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汕梅高速公路新亨至北斗段工程XX段工程施工組織設(shè)計(jì)XX工程公司目錄TOC\o"1-6"\h\zHYPERLINK\l"_Toc447014"表1:主要施工設(shè)備表6HYPERLINK\l"_Toc447015"表2:配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表8HYPERLINK\l"_Toc447016"表3:參與本合同施工的主要人員表10HYPERLINK\l"_Toc447017"表4:施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)咨詢表11HYPERLINK\l"_Toc447018"表4-1施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)說明12HYPERLINK\l"_Toc447019"第一章、綜合說明13HYPERLINK\l"_Toc447020"第二章、工程概況14HYPERLINK\l"_Toc447021"第一節(jié)、概述14HYPERLINK\l"_Toc447022"一、工程位置及規(guī)模14HYPERLINK\l"_Toc447023"二、地形與地貌14HYPERLINK\l"_Toc447024"三、結(jié)構(gòu)形式14HYPERLINK\l"_Toc447025"四、主要工程數(shù)量15HYPERLINK\l"_Toc447026"第二節(jié)、地質(zhì)與氣象條件16HYPERLINK\l"_Toc447027"一、地質(zhì)條件16HYPERLINK\l"_Toc447028"二、水文、氣象16HYPERLINK\l"_Toc447029"第三節(jié)、施工條件17HYPERLINK\l"_Toc447030"第四節(jié)、施工特點(diǎn)18HYPERLINK\l"_Toc447031"第三章、施工組織設(shè)計(jì)編制的依據(jù)和原則19HYPERLINK\l"_Toc447032"第一節(jié)、編制依據(jù)19HYPERLINK\l"_Toc447033"第二節(jié)、編制原則19HYPERLINK\l"_Toc447034"第三節(jié)、施工目標(biāo)19HYPERLINK\l"_Toc447035"第四章、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備20HYPERLINK\l"_Toc447036"第一節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)20HYPERLINK\l"_Toc447037"第二節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)人員安排21HYPERLINK\l"_Toc447038"第五章、施工總體部署22HYPERLINK\l"_Toc447039"第六章、設(shè)備、人員及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法24HYPERLINK\l"_Toc447040"第七章、施工平面布置25HYPERLINK\l"_Toc447041"第一節(jié)、施工用地范圍25HYPERLINK\l"_Toc447042"第二節(jié)、施工用水、用電布置25HYPERLINK\l"_Toc447043"第三節(jié)、施工臨時(shí)設(shè)施布置25HYPERLINK\l"_Toc447044"第四節(jié)、臨時(shí)排污與排水26HYPERLINK\l"_Toc447045"第八章、勞動(dòng)力使用計(jì)劃27HYPERLINK\l"_Toc447046"第一節(jié)、勞動(dòng)力使用總計(jì)劃27HYPERLINK\l"_Toc447047"第二節(jié)、勞動(dòng)力施工進(jìn)度計(jì)劃28HYPERLINK\l"_Toc447048"第三節(jié)、勞動(dòng)力配備施工進(jìn)度計(jì)劃曲線圖28HYPERLINK\l"_Toc447049"第九章、主要施工機(jī)械和試驗(yàn)儀器使用計(jì)劃29HYPERLINK\l"_Toc447050"第一節(jié)、擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械29HYPERLINK\l"_Toc447051"第二節(jié)、擬配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表29HYPERLINK\l"_Toc447052"第十章、主要施工材料使用計(jì)劃30HYPERLINK\l"_Toc447053"第十一章、資金使用計(jì)劃31HYPERLINK\l"_Toc447054"第一節(jié)、資金總需用計(jì)劃31HYPERLINK\l"_Toc447055"第二節(jié)、資金使用計(jì)劃進(jìn)度曲線圖31HYPERLINK\l"_Toc447056"第十二章、施工進(jìn)度計(jì)劃32HYPERLINK\l"_Toc447057"第一節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃編制說明32HYPERLINK\l"_Toc447058"第二節(jié)、各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度安排32HYPERLINK\l"_Toc447059"圖12-1:《施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》39HYPERLINK\l"_Toc447060"圖12-2:《施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》40HYPERLINK\l"_Toc447061"第十三章、施工前準(zhǔn)備工作41HYPERLINK\l"_Toc447062"第一節(jié)、施工前期準(zhǔn)備工作41HYPERLINK\l"_Toc447063"第二節(jié)、三通一平及臨設(shè)修建41HYPERLINK\l"_Toc447064"第三節(jié)、測(cè)量控制系統(tǒng)建立41HYPERLINK\l"_Toc447065"第四節(jié)、施工隊(duì)伍的調(diào)遣及設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)42HYPERLINK\l"_Toc447066"第五節(jié)、預(yù)制場(chǎng)準(zhǔn)備工作42HYPERLINK\l"_Toc447067"第十四章、施工方案43HYPERLINK\l"_Toc447068"第一節(jié)、施工測(cè)量43HYPERLINK\l"_Toc447069"一、測(cè)量控制系統(tǒng)43HYPERLINK\l"_Toc447070"二、橋梁施工測(cè)量43HYPERLINK\l"_Toc447071"三、測(cè)量?jī)x器44HYPERLINK\l"_Toc447072"四、放樣方法44HYPERLINK\l"_Toc447073"第二節(jié)、橋梁工程施工44HYPERLINK\l"_Toc447074"一、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工44HYPERLINK\l"_Toc447075"(一)、大、中橋、跨線橋、立交橋下部結(jié)構(gòu)形式:44HYPERLINK\l"_Toc447076"(二)、施工進(jìn)度計(jì)劃45HYPERLINK\l"_Toc447077"(三)、KXX大橋、K59+452中橋、XX山跨線橋、XX塘跨線橋樁基礎(chǔ)施工45HYPERLINK\l"_Toc447078"(四)、KXX分離式立交橋人工挖樁施工48HYPERLINK\l"_Toc447079"(五)、KXX大橋、K59+452中橋、XX山跨線橋、XX塘跨線橋系梁施工50HYPERLINK\l"_Toc447080"(六)、KXX大橋、XX山跨線橋、XX塘跨線橋承臺(tái)施工50HYPERLINK\l"_Toc447081"(七)、橋墩及蓋(帽)梁施工51HYPERLINK\l"_Toc447082"圖14-1:《墩柱施工支撐及模板安裝示意圖》52HYPERLINK\l"_Toc447083"圖14-2:《蓋(帽)梁支撐正面圖》。53HYPERLINK\l"_Toc447084"圖14-3:《蓋(帽)梁支撐剖面圖》。54HYPERLINK\l"_Toc447085"圖14-4:《鋼抱箍方案示意圖》。