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自動(dòng)化制造系統(tǒng)——第10組:wzhl什么是機(jī)器人?
我國(guó)科學(xué)家對(duì)機(jī)器人的定義是:機(jī)器人是一種自動(dòng)化的機(jī)器,所不同的是這種機(jī)器具備一些與人或生物相似的智能能力,如感知能力、規(guī)劃能力、動(dòng)作能力和協(xié)同能力,是一種具有高度靈活性的自動(dòng)化機(jī)器。what?機(jī)器人制作!!!
機(jī)器人制作是一個(gè)基于計(jì)算機(jī)技術(shù),并將機(jī)械、電子、控制等技術(shù)與信息技術(shù)的應(yīng)用有機(jī)組合的綜合應(yīng)用實(shí)踐。它充分體現(xiàn)技術(shù)世界的奧妙與神奇,實(shí)踐性強(qiáng)、挑戰(zhàn)性大、涉及面廣。
我們從最簡(jiǎn)單的機(jī)器人說起:簡(jiǎn)單的機(jī)器人只要實(shí)現(xiàn)一些動(dòng)作,不需要能夠進(jìn)行智能思考.一般來說制作過程需要以下幾步:
(以避障小車為例)1.明確機(jī)器人的功能首先確定機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)什么功能即制作的目的:可以避障的小車然后收集信息資料進(jìn)行可行性分析現(xiàn)在有紅外測(cè)距傳感器、超聲波傳感器等可以實(shí)現(xiàn)避障。可行
要實(shí)現(xiàn)的功能:紅外避障功能實(shí)現(xiàn)示意圖電機(jī)驅(qū)動(dòng)80C51紅外發(fā)射M紅外接收2.設(shè)計(jì)機(jī)器人的動(dòng)作
設(shè)計(jì)機(jī)器人可以通過哪些動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)響應(yīng)的功能
本項(xiàng)目機(jī)器人采用三輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu):前面左右兩邊的兩個(gè)輪子是主動(dòng)輪,各接一個(gè)電機(jī)作為動(dòng)力;后輪是從動(dòng)輪,起到平衡的作用。
我的機(jī)器人如何轉(zhuǎn)向?雙車輪轉(zhuǎn)向的實(shí)現(xiàn),使一個(gè)輪子不動(dòng),另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)一定時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)應(yīng)角度,或者一個(gè)正轉(zhuǎn)另一個(gè)反轉(zhuǎn)一定時(shí)間,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。Myrobot:"Soeasy!"動(dòng)作示意圖前行后退左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)前行后退左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)
工具與材料:必備組件:電機(jī)、單片機(jī)、車輪、底座、紅外傳感器、電線若干、PVC線槽、基礎(chǔ)平臺(tái)小車、撥動(dòng)開關(guān)、螺絲、排針等工具:螺絲刀,手鉗,單片機(jī)編程器,鉆孔器等部分工具與材料:材料列表TochooseProgram1orProgram2?避障方案選擇:Program1:采用超聲波避障。超聲波受環(huán)境影響較大,電路復(fù)雜,而且地面對(duì)超聲波的反射,會(huì)影響系統(tǒng)對(duì)障礙物的判斷。Program2:采用紅外線避障。外界對(duì)紅外信號(hào)的干擾比較小,且易于實(shí)現(xiàn),價(jià)格也比較便宜,故采用Program2。5.調(diào)試
對(duì)機(jī)器人進(jìn)行調(diào)試,修改,完善。每一件產(chǎn)品的生產(chǎn)完成后都要對(duì)其各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試和調(diào)試,在本設(shè)計(jì)制作完成后,對(duì)其轉(zhuǎn)彎和檢測(cè)障礙的距離進(jìn)行了調(diào)試和測(cè)試。
首先,小車的轉(zhuǎn)彎時(shí)間。根據(jù)不同的路面,小車轉(zhuǎn)過90°彎時(shí)所用的轉(zhuǎn)彎時(shí)間各不相同,在光滑的路面上轉(zhuǎn)彎的時(shí)間是0.4s左右,在粗糙的路面則需要0.6s左右的時(shí)間,所以經(jīng)過綜合考慮后,把小車的轉(zhuǎn)彎時(shí)間調(diào)整為0.5s,使小車在行駛過程中能夠做到最佳的運(yùn)行狀態(tài)。經(jīng)試驗(yàn)當(dāng)在車體前方放置白色物體時(shí),小車距離障礙物20cm左右就能避障;當(dāng)在車體前方放置深色物體時(shí),小車距離障礙物10cm左右才能避障。綜合考慮決定把紅外線發(fā)射強(qiáng)度適當(dāng)提高,使得小車在遇到深色物體時(shí)離障礙20CM左右就能避障。以便小汽車能夠很好的避障。調(diào)節(jié)紅外線發(fā)射電路中RW的阻值可以調(diào)節(jié)紅外線的發(fā)射強(qiáng)度,以此來調(diào)節(jié)避障的距離。遵循的原則1.kiss(keepitsimplestupid)簡(jiǎn)單直接。2.一切從實(shí)際出發(fā),經(jīng)濟(jì)優(yōu)化。3.不斷改善,力求創(chuàng)新。4.模塊化的開發(fā)思想5.親自動(dòng)手實(shí)踐三要素
機(jī)器人的三個(gè)主要部分:
(1)底盤電機(jī)——執(zhí)行器部分
(2)模組PLC——控制器部分
(3)載荷接口——傳感器部分還要有的三部分:電源模塊-——能量Powersupplymodule機(jī)械系統(tǒng)——硬件Mechanicalsystems軟件程序——軟件Softwareprogram現(xiàn)在我們可以知道要制作好機(jī)器人必須掌握的課程有:電氣控制與PLC、機(jī)器人基礎(chǔ)、電機(jī)學(xué)、控制工程基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)及制造、測(cè)試技術(shù)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、信號(hào)與系統(tǒng)、機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。我掌握了多少?傳感器不可缺少,它是機(jī)器人的感覺器官。下面介紹幾種常用傳感器:常用的碰撞檢測(cè)傳感器碰撞檢測(cè)傳感器又叫碰撞開關(guān):電路常開,碰到障礙物后連通,可以用來檢測(cè)機(jī)器人是否發(fā)生碰撞。常用的紅外測(cè)距傳感器紅外測(cè)距傳感器:紅外測(cè)距傳感器利用紅外信號(hào)遇到障礙物距離的不同反射的強(qiáng)度也不同的原理,進(jìn)行障礙物遠(yuǎn)近的檢測(cè)。紅外測(cè)距傳感器具有一對(duì)紅外信號(hào)發(fā)射與接收二極管,發(fā)射管發(fā)射特定頻率的紅外信號(hào),接收管接收這種頻率的紅外信號(hào)。常用的電子指南針傳感器電子指南針傳感器:利用磁場(chǎng)傳感芯片制成,將地磁信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出,用于定位系統(tǒng),精度高、穩(wěn)定性好。常用的光敏電阻傳感器光敏電阻:光敏電阻器是利用半導(dǎo)體的光電效應(yīng)制成的一種電阻值隨入射光的強(qiáng)弱而改變的電阻器;入射光強(qiáng),電阻減小,入射光弱,電阻增大。光敏電阻器一般用于光的測(cè)量、
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