì)于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不得大于允許偏差的1.5倍，對(duì)于機(jī)械設(shè)備安裝工程，不得大于允許偏差值的1.2倍。25.施工單位取得《許可證》后，當(dāng)（）發(fā)生變化時(shí)，須重新申請(qǐng)、辦理新的《許可證》。A、作業(yè)的活動(dòng)內(nèi)容B、作業(yè)的水域發(fā)生變更C、作業(yè)方案D、作業(yè)單位E、施工作業(yè)人員答案：ABD解析：教材頁(yè)碼P272許可證上注明的實(shí)施施工作業(yè)的單位、活動(dòng)內(nèi)容、水域發(fā)生變更的，建設(shè)單位或者主辦單位應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)?jiān)S可證。26.波浪玫瑰圖有各種形式，通常用（）這種形式進(jìn)行繪制。A、極坐標(biāo)的徑向長(zhǎng)度表示頻率B、垂直于徑向的橫向長(zhǎng)度表示波高大小C、極坐標(biāo)的徑向長(zhǎng)度表示波速D、所在方位表示波浪方向E、垂直于徑向的橫向長(zhǎng)度表示周期答案：ABDE解析：教材頁(yè)碼P1-P3波浪玫瑰圖用極坐標(biāo)的徑向長(zhǎng)度表示頻率，垂直于徑向的橫向長(zhǎng)度表示波高或波浪周期的大小，所在方位表示波浪方向。27.為保證混凝土的耐久性，用于混凝土的砂、石骨料（）。A、應(yīng)該粒徑均勻，盡量一致B、雜質(zhì)含量低C、氯離子含量低D、壓碎指標(biāo)低E、盡可能選用針片狀答案：BCD28.單位工程觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)由質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)組織（）參加進(jìn)行。A、質(zhì)檢單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、監(jiān)理單位E、設(shè)計(jì)單位答案：BCD解析：?jiǎn)挝还こ逃^感質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)在單位工程完工后及時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)由質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)組織建設(shè)、監(jiān)理和施工單位的有關(guān)人員在施工和監(jiān)理單位檢查的基礎(chǔ)上共同進(jìn)行。29.接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水質(zhì)進(jìn)行調(diào)查。查明（）污染程度和原因以及對(duì)水泥攪拌體的侵蝕性等。A、pH值B、氫氧化鈣C、易溶鹽D、海水E、碳酸鈣答案：ABD30.航道整治工程常用護(hù)灘帶工程穩(wěn)固河灘，護(hù)灘帶工程的主要施工工序包括（）。A、拋石面層B、水上沉排C、水上拋枕D、壩根接岸處理E、干灘鋪軟體排答案：AE解析：簡(jiǎn)答題1.某引橋工程合同總價(jià)款2000萬(wàn)元，工程總工期為12個(gè)月，工程施工進(jìn)行中，業(yè)主決定修改設(shè)計(jì)，增加了額外的工程量100萬(wàn)元，由于工程量的增加，承包商延長(zhǎng)了工程竣工的時(shí)間，承包商的實(shí)際工期延長(zhǎng)了1個(gè)月。問(wèn)題：(1)就題意所述，承包商是否可以提出工期索賠？為什么？(2)承包商提出工期索賠1個(gè)月，是否合理？為什么？答案：(1)承包商可以提出工期索賠。因?yàn)楣て诘难诱`不是由于承包商的原因和責(zé)任所致，是由于業(yè)主設(shè)計(jì)變更、工程量增加的原因所致。(2)承包商應(yīng)提出的工期索賠時(shí)間為：T=(附加或新增工程量?jī)r(jià)值/原合同總價(jià)額）×原合同丁期=(100/2000)×12=0.6（個(gè)月)所以承包商提出索賠1個(gè)月工期是不合適的。2.試述：（1）水運(yùn)工程施工監(jiān)理的主要依據(jù)；（2）監(jiān)理單位與業(yè)主、承包人、設(shè)計(jì)單位的關(guān)系；（3）施工監(jiān)理的階段劃分；（4）施工期監(jiān)理的主要內(nèi)容。答案：(1)水運(yùn)工程施工監(jiān)理的主要依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)文件；依法簽訂的工程監(jiān)理合同；經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)；業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理機(jī)構(gòu)和承包人在工程實(shí)施過(guò)程中有關(guān)的會(huì)議紀(jì)要和經(jīng)確認(rèn)的其他文字記載。(2)監(jiān)理單位與業(yè)主、承包人、設(shè)計(jì)單位之間的相互關(guān)系：業(yè)主與監(jiān)理單位之間的關(guān)系應(yīng)為委托與被委托的合同關(guān)系，雙方應(yīng)嚴(yán)格履行合同條款，監(jiān)理單位代表業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督和管理。監(jiān)理單位與承包人之間的關(guān)系應(yīng)為監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，承包人應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和合同文件接受監(jiān)理。