55HYPERLINK\l"_Toc447086"(八)、橋臺(tái)及橋臺(tái)錐坡、搭板施工58HYPERLINK\l"_Toc447087"(九)、支座施工62HYPERLINK\l"_Toc447088"二、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工63HYPERLINK\l"_Toc447089"(一)、預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置64HYPERLINK\l"_Toc447090"(二)、預(yù)制梁的預(yù)制順序及進(jìn)度計(jì)劃64HYPERLINK\l"_Toc447091"圖14-5:《空心板梁預(yù)制場(chǎng)平面示意圖》65HYPERLINK\l"_Toc447092"圖14-6:《T梁預(yù)制場(chǎng)平面示意圖》66HYPERLINK\l"_Toc447093"(三)、T梁預(yù)制67HYPERLINK\l"_Toc447094"圖14-7:《T梁模板支撐示意圖》68HYPERLINK\l"_Toc447095"(四)、空心板梁預(yù)制72HYPERLINK\l"_Toc447096"圖14-8:《空心板梁先張法施工示意圖》73HYPERLINK\l"_Toc447097"圖14-9:《空心板梁模板支撐示意圖》76HYPERLINK\l"_Toc447098"(五)、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工77HYPERLINK\l"_Toc447099"圖14-10:《連續(xù)箱梁形成示意圖》78HYPERLINK\l"_Toc447100"圖14-11:《現(xiàn)澆箱梁施工支撐及模板安裝示意圖》80HYPERLINK\l"_Toc447101"(六)、預(yù)制梁吊裝施工、82HYPERLINK\l"_Toc447102"圖14-12:《空心板梁運(yùn)輸示意圖》83HYPERLINK\l"_Toc447103"圖14-13:《T梁運(yùn)輸示意圖》84HYPERLINK\l"_Toc447104"圖14-14:《架橋機(jī)架梁工況示意圖》86HYPERLINK\l"_Toc447105"三、橋面系施工87HYPERLINK\l"_Toc447106"(一)、濕接縫、鉸縫施工87HYPERLINK\l"_Toc447107"圖14-15:《20mT梁濕接縫支撐模板示意圖》88HYPERLINK\l"_Toc447108"圖14-16:《空心板鉸縫施工示意圖》89HYPERLINK\l"_Toc447109"(二)、防撞欄桿施工90HYPERLINK\l"_Toc447110"圖14-17:《防撞欄模板安裝示意圖》92HYPERLINK\l"_Toc447111"(三)、橋面鋪裝施工93HYPERLINK\l"_Toc447112"(四)、伸縮縫施工94HYPERLINK\l"_Toc447113"(五)、橋面排水系統(tǒng)安裝95HYPERLINK\l"_Toc447114"第三節(jié)、道路工程施工96HYPERLINK\l"_Toc447115"一、路基工程施工96HYPERLINK\l"_Toc447116"(一)、施工安排96HYPERLINK\l"_Toc447117"(二)、施工準(zhǔn)備96HYPERLINK\l"_Toc447118"(三)、施工測(cè)量96HYPERLINK\l"_Toc447119"(四)、土石方調(diào)配計(jì)劃97HYPERLINK\l"_Toc447120"(五)、試驗(yàn)路段施工99HYPERLINK\l"_Toc447121"(六)、路基填挖施工99HYPERLINK\l"_Toc447122"(七)、深路塹路基施工102HYPERLINK\l"_Toc447123"(八)、特殊路基施工102HYPERLINK\l"_Toc447124"(九)、改道工程施工105HYPERLINK\l"_Toc447125"二、防護(hù)工程施工106HYPERLINK\l"_Toc447126"(一)施工順序106HYPERLINK\l"_Toc447127"(二)護(hù)面墻施工106HYPERLINK\l"_Toc447128"(三)拱型護(hù)坡施工107HYPERLINK\l"_Toc447129"(四)漿砌片石護(hù)坡施工107HYPERLINK\l"_Toc447130"(五)植草防護(hù)施工108HYPERLINK\l"_Toc447131"三、路基排水工程施工108HYPERLINK\l"_Toc447132"(一)施工順序108HYPERLINK\l"_Toc447133"(二)邊溝、排水溝、截水溝和急流槽施工108HYPERLINK\l"_Toc447134"四、涵洞工程施工109HYPERLINK\l"_Toc447135"(一)施工順序109HYPERLINK\l"_Toc447136"(二)蓋板涵施工109HYPERLINK\l"_Toc447137"(三)砼拱涵施工111HYPERLINK\l"_Toc447138"第十五章、交通組織114HYPERLINK\l"_Toc447139"第一節(jié)、地面交通概況114HYPERLINK\l"_Toc447140"第二節(jié)、地面交通組織措施114HYPERLINK\l"_Toc447141"第十六章、確保工程質(zhì)量保證措施116HYPERLINK\l"_Toc447142"第一節(jié)、質(zhì)量目標(biāo)116HYPERLINK\l"_Toc447143"第二節(jié)、質(zhì)量控制原則116HYPERLINK\l"_Toc447144"第三節(jié)、質(zhì)量保證體系116HYPERLINK\l"_Toc447145"一、質(zhì)量保證體系116HYPERLINK\l"_Toc447146"二、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)118HYPERLINK\l"_Toc447147"三、質(zhì)量檢查程序119HYPERLINK\l"_Toc447148"四、質(zhì)量職責(zé)119HYPERLINK\l"_Toc447149"五、質(zhì)量體系主要要素控制122HYPERLINK\l"_Toc447150"六、質(zhì)量管理制度123HYPERLINK\l"_Toc447151"七、施工質(zhì)量驗(yàn)收制度124HYPERLINK\l"_Toc447152"八、工程質(zhì)量受控132HYPERLINK\l"_Toc447153"第四節(jié)、各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施133HYPERLINK\l"_Toc447154"一、測(cè)量控制質(zhì)量保證措施133HYPERLINK\l"_Toc447155"二、樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量保證措施134HYPERLINK\l"_Toc447156"三、模板工程施工質(zhì)量保證措施135HYPERLINK\l"_Toc447157"四、支架制作及安裝質(zhì)量保證措施136HYPERLINK\l"_Toc447158"五、鋼筋工程施工質(zhì)量保證措施136HYPERLINK\l"_Toc447159"六、混凝土工程施施工質(zhì)量保證證措施1377HYPERLINK\l"_Toc447160"七、預(yù)應(yīng)力工程施施工質(zhì)量保證證措施1399HYPERLINK\l"_Toc447161"八、預(yù)制梁吊裝質(zhì)質(zhì)量保證措施施140HYPERLINK\l"_Toc447162"九、支座安裝質(zhì)量量保證措施1140HYPERLINK\l"_Toc447163"十、橋面鋪裝、防防撞欄桿及伸伸縮縫工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施140HYPERLINK\l"_Toc447164"十一、混凝土外觀觀質(zhì)量保證措措施141HYPERLINK\l"_Toc447165"十二、道路工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施144HYPERLINK\l"_Toc447166"十三、排水工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施146HYPERLINK\l"_Toc447167"十四、涵洞工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施146HYPERLINK\l"_Toc447168"第十七章、施工技技術(shù)管理1447HYPERLINK\l"_Toc447169"第一節(jié)、計(jì)劃管理理147HYPERLINK\l"_Toc447170"第二節(jié)、施工管理理148HYPERLINK\l"_Toc447171"第三節(jié)、技術(shù)管理理149HYPERLINK\l"_Toc447172"第四節(jié)、材料及設(shè)設(shè)備管理1550HYPERLINK\l"_Toc447173"第五節(jié)、成本管理理150HYPERLINK\l"_Toc447174"第六節(jié)、建立計(jì)算算機(jī)網(wǎng)絡(luò)1551HYPERLINK\l"_Toc447175"第十八章、確保施施工工期保證證措施1522HYPERLINK\l"_Toc447176"第十九章、確保文文明施工及環(huán)環(huán)境保護(hù)保證證措施1544HYPERLINK\l"_Toc447177"第一節(jié)、文明施工工及環(huán)境保護(hù)護(hù)保證體系1154HYPERLINK\l"_Toc447178"一、制定文明施工工及環(huán)境保護(hù)護(hù)管理制度1154HYPERLINK\l"_Toc447179"二、成立文明施工工及環(huán)境保護(hù)護(hù)管理機(jī)構(gòu)1154HYPERLINK\l"_Toc447180"三、文明施工及環(huán)環(huán)境保護(hù)管理理體系1555HYPERLINK\l"_Toc447181"第二節(jié)、環(huán)境保護(hù)護(hù)措施1555HYPERLINK\