施工期對(duì)環(huán)境的影響分析

PAGE施工期影響分析本工程土建、公輔及儲(chǔ)運(yùn)工程主要依托現(xiàn)有工程，因此施工量較少，施工期較短。在施工過程中，廠區(qū)施工建設(shè)期的影響因素包括場(chǎng)地清理、附屬設(shè)施建設(shè)、設(shè)備的安裝以及裝修物料的運(yùn)輸和堆存、施工場(chǎng)地的清理等環(huán)節(jié)。由于擬建項(xiàng)目部分建構(gòu)筑物在現(xiàn)有工程的基礎(chǔ)上改建，生產(chǎn)設(shè)備及部分配套的環(huán)保裝置需要新建，施工量較小。1.1施工期的影響因素及控制措施1.1.1施工期的影響因素1.1.1.1噪聲施工期噪聲主要為施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛噪聲，經(jīng)類比分析，這些施工機(jī)械噪聲值一般在75～115dB(A)之間，在多數(shù)情況下混合噪聲在90dB(A)以上，將對(duì)施工人員和周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響。1.1.1.2揚(yáng)塵粉塵主要來自土方開挖、填筑、混凝土拌合、料場(chǎng)取土、棄渣堆放、散裝水泥作業(yè)及車輛運(yùn)輸，主要污染物為TSP。施工中土石方開挖、混凝土拌合、料場(chǎng)取土、棄渣堆放等產(chǎn)生的粉塵，基本上都是間歇式排放，散裝水泥作業(yè)、車輛運(yùn)輸及施工設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的揚(yáng)塵和廢氣，排放方式為線性。1.1.1.3固體廢物施工期產(chǎn)生的固體廢物有土方施工開挖出的渣土及碎石，物料運(yùn)送過程的物料損耗，包括砂石、混凝土；鋪路修整階段石料、灰渣、建材等的損耗與遺棄，以及施工人員的生活垃圾。1.1.1.4廢水施工生產(chǎn)廢水主要來源于基坑排水、混凝土拌廢水等，均為間歇式排放。此外還有施工人員產(chǎn)生的生活污水等。1.1.2施工期影響的控制措施為減少施工期對(duì)周圍環(huán)境的影響，施工期采取以下控制措施，將不利影響降到最低。1.1.2.1施工噪聲的控制措施施工中要對(duì)施工機(jī)械噪聲進(jìn)行控制，無法控制的應(yīng)對(duì)施工人員采取保護(hù)措施，運(yùn)輸工具應(yīng)采用符合機(jī)動(dòng)車允許噪聲要求的汽車。具體控制措施如下：（1）合理安排施工時(shí)間：制訂施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)盡可能避免大量的高噪聲設(shè)備同時(shí)施工，避開周圍環(huán)境對(duì)噪聲的敏感時(shí)間，減少夜間施工量。盡量加快施工進(jìn)度，縮短整個(gè)工期。（2）降低設(shè)備聲級(jí)：設(shè)備選型上盡量采用低噪聲設(shè)備；可通過排氣管消音器和隔離發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)部件的方法降低噪聲；對(duì)動(dòng)力機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)，減少易松動(dòng)部件的振動(dòng)所造成的噪聲；閑置不用的設(shè)備應(yīng)立即關(guān)閉；運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)減速，并減少鳴笛。（3）建立臨時(shí)隔聲障：對(duì)位置相對(duì)固定的機(jī)械設(shè)備，能在棚內(nèi)操作的盡量封閉，可適當(dāng)建立單面隔聲障。1.1.2.2揚(yáng)塵、廢氣控制措施（1）施工場(chǎng)地每天定時(shí)灑水，防止浮塵產(chǎn)生，在大風(fēng)日加大灑水量及次數(shù)。（2）施工場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)輸通道及時(shí)清掃、沖洗，以減少汽車行駛揚(yáng)塵。（3）運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)低速行駛，或限速行駛，減少揚(yáng)塵產(chǎn)生量。（4）土方堆放場(chǎng)地要合理選擇，不宜設(shè)在施工人員居住區(qū)上風(fēng)向，混凝土攪拌機(jī)設(shè)在棚內(nèi)，設(shè)置隔離圍墻、攔風(fēng)板等，攪拌時(shí)撒落的水泥、沙要經(jīng)常清理，施工棄土及時(shí)清運(yùn)，外運(yùn)車輛加蓋篷布，減少沿路遺灑。（5）避免水泥、沙、石灰等起塵原材料的露天堆放。（6）所有來往施工場(chǎng)地的多塵物料應(yīng)用帆布覆蓋，采用帶風(fēng)罩的汽車運(yùn)輸。（7）對(duì)工地門前道路環(huán)境實(shí)行保潔制度，一旦有棄土、建材灑落應(yīng)及時(shí)清掃。（8）對(duì)施工機(jī)械和車輛燃油造成的廢氣排放污染應(yīng)引起重視，應(yīng)要求其燃用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的高熱值清潔燃料，安裝尾氣凈化器，盡量減少?gòu)U氣污染物的排放。1.1.2.3固體廢物的控制措施（1）車輛運(yùn)土?xí)r避免土的灑落，車輛駛出工地前應(yīng)將輪子的泥土沖洗干凈，防止沿程棄土滿地，影響環(huán)境整潔。