監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)應(yīng)通過(guò)業(yè)主進(jìn)行。(3)施工監(jiān)理的階段劃分：施工招標(biāo)期監(jiān)理、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理、施工期監(jiān)理和交工驗(yàn)收及保修期監(jiān)理四個(gè)階段。(4)施工期監(jiān)理的主要內(nèi)容：工程質(zhì)量控制、工程進(jìn)度控制、工程費(fèi)用控制和合同管理。3.沿海某港新建一座5000t級(jí)的散貨碼頭，泊位長(zhǎng)度168m，主體工程結(jié)構(gòu)為沉箱重力式。業(yè)主在該市建設(shè)工程交易中心通過(guò)招標(biāo)分別確定了施工和監(jiān)理單位。施工合同中規(guī)定:工期12個(gè)月，2001年7月1日開(kāi)工，2002年6月30日竣工，工程造價(jià)3860萬(wàn)元。問(wèn)題：(1)施工單位按合同規(guī)定的開(kāi)工時(shí)間完成了施工準(zhǔn)備。由于施工區(qū)征海線范圍內(nèi)有大量的漁民養(yǎng)殖設(shè)施未拆除，漁民以未得到征海和拆遷補(bǔ)償為由阻擾施工單位進(jìn)場(chǎng)，使開(kāi)工延誤40d。施工單位能否因此要求工期順延40d?為什么？(2)工程開(kāi)工后，監(jiān)理書(shū)面催促施工單位盡快辦理工地實(shí)驗(yàn)室申報(bào)，但是，施工單位了解到距工地不遠(yuǎn)有一家企業(yè)資質(zhì)符合要求的試驗(yàn)中心可以承擔(dān)試驗(yàn)任務(wù)?？煞裎性撝行模咳绾无k理手續(xù)？(3)工程主體為沉箱重力式，請(qǐng)擬定2個(gè)沉箱下水方案。答案：(1)可以要求工期順延。因?yàn)樘峁┦┕?chǎng)地，辦理征地、征海和拆遷是業(yè)主的責(zé)任范圍。業(yè)主應(yīng)按合同專(zhuān)用條款約定的時(shí)間、位置、面積向施工單位提供施工場(chǎng)地。(2)可以委托外單位承擔(dān)試驗(yàn)任務(wù)。施工單位應(yīng)將擬委托的試驗(yàn)單位的資質(zhì)報(bào)監(jiān)理審查，并將試驗(yàn)內(nèi)容、方法、設(shè)備報(bào)監(jiān)理審查后方能簽訂委托合同。(3)由于是5000t級(jí)碼頭，沉箱尺寸及重量不大，可采用起重船直接吊裝方駁拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，起吊下水、安裝的方案；如果就近有預(yù)制場(chǎng)，也可方便地采用滑道下水，或用半潛駁下水，拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。4.正確合理應(yīng)用工程地質(zhì)勘察成果有利于港口與航道工程的設(shè)計(jì)與施工的順利進(jìn)行。問(wèn)題：(1)敘述施工閣設(shè)計(jì)階段勘察的要求；(2)分別給出用于砂土按密實(shí)度分類(lèi)、黏性土和淤泥性土分類(lèi)所依據(jù)的土壤物理力學(xué)指標(biāo)；(3)給出判斷黏性土天然狀態(tài)的土壤物理力學(xué)指標(biāo)；(4)給出可用于確定單樁極限承載力的土壤物理力學(xué)指標(biāo)和土工試驗(yàn)方法。答案：(1)施工圖設(shè)計(jì)階段勘察應(yīng)能為地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工及不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施提供工程地質(zhì)資料，應(yīng)詳細(xì)查明各個(gè)建筑物影響范圍內(nèi)的巖土分布及其物理力學(xué)性質(zhì)和影響地基穩(wěn)定的不良地質(zhì)條件。(2)砂土按密實(shí)度分類(lèi)的土壤物理力學(xué)指標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N值：用于黏性土分類(lèi)的土壤物理力學(xué)指標(biāo)是塑性指數(shù)IP；(3)用于判斷黏性土天然狀態(tài)的土壤物理力學(xué)指標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N值。(4)可用于確定單樁極限承載力的土壤物理力學(xué)指標(biāo)和土工試驗(yàn)方法有：孔隙比e、塑性指數(shù)IP、液性指數(shù)IL還有液限WL，以其計(jì)算IP和IL，用以確定單樁承載力。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、靜力觸探試驗(yàn)。5.某公司沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制沉箱，每個(gè)沉箱混凝土為480m3，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，該預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土σ=3.0MPa，經(jīng)計(jì)算和試配，混凝土的配合比為1:2.5:3.5，用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計(jì))每罐混凝土用砂量為1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后測(cè)得砂的含水率達(dá)3%(石子含水忽略不計(jì)），沉箱下水后，浮運(yùn)通過(guò)港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m，從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6.5m,拖運(yùn)時(shí)富裕水深取0.5m。