l"_Toc447182"一、臨時(shí)駐地的環(huán)環(huán)境管理1555HYPERLINK\l"_Toc447183"二、水的保護(hù)及防防止水污染措措施156HYPERLINK\l"_Toc447184"三、余泥渣土排放放措施1577HYPERLINK\l"_Toc447185"四、防止塵埃及廢廢氣污染措施施157HYPERLINK\l"_Toc447186"五、沿線附近建筑筑物和財(cái)產(chǎn)的的保護(hù)1577HYPERLINK\l"_Toc447187"第三節(jié)、施工場(chǎng)地地文明施工1157HYPERLINK\l"_Toc447188"第二十章、確保施施工安全保證證措施1599HYPERLINK\l"_Toc447189"第一節(jié)、安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)1599HYPERLINK\l"_Toc447190"第二節(jié)、安全生產(chǎn)產(chǎn)管理原則1159HYPERLINK\l"_Toc447191"第三節(jié)、安全管理理制度1599HYPERLINK\l"_Toc447192"第四節(jié)、安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系1160HYPERLINK\l"_Toc447193"第五節(jié)、安全防護(hù)護(hù)措施1611HYPERLINK\l"_Toc447194"第六節(jié)、施工用電電安全保證措措施161HYPERLINK\l"_Toc447195"第七節(jié)、機(jī)械安全全保證措施1162HYPERLINK\l"_Toc447196"第八節(jié)、電(氣)焊焊作業(yè)安全保保證措施1662HYPERLINK\l"_Toc447197"第九節(jié)、支架施工工安全保證措措施163HYPERLINK\l"_Toc447198"第十節(jié)、高空作業(yè)業(yè)安全保證措措施163HYPERLINK\l"_Toc447199"第十一節(jié)、其他安安全保證措施施164HYPERLINK\l"_Toc447200"第二十一章、特殊殊季節(jié)及夜間間施工保證措措施165HYPERLINK\l"_Toc447201"第一節(jié)、夜間施工工保證措施1165HYPERLINK\l"_Toc447202"第二節(jié)、特殊季節(jié)節(jié)施工保證措措施165HYPERLINK\l"_Toc447203"第二十二章、工程程協(xié)調(diào)1677HYPERLINK\l"_Toc447204"第一節(jié)、與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部部門、單位的的協(xié)調(diào)1677HYPERLINK\l"_Toc447205"第二節(jié)、與業(yè)主及及監(jiān)理公司的的協(xié)調(diào)1677HYPERLINK\l"_Toc447206"第三節(jié)、與相鄰標(biāo)標(biāo)段施工單位位的協(xié)調(diào)1667HYPERLINK\l"_Toc447207"表4-2、時(shí)間里程程表(斜率表表)168HYPERLINK\l"_Toc447208"表4-3、工程管理理曲線1699HYPERLINK\l"_Toc447209"表4-4、施工總平平面布置1770HYPERLINK\l"_Toc447210"圖7-1:《施工總總平面布置示示意圖》1771HYPERLINK\l"_Toc447211"表4-5、主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工工工藝框圖1772HYPERLINK\l"_Toc447212"表4-6、各分項(xiàng)工工程生產(chǎn)率和和施工周期表表191HYPERLINK\l"_Toc447213"表4-7、施工總體體計(jì)劃表1992HYPERLINK\l"_Toc447214"表5、臨時(shí)工程用地需需求表1933HYPERLINK\l"_Toc447215"表6-1、勞務(wù)人工工表194HYPERLINK\l"_Toc447216"表6-2、設(shè)備表1195表1:主要施工設(shè)備表第1頁(yè)共2頁(yè)序號(hào)名稱、型號(hào)、規(guī)格格數(shù)量(臺(tái))制造年份生產(chǎn)國(guó)未用過或已用過擁有或新購(gòu)或租用估價(jià)(到岸價(jià)、出出廠價(jià)或現(xiàn)在在價(jià)格)(萬(wàn)元)1挖掘機(jī)WY150B、11.5m36國(guó)產(chǎn)96已用過擁有92推土機(jī)TY230、2220kw2日本97已用過擁有143推土機(jī)180kw2國(guó)產(chǎn)95已用過擁有104裝載機(jī)ZLM50B、22m33國(guó)產(chǎn)2000已用過擁有285平地機(jī)180kw1日本98已用過擁有365平地機(jī)P17-1601日本98已用過擁有386壓路機(jī)BM-40L、330t2廈工98已用過擁有706壓路機(jī)18t2日本94已用過擁有867自卸汽車ZM403、1..5t20日本94已用過擁有88載重汽車ED1440-1、10t6二汽94已用過擁有169灑水車6m32東風(fēng)99已用過擁有710平板載重車4遼寧93已用過擁有2411沖擊鉆機(jī)5t、90kw12鄭州95已用過擁有1211液壓回旋鉆機(jī)90kw4鄭州95已用過擁有2412挖樁設(shè)備6自制已用過擁有0.0513發(fā)電機(jī)220CF-K、2220kw4上海98已用過擁有814發(fā)電機(jī)220kw5上海98已用過擁有415空壓機(jī)VY12/7、99m3/h2柳州97已用過擁有816汽車起重機(jī)16t2武陵94已用過擁有1817汽車起重機(jī)50t2日本98已用過擁有67第2頁(yè)頁(yè)共2頁(yè)序號(hào)名稱、型號(hào)、規(guī)格格數(shù)量(臺(tái))制造年份生產(chǎn)國(guó)未用過或已用過擁有或新購(gòu)或租用估價(jià)(到岸價(jià)、出出廠價(jià)或現(xiàn)在在價(jià)格)(萬(wàn)元)18砼攪拌車HCT55260GJJBSL16m34遼寧98已用過擁有2319砼攪拌樓HZS120、880m3/hh1三捷96已用過擁有4220砼攪拌機(jī)TS750、6000L5國(guó)產(chǎn)99已用過擁有0.821泥漿罐車東風(fēng)、5t4二汽94已用過擁有8.522乙炔氣割機(jī)LF-36上海92已用過擁有0.0223前傾翻斗車FCIB、1t12成都93已用過擁有0.224抽水機(jī)CZ-30、200kw16桂林93已用過擁有0.0625交流弧焊機(jī)BX--300、20kw20南京93已用過擁有0.526鋼筋調(diào)直機(jī)GTJJ-4/84汕頭93已用過擁有0.1527鋼筋切斷機(jī)WS440-1、5.5KWW4汕頭93已用過擁有0.0828鋼筋彎曲機(jī)W5-1、40mmm4汕頭93已用過擁有0.0929插入式振搗器ZXX-25、300A30廣州95已用過擁有0.0230平板式振動(dòng)器ZWW30-122、1.5KWW16廣州99已用過擁有0.0431附著式振動(dòng)器1..5KW12廣州97已用過擁有0.0532潛水泵φ1.5″1.5kkw12浙江95已用過擁有0.1233架橋機(jī)1國(guó)產(chǎn)98已用過擁有120表2:配備本合同工程程主要的材料料試驗(yàn)、測(cè)量量、質(zhì)檢儀器器設(shè)備表第1頁(yè)頁(yè)共2頁(yè)序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-100A臺(tái)12電動(dòng)抗折儀KXY-500--2臺(tái)13標(biāo)準(zhǔn)石子篩5-80套64標(biāo)準(zhǔn)石子篩5-80套65砂分析篩0.08-10套66石子壓碎指標(biāo)儀150臺(tái)17混凝土攪拌機(jī)TZG60臺(tái)18混凝土回彈儀HT225A臺(tái)29混凝土快速蒸煮養(yǎng)養(yǎng)護(hù)箱NSW-2個(gè)110電熱鼓風(fēng)干燥機(jī)HWX-L臺(tái)611混凝土坍落度測(cè)定定儀臺(tái)612水泥標(biāo)準(zhǔn)篩0.080mm臺(tái)113水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)CE-85臺(tái)114水泥膠砂攪拌機(jī)NJ-411-AA臺(tái)115砂漿抗壓試模7.077.077..07cmBUD616混凝土抗壓試模1515715ccmBUD1017鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)WS-S臺(tái)118玻璃量筒1000\2500\100\\20套2第2頁(yè)頁(yè)共2頁(yè)序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注20比重瓶50\100mll套221比重計(jì)NE-1個(gè)122臺(tái)秤TGT-100臺(tái)123架盤天平及砝碼HC.TP12AA.50臺(tái)624架盤天平及砝碼HC.TP12AA.20臺(tái)625分析天平TG623個(gè)126泥漿比重計(jì)個(gè)127泥漿粘度計(jì)個(gè)128泥漿含砂率計(jì)臺(