（2）施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾要嚴(yán)格實(shí)行定點(diǎn)堆放，并及時(shí)清運(yùn)處理，建設(shè)單位應(yīng)與運(yùn)輸部門做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運(yùn)輸，并不定期地檢查計(jì)劃執(zhí)行情況。（3）生活垃圾應(yīng)分類回收，做到日產(chǎn)日清，嚴(yán)禁隨地丟棄。（4）施工中如遇到有毒有害廢棄物應(yīng)暫時(shí)停止施工并及時(shí)與地方環(huán)保部門聯(lián)系，經(jīng)采取措施處理后方能繼續(xù)施工。1.1.2.4廢水的控制措施建設(shè)單位和施工單位要重視施工污水的排放管理，杜絕污水不經(jīng)處理和無組織排放，防止施工污水排放后對(duì)環(huán)境的影響。主要采取的措施包括：（1）修施工排水溝，確保基坑排水經(jīng)沉淀后用于道路抑塵，不能會(huì)用的由排水管網(wǎng)排入廠區(qū)污水處理站。建設(shè)單位和施工單位要重視施工污水的排放管理，杜絕污水不經(jīng)處理和無組織排放，防止施工污水排放后對(duì)環(huán)境的影響。（2）施工期生活污水排放量較少，水質(zhì)簡(jiǎn)單，排入企業(yè)污水處理站進(jìn)行處理。1.1.2.5其他油料、化學(xué)物品應(yīng)采用封閉容器裝卸，同時(shí)在運(yùn)輸過程中加強(qiáng)管理，杜絕運(yùn)輸污染。設(shè)備運(yùn)輸應(yīng)與交通管理部門協(xié)調(diào)，合理使用車輛，集中運(yùn)輸，避開高峰運(yùn)輸時(shí)間，減輕對(duì)交通的影響。1.2施工期環(huán)境影響分析在對(duì)各種施工期污染因素采取防治措施的情況下，施工期對(duì)周圍環(huán)境所產(chǎn)生的影響分析如下。1.2.1施工噪聲環(huán)境影響分析施工期各種機(jī)械運(yùn)行中的噪聲水平如表1-l中所示。表1-1施工階段主要機(jī)械噪聲平均A聲級(jí)表施工階段噪聲源聲級(jí)/dB(A)施工階段噪聲源聲級(jí)/dB(A)土石方階段挖土機(jī)78～96底板與結(jié)構(gòu)階段混凝土攪拌機(jī)10～11鉆孔機(jī)15混凝土輸送泵90～10空壓機(jī)75～85振搗器10～15打樁機(jī)95～10電鋸10～11裝修、安裝階段電鉆10～115電焊機(jī)90～95電錘10～15空壓機(jī)75～85無齒鋸15因?yàn)槭┕るA段一般為露天作業(yè)，無隔聲與消減措施，故噪聲傳播較遠(yuǎn)，受影響范圍較大。施工各階段聲級(jí)為75～115dB(A)，由于施工場(chǎng)地噪聲源主要為各類高噪聲施工機(jī)械，且各施工階段均有大量的機(jī)械設(shè)備于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，而單機(jī)設(shè)備聲級(jí)一般高于90dB(A)，又因?yàn)槭┕?chǎng)地內(nèi)設(shè)備位置不斷變化，同一施工階段不同時(shí)間設(shè)備運(yùn)行數(shù)量亦有所波動(dòng)，很難確切的預(yù)測(cè)施工場(chǎng)地各廠界噪聲值。對(duì)廠區(qū)施工的不同施工階段，《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GH12523-90）提出了不同的要求，其中打樁階段夜間禁止施工。參考同類施工機(jī)械噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)論，晝間施工機(jī)械影響范圍為60m，夜間影響范圍為180m。由于最近的敏感點(diǎn)于家營(yíng)子村距離工程建設(shè)工地也有300m，因此施工期產(chǎn)生的噪聲不會(huì)對(duì)附近的居民產(chǎn)生大的影響。1.2.2施工期大氣環(huán)境影響分析施工期的主要大氣污染源為揚(yáng)塵。由于在挖溝、埋管、鋪路過程中破壞了地表結(jié)構(gòu)，會(huì)造成地面揚(yáng)塵污染環(huán)境，堆土和露天堆放的土石方也產(chǎn)生揚(yáng)塵，同時(shí)施工中運(yùn)輸量增加也會(huì)增加沿路的揚(yáng)塵量。施工中土方挖掘和堆土揚(yáng)塵影響局部環(huán)境，屬短期影響，其影響隨施工結(jié)束而消失。運(yùn)輸揚(yáng)塵一般在塵源道路兩側(cè)30m的范圍，揚(yáng)塵因路而異，土路比水泥路TSP高2～3倍。對(duì)于施工揚(yáng)塵應(yīng)采取定期灑水作業(yè)，由于施工場(chǎng)地附近現(xiàn)狀大部分為空地和企業(yè)，故施工揚(yáng)塵產(chǎn)生的影響不大。施工期對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生影響的次污染源是施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛燃燒柴油和汽油排放的廢氣，施工車輛的尾氣排放要滿足有關(guān)尾氣排放要求。但由于施工期較短，場(chǎng)地較小，所以廢氣污染是小范圍、短暫的，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。1.2.3固體廢物對(duì)環(huán)境的影響施工期固體廢棄物主要是施工人員的生活垃圾、土方施工開挖的渣土、碎石等；物料運(yùn)送過程的物料損耗，包括砂石、混凝土；鋪路修整階段石料、灰渣、建材等的損耗與遺棄。由于本工程基本上都是在廠界內(nèi)施工，產(chǎn)生的固體廢物按要求定點(diǎn)堆放、管理及處置，所以對(duì)周圍的環(huán)境影響較小。1.2.4對(duì)水環(huán)境的影響