主題八：旅游交通管理課件

主題八：旅游交通管理

Outline（第四章）第一節(jié)旅游交通管理概述第二節(jié)旅客航空運(yùn)輸管理第三節(jié)旅客鐵路運(yùn)輸管理中國(guó)民航2000年以后黑色記錄2000年6月22日，武漢航空公司一架運(yùn)七型客機(jī)，在武漢郊區(qū)墜毀，機(jī)上和地面死難者共有49人。2002年4月15日，中國(guó)國(guó)際航空公司的一架波音767客機(jī)在韓國(guó)南部城市金海機(jī)場(chǎng)附近墜毀，128人死亡，38人幸存。2002年5月7日，中國(guó)北方航空公司的一架MD-82客機(jī)在大連附近海域失事，機(jī)上共有103名乘客，9名機(jī)組成員遇難。1.1運(yùn)輸憑證運(yùn)輸憑證是承運(yùn)人和旅客雙方客運(yùn)合同關(guān)系的證據(jù)?？推毙欣钇必浳镞\(yùn)單1.2承運(yùn)人和旅客之間的權(quán)利義務(wù)承運(yùn)人旅客￥提供運(yùn)輸承運(yùn)人的其他主要權(quán)利維護(hù)運(yùn)輸安全進(jìn)行安檢拒絕承運(yùn)旅客及其行李第二節(jié)旅客航空運(yùn)輸管理2.1承運(yùn)人對(duì)旅客的人身傷害賠償2.2承運(yùn)人對(duì)行李損毀的賠償2.1承運(yùn)人對(duì)旅客的人身傷害賠償2.1.1責(zé)任范圍因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。2.1.3責(zé)任限額國(guó)際航空：對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位；但是，旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。國(guó)內(nèi)航空：對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為7萬(wàn)元人民幣。提示航空公司的賠償與保險(xiǎn)公司的賠償互不影響。東航小型客機(jī)在包頭墜毀2004年11月21日上午8時(shí)20分，一架50座的小型CRJ飛機(jī)從內(nèi)蒙古包頭機(jī)場(chǎng)起飛不到一分鐘墜毀，機(jī)上47名乘客和6名機(jī)組人員全部罹難。2.2承運(yùn)人對(duì)行李損毀的賠償2.2.1責(zé)任范圍因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件，造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。2.2.2免責(zé)理由損害由貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷所造成受損害人有過(guò)錯(cuò)第三節(jié)旅客鐵路運(yùn)輸管理3.1責(zé)任范圍3.2免責(zé)理由3.3賠償責(zé)任3.1責(zé)任范圍在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的鐵路旅客運(yùn)輸中發(fā)生的旅客人身傷亡及其自帶行李損失的賠償。3.2免責(zé)理由由于不可抗力或者旅客自身原