tái)129核子儀臺(tái)130全站儀G7S-602臺(tái)131光電測(cè)距儀DM504臺(tái)132精密水準(zhǔn)儀NI007臺(tái)133經(jīng)緯儀SD3臺(tái)234水準(zhǔn)儀S1臺(tái)235計(jì)算機(jī)奔騰Ⅲ臺(tái)1表3:參與本合同施工的的主要人員表表職務(wù)指定人(代碼)專業(yè)職稱法人代表主管經(jīng)濟(jì)管理工程師項(xiàng)目經(jīng)理水利水電工程建筑筑高級(jí)工程師總工程師地質(zhì)學(xué)高級(jí)工程師施工計(jì)劃負(fù)責(zé)人工程力學(xué)工程師路基工程師城市建設(shè)工程工程師路基工程師工業(yè)與民用建筑工程師路基工程師水利水電工程建筑筑工程師橋涵工程師海洋地質(zhì)工程師橋涵工程師應(yīng)用力學(xué)工程師橋涵工程師水利水電工程建筑筑巖土工程工程師橋涵工程師地下工程與隧道工工程工程師質(zhì)檢工程師工業(yè)與民用建筑工程師測(cè)量工程師工程測(cè)量工程師試驗(yàn)工程師礦井工程(建筑工工程)工程師機(jī)械工程師工程機(jī)械機(jī)械高級(jí)工程師造價(jià)管理工程水文地質(zhì)與工程地地質(zhì)工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人商業(yè)會(huì)計(jì)會(huì)計(jì)師表4:施工組織設(shè)計(jì)技技術(shù)咨詢表第一章、綜合說明明第二章、工程概況況第三章、施工組織織設(shè)計(jì)編制依依據(jù)和原則第四章、施工組織織機(jī)構(gòu)及人員員配備第五章、施工總體體部署第六章、設(shè)備、人人員、材料運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法第七章、施工平面面布置第八章、勞動(dòng)力使使用計(jì)劃第九章、主要施工工機(jī)械和試驗(yàn)驗(yàn)儀器使用計(jì)計(jì)劃第十章、主要施工工材料使用計(jì)計(jì)劃第十一章、資金使使用計(jì)劃第十二章、施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃第十三章、施工前前準(zhǔn)備工作第十四章、施工方方案第十五章、交通組組織第十六章、確保工工程質(zhì)量保證證措施第十七章、施工技技術(shù)管理第十八章、確保施施工工期保證證措施第十九章、確保文文明及環(huán)境保保護(hù)施工保證證措施第二十章、確保施施工安全保證證措施第二十一章、特殊殊季節(jié)及夜間間施工保證措措施第二十二章、工程程協(xié)調(diào)表4-1施工組織設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)說明明第一章、綜合說明明本施工組織設(shè)計(jì)是是根據(jù)業(yè)主提提供的《汕梅梅高速公路新新亨至北斗段段工程施工招招標(biāo)文件》及及相應(yīng)的招標(biāo)標(biāo)圖紙、招標(biāo)標(biāo)標(biāo)前會(huì)紀(jì)要要、工程量清清單、招標(biāo)說說明、技術(shù)規(guī)規(guī)范以及工程程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資資料等,結(jié)合合現(xiàn)行的路橋橋施工技術(shù)規(guī)規(guī)范和我司以以往同類工程程的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)行編制。我司非常重視本方方案的編制。自自接到招標(biāo)文文件后,即組組織成立了投投標(biāo)編制小組組。小組成員員由具有豐富富施工經(jīng)驗(yàn)和和理論基礎(chǔ)的的工程師和工工程技術(shù)人員員組成,他們們投入了熟悉悉招標(biāo)文件、技技術(shù)規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)圖紙的工工作,以全面面準(zhǔn)確地了解解本標(biāo)段的投投標(biāo)要求、設(shè)設(shè)計(jì)情況。然然后參與了由由為業(yè)主組織織的施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)勘察、標(biāo)前前會(huì)議,進(jìn)一一步加深了解解本標(biāo)段的施施工條件。我我司進(jìn)一步組組織了由總工工程師參與的的方案討論活活動(dòng),確定了了一些關(guān)鍵性性施工技術(shù)或或施工方法。本方案的編制力求求做到詳細(xì),具具有可操作性性,能夠用于于指導(dǎo)實(shí)際施施工。針對(duì)本本工程的施工工特點(diǎn),從施施工組織、技技術(shù)方案、質(zhì)質(zhì)量保證措施施、工期控制制、成本控制制、安全、環(huán)環(huán)保和文明施施工等方面進(jìn)進(jìn)行具體說明明。若我公司能中標(biāo),將將根據(jù)施工系系統(tǒng)管理的原原則,采用計(jì)計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)進(jìn)行工程項(xiàng)目目管理,利用用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)對(duì)項(xiàng)目流水進(jìn)進(jìn)行優(yōu)化管理理,指導(dǎo)施工工,協(xié)調(diào)各工工種和工序合合理安排流水水作業(yè),縮短短工期,減少少失誤,保證證工程質(zhì)量。我公司已在19997年11月通過了了ISO90002質(zhì)量體體系認(rèn)證,建建立和完善了了一套完整的的工程質(zhì)量管管理和保證系系統(tǒng)。本工程程將會(huì)嚴(yán)格按按照ISO99002質(zhì)量量管理體系的的要求進(jìn)行運(yùn)運(yùn)作,按施工工組織設(shè)計(jì)已已擬定的質(zhì)量量保證措施進(jìn)進(jìn)行施工過程程的控制,發(fā)發(fā)揮我公司在在人才設(shè)備、技技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)勢(shì),真正貫徹徹“精心施工,高高效優(yōu)質(zhì),拓拓展技術(shù),保保持優(yōu)勢(shì),竭竭誠(chéng)服務(wù),顧顧客滿意”的質(zhì)量方針針,實(shí)現(xiàn)優(yōu)良良工程的質(zhì)量量目標(biāo)。我公司承諾:服從從業(yè)主調(diào)度,做做好有關(guān)各方方協(xié)調(diào)工作,調(diào)調(diào)動(dòng)全公司的的力量,確保保工程質(zhì)量?jī)?yōu)優(yōu)良,爭(zhēng)創(chuàng)“優(yōu)良樣板工工程”、“文明施工樣樣板工程”和“安全施工樣樣板工程”。第二章、工程概況況第一節(jié)、概述一、工程位置及規(guī)規(guī)模汕梅高速公路新亨亨至北斗段工工程起點(diǎn)設(shè)在在揭東縣錫場(chǎng)場(chǎng)鎮(zhèn)與新亨鎮(zhèn)鎮(zhèn)交界的何厝厝營(yíng)村附近,通通過揭陽(yáng)立交交與揭普高速速公路相接,終終點(diǎn)在XX北斗鎮(zhèn)慶慶瑤村,與建建成通車的汕汕梅高速公路路北斗至清潭潭段起點(diǎn)相接接,全長(zhǎng)311.25km。本標(biāo)段為XX段,起起點(diǎn)樁號(hào)KXX,終點(diǎn)樁樁號(hào)KXX,全長(zhǎng)3.224km,路基設(shè)設(shè)計(jì)總寬266m。本標(biāo)段段沿線主要為為路基工程,包包括1座大橋1066m,1座中橋86mm,2座主線跨線線橋352mm,1座地方路跨跨線橋86mm,5座涵洞2088.9m。二、地形與地貌本路線途徑地區(qū)分分為三種地貌貌單元:1、榕江沖積平原::主要分布于于新亨、玉湖湖兩鎮(zhèn),沿北北河干流及兩兩岸河流一級(jí)級(jí)階地展布。平平原地處低緩緩丘陵前緣,微微向南傾,地地勢(shì)平坦寬闊闊,海拔高程程一般5.8-6.2m。平原區(qū)區(qū)為第四系河河流相松散沖沖積層。2、低緩丘陵:為蓮蓮花山系余脈脈,丘陵呈北北東向或北西西向展布,受受蓮花山斷裂裂和榕江斷裂裂控制。丘陵陵呈圓形或橢橢圓形,脊線線不明顯,丘丘項(xiàng)較平坦。路路線經(jīng)過丘陵陵海拔高程30-l00m左右。丘丘陵多為燕山山三期花崗巖巖及其坡殘積積層,小部分分為侏羅系凝凝灰?guī)r及其坡坡殘積層。3、湯坑山間平原::主要分布于于XX縣湯南、湯湯西、湯坑鎮(zhèn)鎮(zhèn),平原四周周為蓮花山丘丘陵山地,平平原地勢(shì)開闊闊,為第四系系沖洪積層和和坡積層,以以砂、泥質(zhì)碎碎屑為主的沉沉積。山間平平原海拔高程程6.7-19.5m,平原微微向南傾。三、結(jié)構(gòu)形式本標(biāo)段道路工程起起點(diǎn)為KXX,終點(diǎn)為為KXX,全長(zhǎng)3.224km,為為整體式路基基,寬度為226m。其中中中間帶為33.5m(包包括左側(cè)路緣緣帶寬2×0.75m),行車車道為4×3.75m,硬路肩肩為2×3.0mm,土路肩為2×0.755m。