問(wèn)題：(1)計(jì)算沉箱混凝土的施丁配制強(qiáng)度。(2)澆筑每個(gè)沉箱應(yīng)備多少水泥？（水泥損耗率為5%)(3)按背景資料所述，雨后每罐混凝土用濕砂多少？拌合水多少？較正常施工有怎樣的變化？(4)沉箱澆筑完成后，可用哪些方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？(5)可用哪些方式進(jìn)行沉箱在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的水平運(yùn)輸和出運(yùn)下水？(6)根據(jù)背景材料，可否實(shí)施沉箱的拖運(yùn)？說(shuō)明理由。答案：(1)30+1.645×3=35MPa；(2)每立方米混凝土用砂1700+2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷2.50=340kg每個(gè)沉箱應(yīng)備水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3)雨后每罐混凝土用濕砂1700×(l+3%)=1751kg較正常施工時(shí)增加砂重：雨后每罐混凝土用拌合水306-（1751-1700）=255kg較正常施工時(shí)減少加水量。(4)混凝土的養(yǎng)護(hù)可采?。簼驳睗耩B(yǎng)護(hù)；圍堰蓄水養(yǎng)護(hù)；布設(shè)帶孔塑料管淋水養(yǎng)護(hù)；噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)；包裹土工布塑料薄膜養(yǎng)護(hù)；蒸汽養(yǎng)護(hù)。(5)沉箱的水平運(yùn)輸：縱橫移軌道臺(tái)車(chē)運(yùn)輸；氣囊滾動(dòng)運(yùn)輸；水墊運(yùn)輸；氣墊運(yùn)輸；滑板運(yùn)輸。沉箱下水：固定斜坡滑道斜架事下水；半潛駁舟首傾下水；半潛駁平潛下水；浮船塢接運(yùn)下水；平臺(tái)船接運(yùn)下水；土塢灌水沉箱起浮下水。(6)沉箱拖運(yùn)需要的最小水深為6.5+0.5=7.0m。沉箱下水時(shí)的實(shí)際水深為6-1.29+2.12=6.83m＜7.0m,所以不能實(shí)施拖運(yùn)。6.某水運(yùn)工程，業(yè)主在應(yīng)按合同約定及監(jiān)理工程師已確認(rèn)的工程量支付A標(biāo)段工程進(jìn)度款日期之后10d內(nèi)仍未付款，承包商于是便暫停止施工。問(wèn)承包商的做法是否恰當(dāng)，為什么？B標(biāo)段承包商所承擔(dān)的工程已達(dá)到基本竣工的條件，但由于非承包商原因的外部客觀條件影響不能進(jìn)行竣工試驗(yàn)，對(duì)該工程該如何辦理？答案：(1)追究業(yè)主拖延工程進(jìn)度款的違約行為責(zé)任，必須按規(guī)定程序執(zhí)行。監(jiān)理工程師按合同約定及監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程量10d內(nèi)業(yè)主應(yīng)支付工程款；在應(yīng)支付日期期滿(mǎn)后10d仍未支付，承包商采取的第一個(gè)行動(dòng)是發(fā)出催款要求，要求10d內(nèi)付款的通知，并明確提出可能采取停工措施的警告；發(fā)出可能停工通知后10d內(nèi)仍得不到支付才可以停工。(2)由于非承包商責(zé)任原因?qū)е卤驹撨M(jìn)行的竣工試驗(yàn)不能進(jìn)行，則應(yīng)該要求監(jiān)理工程師在本該進(jìn)行試驗(yàn)這天確認(rèn)部分工程竣工。但在進(jìn)入缺陷責(zé)任期試驗(yàn)條件滿(mǎn)足后，還需進(jìn)行補(bǔ)充試驗(yàn)，以確定質(zhì)量是否合格。7.某工程項(xiàng)目，業(yè)主與施工單位巳經(jīng)簽訂施工合同，在執(zhí)行合同的過(guò)程中陸續(xù)遇到一些問(wèn)題需要進(jìn)行處理，對(duì)遇到的下列問(wèn)題，請(qǐng)問(wèn)該如何處理。(1)在施工招標(biāo)文件中，按工期定額計(jì)算，工期為550d。但在施工合同中，開(kāi)工日期為1997年12月15日，竣工日期為1999年7月20日，日歷天數(shù)為581d，請(qǐng)問(wèn)工期目標(biāo)應(yīng)該為多少天，為什么？(2)施工合同中規(guī)定，業(yè)主給施工單位供應(yīng)圖紙7套，施工單位在施工中要求業(yè)主再提供3套圖紙，施工圖紙的費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)來(lái)支付？(3)在基槽開(kāi)挖土方完成后，施工單位未按施工組織設(shè)計(jì)對(duì)基槽四周進(jìn)行圍欄防護(hù)，業(yè)主代表進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)不慎掉入基坑摔傷，由此發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)來(lái)支付，為什么？(4)在結(jié)構(gòu)施工中，施工單位需要在夜間澆筑混凝土，經(jīng)業(yè)主同意并辦理了有關(guān)手續(xù)。按地方政府有關(guān)規(guī)定，在晚上11點(diǎn)以后一般不得施工，若有特殊需要給附近居民補(bǔ)貼，此項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？(5)在結(jié)構(gòu)施工中，由于業(yè)主供電線路事故原因，造成施工現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)停電3d。停電后施工單位為了減少損失，經(jīng)過(guò)調(diào)劑，工人盡量安排其他生產(chǎn)