SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)方案

SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)方案一、工程概況本合同段共有主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)十一段，分布于K28+020-062,K28+120-185,K28+550-590,K28+640-690,K28+760-850,K28+900-K29+034,K29+040-120,K29+220-290,K29+630-715,K30+078-100,K30+232-308段左側(cè)山體。上述十一段山體極為陡峭，其左側(cè)危巖、落石及巖體分化剝落比較發(fā)育，巖石崩塌嚴(yán)重，采用人工清除松動(dòng)的巖體后掛設(shè)主動(dòng)網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)，防護(hù)面積共計(jì)20812平方米，清除危石16715立方米。二、編制依據(jù)1、業(yè)主提供的兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；2、GMTJ06合同段總體施工組織設(shè)計(jì)及投標(biāo)文件；3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10/1-2006）；4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；5、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工地形、地質(zhì)、電力及通訊桿線分布等情況。三、工程措施設(shè)計(jì)采用GPS2型SNS防護(hù)系統(tǒng)對(duì)危巖予以加固。該系統(tǒng)采用2φ16鋼繩錨桿，錨桿間距4.5m×4.5m布設(shè)，上沿錨孔深度為3m，下沿深度為3m，孔徑42mm；支撐繩采用φ16鋼繩，縱橫鋪設(shè)與錨桿聯(lián)接，錨固點(diǎn)采用重型雞芯環(huán)（H5/8）固結(jié)，支撐繩端頭采用DIN741繩卡與錨桿頭固結(jié)，以此形成骨架網(wǎng)。骨架網(wǎng)形成后，按設(shè)計(jì)安裝防護(hù)網(wǎng)片，采用φ8高強(qiáng)度鋼繩縫合，縫合繩起、止端頭采用DIN741繩卡固結(jié)。四、施工工藝測(cè)量定位及工作面放線—邊坡危巖防護(hù)處理—搭設(shè)施工腳手架—測(cè)量精確放線確定錨索孔—鉆鑿錨孔并清孔—安裝錨孔并注漿—安裝縱、橫支撐鋼繩并張拉、錨固—從上而下鋪搭格柵網(wǎng)并縫合—由上而下鋪設(shè)高強(qiáng)度鋼繩正方形網(wǎng)—固定聯(lián)接縫合繩與網(wǎng)繩—將鋼繩網(wǎng)與格柵網(wǎng)進(jìn)行相互扎結(jié)—質(zhì)量檢測(cè)—竣工驗(yàn)收五、施工方法1、測(cè)量放線為滿足施工需要和規(guī)范要求，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行核實(shí)和加密，所有導(dǎo)線資料必須經(jīng)測(cè)量專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后方可用于施工。2、人工清理坡面浮土及浮石、搭設(shè)施工腳手架為保證施工安全，為后續(xù)工作創(chuàng)造條件，應(yīng)先用人工清理坡面上的浮土及浮石，然后搭設(shè)施工腳手架，腳手架的結(jié)構(gòu)必須穩(wěn)固。3、測(cè)量放線確定錨桿孔、鉆孔并清孔測(cè)量放線確定錨桿孔位時(shí)，可根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量，并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般口徑20cm，深20cm。按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于φ42。邊坡巖層破碎、松散時(shí)，鋼繩錨桿可適當(dāng)加長(zhǎng)。4、安裝錨桿并注漿注漿插入錨桿，錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表。采用不低于M20的水泥砂漿灌注，孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿，錨固后的錨繩抗拔力不得小于50KN。5、安裝并張拉、錨固縱橫向支撐繩安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端后各用2~4個(gè)（支撐繩長(zhǎng)度小于15m時(shí)為2個(gè)，大于30m時(shí)為4個(gè)，其間為3個(gè)）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。6、鋪掛縫合格柵網(wǎng)從上而下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用扎絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)（有條件時(shí)本工序可在前一工序前完成，即將格柵網(wǎng)置于支撐繩下）。7、鋪設(shè)高強(qiáng)度鋼繩正方形網(wǎng)并縫合從上向下鋪設(shè)高強(qiáng)度鋼繩正方形網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31m（或27m）的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各有兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定連接。8、預(yù)應(yīng)力加固支撐繩和φ16網(wǎng)片的加固力不得小于2T。六、施工進(jìn)度安排由于本合同段掛網(wǎng)面積較大,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，以及年度計(jì)劃要求，掛網(wǎng)噴漿的施工工期定為2016年3月25日至2016年5月25日。七、資源配置1、勞動(dòng)力配置勞動(dòng)力配置表工種管理人員技術(shù)人員測(cè)量安全員試驗(yàn)機(jī)械工專(zhuān)業(yè)工人合計(jì)人數(shù)21211830452、主要施工機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注12345678挖掘機(jī)雙液注漿機(jī)裝載機(jī)ELC240B臺(tái)12142441ZKSY90-125臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)ZL50E手風(fēng)鉆Y18電動(dòng)空壓機(jī)柴油空壓機(jī)柴油發(fā)電機(jī)全站儀4方4方50KWGPT-7001L手持式GPS接收機(jī)GMS-9GPS臺(tái)臺(tái)112ProS310水準(zhǔn)儀3、主要材料供應(yīng)主要材料表序號(hào)材料名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格φ8(4.5m×4.5m)D≥2mm備注12345678高強(qiáng)度鋼繩正方形網(wǎng)抗錯(cuò)動(dòng)抗錯(cuò)落鎖卡高強(qiáng)度支撐繩高強(qiáng)度縫合繩熱鍍鋅格柵網(wǎng)重型雞芯環(huán)φ16φ8φ2.2(2.4m×9.2m)G414(H5/8)φ16(DIN741)φ8(DIN741)熱鍍鋅繩卡熱鍍鋅繩卡八、交通安全、保通措施建立專(zhuān)門(mén)的“施工道路保通小組”，并配置現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全人員。為強(qiáng)化組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)暢通領(lǐng)導(dǎo)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理趙西慶為組長(zhǎng)，總工劉朝偉為副組長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人卜亞雄為組員，工程相關(guān)各部門(mén)具體負(fù)責(zé)實(shí)施的管理領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)暢通組織管理。1、施工前，到當(dāng)?shù)亟痪?、交通?zhí)法大隊(duì)、道路運(yùn)管保護(hù)及安全檢查辦等部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)，并積極與其合作協(xié)調(diào)營(yíng)造良好的作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境；在開(kāi)工前通知監(jiān)理工程師、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣徒痪块T(mén)，以便及時(shí)