橋梁工程中,KXXX大橋,上上部結(jié)構(gòu)采用用5×20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)簡(jiǎn)支T梁,下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用鉆孔孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ),雙柱式橋橋墩,肋式和和三柱式橋臺(tái)臺(tái)。K59+4452中橋,上部部結(jié)構(gòu)采用4×20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)簡(jiǎn)支T梁,下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用鉆孔孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ),雙柱式橋橋墩,三柱式式橋臺(tái)。KXXXX山跨線橋橋,上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板和預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼箱梁,下下部結(jié)構(gòu)采用用鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ),柱式式橋墩,肋式式和柱式橋臺(tái)臺(tái)。KXXCC跨線線橋,上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用預(yù)4×20m預(yù)應(yīng)力砼寬寬幅式空心板板,下部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用人工挖挖孔樁基礎(chǔ),雙雙柱式橋墩,肋肋式橋臺(tái)。KXXXX塘跨跨線橋,上部部結(jié)構(gòu)采用預(yù)預(yù)4×20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)簡(jiǎn)支T梁,下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用鉆孔孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ),雙柱式橋橋墩,肋式橋橋臺(tái)。涵洞工程中共有涵涵洞5座,全長(zhǎng)2008.9m。其中中鋼筋混凝土土蓋板涵4座,涵長(zhǎng)1555.09mm;砼拱涵1座,涵長(zhǎng)588.31m。四、主要工程數(shù)量量項(xiàng)目名稱單位數(shù)量項(xiàng)目名稱單位數(shù)量一、路基土石方漿砌片石護(hù)坡m3542路基挖方m3521615漿砌片石護(hù)面墻m32212路基填方m3349495三維網(wǎng)植草m245433棄方m3172120五、橋梁土工格柵m26200φ1.2m樁根124砂礫墊層m33892φ1.4m樁根10φ7袋裝砂井m33386φ1.5m樁根16換填砂礫m3665320mT梁片156二、排水與涵洞20m空心板片148排水溝m2294箱梁跨11邊溝m2850鋼絞線T74.37截水溝m710錨具套1014急流槽m957.580型伸縮縫m160.13蓋板涵m155.09GPZ(II)支支座套22砼拱涵m53.81橡膠支座個(gè)904三、防護(hù)15PVC排水管管m340第二節(jié)、地質(zhì)與氣氣象條件一、地質(zhì)條件1、地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造主主要有兩條斷斷裂帶,分別別為北西向的的镕江斷裂和和北東向的蓮蓮花山斷裂,其其主要特征為為:榕江斷裂:區(qū)域上上榕樹江斷裂裂為一組呈北北西40°方向展布,傾傾向南西或北北東,傾角80°90°,力學(xué)性質(zhì)質(zhì)為張扭性,局局部壓扭性的的斷裂。它北北西起自北斗斗、經(jīng)湯坑、新新亨、榕城、牛牛田洋至達(dá)滾滾、廣澳延至至海域,長(zhǎng)約約100kmm。石湖大橋橋附近的花崗崗碎裂巖即為為該構(gòu)造帶的的表現(xiàn)。蓮花山斷裂構(gòu)造帶帶:為粵東大大型斷裂構(gòu)造造帶,省內(nèi)陸陸地部位長(zhǎng)達(dá)達(dá)370kmm。該斷裂構(gòu)構(gòu)造帶在本路路段終點(diǎn)部位位表現(xiàn)為斷裂裂束及斷裂束束抉持動(dòng)力變變質(zhì)巖和形成成停達(dá)千余米米侏羅系火心心巖系,燕山山期大量花崗崗巖巖漿也沿沿這條北東向向斷裂侵入。2、地震該區(qū)第三紀(jì)以來,新新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較較頻繁,處于于間隔性隆起起過程,直至至目前仍末停停止,造成蓮蓮花山斷裂構(gòu)構(gòu)造帶在地貌貌差異較大,構(gòu)構(gòu)造帶北西側(cè)側(cè)與南東側(cè)地地形反差也較較大。地震活動(dòng)是新構(gòu)造造運(yùn)動(dòng)的一種種表現(xiàn)形式,該該路段地處我我國(guó)東南沿海海地震帶中段段,地震活動(dòng)動(dòng)為中等地區(qū)區(qū),歷史上乃乃至近期在揭揭陽(yáng)、XX等地先后后發(fā)生4.5級(jí)地震多次次。二、水文、氣象路線所處地區(qū)按公公路自然區(qū)劃劃屬華南沿海海臺(tái)風(fēng)區(qū)(IV7),為南亞亞熱帶海洋季季風(fēng)氣候。年年平均溫度為為21.5℃,1月平均溫度度為13℃,7月平均溫度度為28.2℃。年平均降降水量17330mm。5-9月為雨季,多多暴雨和山洪洪,7-10月為熱帶氣氣旋盛行季節(jié)節(jié),在新亨、玉玉湖等地帶年年遭受熱帶氣氣旋1-3次侵襲。本路段由于背靠蓮蓮花山山地,地地表水系主要要為榕江水系系和山間溪流流。地表水靠靠大氣降水補(bǔ)補(bǔ)給,水位變變化極大,易易漲易落呈山山溪水流特征征,洪水期水水位較高,水水量較大,枯枯水期水位低低,水量少。第三節(jié)、施工條件件一、施工材料1、砂料該路段基本上沿北北河干流和南南算河,兩條條山區(qū)溪流盛盛產(chǎn)砂礫料,大大規(guī)模開采均均可就地?cái)U(kuò)大大規(guī)模,以滿滿足高速公路路砂原料的需需要,目前已已具生產(chǎn)規(guī)模模的砂場(chǎng)有揭揭東縣玉湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)的玉溯砂場(chǎng)場(chǎng)、溪口砂場(chǎng)場(chǎng)等。2、石料路線經(jīng)過地區(qū)廣泛泛分布的花崗崗巖及凝灰?guī)r巖是良好石料料,這兩種巖巖性具有巖質(zhì)質(zhì)硬,磨耗率率低,抗壓強(qiáng)強(qiáng)度高的特點(diǎn)點(diǎn)。目前已有有小規(guī)模開采采,生產(chǎn)備品品級(jí)石料,均均可擴(kuò)大開采采規(guī)模,以銷銷定產(chǎn),如揭揭東縣新亨鎮(zhèn)鎮(zhèn)溢溪石場(chǎng)、浮浮山石場(chǎng)、玉玉湖鎮(zhèn)的桓發(fā)發(fā)石場(chǎng)、湯西西鎮(zhèn)的青山石石場(chǎng)、石湖石石場(chǎng)等。3、水泥、鋼材根據(jù)招標(biāo)文件的要要求,本工程程所需水泥及及鋼材由甲方方提供。4、土料根據(jù)調(diào)查,高速公公路經(jīng)過低緩緩山丘較多,挖挖方多于填方方,挖方土料料多為花崗巖巖坡殘積亞粘粘土或亞砂土土,土的物理理力學(xué)性質(zhì)較較好,可滿足足高等級(jí)公路路填土要求。二、水、電本工程沿線溪流、溝溝渠較多,地地表自然水資資源較為豐富富,可滿足施施工的需要。該該水質(zhì)對(duì)混凝凝土均無(wú)腐蝕蝕性且無(wú)毒,可可就近取水,供供工程和生活活用水之用。梅州市的電力資源源較豐富,沿沿線有輸電干干線通過,可可從沿線的變變電站接駁供供電線路,但但需要與供電電部門聯(lián)系,交交納增容費(fèi)和和使用費(fèi)。但但由于本工程程所處為鄉(xiāng)村村地帶,接線線較難,擬采采用自帶發(fā)電電機(jī)發(fā)電。三、施工道路及交交通運(yùn)輸本工程所在地有多多條鄉(xiāng)村道路路,通過對(duì)鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路的拓拓寬和加固,大大型施工設(shè)備備可以到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。本標(biāo)段段路基工程全全部為新筑路路基段,場(chǎng)內(nèi)內(nèi)施工的交通通運(yùn)輸較為不不便,沿線需需要修建臨時(shí)時(shí)施工便道與與鄉(xiāng)村道路相相接,作為場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)械械和車輛的運(yùn)運(yùn)輸便道和施施工中材料、設(shè)設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)通通道。第四節(jié)、施工特點(diǎn)點(diǎn)1、本工程地處廣東東省東北部,場(chǎng)場(chǎng)區(qū)外圍的交交通方便,有有利于施工過過程中人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備及施施工材料的進(jìn)進(jìn)退場(chǎng)。但本本場(chǎng)地處山區(qū)區(qū),山峰山谷谷高差大,不不利于施工。2、本標(biāo)段工程全長(zhǎng)長(zhǎng)3.24kkm,分部分分項(xiàng)工程多,工工種復(fù)雜,為為保證高效優(yōu)優(yōu)質(zhì)圓滿完成成施工任務(wù),宜宜組織穿插施施工。3、本工程路基土方方填挖量大,施施工過程中對(duì)對(duì)外部環(huán)境,尤尤其是當(dāng)?shù)亟唤煌?、耕作、生生產(chǎn)和生活將將帶來影響,同同時(shí)外部條件件對(duì)施工的干干擾也大,如如何正確處理理好這一矛盾盾,關(guān)鍵在于于所采取的施施工方法和工工藝、施工組組織和施工管管理是否先進(jìn)進(jìn)、可行、高高效和科學(xué),這這也是本工程程施工的重點(diǎn)點(diǎn)。4、本工程主要以挖挖方為主,填填方量少,需需大量棄方。因此在滿足施工要求的條件下,盡量調(diào)配利用挖方段的土石方,并盡量做好與相鄰標(biāo)段土方調(diào)配的處理工作和環(huán)保工程。5、本路線跨越較多多的溝渠、竹竹林、農(nóng)田、果果林、村鎮(zhèn)道道路等,因而而增大了施工工難度,這就就要求施工方方法靈活多變變,切實(shí)可行行。6、本工程地處山區(qū)區(qū),施工時(shí)必必須充分考慮慮山區(qū)施工的的特點(diǎn),充分分考慮雨季施施工的影響7、。本工程共有一一座大橋,一一座中橋,三三座跨線橋,根根據(jù)招標(biāo)文件件,橋梁所跨跨越的地方為為旱地,有利利于樁基礎(chǔ)進(jìn)進(jìn)行施工。8、本工程橋梁的形形式多樣,不不利于工程施施工,加大施施工成本。9、本工程地處山區(qū)區(qū),施工場(chǎng)地地小,不利于于預(yù)制場(chǎng)、攪攪拌站等臨設(shè)設(shè)的布置,且且沿線多為果果林,增加工工程租地費(fèi)用用。第三章、施工組織織設(shè)計(jì)編制的的依據(jù)和原則則第一節(jié)、編制依據(jù)據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)編編制的依據(jù)::《汕梅高速公路新新亨至北斗段段工程施工招招標(biāo)文件》,廣廣東路達(dá)高速速公路有限公公司,2002年1月。《汕梅高速公路新新亨至北斗段段兩階段施工工圖設(shè)計(jì)XXX段》,廣東東省公路勘測(cè)測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院院,2002年1月。有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范、施工規(guī)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。我司現(xiàn)行的ISOO9002質(zhì)量管理體體系文件。現(xiàn)場(chǎng)考察及標(biāo)前會(huì)會(huì)議的有關(guān)內(nèi)內(nèi)容。我司近年來施工的的類似工程的的經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)、編制原則則一、以滿足招標(biāo)文文件所要求的的工程質(zhì)量、安安全、工期、文文明施工等方方面為原則。二、以切實(shí)可行,詳詳盡、具有可可操作性,能能指導(dǎo)施工為為原則。三、以利用我司現(xiàn)現(xiàn)有的資源,降降低成本為原原則。第三節(jié)、施工目標(biāo)標(biāo)一、質(zhì)量:優(yōu)良工工程。各施工工指標(biāo)將超標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)按照魯班班獎(jiǎng)要求嚴(yán)格格監(jiān)控。二、安全:“六無(wú)無(wú)”工程。即無(wú)無(wú)死亡、無(wú)重重傷、無(wú)倒塌塌、無(wú)中毒、無(wú)無(wú)爆炸、無(wú)重重大機(jī)械交通通事故。三、文明施工及環(huán)環(huán)保:省文明明施工樣板工工程。四、工期:4688天,2002年2月28日~2003年6月10日。第四章、施工組織織機(jī)構(gòu)及人員員配備XX工程公司汕梅高速公路新亨至北斗段工程XX段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目總工程師:技術(shù)質(zhì)安部(測(cè)量組、試驗(yàn)室)工程施工部設(shè)備材料部綜合辦公室施工計(jì)劃負(fù)責(zé)人下部結(jié)構(gòu)施工組基礎(chǔ)施工組防護(hù)施工組排水施工組路基施工組XX工程公司汕梅高速公路新亨至北斗段工程XX段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目總工程師:技術(shù)質(zhì)安部(測(cè)量組、試驗(yàn)室)工程施工部設(shè)備材料部綜合辦公室施工計(jì)劃負(fù)責(zé)人下部結(jié)構(gòu)施工組基礎(chǔ)施工組防護(hù)施工組排水施工組路基施工組附屬工程施工組隊(duì)橋梁工程施工隊(duì)上部結(jié)構(gòu)施工組預(yù)制梁施工組隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理:道路工程施工隊(duì)說明:在本工程項(xiàng)目中,我我司將成立施施工項(xiàng)目經(jīng)理理部,按照項(xiàng)項(xiàng)目目標(biāo)管理理法,進(jìn)行施施工組織管理;同時(shí)嚴(yán)格按按ISO90002質(zhì)量體體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行質(zhì)量管理。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理由公公司總經(jīng)理(法人代表)直接接任命,并對(duì)對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé),全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部部的運(yùn)作。②每個(gè)施工隊(duì)均有完完善的管理部部門和施工組組,但項(xiàng)目部部可根據(jù)各分分部的進(jìn)度情情況調(diào)配施工組。第二節(jié)、施工組織織機(jī)構(gòu)人員安安排職務(wù)指定人(代碼)專業(yè)職稱法人代表主管經(jīng)濟(jì)管理工程師項(xiàng)目經(jīng)理水利水電工程建筑筑高級(jí)工程師總工程師地質(zhì)學(xué)高級(jí)工程師施工計(jì)劃負(fù)責(zé)人工程力學(xué)工程師路基工程師城市建設(shè)工程工程師路基工程師工業(yè)與民用建筑工程師路基工程師水利水電工程建筑筑工程師橋涵工程師海洋地質(zhì)工程師橋涵工程師應(yīng)用力學(xué)工程師橋涵工程師水利水電工程建筑筑巖土工程工程師橋涵工程師地下工程與隧道工工程工程師質(zhì)檢工程師工業(yè)與民用建筑工程師測(cè)量工程師工程測(cè)量工程師試驗(yàn)工程師礦井工程(建筑工工程)工程師機(jī)械工程師工程機(jī)械機(jī)械高級(jí)工程師造價(jià)管理工程水文地質(zhì)與工程地地質(zhì)工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人商業(yè)會(huì)計(jì)會(huì)計(jì)師第五章、施工總體體部署本工程為汕梅高速速公路揭東新新亨至XX北斗段XX段,本標(biāo)標(biāo)段的工程施施工項(xiàng)目包括括了一座大橋橋、二座跨線線橋、一座中中橋、一座分分離式立交橋橋,4道涵洞、路路基土石方和和排水防護(hù)工工程。其中KXX大橋上部部結(jié)構(gòu)采用5×20m預(yù)應(yīng)力力砼T梁,單片梁梁重約46t,下部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用鉆孔灌灌注樁基礎(chǔ),柱柱式墩,柱式式臺(tái)、肋式臺(tái)臺(tái);K59+4452中橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用4×20m預(yù)應(yīng)力力砼T梁,單片梁梁重約46t,下部構(gòu)造造采用鉆孔灌灌注樁基礎(chǔ),柱柱式墩,柱式式臺(tái);XX山跨線橋橋上部結(jié)構(gòu)::左幅采用6×20m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板梁+5×20m預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)箱梁梁+2×20m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板梁;右右幅采用6×20m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板梁(2×16m+20m+3×16m)預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼連續(xù)箱箱梁+2×20m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板梁;下下部構(gòu)造采用用鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)、柱式式墩、柱式臺(tái)臺(tái)、肋式臺(tái)。KXX分離式立立交橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用4×20m預(yù)應(yīng)力力砼寬幅式空空心板梁,下下部結(jié)構(gòu)采用用人工挖孔樁樁基礎(chǔ),雙柱柱式墩、肋式式臺(tái);XX塘跨線橋橋上部結(jié)構(gòu)采采用4×20m預(yù)應(yīng)力力砼T梁,下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用鉆孔孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、柱式墩、肋肋式臺(tái)。本工工程特點(diǎn):一一是橋梁多,工工程量大;二二是本工程地地處山區(qū),交交通不方便,同同時(shí)周邊的道道路利用有限限,因而修建建臨時(shí)施工便便道工作量大大。鑒于本工工程的施工特特點(diǎn),合理安安排好各分項(xiàng)項(xiàng)工程間的流流水作業(yè)是本本工程的重點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn),各各分項(xiàng)工程施施工時(shí)相互聯(lián)聯(lián)系,相互制制約,依據(jù)本本工程的施工工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工條件,同同時(shí)結(jié)合我司司以往同類的的施工經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)現(xiàn)將本工程的的施工總體布布置如下:1、為了加快工程進(jìn)進(jìn)度,根據(jù)本本工程的特點(diǎn)點(diǎn),路基土石石方挖方量大大,填方量小小,橋梁工程程量大,把本本工程的路基基施工作為一一個(gè)施工工區(qū)區(qū),橋梁工程程作為另外一一個(gè)施工工區(qū)區(qū);兩施工工工區(qū)單獨(dú)配置置施工隊(duì)伍,單單獨(dú)組織人員員、機(jī)械設(shè)備備、材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng),兩個(gè)施工工工區(qū)相互獨(dú)獨(dú)立,平行施施工。同時(shí),兩兩施工工區(qū)之之間又要根據(jù)據(jù)各自的施工工情況以及工工程的情況,對(duì)對(duì)兩施工段之之間的資源進(jìn)進(jìn)行調(diào)整,互互相補(bǔ)充,做做到資源的最最優(yōu)化。2、工程一開工,擬擬對(duì)于206國(guó)道及附近近村道不能到到達(dá)的施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),快速修修通一條寬66m的施工便道道,同時(shí)在修修施工便道的的時(shí)候注意與與206國(guó)道及村道道接順,另外外在沿線路基基上修一條寬寬6m的施工便道道,這樣施工工設(shè)備、材料料的進(jìn)場(chǎng)便可可順利進(jìn)場(chǎng),拓拓寬工作面。3、現(xiàn)場(chǎng)的生活用電電和施工用電電擬采用自備備發(fā)電機(jī)供電電、施工用水水?dāng)M對(duì)沿線地地表水進(jìn)行化化驗(yàn),如果結(jié)結(jié)果能滿足要要求則采用沿沿線地表水作作為施工用水水,否則采用用當(dāng)?shù)卮迕竦牡纳钣盟?,現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)生活用水水則采用當(dāng)?shù)氐卮迕竦纳罨钣盟?、本工程共設(shè)攪拌拌站二座,一一座攪拌站位位于里程K58+7700處的臨設(shè)內(nèi)內(nèi),另一座攪攪拌站設(shè)在里里程K60+9900處,兩座攪攪拌站供應(yīng)本本工程施工用用混凝土,混混凝土由砼攪攪拌車從攪拌拌場(chǎng)運(yùn)到施工工地點(diǎn)。5、本工程由于考慮慮到進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)的道路路困難,預(yù)制制T梁與空心板板梁運(yùn)輸不方方便,同時(shí)租租地費(fèi)用昂貴貴,因而決定定將KXX大橋、K59+4452中橋、XX塘跨線橋橋的T梁預(yù)制場(chǎng)分分別設(shè)在橋邊邊已填筑好的的路基上;XXX山跨線橋橋、KXX分離式立立交橋的空心心板梁的預(yù)制制場(chǎng)設(shè)在XXX山跨線橋橋橋邊已填筑好好的路基上。四四個(gè)預(yù)制場(chǎng)分分別設(shè)在里程程K58+4400、K59+1100、K59+6600、K60+8800處的路基上上。由于預(yù)制制場(chǎng)設(shè)置在路路基上,所以以工程一開工工就安排土石石方工程與橋橋梁工程同時(shí)時(shí)施工,以便便盡快交出預(yù)預(yù)制場(chǎng)地,確確保盡快進(jìn)行行預(yù)制梁的施施工。6、K60+820~~K60+9918、K60+9918~K60+9948處路基需進(jìn)進(jìn)行軟基處理理,采用袋裝裝砂井方法進(jìn)進(jìn)行處理,需需要較長(zhǎng)的預(yù)預(yù)壓期,所以以工程一進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)就優(yōu)先進(jìn)行行軟基處理來來確保施工工工期。7、本工程的T梁、空空心板梁統(tǒng)一一在我司預(yù)制制場(chǎng)預(yù)制,預(yù)預(yù)制好的T梁、空心板板梁由炮車運(yùn)運(yùn)至上梁點(diǎn),再再由SDAL雙導(dǎo)梁式架架橋機(jī)進(jìn)行架架設(shè)。8、本工程中蓋梁施施工支架一般般采用門式腳腳手架搭設(shè),但但對(duì)于架立較較高的蓋梁施施工支架就是是采用鋼抱箍箍與貝雷架相相結(jié)合的支撐撐體系。9、本工程主要結(jié)構(gòu)構(gòu)模板采用大大面積定型鋼鋼模板,支架架采用門式腳腳手架、?48鋼腳手管搭搭設(shè),以加快快施工進(jìn)度,提提高施工質(zhì)量量。10、本工程的工期安安排,經(jīng)我司司科學(xué)編排,本本工程施工工工期為468個(gè)日歷天即即可滿足要求求。第六章、設(shè)備、人人員及材料運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法我司屬?gòu)V東省省屬屬企業(yè),駐地地在廣州市,雖雖距施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)比較遠(yuǎn),但但廣東省的交交通網(wǎng)絡(luò)比較較發(fā)達(dá),對(duì)施施工設(shè)備、人人員及材料的的進(jìn)場(chǎng)有一定定的幫助,并并且我司對(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)征工程的施施工有很多好好的經(jīng)驗(yàn),近近年來,在外外省等地做過過同類工程,對(duì)對(duì)施工設(shè)備、人人員及材料遠(yuǎn)遠(yuǎn)征運(yùn)輸?shù)慕M組織已經(jīng)有了了成熟的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn),有自己長(zhǎng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)木J隊(duì)伍,因因此,本工程程的物資、人人員進(jìn)場(chǎng)不會(huì)會(huì)給我們帶來來困難。我們們將根據(jù)實(shí)際際情況選用不不同的運(yùn)輸方方法。我司有專業(yè)的運(yùn)輸輸隊(duì)伍,小型型設(shè)備及材料料,如活動(dòng)房房、鋼支架、鋼鋼模板、桁架架等利用汽車車運(yùn)輸。施工工人員進(jìn)場(chǎng)采采用客車運(yùn)輸輸,直接從廣廣州運(yùn)至目的的地。大型設(shè)備,如履帶帶吊機(jī)、挖掘掘機(jī)、推土機(jī)機(jī)、壓路機(jī)、沖沖孔樁機(jī)、發(fā)發(fā)電機(jī)、架橋橋機(jī)等,利用用平板車或拖拖掛車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。第七章、施工平面面布置第一節(jié)、施工用地地范圍本標(biāo)段工程用地范范圍不能滿足足施工用地的的需求,本工工程搭設(shè)施工工臨設(shè)用地須須要租地,擬擬在汕頭往梅梅州方向里程程K58+7700右側(cè)及里程K60+9900左側(cè)租地搭搭設(shè)臨設(shè)。生生活、辦公臨臨時(shí)設(shè)施盡量量布置在征地地紅線范圍內(nèi)內(nèi),施工臨設(shè)設(shè)盡量租用無(wú)無(wú)經(jīng)濟(jì)效益的的地,做到少少占或不占用用耕地;不影影響施工范圍圍內(nèi)當(dāng)?shù)鼐用衩竦纳a(chǎn)和生生活。施工、生生活設(shè)施在施施工過程中不不得污染周邊邊環(huán)境。第二節(jié)、施工用水水、用電布置置一、施工用電布置置依據(jù)施工招標(biāo)文件件及現(xiàn)場(chǎng)考察察,本工程用用電采取自行行發(fā)電。本工工程路線較長(zhǎng)長(zhǎng),用電由發(fā)發(fā)電房接出,沿沿線布置,每每50m設(shè)一配配電箱,在用用電量有變化化的施工點(diǎn)根根據(jù)實(shí)際情況況布設(shè)。(注注:每處營(yíng)地地各設(shè)1臺(tái)240KW發(fā)電機(jī)發(fā)電電,同時(shí)每個(gè)個(gè)預(yù)制場(chǎng)配備備1臺(tái)220KW的發(fā)電機(jī)發(fā)發(fā)電。)。二、施工用水布置置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察,施施工用水我司司擬采用沿線線河流的地表表水,但施工工前我司將先先行對(duì)河水進(jìn)進(jìn)行抽取化驗(yàn)驗(yàn),合格后才才能使用。如如水質(zhì)不合格格,施工用水水將采用沿線線村民的生活活用水。生活活用水?dāng)M接沿沿線村民的生生活用水,使使用2寸鍍鋅水管管引入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),沿施工工路線布設(shè),另另設(shè)一條1寸專用水管管入生活區(qū),供供施工人員生生活用水和消消防設(shè)施用水水。第三節(jié)、施工臨時(shí)時(shí)設(shè)施布置一、施工臨設(shè)布置置位置本工程共設(shè)臨時(shí)駐駐地二處,分分別位于汕頭頭往梅州方向向里程K58+7700處右側(cè)及里里程K60+9900處左右側(cè);;預(yù)制場(chǎng)四座座,分別設(shè)在在里程K58+4400、K59+1100、K59+6600、K60+8800處的路基上上;攪拌站二二座,分別位位里程K58+770、K60+9900處的臨設(shè)內(nèi)內(nèi)。二、施工臨設(shè)布置置標(biāo)準(zhǔn)與要求求1、生活區(qū):廚房、沖沖諒房、廁所所、管理人員員及工人宿舍舍等。2、辦公區(qū):項(xiàng)目辦辦公室、會(huì)議議室、資料室室、駐地試驗(yàn)驗(yàn)室、醫(yī)務(wù)室室、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師辦公公室。3、加工及倉(cāng)庫(kù)區(qū)::包括鋼筋加加工場(chǎng)、模板板加工場(chǎng)、修修車間、材料料倉(cāng)庫(kù)、備用用設(shè)備和車輛輛停放場(chǎng)。第四節(jié)、臨時(shí)排污污與排水在施工臨設(shè)區(qū)四周周設(shè)一磚砌排排水溝,其截截面為0.3×0..3m。在臨臨設(shè)區(qū)四周設(shè)設(shè)一10m33蓄水池,臨臨設(shè)區(qū)內(nèi)的生生活污水經(jīng)蓄蓄水池沉淀處處理后才能外外排。鉆孔樁施工時(shí),現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)配備泥漿漿池、沉渣池池、施工生產(chǎn)產(chǎn)的多余泥漿漿由專用泥漿漿車運(yùn)出工地地,以免污染染現(xiàn)場(chǎng)地面。本工程施工總平面面布置詳見圖圖7-1:《施工總總平面布置示示意圖》。第八章、勞動(dòng)力使使用計(jì)劃第一節(jié)、勞動(dòng)力使使用總計(jì)劃序號(hào)名稱人數(shù)序號(hào)名稱人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理122測(cè)量員82項(xiàng)目副經(jīng)理123鉆樁工803總工程師124挖樁工304路基工程師325機(jī)修工125橋梁工程師426電工126測(cè)量工程師127電焊工407質(zhì)檢工程師328起重工108試驗(yàn)工程師229鋼筋工459地質(zhì)工程師230混凝土4510機(jī)械工程師131木工及模板工4011施工計(jì)劃負(fù)責(zé)人132架子工4212造價(jià)工程師133預(yù)應(yīng)力工3613財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人134吊車司機(jī)1214施工員1835汽車司機(jī)2015質(zhì)量員436挖掘機(jī)及裝載機(jī)司司機(jī)1016安全員437壓路機(jī)及平地機(jī)司司機(jī)617材料員438炊事員1618試驗(yàn)員639普工4019資料員640交通指揮420預(yù)算員341警衛(wèi)421行政管理員442其它20小計(jì)71小計(jì)532總計(jì):603人第二節(jié)、勞動(dòng)力施施工進(jìn)度計(jì)劃劃第三節(jié)、勞動(dòng)力配配備施工進(jìn)度度計(jì)劃曲線圖圖第九章、主要施工工機(jī)械和試驗(yàn)驗(yàn)儀器使用計(jì)計(jì)劃第一節(jié)、擬投入本本合同工程的的主要施工機(jī)機(jī)械詳見表1:主要施施工設(shè)備表第二節(jié)、擬配備本本工程主要的的材料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表詳見表2:配備本本合同工程主主要的材料試試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備表第十章、主要施工工材料使用計(jì)計(jì)劃第十一章、資金使使用計(jì)劃第一節(jié)、資金總需需用計(jì)劃用款時(shí)間本月開工累計(jì)百分比累計(jì)百分比年月(萬(wàn)元)(萬(wàn)元)(%)(%)2002年31301302.362.442503804.556.953507306.3613.3645011808.1821.5745016308.1829.68600223010.9140.59600283010.9151.510550338010.0061.51150038809.0970.51240042807.2777.82003年135046306.3684.2230049305.4589.6325051804.5594.2420053803.6497.8512055002.18100.0本計(jì)劃假設(shè)開工日日期為20002年2月28日,若開工日日期推遲,則則計(jì)劃順延。第二節(jié)、資金使用用計(jì)劃進(jìn)度曲曲線圖資金需用的累計(jì)百分比%資金需用的累計(jì)百分比%進(jìn)度月進(jìn)度月第十二章、施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié)、施工進(jìn)度度計(jì)劃編制說說明根據(jù)招標(biāo)文件的有有關(guān)規(guī)定及補(bǔ)補(bǔ)遺書的有關(guān)關(guān)說明,本標(biāo)標(biāo)段的“預(yù)期工期166個(gè)月”。為優(yōu)質(zhì)快速地完成成本工程,我我司擬采用成成熟的施工技技術(shù),組織先先進(jìn)的施工機(jī)機(jī)械,配備精精干的施工人人員,精心組組織施工。施施工的組織將將按照各分項(xiàng)項(xiàng)工程的施工工內(nèi)容及其內(nèi)內(nèi)部聯(lián)系,開開展多作業(yè)面面平行流水作作業(yè)。在編制制本工程的施施工進(jìn)度計(jì)劃劃時(shí),路面工工程、橋梁工工程作為兩個(gè)個(gè)相對(duì)獨(dú)立的的項(xiàng)目平行施施工,但在有有些作業(yè)班組組及大型設(shè)備備的調(diào)配方向向又要做到能能盡量合理地地在兩者之間間流水作業(yè),以以降低工程成成本。橋梁工工程單獨(dú)考慮慮施工。若我司能夠中標(biāo),我我們鄭重承諾諾:在4688個(gè)日歷天內(nèi)內(nèi)全面完成本本標(biāo)段的施工工任務(wù)。第二節(jié)、各分項(xiàng)工工程施工進(jìn)度度安排一、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作包括括“三通一平”、臨時(shí)道路路的修筑、勞勞務(wù)及機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、臨臨時(shí)設(shè)施、預(yù)預(yù)制場(chǎng)的修建建、測(cè)量放線線等。本部分的計(jì)劃時(shí)間間為32個(gè)日歷天。二、XX山跨線橋橋、XX塘跨線橋橋、KXX分離式立立交橋、KXX大橋、K59+4452中橋施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃(一)、XX山跨跨線橋1、基礎(chǔ)施工施工內(nèi)容包括:鉆鉆孔灌注樁、承承臺(tái)、系梁施施工等。鉆孔灌注樁施工計(jì)計(jì)劃183個(gè)日歷天完完成,即從22002年4月1日至2002年9月30日。承臺(tái)、系梁施工計(jì)計(jì)劃179個(gè)日歷天完完成,即從22002年4月20日至2002年10月15日。2、下部構(gòu)造施工施工內(nèi)容包括:橋橋墩(臺(tái))、臺(tái)臺(tái)帽、蓋梁施施工等。橋墩(臺(tái))施工計(jì)計(jì)劃時(shí)間為214個(gè)日歷天,即即從2002年5月1日至2002年11月30日。臺(tái)帽、蓋梁施工計(jì)計(jì)劃時(shí)間為257個(gè)日歷天,即即從2002年5月20日至2003年1月31日。3、現(xiàn)澆箱梁施工施工內(nèi)容包括:現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施工工等。本部分分的計(jì)劃時(shí)間間為108個(gè)日歷天。4、空心板梁吊裝施施工施工內(nèi)容包括:空空心板梁的運(yùn)運(yùn)輸及吊裝施施工等。本部部分的計(jì)

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